WO2016000003A1 - Ausziehführung für ein bewegbares möbelteil - Google Patents

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WO2016000003A1
WO2016000003A1 PCT/AT2015/000085 AT2015000085W WO2016000003A1 WO 2016000003 A1 WO2016000003 A1 WO 2016000003A1 AT 2015000085 W AT2015000085 W AT 2015000085W WO 2016000003 A1 WO2016000003 A1 WO 2016000003A1
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WO
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rail
driver
pull
movement
connecting piece
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PCT/AT2015/000085
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English (en)
French (fr)
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Florian Fischer
Pascal JANSER
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Julius Blum Gmbh
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    • A47B2210/0091Drawer movement damping
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    • E05YINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/20Application of doors, windows, wings or fittings thereof for furniture, e.g. cabinets

Definitions

  • the invention relates to a pull-out for a movable furniture part, with at least one, in installation position on a furniture body horizontally aligned rail and on the rail, in particular releasably fastened driver for a drive device for the movable furniture part, wherein the driver by a mounting movement of the driver of a release position in a fixing position with the rail can be brought.
  • the invention relates to an arrangement with such a pull-out guide and a drive device for the movable furniture part.
  • the invention relates to a piece of furniture with a said pull-out guide or with a said arrangement.
  • the invention relates to a method for fixing a driver on a rail of a pull-out guide for a movable furniture part, being brought by a fastening movement of the driver from a release position into a fixing position with the rail.
  • Such drive devices usually have in common that somewhere a movement transfer between the movable furniture part and the furniture body must be done. Especially when such a drive device is used in a drawer, this drive device is arranged on the region of the extension guides.
  • the drive device is usually installed in a housing, wherein a movable component of this drive device can be coupled with a driver for carrying out the opening or closing movement.
  • This driver can z. B. be arranged on a carcass rail or on a drawer rail.
  • this driver releasably attached to the corresponding To fix rail.
  • the carrier is brought from a release position into a fixing position with the rail via a fastening movement of the driver.
  • a latchable activator or driver is disclosed in WO 2009/047139 A1. This activator or driver is here coupled with a self-closing device or retractor and is not part of an ejector.
  • the object of the present invention is therefore to provide a comparison with the prior art improved pull-out.
  • retrofitting the driver should be as uncomplicated, simple, easily accessible and done with little space.
  • the invention provides that the fastening movement takes place in a horizontal plane. Since there is little space available for movements in height direction with already installed pull-out guides, this fastening movement in a horizontal plane guarantees uncomplicated and rapid installation even when the pull-out guide has already been fitted.
  • the fastening movement thus makes it possible in general for the driver to be fastened to the rail, preferably detachably, even when the pull-out guide is preassembled on the furniture carcass.
  • the fastening movement also has a vertical component.
  • the fastening movement may also take place partially in a space above the horizontal plane in which substantial movement sections of the fastening movement are carried out or which lies in a plane adjacent to the underside of the rail. It is preferably provided that - if the attachment movement also has an at least short vertical movement section - this vertical attachment movement component can only be performed above the horizontal plane.
  • the attachment movement generally begins with the first contact of the driver with the rail during attachment. However, it is particularly preferred that the fastening movement takes place only in this horizontal plane. Accordingly, from a first contact of the driver with the rail, each further relative movement between the driver and rail takes place only in this horizontal plane.
  • the great advantage of this is that it can also be attached to the lowest pull-out guide a piece of furniture in a simple manner.
  • the lowermost pull-out guides are usually only a few millimeters above the floor of the furniture body attached.
  • a retrofitting of a driver is very difficult here, especially if during retrofitting larger movements in the height direction would have to be done.
  • this present attachment or retrofit option of a driver can now be a driver in a simple manner, even in the lowest pull-out, where there is very little space, without a complex removal of the pull-out.
  • the driver must be able to take only a single fixation position on the rail. This fixation position can be irreversible.
  • claws extend, which provide a fixed, permanent connection between the driver and rail.
  • the driver is formed in combination with the rail such that the driver is releasably attachable to the rail.
  • the driver passes through a release movement of the fixing position back into the release position.
  • this fixing position can be achieved by a translational relative movement, by a rotary movement or by a mixed form of these movements between the driver and the rail.
  • the driver is movably mounted on the rail during the fastening movement.
  • a first embodiment variant provides that the driver is mounted pivotably about a vertical axis during the fastening movement on the rail. Above all, if a pivotability about the vertical axis is given, the fastening movement is guided or predetermined in a simple manner.
  • a second embodiment provides that the fastening movement is linear. In this case, this fastening movement can be performed via at least one guide element.
  • the attachment movement is transverse to the longitudinal direction of the rail.
  • this attachment movement in an angular range between 45 ° and 135 ° to the longitudinal direction respectively.
  • the fastening movement takes place at an angle of 90 ° to the longitudinal direction of the rail.
  • the driver must only be designed in such a way that a coupling with the drive device for the movable furniture part is possible. Since quite large forces are often transmitted in the region of the driver, it is preferably provided that the driver has a driving pin and a retaining plate. In this case, the actual fixing of the driver on the rail via the holding plate.
  • the connection or fixation between the driver and the rail can be made via connectors. In general, only one connector on the driver or a connection counterpart on the rail must be present. These connectors and connection counterparts z. B. in the form of screw or even be formed by magnetic connections. Preferably, however, it is provided that between the at least one connecting piece and the at least one connecting counterpart a frictional and / or positive connection in the fixing position can be taken.
  • At least two, preferably three, connecting pieces are provided on the driver and at least two, preferably three, connecting counterparts are provided on the rail.
  • a first connecting piece preferably in the form of a rotation axis, and on the rail, a first connection counterpart corresponding to the first connecting piece, preferably in the form of a keyhole-like recess, is formed on the carrier, preferably on its holding plate.
  • the first connector in the form of a rotation axis can be retracted.
  • the first connecting piece has a narrower, vertically aligned neck region and a broader head region, wherein the first connecting piece rests in the fixing position over the head region on the first connecting counterpart.
  • a second connector preferably in the form of an L-shaped bent tab, and on the rail a corresponding with the second connector second connection counterpart, preferably in the form of a recess formed.
  • the second connector in the fastening movement in the second connection counterpart preferably by a pivoting movement in the horizontal plane, can be inserted.
  • This pivoting movement preferably takes place around the first connecting piece designed in the form of a rotation axis.
  • a third connecting piece preferably in the form of a knob, and on the rail with the third connecting piece corresponding third connecting counterpart, preferably in the form of a recess or punched formed is.
  • a slot or a similar recess may be formed in the retaining plate of the driver, whereby a slightly resilient engagement of the nub in the third connection counterpart is possible.
  • the rail is formed from a bent sheet metal with a certain sheet thickness and the driver, preferably its retaining plate, is mounted in fixation on a bottom of the rail, then - in order to optimize the overall space utilization of the pull-out in the furniture - preferably provided that the Carrier protrudes by a maximum of three times, preferably by a maximum of the simple, sheet thickness in the vertical direction from the bottom of the rail.
  • the Carrier protrudes by a maximum of three times, preferably by a maximum of the simple, sheet thickness in the vertical direction from the bottom of the rail.
  • the distance between the underside of the rail to the bottom of the furniture body can thus be very low and only three times, twice or even only the simple sheet thickness amount, which is still guaranteed at this small distance that a driver without having to remove the pull-out guide - can be retrofitted.
  • the holding plate rests in areas on the underside of the rail.
  • the driver can be retrofitted to a drawer rail or possibly also to a center rail of a pull-out.
  • the rail with which the invention has been described is a carcass rail. Protection is also desired for an arrangement with a pull-out guide according to the invention and a drive device for the movable furniture part.
  • this drive device z. B. be a retraction device.
  • this drive device is an ejection device, wherein the ejection device can be unlocked by overpressing a movable furniture part in an overpressure position located behind a closed position, after which the movable furniture part can be moved in the opening direction by an ejection force accumulator.
  • the drive device is a corresponding ejection device
  • the driver is a Auspelmit diversity contactable with the ejection device at least during a portion of an ejection movement.
  • Such an ejection device may be attached to the movable furniture part, to the furniture body or to a drawer rail of the pull-out guide.
  • protection is desired for a piece of furniture with a furniture body, at least one movable furniture part and at least one pull-out guide according to the invention for the movable furniture part.
  • the fastening movement takes place in a horizontal plane.
  • this fastening device is only in this horizontal plane, so only in a plane that lies directly below the bottom of the rail.
  • the driver In order to guarantee an intuitive and secure fastening or fixing of the driver to the rail, it is preferably provided that in the fastening movement of the driver is first moved from the release position to a pre-assembly in which the driver contacts the rail, and then the driver of moves this pre-assembly in the fixing position, preferably pivoted, with both movements of the driver - done in the same horizontal plane - from the release position in the pre-assembly and from the pre-assembly into the fixing position.
  • 1 is a perspective view of a piece of furniture, 2a to 2d different representations of the driver and the
  • Fig. 5 and 6 sections through the rail and the driver at
  • Fig. 1 1 to 13 an alternative embodiment of a
  • Fig. 1 shows a furniture 18 with a furniture body 19 and two movable furniture parts 2 arranged therein in the form of drawers.
  • the upper drawer is in one
  • the drawers or movable furniture parts 2 are each about extension guides 1 on the furniture body 19 of the furniture
  • FIG. 2 a (right) side of a pull-out guide 1, viewed from the underside, is shown in FIG. 2.
  • the pull-out guide 1 has, on the one hand, the rail system 21 and, on the other hand, the driver 4.
  • the rail system 21 in turn consists of a rail 3 (carcass rail), optionally a center rail 2 and a drawer rail 17.
  • a drive device 5 is mounted in the form of a retraction device 22.
  • the movable furniture part 2 can be pulled from an open position OS in the closed position SS. This retraction movement can be damped by the damping device 23.
  • the retraction device 22 is coupled via a driver (Einziehmit perhaps 27), which in turn is mounted on the carcass rail 3.
  • This Einziehmit choir 27 may also be designed so that a fastening movement B according to the invention is possible. In this embodiment, however, it is already pre-assembled.
  • the drive device 5 is attached in the form of an ejection device 15.
  • This ejector 15 can be coupled via the driver 4 with a rail 3, preferably the carcass rail, whereby the ejector 15 can repel together with the movable furniture part 2 on the body-fixed carrier 4. At least one of these drive devices 5 together with the pull-out guide 1, the assembly 14.
  • the driver 4 is still in a release position L, in which the driver 4, the rail 3 is not yet contacted.
  • Fig. 2b shows a detail of Fig. 2a, wherein it can be seen that the driver 4 and on the support plate 7, the first connector 8 in the form of a rotation axis, the second connector 12 in the form of an L-shaped bent tab and the third connector 24 is formed in the form of an increase or a knob.
  • the third connecting piece 24 and a slot 26 in the holding plate 7 is formed.
  • Counterparts corresponding to these connecting pieces 8, 12 and 24 are formed in the rail 3.
  • a first connection counterpart 9 in the form of a keyhole-like recess is formed or punched out in the rail 3.
  • a third connection counterpart 25 in the form of a punched-out on the underside U of the rail 3 is formed.
  • Fig. 2c shows the arrangement 14 seen obliquely from above.
  • the driver 4 is also still in the release position L. Recognizable in this Fig. 2c of the driving pin 6 and the holding plate 7, which together form the driver 4. At this holding plate 7, the connecting pieces 8, 12 and 24 are arranged.
  • Fig. 2d shows a front view of the assembly 14 in the direction against the opening direction OR.
  • the horizontal plane H - in which the fastening movement B takes place - is clearly recognizable.
  • the driver 4 is still in the release position L, in which no contact between the driver 4 and the rail 3 is given.
  • the second connector 12 has a slightly inclined or over-pressed tab, which in a later consequence when mounting a bias or pinching of the rail 3 between the support plate 7 and this tab is possible.
  • the first connecting piece 8 has a narrower cylindrical neck region 10 and a wider head region 11. The transition between this neck region 10 and the head region 11 is provided with a slight rounding.
  • FIGS. 3a to 3d correspond again to FIGS. 2a to 2d, but the driver 4 is now in a pre-assembly position M. It can be seen in particular from FIGS. 3c and 3d that the driver 4 has already performed part of the fastening movement - which started with the contact between the driver 4 and the rail 3. This first part of the fastening movement B preferably takes place along a straight line. In this fixing movement B, the first connecting piece 8 is inserted into the first connecting counterpart 9.
  • the neck region 10 of the first connecting piece 8 is just so narrow that it fits through the narrow region of the keyhole-like recess (see in particular FIG. 2 b) until the neck region 10 rests laterally on the edge of the recess forming the connecting counterpart 9.
  • the head portion 11 is located on the rail 3 and thus keeps the driver 4 already without jamming on the rail 3.
  • the pre-assembly position M is reached.
  • FIGS. 4a to 4d correspond again to FIGS. 2a to 2d, but the driver 4 is already in the fixing position F.
  • This fastening movement B takes place as a pivoting movement about the axis of rotation formed by the first connecting piece 8 (vertical axis V).
  • the second connecting piece 12 comes into contact with the second connecting counterpart 13 and, on the other hand, the third connecting piece 24 comes into contact with the third connecting counterpart 25.
  • this fastening movement B takes place - as clearly visible in FIG. 4d - only in the horizontal plane As can also be seen in FIG.
  • the driver 4 on the underside U of the rail 3 does not protrude further than the sheet thickness D in the vertical direction.
  • the neck portion 10 of the first connector 8 has a rectangular cross-section with rounded corners.
  • the first connector 8 forms a vertical axis V for the pivoting movement of the driver 4. It can also be seen that the neck portion 10 of the first connector 8 not circular cylindrical, but in the form of a cylinder is formed with a substantially quadrangular base.
  • the retaining plate 7 of the driver 4 is preferably formed of metal, while the driving pin 6 is formed of plastic.
  • the first connecting piece 8 can be welded onto the holding plate 7. In contrast, the second connecting piece 12 and the third connecting piece 24 are bent out of the holding plate 7 or punched out. The same applies to the slot 26.
  • Fig. 8 shows again the fastening movement B along a straight line when inserting the driver 4 in the rail 3.
  • the neck portion 10 fits in this position of the driver 4 exactly through the bottleneck of the first connection counterpart 9 therethrough.
  • the second part of the fastening movement B takes place in the horizontal plane H by a fastening movement B in the form of a pivoting movement about the vertical axis V formed by the first connecting piece 8.
  • the fastening movement B always takes place only along the horizontal plane H.
  • the fastening movement B of a vertical fastening movement component, which is carried out above the horizontal plane.
  • the first connecting piece 8 could be hung "from above" - ie vertically - in or at the first connection counterpart 9. Thereafter, the fastening movement B from the preassembly position M to the fixing position F takes place again only along the horizontal plane H.
  • FIGS. 11 to 13 The drawings presented so far describe a preferred embodiment of the present invention. In contrast to this preferred embodiment, however, another type of fastening movement B can take place in a horizontal plane H. This fastening movement B is shown in FIGS. 11 to 13.
  • connection counterparts 13 are formed in the form of U-shaped tabs on the underside U of the rail. These connection counterparts 13 form guide elements for the driver 4. At the holding plate 7 of the driver 4 slightly bent connecting pieces 12 are formed or punched out. By inserting or pushing on the driver 4 during the fastening movement B, the slightly bent connecting pieces 12 reach between the connecting counterparts 13 and the underside U of the rail 3 (see FIG. 12). The fastening movement B thus takes place substantially at an angle of 90 ° to the longitudinal direction of the rail 3. As a result, the fixing position F - without the need for pivoting would - achieved. In Fig.
  • connection counterpart 13 is in each case formed in one piece from the rail 3.
  • connection counterparts 13 are preassembled as separate parts on the rail 3.
  • the present invention thus provides a simple way of retrofitting a driver 4 on a rail 3 without a costly disassembly.

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Abstract

Ausziehführung (1) für ein bewegbares Möbelteil (2), mit zumindest einer, in Einbaulage horizontal ausgerichteten Schiene (3) und einem an der Schiene (3), insbesondere lösbar, befestigbaren Mitnehmer (4) für eine Antriebsvorrichtung (5) für das bewegbare Möbelteil (2), wobei der Mitnehmer (4) durch eine Befestigungsbewegung (B) des Mitnehmers (4) von einer Lösestellung (L) in eine Fixierstellung (F) mit der Schiene (3) bringbar ist, wobei die Befestigungsbewegung (B) in einer horizontalen Ebene (H) erfolgt.

Description

Ausziehführung für ein bewegbares Möbelteil
Die Erfindung betrifft eine Ausziehführung für ein bewegbares Möbelteil, mit zumindest einer, in Einbaulage an einem Möbelkorpus horizontal ausgerichteten Schiene und einem an der Schiene, insbesondere lösbar, befestigbaren Mitnehmer für eine Antriebsvorrichtung für das bewegbare Möbelteil, wobei der Mitnehmer durch eine Befestigungsbewegung des Mitnehmers von einer Lösestellung in eine Fixierstellung mit der Schiene bringbar ist. Zudem betrifft die Erfindung eine Anordnung mit einer solchen Ausziehführung und einer Antriebsvorrichtung für das bewegbare Möbelteil. Weiters betrifft die Erfindung ein Möbel mit einer genannten Ausziehführung bzw. mit einer genannten Anordnung. Darüber hinaus betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Fixieren eines Mitnehmers an einer Schiene einer Ausziehführung für ein bewegbares Möbelteil, wobei durch eine Befestigungsbewegung der Mitnehmer von einer Lösestellung in eine Fixierstellung mit der Schiene gebracht wird.
In der Möbelbeschlägeindustrie sind bereits seit vielen Jahren diverse mechanische Vorrichtungen bekannt um ein bewegbares Möbelteil, wie beispielsweise eine Schublade oder eine Klappe, zu bewegen. Vor allem bei Schubladen sind dabei sogenannte Ausstoßvorrichtungen bekannt, bei denen durch Drücken auf das in Schließstellung befindliche bewegbare Möbelteil eine Entriegelung der Ausstoßvorrichtung durchgeführt wird, wonach das bewegbare in Öffnungsrichtung ausgestoßen wird. In umgekehrter Art und Weise sind aber auch Einziehvorrichtungen bekannt, durch die das bewegbare Möbelteil vor allem im letzten Schließabschnitt automatisch in eine Schließstellung eingezogen wird. Beispiele für verschiedene Arten von Antriebsvorrichtungen für bewegbare Möbelteile gehen z. B. aus der WO 2014/008519 A1 oder der WO 2010/129971 A1 hervor.
Nun haben derartige Antriebsvorrichtungen meist gemein, dass irgendwo eine Bewegungsübertragung zwischen dem bewegbaren Möbelteil und dem Möbelkorpus erfolgen muss. Vor allem wenn eine solche Antriebsvorrichtung bei einer Schublade eingesetzt wird, wird diese Antriebsvorrichtung auf den Bereich der Ausziehführungen angeordnet. Die Antriebsvorrichtung ist meist in einem Gehäuse eingebaut, wobei eine bewegbare Komponente dieser Antriebsvorrichtung mit einem Mitnehmer für die Durchführung der Öffnungs- oder Schließbewegung koppelbar ist. Dieser Mitnehmer kann z. B. an einer Korpusschiene oder an einer Ladenschiene angeordnet sein. Nun ist es bereits bekannt, derartige Mitnehmer nicht von vorne herein fix verbunden mit der jeweiligen Schiene auszubilden, sondern diese Mitnehmer lösbar an der entsprechenden Schiene zu befestigen. Dazu wird über eine Befestigungsbewegung des Mitnehmers der Mitnehmer von einer Lösestellung in eine Fixierstellung mit der Schiene gebracht. Ein Beispiel für einen derartigen rastend festlegbaren Aktivator bzw. Mitnehmer geht aus der WO 2009/047139 A1 hervor. Dieser Aktivator bzw. Mitnehmer ist hier mit einer Selbsteinzugsvorrichtung bzw. Einziehvorrichtung koppelbar und ist nicht Bestandteil einer Ausstoßvorrichtung.
Ein Problem bei derartig nachrüstbaren Mitnehmern tritt oft vor allem dann auf, wenn die Ausziehführung bereits am Möbelkorpus montiert ist. Dann ist es nämlich schwierig, mit dem Mitnehmer die vorgesehenen Bereiche zum Nachrüsten zu erreichen. Oft muss deshalb eine Ausziehführung nochmals ausgebaut werden, anschließend der Mitnehmer entsprechend angebracht werden und dann die Ausziehführung wieder am Möbelkorpus montiert werden.
Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht daher darin, eine gegenüber dem Stand der Technik verbesserte Ausziehführung zu schaffen. Insbesondere soll ein Nachrüsten des Mitnehmers möglichst unkompliziert, einfach, leicht erreichbar und mit wenig Platzbedarf erfolgen können.
Diese Aufgabe wird durch eine Ausziehführung mit den Merkmalen von Anspruch 1 gelöst. Demnach ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass die Befestigungsbewegung in einer horizontalen Ebene erfolgt. Da vor allem für Bewegungen in Höhen chtung bei bereits eingebauten Ausziehführungen wenig Platz zur Verfügung steht, wird durch diese Befestigungsbewegung in einer horizontalen Ebene ein unkompliziertes und schnelles Einbauen auch bei bereits angebrachter Ausziehführung garantiert. Die Befestigungsbewegung ermöglicht es somit generell, dass der Mitnehmer auch dann an der Schiene, vorzugsweise lösbar, befestigbar ist, wenn die Ausziehführung am Möbelkorpus vormontiert ist.
Grundsätzlich ist es möglich, dass zumindest ein kurzer Abschnitt der Befestigungsbewegung auch eine vertikale Komponente aufweist. Zum Beispiel kann die Befestigungsbewegung auch teilweise in einem Raum oberhalb der horizontalen Ebene - in welcher wesentliche Bewegungsabschnitte der Befestigungsbewegung durchgeführt werden bzw. welche in einer an die Unterseite der Schiene angrenzenden Ebene liegt - erfolgen. Bevorzugt ist vorgesehen, dass - wenn die Befestigungsbewegung auch einen zumindest kurzen vertikalen Bewegungsabschnitt aufweist - diese vertikale Befestigungsbewegungskomponente nur oberhalb der horizontalen Ebene durchführbar ist. Die Befestigungsbewegung beginnt generell mit dem ersten Kontakt des Mitnehmers mit der Schiene beim Befestigen. Besonders bevorzugt ist allerdings vorgesehen, dass die Befestigungsbewegung überhaupt nur in dieser horizontalen Ebene erfolgt. Demnach erfolgt ab einem ersten Kontakt des Mitnehmers mit der Schiene jede weitere Relativbewegung zwischen Mitnehmer und Schiene nur mehr in dieser horizontalen Ebene. Der große Vorteil dabei liegt darin, dass damit auch Mitnehmer an den untersten Ausziehführung eines Möbels auf einfache Art und Weise angebracht werden können. Die untersten Ausziehführungen sind nämlich meist nur wenige Millimeter oberhalb des Bodens des Möbelkorpus angebracht. Somit ist hier ein Nachrüsten eines Mitnehmers sehr schwierig, vor allem wenn beim Nachrüsten auch größere Bewegungen in Höhenrichtung erfolgen müssten. Mit dieser vorliegenden Befestigungs- bzw. Nachrüstmöglichkeit eines Mitnehmers kann nun ein Mitnehmer auf einfache Art und Weise auch bei den untersten Ausziehführungen, bei denen sehr wenig Platz gegeben ist, ohne ein aufwändiges Ausbauen der Ausziehführung erfolgen. Prinzipiell muss der Mitnehmer nur eine einzige Fixierstellung an der Schiene einnehmen können. Diese Fixierstellung kann irreversibel sein. Zum Beispiel können bei der Befestigungsbewegung Krallen ausfahren, die für eine fixe, unlösbare Verbindung zwischen Mitnehmer und Schiene sorgen. Bevorzugt ist allerdings vorgesehen, dass der Mitnehmer in Kombination mit der Schiene derart ausgebildet ist, dass der Mitnehmer an der Schiene lösbar befestigbar ist. Somit gelangt der Mitnehmer durch eine Lösebewegung von der Fixierstellung wieder in die Lösestellung.
Für die Art der Befestigungsbewegung sind unterschiedliche Varianten möglich. Beispielsweise kann diese Fixierstellung durch eine translatorische Relativbewegung, durch eine Drehbewegung oder durch eine Mischform dieser Bewegungen zwischen Mitnehmer und Schiene erreicht werden. Gemäß einem bevorzugten Ausführungsbeispiel ist demnach vorgesehen, dass der Mitnehmer bei der Befestigungsbewegung an der Schiene bewegbar gelagert ist. Eine erste Ausführungsvariante sieht dabei vor, dass der Mitnehmer bei der Befestigungsbewegung an der Schiene um eine vertikale Achse verschwenkbar gelagert ist. Vor allem, wenn eine Verschwenkbarkeit um die vertikale Achse gegeben ist, wird die Befestigungsbewegung auf einfache Art und Weise geführt bzw. vorgegeben. Eine zweite Ausführungsvariante sieht vor, dass die Befestigungsbewegung linear erfolgt. Dabei kann diese Befestigungsbewegung über zumindest ein Führungselement geführt sein. Besonders bevorzugt ist bei dieser zweiten Variante für eine leichte Erreichbarkeit vorgesehen, dass die Befestigungsbewegung quer zur Längsrichtung der Schiene erfolgt. Beispielsweise kann diese Befestigungsbewegung in einem Winkelbereich zwischen 45° und 135° zur Längsrichtung erfolgen. Besonders bevorzugt erfolgt die Befestigungsbewegung in einem Winkel von 90° zur Längsrichtung der Schiene.
Der Mitnehmer muss an sich nur so ausgebildet sein, dass eine Koppelung mit der Antriebsvorrichtung für das bewegbare Möbelteil möglich ist. Da im Bereich des Mitnehmers oft recht große Kräfte übertragen werden, ist bevorzugt vorgesehen, dass der Mitnehmer einen Mitnahmebolzen und eine Halteplatte aufweist. Dabei erfolgt über die Halteplatte die eigentliche Fixierung des Mitnehmers an der Schiene. Die Verbindung bzw. Fixierung zwischen dem Mitnehmer und der Schiene kann über Verbindungsstücke erfolgen. Dabei muss generell nur ein Verbindungsstück am Mitnehmer bzw. ein Verbindungsgegenstück an der Schiene vorhanden sein. Diese Verbindungsstücke und Verbindungsgegenstücke können z. B. in Form von Schraubverbindungen oder auch durch magnetische Verbindungen ausgebildet sein. Bevorzugt ist aber vorgesehen, dass zwischen dem zumindest einen Verbindungsstück und dem zumindest einen Verbindungsgegenstück eine reibschlüssige und/oder formschlüssige Verbindung in der Fixierstellung einnehmbar ist.
Gemäß einem bevorzugten Ausführungsbeispiel sind am Mitnehmer zumindest zwei, vorzugsweise drei, Verbindungsstücke und an der Schiene zumindest zwei, vorzugsweise drei, Verbindungsgegenstücke vorgesehen.
Hierbei ist bevorzugt vorgesehen, dass am Mitnehmer, vorzugsweise an dessen Halteplatte, ein erstes Verbindungsstück, vorzugsweise in Form einer Drehachse, und an der Schiene ein mit dem ersten Verbindungsstück korrespondierendes erstes Verbindungsgegenstück, vorzugsweise in Form einer schlüssellochartigen Ausnehmung, ausgebildet ist. In diese schlüssellochartige Ausnehmung kann das erste Verbindungsstück in Form einer Drehachse eingefahren werden. Hier ist gemäß einer Ausführungsvariante vorgesehen, dass das erste Verbindungsstück einen schmaleren, vertikal ausgerichteten Halsbereich und einen breiteren Kopfbereich aufweist, wobei das erste Verbindungsstück in Fixierstellung über den Kopfbereich am ersten Verbindungsgegenstück aufliegt.
Weiters ist für die Fixierung des Mitnehmers an der Schiene bevorzugt vorgesehen, dass am Mitnehmer, vorzugsweise an dessen Halteplatte, ein zweites Verbindungsstück, vorzugsweise in Form einer L-förmig gebogenen Lasche, und an der Schiene ein mit dem zweiten Verbindungsstück korrespondierendes zweites Verbindungsgegenstück, vorzugsweise in Form einer Ausnehmung, ausgebildet ist. Für eine geführte Befestigungsbewegung ist hierbei vorgesehen, dass das zweite Verbindungsstück bei der Befestigungsbewegung in das zweite Verbindungsgegenstück, vorzugsweise durch eine Schwenkbewegung in der horizontalen Ebene, einschiebbar ist. Diese Schwenkbewegung erfolgt bevorzugt um das in Form einer Drehachse ausgebildete erste Verbindungsstück. Für den guten Halt ist vorgesehen, dass in der Fixierstellung das zweite Verbindungsstück mit dem zweiten Verbindungsgegenstück reibschlüssig, vorzugsweise durch Verklemmung, verbunden ist. Darüber hinaus ist gemäß einer bevorzugten Ausführungsvariante vorgesehen, dass am Mitnehmer, vorzugsweise an dessen Halteplatte, ein drittes Verbindungsstück, vorzugsweise in Form einer Noppe, und an der Schiene ein mit dem dritten Verbindungsstück korrespondierendes drittes Verbindungsgegenstück, vorzugsweise in Form einer Ausnehmung oder Ausstanzung, ausgebildet ist. Gleich in der Nähe dieser Noppe kann dabei ein Langloch oder eine ähnliche Ausnehmung in der Halteplatte des Mitnehmers ausgebildet sein, wodurch ein leicht federndes Einrasten der Noppe im dritten Verbindungsgegenstück ermöglicht wird.
Wenn die Schiene aus einem gebogenen Blech mit einer bestimmten Blechdicke gebildet ist und der Mitnehmer, vorzugsweise dessen Halteplatte, in Fixierstellung an einer Unterseite der Schiene angebracht ist, dann ist - um die gesamte Platzausnutzung der Ausziehführung im Möbel zu optimieren - bevorzugt vorgesehen, dass der Mitnehmer um maximal die dreifache, vorzugsweise um maximal die einfache, Blechdicke in vertikaler Richtung von der Unterseite der Schiene vorsteht. D. h., der Abstand der Unterseite der Schiene zum Boden des Möbelkorpus kann somit nur sehr gering sein und nur die dreifache, zweifache oder sogar nur die einfache Blechdicke betragen, wobei auch bei diesem geringen Abstand immer noch garantiert ist, dass ein Mitnehmer - ohne die Ausziehführung ausbauen zu müssen - nachgerüstet werden kann. Dies auch aus dem Grund, da der Mitnehmer auch während der gesamten Befestigungsbewegung nie mehr als die dreifache, vorzugsweise nie mehr als die einfache, Blechdicke von der Unterseite der Schiene vorsteht. Um einen stabilen Halt zu garantieren, ist bevorzugt vorgesehen, dass die Halteplatte bereichsweise flächig an der Unterseite der Schiene anliegt.
Wie bereits erwähnt, kann der Mitnehmer an einer Ladenschiene oder gegebenenfalls auch an einer Mittelschiene einer Ausziehführung nachgerüstet werden. Bevorzugt ist allerdings vorgesehen, dass die Schiene, mit der bisher die Erfindung beschrieben wurde, eine Korpusschiene ist. Schutz wird auch begehrt für eine Anordnung mit einer erfindungsgemäßen Ausziehführung und einer Antriebsvorrichtung für das bewegbare Möbelteil. Dabei kann diese Antriebsvorrichtung z. B. eine Einziehvorrichtung sein. Bevorzugt ist diese Antriebsvorrichtung eine Ausstoßvorrichtung, wobei durch Überdrücken eines bewegbaren Möbelteils in eine hinter einer Schließstellung liegende Überdrückstellung die Ausstoßvorrichtung entriegelbar ist, wonach durch einen Ausstoßkraftspeicher das bewegbare Möbelteil in Öffnungsrichtung bewegbar ist. Wenn die Antriebsvorrichtung eine demgemäße Ausstoßvorrichtung ist, ist bevorzugt vorgesehen, dass der Mitnehmer ein mit der Ausstoßvorrichtung zumindest während eines Abschnitts einer Ausstoßbewegung kontaktierbarer Ausstoßmitnehmer ist. Eine derartige Ausstoßvorrichtung kann am bewegbaren Möbelteil, am Möbelkorpus oder an einer Ladenschiene der Ausziehführung befestigt sein.
Weiters wird Schutz begehrt für ein Möbel mit einem Möbelkorpus, zumindest einem bewegbaren Möbelteil und zumindest einer erfindungsgemäßen Ausziehführung für das bewegbare Möbelteil.
Die Aufgabe der vorliegenden Erfindungen wird auch durch ein Verfahren mit den Merkmalen von Anspruch 18 gelöst. Demnach erfolgt auch bei diesem Verfahren die Befestigungsbewegung in einer horizontalen Ebene. Besonders bevorzugt erfolgt diese Befestigungsvorrichtung nur in dieser horizontalen Ebene, also nur in einer Ebene, die direkt unterhalb der Unterseite der Schiene liegt.
Um ein intuitives und sicheres Befestigen bzw. Fixieren des Mitnehmers an der Schiene zu garantieren, ist bevorzugt vorgesehen, dass bei der Befestigungsbewegung der Mitnehmer zunächst von der Lösestellung in eine Vormontagestellung bewegt wird, in der der Mitnehmer die Schiene kontaktiert, und der Mitnehmer anschließend von dieser Vormontagestellung in die Fixierstellung bewegt, vorzugsweise verschwenkt, wird, wobei beide Bewegungen des Mitnehmers - von der Lösestellung in die Vormontagestellung und von der Vormontagestellung in die Fixierstellung - in derselben horizontalen Ebene erfolgen.
Weitere Einzelheiten und Vorteile der vorliegenden Erfindung werden anhand der Figurenbeschreibung unter Bezugnahme auf die in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispiele im Folgenden näher erläutert. Darin zeigen:
Fig. 1 eine perspektivische Darstellung eines Möbels, Fig. 2a bis 2d unterschiedliche Darstellungen des Mitnehmers und der
Schiene in der Lösestellung,
Fig. 3a bis 3d unterschiedliche Darstellungen des Mitnehmers und der Schiene in der
Vormontagestellung,
Fig. 4a bis 4d unterschiedliche Darstellungen des Mitnehmers und der Schiene
in der Fixierstellung,
Fig. 5 und 6 Schnitte durch die Schiene und den Mitnehmer beim
Einschwenken in die Fixierstellung,
Fig. 7a und 7b unterschiedliche perspektivische Ansichten des Mitnehmers,
Fig. 8 bis 10 die Befestigungsbewegung des Mitnehmers an der Schiene und
Fig. 1 1 bis 13 ein alternatives Ausführungsbeispiel einer
Befestigungsbewegung eines Mitnehmers an einer Schiene.
Fig. 1 zeigt ein Möbel 18 mit einem Möbelkorpus 19 und zwei darin angeordneten bewegbaren Möbelteilen 2 in Form von Schubladen. Dabei befindet sich die obere Schublade in einer
Offenstellung OS, während sich die untere Schublade in einer Schließstellung SS befindet.
Durch Überdrücken des bewegbaren Möbelteils 2 in eine hinter der Schließstellung SS liegende
Überdrückstellung wird eine hier nicht dargestellte Ausstoßvorrichtung 15 entriegelt und anschließend durch einen Ausstoßkraftspeicher das bewegbare Möbelteil 2 in Öffnungsrichtung OR ausgestoßen. Bei dieser Ausstoßbewegung stößt sich die nicht dargestellte
Ausstoßvorrichtung 15 an einem korpusfesten Mitnehmer 4 ab. Die Schubladen bzw. bewegbaren Möbelteile 2 sind jeweils über Ausziehführungen 1 am Möbelkorpus 19 des Möbels
18 bewegbar gelagert. Dazu passend ist in Fig. 2 eine (rechte) Seite einer Ausziehführung 1 , von der Unterseite aus gesehen, dargestellt. Die Ausziehführung 1 weist dabei einerseits das Schienensystem 21 und andererseits den Mitnehmer 4 auf. Das Schienensystem 21 wiederum besteht aus einer Schiene 3 (Korpusschiene), gegebenenfalls einer Mittelschiene 2 und einer Ladenschiene 17. An dieser Ladenschiene 17 ist eine Antriebsvorrichtung 5 in Form einer Einziehvorrichtung 22 montiert. Über diese Einziehvorrichtung 22 kann das bewegbare Möbelteil 2 aus einer Offenstellung OS in die Schließstellung SS eingezogen werden. Diese Einziehbewegung kann dabei durch die Dämpfvorrichtung 23 gedämpft werden. Die Einziehvorrichtung 22 ist über einen Mitnehmer (Einziehmitnehmer 27), der wiederum an der Korpusschiene 3 montiert ist, koppelbar. Dieser Einziehmitnehmer 27 kann ebenfalls so ausgeführt sein, dass eine erfindungsgemäße Befestigungsbewegung B möglich ist. In diesem Ausführungsbeispiel ist er allerdings bereits fix vormontiert. Entweder direkt mit der Ladenschiene 17 oder an einer hier nicht dargestellten Unterseite des bewegbaren Möbelteils 2 ist die Antriebsvorrichtung 5 in Form einer Ausstoßvorrichtung 15 befestigt. Diese Ausstoßvorrichtung 15 ist über den Mitnehmer 4 mit einer Schiene 3, vorzugsweise der Korpusschiene, koppelbar, wodurch sich die Ausstoßvorrichtung 15 mitsamt dem bewegbaren Möbelteil 2 am korpusfesten Mitnehmer 4 abstoßen kann. Zumindest eine dieser Antriebsvorrichtungen 5 bildet gemeinsam mit der Ausziehführung 1 die Anordnung 14. Gemäß dieser Fig. 2a befindet sich der Mitnehmer 4 noch in einer Lösestellung L, in der der Mitnehmer 4 die Schiene 3 noch nicht kontaktiert.
Fig. 2b zeigt einen Ausschnitt aus Fig. 2a, wobei erkennbar ist, dass am Mitnehmer 4 bzw. an dessen Halteplatte 7 das erste Verbindungsstück 8 in Form einer Drehachse, das zweite Verbindungsstück 12 in Form einer L-förmig gebogenen Lasche und das dritte Verbindungsstück 24 in Form einer Erhöhung bzw. einer Noppe ausgebildet ist. Zudem ist neben diesem dritten Verbindungsstück 24 auch ein Langloch 26 in der Halteplatte 7 ausgebildet. Mit diesen Verbindungsstücken 8, 12 und 24 korrespondierende Gegenstücke sind in der Schiene 3 ausgebildet. Dazu ist in der Schiene 3 ein erstes Verbindungsgegenstück 9 in Form einer schlüssellochartigen Ausnehmung ausgebildet bzw. ausgestanzt. Weiters findet sich auch ein zweites Verbindungsgegenstück 13 für das zweite Verbindungsstück 12. Zudem ist auch ein drittes Verbindungsgegenstück 25 in Form einer Ausstanzung an der Unterseite U der Schiene 3 ausgebildet.
Die Fig. 2c zeigt die Anordnung 14 von schräg oben aus gesehen. Der Mitnehmer 4 befindet sich auch hier noch in der Lösestellung L. Erkennbar sind in dieser Fig. 2c der Mitnahmebolzen 6 und die Halteplatte 7, die gemeinsam den Mitnehmer 4 bilden. An dieser Halteplatte 7 sind die Verbindungsstücke 8, 12 und 24 angeordnet.
Fig. 2d zeigt eine Frontansicht der Anordnung 14 in Blickrichtung gegen die Öffnungsrichtung OR. In dieser Darstellung gemäß Fig. 2d ist die horizontale Ebene H - in der die Befestigungsbewegung B stattfindet - gut erkennbar. Auch hier befindet sich der Mitnehmer 4 noch in der Lösestellung L, in welchem noch kein Kontakt zwischen dem Mitnehmer 4 und der Schiene 3 gegeben ist. Es ist aber bereits erkennbar, dass das zweite Verbindungsstück 12 eine leicht geneigte bzw. überdrückte Lasche aufweist, wodurch in späterer Folge beim Befestigen eine Vorspannung bzw. ein Einklemmen der Schiene 3 zwischen der Halteplatte 7 und dieser Lasche möglich ist. Auch ist erkennbar, dass das erste Verbindungsstück 8 einen schmäleren zylindrischen Halsbereich 10 und einen breiteren Kopfbereich 1 1 aufweist. Der Übergang zwischen diesem Halsbereich 10 und dem Kopfbereich 11 ist mit einer leichten Rundung versehen. Dadurch kann der Mitnehmer 4 bei unterschiedlich dicken Schienen 3 nachgerüstet werden, wobei auch bei diesen unterschiedlich dicken Schienen 3 ein guter spielfreier Halt garantiert wird. Die Blechdicke D der Schiene 3 ist ebenfalls in dieser Fig. 2d veranschaulicht. Die Fig. 3a bis 3d entsprechen von den Darstellungen her wieder den Fig. 2a bis 2d, wobei sich nun aber der Mitnehmer 4 in einer Vormontagestellung M befindet. Vor allem aus den Fig. 3c und 3d ist erkennbar, dass der Mitnehmer 4 bereits einen Teil der Befestigungsbewegung - die mit dem Kontakt zwischen Mitnehmer 4 und Schiene 3 begonnen hat - durchgeführt wurde. Dieser erste Teil der Befestigungsbewegung B erfolgt vorzugsweise entlang einer Gerade. Bei dieser Befestigungsbewegung B wird das erste Verbindungsstück 8 in das erste Verbindungsgegenstück 9 eingeführt. Dabei ist der Halsbereich 10 des ersten Verbindungsstücks 8 gerade so schmal, dass dieser durch den schmalen Bereich der schlüssellochartigen Ausnehmung (siehe vor allem Fig. 2b) hindurch passt, bis der Halsbereich 10 seitlich am Rand der das Verbindungsgegenstück 9 bildenden Ausnehmung anliegt. Wie in Fig. 3d erkennbar, liegt nun der Kopfbereich 11 auf der Schiene 3 auf und hält somit den Mitnehmer 4 bereits ohne Verklemmung an der Schiene 3. Somit ist die Vormontagestellung M erreicht.
Die Fig. 4a bis 4d entsprechen von der Darstellung her wieder den Fig. 2a bis 2d, wobei sich aber der Mitnehmer 4 bereits in der Fixierstellung F befindet. Für die Befestigungsbewegung B kann vor allem wieder auf die Fig. 4c und 4d verwiesen werden. Diese Befestigungsbewegung B erfolgt als Schwenkbewegung um die durch das erste Verbindungsstück 8 gebildete Drehachse (vertikale Achse V). Bei dieser Einschwenkbewegung gelangt einerseits das zweite Verbindungsstück 12 in Kontakt mit dem zweiten Verbindungsgegenstück 13 und andererseits das dritte Verbindungsstück 24 in Kontakt mit dem dritten Verbindungsgegenstück 25. Auch diese Befestigungsbewegung B erfolgt wiederum - wie in Fig. 4d gut erkennbar - nur in der horizontalen Ebene H. Wie in Fig. 4d auch erkennbar, steht der Mitnehmer 4 an der Unterseite U der Schiene 3 nicht weiter als die Blechdicke D in vertikaler Richtung vor. Das bringt vor allem den Vorteil, dass - wenn die Schiene 3 ganz im untersten Bereich eines Möbelkorpus 19 angebracht ist - ein einfaches Nachrüsten des Mitnehmers 4 ohne eine Bewegung in Höhenrichtung möglich ist.
Bei dieser Befestigungsbewegung B von der Vormontagestellung M in die Fixierstellung F erfolgt die stabile Fixierung des Mitnehmers 4 an der Schiene 3 über dreierlei Arten. Eine wichtige Komponente bildet dabei das zweite Verbindungsstück 12, das in das zweite Verbindungsgegenstück 13 eingreift. Durch die Vorspannung der das zweite Verbindungsstück 12 bildenden Lasche erfolgt ein Einklemmen der Schiene 3 zwischen dieser Lasche und der Halteplatte 7. Dadurch wird bereits ein guter, reibschlüssiger Halt zwischen Mitnehmer 4 und Schiene 3 erreicht. Zudem ragt die leicht gewölbte Noppe - welche das dritte Verbindungsstück 24 bildet - in die das dritte Verbindungsgegenstück bildende Ausnehmung bzw. Ausstanzung in der Schiene 3. Beim Einschieben bzw. Überfahren wird ein leichtes Aufbiegen bzw. Aufwölben der Halteplatte 7 im Bereich des dritten Verbindungsstücks 24 dadurch ermöglicht, dass in der Halteplatte 7 das Langloch 26 ausgebildet ist. Dadurch kann sich der Bereich um das dritte Verbindungsstück 24 bei der Befestigungsbewegung B durch den Kontakt mit der Schiene 3 leicht verbiegen und dann bei Erreichen des dritten Verbindungsgegenstücks 25 wieder entspannen, wodurch ein guter Halt gewährleistet wird.
Als Drittes werden eine Fixierung und ein guter Halt auch noch dadurch erreicht, dass der Halsbereich 10 des ersten Verbindungsstückes 8 einen rechteckigen Querschnitt mit abgerundeten Ecken aufweist. Durch das Verdrehen dieses ersten Verbindungsstücks 8 im Verbindungsgegenstück 9 kann das Verbindungsstück 8, solange es sich in der Stellung gemäß Fig. 4b befindet, nicht mehr aus der Engstelle des Verbindungsgegenstücks 9 hinaus bewegt werden, da der Halsbereich 10 im Bereich der Diagonale breiter ist, als die engste Stelle des ersten Verbindungsgegenstücks 9.
Im Vergleich zwischen den Fig. 5 und 6 ist nochmals die Befestigungsbewegung B zwischen der Vormontagestellung M und der Fixierstellung F verdeutlicht. Dabei greift die das zweite Verbindungsstück 12 bildende Lasche in die Schiene 3 durch das zweite Verbindungsgegenstück 13 hindurch ein, wodurch eine Verklemmung der Schiene 3 zwischen der Lasche und der Halteplatte 7 erfolgt (siehe vor allem Fig. 6).
Die Fig. 7a und 7b verdeutlichen nochmals die Verbindungsstücke 8, 12 und 24 des Mitnehmers 4. Das erste Verbindungsstück 8 bildet dabei eine vertikale Achse V für die Verschwenkbewegung des Mitnehmers 4. Es ist auch erkennbar, dass der Halsbereich 10 des ersten Verbindungsstücks 8 nicht kreiszylindrisch, sondern in Form eines Zylinders mit einer im Wesentlichen viereckigen Grundfläche ausgebildet ist. Die Halteplatte 7 des Mitnehmers 4 ist bevorzugt aus Metall gebildet, während der Mitnahmebolzen 6 aus Kunststoff ausgebildet ist. Das erste Verbindungsstück 8 kann auf die Halteplatte 7 aufgeschweißt sein. Demgegenüber sind das zweite Verbindungsstück 12 und das dritte Verbindungsstück 24 aus der Halteplatte 7 herausgebogen bzw. herausgestanzt. Dasselbe gilt für das Langloch 26. Fig. 8 zeigt nochmals die Befestigungsbewegung B entlang einer Geraden beim Einschieben des Mitnehmers 4 in die Schiene 3. Dabei passt der Halsbereich 10 in dieser Stellung des Mitnehmers 4 genau durch die Engstelle des ersten Verbindungsgegenstückes 9 hindurch.
Sobald nach diesem Einschieben die Vormontagestellung M gemäß Fig. 9 erreicht ist, erfolgt der zweite Teil der Befestigungsbewegung B in der horizontalen Ebene H durch eine Befestigungsbewegung B in Form einer Schwenkbewegung um die durch das erste Verbindungsstück 8 gebildete vertikale Achse V.
Zum Ende dieser Schwenkbewegung gelangt das zweite Verbindungsstück 12 in reibschlüssige Verbindung mit dem zweiten Verbindungsgegenstück 13 und auch das dritte Verbindungsstück 24 gelangt in reibschlüssige Verbindung mit dem dritten Verbindungsgegenstück 25, wodurch die Fixierstellung F gemäß Fig. 10 erreicht ist.
Zum ersten Ausführungsbeispiel sei abschließend angeführt, dass - neben dem ersten Verbindungsstück 8 - auch nur das zweite Verbindungsgegenstück 12 oder nur das dritte Verbindungsstück 24 vorgesehen sein kann. Weiters sei angeführt, dass im ersten Ausführungsbeispiel die Befestigungsbewegung B immer nur entlang der horizontalen Ebene H erfolgt. Es kann aber durchaus auch ein Teil der Befestigungsbewegung B einer vertikale Befestigungsbewegungskomponente aufweisen, welche oberhalb der horizontalen Ebene durchgeführt wird. So könnte bei der Befestigungsbewegung B von der Lösestellung L in die Vormontagestellung M durchaus zunächst das erste Verbindungsstück 8„von oben" - also vertikal - im oder am ersten Verbindungsgegenstück 9 eingehängt werden. Danach erfolgt die Befestigungsbewegung B von der Vormontagestellung M in die Fixierstellung F wieder nur entlang der horizontalen Ebene H.
Die bisher dargestellten Zeichnungen beschreiben ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung. Im Gegensatz zu diesem bevorzugten Ausführungsbeispiel kann aber auch eine andere Art der Befestigungsbewegung B in einer horizontalen Ebene H erfolgen. Diese Befestigungsbewegung B ist in den Fig. 11 bis 13 dargestellt.
Bei dieser Ausführungsvariante sind an der Unterseite U der Schiene 3 Verbindungsgegenstücke 13 in Form von U-förmigen Laschen ausgebildet. Diese Verbindungsgegenstücke 13 bilden Führungselemente für den Mitnehmer 4. An der Halteplatte 7 des Mitnehmers 4 sind leicht aufgebogene Verbindungsstücke 12 ausgebildet bzw. ausgestanzt. Durch Einschieben bzw. Aufschieben des Mitnehmers 4 bei der Befestigungsbewegung B gelangen die leicht aufgebogenen Verbindungsstücke 12 zwischen die Verbindungsgegenstücke 13 und die Unterseite U der Schiene 3 (siehe Fig. 12). Die Befestigungsbewegung B erfolgt somit im Wesentlichen in einem Winkel von 90° zur Längsrichtung der Schiene 3. Dadurch ist die Fixierstellung F - ohne dass dazu ein Verschwenken notwendig gewesen wäre - erreicht. In Fig. 13 und im Detail A ist erkennbar, dass an der Unterseite des Verbindungsgegenstücks 13 und an der Oberseite des Verbindungsstücks 12 jeweils eine gerippte Oberfläche 28 ausgebildet ist. Diese gerippten Oberflächen 28 verzahnen bzw. verhaken sich miteinander, sodass ein formschlüssiger Halt zwischen dem Mitnehmer 4 und der Schiene 3 garantiert ist. Prinzipiell wäre es hier auch möglich, dass nur ein einziges Verbindungsstück 12 und ein einziges Verbindungsgegenstück 13 vorgesehen ist. Durch die doppelte Ausführung ist allerdings ein besserer Halt gegeben. Bei dieser Ausführung gemäß den Fig. 11 bis 13 ist das Verbindungsgegenstück 13 jeweils einstückig aus der Schiene 3 ausgebildet. Hier kann auch vorgesehen sein, dass die Verbindungsgegenstücke 13 als separate Teile auf der Schiene 3 vormontiert sind.
Obwohl die Erfindung in diesen Zeichnungen vor allem im Hinblick auf einen Mitnehmer 4 in Form eines Ausstoßmitnehmers, der an einer Schiene 3 in Form eines Korpusschiene angebracht ist, beschrieben wurde, gelten dieselben erfindungsgemäßen Gedanken natürlich auch für andere Mitnehmer 4 (z. B. für Einziehmitnehmer 27) oder für die Anbringung des Mitnehmers 4 an einer anderen Schiene 3 als der Korpusschiene.
Durch die vorliegende Erfindung ist somit eine einfache Art zum Nachrüsten eines Mitnehmers 4 an einer Schiene 3 ohne eine aufwändige Demontage geschaffen.

Claims

Patentansprüche
Ausziehführung (1) für ein bewegbares Möbelteil (2), mit
- zumindest einer, in Einbaulage horizontal ausgerichteten Schiene (3) und
- einem an der Schiene (3), insbesondere lösbar, befestigbaren Mitnehmer (4) für eine Antriebsvorrichtung (5) für das bewegbare Möbelteil (2),
wobei der Mitnehmer (4) durch eine Befestigungsbewegung (B) des Mitnehmers (4) von einer Lösestellung (L) in eine Fixierstellung (F) mit der Schiene (4) bringbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Befestigungsbewegung (B) in einer horizontalen Ebene (H) erfolgt.
Ausziehführung nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass die Befestigungsbewegung (B) nur in dieser horizontalen Ebene (H) erfolgt.
Ausziehführung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Mitnehmer (4) an der Schiene (3) bewegbar, vorzugsweise um eine vertikale Achse (V) verschwenkbar, gelagert ist.
Ausziehführung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Befestigungsbewegung (B) quer, vorzugsweise in einem Winkel von 90°, zur Längsrichtung der Schiene (3) erfolgt.
Ausziehführung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Mitnehmer (4) einen Mitnahmebolzen (6) und eine Halteplatte (7) aufweist.
Ausziehführung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass am Mitnehmer (4), vorzugsweise an dessen Halteplatte (7), ein erstes Verbindungsstück (8), vorzugsweise in Form einer Drehachse, und an der Schiene (3) ein mit dem ersten Verbindungsstück (8) korrespondierendes erstes Verbindungsgegenstück (9), vorzugsweise in Form einer schlüssellochartigen Ausnehmung, ausgebildet ist.
7. Ausziehführung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass das erste Verbindungsstück (8) einen schmaleren, vertikal ausgerichteten Halsbereich (10) und einen breiteren Kopfbereich (11 ) aufweist, wobei das erste Verbindungsstück (8) in Fixierstellung (F) über den Kopfbereich (1 1) am ersten Verbindungsgegenstück (9) aufliegt.
8. Ausziehführung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass am Mitnehmer (4), vorzugsweise an dessen Halteplatte (7), ein zweites Verbindungsstück (12), vorzugsweise in Form einer L-förmig gebogenen Lasche, und an der Schiene (3) ein mit dem zweiten Verbindungsstück (12) korrespondierendes zweites Verbindungsgegenstück (13), vorzugsweise in Form einer Ausnehmung, ausgebildet ist.
9. Ausziehführung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass das zweite Verbindungsstück (12) bei der Befestigungsbewegung (B) in das zweite Verbindungsgegenstück (13), vorzugsweise durch eine Schwenkbewegung in der horizontalen Ebene (H), einschiebbar ist.
10. Ausziehführung nach Anspruch 8 oder 9, dadurch gekennzeichnet, dass in der Fixierstellung (F) das zweite Verbindungsstück (12) mit dem zweiten Verbindungsgegenstück (13) reibschlüssig, vorzugsweise durch Verklemmung, verbunden ist.
11. Ausziehführung nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass die Schiene (3) aus einem gebogenen Blech mit einer bestimmten Blechdtcke (D) gebildet ist, wobei der Mitnehmer (4), vorzugsweise dessen Halteplatte (7), in Fixierstellung (F) an einer Unterseite (U) der Schiene (3) angebracht ist und um maximal eine Blechdicke (D) in vertikaler Richtung von der Unterseite (U) der Schiene (3) vorsteht.
12. Ausziehführung nach Anspruch 1 1 , dadurch gekennzeichnet, dass die Halteplatte (7) bereichsweise flächig an der Unterseite (U) der Schiene (3) anliegt.
13. Ausziehführung nach einem der Ansprüche 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet, dass die Schiene (3) eine Korpusschiene ist.
14. Anordnung (14) mit einer Ausziehführung (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 13 und einer Antriebsvorrichtung (5) für das bewegbare Möbelteil (2).
15. Anordnung nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, dass die Antriebsvorrichtung (5) eine Ausstoßvorrichtung (15) ist.
16. Anordnung nach Anspruch 15, dadurch gekennzeichnet, dass der Mitnehmer (4) ein mit der Ausstoßvorrichtung (15) zumindest während eines Abschnitts einer Ausstoßbewegung kontaktierbarer Ausstoßmitnehmer (16) ist.
17. Anordnung nach Anspruch 15 oder 16, dadurch gekennzeichnet, dass die Ausstoßvorrichtung (15) an einer Ladenschiene (17) der Ausziehführung (1 ) befestigt ist.
18. Möbel (18) mit einer Ausziehführung (1 ) nach einem der Ansprüche 1 bis 13 oder mit einer Anordnung (14) nach einem der Ansprüche 14 bis 17.
19. Verfahren zum Fixieren eines Mitnehmers (4) an einer Schiene (3) einer Ausziehführung (1 ) für ein bewegbares Möbelteil (2), wobei durch eine Befestigungsbewegung (B) der Mitnehmer (4) von einer Lösestellung (L) in eine Fixierstellung (F) mit der Schiene (3) gebracht wird, dadurch gekennzeichnet, dass die Befestigungsbewegung (ß) in einer horizontalen Ebene (H) erfolgt.
20. Verfahren nach Anspruch 19, dadurch gekennzeichnet, dass bei der Befestigungsbewegung (B) der Mitnehmer (4) zunächst von der Lösestellung (L) in eine Vormontagestellung (M) bewegt wird, in der der Mitnehmer (4) die Schiene (3) kontaktiert, und der Mitnehmer (4) anschließend von dieser Vormontagestellung (M) in die Fixierstellung (F) bewegt, vorzugsweise verschwenkt, wird.
21 . Verfahren nach Anspruch 20, dadurch gekennzeichnet, dass beide Bewegungen des Mitnehmers (4) - von der Lösestellung (L) in die Vormontagestellung (M) und von der Vormontagestellung (M) in die Fixierstellung (F) ~ in derselben horizontalen Ebene (H) erfolgen.
PCT/AT2015/000085 2014-07-04 2015-06-08 Ausziehführung für ein bewegbares möbelteil WO2016000003A1 (de)

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