WO2014129420A1 - ガイドプーリー装置及び車両用スライドドア装置 - Google Patents

Abstract

　ガイドプーリー装置は、一方が巻き取り方向に移動するときに他方が繰り出し方向に移動する二本のケーブルを独立に受容するように構成される複数の溝部を有したガイドプーリーと、前記ガイドプーリーを収容する収容体と、を備える。前記収容体は互いに組み付けられる第１の収容部材と第２の収容部材とを有する。前記第１の収容部材は前記ガイドプーリーを支持する支持軸が立設される基部を有する。前記第２の収容部材は前記基部に対向する蓋部を有する。前記第１の収容部材は、前記ケーブルをそれぞれ配索するための２つの配索経路を形成する隔壁部と、該隔壁部から前記溝部内にそれぞれ突出する複数の爪部と、を有する。前記基部と前記隔壁部と前記爪部とは一体である。

Description

ガイドプーリー装置及び車両用スライドドア装置

　本発明は、ガイドプーリー装置及び車両用スライドドア装置に関するものである。

　通常、車両のドア開口部を開閉するスライドドアは、車体に設けられたスライドレールに支持されることにより、車両の前後方向に移動可能に設けられている。また、スライドドア装置には、一方の端末部がスライドレールの前端付近において車体に固定されるとともに他方の端末部がスライドレールの後端付近において車体に固定された二本の駆動ケーブルを備えたものがある。そして、スライドドアに設けられたドラム装置によって、これら駆動ケーブルの一方を巻き取るとともに他方を繰り出すことによって、そのスライドドアを開閉動作させることが可能となっている。

　例えば、特許文献１に記載のスライドドア装置において、スライドドアとスライドレールとの連結部位には、独立した複数の溝部を有して両駆動ケーブルが巻き掛けられるガイドプーリーが設けられている。そして、両駆動ケーブルは、その車両前後方向に延びるスライドレールに沿うように、互いに相反する方向に配索されている。

　具体的には、このスライドドア装置は、それぞれに上記の駆動ケーブルが巻き掛けられる第１及び第２のガイドプーリーを有したガイドプーリー装置を備えている。尚、このガイドプーリー装置において、第１のガイドプーリーは、独立した二段の溝部を有する一つのプーリーによって構成されている。また、第２のガイドプーリーは、独立した二つのプーリーを同軸に配置することにより形成されている。更に、このガイドプーリー装置は、これら第１及び第２のガイドプーリーを収容する収容体を備えている。そして、このガイドプーリー装置は、その第１のガイドプーリーが車体のより近くに配置され、第２のガイドプーリーがスライドドアのより近くに配置されるように、そのスライドドアとスライドレールとを接続するガイドローラーユニットの支持アームに固定されている。

　また、このガイドプーリー装置において、収容体は、第１の収容部材と第２の収容部材とを組み付けることにより形成される。第１の収容部材は、各ガイドプーリーを支持する支持軸が立設される基部を有する。第２の収容部材は、第１の収容部材の基部に対向する蓋部を有する。これら第１の収容部材と第２の収容部材との間には、区画部材及び保護部材が配置される。区画部材は、上記両駆動ケーブルにそれぞれ対応した配索経路を収容体内に形成する。保護部材は、第１及び第２のガイドプーリーの各溝部内に突出して当該各溝部内に付着した氷等の異物を排除可能な爪部である。

特開２００８－３０３５４５号公報

　しかしながら、上記従来のガイドプーリー装置は、その構成が複雑であることから、組み付け作業が難しいという問題がある。そして、これが製造コストを押し上げる要因となることから、この点において、なお改善の余地を残すものとなっていた。

　本発明の目的は、構成簡素且つ組み付け容易なガイドプーリー装置及びこれを備えた車両用スライドドア装置を提供することにある。

　上記課題を解決するガイドプーリー装置は、一方が巻き取り方向に移動するときに他方が繰り出し方向に移動する二本のケーブルを独立に受容するように構成される複数の溝部を有したガイドプーリーと、前記ガイドプーリーを収容する収容体と、を備える。前記収容体は互いに組み付けられる第１の収容部材と第２の収容部材とを有する。前記第１の収容部材は前記ガイドプーリーを支持する支持軸が立設される基部を有する。前記第２の収容部材は前記基部に対向する蓋部を有する。前記第１の収容部材は、前記ケーブルをそれぞれ配索するための２つの配索経路を形成する隔壁部と、該隔壁部から前記溝部内にそれぞれ突出する複数の爪部と、を有する。前記基部と前記隔壁部と前記爪部とは一体である。

車両用スライドドア装置の概略図。 図１の車両用スライドドア装置のガイドローラーユニットの概略図。 図２のガイドローラーユニットのガイドプーリー装置の平面図。 図３のガイドプーリー装置の側面図。 ガイドプーリー装置の分解斜視図。 樹脂プレートの平面図。 樹脂プレートの斜視図。 貫通孔（筒状部の筒内）に設けられた突起を示す模式図。 図４のIX-IX断面図。 図４のX-X断面図。 図４のXI-XI断面に相当する部分断面図であって、ボルトによる締結状態を示す部分断面図。

　以下、車両用のスライドドア装置に設けられたガイドプーリー装置の一実施形態を図面に従って説明する。

　図１に示すように、車両１のドア開口部２を開閉するスライドドア３は、車体４の側面４ａに設けられたスライドレール５に支持されることにより、車両１の前後方向に移動可能に設けられている。

　車両１は、ドア開口部２の上縁部及び下縁部にそれぞれ設けられたアッパレール５Ａとロアレール５Ｂとを有する。アッパレール５Ａ及びロアレール５Ｂは、車両前後方向に延設されている。車両１は、ドア開口部２の後方において車両前後方向に延設されたセンターレール５Ｃをさらに有する。そして、スライドドア３は、これらのスライドレール５に対し、ガイドローラーユニット６を介して連結されることにより、スライドレール５の延設方向に沿って移動可能である。

　詳述すると、図２に示すように、センターレール５Ｃに連結されるガイドローラーユニット６Ｃは、スライドドア３に固定されるブラケット７と、上下方向に延びる支持軸９を有して回動自在にブラケット７に支持された支持アーム８と、を備えている。そして、この支持アーム８の先端８ａには、上記センターレール５Ｃに形成されたローラーガイド１０に案内される複数のローラー１１が設けられている。

　車体４の側面４ａにおけるドア開口部２の後方には、車両前後方向に延びる溝状の凹部１２が形成されている。そして、センターレール５Ｃは、車外（図２中、右側）に向けて開口する略Ｕ字状の断面形状を有して、この凹部１２内に配置されている。

　具体的には、センターレール５Ｃは、凹部１２の底面１２ａに沿って車両前後方向延びる側壁部５Ｃａと、この側壁部５Ｃａの上端及び下端から車外に向かって延在することにより互いに対向して配置された上壁部５Ｃｂ及び下壁部５Ｃｃと、を備えている。更に、センターレール５Ｃは、上壁部５Ｃｂの幅方向端部から下方に延びるとともに側壁部５Ｃａに対向する外壁部５Ｃｄを備えている。そして、本実施形態では、互いに対向する上壁部５Ｃｂ及び下壁部５Ｃｃによって第１のローラーガイド１０ａが形成され、互いに対向する側壁部５Ｃａ及び外壁部５Ｃｄによって第２のローラーガイド１０ｂが形成されている。

　支持アーム８の先端８ａには、上記第１のローラーガイド１０ａ内に配置されるロードローラー１１ａ、及び第２のローラーガイド１０ｂ内に配置される垂直ローラー１１ｂが設けられている。ロードローラー１１ａは、下壁部５Ｃｃの車外側端部と外壁部５Ｃｄの下端部との間に形成される隙間よりも大きな車輪径を有している。垂直ローラー１１ｂは、第２のローラーガイド１０ｂを形成する側壁部５Ｃａと外壁部５Ｃｄとの間の間隔よりも僅かに小さな車輪径を有している。

　即ち、本実施形態のガイドローラーユニット６Ｃは、これらのローラー１１（１１ａ，１１ｂ）が、ローラーガイド１０（１０ａ，１０ｂ）を構成する上記各壁部５Ｃａ～５Ｃｄに当接する状態で脱離不能にセンターレール５Ｃに連結されている。そして、ガイドローラーユニット６Ｃは、これらのローラー１１（１１ａ，１１ｂ）が、センターレール５Ｃの各壁部（５Ｃａ～５Ｃｄ）上を転動することにより、当該センターレール５Ｃの延設方向に沿って移動することが可能となっている。

　スライドレール５の前端部は、緩やかに車両内側に湾曲している。このスライドレール５の湾曲により、スライドドア３が車両前方側に移動して全閉位置に配置されたときには、そのスライドドア３の意匠面を形成するアウタパネル３ａが車体４の側面４ａと略面一となるように配置される。スライドドア３が開動作により車両後方側に移動した場合には、アウタパネル３ａは車体４の側面４ａに干渉しないように側面４ａの外側に配置される（図１参照）。

　スライドドア３の開閉動作時、ガイドローラーユニット６Ｃにおいては、その基端８ｂに設けられた支持軸９を中心として支持アーム８が回動する。これにより、ガイドローラーユニット６Ｃに支持されたスライドドア３が揺動することによって、その円滑な前後移動、即ちスライドドア３の開閉動作が担保される。

　尚、本実施形態では、上記アッパレール５Ａ及びロアレール５Ｂに連結される各ガイドローラーユニット６Ａ，６Ｂもまた、上記センターレール５Ｃに連結されるガイドローラーユニット６Ｃと略同様の構成を有している。このため、これらのガイドローラーユニット６Ａ，６Ｂについては、その説明を省略する。

　また、図１に示すように、スライドドア３の内部には、モータＭの駆動により回転するドラム装置１３が設けられている。このドラム装置１３には、当該ドラム装置１３の回転によって、一方は巻き取られるとともに他方は繰り出される第１及び第２の駆動ケーブル１４Ａ，１４Ｂが接続されている。第１の駆動ケーブル１４Ａの端末部１４Ａｘは、センターレール５Ｃの前端付近において車体４に固定されている。第２の駆動ケーブル１４Ｂの端末部１４Ｂｘは、センターレール５Ｃの後端付近において車体４に固定されている。これにより、モータＭを駆動源としてスライドドア３を開閉動作させることが可能なスライドドア装置１５が形成されている。

　詳述すると、これらの第１及び第２の駆動ケーブル１４Ａ，１４Ｂは、中継プーリー１６を経由して、センターレール５Ｃに連結されるガイドローラーユニット６Ｃの近傍から、スライドドア３の外部に延出する。また、ガイドローラーユニット６Ｃには、ガイドプーリー装置２０が設けられている。そして、第１及び第２の駆動ケーブル１４Ａ，１４Ｂは、このガイドプーリー装置２０を経由してスライドドア３から車体４に延びる。

　また、センターレール５Ｃの下縁部には、そのセンターレール５Ｃの延設方向に延びるケーブルガイド１８が設けられている。そして、第１及び第２の駆動ケーブル１４Ａ，１４Ｂは、このケーブルガイド１８に案内されることにより、車両前後方向に延びるセンターレール５Ｃに沿うように配索される。

　具体的には、ケーブルガイド１８内において、第１の駆動ケーブル１４Ａは、車両後方から前方（図１中、右側から左側）に向かって延びる。また、第２の駆動ケーブル１４Ｂは、車両前方から後方（図１中、左側から右側）へ延びる。そして、第１の駆動ケーブル１４Ａの端末部１４Ａｘは、センターレール５Ｃの前端付近において車体４に固定され、第２の駆動ケーブル１４Ｂの端末部１４Ｂｘは、センターレール５Ｃの後端付近において車体４に固定されている。

　スライドドア装置１５は、上記ドラム装置１３によって、第１の駆動ケーブル１４Ａを巻き取りつつ第２の駆動ケーブル１４Ｂを繰り出すことにより、そのスライドドア３を車両前方に移動、つまり閉動作させることができる。そして、第２の駆動ケーブル１４Ｂを巻き取りつつ第１の駆動ケーブル１４Ａを繰り出すことにより、そのスライドドア３を車両後方に移動、つまり開動作させることが可能となっている。すなわち、スライドドア３が開閉動作するときには、第１及び第２の駆動ケーブル１４Ａ，１４Ｂのうちの一方が巻き取り方向に移動するとともに他方が繰り出し方向に移動する。

　ガイドプーリー装置
　次に、本実施形態のスライドドア装置に設けられたガイドプーリー装置の構成について説明する。

　図２～図５に示すように、本実施形態のガイドプーリー装置２０は、２つのガイドプーリー２３と、そのガイドプーリー２３を収容する収容体２４と、を備えている。各ガイドプーリー２３は複数（二つ）の溝部Ｇ１，Ｇ２を有する。第１及び第２の駆動ケーブル１４Ａ，１４Ｂ（図２参照）を構成する二本のケーブル２１，２２は、これらのガイドプーリー２３に独立に巻き掛けられる。。これらのケーブル２１，２２は、一方がドラム装置１３に巻き取られるときに他方がドラム装置１３から繰り出されるため、収容体２４内において、概して互いに反対方向に移動する。

　詳述すると、図２に示すように、スライドドア装置１５において、ガイドプーリー装置２０は、ガイドローラーユニット６Ｃの構成要素である支持アーム８上に固定される。ガイドプーリー装置２０は、第１のガイドプーリー２３Ａと第２のガイドプーリー２３Ｂとを有する。ガイドプーリー装置２０が支持アーム８に固定された状態において、第１のガイドプーリー２３Ａは車体４と第２のガイドプーリー２３Ｂとの間（同図中、左側）に位置し、第２のガイドプーリー２３Ｂは第１のガイドプーリー２３Ａとスライドドア３との間（同図中、右側）に位置する。

　図２、図４及び図５に示すように、第１のガイドプーリー２３Ａは、独立した二段の溝部Ｇａ１，Ｇａ２を有する一つのプーリー２５によって構成されている。また、第２のガイドプーリー２３Ｂは、独立した二つのプーリー２６，２７を同軸に配置することにより形成されている。図３に示すように、二本のケーブル２１，２２は、これら第１及び第２のガイドプーリー２３Ａ，２３Ｂに対して略６の字状に巻き掛けられる。

　一方、図４及び図５に示すように、収容体２４は、略平板状の基部３１ａを有した樹脂プレート３１と、その基部３１ａに対向する略平板状の蓋部３２ａを有した金属ハウジング３２とを組み付けることにより形成される。樹脂プレート３１の基部３１ａからは、各ガイドプーリー２３を支持する支持軸３０が立設される。

　図５～図７に示すように、樹脂プレート３１の基部３１ａ及び金属ハウジング３２の蓋部３２ａには、これら樹脂プレート３１及び金属ハウジング３２を互いに締結するかしめ部材としてのピン３３が挿通される貫通孔３４，３５が形成されている。具体的には、樹脂プレート３１の基部３１ａには、二本のピン３３ａ，３３ｂが挿通される一対の貫通孔３４ａ，３４ｂが形成されている。また、金属ハウジング３２の蓋部３２ａにも、これらの貫通孔３４ａ，３４ｂに対向する一対の貫通孔３５ａ，３５ｂが形成されている。そして、上記第１及び第２のガイドプーリー２３Ａ，２３Ｂは、それぞれ、支持軸３０として機能するピン３３ａ，３３ｂに回転自在に支承される。

　図５に示すように、各ピン３３ａ，３３ｂは、フランジ形状をなすかしめ部Ｆ１を有する。ピン３３ａ，３３ｂは、かしめ部Ｆ１が基部３１ａに当接するようにして樹脂プレート３１の各貫通孔３４ａ，３４ｂに予め挿通される。また、図８に示すように、各貫通孔３４の内周面には、径方向内側に突出する複数（本実施形態では３つ）の突起３６が設けられており、各ピン３３は、これらの突起３６を押し潰すようにして、対応する貫通孔３４内に圧入される。これにより、樹脂プレート３１の各貫通孔３４ａ，３４ｂに挿通された各ピン３３ａ，３３ｂを樹脂プレート３１に係止することが可能となっている。

　図５に示すように、第１のガイドプーリー２３Ａを構成するプーリー２５は、軸受３７を介してピン３３ａに組み付けられる。そして、第２のガイドプーリー２３Ｂを構成するプーリー２６，２７もまた、それぞれ、軸受３８，３９を介してピン３３ｂに組み付けられる。

　また、図５～図７に示すように、樹脂プレート３１は、その基部３１ａの周縁部に、上記両貫通孔３４ａ，３４ｂを結ぶ方向（図５中、左右方向）に延びる一対の側壁部４０ａ，４０ｂを備えている。更に、図５に示すように、金属ハウジング３２もまた、その蓋部３２ａの周縁部に、上記両貫通孔３５ａ，３５ｂを結ぶ方向に延びる一対の嵌合壁４１ａ，４１ｂを備えている。そして、金属ハウジング３２は、これらの嵌合壁４１ａ，４１ｂが上記側壁部４０ａ，４０ｂに外嵌する態様で、樹脂プレート３１に組み付けられる。

　金属ハウジング３２を樹脂プレート３１に組み付けることにより、上記各ピン３３（３３ａ，３３ｂ）の先端に設けられたかしめ部Ｆ２が、金属ハウジング３２の各貫通孔３５ａ，３５ｂから突出する。そして、そのかしめ部Ｆ２をかしめることにより、これら樹脂プレート３１及び金属ハウジング３２によって、その内部に両ガイドプーリー２３を収容する収容体２４が形成される。

　また、図６、図７、図９及び図１０に示すように、樹脂プレート３１は、収容体２４内に、上記第１及び第２のガイドプーリー２３Ａ，２３Ｂに巻き掛けられる二本のケーブル２１，２２のそれぞれの配索経路Ｌ１，Ｌ２を形成する隔壁部４２を備えている。具体的には、隔壁部４２は、第１のガイドプーリー２３Ａと第２のガイドプーリー２３Ｂとの間に設けられている。隔壁部４２は、一方が巻き取り方向に移動するとともに他方が繰り出し方向に移動する二本のケーブル２１，２２が互いに干渉することを防止する。

　詳述すると、図４に示すように、本実施形態のガイドプーリー装置２０において、第１のケーブル２１は、収容体２４内において樹脂プレート３１の基部３１ａにより近い位置（同図中、下側）に配索され、第２のケーブル２２は、金属ハウジング３２の蓋部３２ａにより近い位置（同図中、上側）に配索される。

　即ち、図４及び図９に示すように、第１のケーブル２１は、第２のガイドプーリー２３Ｂを構成する二つのプーリー２６，２７のうち、樹脂プレート３１の基部３１ａにより近いプーリー２６の溝部Ｇｂ１、及び第１のガイドプーリー２３Ａを構成するプーリー２５において樹脂プレート３１の基部３１ａにより近い溝部Ｇａ１に受容される。また、図４及び図１０に示すように、第２のケーブル２２は、金属ハウジング３２の蓋部３２ａにより近いプーリー２７の溝部Ｇｂ２、及び第１のガイドプーリー２３Ａを構成するプーリー２５において金属ハウジング３２の蓋部３２ａにより近い溝部Ｇａ２に受容される。そして、図６及び図７に示すように、隔壁部４２は、これら二本のケーブル２１，２２の配索領域を樹脂プレート３１の基部３１ａに面する基部領域と金属ハウジング３２の蓋部３２ａに面する蓋部領域とに区画する中壁４２ａを備えている。つまり、第１のケーブル２１の配索経路Ｌ１と、第２のケーブル２２の配索経路Ｌ２とは、支持軸３０の軸方向に並設されている。

　図９に示すように、第１のケーブル２１は、樹脂プレート３１の上記側壁部４０ａに沿うように配索されて第１及び第２のガイドプーリー２３Ａ，２３Ｂに掛け渡される。即ち、第１のケーブル２１は、第１及び第２のガイドプーリー２３Ａ，２３Ｂと側壁部４０ａとの間（同図中、上側）を延びる。隔壁部４２は、上記中壁４２ａによって区画された基部領域に、第１のケーブル２１のの延びる方向、即ち両ガイドプーリー２３用の支持軸３０間を結ぶ方向に沿って延びる一対の案内壁４２ｂ，４２ｃを備えている。

　これに対し、図１０に示すように、第２のケーブル２２は、側壁部４０ａから側壁部４０ｂに向かって斜めに延び、第１及び第２のガイドプーリー２３Ａ，２３Ｂに掛け渡される。具体的には、第２のケーブル２２は、第２のガイドプーリー２３Ｂと側壁部４０ａとの間（同図中、上側）を延び、第１のガイドプーリー２３Ａと側壁部４０ｂとの間（同図中、下側）を延びる。隔壁部４２は、上記中壁４２ａによって区画された蓋部領域に、第２のケーブル２２の延びる方向、即ち両ガイドプーリー２３用の支持軸３０間を結ぶ方向に対して交差する方向に延びる一対の案内壁４２ｄ，４２ｅを備えている。

　また、図６、図７、図９及び図１０に示すように、隔壁部４２は、第１及び第２のガイドプーリー２３Ａ，２３Ｂの径方向外側において、溝部Ｇ１，Ｇ２（Ｇａ１，Ｇａ２，Ｇｂ１，Ｇｂ２）にそれぞれ対向する略円弧状の周壁４２ｆ，４２ｇを備えている。周壁４２ｆ，４２ｇは、案内壁４２ｂ，４２ｃの間の空間（すなわち、配索経路Ｌ１）に連通する連通孔４２ｈ，４２ｉと、案内壁４２ｄ，４２ｅの間の空間（すなわち、配索経路Ｌ２）に連通する連通孔４２ｊ，４２ｋを有する。このようにして、ケーブル２１，２２にそれぞれ対応する独立した二つの配索経路Ｌ１，Ｌ２が形成される。

　図３、図９及び図１０に示すように、収容体２４は、両ガイドプーリー２３用の支持軸３０間を結ぶ方向（各図中、左右方向）において互いに反対側に開口する開口部２４ａ，２４ｂを有している。開口部２４ａ，２４ｂは、上記樹脂プレート３１の側壁部４０ａ，４０ｂ及び金属ハウジング３２の嵌合壁４１ａ，４１ｂが存在しない箇所である。上記のように第１及び第２のガイドプーリー２３Ａ，２３Ｂに巻き掛けられた二本のケーブル２１，２２は、これらの開口部２４ａ，２４ｂから収容体２４の外部に延出される。

　図６、図７、図９及び図１０に示すように、隔壁部４２の各周壁４２ｆ，４２ｇには、対向するガイドプーリー２３の二つの溝部Ｇ１，Ｇ２内にそれぞれ突出する複数の爪部４５が設けられている。

　具体的には、周壁４２ｆには、第１のガイドプーリー２３Ａを構成するプーリー２５の二つの溝部Ｇａ１，Ｇａ２内にそれぞれ突出する二つの爪部４５ａ，４５ｂが設けられている。また、周壁４２ｇには、第２のガイドプーリー２３Ｂを構成する二つのプーリー２６，２７の溝部Ｇｂ１，Ｇｂ２内にそれぞれ突出する二つの爪部４５ｃ，４５ｄが設けられている。爪部４５は、対応する溝部Ｇ１，Ｇ２内に付着した氷等の異物を排除する。爪部４５ａ～４５ｄは、ガイドプーリー２３の軸方向において互いに重ならない位置に形成されている。

　また、図７及び図１１に示すように、樹脂プレート３１には、金属製の筒状体である複数の金属カラー５０が取着される。ガイドプーリー装置２０は、この金属カラー５０に挿通されるボルト５１の締結力に基づいて、上記ガイドローラーユニット６Ｃの支持アーム８上に固定される。

　詳述すると、図６、図７及び図１１に示すように、樹脂プレート３１の基部３１ａには、金属カラー５０をそれぞれ受容する複数の筒状部５２が貫設されている。また、図３、図５及び図１１に示すように、金属ハウジング３２の蓋部３２ａには、これらの筒状部５２に対応する位置に、貫通孔５３が形成されている。そして、図１１に示すように、ガイドローラーユニット６Ｃの支持アームにガイドプーリー装置２０を組み付ける時、締結部材としてのボルト５１は、金属ハウジング３２から樹脂プレート３１に向かう方向に金属カラー５０内に挿入される。

　図８に示すように、筒状部５２の内周面には、ピン３３ａ，３３ｂを受容する貫通孔３４と同様に、径方向内側に突出する複数（本実施形態では３つ）の突起５５が形成されている。金属カラー５０は、これらの突起５５を押し潰すようにして、各筒状部５２内に圧入される。これにより、金属カラー５０を樹脂プレート３１に係止することが可能となっている。

　また、図１１に示すように、金属ハウジング３２の蓋部３２ａに形成された各貫通孔５３の直径は、金属カラー５０の内径と略等しい。樹脂プレート３１と金属ハウジング３２とが組み付けられた状態では、各筒状部５２の先端が金属ハウジング３２の蓋部３２ａに当接する。

　金属カラー５０の軸方向長さＸ１は、対応する筒状部５２の軸方向長さ（基部３１ａの厚みを含む）Ｘ０よりも長い。これにより、ガイドローラーユニット６Ｃの締結面（支持アーム８の上面）に対して樹脂プレート３１が接触しない。

　第１収容部材としての樹脂プレート３１は、基部３１ａ、両側壁部４０ａ，４０ｂ、隔壁部４２、爪部４５（４５ａ～４５ｄ）及び筒状部５２が一体に形成されるよう、射出成形されている。これにより、構成の簡素化と組み付け作業の容易化が図られている。

　次に、ガイドプーリー装置２０の作用について説明する。

　本実施形態では、樹脂プレート３１及び金属ハウジング３２が収容体２４を形成するように組み付けられた後において、収容体２４の内部に収容された第１及び第２のガイドプーリー２３Ａ，２３Ｂに二本のケーブル２１，２２を巻き掛けることが可能となっている。

　具体的には、図９に示すように、第１のケーブル２１は、第２のガイドプーリー２３Ｂに近い開口部２４ｂ（同図中、左側の開口部）から周壁４２ｇに沿うように、収容体２４内に挿入される。更に、第１のケーブル２１は、その周壁４２ｇに形成された連通孔４２ｈを介して両案内壁４２ｂ，４２ｃの間の空間に挿入され、第１のガイドプーリー２３Ａに近い連通孔４２ｉから押し出される。そして、第１のケーブル２１は、その連通孔４２ｉが形成された周壁４２ｆに沿って進み、第１のガイドプーリー２３Ａに近い開口部２４ａ（同図中、右側の開口部）から出る。これにより、第１のケーブル２１が各ガイドプーリー２３の溝部Ｇ１に受容される。

　図１０に示すように、第２のケーブル２２もまた同様に、第２のガイドプーリー２３Ｂに近い開口部２４ｂから周壁４２ｇに沿うように、収容体２４内に挿入される。更に、第２のケーブル２２は、その周壁４２ｇに形成された連通孔４２ｊを介して両案内壁４２ｄ，４２ｅの間の空間に挿入され、第１のガイドプーリー２３Ａに近い連通孔４２ｋから押し出される。そして、第２のケーブル２２は、その連通孔４２ｋが形成された周壁４２ｆに沿って進み、第１のガイドプーリー２３Ａに近い開口部２４ａから出る。これにより、第２のケーブル２２が、各ガイドプーリー２３の溝部Ｇ２に受容される。

　このように、ガイドプーリー装置２０においては、収容体２４に形成された二つの開口部２４ａ，２４ｂのうち、一方の開口部２４ｂから各ケーブル２１，２２を挿入することで、各ケーブル２１，２２の挿入端が対応する配索経路Ｌ１，Ｌ２を進むことが可能となっている。そして、その挿入端を他方の開口部２４ａから出すことによって、そのケーブル２１，２２を正しく第１及び第２のガイドプーリー２３Ａ，２３Ｂに巻き掛けることが可能となっている。

　以上、本実施形態によれば、以下のような効果を得ることができる。

　（１）ガイドプーリー装置２０は、一方が巻き取り方向に移動するときに他方が繰り出し方向に移動する二本のケーブル２１，２２を独立に受容する複数（二つ）の溝部Ｇ１，Ｇ２を有した少なくとも一つガイドプーリー２３と、このガイドプーリー２３を収容する収容体２４とを備える。また、収容体２４は、ガイドプーリー２３を支持する支持軸３０が立設される基部３１ａを有した第１の収容部材としての樹脂プレート３１と、その基部３１ａに対向する蓋部３２ａを有する第２の収容部材としての金属ハウジング３２と、を組み付けてなる。そして、樹脂プレート３１は、両ケーブル２１，２２のための配索経路Ｌ１，Ｌ２を形成する隔壁部４２と、当該隔壁部４２からガイドプーリー２３の両溝部Ｇ１，Ｇ２内にそれぞれ突出する爪部４５とを有し、前記基部３１ａと隔壁部４２と爪部４５とが一体に形成される。

　上記構成によれば、ガイドプーリー装置２０の構成を簡素化して部品点数を削減することができる。また、隔壁部４２と爪部４５とが集約されることによって、組み付け時、これら隔壁部４２及び爪部４５がガイドプーリー２３に干渉し難くなる。そして、これにより、その組み付け作業を容易なものとすることができる。

　（２）また、第１の収容部材に樹脂プレート３１を用いることで、設計自由度と製造容易性とを両立させることができる。その結果、その基部３１ａ、隔壁部４２及び爪部４５が一体化された複雑な構造であっても、容易に形成することができる。そして、第２の収容部材に金属ハウジング３２を用いることで、ガイドプーリー装置２０に要求される強度を確保することができる。

　（３）ガイドプーリー装置２０は、二つのガイドプーリー２３（２３Ａ，２３Ｂ）を備える。隔壁部４２は、第１のガイドプーリー２３Ａと第２のガイドプーリー２３Ｂとの間に設けられる。

　即ち、一方が巻き取り方向に移動するときに他方が繰り出し方向に移動する二本のケーブル２１，２２が、二つのガイドプーリー２３に巻き掛けられる構成では、その両ガイドプーリー２３間において、これらケーブル２１，２２同士に干渉が起こりやすい。従って、上記構成によれば、効果的に、そのケーブル２１，２２同士の干渉を防ぐことができる。

　また、隔壁部４２と爪部４５とが両ガイドプーリー２３間に集約されるため、支持軸３０周りに大きな組み付けスペースを確保することができる。これにより、組み付け時、ガイドプーリー２３が隔壁部４２及び爪部４５に干渉し難くなることで、より一層、その組み付け作業を容易なものとすることができる。

　更に、収容体２４の開口部２４ｂから挿入された各ケーブル２１，２２の挿入端が、対応する配索経路Ｌ１，Ｌ２を進むように隔壁部４２を形成することで、樹脂プレート３１及び金属ハウジング３２を組み付けた後であっても、正しく、各ガイドプーリー２３に各ケーブル２１，２２を巻き掛けることができる。これにより、その組み付け作業を更に容易化することができる。

　（４）樹脂プレート３１には、ボルト５１を挿通可能な金属カラー５０が取着される。これにより、そのボルト５１の締結力に基づいて、確実にガイドプーリー装置２０を固定することができる。ボルト５１の締結によって生じる応力を金属カラー５０で受けることにより、樹脂プレート３１の変形を防ぐことができる。その結果、ガイドプーリー２３の円滑な回転を担保して高い信頼性を確保することができる。

　（５）金属カラー５０は、ガイドプーリー装置２０が締結されるガイドローラーユニット６ｃの締結面に対して樹脂プレート３１を非接触とすることが可能な軸方向長さＸ１を有する。このような構成とすることで、より確実に、応力による樹脂プレート３１の変形を防ぐことができる。

　（６）樹脂プレート３１の基部３１ａには、かしめ部材としてのピン３３が挿通される貫通孔３４が形成される。また、ガイドプーリー２３は、そのピン３３を支持軸３０として回転自在に支承される。そして、上記貫通孔３４は、その挿通されたピン３３を樹脂プレート３１に係止可能に構成される。

　上記構成によれば、ピン３３が支持軸３０として樹脂プレート３１の基部３１ａに立設された状態で、ガイドプーリー２３を組み付けることができる。更に、治具等の特別な保持手段を要することなく、その仮組み状態のガイドプーリー装置２０を、次の作業工程が行われる場所（例えば、かしめ装置）まで移動させることができる。これにより、より一層、その組み付け作業を容易なものとすることができる。

　（７）爪部４５ａ～４５ｄは、ガイドプーリー２３の軸方向において互いに重ならない位置に形成されている。このため、樹脂プレート３１の成形に際して、スライド型を用いることなく、比較的簡単な構成の金型を用いて、複数の爪部４５ａ～４５ｄ、基部３１ａ、側壁部４０ａ，４０ｂ、隔壁部４２、及び筒状部５２を一体に成形することが可能である。

　なお、上記実施形態は以下のように変更してもよい。

　上記実施形態では、ガイドプーリー装置２０は、第１及び第２のガイドプーリー２３Ａ，２３Ｂを備えることとした。しかし、これに限らず、収容体２４内に二本のケーブル２１，２２のための配索経路Ｌ１，Ｌ２を形成する隔壁部４２、及びガイドプーリー２３の各溝部Ｇ１，Ｇ２内に突出する爪部４５を有する構成であれば、ガイドプーリー２３は一つであってもよい。例えば、上記実施形態のガイドプーリー装置２０から、スライドドア３により近い第２のガイドプーリー２３Ｂ（及び隔壁部４２の周壁４２ｇ）を除去してもよい。このような構成についても上記実施形態と同様の効果を得ることができる。

　上記実施形態では、二本のケーブル２１，２２が、第１及び第２のガイドプーリー２３Ａ，２３Ｂに対して６の字状に巻き掛けられることとした（図３参照）。しかし、これに限らず、各ケーブル２１，２２が８の字状に巻き掛けられる構成に適用してもよい。即ち、上記ガイドプーリー装置２０において、ケーブル２１が側壁部４０ａから側壁部４０ｂに向かって斜めに配索され、ケーブル２１とケーブル２２とが交差していてもよい。このような構成についても上記第１実施形態と同様の効果を得ることができる。尚、この場合、第２のガイドプーリー２３Ｂについてもまた、第１のガイドプーリー２３Ａと同様、二段の溝部を有する一つのプーリーによって構成できるという利点がある。

　上記実施形態では、各貫通孔３４の内周面には、径方向内側に突出する複数の突起３６が設けられる。そして、かしめ部材としての各ピン３３は、各貫通孔３４内に圧入されることにより、樹脂プレート３１に係止されることとした。しかし、これに限らず、かしめ部材を係止する構成については、どのようなものであってもよい。

　上記実施形態では、第１の収容部材に樹脂プレート３１を用いることしたが、その他の材料で第１の収容部材が形成されていてもよい。また、第２の収容部材が金属以外の材料で形成されていてもよい。そして、金属カラー５０は省略してもよい。

　上記実施形態では、各ガイドプーリー２３は、二つの溝部Ｇ１，Ｇ２を有することとした。しかし、これに限らず、二本のケーブル２１，２２を独立に巻き掛けることが可能な構成であれば、ガイドプーリー２３は３つ以上の溝部を有していてもよい。

Claims (8)

1. 　一方が巻き取り方向に移動するときに他方が繰り出し方向に移動する二本のケーブルを独立に受容するように構成される複数の溝部を有したガイドプーリーと、
   　前記ガイドプーリーを収容する収容体と、を備え、
   　前記収容体は互いに組み付けられる第１の収容部材と第２の収容部材とを有し、前記第１の収容部材は前記ガイドプーリーを支持する支持軸が立設される基部を有し、前記第２の収容部材は前記基部に対向する蓋部を有し、
   　前記第１の収容部材は、前記ケーブルをそれぞれ配索するための２つの配索経路を形成する隔壁部と、該隔壁部から前記溝部内にそれぞれ突出する複数の爪部と、を有し、
   　前記基部と前記隔壁部と前記爪部とが一体である、ガイドプーリー装置。
2. 　請求項１に記載のガイドプーリー装置において、
   　前記ガイドプーリーが前記隔壁部を挟んで設けられた第１及び第２のガイドプーリーの一方である、ガイドプーリー装置。
3. 　請求項１又は請求項２に記載のガイドプーリー装置において、
   　前記第１の収容部材は樹脂により形成され、
   　前記２つの配索経路は前記支持軸の軸方向に並設され、
   　前記複数の爪部は前記軸方向において互いに重ならないように配置された、ガイドプーリー装置。
4. 　請求項１～請求項３の何れか一項に記載のガイドプーリー装置において、
   　前記第１の収容部材は樹脂により形成され、前記第２の収容部材は金属により形成される、ガイドプーリー装置。
5. 　請求項４に記載のガイドプーリー装置において、
   　前記第１の収容部材に取着されるとともに、ガイドプーリー装置を締結対象に締結する締結部材を受容するように構成される金属製の筒状体をさらに有する、ガイドプーリー装置。
6. 　請求項５に記載のガイドプーリー装置において、
   　前記筒状体は、前記第１収容部材を前記締結対象に対して非接触とすることが可能な軸方向長さを有する、ガイドプーリー装置。
7. 　請求項１～請求項６の何れか一項に記載のガイドプーリー装置において、
   　前記支持軸は前記第１及び第２の収容部材同士を締結するかしめ部材であって、
   　前記基部は前記かしめ部材が挿通される貫通孔を有し、
   　前記貫通孔は、前記第１の収容部材に前記かしめ部材を係止可能に構成される、ガイドプーリー装置。
8. 　請求項１～請求項７の何れか一項に記載のガイドプーリー装置を備えた車両用スライドドア装置。

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