WO2012084534A2 - Verfahren zum anschliessen zumindest zweier elektrischer kabel sowie anschlussvorrichtung, bausatz, elektrische maschine und fahrzeug hierfür - Google Patents

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contact elements
cables
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cable
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Ekkehard Pittius
Valerias Schmidt
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Siemens Aktiengesellschaft
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    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
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    • H02G1/00—Methods or apparatus specially adapted for installing, maintaining, repairing or dismantling electric cables or lines
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    • Y10T29/5313—Means to assemble electrical device
    • Y10T29/53143—Motor or generator

Definitions

  • the invention relates to a connection device for switching-circuit at least two electrical cable to an electrical machine of a vehicle, having a housing and at ⁇ least two contact elements, wherein at least two first openings are arranged for carrying out each one of the cables so in a housing wall, that all in each case to exactly one of the contact elements in a first direction through the first openings in the housing and in the first direction rectilinearly within the housing further running cable meet.
  • the invention also relates to a kit with such a connection device, an electrical machine with such a connection device, a vehicle with such an electrical machine and a method for connecting at least two electrical cables.
  • This object is achieved by a connecting device having the features of claim 1, a kit having the features of claim 8, an electric motor with the features of claim 10, a vehicle having the features of claim 11 and a method comprising the features of claim 12 has ⁇ , solved.
  • the connecting device is used for connecting at least two electrical cables to an electrical machine of a vehicle. It comprises a housing and at least two contact elements, wherein in a housing wall of the housing at least two first openings for carrying one of the cables are arranged so that all in a first rich ⁇ tion through the first openings in the housing out and in the first direction straight line within the housing further running cable meet each of exactly one of the Maisele ⁇ elements.
  • the housing may in particular comprise a plurality of housing ⁇ walls which together enclose a housing interior.
  • the housing walls may in particular be substantially perpendicular to one another. However, deviations from a cubic housing form are also conceivable, so that the housing walls are arranged in the form of a trapezoid relative to one another.
  • the walls can also be arranged tilted against each other.
  • the housing can also be designed in multiple pieces.
  • the cables can be guided in particular senk ⁇ right to a housing wall through the respective openings in this housing wall in the housing.
  • the cables extend in particular completely ge ⁇ rectilinearly, which means that none of the cable bending or angling off is performed to meet its corresponding contact element.
  • the cable can indeed substantially extend further within the Geotrou ⁇ ses a straight line, but in this case have slight bends and bends that but have no influence on the principal tendency of the course direction.
  • the course of the cable can deviate from a perfect straight line within the usual tolerances.
  • At least two second openings for passing one of the cables are arranged in the housing wall in such a way that under the cables routed in a second direction through the second openings into the housing and in the second direction in a straight line within the housing, exclusively one directly to exactly one the con ⁇ tact elements meets.
  • This cable is then electrically connected to the affiliated contact element ⁇ .
  • All other cables are electrically connected to one of the other contact elements by means of a respective conductor rail. In particular, the remaining contact elements do not strike the contact element associated with them directly.
  • the second direction is substantially perpendicular to the first direction.
  • the first and second apertures may each lie in mutually perpendicular planes to ⁇ particular.
  • connection device in one and the same connection device, cables can be guided in two different directions, which are essentially perpendicular to one another.
  • An electrical connection of all cables is prob ⁇ lemlos possible for both types of guides. It is thus provided a very variable Randommög ⁇ friendliness for the cables.
  • a standardized and universally applicable connection device is created and provided a cost-effective to be implemented customer solution.
  • the Ka ⁇ bel Installation is predictable and transparent, so that connection ⁇ errors are avoided and a high level of Installationssi- guaranteed.
  • the connecting device is to ⁇ the extremely space-saving.
  • the connection device comprises a receiving ⁇ element, which is associated with one of the contact elements.
  • the receiving element provides a spatial arrangement for a Un ⁇ support element, which is designed for the support of one of the conductor rails.
  • the support element can be fastened to the receiving element.
  • the connection device is thus optimally prepared for the at least two connection options.
  • suitable support elements need to be introduced into the receptacle elements provided for this purpose and secured there to ensure a very good support for jewei ⁇ lige conductor rail.
  • the conductor rail can be fastened to the support element.
  • the receiving element may in particular be a reserved recess for the support element.
  • the recording ⁇ elements provide intuitively detectable desired positions for the support elements, so that a faulty connection of the cable to the contact elements is reliably prevented.
  • At least two contact elements are arranged along a straight line which runs in the second direction.
  • the result is a simple and easily comprehensible ⁇ substantially substantially rectangular geometric arrangement, which facilitates the connection of the cable and contributes to the standardization ⁇ tion of the connection device.
  • the at least two contact elements are embedded in a base element. They are then electrically contacted only from one side of the contact element, which lies in the plane spanned by the first and second direction.
  • the contact elements can be embedded in the base element in such a way that they can not be electrically contacted by any of the sides which are substantially perpendicular to the first and / or second direction.
  • the only electrically contactable side of each contact element thus has a normal, which is perpendicular to the first and second direction direction vectors. This connection is safe and convenient. Undesirable short circuits can be reliably avoided.
  • the cable read ⁇ sen safely and easily attached to the contact elements.
  • At least one insulating web is formed on the base element, which extends between two adjacent ones among the at least two contact elements such that simultaneous electrical contacting of the two adjacent contact elements is prevented by a cable extending in a straight line along the second direction.
  • a cable extending in a straight line along the second direction.
  • At least two third openings for the passage of each of the cables are arranged in the housing wall so that under the guided in a third direction through the third openings in the housing and in the third direction straight inside the housing further extending cable exclusively directly to exactly one the con tact elements ⁇ meets and is electrically connected thereto and are all electrically connected to each other with one of the remaining contact elements by means of a respective conductor rail, wherein the third direction is substantially anti-parallel to the second direction.
  • At least two fourth openings for the passage of each of the cables are arranged so that all in a fourth direction through the fourth openings in the housing and running in the fourth direction within the housing meet each cable to exactly one of the contact elements, wherein the fourth direction is substantially antiparallel to the first direction.
  • substantially anti-parallel here as To Hide ⁇ hen that the first and fourth directions are to each other such that the connection options on the first and fourth openings within the usual tolerances can be realized without any problems.
  • the cable can be directly on each ⁇ wells meet one of the contact elements and be directly electrically connected thereto.
  • a fourth terminal ⁇ option and an improved possibility of using the connection ⁇ device is provided.
  • the connection of the cable can be made by many different directions.
  • An inventive kit comprises a connection device with a receiving element and at least one conductor ⁇ rail, which is electrically connectable to one of the at least two contact elements on the one hand and with one of the cables on the other hand.
  • the kit also includes at least one support element, which is designed for a support of the at least one conductor rail.
  • the construction ⁇ set thus comprises very few elements with which nevertheless a highly variable connection of the cable is made possible. If you want to go from the connection of the cable with guide in the first direction to a connection of the cable with guide in the second direction, so only a few conductor rails to be electrically connected to the contact elements and thereby supported by the support elements.
  • For the support elements are already suitable Creele ⁇ elements in the connection device available, which dictate their spatial arrangement. Is from a connection option have moved to a different connection option, only the conductor rails and support elements are spatially rearrange without significant structural changes would require the connection device.
  • the at least one support element is formed from an electrically insulating material. Then unwanted electrical contact between a conductor rail or a cable and a receiving element is safely avoided.
  • An electric machine according to the invention comprises a connection device according to the invention.
  • the electric machine may in particular be an electric motor which serves to drive a vehicle.
  • the electric motor is then in particular a traction motor.
  • a generator may be provided as an electrical machine.
  • An inventive vehicle comprised an electric machine according to the invention.
  • the electrical machine may preference ⁇ as an electric motor, and then be formed in particular as Radnabenmo ⁇ tor.
  • the vehicle may in particular be a commercial vehicle, preferably a dump truck or a mining truck.
  • An inventive method is used to connect at least two electrical cables to an inventive An ⁇ circuit device. It includes the following steps:
  • step d) performing a second of the at least two cables in the second direction by the selected in step d) Publ ⁇ voltage and straightforward to continue this cable in the second direction within the housing;
  • step f) electrically connecting the cable guided in step e) to one of the contact elements, which does not correspond to the one in
  • Step b) meets the contact element, via egg ⁇ ne conductor rail.
  • 1 shows a terminal box into which cables are guided in a first direction
  • 2 shows a terminal box, are guided in the cable in a second direction.
  • the terminal box 1 shows a connection device, which is designed as a terminal box 1.
  • the terminal box 1 is arranged on a Elektromo ⁇ tor 2.
  • the electric motor 2 is a drive motor for mining trucks, which is enclosed by a cast housing.
  • the terminal box 1 is formed as part of this cast housing.
  • the terminal box 1 comprises a housing 3 with four mutually perpendicular housing wall sides 6a, 6b, 6c and 6d.
  • first openings 7a, 7b and 7c are formed, which allow access to the interior of the terminal box 1.
  • a cable 5a is guided vertically through the first opening 7a through the housing wall side 6a into the interior of the housing 3.
  • the cable 5a continues in the same direction in which it was passed through the first opening 7a; namely rectilinear in a first direction Rl.
  • the direction R1 can also be referred to as the axial direction.
  • the cables 5b and 5c are guided through the first openings 7b and 7c into the terminal box 1.
  • the cables 5a, 5b and 5c run ⁇ parallel with each other. They are all fixed in the first openings 7a, 7b and 7c by cable glands, not shown.
  • the first openings 7a, 7b and 7c are bores in the housing wall 6a.
  • the cables 5a, 5b and 5c have at their ends cable lugs 15a, 15b and 15c, which have a central bore, with which the cables 5a, 5b and 5c can be attached to associated Kunststoffele ⁇ elements 4a, 4b and 4c.
  • the contact elements 4a, 4b and 4c are embedded in a base made of insulating material ⁇ formed base element 12. They are only from a side accessible, which lies in the plane, which is stretched ⁇ by the direction Rl and a direction perpendicular thereto R2. The normal of these contact element sides is formed by the direction R3. The directions Rl, R2 and R3 are therefore all perpendicular to each other.
  • the contact elements 4a, 4b and 4c have a bore, so that together with the holes in the cable lugs 15a, 15b and 15c, the cables 5a, 5b and 5c with screws, not shown, to the contact elements 4a, 4b and 4c can be fastened.
  • the cables 5a, 5b and 5c meet the contact elements 4a, 4b and 4c directly and are directly electrically connected to these.
  • an insulating web 13ab or 13bc is formed in each case. This prevent among other things that a in
  • Direction -R3 applied to the base member 12 metal ⁇ part could cause an undesirable short circuit between the adjacent contact elements 4a, 4b and 4c.
  • they form a support for a not shown in Figure 1 the lid of the terminal box 1, which includes those from above from ⁇ and extending perpendicular to the direction R3.
  • three further second openings 8a, 8b and 8c are formed on a second housing wall side 6b. These allow a further access into the interior of the housing 3.
  • This allows a second connection option for the cables 5a, 5b and 5c, as shown in FIG.
  • the cable 5c is guided through the second opening 8c in the direction R2 into the terminal box 1 and continues to run rectilinearly in the direction R2 within the terminal box 1.
  • the cable lug 15c of the cable 5c strikes directly on the Maisele ⁇ ment 4c and is directly electrically connected to this. However, this does not apply to the cables 5a and 5b, which are guided parallel to the cable 5c through the second openings 8a and 8b in the housing 3.
  • the terminal box 1 is suitably formed to allow the second, shown in FIG 2 ⁇ connection option simple and straightforward.
  • Isolier bandsr-receiving thread 10a and 10b provided which specify appropriate target positions for insulating IIa and IIb.
  • the cable 5a can therefore be connected electrically to the contact element 4a as follows:
  • the insulating support IIa is placed on the insulating support receiving thread 10a and fixed with the aid of a screw.
  • a conductor rail 9a which has inner and outer bores for screws, placed on the insulating support IIa and the contact element 4a, that in each case the outer screw ⁇ hole above the provided in the contact element 4a and in the insulating IIa screw holes comes to rest.
  • the cable 5a routed through the second opening 8a into the interior of the terminal box 1 can be fastened to the conductor rail 9a via the cable lug 15a. There is an electrical contact between the contact element 4a and the cable 5a made via the conductor rail 9a.
  • the insulating support receiving thread 10a is associated with the contact element 4a
  • the insulating support receiving thread 10b is associated with the contact element 4b.
  • An electrical connection between the cable 5b and the contact ⁇ element 4b is now carried out in a very analogous manner as between the cable 5a and the contact element 4a.
  • the respective inner screw holes of the conductor rail 9b are used.
  • the cables 5a, 5b and 5c are in turn fixed via not illustrated ⁇ glands in the holes 8a, 8b and 8c.
  • the direction R2 may also be referred to as a tangential direction.
  • third openings 14a, 14b and 14c are also formed in the housing wall 6d, which allow the cables 5a, 5b and 5c access into the terminal box 1 in the direction -R2. If one selects this connection option and takes as its starting point, the implemented in Fig. 2 connection ⁇ option, so only the insulators IIa must be implemented and the Lei ⁇ ters Rails 9 are now connected to the contact element 4c in the insulating spacer-receiving thread 10c.
  • the cable 5c is guided in the direction -R2 through the third opening 14c into the terminal box 1 and is electrically connected to the contact element 4c via the offset conductor rail 9a.
  • the electrical contact of the cable 5b with the contact element 4b remains, but now with a guided through the third opening 14b cable 5b.
  • the cable 5a is passed through the third opening 14a and hits directly on the contact element 4a, without the need for a conductor rail.
  • the cables 5a, 5b and 5c could also be passed through fourth openings formed in the housing wall 6c side. Then, an equivalent to FIG 1 Rudop ⁇ tion would result.
  • the unused each cable outlet openings can be closed with blind plugs and the entire terminal box 1 with a lid, not shown.
  • the second openings 8a, 8b and 8c as well as the third openings 14a, 14b and 14c can be closed by blind plugs.
  • the invention allows the power connection of power ⁇ devices even in tight spaces. It is a standardized terminal box 1 with many different Final options created. Instead of individual customer solutions, all two, three or four connection types can be realized with one casting, one machining and one order number. The customer can decide which connection option is best suited for him and decide, if appropriate, after delivery of the electric motor 2 with terminal box ⁇ 1 for a connection option itself. If necessary, he can also try several variants. Here Müs ⁇ sen always only a maximum of two components (conductor rail 9a, 9b and insulators IIa, IIb) are added. For different applications or customer identical Pro ⁇ -products can be offered and sold. By Selfieredegressi- on and reduced energy expenditure is gleicheinspa ⁇ stanchions and better market opportunities arise.
  • the housing wall sides 6a, 6b, 6c and 6d are perpendicular to each other and are formed in one piece as a cast part einstü ⁇ .
  • the housing wall sides 6a, 6b, 6c and 6d can also be arranged trapezoidally with one another in a plan view from the direction -R3.
  • a rounded, substantially oval design is also conceivable.
  • the housing 3 need not be formed in one piece.
  • the first openings 7a, 7b and 7c may be formed in an adapter plate which is placed and fixed on an opening in the housing wall 6a which is elongated in the direction R2.
  • the adapter plate is then regarded as part of the housing 3, which is then formed Granstü ⁇ ckig.
  • the adapter plate is then part of a housing wall.

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Abstract

Die Erfindung betrifft eine Anschlussvorrichtung (1) zum Anschluss zumindest zweier elektrischer Kabel (5a, 5b, 5c) an eine elektrische Maschine (2) eines Fahrzeugs, mit einem Gehäuse (3) und zumindest zwei Kontaktelementen (4a, 4b, 4c), wobei in der Gehäusewand (6b) zumindest zwei zweite Öffnungen (8a, 8b, 8c) zur Durchführung jeweils eines der Kabel (5a, 5b, 5c) so angeordnet sind, dass unter den in einer zweiten Richtung (R2) durch die zweiten Öffnungen (8a, 8b, 8c) in das Gehäuse (3) geführten und in der zweiten Richtung (R2) geradlinig innerhalb des Gehäuses (3) weiterverlaufenden Kabel (5a, 5b, 5c) ausschließlich eines (5c) direkt auf genau eines der Kontaktelemente (4c) trifft und mit diesem elektrisch verbindbar ist und alle übrigen (5a, 5b) mit jeweils einem der übrigen Kontaktelemente (4a, 4b) mittels jeweils einer Leiterschiene (9a, 9b) elektrisch verbindbar sind. Die Erfindung betrifft auch einen Bausatz, eine elektrische Maschine, ein Fahrzeug und ein Verfahren zum Anschließen elektrischer Kabel.

Description

Beschreibung
Verfahren zum Anschließen zumindest zweier elektrischer Kabel sowie Anschlussvorrichtung, Bausatz, elektrische Maschine und Fahrzeug hierfür
Die Erfindung betrifft eine Anschlussvorrichtung zum An- schluss zumindest zweier elektrischer Kabel an eine elektrische Maschine eines Fahrzeugs, mit einem Gehäuse und zumin¬ dest zwei Kontaktelementen, wobei in einer Gehäusewand zumindest zwei erste Öffnungen zur Durchführung jeweils eines der Kabel so angeordnet sind, dass alle in einer ersten Richtung durch die ersten Öffnungen in das Gehäuse geführten und in der ersten Richtung geradlinig innerhalb des Gehäuses weiterverlaufenden Kabel jeweils auf genau eines der Kontaktelemente treffen. Die Erfindung betrifft auch einen Bausatz mit einer solchen Anschlussvorrichtung, einer elektrischen Maschine mit einer solchen Anschlussvorrichtung, ein Fahrzeug mit einer solchen elektrischen Maschine sowie ein Verfahren zum Anschließen zumindest zweier elektrischer Kabel.
Für Starkstromgeräte sind in der Regel in speziell hierfür ausgebildeten Klemmkästen Leistungsanschlüsse vorgesehen. Die Form und Ausgestaltung des Klemmkastens muss hierbei häufig auf beengte Platzverhältnisse Rücksicht nehmen. Beengte
Platzverhältnisse herrschen insbesondere bei Fahrmotoren im Drehgestellbereich von Schienenfahrzeugen sowie in der Radnabe von Muldenkippern. Es ist üblich, in diesem Fall stets individuelle Kundenlösungen zu konstruieren, die den Kabelaustritt aus einem geschweißten oder gegossenen Klemmkasten immer nur in eine Richtung ermöglichen. Ähnliche Anwendungen erlauben zwar meist den Einsatz identischer Motoren, jedoch werden die zu den Motoren gehörigen Klemmkästen entsprechend der Anschlusswünsche des Kunden geeignet modifiziert. Auch eine Ausgestaltung mit Zusatzklemmkästen ist möglich.
Es ist Aufgabe der Erfindung, eine Anschlussmöglichkeit für Kabel bereitzustellen, bei der verschiedene Kabelführungen ermöglicht werden, ohne dass für den Anschluss baulich um¬ fangreiche Variationen erforderlich wären. Auch beengten Platzverhältnissen soll besser Rechnung getragen werden. Diese Aufgabe wird durch eine Anschlussvorrichtung, welche die Merkmale des Patentanspruchs 1 aufweist, einen Bausatz, welcher die Merkmale des Patentanspruchs 8 aufweist, einen Elektromotor mit den Merkmalen des Patentanspruchs 10, ein Fahrzeug mit den Merkmalen des Patentanspruchs 11 sowie ein Verfahren, welches die Merkmale des Patentanspruchs 12 auf¬ weist, gelöst.
Die erfindungsgemäße Anschlussvorrichtung dient zum Anschluss zumindest zweier elektrischer Kabel an eine elektrische Ma- schine eines Fahrzeugs. Sie umfasst ein Gehäuse und zumindest zwei Kontaktelemente, wobei in einer Gehäusewand des Gehäuses zumindest zwei erste Öffnungen zur Durchführung jeweils eines der Kabel so angeordnet sind, dass alle in einer ersten Rich¬ tung durch die ersten Öffnungen in das Gehäuse geführten und in der ersten Richtung geradlinig innerhalb des Gehäuses weiterverlaufenden Kabel jeweils auf genau eines der Kontaktele¬ mente treffen. Das Gehäuse kann insbesondere mehrere Gehäuse¬ wände umfassen, die gemeinsam einen Gehäuseinnenraum umschließen. Die Gehäusewände können insbesondere im Wesentli- chen senkrecht aufeinander stehen. Es sind jedoch auch Abweichungen von einer kubischen Gehäuseform denkbar, so dass die Gehäusewände in Form eines Trapezes zueinander angeordnet sind. Die Wände können hierbei auch gegeneinander verkippt angeordnet sein. Das Gehäuse kann insbesondere auch mehrstü- ckig ausgebildet sein. Die Kabel können insbesondere senk¬ recht zu einer Gehäusewand durch die jeweiligen Öffnungen in dieser Gehäusewand in das Gehäuse geführt werden. Innerhalb des Gehäuses verlaufen die Kabel insbesondere vollständig ge¬ radlinig, das heißt, dass keines der Kabel gebogen oder abge- winkelt geführt wird, um auf sein zugehöriges Kontaktelement zu treffen. Alternativ können die Kabel innerhalb des Gehäu¬ ses zwar im Wesentlichen geradlinig weiterverlaufen, dabei jedoch geringfügige Biegungen und Abwinklungen aufweisen, die jedoch auf die prinzipielle Tendenz der Verlaufsrichtung keinen Einfluss haben. Insbesondere kann der Kabelverlauf im Rahmen der üblichen Toleranzen von einer perfekten Geraden abweichen .
Erfindungsgemäß sind in der Gehäusewand zumindest zwei zweite Öffnungen zur Durchführung jeweils eines der Kabel so angeordnet, dass unter den in einer zweiten Richtung durch die zweiten Öffnungen in das Gehäuse geführten und in der zweiten Richtung geradlinig innerhalb des Gehäuses weiterverlaufenden Kabel ausschließlich eines direkt auf genau eines der Kon¬ taktelemente trifft. Dieses Kabel ist dann mit dem zugehöri¬ gen Kontaktelement elektrisch verbindbar. Alle übrigen Kabel sind mit jeweils einem der übrigen Kontaktelemente mittels jeweils einer Leiterschiene elektrisch verbindbar. Insbesondere treffen die übrigen Kontaktelemente nicht direkt auf das ihnen zugehörige Kontaktelement. Die zweite Richtung verläuft im Wesentlichen senkrecht zur ersten Richtung. Dann können insbesondere die ersten und zweiten Öffnungen jeweils in zu¬ einander senkrechten Ebenen liegen.
Auf diese Art können in ein und dieselbe Anschlussvorrichtung Kabel in zwei verschiedenen, zueinander im Wesentlichen senkrecht stehenden Richtungen geführt werden. Ein elektrischer Anschluss aller Kabel ist für beide Führungsvarianten prob¬ lemlos möglich. Es ist damit eine sehr variable Anschlussmög¬ lichkeit für die Kabel bereitgestellt. Möchte man statt einer ersten Anschlussoption mit einer ersten Kabelführungsrichtung eine zweite Anschlussoption mit einer hierzu im Wesentlichen senkrechten Kabelführungsrichtung realisieren, muss keine neue Anschlussvorrichtung bereitgestellt werden, sondern es kann die erfindungsgemäße Anschlussvorrichtung verwendet wer¬ den. Auf diese Weise ist eine standardisierte und universell einsetzbare Anschlussvorrichtung geschaffen und eine kostengünstig zu realisierende Kundenlösung bereitgestellt. Die Ka¬ belführung ist berechenbar und transparent, sodass Anschluss¬ fehler vermieden werden und ein hohes Maß an Installationssi- cherheit gewährleistet ist. Die Anschlussvorrichtung ist zu¬ dem äußerst platzsparend.
Vorzugsweise umfasst die Anschlussvorrichtung ein Aufnahme¬ element, welches einem der Kontaktelemente zugeordnet ist. Das Aufnahmeelement gibt eine räumliche Anordnung für ein Un¬ terstützungselement vor, welches für die Abstützung einer der Leiterschienen ausgebildet ist. Das Unterstützungselement ist an dem Aufnahmeelement befestigbar. Die Anschlussvorrichtung ist damit für die zumindest zwei Anschlussoptionen optimal vorbereitet. Um die Kontaktelemente über die Leiterschienen mit den in der zweiten Richtung geführten Kabeln zu verbinden, müssen lediglich geeignete Unterstützungselemente in die hierfür vorgesehenen Aufnahmeelemente eingebracht und dort befestigt werden, um eine sehr gute Abstützung für die jewei¬ lige Leiterschiene zu gewährleisten. Insbesondere kann auch die Leiterschiene an dem Unterstützungselement befestigbar sein. Das Aufnahmeelement kann insbesondere eine vorgehaltene Aussparung für das Unterstützungselement sein. Die Aufnahme¬ elemente geben intuitiv erfassbare Soll-Positionen für die Unterstützungselemente vor, sodass ein fehlerhafter Anschluss der Kabel an die Kontaktelemente zuverlässig verhindert wird.
Vorzugsweise sind zumindest zwei Kontaktelemente entlang ei¬ ner Geraden angeordnet, welche in der zweiten Richtung verläuft. Es ergibt sich eine einfache und leicht nachvollzieh¬ bare im Wesentlichen rechtwinklige geometrische Anordnung, die den Anschluss der Kabel erleichtert und zur Standardisie¬ rung der Anschlussvorrichtung beiträgt.
Vorzugsweise sind die zumindest zwei Kontaktelemente in einem Sockelelement eingebettet. Sie sind dann ausschließlich von einer Seite des Kontaktelements elektrisch kontaktierbar, welche in der von der ersten und zweiten Richtung aufgespannten Ebene liegt. Insbesondere können die Kontaktelemente so in das Sockelelement eingebettet sein, dass sie von keiner der Seiten, die im Wesentlichen senkrecht zur ersten und/oder zweiten Richtung stehen, elektrisch kontaktierbar sind. Die einzige elektrisch kontaktierbare Seite jedes Kontaktelements hat damit eine Normale, welche senkrecht auf den zur ersten und zweiten Richtung gehörenden Richtungsvektoren steht. Diese Anschlussart ist sicher und zweckmäßig. Unerwünschte Kurz¬ schlüsse können zuverlässig vermieden werden. Die Kabel las¬ sen sich sicher und einfach an den Kontaktelementen befestigen .
Vorzugsweise ist an dem Sockelelement zumindest ein Isolier¬ steg ausgebildet, welcher zwischen zwei benachbarten unter den zumindest zwei Kontaktelementen so verläuft, dass eine gleichzeitige elektrische Kontaktierung der zwei benachbarten Kontaktelemente durch ein geradlinig entlang der zweiten Richtung verlaufendes Kabel verhindert ist. Auf diese Weise wird ein unerwünschter Kurzschluss zwischen zwei benachbarten Kontaktelementen sicher vermieden. Fehlanschlüsse der in der zweiten Richtung verlaufenden Kabel werden verhindert. Auch die Wahrscheinlichkeit von Kurzschlüssen durch Metallspäne, Feuchtigkeit, Schmutz etc. ist verringert.
Vorzugsweise sind in der Gehäusewand zumindest zwei dritte Öffnungen zur Durchführung jeweils eines der Kabel so angeordnet, dass unter den in einer dritten Richtung durch die dritten Öffnungen in das Gehäuse geführten und in der dritten Richtung geradlinig innerhalb des Gehäuses weiterverlaufenden Kabel ausschließlich eines direkt auf genau eines der Kon¬ taktelemente trifft und mit diesem elektrisch verbindbar ist und alle übrigen mit jeweils einem der übrigen Kontaktelemente mittels jeweils einer Leiterschiene elektrisch verbindbar sind, wobei die dritte Richtung im Wesentlichen antiparallel zur zweiten Richtung ist. „Im Wesentlichen antiparallel" ist hierbei so zu verstehen, dass die zweite und dritte Richtung so zueinander stehen, dass sich die Anschlussoptionen über die zweiten und dritten Öffnungen im Rahmen der üblichen Toleranzen problemlos realisieren lassen. Die dritten Öffnungen erlauben damit eine zu den zweiten Öffnungen äquivalente Anschlussmöglichkeit der Kabel. Es ist eine sehr große Anzahl von Anschlussoptionen geschaffen. Gleichzeitig gestaltet sich für alle Optionen der Anschluss der Kabel äußerst unkompliziert und kundenfreundlich.
Vorzugsweise sind in der Gehäusewand zumindest zwei vierte Öffnungen zur Durchführung jeweils eines der Kabel so angeordnet, dass alle in einer vierten Richtung durch die vierten Öffnungen in das Gehäuse geführten und in der vierten Richtung innerhalb des Gehäuses weiterverlaufenden Kabel jeweils auf genau eines der Kontaktelemente treffen, wobei die vierte Richtung im Wesentlichen antiparallel zur ersten Richtung ist. „Im Wesentlichen antiparallel" ist hierbei so zu verste¬ hen, dass die erste und vierte Richtung so zueinander stehen, dass sich die Anschlussoptionen über die ersten und vierten Öffnungen im Rahmen der üblichen Toleranzen problemlos realisieren lassen. Insbesondere können die Kabel direkt auf je¬ weils eines der Kontaktelemente treffen und mit diesem direkt elektrisch verbindbar sein. Damit ist eine vierte Anschluss¬ option und eine verbesserte Einsatzmöglichkeit der Anschluss¬ vorrichtung geschaffen. Der Anschluss der Kabel kann von sehr vielen verschiedenen Richtungen erfolgen.
Ein erfindungsgemäßer Bausatz umfasst eine Anschlussvorrichtung mit einem Aufnahmeelement sowie zumindest eine Leiter¬ schiene, welche mit einem der zumindest zwei Kontaktelemente einerseits und mit einem der Kabel andererseits elektrisch verbindbar ist. Schließlich umfasst der Bausatz auch zumindest ein Unterstützungselement, welches für eine Abstützung der zumindest einen Leiterschiene ausgebildet ist. Der Bau¬ satz umfasst damit sehr wenige Elemente, mit denen dennoch ein sehr variabler Anschluss der Kabel ermöglicht wird. Will man von dem Anschluss der Kabel mit Führung in der ersten Richtung zu einem Anschluss der Kabel mit Führung in der zweiten Richtung übergehen, so sind lediglich einige Leiterschienen mit den Kontaktelementen elektrisch zu verbinden und hierbei von den Unterstützungselementen abzustützen. Für die Unterstützungselemente stehen bereits geeignete Aufnahmeele¬ mente in der Anschlussvorrichtung zur Verfügung, welche deren räumliche Anordnung vorgeben. Wird von einer Anschlussoption zu einer anderen Anschlussoption übergegangen, sind lediglich die Leiterschienen und Unterstützungselemente räumlich neu anzuordnen, ohne dass es erheblicher baulicher Veränderungen der Anschlussvorrichtung bedürfte.
Vorzugsweise ist das zumindest eine Unterstützungselement aus einem elektrisch isolierenden Material ausgebildet. Dann ist ein unerwünschter elektrischer Kontakt zwischen einer Leiterschiene bzw. einem Kabel und einem Aufnahmeelement sicher vermieden .
Eine erfindungsgemäße elektrische Maschine umfasst eine er¬ findungsgemäße Anschlussvorrichtung. Bei der elektrischen Maschine kann es sich insbesondere um einen Elektromotor handeln, der zum Antrieb eines Fahrzeugs dient. Der Elektromotor ist dann insbesondere ein Traktionsmotor. Alternativ kann auch ein Generator als elektrische Maschine vorgesehen sein.
Ein erfindungsgemäßes Fahrzeug umfasste eine erfindungsgemäße elektrische Maschine. Die elektrische Maschine kann vorzugs¬ weise als Elektromotor, und dann insbesondere als Radnabenmo¬ tor ausgebildet sein. Bei dem Fahrzeug kann es sich insbesondere um einen Nutzkraftwagen, vorzugsweise einen Muldenkipper oder einen Mining-Truck, handeln.
Ein erfindungsgemäßes Verfahren dient zum Anschließen zumindest zweier elektrischer Kabel an eine erfindungsgemäße An¬ schlussvorrichtung. Es umfasst die folgenden Schritte:
a) Auswählen einer der zumindest zwei zweiten Öffnungen, sodass ein in der zweiten Richtung durch die ausgewählte Öffnung in das Gehäuse geführtes und in der zweiten Richtung geradlinig innerhalb des Gehäuses weiter verlaufendes Kabel direkt auf genau eines der Kontaktelemente trifft; b) Durchführen eines ersten der zumindest zwei Kabel in der zweiten Richtung durch die in Schritt a) ausgewählte Öff¬ nung und geradliniges Weiterführen dieses Kabels in der zweiten Richtung innerhalb des Gehäuses, bis es auf eines der Kontaktelemente trifft; c) Direktes elektrisches Verbinden des in Schritt b) geführ¬ ten Kabels mit dem in Schritt b) getroffenen Kontaktele¬ ment ;
d) Auswählen einer der zumindest zwei zweiten Öffnungen, welche nicht der in Schritt a) ausgewählten Öffnung entspricht ;
e) Durchführen eines zweiten der zumindest zwei Kabel in der zweiten Richtung durch die in Schritt d) ausgewählte Öff¬ nung und geradliniges Weiterführen dieses Kabels in der zweiten Richtung innerhalb des Gehäuses; und
f) Elektrisches Verbinden des in Schritt e) geführten Kabels mit einem der Kontaktelemente, welches nicht dem in
Schritt b) getroffenen Kontaktelement entspricht, über ei¬ ne Leiterschiene.
Die mit Bezug auf die erfindungsgemäße Anschlussvorrichtung dargestellten bevorzugten Aus führungs formen und deren Vorteile gelten entsprechend für den erfindungsgemäßen Bausatz, die erfindungsgemäße elektrische Maschine, das erfindungsgemäße Fahrzeug sowie das erfindungsgemäße Verfahren.
Weitere Merkmale der Erfindung ergeben sich aus den Ansprüchen, den Figuren und der Figurenbeschreibung. Die vorstehend in der Figurenbeschreibung genannten Merkmale und Merkmals- kombinationen wie auch die in der Figurenbeschreibung genannten Merkmale und Merkmalskombinationen und/oder die in den Figuren alleine gezeigten Merkmale und Merkmalskombinationen sind nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar, ohne den Rahmen der Erfindung zu verlassen.
Anhand von Ausführungsbeispielen wird die Erfindung im Folgenden näher erläutert. Es zeigen: FIG 1 einen Klemmkasten, in den Kabel in einer ersten Richtung geführt sind; und FIG 2 einen Klemmkasten, in den Kabel in einer zweiten Richtung geführt sind.
In den Figuren sind gleiche oder funktionsgleiche Elemente mit den gleichen Bezugszeichen versehen.
FIG 1 zeigt eine Anschlussvorrichtung, welche als Klemmkasten 1 ausgebildet ist. Der Klemmkasten 1 ist auf einem Elektromo¬ tor 2 angeordnet. Bei dem Elektromotor 2 handelt es sich um einen Fahrmotor für Mining-Trucks , der von einem Gussgehäuse umschlossen ist. Der Klemmkasten 1 ist als Teil dieses Gussgehäuses ausgebildet. Der Klemmkasten 1 umfasst ein Gehäuse 3 mit vier zueinander senkrechten Gehäusewandseiten 6a, 6b, 6c und 6d.
In der Gehäusewandseite 6a sind drei erste Öffnungen 7a, 7b und 7c ausgebildet, welche einen Zugang zum Innenraum des Klemmkastens 1 ermöglichen. Ein Kabel 5a ist senkrecht durch die erste Öffnung 7a durch die Gehäusewandseite 6a in den In- nenraum des Gehäuses 3 geführt. Innerhalb des Gehäuses 3 ver¬ läuft das Kabel 5a in derselben Richtung weiter, in der es durch die erste Öffnung 7a geführt wurde; nämlich geradlinig in einer ersten Richtung Rl . Im Hinblick auf die Motordrehachse des Elektromotors 2 kann die Richtung Rl auch als axia- le Richtung bezeichnet werden. Völlig identisch sind die Ka¬ bel 5b und 5c durch die ersten Öffnungen 7b und 7c in den Klemmkasten 1 geführt. Die Kabel 5a, 5b und 5c verlaufen da¬ mit parallel zueinander. Sie sind alle in den ersten Öffnungen 7a, 7b und 7c durch nicht dargestellte Kabelverschraubun- gen fixiert. Die ersten Öffnungen 7a, 7b und 7c sind Bohrungen in der Gehäusewandseite 6a.
Die Kabel 5a, 5b und 5c besitzen an ihren Enden Kabelschuhe 15a, 15b und 15c, welche eine zentrale Bohrung aufweisen, mit der sich die Kabel 5a, 5b und 5c an zugehörigen Kontaktele¬ menten 4a, 4b und 4c befestigen lassen. Die Kontaktelemente 4a, 4b und 4c sind in einem aus isolierendem Material ausge¬ bildeten Sockelelement 12 eingebettet. Sie sind lediglich von einer Seite zugänglich, welche in der Ebene liegt, die durch die Richtung Rl und eine hierzu senkrechte Richtung R2 aufge¬ spannt wird. Die Normale dieser Kontaktelementseiten wird durch die Richtung R3 gebildet. Die Richtungen Rl, R2 und R3 stehen also alle senkrecht aufeinander. Die Kontaktelemente 4a, 4b und 4c weisen eine Bohrung auf, sodass gemeinsam mit den Bohrungen in den Kabelschuhen 15a, 15b und 15c die Kabel 5a, 5b und 5c mit nicht dargestellten Schrauben an den Kontaktelementen 4a, 4b und 4c befestigbar sind. Die Kabel 5a, 5b und 5c treffen die Kontaktelemente 4a, 4b und 4c direkt und sind mit diesen direkt elektrisch verbindbar.
Zwischen den jeweils benachbarten Kontaktelementen 4a und 4b bzw. 4b und 4c ist jeweils ein Isoliersteg 13ab bzw. 13bc ausgebildet. Dieser verhindern unter anderem, dass ein in
Richtung -R3 auf das Sockelelement 12 aufgebrachtes Metall¬ teil einen unerwünschten Kurzschluss zwischen den benachbarten Kontaktelementen 4a, 4b und 4c verursachen könnte. Zudem bilden sie eine Abstützung für einen in FIG 1 nicht gezeigten Deckel des Klemmkastens 1, welcher diesen von oben her ab¬ schließt und sich senkrecht zur Richtung R3 erstreckt.
Im Klemmkasten 1 sind an einer zweiten Gehäusewandseite 6b drei weitere zweite Öffnungen 8a, 8b und 8c ausgebildet. Die- se ermöglichen einen weiteren Zugang in den Innenraum des Gehäuses 3. Dies erlaubt eine zweite Anschlussoption für die Kabel 5a, 5b und 5c, wie sie in FIG 2 dargestellt ist. Das Kabel 5c wird hierbei durch die zweite Öffnung 8c in Richtung R2 in den Klemmkasten 1 geführt und verläuft innerhalb des Klemmkastens 1 weiterhin geradlinig in Richtung R2. Der Kabelschuh 15c des Kabels 5c trifft direkt auf das Kontaktele¬ ment 4c und ist mit diesem direkt elektrisch verbindbar. Dies gilt jedoch nicht für die Kabel 5a und 5b, welche parallel zum Kabel 5c durch die zweiten Öffnungen 8a und 8b in das Ge- häuse 3 geführt sind. Auch sie verlaufen innerhalb des Gehäu¬ ses 3 geradlinig in Richtung R2 und können deshalb die Kontaktelemente 4a und 4b nicht mehr direkt treffen. Deshalb wird eine elektrische Brückenlösung bereitgestellt. Wie man der FIG 1 entnimmt, ist der Klemmkasten 1 geeignet ausgebildet, um die zweite, in FIG 2 dargestellte Anschluss¬ option einfach und unkompliziert zu ermöglichen. Es sind nämlich Isolierstützer-Aufnahmegewinde 10a und 10b vorgesehen, welche geeignete Soll-Positionen für Isolierstützer IIa und IIb vorgeben. Das Kabel 5a kann deshalb mit dem Kontaktele¬ ment 4a elektrisch wie folgt verbunden werden: Auf das Isolierstützer-Aufnahmegewinde 10a wird der Isolierstützer IIa aufgesetzt und mithilfe einer Schraube fixiert. Sodann wird eine Leiterschiene 9a, welche innere und äußere Bohrlöcher für Schrauben aufweist, so auf den Isolierstützer IIa und das Kontaktelement 4a gesetzt, dass jeweils das äußere Schrauben¬ loch oberhalb der im Kontaktelement 4a und im Isolierstützer IIa vorgesehenen Schraubenlöcher zu liegen kommt. Sodann wird die Leiterschiene 9a über diese Schraublöcher mit dem Kon¬ taktelement 4a einerseits und gegebenenfalls mit dem Iso¬ lierstützer IIa andererseits verbunden. Das durch die zweite Öffnung 8a in den Innenraum des Klemmkastens 1 geführte Kabel 5a kann über den Kabelschuh 15a an der Leiterschiene 9a be- festigt werden. Es ist ein elektrischer Kontakt zwischen dem Kontaktelement 4a und dem Kabel 5a über die Leiterschiene 9a hergestellt .
Ebenso wie das Isolierstützer-Aufnahmegewinde 10a dem Kon- taktelement 4a zugeordnet ist, ist das Isolierstützer- Aufnahmegewinde 10b dem Kontaktelement 4b zugeordnet. Eine elektrische Verbindung zwischen dem Kabel 5b und dem Kontakt¬ element 4b erfolgt nun auf ganz analoge Weise wie zwischen dem Kabel 5a und dem Kontaktelement 4a. Im Ausführungsbei- spiel werden jedoch die jeweils inneren Schraublöcher der Leiterschiene 9b verwendet.
Auch die Kabel 5a, 5b und 5c sind wiederum über nicht darge¬ stellte Kabelverschraubungen in den Bohrungen 8a, 8b und 8c fixiert. Hinsichtlich der Rotationsachse des Elektromotors 2 kann die Richtung R2 auch als Tangentialrichtung bezeichnet werden . Im Ausführungsbeispiel sind auch dritte Öffnungen 14a, 14b und 14c in der Gehäusewandseite 6d ausgebildet, die für die Kabel 5a, 5b und 5c einen Zugang in den Klemmkasten 1 in Richtung -R2 ermöglichen. Wählt man diese Anschlussoption und nimmt als Ausgangspunkt die in Fig. 2 realisierte Anschluss¬ option, so muss lediglich der Isolierstützer IIa in das Iso- lierstützer-Aufnahmegewinde 10c umgesetzt werden und die Lei¬ terschiene 9a nunmehr mit dem Kontaktelement 4c verbunden werden. Um eine gleichartige elektrische Kontaktierung zu er- reichen, wird das Kabel 5c in Richtung -R2 durch die dritte Öffnung 14c in den Klemmkasten 1 geführt und über die versetzte Leiterschiene 9a mit dem Kontaktelement 4c elektrisch verbunden. Die elektrische Kontaktierung des Kabels 5b mit dem Kontaktelement 4b bleibt bestehen, nun jedoch mit einem durch die dritte Öffnung 14b geführten Kabel 5b. Bei der dritten Anschlussoption wird das Kabel 5a durch die dritte Öffnung 14a geführt und trifft direkt auf das Kontaktelement 4a, ohne dass es einer Leiterschiene bedarf. Im Ausführungsbeispiel befindet sich ein Montageflansch auf der Gehäusewandseite 6c des Klemmkastens 1. Deshalb sind hier keine Öffnungen in der Gehäusewandseite 6c vorgesehen. Bei einer alternativen Ausführung ohne Montageflansch, könnten die Kabel 5a, 5b und 5c jedoch auch durch vierte Öffnungen geführt sein, die in der Gehäusewandseite 6c ausgebildet sind. Dann ergäbe sich eine zu FIG 1 äquivalente Anschlussop¬ tion .
Die jeweils nicht genutzten Kabelaustrittsöffnungen können mit Blindstopfen und der gesamte Klemmkasten 1 mit einem nicht dargestellten Deckel verschlossen werden. Beispielsweise können bei der in FIG 1 dargestellten Anschlussoption die zweiten Öffnungen 8a, 8b und 8c sowie die dritten Öffnungen 14a, 14b und 14c durch Blindstopfen verschlossen sein.
Die Erfindung erlaubt den Leistungsanschluss von Starkstrom¬ geräten auch bei beengten Platzverhältnissen. Es ist ein standardisierter Klemmkasten 1 mit vielen verschiedenen An- Schlussoptionen geschaffen. Statt individueller Kundenlösungen können alle zwei, drei bzw. vier Anschlussarten mit einem Gussteil, einer Bearbeitung und einer Bestellnummer realisiert werden. Der Kunde kann selbst entscheiden, welche Anschlussoption für ihn am besten geeignet ist und sich gegebenenfalls erst nach Lieferung des Elektromotors 2 mit Klemm¬ kasten 1 für eine Anschlussoption entscheiden. Er kann gegebenenfalls auch mehrere Varianten ausprobieren. Hierbei müs¬ sen jeweils immer nur maximal zwei Bauteile (Leiterschiene 9a, 9b und Isolierstützer IIa, IIb) versetzt werden. Für unterschiedliche Anwendungen bzw. Kunden können identische Pro¬ dukte angeboten und verkauft werden. Durch Stückzahldegressi- on und verringerten Energieaufwand ergeben sich Kosteneinspa¬ rungen und bessere Marktchancen.
Im Ausführungsbeispiel stehen die Gehäusewandseiten 6a, 6b, 6c und 6d senkrecht aufeinander und sind als Gussteil einstü¬ ckig ausgebildet. Es sind hier viele verschiedene alternative Aus führungs formen denkbar. Beispielsweise können die Gehäusewandseiten 6a, 6b, 6c und 6d in Aufsicht aus Richtung -R3 auch trapezförmig zueinander angeordnet sein. Auch eine abgerundete, im Wesentlichen ovale Aus führungs form ist denkbar. Insbesondere muss das Gehäuse 3 nicht einstückig ausgebildet sein. Beispielsweise können die ersten Öffnungen 7a, 7b und 7c in einer Adapterplatte ausgebildet sein, welche auf eine in Richtung R2 langgezogene Öffnung in der Gehäusewandseite 6a aufgesetzt und fixiert ist. Die Adapterplatte ist dann als Bestandteil des Gehäuses 3 anzusehen, welches dann mehrstü¬ ckig ausgebildet ist. Die Adapterplatte ist dann Teil einer Gehäusewand .

Claims

Patentansprüche
1. Anschlussvorrichtung (1) zum Anschluss zumindest zweier elektrischer Kabel (5a, 5b, 5c) an eine elektrische Maschine (2) eines Fahrzeugs, mit einem Gehäuse (3) und zumindest zwei Kontaktelementen (4a, 4b, 4c), wobei in einer Gehäusewand (6a) zumindest zwei erste Öffnungen (7a, 7b, 7c) zur Durchführung jeweils eines der Kabel (5a, 5b, 5c) so angeordnet sind, dass alle in einer ersten Richtung (Rl) durch die ersten Öffnungen (7a, 7b, 7c) in das Gehäuse (3) geführten und in der ersten
Richtung (Rl) geradlinig innerhalb des Gehäuses (3) weiter¬ verlaufenden Kabel (5a, 5b, 5c) jeweils auf genau eines der Kontaktelemente (4a, 4b, 4c) treffen, d a d u r c h g e ¬ k e n n z e i c h n e t , dass in der Gehäusewand (6b) zu- mindest zwei zweite Öffnungen (8a, 8b, 8c) zur Durchführung je¬ weils eines der Kabel (5a, 5b, 5c) so angeordnet sind, dass un¬ ter den in einer zweiten Richtung (R2) durch die zweiten Öffnungen (8a, 8b, 8c) in das Gehäuse (3) geführten und in der zweiten Richtung (R2) geradlinig innerhalb des Gehäuses (3) weiterverlaufenden Kabel (5a, 5b, 5c) ausschließlich eines (5c) direkt auf genau eines der Kontaktelemente (4c) trifft und mit diesem elektrisch verbindbar ist und alle übrigen (5a, 5b) mit jeweils einem der übrigen Kontaktelemente (4a, 4b) mittels jeweils einer Leiterschiene (9a, 9b) elektrisch ver- bindbar sind, wobei die zweite Richtung (R2) im Wesentlichen senkrecht zur ersten Richtung (Rl) ist.
2. Anschlussvorrichtung (1) nach Anspruch 1, g e k e n n z e i c h n e t durch ein Aufnahmeelement ( 10a, 10b, 10c) , welches einem der Kontaktelemente (4a, 4b, 4c) zugeordnet ist, wobei eine räumliche Anordnung eines Unterstützungselements (IIa, IIb) für die Abstützung einer der Leiterschienen (9a, 9b) durch das Aufnahmeelement (10a, 10b) vorgegeben ist, und wobei das Unterstützungselement (IIa, IIb) an dem Aufnahmeele- ment (10a, 10b) befestigbar ist.
3. Anschlussvorrichtung (1) nach Anspruch 1 oder 2, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass die zumin- dest zwei Kontaktelemente (4a, 4b, 4c) entlang einer Geraden angeordnet sind, welche in der zweiten Richtung (R2) verläuft .
4. Anschlussvorrichtung (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass die zumindest zwei Kontaktelemente (4a, 4b, 4c) in einem Sockelelement (12) eingebettet sind und ausschließlich von einer Seite des Kontaktelements (4a, 4b, 4c) elektrisch kontak- tierbar sind, welche in der von der ersten (Rl) und zweiten Richtung (R2) aufgespannten Ebene liegt.
5. Anschlussvorrichtung (1) nach Anspruch 4, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass an dem Sockelelement (12) zumindest ein Isoliersteg (13ab,13bc) ausgebildet ist, welcher zwischen zwei benachbarten ( 4a, 4b; 4b, 4c) unter den zumindest zwei Kontaktelementen (4a, 4b, 4c) so verläuft, dass eine gleichzeitige elektrische Kontaktierung der zwei benach¬ barten Kontaktelemente ( 4a, 4b; 4b, 4c) durch ein geradlinig entlang der zweiten Richtung (R2) verlaufendes Kabel (5c) verhindert ist.
6. Anschlussvorrichtung (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass in der Gehäusewand (6d) zumindest zwei dritte Öffnungen ( 14a, 14b, 14c) zur Durchführung jeweils eines der Kabel (5a, 5b, 5c) so angeordnet sind, dass unter den in einer dritten Richtung (-R2) durch die dritten Öffnungen ( 14a, 14b, 14c) in das Gehäuse (3) geführten und in der dritten Richtung (-R2) geradlinig innerhalb des Gehäuses (3) weiterverlaufenden Kabel (5a, 5b, 5c) ausschließlich eines (5a) direkt auf genau ei¬ nes der Kontaktelemente (4a) trifft und mit diesem elektrisch verbindbar ist und alle übrigen (5b, 5c) mit jeweils einem der übrigen Kontaktelemente (4b, 4c) mittels jeweils einer Leiter- schiene (9b, 9a) elektrisch verbindbar sind, wobei die dritte Richtung (-R2) im Wesentlichen antiparallel zur zweiten Richtung (R2) ist.
7. Anschlussvorrichtung (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass in der Gehäusewand (6c) zumindest zwei vierte Öffnungen zur Durchführung jeweils eines der Kabel (5a, 5b, 5c) so ange- ordnet sind, dass alle in einer vierten Richtung (-R1) durch die vierten Öffnungen in das Gehäuse (3) geführten und in der vierten Richtung (-R1) geradlinig innerhalb des Gehäuses (3) weiterverlaufenden Kabel (5a, 5b, 5c) jeweils auf genau eines der Kontaktelemente (4a, 4b, 4c) treffen, wobei die vierte Richtung (-R1) im Wesentlichen antiparallel zur ersten Richtung (Rl) ist.
8. Bausatz mit einer Anschlussvorrichtung (1) nach Anspruch 2 oder nach einem der Ansprüche 3 bis 7 im Rückbezug auf An- spruch 2, mit zumindest einer Leiterschiene (9a, 9b), welche mit einem der zumindest zwei Kontaktelemente (4a, 4b, 4c) ei¬ nerseits und mit einem der Kabel (5a, 5b, 5c) andererseits elektrisch verbindbar ist, und mit zumindest einem Unterstüt¬ zungselement (IIa, IIb), welches für eine Abstützung der zu- mindest einen Leiterschiene (9a, 9b) ausgebildet ist.
9. Bausatz nach Anspruch 8, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass das zumindest eine Unterstützungs¬ element (IIa, IIb) aus einem elektrisch isolierenden Material ausgebildet ist.
10. Elektrische Maschine, insbesondere Elektromotor zum An¬ trieb eines Fahrzeugs, mit einer Anschlussvorrichtung (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 7.
11. Fahrzeug, insbesondere Nutzkraftwagen, mit einer elektrischen Maschine nach Anspruch 10, welche insbesondere als Rad¬ nabenmotor ausgebildet ist.
12. Verfahren zum Anschließen zumindest zweier elektrischer Kabel (5a, 5b, 5c) an eine Anschlussvorrichtung (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 7, mit den Schritten: a) Auswählen einer der zumindest zwei zweiten Öffnungen (8a, 8b, 8c) , so dass ein in der zweiten Richtung (R2) durch die ausgewählte Öffnung (8c) in das Gehäuse (3) geführtes und in der zweiten Richtung (R2) geradlinig innerhalb des Gehäuses (3) weiterverlaufendes Kabel (5c) direkt auf genau eines der Kontaktelemente (4c) trifft;
b) Durchführen eines ersten (5c) der zumindest zwei Kabel (5a, 5b, 5c) in der zweiten Richtung (R2) durch die in
Schritt a) ausgewählte Öffnung (8c) und geradliniges Wei¬ terführen dieses Kabels (5c) in der zweiten Richtung (R2) innerhalb des Gehäuses (3) bis es auf eines der Kontakt¬ elemente (4c) trifft;
c) Direktes elektrisches Verbinden des in Schritt b) geführ¬ ten Kabels (5c) mit dem in Schritt b) getroffenen Kontakt¬ element (4c) ;
d) Auswählen einer (8a; 8b) der zumindest zwei zweiten Öffnungen (8a, 8b), welche nicht der in Schritt a) ausgewählten Öffnung (8c) entspricht;
e) Durchführen eines zweiten (5a; 5b) der zumindest zwei Kabel (5a, 5b) in der zweiten Richtung (R2) durch die in Schritt d) ausgewählte Öffnung (8a; 8b) und geradliniges Weiterfüh¬ ren dieses Kabels (5a; 5b) in der zweiten Richtung (R2) innerhalb des Gehäuses (3); und
f) Elektrisches Verbinden des in Schritt e) geführten Kabels (5a;5b) mit einem der Kontaktelemente (4a;4b), welches nicht dem in Schritt b) getroffenen Kontaktelement (4c) entspricht, über eine Leiterschiene (9a; 9b) .
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