WO2015090503A1 - Absturzsicherung für eine gleisbaumaschine - Google Patents

Absturzsicherung für eine gleisbaumaschine Download PDF

Info

Publication number
WO2015090503A1
WO2015090503A1 PCT/EP2014/003119 EP2014003119W WO2015090503A1 WO 2015090503 A1 WO2015090503 A1 WO 2015090503A1 EP 2014003119 W EP2014003119 W EP 2014003119W WO 2015090503 A1 WO2015090503 A1 WO 2015090503A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
track
machine
track construction
holder
construction machine
Prior art date
Application number
PCT/EP2014/003119
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Herbert Wörgötter
Original Assignee
Plasser & Theurer Export Von Bahnbaumaschinen Gesellschaft M.B.H.
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Plasser & Theurer Export Von Bahnbaumaschinen Gesellschaft M.B.H. filed Critical Plasser & Theurer Export Von Bahnbaumaschinen Gesellschaft M.B.H.
Priority to CA2928534A priority Critical patent/CA2928534C/en
Priority to JP2016541410A priority patent/JP6448646B2/ja
Priority to ES14805490.1T priority patent/ES2648939T3/es
Priority to DK14805490.1T priority patent/DK3082978T3/en
Priority to PL14805490T priority patent/PL3082978T3/pl
Priority to NO14805490A priority patent/NO3082978T3/no
Priority to US15/033,754 priority patent/US10011957B2/en
Priority to CN201480063326.7A priority patent/CN105764575B/zh
Priority to EP14805490.1A priority patent/EP3082978B1/de
Publication of WO2015090503A1 publication Critical patent/WO2015090503A1/de

Links

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B37/00—Making, maintaining, renewing, or taking-up the ballastway or the track, not provided for in a single one of groups E01B27/00 - E01B35/00
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B27/00—Placing, renewing, working, cleaning, or taking-up the ballast, with or without concurrent work on the track; Devices therefor; Packing sleepers
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A62—LIFE-SAVING; FIRE-FIGHTING
    • A62B—DEVICES, APPARATUS OR METHODS FOR LIFE-SAVING
    • A62B35/00—Safety belts or body harnesses; Similar equipment for limiting displacement of the human body, especially in case of sudden changes of motion
    • A62B35/0043—Lifelines, lanyards, and anchors therefore
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A62—LIFE-SAVING; FIRE-FIGHTING
    • A62B—DEVICES, APPARATUS OR METHODS FOR LIFE-SAVING
    • A62B35/00—Safety belts or body harnesses; Similar equipment for limiting displacement of the human body, especially in case of sudden changes of motion
    • A62B35/0043—Lifelines, lanyards, and anchors therefore
    • A62B35/0068—Anchors
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B29/00—Laying, rebuilding, or taking-up tracks; Tools or machines therefor
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E04—BUILDING
    • E04G—SCAFFOLDING; FORMS; SHUTTERING; BUILDING IMPLEMENTS OR AIDS, OR THEIR USE; HANDLING BUILDING MATERIALS ON THE SITE; REPAIRING, BREAKING-UP OR OTHER WORK ON EXISTING BUILDINGS
    • E04G21/00—Preparing, conveying, or working-up building materials or building elements in situ; Other devices or measures for constructional work
    • E04G21/32—Safety or protective measures for persons during the construction of buildings
    • E04G21/3204—Safety or protective measures for persons during the construction of buildings against falling down
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B2203/00—Devices for working the railway-superstructure

Definitions

  • the invention relates to a track construction machine with a machine frame that can be moved on rail vehicles for carrying out track construction work, and to a method for carrying out service work.
  • the object of the present invention is now to provide a track construction machine of the aforementioned type and in the provision of a method with increased security for maintenance.
  • FIG. 1 shows a side view of a track construction machine with a safety cable extending in the machine longitudinal direction
  • FIGS. 2 to 4 each show an enlarged detail view of mounting devices connected to the safety cable and a machine frame.
  • a track construction machine 1 shown in FIG. 1 is composed of a plurality of vehicles 4 arranged one behind the other in a machine longitudinal direction 2 and each having a machine frame 3. These can be moved by rail carriages 5 on a track 6. This has a traffic space or usable space limiting clearance 7.
  • a number of holders 9 spaced apart from one another in the machine longitudinal direction 2 are arranged in a - with respect to a vertical - upper end region 8 of the track construction machine 1,
  • Each bracket 9 is fixed with a - with respect to the vertical - lower end 10 on the track construction machine 1, while a distance from the lower end 10 upper end 1 1 each holder. 9 is connected to a running in the machine longitudinal direction 2 safety cable 12.
  • Each holder 9 is pivotable into an active position 14 by a passive position 13 (see dash-dotted lines) located within the clearance space profile 7 prescribed for the track 6 being driven. In this comes the upper end 11 of each holder 9 and the safety rope 12 with respect to the vertical outside of the clearance space 7 to lie.
  • each holder 9 has a joint 15 arranged within the clearance 7 for a pivoting from the passive to the active position 13, 14, wherein a joint lock (not shown) is provided for each position 13, 14 ,
  • Each holder 9 may have a screw drive 16 for remote adjustment from one position to the other 13, 14 (see arrow 17 in FIG.
  • two safety cables 12 which are distanced from each other and run parallel to one another are attached, which are fastened to mounting brackets 9 spaced apart from each other in the cross-machine direction 18.
  • the brackets 9 may be formed telescopically extendable in the longitudinal direction to achieve the active position.
  • the safety cable 12 extending in the machine or track longitudinal direction 2 and connected to the machine frame 3 via the supports 9 is distanced from the machine frame 3 with respect to a vertical before starting the service work. Thereafter, there is the possibility for a service work carried out by the worker to engage a fixed to the body safety line in the safety cable 12. The worker can then move freely to perform service work with maximum security to the next bracket 9. For further movement, she only has to engage in the adjacent cable section.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • General Health & Medical Sciences (AREA)
  • Business, Economics & Management (AREA)
  • Emergency Management (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Emergency Lowering Means (AREA)
  • Component Parts Of Construction Machinery (AREA)
  • Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)
  • Warehouses Or Storage Devices (AREA)

Abstract

An einer Gleisbaumaschine (1) zur Durchführung von Gleisbauarbeiten sind in einem bezüglich einer Vertikalen oberen Endbereich (8) eine Anzahl von in einer Maschinenlängsrichtung (2) voneinander distanzierten Halterungen (9) angeordnet. Jede Halterung (9) ist mit einem bezüglich der Vertikalen unteren Ende auf der Gleisbaumaschine (1) befestigt, während ein vom unteren Ende distanziertes oberes Ende jeder Halterung (9) mit einem in Maschinenlängsrichtung (2) verlaufenden Sicherheitsseil (12) verbunden ist.

Description

ABSTURZSICHERUNG FÜR EINE GLEISBAUMASCHINE
[01] Die Erfindung betrifft eine Gleisbaumaschine mit einem auf Schienenfahr- werken verfahrbaren Maschinenrahmen zur Durchführung von Gleisbauarbeiten sowie ein Verfahren zur Durchführung von Servicearbeiten.
[02] Auf Gleisbaumaschinen durchzuführende Servicearbeiten können insofern für die Arbeitskräfte gefährlich werden, als einerseits die Maschinen oft eine sehr große Bauhöhe aufweisen und andererseits im Falle eines Stol- perns ein in Betrieb befindliches Nachbargleis eine große Gefahr darstellt.
[03] Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung liegt nun in der Schaffung einer Gleisbaumaschine der eingangs genannten Art sowie in der Schaffung eines Verfahrens mit einer erhöhten Sicherheit für Wartungsarbeiten.
[04] Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß mit einer Gleisbaumaschine der gattungsgemäßen Art durch die im Kennzeichen von Anspruch 1 angeführten Merkmale bzw. mit einem Verfahren gemäß Anspruch 7 gelöst.
[05] Damit besteht die vorteilhafte Möglichkeit, ein Sicherheitsseil relativ rasch in eine das Lichtraumprofil überschreitende Position zu überstellen, in der durch ein Einklinken einer Sicherheitsleine ein Absturz von Arbeitskräften zuverlässig ausgeschlossen werden kann. Da zwischen den benachbarten Halterungen eine ungehinderte Längsbewegbarkeit der Arbeitskraft möglich ist, sind die Servicearbeiten weiterhin uneingeschränkt durchführbar. [06] Weitere Vorteile der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen und der Zeichnungsbeschreibung.
[07] Im Folgenden wird die Erfindung anhand von in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispielen näher beschrieben. Es zeigen: Fig. 1 eine Seitenansicht einer Gleisbaumaschine mit einem in Maschinenlängsrichtung verlaufenden Sicherheitsseil, und Fig. 2 bis 4 jeweils eine vergrößerte Detailansicht von mit dem Sicherheitsseil sowie einem Maschinenrahmen verbundenen Halterungen.
[08] Eine in Fig. 1 dargestellte Gleisbaumaschine 1 setzt sich aus mehreren in einer Maschinenlängsrichtung 2 hintereinander angeordneten, jeweils einen Maschinenrahmen 3 aufweisenden Fahrzeugen 4 zusammen. Diese sind durch Schienenfahrwerke 5 auf einem Gleis 6 verfahrbar. Dieses weist ein den befahr- bzw. nutzbaren Raum begrenzendes Lichtraumprofil 7 auf.
[09] Wie insbesondere auch in den Fig. 2 bis 4 ersichtlich, ist in einem - bezüglich einer Vertikalen - oberen Endbereich 8 der Gleisbaumaschine 1 eine Anzahl von in der Maschinenlängsrichtung 2 voneinander distanzierten Halterungen 9 angeordnet,
[10] Jede Halterung 9 ist mit einem - bezüglich der Vertikalen - unteren Ende 10 auf der Gleisbaumaschine 1 befestigt, während ein vom unteren Ende 10 distanziertes oberes Ende 1 1 jeder Halterung 9 mit einem in Maschinenlängsrichtung 2 verlaufenden Sicherheitsseil 12 verbunden ist.
[11] Jede Halterung 9 ist von einer innerhalb des - für das befahrene Gleis 6 vorgeschriebenen Lichtraumprofiles 7 gelegenen passiven Position 13 (s. strichpunktierte Linien) in eine aktive Position 14 verschwenkbar. Bei dieser kommt das obere Ende 11 jeder Halterung 9 sowie das Sicherheitsseil 12 bezüglich der Vertikalen außerhalb des Lichtraumprofiles 7 zu liegen.
[12] In den dargestellten Ausführungsbeispielen weist jede Halterung 9 ein innerhalb des Lichtraumprofiles 7 angeordnetes Gelenk 15 für eine Ver- schwenkung von der passiven in die aktive Position 13, 14 auf, wobei für jede Position 13, 14 eine nicht näher dargestellte Gelenksperre vorgesehen ist.
[13] Jede Halterung 9 kann einen Versch wen kantrieb 16 für eine ferngesteuerte Verstellung von der einen zur anderen Position 13, 14 (s. Pfeil 17 in Fig. 4) aufweisen.
[14] Gemäß einer in Fig. 3 ersichtlichen Variante der Erfindung sind zwei bezüglich einer Maschinenquerrichtung 18 voneinander distanzierte und parallel zueinander verlaufende Sicherheitsseile 12 vorgesehen, die jeweils an in der Maschinenquerrichtung 18 voneinander distanzierten Halterun- gen 9 befestigt sind. [15] In einer weiteren, nicht dargestellten Variante können die Halterungen 9 auch in deren Längsrichtung zur Erzielung der aktiven Position teleskopisch verlängerbar ausgebildet sein.
[16] Zur Durchführung von Servicearbeiten auf Gleisbaumaschinen wird vor Beginn der Servicearbeiten das in der Maschinen- bzw. Gleislängsrichtung 2 verlaufende, über die Halterungen 9 mit dem Maschinenrahmen 3 verbundene Sicherheitsseil 12 bezüglich einer Vertikalen vom Maschinenrahmen 3 distanziert. Danach besteht für eine die Servicearbeiten durchführende Arbeitskraft die Möglichkeit, eine am Körper fixierte Sicherheitsleine in das Sicherheitsseil 12 einzuklinken. Die Arbeitskraft kann sich anschließend zur Durchführung von Servicearbeiten mit maximaler Sicherheit bis zur nächsten Halterung 9 frei bewegen. Für eine Weiterbewegung muss sie sich lediglich in den angrenzenden Seilabschnitt einklinken.

Claims

P a t e n t a n s p r ü c h e
1. Gleisbaumaschine mit einem auf Schienenfahrwerken (5) verfahrbaren Maschinenrahmen (3) zur Durchführung von Gleisbauarbeiten, gekennzeichnet durch folgende Merkmale:
a) in einem - bezüglich einer Vertikalen - oberen Endbereich (8) der Gleisbaumaschine (1) ist eine Anzahl von in einer Maschinenlängsrichtung (2) voneinander distanzierten Halterungen (9) angeordnet,
b) jede Halterung (9) ist mit einem - bezüglich der Vertikalen - unteren Ende (10) auf der Gleisbaumaschine (1) befestigt, während ein vom unteren Ende (10) distanziertes oberes Ende (11) jeder Halterung (9) mit einem in Maschinenlängsrichtung (2) verlaufenden Sicherheitsseil (12) verbunden ist.
2. Gleisbaumaschine nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass jede Halterung (9) von einer innerhalb eines - für ein befahrenes Gleis (6) vorgeschriebenen Lichtraumprofiles (7) gelegenen passiven Position (13) in eine aktive Position (14) verschwenkbar ist, bei der das obere Ende (11) jeder Halterung (9) sowie das Sicherheitsseil (12) bezüglich der Vertikalen außerhalb des Lichtraumprofiles (7) zu liegen kommen.
3. Gleisbaumaschine nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass jede Halterung (9) ein innerhalb des Lichtraumprofiles (7) angeordnetes Gelenk (15) für eine Verschwenkung von der passiven in die aktive Position (13, 14) aufweist, wobei für jede Position (13, 14) eine Gelenksperre vorgesehen ist.
4. Gleisbaumaschine nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass jede Halterung (9) einen Verschwenkantrieb (16) für eine ferngesteuerte Verstellung der Halterung (9) von der einen zur anderen Position (13, 14) aufweist.
5. Gleisbaumaschine nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass zwei bezüglich einer Maschinenquerrichtung (18) voneinander distanzierte und parallel zueinander verlaufende Sicherheitsseile (12) vorgesehen sind, die jeweils an in Maschinenquerrichtung (18) voneinander distanzierten Halterungen (9) befestigt sind.
6. Gleisbaumaschine nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass jede aus einer Anzahl von Teilen gebildete Halterung (9) teleskopisch verlängerbar ist.
7. Verfahren zur Durchführung von Servicearbeiten auf Gleisbaumaschinen, dadurch gekennzeichnet, dass vor Beginn der Servicearbeiten ein in einer Maschinen- bzw. Gleislängsrichtung (2) verlaufendes, über Halterungen (9) mit einem Maschinenrahmen (3) verbundenes Sicherheitsseil (12) bezüglich einer Vertikalen vom Maschinenrahmen (3) distanziert wird, wonach sich eine die Servicearbeiten durchführende Arbeitskraft durch eine mit dieser verbundene Sicherheitsleine in das Sicherheitsseil (12) für eine freie Bewegung in Maschinenlängsrichtung (2) einklinkt.
PCT/EP2014/003119 2013-12-17 2014-11-21 Absturzsicherung für eine gleisbaumaschine WO2015090503A1 (de)

Priority Applications (9)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CA2928534A CA2928534C (en) 2013-12-17 2014-11-21 Track maintenance machine
JP2016541410A JP6448646B2 (ja) 2013-12-17 2014-11-21 軌道敷設機用の落下防止装置
ES14805490.1T ES2648939T3 (es) 2013-12-17 2014-11-21 Protección contra caídas para una máquina de asiento de vía
DK14805490.1T DK3082978T3 (en) 2013-12-17 2014-11-21 FALL PROTECTION DEVICE FOR A TRUCKING MACHINE
PL14805490T PL3082978T3 (pl) 2013-12-17 2014-11-21 Zabezpieczenie przed upadkiem do maszyny do budowy torów
NO14805490A NO3082978T3 (de) 2013-12-17 2014-11-21
US15/033,754 US10011957B2 (en) 2013-12-17 2014-11-21 Fall prevention device for a track-laying machine
CN201480063326.7A CN105764575B (zh) 2013-12-17 2014-11-21 用于线路工程机械的防坠落装置
EP14805490.1A EP3082978B1 (de) 2013-12-17 2014-11-21 Absturzsicherung für eine gleisbaumaschine

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
ATGM449/2013 2013-12-17
ATGM449/2013U AT14078U1 (de) 2013-12-17 2013-12-17 Gleisbaumaschine

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO2015090503A1 true WO2015090503A1 (de) 2015-06-25

Family

ID=52780672

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/EP2014/003119 WO2015090503A1 (de) 2013-12-17 2014-11-21 Absturzsicherung für eine gleisbaumaschine

Country Status (11)

Country Link
US (1) US10011957B2 (de)
EP (1) EP3082978B1 (de)
JP (1) JP6448646B2 (de)
CN (1) CN105764575B (de)
AT (1) AT14078U1 (de)
CA (1) CA2928534C (de)
DK (1) DK3082978T3 (de)
ES (1) ES2648939T3 (de)
NO (1) NO3082978T3 (de)
PL (1) PL3082978T3 (de)
WO (1) WO2015090503A1 (de)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
AT14078U1 (de) * 2013-12-17 2015-04-15 Plasser & Theurer Export Von Bahnbaumaschinen Gmbh Gleisbaumaschine

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US44134A (en) * 1864-09-06 Improved brakeman s life-preserver for railroad-cars
US20020148680A1 (en) * 2001-04-11 2002-10-17 Lee David C. Portable anchorage point assembly
WO2012156417A1 (de) * 2011-05-16 2012-11-22 K & K Maschinenentwicklungs Gmbh & Co. Kg Eisenbahnarbeitsfahrzeug

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
ATE90630T1 (de) * 1989-12-01 1993-07-15 Plasser Bahnbaumasch Franz Schienengaengiger verladewagen fuer schuettgut.
DK0824164T3 (da) * 1996-08-14 2004-06-28 Plasser Bahnbaumasch Franz Sporbygningsmaskine til udgravning af ballastmateriale i et spor
EP2195208A1 (de) * 2007-09-05 2010-06-16 Leigh Dowie Anordnung zum aufhalten eines falls
AT14078U1 (de) * 2013-12-17 2015-04-15 Plasser & Theurer Export Von Bahnbaumaschinen Gmbh Gleisbaumaschine

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US44134A (en) * 1864-09-06 Improved brakeman s life-preserver for railroad-cars
US20020148680A1 (en) * 2001-04-11 2002-10-17 Lee David C. Portable anchorage point assembly
WO2012156417A1 (de) * 2011-05-16 2012-11-22 K & K Maschinenentwicklungs Gmbh & Co. Kg Eisenbahnarbeitsfahrzeug

Also Published As

Publication number Publication date
EP3082978B1 (de) 2017-10-11
AT14078U1 (de) 2015-04-15
ES2648939T3 (es) 2018-01-08
NO3082978T3 (de) 2018-03-10
DK3082978T3 (en) 2018-01-08
US10011957B2 (en) 2018-07-03
CN105764575A (zh) 2016-07-13
PL3082978T3 (pl) 2018-03-30
EP3082978A1 (de) 2016-10-26
JP2017501804A (ja) 2017-01-19
CA2928534A1 (en) 2015-06-25
CN105764575B (zh) 2020-03-13
JP6448646B2 (ja) 2019-01-09
US20160265168A1 (en) 2016-09-15
CA2928534C (en) 2021-06-29

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP3408154A1 (de) Instandhaltungsfahrzeug
DE202017107136U1 (de) Anti-Rutsch-Vorrichtung für Raupenträger
EP2493742B1 (de) Fahrzeug zur instandhaltung eines gleises
AT517023B1 (de) Weichentransportwagen
EP3082978A1 (de) Absturzsicherung für eine gleisbaumaschine
WO2014026729A1 (de) Händisch verschiebbare maschine für die gleiserhaltung
DE102016214468A1 (de) Brückenstützeinrichtung zum Abstützen eines Brückensegments und Verfahren zum Betrieb von Brückenstützeinrichtungen
CH704459A1 (de) Verfahren zur Inbetriebnahme einer Räumvorrichtung, sowie eine Räumvorrichtung.
EP3656918B1 (de) Gleisabsperrvorrichtung für mobile gleissicherungsanlage
DE102015219500B4 (de) Vorrichtung zur Begrenzung der Dachflächen von Fahrzeugen, vorzugsweise von Schienenfahrzeugen
DE202020000714U1 (de) Transversal verstellbare, an Gleisen und Weichen montierbare, von außerhalb des Gefahrenbereiches bedienbare feste Absperrung als Schutzvorrichtung am Oberbau gegen das unbeabsichtigte Betreten des Gleises durch Arbeitskräfte bei Arbeiten im Bereich von Bahnanlagen
EP3371369B1 (de) Verfahren und gleisbaumaschine zur erneuerung von schwellen eines aus schienen und den schwellen gebildeten gleises
DE202014010270U1 (de) System zum Richten eines Gleises einer festen Schienenfahrbahn
AT518062B1 (de) Gleisbaufahrzeug zur Durchführung von Gleisbauarbeiten
EP2921610B1 (de) Vorrichtung zum befestigen von verkleidungen an gerüsten
DE2803702A1 (de) Verfahren zur vormontage und zum einbau von ausbauboegen sowie halteorgan zur durchfuehrung des verfahrens
DE102009036470B4 (de) Mobiles Haltesystem für Kabeltröge
EP2509844B1 (de) Arbeitswagen mit einer arbeitsbühne
DE1765220B1 (de) Fuehrungs- und Haltevorrichtung fuer auf Schienen fahrbare Gerueste
DE102018103538A1 (de) Verfahren und Vorrichtung zur zeitweisen Unterbrechung einer Gleisabsperrung einer mobilen Gleissicherungsanlage
DE102020001133A1 (de) Gleissicherungseinrichtung
DE102004054353B3 (de) Vorrichtung zur Befestigung eines Objektes am Profil eines einen Schienenfuß aufweisenden Schienenprofilstranges
DE102018106887A1 (de) Weichentransportwagen
DE202005012667U1 (de) Vorrichtung zur Lagerung und/oder zum Transport von Platten
DE202009017410U1 (de) Fahrzeug zur Durchführung von Instandhaltungsarbeiten eines Gleises

Legal Events

Date Code Title Description
121 Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application

Ref document number: 14805490

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1

ENP Entry into the national phase

Ref document number: 2928534

Country of ref document: CA

WWE Wipo information: entry into national phase

Ref document number: 15033754

Country of ref document: US

ENP Entry into the national phase

Ref document number: 2016541410

Country of ref document: JP

Kind code of ref document: A

NENP Non-entry into the national phase

Ref country code: DE

REEP Request for entry into the european phase

Ref document number: 2014805490

Country of ref document: EP

WWE Wipo information: entry into national phase

Ref document number: 2014805490

Country of ref document: EP