JP6497882B2 - 制御弁用フィルタおよび制御弁 - Google Patents

Description

本発明は、制御弁本体のポート部に装着して制御弁本体内への異物の混入を防止する制御弁用フィルタおよび制御弁に関する。

エンジンの油圧制御系などでは油などの制御流体の流体圧を制御し、あるいは油路を切り換えるための制御弁が多く用いられている。このような制御弁では、油に混入した異物が制御弁本体内に侵入し、あるいは吐出されると、内部に設けられている弁体等の摺動部材の安定動作が損なわれ、あるいは油圧動作されるアクチュエータの動作支障を来す可能性があることから、制御弁本体の外周に開口されているポート部を制御弁用フィルタで覆い、油に混入されている異物がアクチュエータ側へ流れることを防止している。

このような制御弁用フィルタとして特許文献１〜特許文献３に記載のものが知られている。
特許文献１および特許文献２に記載の制御弁用フィルタは、略環状のフレームとこのフレームに設けられたフィルタ部材とを有し、フレームの一カ所に分断部が形成され、この分断部に係合部が形成されている。この係合部は凹部と凸部とによって形成されている。
そして、このような制御弁用フィルタを制御弁本体に装着する場合、フレームを拡径して制御弁本体の外周部に巻き付け、係合部の凹部と凸部とを周方向において近づけて、凸部を凹部に弾性的に押し込んで嵌めこむ、いわゆるスナップフィットによって嵌め込むことによって、凹部と凸部を係合することで、制御弁用フィルタを制御弁本体装着している。
また、同特許文献１および特許文献２には、略環状のフレームの分断部をスタッドに嵌め込むことや、スポット溶接によって結合することが記載されている。

特許文献３に記載の制御弁用フィルタは、円環状に形成され、濾材と、濾材の周縁を保持する保持部（フレーム）と、保持部に周方向で連なる接続部とから構成されている。接続部はその中間部分で２つの分割部に分割可能に形成され、第１分割部の端部には、第１突起および第２突起が設けられ、第２分割部の端部には、第１凹部および第２凹部が設けられている。
そして、制御弁用フィルタを制御弁本体に装着する場合、制御弁用フィルタのフレームを拡径して制御弁本体に設けられた周溝に巻き付けるようにして嵌め込むとともに、第１突起および第２突起を対応する第１凹部および第２凹部に係合することで、制御弁用フィルタを制御弁本体に装着している。

特許第４１８３７００号公報 特許第３７３６１８６号公報 特開２００４−１１７４２号公報

しかしながら、前記特許文献１〜３に記載の制御弁用フィルタでは、それを制御弁本体に装着する際に、制御弁用フィルタのフレームを拡径しなければならないので、フレームが破損する虞がある。
また、凸部を凹部にいわゆるスナップフィットによって嵌め込むことによって、凹部と凸部を係合しているので、凹部と凸部が変形し易く、破損の虞もある。
また、略環状のフレームの分断部をスタッドに嵌め込む場合、スタッドの分、部品点数が増加するとともに、このスタッドの組み付けにも手間がかかる。
さらに、スポット溶接によって分断部を結合する場合、溶接設備や溶接工程が必要であり、手間とコストがかかる。

本発明は前記事情に鑑みてなされたもので、部品点数が増えたり製造に手間がかかることなく、しかも制御弁本体に装着する際に変形や破損し難い制御弁用フィルタおよびこの制御弁用フィルタを備えた制御弁を提供することを目的としている。

前記目的を達成するために、本発明の制御弁用フィルタは、円筒状の制御弁本体の外周部に形成され、油を通過させるポート部に取り付けられる制御弁用フィルタであって、
前記ポート部の開口縁部に設けられた枠格納部に嵌め込まれる枠部材と、
この枠部材に設けられた濾過機能を有するフィルタ部材と、
このフィルタ部材に一体的に形成され、前記枠部材を前記枠格納部に嵌め込むことによって、前記ポート部に固定される固定部とを備えたことを特徴とする。

本発明においては、枠部材を枠格納部に嵌め込むことによって、固定部がポート部に固定されるので、従来と異なり枠部材を拡径する必要がない。よって、この拡径に起因する枠部材の破損を防止できるとともに、制御弁用フィルタのポート部からの脱落を阻止できる。
また、凹部と凸部とのスナップフィットによって固定するものでないので、これに起因する変形や破損が生じることもない。
さらに、固定部がポート部に固定されることで、制御弁用フィルタがポート部に取り付けられるので、部品点数が増えたり、製造に手間がかかることがない。
また、枠部材をポート部の開口縁部に設けられた枠格納部に嵌め込むので、ポート部の流路断面積を減らすことなく、制御弁用フィルタを取り付けることができ、よって、油の流量の低下率を低減できる。

本発明の前記構成において、前記固定部は金属製の薄板によって形成されているのが好ましい。
ここで、薄板はフィルタ部材と一体的に形成するのが好ましく、当該薄板の厚さは、枠部材の厚さより薄く設定される。

このような構成によれば、固定部が金属製の薄板によって形成されているので、樹脂等によって形成されているものに比して、機械的強度が強く、破損の虞がない。
また、固定部が金属製の薄板によって形成されているので、この固定部によるポート部の流路断面積の低下率が低くなり、流量低下率を低減できる。

また、本発明の前記構成において、前記固定部は、前記ポート部に形成された被係止部に係止される係止部を有することが好ましい。

このような構成によれば、固定部の係止部がポート部の被係止部に係止するので、固定部を容易かつ確実にポート部に固定できる。したがって、制御弁用フィルタのポート部からの脱落を確実に阻止できる。

本発明の制御弁は、油を通過させる複数のポート部が外周部に形成された円筒状の制御弁本体と、
前記複数のポート部を選択的に連通させるように前記制御弁本体内で摺動するスプール弁体と、
前記ポート部の開口縁部に設けられた枠格納部に嵌め込まれる枠部材と、この枠部材に設けられた濾過機能を有するフィルタ部材と、このフィルタ部材に一体的に形成され、前記枠部材を前記枠格納部に嵌め込むことによって、前記ポート部に固定される固定部とを含む制御弁用フィルタと、を備えることを特徴とする。

本発明においては、制御弁本体の枠格納部に制御弁用フィルタの枠部材が嵌め込まれるとともに、固定部がポート部に固定されているので、制御弁用フィルタを制御弁本体に強固に取り付けることができるとともに、ポート部からの制御弁フィルタの脱落を阻止できる。
また、枠部材がポート部の開口縁部に設けられた枠格納部に嵌め込まれているので、ポート部の流路断面積を減らすことなく、制御弁用フィルタを取り付けることができ、よって、流量の低下率を低減できる。

本発明の前記構成において、前記枠格納部に設けられたシール面に前記枠部材が密接されており、前記枠格納部は前記制御弁本体の外周面より凹んでおり、
前記枠格納部に前記枠部材が嵌め込まれた前記制御弁用フィルタは、前記制御弁本体の外周面より内側に配置されているのが好ましい。

このような構成によれば、機器に形成されている取付穴に、制御弁を挿入した構造において、前記取付穴の内周面と、前記制御弁用フィルタとの間に油路となる隙間が設けられる。したがって、この隙間全体を油路として使用できるため、制御弁用フィルタの設置による流量低下を低減できる。
また、枠格納部に設けられたシール面に前記枠部材が密接されているので、枠格納部と枠部材との間からの異物侵入を抑えることができる。
また、油がポート部を通って制御弁本体に入る場合、油圧によって、枠部材が枠格納部に押し付けられるので、シール面でのシール性を高めることができる。

本発明の制御弁用フィルタによれば、部品点数が増えたり製造に手間がかかることなく、しかも制御弁本体に装着する際に変形や破損が生じ難い。
本発明の制御弁によれば、制御弁用フィルタを制御弁本体に強固に取り付けることができるとともに、ポート部からの制御弁フィルタの脱落を阻止でき、さらに、流量低下を低減できる。

本発明の実施の形態の制御弁用フィルタが装着された制御弁本体を示す断面図である。 本発明の実施の形態の制御弁用フィルタが装着される前の制御弁本体を示す斜視図である。 本発明の実施の形態の制御弁用フィルタを示すもので、（ａ）は斜視図、（ｂ）は斜め下方から見た斜視図である。 本発明の実施の形態の制御弁用フィルタのフィルタ部材を示す斜視図である。 本発明の実施の形態の制御弁用フィルタを取り付ける制御弁本体のポート部の断面図である。 本発明の実施の形態の制御弁のポート部を示す断面図である。 本発明の実施の形態の制御弁用フィルタを制御弁本体に取り付ける方法を説明するための正面図である。 本発明の実施の形態の制御弁を機器の取付穴に挿入した状態を示す要部の断面図である。

以下、本発明の実施の形態について図面を参照して説明する。
図１は本発明の実施の形態の制御弁用フィルタ１が装着された制御弁本体２を示す断面図、図２は制御弁本体２を示す斜視図である。
制御弁本体２は略円筒状に形成され、その内部には図示しないスプール弁体が軸方向に摺動自在に収容されるようになっている。なお、制御弁は、制御弁本体２とスプール弁体とで構成される。

制御弁本体２の外周部には、油を通過させる複数（５個）のポート部３が軸方向に所定間隔で設けられている。そして、スプール弁体を軸方向に進退動作させることで、各ポート部３を選択的に連通させるようになっている。
制御弁本体２とスプール弁体とを備えた制御弁は流体の流路を切り換えるもので、例えばエンジンの可変バルブタイミング機構を駆動する油圧回路中に介装されている。すなわち、制御弁本体２の内部に収容されているスプール弁体の軸方向への移動により、例えば軸方向中央部に位置するポート部３を、その両側に配設されているポート部３，３に対して選択的に連通させることで、油路を切り換え、クランク軸に同期して回転するカムスプロケットと、このカムスプロケットに連設するカム軸との間の相対位置を可変させる。カムスプロケットとカム軸との相対位置を可変させることで、カム軸によって開閉動作される吸気弁あるいは排気弁のバルブタイミングを運転状態に応じて進角方向または遅角方向に可変させることができる。

５つのポート部３は、それぞれ制御弁本体２の周方向に沿って円弧状に延在する開口部であり、中央部のポート部３はオイル供給ポート、その両側のポート部３，３はそれぞれ進角ポートと遅角ポート、最も外側にある２つのポート部３，３は左側が進角ドレインポート、右側が遅角ドレインポートとなっている。
中央部のポート部３とその両側のポート部３，３とは、制御弁本体２の周方向において１８０°離間して配置されている。また、最も外側にある２つのポート部３，３は制御弁本体２の周方向において、中央部のポート部３とほぼ同位置に配置されている。
このような５つのポート部３のうち、中央部のポート部３とその両側のポート部３，３との３つのポート部３にそれぞれ制御弁用フィルタ１が装着されるようになっている。

制御弁用フィルタ１は、図３に示すように、枠部材５とこの枠部材５に設けられた濾過機能を有するフィルタ部材６と、固定部７とを有している。
枠部材５は、樹脂によって、湾曲した略矩形リング状に形成されている。湾曲した枠部材５の曲率半径は、ポート部３の曲率半径とほぼ等しくなっている。枠部材５は、アーチ状の左右一対のアーチ部５ａ，５ａと、このアーチ部５ａ，５ａの端部どうしを連結する略円弧状の連結部５ｂ，５ｂとで一体的に形成されている。
アーチ部５ａ，５ａの外側面は平行に設けられ、この外側面の長手方向の端部は連結部５ｂ，５ｂの円弧状の曲面と滑らかに接続されている。
また、フィルタ部材６は枠部材５の高さ方向（図３において上下方向）の略中央部において、枠部材５に固定されている、つまり、枠部材５の厚さ方向の略中央部にフィルタ部材６が固定されている。

フィルタ部材６は、図４に示すように、多数の小孔を有するパンチングメタルによって形成されており、枠部材５の曲率半径とほぼ等しい曲率半径で湾曲している。このようなフィルタ部材６は、枠部材５の内側に固定されており、枠部材５を射出成形する際に、樹脂モールドによって当該枠部材５と一体成形されている。なお、フィルタ部材６を枠部材５に接着剤を使用して接着してもよい。

固定部７は、図４に示すように、金属製の薄板によって、フィルタ部材６と一体的に形成されている。固定部７は、フィルタ部材６の長手方向中央部に設けられるとともに、フィルタ部材６の幅方向において一対設けられている。また、固定部７はフィルタ部材６から垂下するようにして設けられており、その先端部（下端部）に、係止部７ａが形成されている。係止部７ａは固定部７の下端部をフィルタ部材６の幅方向外側に向けて折曲して形成されたものであり、後述するポート部３に形成された被係止部７ｂに係止されるようになっている。

このような構成の制御弁用フィルタ１が取り付けられる制御弁本体２の３つのポート部３の開口縁部には、図５に示すように、枠格納部１０が設けられている。この枠格納部１０は、制御弁用フィルタ１の枠部材５が格納される部分であり、制御弁本体２の外周面より内側に凹んでいる。
また、枠格納部１０には、制御弁本体２の軸方向（図５において左右方向）と直交する第１シール面１０ａと、この第１シール面１０ａと直交する第２シール面１０ｂと、第３シール面１０ｃ（図２参照）とが設けられている。

第１シール面１０ａは制御弁本体２の周方向に沿って形成された平坦面であり、制御弁本体２の外周面と直交している。また、第１シール面１０ａは、１つの枠格納部１０において制御弁本体２の軸方向に平行離間して一対設けられており、一対の第１シール面１０ａ，１０ａは第３シール面１０ｃ（図２参照）によって滑らかに連続している。この第３シール面１０ｃは円弧状の曲面であり、制御弁本体２の外周面と直交している。
また、第２シール面１０ｂは、第１シール面１０ａの内縁から制御弁本体２の軸方向に突出して形成された突出部１１の外周側に形成された円弧状の曲面であり、１つの枠格納部１０において制御弁本体２の軸方向に離間して一対設けられている。

また、突出部１１の先端面には、制御弁本体２の内側に向かうほど（図５において下方に向かうほど）、ポート部３の幅方向（図５において左右方向）の中央側に傾斜する傾斜面１１ａが設けられている。対向する傾斜面１１ａ，１１ａ間の最大離間距離、つまり傾斜面１１ａ，１１ａの枠格納部１０側の傾斜面１１ａ，１１ａ間の距離は、制御弁用フィルタ１の一対の固定部７の先端部にある係止部７ａ，７ａ間の距離とほぼ等しいか若干大きく設定されている。より具体的には、枠格納部１０側の傾斜面１１ａ，１１ａの端間、つまり傾斜面１１ａ，１１ａと第２シール面１０ｂ，１０ｂの稜線部間の距離は、係止部７ａ，７ａの先端間の距離とほぼ等しいから若干大きく設定されている。これによって、係止部７ａ，７ａの先端は、制御弁用フィルタ１をポート部３に制御弁本体２の径方向外側から挿入することによって、傾斜面１１ａ，１１ａの端に当たって、当該傾斜面１１ａ，１１ａに沿って滑るようにして内側に挿入されるようになっている。
また、傾斜面１１ａに連続して、制御弁本体２の径方向と平行な平行面１１ｂが設けられており、対向する平行面１１ｂ，１１ｂ間の距離は係止部７ａ，７ａ間の距離より小さく設定されている。
そして、この平行面１１ｂと直交する突出部１１の内周面が、固定部７の係止部７ａが係止される被係止部７ｂとなっている。
したがって、固定部７をポート部３に挿入すると、係止部７ａ，７ａの先端が傾斜面１１ａ，１１ａに当たりながら滑って、互いに近付くように、固定部７，７が弾性的に撓み、係止部７ａ，７ａの先端が平行面１１ｂ，１１ｂを過ぎた際に、固定部７，７の弾性復帰力によって、係止部７ａ，７ａが互いに離間するように開いて、被係止部７ｂ，７ｂに係止するようになっている。
また、被係止部７ｂは円弧状の曲面で形成されているので、係止部７ａもこの曲面に密着するような円弧状に形成されている。

このような構成の枠格納部１０を開口縁部に有するポート部３には、図６に示すように、制御弁用フィルタ１が取り付けられている。
すなわち、枠格納部１０に制御弁用フィルタ１の枠部材５が嵌め込まれており、当該枠格納部１０に嵌め込まれた制御弁用フィルタ１は、制御弁本体２の外周面より内側に配置されている。具体的には、制御弁用フィルタ１の枠部材５は、制御弁本体２の外周面より所定の段差をもって内側に配置されており、フィルタ部材６はさらに内側に配置されている。
また、枠格納部１０に制御弁用フィルタ１の枠部材５が嵌め込まれた状態において、枠格納部１０の第１シール面１０ａ、第２シール面１０ｂ、第３シール面１０ｃ（図２参照）に、枠部材５のアーチ部５ａの外側面、アーチ部５ａの下面、連結部５ｂの外周面が密接している。
また、制御弁用フィルタ１の固定部７は、ポート部３に差し込まれ、前記突出部１１の内周面の被係止部７ｂに、固定部７の先端部の係止部７ａが係止している。
これによって、制御弁用フィルタ１は、ポート部３からの脱落が阻止されている。

制御弁用フィルタ１をポート部３に取り付ける場合、図７に示すように、制御弁用フィルタ１を制御弁本体２の径方向外側からポート部３に押し込んで行く。すると、制御弁用フィルタ１の枠部材５が枠格納部１０に嵌め込まれるとともに、枠格納部１０の第１シール面１０ａ、第２シール面１０ｂ、第３シール面１０ｃに、枠部材５のアーチ部５ａの外側面、アーチ部５ａの下面、連結部５ｂの外周面が密接する。
また、このようにして制御弁用フィルタ１をポート部３に押し込んで行くことにより、固定部７がポート部３に挿入され、係止部７ａ，７ａの先端が傾斜面１１ａ，１１ａに当たりながら滑って互いに近付くように、固定部７，７が弾性的に撓み、係止部７ａ，７ａの先端が平行面１１ｂ，１１ｂを過ぎた際に、固定部７，７の弾性復帰力によって、係止部７ａ，７ａが互いに離間するように開いて、被係止部７ｂ，７ｂに係止する。
これによって、制御弁用フィルタ１がポート部３に取り付けられるとともに、係止部７ａによってポート部３からの脱落が阻止される。

このようにして制御弁用フィルタ１が取り付けられた制御弁Ａは、図８に示すように、エンジン側の機器１５に形成されている円筒状の取付穴１５ａに挿入される。
このような機器１５の取付穴１５ａに、制御弁Ａを挿入した構造において、取付穴１５ａの内周面１５ｂと制御弁用フィルタ１との間に油路となる隙間Ｓが設けられる。したがって、この隙間Ｓ全体を油路として使用でき、フィルタ部材６の全面で油を通過させることができるため、制御弁用フィルタ１の設置による流量低下を低減できる。

以上のように本実施の形態によれば、制御弁用フィルタ１の枠部材５を枠格納部１０に嵌め込むことによって、固定部７がポート部３に固定されるので、従来と異なり枠部材５を拡径する必要がない。よって、この拡径に起因する枠部材５の破損を防止できる。
また、凹部と凸部とのスナップフィットによって固定するものでないので、これに起因する変形や破損が生じることもない。
さらに、固定部７がポート部３に固定されることで、制御弁用フィルタ１がポート部３に取り付けられるので、部品点数が増えたり、製造に手間がかかることがない。
また、枠部材５をポート部３の開口縁部に設けられた枠格納部１０に嵌め込むので、ポート部３の流路断面積を減らすことなく、制御弁用フィルタ１を取り付けることができ、よって、油の流量の低下率を低減できる。

また、固定部７が金属製の薄板によって形成されているので、樹脂等によって形成されているものに比して、機械的強度が強く、破損の虞がない。
また、固定部７が金属製の薄板によって形成されているので、この固定部７によるポート部３の流路断面積の低下率が低くなり、流量低下率を低減できる。
さらに、固定部７は、ポート部３に形成された被係止部７ｂに係止される係止部７ａを有するので、固定部７を容易かつ確実にポート部３に固定できるとともに、制御弁用フィルタ１のポート部３からの脱落を阻止できる。

また、制御弁本体２の枠格納部１０に制御弁用フィルタ１の枠部材５が嵌め込まれるとともに、固定部７がポート部３に固定されているので、制御弁用フィルタ１を制御弁本体２に強固に取り付けることができるとともに、ポート部３からの制御弁フィルタ１の脱落を阻止できる。
また、枠格納部１０の第１シール面１０ａ、第２シール面１０ｂ、第３シール面１０ｃに、枠部材５のアーチ部５ａの外側面、アーチ部５ａの下面、連結部５ｂの外周面が密接しているので、枠格納部１０と枠部材５との間からの異物侵入を抑えることができる。
また、油がポート部３を通って制御弁本体２に入る場合、油圧によって、枠部材５が枠格納部１０に押し付けられるので、シール面（第１シール面１０ａ、第２シール面１０ｂ、第３シール面１０ｃ）でのシール性を高めることができる。
また、機器１５の取付穴１５ａの内周面１５ｂと、制御弁用フィルタ１との間に油路となる隙間Ｓが設けられているので、この隙間全体を油路として使用でき、よって、流量低下を低減できる。

また、制御弁本体２のポート部３に制御弁用フィルタ１を取り付けるようにしたので、当該制御弁用フィルタ１を本実施の形態における制御弁本体２より、大径の制御弁本体に取り付けることが可能となる。例えば、本実施の形態の制御弁本体２の外径が１８φである場合、外径が２０φや２２φの制御弁本体の外周部に外径が１８φの制御弁本体２におけるポート部３と同等形状のポート部を設けることによって、外径が大きな制御弁本体に制御弁用フィルタ１を取り付けることが可能となる。
また、制御弁用フィルタ１のフィルタ部材６がパンチングメタルで形成されているので、濾過機能を果たす多数の小孔の穴径を自在に設定できる。つまり、制御弁用フィルタ１は、樹脂モールドによってパンチングメタルと枠部材５とを一体成形することによって形成されているので、この樹脂モールドに使用される同じ曲げ型によって、所望の穴径の小孔を有するパンチングメタルと枠部材５とを一体成形することによって、必要流量に応じた穴径を設定することができる。

Ａ 制御弁
１ 制御弁用フィルタ
２ 制御弁本体
３ ポート部
５ 枠部材
６ フィルタ部材
７ 固定部
７ａ 係止部
７ｂ 被係止部
１０ 枠格納部

Claims (6)

1. 円筒状の制御弁本体の外周部に形成され、油を通過させるポート部に取り付けられる制御弁用フィルタであって、
   前記ポート部の開口縁部に設けられた枠格納部に嵌め込まれる枠部材と、
   この枠部材に設けられた濾過機能を有するフィルタ部材と、
   このフィルタ部材に一体的に形成され、前記枠部材を前記枠格納部に嵌め込むことによって、前記ポート部に固定される一対の固定部とを備え、
   一対の前記固定部は前記ポート部に形成された一対の被係止部に係止される一対の係止部を有し、
   一対の前記固定部が前記ポート部に挿入された状態で、一対の前記係止部が互いに離間するよう開いて、一対の前記被係止部に係止することを特徴とする制御弁用フィルタ。
2. 前記固定部は金属製の薄板によって形成されていることを特徴とする請求項１に記載の制御弁用フィルタ。
3. 油を通過させる複数のポート部が外周部に形成された円筒状の制御弁本体と、
   前記複数のポート部を選択的に連通させるように前記制御弁本体内で摺動するスプール弁体と、
   前記ポート部の開口縁部に設けられた枠格納部に嵌め込まれる枠部材と、この枠部材に設けられた濾過機能を有するフィルタ部材と、このフィルタ部材に一体的に形成され、前記枠部材を前記枠格納部に嵌め込むことによって、前記ポート部に固定される一対の固定部とを含む制御弁用フィルタと、を備え、
   前記ポート部は、前記制御弁本体の軸方向に突出し、かつ内周面に被係止部を有する一対の突出部を備え、
   前記制御弁用フィルタの前記固定部は前記被係止部に係止される係止部を有し、
   一対の前記固定部が前記ポート部に挿入された状態で、一対の前記係止部が互いに離間するよう開いて、一対の前記被係止部に係止していることを特徴とする制御弁。
4. 前記枠格納部に設けられたシール面に前記枠部材が密接されており、
   前記枠格納部は前記制御弁本体の外周面より凹んでおり、
   前記枠格納部に前記枠部材が嵌め込まれた前記制御弁用フィルタは、前記制御弁本体の外周面より内側に配置されていることを特徴とする請求項３に記載の制御弁。
5. 前記シール面は、前記突出部の外周側に形成された円弧状の曲面であり、前記枠格納部において前記制御弁本体の軸方向に離間して一対設けられていることを特徴とする請求項４に記載の制御弁。
6. 一対の前記突出部の先端面には、前記制御弁本体の内側に向かうほど前記ポート部の幅方向の中央側に傾斜する一対の傾斜面が設けられ、
   一対の前記傾斜面間の距離は、制御弁用フィルタの一対の前記固定部の先端部にある一対の前記係止部の間の距離とほぼ等しいか若干大きく設定されていることを特徴とする請求項５に記載の制御弁。

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