WO2013183616A1 - 制御弁用フィルタおよび制御弁の挿入構造 - Google Patents

制御弁用フィルタおよび制御弁の挿入構造 Download PDF

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WO2013183616A1
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吉田　淳一
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株式会社ミクニ
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    • Y10T137/00—Fluid handling
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Definitions

  • the present invention relates to a control valve filter and a control valve insertion structure that are attached to the outer periphery of a control valve to prevent foreign matter from entering the control valve.
  • a control valve for controlling the fluid pressure of a control fluid such as oil or switching an oil passage is often used.
  • a control valve for controlling the fluid pressure of a control fluid such as oil or switching an oil passage.
  • a control valve when foreign matter mixed in oil enters or discharges into the control valve body, the stable operation of a sliding member such as a valve body provided inside is impaired, or hydraulic operation Therefore, cover the port that is open on the outer periphery of the control valve body with a filter for the control valve and prevent foreign matter mixed in the oil from flowing to the actuator side. It is preventing.
  • the control valve filter described in Patent Document 1 has a substantially annular frame and a filter member provided on the frame, and a dividing portion is formed at one position of the frame, and an engaging portion is formed at the dividing portion.
  • the engaging portion is formed by a concave portion and a convex portion, and the concave portion and the convex portion are brought close to each other in the circumferential direction, and the convex portion is elastically pushed into the concave portion and fitted by a so-called snap fit.
  • the convex part is engaged.
  • Japanese Patent Application Laid-Open No. H10-228561 describes that a split portion of a substantially annular frame is fitted into a stud or coupled by spot welding.
  • the filter for a control valve described in Patent Document 2 has a substantially annular frame and a filter member provided on the frame, and a divided portion is formed at one position of the frame, and a tip is bent at one divided portion.
  • the hook part is provided so as to protrude in the direction of the other divided part, the anchor part that can be engaged with the hook part is provided in the other divided part, and the claw part is provided in the frame.
  • the collar part is engaged with the anchoring part by pushing the collar part into the anchoring part while elastically pressing the claw part.
  • the filter for a control valve described in Patent Document 3 includes a substantially annular frame and a filter member provided on the frame, a dividing portion is formed at one position of the frame, and the first portion engages with the dividing portion.
  • the 2nd opening part is formed.
  • the 1st, 2nd elastic engagement part extended in a substantially tangential direction in the state which mutually shifted in the thickness direction by the half width of the width direction of a frame at the 1st joint part is formed,
  • the third and fourth elastic engagement portions engaged with the first mating portion and the first and second elastic engagement portions, respectively, are approximately half the width of the frame body in the plate thickness direction.
  • the first and second elastic engagement portions are formed so as to face each other while being shifted in the opposite direction in the plate thickness direction.
  • the dividing portion is engaged by engaging the first and second elastic engaging portions with the third and fourth elastic engaging portions, respectively.
  • the first and second elastic engaging portions are engaged with the third and fourth elastic engaging portions, respectively, that is, the divided portion is snap fit.
  • the thin portion of the elastic engagement portion may be deformed or damaged.
  • the thickness (thickness) of the engaging portion formed by engaging the first and second elastic engaging portions with the third and fourth elastic engaging portions is relatively thick, the control valve filter There is a possibility that the gap between the inner peripheral surface of the filter and the outer peripheral surface of the control valve on which the control valve filter is mounted becomes large, and the convex portion on the filter inner side that prevents rotation does not work.
  • the present invention has been made in view of the above circumstances, and does not increase the number of parts or troublesome manufacturing, and is difficult to be deformed or damaged when mounted on the control valve, and further has no engagement part disengagement. It is an object of the present invention to provide a control valve insertion structure in which there is no disconnection of the filter and the engaging portion, and the convex portion as a rotation stop inside the filter functions reliably.
  • the control valve filter of the present invention is attached to a circumferential groove formed on the outer peripheral surface of the control valve, and controls to filter the fluid flowing into and out of the port portion opened in the circumferential groove.
  • a dividing portion is formed at one place of the frame,
  • a first engaging portion and a second engaging portion that are engaged with each other are formed on the dividing portion,
  • the first engaging portion has a recess;
  • the second engaging portion has a convex portion engageable with the concave portion;
  • the recess is formed so that the width of the opening is narrower than the back side, The first engaging portion and the second engaging portion are engaged with each other by engaging the concave portion and the convex portion from the radial direction of the frame.
  • the first engaging portion and the second engaging portion are obtained by engaging the concave portion and the convex portion from the radial direction of the frame when mounting in the circumferential groove formed on the outer peripheral surface of the control valve. Is not engaged by a so-called snap fit, so that deformation and breakage of the concave and convex portions can be prevented.
  • the first engaging portion has a concave portion and the second engaging portion has a convex portion, the number of parts is not increased, and manufacturing is not time-consuming.
  • the upper surface of the convex portion is an inclined surface that is inclined toward the radially inner side of the frame toward the distal end side of the convex portion.
  • the frame is radially inward along the inclined surface.
  • the concave portion can be easily engaged with the convex portion.
  • the first engagement portion has a first inclined surface that is inclined with respect to the thickness direction of the frame
  • the second engaging portion has a second inclined surface that can be in close contact with the first inclined surface;
  • the first inclined surface and the second inclined surface are preferably in contact with each other when the concave portion and the convex portion are engaged from the radial direction of the frame.
  • the first inclined surface and the second inclined surface are in contact with each other, so that the concave portion and the convex portion can be smoothly engaged.
  • the first engagement portion has a first contact surface parallel to the thickness direction of the frame, and the second engagement portion is parallel to the thickness direction of the frame. It is preferable that the first contact surface and the second contact surface are in contact with each other when the first inclined surface and the second inclined surface are in close contact with each other.
  • first inclined surface and the second inclined surface can be positioned and brought into close contact with each other, and slippage between the first inclined surface and the second inclined surface can be prevented.
  • the control valve insertion structure of the present invention is a control in which a control valve equipped with the control valve filter according to any one of claims 1 to 4 is inserted into a mounting hole formed in a device.
  • a valve insertion structure, The thickness of the engaging portion formed by engaging the first engaging portion and the second engaging portion of the control valve filter is larger than the gap between the outer peripheral surface of the frame and the mounting hole. It is characterized by that.
  • the thickness of the engaging portion of the control filter is larger than the gap between the outer peripheral surface of the frame and the mounting hole, the inner peripheral surface of the control valve filter and the control valve A gap between the outer peripheral surface of the control valve on which the filter is mounted does not increase. Therefore, the engagement portion is not easily disengaged, and the convex portion on the filter inner side that functions as a rotation stop functions effectively.
  • the filter for a control valve of the present invention the number of parts is not increased and the manufacturing is not troublesome, and it is difficult to be deformed or damaged when being mounted on the control valve.
  • the control valve filter engaging portion is not disengaged due to the fluid pressure of the control fluid, and the convex portion as a detent on the inside of the filter functions reliably.
  • FIG. 4 is a cross-sectional view taken along line AA in FIG. It is a perspective view which shows an example of the filter for control valves which concerns on this invention. It is a cross-sectional view showing an example of the insertion structure of the control valve according to the present invention.
  • FIG. 1 shows a control valve equipped with a control valve filter according to the present invention.
  • a spool valve 2 is accommodated inside the control valve 1 so as to be slidable in the axial direction.
  • a plurality of circumferential grooves 3 are formed on the outer peripheral surface of the control valve main body 1 at predetermined intervals in the axial direction, and port portions 4 penetrating into the respective circumferential grooves 3 are opened.
  • the spool valve 2 moves forward and backward in the control valve 1 to selectively communicate each port portion 4.
  • the control valve 1 switches the fluid flow path, and is interposed, for example, in a hydraulic circuit that drives a variable valve timing mechanism of the engine. That is, the axial movement of the spool valve accommodated in the control valve main body 1 causes, for example, the first port portion 4 to be selectively selected with respect to the port portions 4 and 4 disposed on both sides thereof.
  • the oil passage is switched, and the relative position between the cam sprocket rotating in synchronization with the crankshaft and the camshaft connected to the cam sprocket is varied.
  • the valve timing of the intake or exhaust valve that is opened and closed by the cam shaft can be varied according to the operating state.
  • a control valve filter 10 according to the present invention is mounted in the circumferential groove 3. As shown in FIGS. 2 to 4, the control valve filter 10 includes a frame 11 and a filter member 12 provided on the frame 11, and a dividing portion 15 is provided at one place in the circumferential direction of the frame 11. Is formed. In FIG. 4, only the frame 11 is illustrated, and the filter member 12 is not illustrated.
  • the frame 11 is integrally formed in a substantially annular shape with resin and has a certain degree of elasticity.
  • the frame 11 has a structure in which two ring members 11a and 11a that are spaced apart in parallel are connected by a plurality of connecting members 11b.
  • the connecting members 11b are provided at predetermined intervals in the circumferential direction of the ring member 11a. It has been.
  • convex portions 11 c and 11 c that function as a circumferential stop when the control valve filter 10 is mounted in the circumferential groove 3 are formed.
  • the convex portions 11c and 11c are formed on the back surfaces of two connecting members 11b and 11b facing each other in the radial direction of the frame 11 among the three connecting members 11b so as to extend in the axial direction of the frame 11.
  • the filter member 12 is made of, for example, a metal mesh, and may be integrally formed with the frame 11 or may be bonded to the frame 11 via an adhesive or the like.
  • the filter member 12 is provided in a substantially rectangular space 11d that is surrounded by the connecting member 11b, the ring members 11a and 11a, the dividing portion 15 and the like and is curved in an arc shape.
  • the first engaging portion 16 is formed in one dividing portion 15 of the frame 11, and the second engaging portion 17 is formed in the other dividing portion 15.
  • the part 16 and the second engaging part 17 are engaged with each other to form an engaging part 18.
  • the first engaging portion 16 has a first inclined surface 16 a and a concave portion 16 b that are inclined with respect to the thickness direction (radial direction) of the frame 11.
  • the first inclined surface 16 a is a position that is approximately half the thickness of the engaging portion 18 (the thickness in the radial direction of the frame 11) formed by engaging the first engaging portion 16 and the second engaging portion 17.
  • To the inner peripheral surface of the frame 11 with an inclination angle of about 45 °.
  • the concave portion 16b is formed in a substantially keyhole shape, so that the concave portion 16b has an opening width (the width of the opening portion on the end face side of the frame 11) on the back side. It is formed narrower.
  • the concave portion 16b is formed so as to penetrate in the thickness direction of the frame 11, and is formed at a substantially central portion in the width direction of the first engaging portion 16 (the axial direction of the frame 11).
  • the recessed part 16b is opened also in the outer peripheral surface of the flame
  • the second engaging portion 17 has a second inclined surface 17 a and a convex portion 17 b that are inclined with respect to the thickness direction (radial direction) of the frame 11.
  • the second inclined surface 17a is formed with an inclination angle of about 45 ° from a position that is approximately half the thickness of the engaging portion 18 (the thickness in the radial direction of the frame 11) to the inner peripheral surface of the frame 11.
  • the first inclined surface 16a can be intimately contacted. That is, the second inclined surface 17a is opposite to the first inclined surface 16a in the inclination direction, and the length in the inclination direction and the length in the width direction orthogonal to the inclination direction are equal to the first inclination surface 16a.
  • the convex portion 17b is formed in a shape that can be engaged (fitted) with the substantially keyhole-shaped concave portion 16b. That is, it is composed of a disc-shaped convex body and a neck formed on the convex body, and the diameter of the convex body is larger than the thickness of the neck. Moreover, the convex part 17b is formed in the approximate center part of the width direction (axial direction of the flame
  • first engagement portion 16 has a first contact surface 16 c parallel to the thickness direction of the frame 11.
  • the first contact surface 16c is formed continuously with the first inclined surface 16a, and has a height that is approximately half the thickness of the engagement portion 18.
  • the second engaging portion 17 has a second contact surface 17 c parallel to the thickness direction of the frame 11.
  • the second contact surface 17c is formed continuously with the second inclined surface 17a, and has a height that is approximately half the thickness of the engagement portion 18.
  • the first contact surface 16c and the second contact surface 17c are formed in the same size, and come into contact with each other when the first inclined surface 16a and the second inclined surface 17a are in close contact with each other. Yes.
  • the control valve filter 10 having the above-described configuration is attached to the circumferential groove 3 of the control valve 1 as follows. That is, first, the dividing portion 15 of the control valve filter 10 is slightly expanded against the circumferential groove 3 of the control valve 1 against the elastic force of the frame 11, and the control valve filter 10 is extended from the dividing portion 15 to the circumferential groove 3. Install along the circumferential groove 3.
  • the concave portion 16b of the first engaging portion 16 formed in one of the divided portions 15 is slightly elastically outside the convex portion 17b of the second engaging portion 17 formed in the other divided portion 15.
  • the first engaging portion 16 is ridden on the inclined surface 17d of the convex portion 17b while being pulled up, and then the concave portion 16b is slid inward in the radial direction of the frame 11 along the inclined surface 17d by an elastic restoring force.
  • the concave portion 16b can be easily engaged with the convex portion 17b. By engaging the concave portion 16b with the convex portion 17b in this way, the concave portion 16b and the convex portion 17b do not come out in the circumferential direction of the frame 11.
  • the concave portion 16b when the concave portion 16b is engaged with the convex portion 17b from the outer side in the radial direction of the frame 11, the first inclined surface 16a is in close contact with the second inclined surface 17a, and the first abutting surface 16c is The first engagement portion 16 engages with the second engagement portion 17 by contacting the second contact surface 17 c.
  • the convex portions 11 c and 11 c formed on the inner peripheral surface of the frame 11 come into contact with the bottom surface of the peripheral groove 3 of the control valve 1. , Serve as a stop around.
  • FIG. 5 is a cross-sectional view showing a state in which the control valve 1 is inserted into the mounting hole 20a.
  • the mounting hole 20a is formed in a circular cross section, and the control valve 1 is inserted into the mounting hole 20a with a predetermined gap.
  • the control valve filter 10 is attached to the control valve 1, and the engagement is formed by engaging the first engagement portion 16 and the second engagement portion 17 of the control valve filter 10.
  • the thickness t of the portion 18 is larger than the gap s between the outer peripheral surface of the frame 11 and the inner peripheral surface of the mounting hole 20a.
  • a flat surface 3a is formed on a part of the bottom surface of the circumferential groove 3 of the control valve 1, and the flat surface on the back surface of the engaging portion 18 is in close contact with the flat surface 3a.
  • a flat surface 3b is formed on a part of the bottom surface of the circumferential groove 3 so as to face the flat surface 3a in the radial direction of the control valve 1, and the flat surface 3b is formed on the frame. The flat surface is close.
  • the concave portion 16b of the control valve filter 10 is formed on the convex portion 17b.
  • the first engaging portion 16 engages with the second engaging portion 17 by engaging the first inclined surface 16a with the second inclined surface 17a while engaging from the radially outer side to the inner side. Since this engagement is not so-called snap-fit engagement, it is possible to prevent deformation and breakage of the concave portion 16b and the convex portion 17b. Further, since the dividing portion 15 has a relatively simple shape of the concave portion 16b and the convex portion 17b, and the first inclined surface 16a and the second inclined surface 17a, the number of parts is not increased and the manufacturing is not troublesome.
  • the second engaging portion 16 when engaging the first engaging portion 16 and the second engaging portion 17, the second engaging portion 16 is run on the inclined surface 17d of the convex portion 17b, and then the frame is moved along the inclined surface 17d. 11, the concave portion 16b can be easily engaged with the convex portion 17b.
  • the first inclined surface 16a and the second inclined surface 17a are in close contact with each other, the first abutting surface 16c and the second abutting surface 17c are in contact with each other, so that the first inclined surface 16a and the second inclined surface 16c are in contact with each other.
  • the surface 17a can be positioned and brought into close contact with each other, and slippage between the first inclined surface 16a and the second inclined surface 17a can be prevented.
  • first engagement portion 16 and the second engagement portion 17 of the control valve filter 10 are engaged with each other in a state where the control valve 1 is inserted into the mounting hole 20a formed in the device 20. Since the thickness of the engaging portion 18 is larger than the gap between the outer peripheral surface of the frame 11 of the control valve filter 10 and the inner peripheral surface of the mounting hole 20a, the inner peripheral surface of the control valve filter 10; A gap between the outer peripheral surface of the control valve 1 to which the control valve filter 10 is attached does not increase. Therefore, the engagement portion 18 is not easily disengaged due to the fluid pressure of the control fluid, and the convex portion 11 c inside the filter that functions as a rotation stop functions effectively.
  • the concave portion 16b of the first engaging portion 16 is lifted slightly outward from the convex portion 17b of the second engaging portion 17, and the convex portion 17b is moved from the outer side in the radial direction of the frame 11 to the inner side.
  • the convex portion 17b of the second engaging portion 17 is slightly pulled outward from the concave portion 16b of the first engaging portion 16, while the frame 11 is radially outward of the concave portion 16b.
  • the first engagement portion 16 and the second engagement portion may be engaged with each other by engaging inwardly from the inside.
  • Control valve 1 Control valve 3 Circumferential groove 10
  • Control valve filter 11 Frame 12
  • Filter member 15 Dividing part 16 1st engaging part 16a 1st inclined surface 16b Recessed part 16c 1st contact surface 17 2nd engaging part 17b Convex part 17c 2nd Contact surface 17d Inclined surface 18 Engaging portion 20 Device 20a Mounting hole

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Abstract

　部品点数が増えたり製造に手間がかかることなく、しかも制御弁に装着する際に変形や破損し難く、さらには係合部外れがない制御弁用フィルタを提供する。　制御弁用フィルタの略環状のフレームに形成された分断部に互いに係合する第１係合部１６と第２係合部１７が形成され、第１係合部１６が第１傾斜面１６ａと凹部１６ｂとを有し、第２係合部１７が第１傾斜面１７ａに密接可能な第２傾斜面１７ａと凹部１６ｂに係合する凸部１７ｂとを有し、凹部１６ｂと凸部１７ｂとがフレーム１１の径方向から係合するともに、第１傾斜面１６ａと第２傾斜面１７ａが密接することによって、第１係合部１６と第２係合部１７が係合し、いわゆるスナップフィットによって係合するものではないので、凹部と凸部の変形や破損を防止できるとともに形状が簡単であるので製造に手間がかからない。

Description

制御弁用フィルタおよび制御弁の挿入構造
　本発明は、制御弁の外周に装着して制御弁内への異物の混入を防止する制御弁用フィルタおよび制御弁の挿入構造に関する。
　エンジンの油圧制御系などではオイルなどの制御流体の流体圧を制御し、あるいは油路を切り換えるための制御弁が多く用いられている。このような制御弁では、オイルに混入した異物が制御弁本体内に侵入し、あるいは吐出されると、内部に設けられている弁体などの摺動部材の安定動作が損なわれ、あるいは油圧動作されるアクチュエータの動作支障を来す可能性があることから、制御弁本体の外周に開口されているポート部を制御弁用フィルタで覆い、オイルに混入されている異物がアクチュエータ側へ流れることを防止している。
　このような制御弁用フィルタとして特許文献１～特許文献３に記載のものが知られている。
　特許文献１に記載の制御弁用フィルタは、略環状のフレームとこのフレームに設けられたフィルタ部材とを有し、フレームの一カ所に分断部が形成され、この分断部に係合部が形成されている。この係合部は凹部と凸部とによって形成され、凹部と凸部とを周方向において近づけて、凸部を凹部に弾性的に押し込んで嵌めこむ、いわゆるスナップフィットによって嵌め込むことによって、凹部と凸部を係合している。
　また、同特許文献１には、略環状のフレームの分断部をスタッドに嵌め込むことや、スポット溶接によって結合することが記載されている。
　特許文献２に記載の制御弁用フィルタは、略環状のフレームとこのフレームに設けられたフィルタ部材とを有し、フレームの一カ所に分断部が形成され、一方の分断部に、先端が曲がった鉤部が他方の分断部の方向に突出するように設けられ、他方の分断部に、鉤部と係合可能な係留部が設けられ、さらにフレームに爪部が設けられている。そして、爪部を弾性的に押圧しながら鉤部を係留部に押し込むことによって、鉤部を係留部に係合している。
　特許文献３に記載の制御弁用フィルタは、略環状のフレームとこのフレームに設けられたフィルタ部材とを有し、フレームの一カ所に分断部が形成され、分断部に互いに係合する第１、第２の合い口部が形成されている。そして第１の合い口部に、枠体の幅方向の略半分の幅で板厚方向に互いにずれた状態で略接線方向へ延出する第１、第２の弾性係合部が形成され、第２の合い口部に、第１、第２の弾性係合部に各々係合される第３、第４の弾性係合部が、枠体の幅方向の略半分の幅で板厚方向に互いにずれた状態で略接線方向へ延出されるとともに、第１、第２の弾性係合部とは板厚方向に逆にずれて相対するように形成されている。そして、第１、第２の弾性係合部を各々第３、第４の弾性係合部に係合することによって、分断部を係合している。
特開２０００－２６６２３５号公報 特開２００２－２８５９６６号公報 特開２００７－７９１号公報
　しかしながら、前記特許文献１に記載の制御弁用フィルタでは、それを制御弁に装着する際に、凸部を凹部にいわゆるスナップフィットによって嵌め込むことによって、凹部と凸部を係合しているので、凹部と凸部が変形し易いという問題がある。また、略環状のフレームの分断部をスタッドに嵌め込む場合、スタッドの分部品点数が増加するとともに、このスタッドの組み付けにも手間がかかる。さらに、スポット溶接によって分断部を結合する場合、溶接設備や溶接工程が必要であり、手間とコストがかかる。
　また、前記特許文献２に記載の制御弁用フィルタでは、鉤部、係留部、爪部といった３つの部材の形状が比較的複雑であるので、製造に手間がかかり、さらに、いわゆるスナップフィットによって鉤部を係留部に嵌め込んでいるので、鉤部や爪部の薄肉部が変形したり、破損したりするおそれがある。
　さらに、前記特許文献３に記載の制御弁用フィルタでは、第１、第２の弾性係合部を各々第３、第４の弾性係合部に係合することによって、すなわちスナップフィットによって分断部を係合しているので、弾性係合部の薄肉部が変形したり、破損したりするおそれがある。
　また、第１、第２の弾性係合部と第３、第４の弾性係合部とを係合してなる係合部の厚さ（肉厚）が比較的厚いので、制御弁用フィルタの内周面と、当該制御弁用フィルタが装着された制御弁の外周面との間の隙間が大きくなって、周り止めとしているフィルタ内側の凸部が効かなくなる可能性がある。
　本発明は前記事情に鑑みてなされたもので、部品点数が増えたり製造に手間がかかることなく、しかも制御弁に装着する際に変形や破損し難く、さらには係合部外れがない制御弁用フィルタおよび係合部外れがなく、かつフィルタ内側の周り止めとしての凸部が確実に機能する制御弁の挿入構造を提供することを目的としている。
　前記目的を達成するために、本発明の制御弁用フィルタは、制御弁の外周面に形成された周溝に装着されて、この周溝に開口するポート部に流出入する流体を濾過する制御弁用フィルタにおいて、
　略環状のフレームとこのフレームに設けられたフィルタ部材とを有し、
　前記フレームの一カ所に分断部が形成され、
　前記分断部に互いに係合する第１係合部と第２係合部が形成され、
　前記第１係合部が凹部を有し、
　前記第２係合部が前記凹部に係合可能な凸部を有し、
　前記凹部は開口部の幅が奥側より狭く形成され、
　前記凹部と凸部とが前記フレームの径方向から係合することによって、前記第１係合部と第２係合部が係合することを特徴とする。
　本発明においては、制御弁の外周面に形成された周溝に装着する際に、凹部と凸部とがフレームの径方向から係合することによって、第１係合部と第２係合部と係合し、いわゆるスナップフィットによって係合するものではないので、凹部と凸部の変形や破損を防止できる。
　また、第１係合部が凹部を有し、第２係合部が凸部を有するという比較的簡単な形状であるので、部品点数が増えたり、製造に手間がかかることがない。
　本発明の前記構成において、前記凸部の上面を当該凸部の先端側に向かうほど前記フレームの径方向内側に向けて傾斜する傾斜面とするのが好ましい。
　これにより、第１係合部と第２係合部を係合させる際に、第１係合部を凸部の傾斜面に乗り上げさせた後、当該傾斜面に沿ってフレームの径方向内側に摺動させることによって、凹部を凸部に容易に係合させることができる。
　また、本発明に前記構成において、前記第１係合部が前記フレームの厚さ方向に対して傾斜する第１傾斜面を有し、
　前記第２係合部が前記第１傾斜面に密接可能な第２傾斜面を有し、
　前記凹部と凸部とが前記フレームの径方向から係合する際に、前記第１傾斜面と第２傾斜面が接するのが望ましい。
　これにより、凹部と凸部がフレームの径方向から係合する際に、第１傾斜面と第２傾斜面が接するので、凹部と凸部とをスムーズに係合させることができる。
　また、本発明の前記構成において、前記第１係合部が前記フレームの厚さ方向と平行な第１当接面を有し、前記第２係合部は前記フレームの厚さ方向と平行な第２当接面とを有し、前記第１傾斜面と第２傾斜面とが密接がする際に、前記第１当接面と前記第２当接面とが当接するのが好ましい。
　これにより、第１傾斜面と第２傾斜面とを位置決めして確実に密接させることができるとともに、第１傾斜面と第２傾斜面との滑りを防止できる。
　本発明の制御弁の挿入構造は、機器に形成されている取付穴に、請求項１から請求項４のいずれか１項に記載の制御弁用フィルタを装着した制御弁が挿入されてなる制御弁の挿入構造であって、
　前記制御弁用フィルタの第１係合部と第２係合部とが係合してなる係合部の厚さが前記フレームの外周面と前記取付穴との間の隙間より大きくなっていることを特徴とする。
　本発明においては、制御用フィルタの係合部の厚さが、フレームの外周面と取付穴との間の隙間より大きくなっているので、制御弁用フィルタの内周面と、当該制御弁用フィルタが装着された制御弁の外周面との間の隙間が大きくなることがない。したがって、係合部外れが生じ難く、かつ周り止めとしているフィルタ内側の凸部が有効に機能する。
　本発明の制御弁用フィルタによれば、部品点数が増えたり製造に手間がかかることなく、しかも制御弁に装着する際に変形や破損し難い。
　また、本発明の制御弁の挿入構造によれば、制御流体の流体圧による制御弁用フィルタ係合部外れがなく、かつフィルタ内側の周り止めとしての凸部が確実に機能する。
本発明に係る制御弁用フィルタが装着された制御弁の一例を示すもので、（ａ）は側面図、（ｂ）は断面図である。 本発明に係る制御弁用フィルタの一例を示すもので、（ａ）は側面図、（ｂ）は正面図である。 本発明に係る制御弁用フィルタの一例を示すもので、（ａ）は係合部が外れている状態を示す側面、（ｂ）は同正面図、（ｃ）は同平面図、（ｄ）は同（ｂ）におけるＡ－Ａ線断面図である。 本発明に係る制御弁用フィルタの一例を示す斜視図である。 本発明に係る制御弁の挿入構造の一例を示す横断面図である。
　以下、本発明の実施の形態を図面を参照して説明する。
　図１は本発明に係る制御弁用フィルタが装着された制御弁を示している。制御弁１の内部にはスプール弁２が軸方向へ摺動自在に収容されている。また、制御弁本体１の外周面に複数の周溝３が軸方向に所定間隔で複数形成されており、各周溝３に内部に貫通するポート部４が開口されている。そして、スプール弁２は制御弁１内を進退動作することで、各ポート部４を選択的に連通させるようになっている。
　制御弁１は流体の流路を切り換えるもので、例えばエンジンの可変バルブタイミング機構を駆動する油圧回路中に介装されている。すなわち、制御弁本体１の内部に収容されているスプール弁の軸方向への移動により、例えば第１ポート部４を、その両側に配設されているポート部４，４に対して選択的に連通させることで、油路を切り換え、クランク軸に同期して回転するカムスプロケットと、このカムスプロケットに連設するカム軸との間の相対位置を可変させる。カムスプロケットとカム軸との相対位置を可変させることで、カム軸によって開閉動作される吸気弁あるいは排気弁のバルブタイミングを運転状態に応じて可変させることができる。
　前記周溝３に本発明に係る制御弁用フィルタ１０が装着されている。この制御弁用フィルタ１０は、図２～図４に示すように、フレーム１１とこのフレーム１１に設けられたフィルタ部材１２とを有しており、フレーム１１の周方向の一カ所に分断部１５が形成されている。
　なお、図４においては、フレーム１１のみを図示しており、フィルタ部材１２の図示を省略している。
　フレーム１１は、樹脂によって略円環状に一体的に形成され、ある程度の弾性を有している。また、フレーム１１は、平行離間して配置された２つのリング部材１１ａ，１１ａを複数の連結部材１１ｂによって連結した構造となっており、連結部材１１ｂはリング部材１１ａの周方向に所定間隔で設けられている。
　さらに、フレーム１１の内周面には、制御弁用フィルタ１０を前記周溝３に装着した際の周方向への周り止めとして機能する凸部１１ｃ，１１ｃが形成されている。凸部１１ｃ，１１ｃは３つの連結部材１１ｂのうち、フレーム１１の径方向に対向する２つの連結部材１１ｂ，１１ｂの裏面に、フレーム１１の軸方向に延在するようにして形成されている。
前記フィルタ部材１２は、例えば金属製メッシュで構成されており、フレーム１１と一体成型してもよいし、フレーム１１に対して接着剤などを介して接着してもよい。また、フィルタ部材１２は、前記連結部材１１ｂ、リング部材１１ａ，１１ａ、分断部１５等によって囲まれた、円弧状に湾曲する略矩形状の空間１１ｄに設けられている。
　図２および図３に示すように、フレーム１１の一方の分断部１５に第１係合部１６が形成され、他方の分断部１５に第２係合部１７が形成され、これら第１係合部１６と第２係合部１７とは互いに係合して係合部１８を構成するようになっている。
　前記第１係合部１６は、フレーム１１の厚さ方向（径方向）に対して傾斜する第１傾斜面１６ａと凹部１６ｂを有している。
　第１傾斜面１６ａは、第１係合部１６と第２係合部１７とを係合してなる係合部１８の厚さ（フレーム１１の径方向の厚さ）の略半分程度の位置からフレーム１１の内周面にかけて傾斜角略４５°程度で形成されている。
　凹部１６ｂは、図２（ｂ）に示すように、略かぎ穴状に形成されており、これによって、当該凹部１６ｂは開口部の幅（フレーム１１の端面側における開口部の幅）が奥側より狭く形成されている。また、凹部１６ｂはフレーム１１の厚さ方向に貫通して形成されるとともに、第１係合部１６の幅方向（フレーム１１の軸方向）の略中央部に形成されている。このように凹部１６ｂはフレーム１１の外周面にも開口しているので、この開口から凹部１６ｂに後述する凸部１７ｂをフレーム１１の径方向外方から内方に向けて係合可能となっている。
　前記第２係合部１７は、フレーム１１の厚さ方向（径方向）に対して傾斜する第２傾斜面１７ａと凸部１７ｂを有している。
　第２傾斜面１７ａは、前記係合部１８の厚さ（フレーム１１の径方向の厚さ）の略半分程度の位置からフレーム１１の内周面にかけて傾斜角略４５°程度で形成されており、これによって、第１傾斜面１６ａに密接可能となっている。つまり第２傾斜面１７ａは第１傾斜面１６ａと傾斜方向が逆でかつ、傾斜方向の長さおよび傾斜方向に直交する幅方向の長さが第１傾斜面１６ａと等しくなっている。
　前記凸部１７ｂは、略かぎ穴状の凹部１６ｂに係合（嵌合）可能な形状に形成されている。つまり、円板状の凸部本体と、この凸部本体に形成された首部とによって構成されており、凸部本体の直径が首部の太さより大きくなっている。
　また、凸部１７ｂは第２係合部１７の幅方向（フレーム１１の軸方向）の略中央部に形成されており（図２ｂ参照）、当該凸部１７ｂの上面は、図３（ａ），（ｄ）に示すように、凸部１７ｂの先端側に向かうにしたがってフレーム１１の径方向内側に向けて傾斜する傾斜面１７ｄとなっている。
　さらに、前記第１係合部１６は、フレーム１１の厚さ方向と平行な第１当接面１６ｃを有している。第１当接面１６ｃは、前記第１傾斜面１６ａと連続して形成されており、前記係合部１８の厚さのほぼ半分程度の高さとなっている。
　また、前記第２係合部１７は、フレーム１１の厚さ方向と平行な第２当接面１７ｃを有している。第２当接面１７ｃは、前記第２傾斜面１７ａと連続して形成されており、前記係合部１８の厚さのほぼ半分程度の高さとなっている。
　第１当接面１６ｃと第２当接面１７ｃとは同じ大きさに形成されており、前記第１傾斜面１６ａと第２傾斜面１７ａとが密接する際に、互いに当接するようになっている。
　前記構成の制御弁用フィルタ１０は、制御弁１の周溝３に以下のようにして装着される。
　すなわち、先ず、制御弁１の周溝３に対し、制御弁用フィルタ１０の分断部１５をフレーム１１の弾性力に抗してやや広げ、この制御弁用フィルタ１０を分断部１５から周溝３に当該周溝３に沿わせて装着する。
　このとき、一方の分断部１５に形成されている第１係合部１６の凹部１６ｂを、他方の分断部１５に形成されている第２係合部１７の凸部１７ｂより弾性的に若干外側に引き上げつつ第１係合部１６を凸部１７ｂの傾斜面１７ｄに乗り上げさせた後、弾性復帰力によって、凹部１６ｂを当該傾斜面１７ｄに沿ってフレーム１１の径方向内側に摺動させることによって、凹部１６ｂを凸部１７ｂに容易に係合させることができる。
　このようにして凹部１６ｂを凸部１７ｂに係合させることによって、凹部１６ｂと凸部１７ｂとはフレーム１１の周方向には抜けることがない。
　また、凹部１６ｂを凸部１７ｂにフレーム１１の径方向外方から内側に向けて係合する際に、第１傾斜面１６ａが第２傾斜面１７ａに密接するとともに、第１当接面１６ｃが第２当接面１７ｃに当接することによって、第１係合部１６が第２係合部１７に係合する。
　また、第１係合部１６が第２係合部１７に係合すると、フレーム１１の内周面に形成されている凸部１１ｃ，１１ｃが制御弁１の周溝３の底面に当接して、周り止めとして機能を果たす。
　次に、機器２０に形成されている取付穴２０ａに、前記制御弁用フィルタ１０を装着した制御弁１が挿入されてなる制御弁の挿入構造について、図５を参照して説明する。
　図５は、取付穴２０ａに前記制御弁１を挿入した状態を示す横断面図である。図５に示すように、取付穴２０ａは断面円形状に形成されており、その内部に制御弁１が所定の隙間をもって挿入されている。
　制御弁１には上述したように、制御弁用フィルタ１０が装着されており、当該制御弁用フィルタ１０の第１係合部１６と第２係合部１７とが係合してなる係合部１８の厚さｔがフレーム１１の外周面と取付穴２０ａの内周面との間の隙間ｓより大きくなっている。
　制御弁１の周溝３の底面のうちの一部には平坦面３ａが形成されており、この平坦面３ａに前記係合部１８の裏面の平坦面が密接している。
　また、前記周溝３の底面のうちの一部には、前記平坦面３ａと制御弁１の径方向に対向して平坦面３ｂが形成されており、この平坦面３ｂにフレームに形成された平坦面が密接している。
　本実施の形態によれば、制御弁１の外周面に形成された周溝３に制御弁用フィルタ１０を装着する際に、当該制御弁用フィルタ１０の凹部１６ｂが凸部１７ｂにフレーム１１の径方向外側から内側に向けて係合するともに、第１傾斜面１６ａが第２傾斜面１７ａに密接することによって、第１係合部１６が第２係合部１７係合する。この係合は、いわゆるスナップフィットによる係合ではないので、凹部１６ｂや凸部１７ｂの変形や破損を防止できる。
　また、分断部１５が凹部１６ｂと凸部１７ｂ、第１傾斜面１６ａと第２傾斜面１７ａという比較的簡単な形状であるので、部品点数が増えたり、製造に手間がかかることがない。
　さらに、第１係合部１６と第２係合部１７を係合させる際に、第２係合部１６を凸部１７ｂの傾斜面１７ｄに乗り上げさせた後、当該傾斜面１７ｄに沿ってフレーム１１の径方向内側に摺動させることによって、凹部１６ｂを凸部１７ｂに容易に係合させることができる。
　また、前記第１傾斜面１６ａと第２傾斜面１７ａとが密接する際に、前記第１当接面１６ｃと第２当接面１７ｃとが当接するので、第１傾斜面１６ａと第２傾斜面１７ａとを位置決めして確実に密接させることができるとともに、第１傾斜面１６ａと第２傾斜面１７ａとの滑りを防止できる。
　さらに、機器２０に形成されている取付穴２０ａに、制御弁１が挿入された状態において、制御弁用フィルタ１０の第１係合部１６と第２係合部１７とが係合してなる係合部１８の厚さが制御弁用フィルタ１０のフレーム１１の外周面と取付穴２０ａの内周面との間の隙間より大きくなっているので、制御弁用フィルタ１０の内周面と、当該制御弁用フィルタ１０が装着された制御弁１の外周面との間の隙間が大きくなることがない。したがって、制御流体の流体圧による係合部１８の係合部外れが生じ難く、かつ周り止めとしているフィルタ内側の凸部１１ｃが有効に機能する。
　なお、本実施の形態では、第１係合部１６の凹部１６ｂを、第２係合部１７の凸部１７ｂより若干外側に引き上げつつ当該凸部１７ｂにフレーム１１の径方向外方から内側に向けて係合したが、これに代えて、第２係合部１７の凸部１７ｂを、第１係合部１６の凹部１６ｂより若干外側に引き上げつつ当該凹部１６ｂにフレーム１１の径方向外方から内側に向けて係合することによって、第１係合部１６と第２係合部とを互いに係合してもよい。
１　　制御弁
３　　周溝
１０　制御弁用フィルタ
１１　フレーム
１２　フィルタ部材
１５　分断部
１６　第１係合部
１６ａ　第１傾斜面
１６ｂ　凹部
１６ｃ　第１当接面
１７　第２係合部
１７ｂ　凸部
１７ｃ　第２当接面
１７ｄ　傾斜面
１８　係合部
２０　機器
２０ａ　取付穴

Claims (5)

  1. 　制御弁の外周面に形成された周溝に装着されて、この周溝に開口するポート部に流出入する流体を濾過する制御弁用フィルタにおいて、
    　略環状のフレームとこのフレームに設けられたフィルタ部材とを有し、
    　前記フレームの一カ所に分断部が形成され、
    　前記分断部に互いに係合する第１係合部と第２係合部が形成され、
    　前記第１係合部が凹部を有し、
    　前記第２係合部が前記凹部に係合可能な凸部を有し、
    　前記凹部は開口部の幅が奥側より狭く形成され、
    　前記凹部と凸部とが前記フレームの径方向から係合することによって、前記第１係合部と第２係合部が係合することを特徴とする制御弁用フィルタ。
  2. 　前記凸部の上面が当該凸部の先端側に向かうほど前記フレームの径方向内側に向けて傾斜する傾斜面となっていることを特徴とする請求項２に記載の制御弁用フィルタ。
  3. 　前記第１係合部が前記フレームの厚さ方向に対して傾斜する第１傾斜面を有し、
    　前記第２係合部が前記第１傾斜面に密接可能な第２傾斜面を有し、
    　前記凹部と凸部とが前記フレームの径方向から係合する際に、前記第１傾斜面と第２傾斜面が接することを特徴とする請求項１または２に記載の制御弁用フィルタ。
  4. 　前記第１係合部は前記フレームの厚さ方向と平行な第１当接面を有し、
    　前記第２係合部は前記フレームの厚さ方向と平行な第２当接面とを有し、
    　前記第１傾斜面と第２傾斜面とが密接する際に、前記第１当接面と前記第２当接面とが当接することを特徴とする請求項３に記載の制御弁用フィルタ。
  5. 　機器に形成されている取付穴に、請求項１から請求項４のいずれか１項に記載の制御弁用フィルタを装着した制御弁が挿入されてなる制御弁の挿入構造であって、
    　前記制御弁用フィルタの第１係合部と第２係合部とが係合してなる係合部の厚さが前記フレームの外周面と前記取付穴との間の隙間より大きくなっていることを特徴とする制御弁の挿入構造。
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