WO2012043099A1 - スクロール流体機械 - Google Patents

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WO2012043099A1
WO2012043099A1 PCT/JP2011/069089 JP2011069089W WO2012043099A1 WO 2012043099 A1 WO2012043099 A1 WO 2012043099A1 JP 2011069089 W JP2011069089 W JP 2011069089W WO 2012043099 A1 WO2012043099 A1 WO 2012043099A1
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bearing
scroll
grease
fluid machine
housing
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PCT/JP2011/069089
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佐藤　徹
淳一 浅見
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アネスト岩田株式会社
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Definitions

  • the present invention relates to a means for supplying grease to a bearing constituting a rotation prevention mechanism using a crank mechanism in a scroll fluid machine such as a scroll compressor, a scroll vacuum pump, a scroll expander, and a scroll blower.
  • a scroll fluid machine such as a scroll compressor, a scroll vacuum pump, a scroll expander, and a scroll blower.
  • the conventional scroll fluid machine can be fitted to the first scroll 14 and the fixed scroll body 10 in which the first wrap 14 is formed in the concave space s surrounded by the peripheral wall 12. It is composed of a movable orbiting scroll body 20 having a second lap 24, and is a sealed space formed between both wraps 14 and 24 by revolving the orbiting scroll body 20 with respect to the fixed scroll body 10 without rotating. The volume of the can be changed.
  • the revolution mechanism of the orbiting scroll body 20 includes a main drive crankshaft 42 integrally formed with an eccentric shaft 44 that is eccentric in accordance with the orbiting radius of the orbiting scroll body 20, and the orbiting scroll body 20 via the eccentric shaft 44.
  • the orbiting scroll body 20 is revolved by connecting the main drive crankshaft 42 on the central axis of the housing 40 and rotating the main drive crankshaft 42.
  • a prevention mechanism 50 is provided.
  • the driven crankshaft 52 is rotatably supported by a first rolling bearing 54 fixed to the housing 40, and an eccentric shaft 52 a integrated with the driven crankshaft 52 is supported by the orbiting scroll body 20.
  • the revolving motion of the orbiting scroll body 20 is made possible by preventing the rotation of the orbiting scroll body 20 by the rotation of the main drive crankshaft 42, which is rotatably supported by the second rolling bearing 56.
  • the end surface of the orbiting scroll body 20 with which the second wrap 24 contacts the fixed scroll body 10 and the first wrap of the fixed scroll body 10 are provided.
  • 14 is provided with a groove in an end surface thereof which contacts the end plate 22 of the orbiting scroll body 20, and a self-lubricating seal member 30 having a spiral shape is fitted into the groove.
  • the orbiting scroll body 20 is adjusted with respect to the fixed scroll body 10 with high accuracy and the parallelism and gap amount are adjusted, and the orbiting scroll body 20 is revolved with appropriate fitting accuracy.
  • leakage from the concave space s, noise due to contact between the lap and the other sliding surface, abnormal wear, increase in power and deterioration in durability of bearings, etc. due to lap contact, etc. are prevented. is doing.
  • this since there is no means for oil lubrication in the bearing portions of the main drive crankshaft 42 and the driven crankshaft 52, this is generally dealt with by sealing with grease. However, with this grease enclosing means, it is necessary to periodically replenish the grease enclosing portion.
  • Patent Document 1 Japanese Utility Model Publication No. 7-2961 discloses means for supplying grease to a bearing 46 that rotatably supports an eccentric shaft 44 of a main drive crankshaft 42.
  • the grease replenishing means has an oil supply passage 60 that opens on the outer peripheral surface of the balance weight 48 attached to the eccentric shaft 44 and the shaft end of the eccentric shaft 44. Then, the eccentric shaft end side opening of the oil supply passage 60 faces the bearing plate 26 attached to the orbiting scroll body 20, and the bearing 46 is interposed via a gap c provided between the eccentric shaft end and the bearing plate 26.
  • the balance weight outer peripheral surface side opening of the oil supply passage 60 faces the grease gun port provided in the housing 40, and the grease gun is inserted from the grease gun port so that the oil supply passage 60 is replenished with grease.
  • Patent Document 2 Japanese Patent Laid-Open No. 2002-22777 discloses two means for supplying grease to the first rolling bearing 54 and the second rolling bearing 56 constituting the rotation prevention mechanism 50. This supply means will be described with reference to FIG.
  • the first replenishing means is formed in the driven crankshaft 52 in the axial direction, one end opens into the bearing retainer 70, and the other end is between the second rolling bearing 56 and the bearing plate 26.
  • An oil supply passage opening in the provided slit gap c is provided.
  • a grease nipple is attached to the opening on the bearing retainer 70 side, and the grease is supplied to the first rolling bearing 54 and the second rolling bearing 56 through the oil supply passage.
  • the second replenishing means disclosed in Patent Document 2 is orthogonal to the scroll axis from the radially outer peripheral side of the first rolling bearing 54 on the housing 40 that supports the first rolling bearing 54 in addition to the oil supply passage.
  • a second oil supply passage is drilled in the direction, and the second oil supply passage passes through the first rolling bearing 54 and communicates with the oil supply passage.
  • a grease nipple is attached to the second oil supply passage to inject the grease.
  • Patent Document 3 Japanese Patent Laid-Open No. 2005-28296
  • a through-hole is provided in the center of the end plate 22 of the orbiting scroll body 20, and the penetration It is means for injecting grease into the bearing 46 from the fixed scroll side through the hole.
  • a means is disclosed in which a through hole is provided in the bearing plate 26 that supports the second rolling bearing 56 at a position outside the orbiting scroll body 20, and grease is injected into the second rolling bearing 56 from this through hole.
  • Patent Document 2 A means for supplying grease to the first rolling bearing 54 is disclosed in Patent Document 2.
  • the first replenishing means disclosed in Patent Document 2 needs to remove the bearing retainer 70 and attach a grease nipple to the opening on the bearing retainer 70 side when replenishing grease.
  • the pulley 100, the cooling fan 104, the cooling fan cover 106, and the like are attached to the other end side of the main drive crankshaft 42, in order to set the grease gun on the pulley 100 side. It is necessary to remove the devices.
  • the second supply means disclosed in Patent Document 2 requires a space for installing a grease gun on the radially outer peripheral side of the housing 40.
  • the second oil supply passage is formed in a direction perpendicular to the scroll axis direction, and the direction of the second oil supply passage is 90 ° different from that of the oil supply passage formed in the driven crankshaft 52. Therefore, these oil supply passages cannot be processed at the same time by a machine tool, and an extra processing man-hour is required.
  • the present invention does not require large-scale disassembly and processing of the scroll body for supplying grease to the bearing fixed to the housing in the self-rotation prevention mechanism of the oilless type or oiled type scroll fluid machine.
  • the purpose is to enable simple implementation.
  • a scroll fluid machine includes a revolving mechanism for revolving the orbiting scroll by a drive crankshaft attached eccentrically to the orbiting scroll, and a driven crankshaft supported by a housing.
  • An oil-free type comprising a rotation prevention mechanism comprising a crank mechanism rotatably supported by one bearing and having an eccentric shaft integral with the driven crankshaft rotatably supported by a second bearing supported by the orbiting scroll.
  • an oil supply port that opens toward a fixed scroll side at a radially outer position of an end plate of the orbiting scroll is provided in a casing of the first bearing or a housing that supports the casing, and the oil supply port and the first bearing Are provided with communication holes.
  • the grease gun can be attached to the oil supply port in the scroll axis direction, so that no space is required on the outer peripheral side of the housing in the radial direction when replenishing grease. Furthermore, since the oil filler port is provided in the vicinity of the first bearing, the processing of the communication hole is facilitated.
  • a part of the communication hole surrounds a counterbore formed at the base of the casing of the first bearing or the housing that supports the casing, and a connecting portion of the driven crankshaft and the eccentric shaft. It is good to form by the notch part which is engraved in the shape-like spacer and makes this counterbore part and a 1st bearing communicate.
  • the counterbore part is formed to increase the flexibility of the casing of the first bearing or the housing supporting the casing in order to facilitate press-fitting when the first bearing is press-fitted into the casing of the first bearing. It is.
  • an existing counterbore as a part of the communication hole, the formation of the communication hole is facilitated.
  • the use of a disk-shaped spacer facilitates the formation of the communication hole, and enables the process of connecting the counterbore part to the first bearing by a simple process of forming a notch in the spacer. .
  • a through hole that opens toward the fixed scroll side and communicates with the second bearing on the bearing plate that supports the second bearing at the outer position of the orbiting scroll end plate. Should be drilled. Accordingly, it is possible to simultaneously supply grease to the first bearing and the second bearing by simply removing the fixed scroll from the casing.
  • a grease nipple may be attached to the oil filler port communicating with the first bearing and the second oil filler port communicating with the second bearing. This facilitates refueling with the grease gun, prevents leakage of grease from these refueling ports, and prevents dust and dirt from entering these refueling ports.
  • the revolving mechanism for revolving the orbiting scroll by the drive crankshaft eccentrically attached to the orbiting scroll and the driven crankshaft are rotatably supported by the first bearing supported by the housing,
  • a scroll fluid machine comprising an eccentric shaft integrated with a driven crankshaft and a rotation prevention mechanism comprising a crank mechanism rotatably supported by a second bearing supported by the orbiting scroll.
  • the casing of the first bearing or the casing Fixed to the housing that supports the shaft by providing an oil supply port that opens toward the fixed scroll side at the radially outer position of the end plate of the orbiting scroll, and a communication hole that communicates the oil supply port with the first bearing. The grease can be injected into the first bearing with only the scroll removed from the scroll body.
  • FIG. 1 is an overall cross-sectional view of an oil-free scroll compressor to which the present invention is applied. It is a partial expanded sectional view of the scroll compressor. It is a perspective view which shows one component of the said scroll compressor. It is a perspective view which shows the time of the grease supply of the said scroll compressor.
  • FIG. 1 shows an oilless scroll compressor to which the present invention is applied.
  • the fixed scroll body 10 the orbiting scroll body 20, and the housing 40 that supports these in a predetermined position so as to be fixed or turnable. It consists of.
  • the schematic configuration of these members will be briefly described.
  • the fixed scroll body 10 is fixed to the end surface of the housing 40, and a spiral first wrap 14 is formed upright in a concave space s surrounded by a peripheral wall 12 having a suction port 16.
  • a discharge port 18 for discharging the compressed fluid is provided in the approximate center of the first wrap 14.
  • the orbiting scroll body 20 is housed in a recessed space in the housing 40, and comes into contact with the flat surface of the peripheral wall 12.
  • the orbiting scroll body 20 stands upright on the end plate 22.
  • the second wrap 24 The first wrap 14 and the second wrap 24 are fitted so as to be shifted from each other by 180 °. Cooling fins 19 and 25 are formed on the back side of the fixed scroll body 10 and the orbiting scroll body 20, respectively, so that the inside of the scroll can be cooled by air cooling.
  • the first wrap 14 and the second wrap 24 are each provided with a groove on the end surface that comes into contact with the end plate of the other scroll, and a spiral self-lubricating seal member 30 is fitted into the groove, thereby forming a concave shape.
  • These wraps are configured to be slidable without lubrication while maintaining the airtightness of the space s.
  • the housing 40 pivotally supports a main drive crankshaft 42 having a pulley 100 connected to one end on a central axis, and is displaced at positions (three places) by 120 ° around the main drive crankshaft 42.
  • the first rolling bearing 54 constituting the rotation prevention mechanism 50 is supported.
  • An eccentric shaft 44 integrally formed on the front end side of the main drive crankshaft 42 is rotatably supported by a bearing 46, and the bearing 46 is connected to a bearing plate 26 integrated with the orbiting scroll body 20.
  • the driven crankshaft 52 is rotatably supported by a first rolling bearing 54 supported by the housing 40.
  • An eccentric shaft 52 a integral with the driven crankshaft 52 is rotatably supported by a second rolling bearing 56, and the second rolling bearing 56 is accommodated in a case 58 integral with the bearing plate 26.
  • FIG. 2 illustrates the configuration of the rotation prevention mechanism 50.
  • the inner race structure 72 of the first rolling bearing 54 is connected to the driven crankshaft 52 by a bolt 74.
  • a bearing retainer 70 is attached to the end surface of the first rolling bearing 54 with a bolt 76.
  • a second rolling bearing 56 that rotatably supports an eccentric shaft 52 a that is integral with the driven crankshaft 52 is accommodated in a bearing case 58 that is formed integrally with the bearing plate 26.
  • a spacer 78 is disposed so as to surround the periphery of the connecting shaft 52b located between the driven crankshaft 52 and the eccentric shaft 52a. As shown in FIG. 3, the spacer 78 has a disk shape, and six notches 78a are formed on the outer peripheral surface of the spacer 78 at equal intervals in the circumferential direction. At the position on the outer peripheral side of the spacer 78, the housing 40 has a ring shape and a counterbore portion 80 having a rectangular cross section. The counterbore 80 is formed to increase the flexibility of the housing 40 when the first rolling bearing 54 is press-fitted into the housing 40.
  • a communication hole 82 is formed on the outer peripheral side of the counterbore part 80 in the scroll axis direction, and the opening of the communication hole 82 is sealed with a sealing plug 84.
  • a communication hole 86 is bored in the scroll axis direction on the outer peripheral side of the communication hole 82, the communication hole 86 communicates with the communication hole 82, and an oil supply port 87 of the communication hole 86 faces the fixed scroll body 10 in the scroll main body axis direction.
  • the grease nipple 88 is attached to the oil supply port 87.
  • a through hole 90 is formed in the scroll plate axial direction in the bearing plate 26 at a position corresponding to the first rolling bearing 54 on the outer peripheral side in the radial direction of the end plate 22. It opens toward the fixed scroll body 10 side in the scroll body axial direction, and a grease nipple 92 is attached to the opening.
  • FIG. 4 shows a state in which the fixed scroll body 10 is removed and the orbiting scroll body 20 is exposed.
  • FIG. 4 shows the arrangement positions of the grease nipples 88 and 92.
  • the communication hole 86 and the grease nipple 88, and the through hole 90 and the grease nipple 92 are arranged at positions (three places) displaced by 120 ° about the main drive crankshaft 42 on the outer peripheral side of the end plate 22. ing.
  • a pulley 100 is attached to the other end of the main drive crankshaft 42 by a bolt 102.
  • a cooling fan 104 that is connected to the pulley 100 and rotates together with the pulley 100, and a cooling fin cover 106 that covers the cooling fan 104 are fixed to the housing 40.
  • the grease injected from the grease nipple 88 into the communication hole 86 reaches the first rolling bearing 54 through the communication hole 82, the counterbore 80 and the notch 78 a of the spacer 78. Further, the grease injected into the through hole 90 through the grease nipple 92 is supplied from the through hole 90 to the second rolling bearing 56.
  • the grease nipples 88 and 92 are mounted in the scroll axis direction, a space outside the housing 40 in the radial direction is not required when supplying grease. Therefore, grease can be supplied in a narrow space. Further, since the grease nipples 88 and 92 are arranged on the outer peripheral side from the end plate 22, it is easy to attach the grease gun 110 to these grease nipples.
  • the communication hole 82 and 86 are processed in the scroll axis direction, when these communication holes are machined with a machine tool, they can be simultaneously processed on one axis, and the number of processing steps can be reduced.
  • a fan-shaped balance weight 48 is attached to the eccentric shaft 44 to the eccentric shaft 44 of the main drive crankshaft 42 in order to correct the deviation of the center of gravity corresponding to the eccentric distance of the eccentric shaft 44.
  • the balance weight 48 and the eccentric shaft 44 are provided with an outer peripheral surface of the balance weight 48 and an oil supply passage 60 that opens into a slit gap c between the eccentric shaft 44 and the bearing plate 26, and the slit gap c is formed outside the inner race of the bearing 46. Extend larger than the diameter.
  • a grease nipple 62 is attached to the balance weight side opening of the oil supply passage 60, the eccentric shaft 44 is appropriately rotated, and the grease gun port (not shown) opened in the housing 40 and the grease nipple 62 face each other.
  • the grease can be supplied to the bearing 46 through the oil supply passage 60 and the slit gap c with the grease gun inserted from the grease gun port.
  • the grease replenishing means for the bearing 46 is disclosed in Patent Document 1 as described above.
  • grease replenishment to the bearings constituting the rotation prevention mechanism of the scroll fluid machine can be easily performed without requiring large-scale disassembly.

Abstract

自転防止機構５０を構成する従動クランク軸５２を回転自在に支承する第１転がり軸受５４の下方に配置された円板状のスペーサ７８に、周方向に複数の切欠部７８ａを形成する。スペーサ７８の外周面に面して座ぐり部８０が設けられており、座ぐり部８０の外周側にスクロール軸線方向に連通孔８２及び８６が穿設され、連通孔８６から切欠部７８ａを介して第１転がり軸受５４に連通した連通孔が形成されている。連通孔８６にグリスニップル８８が装着されており、グリス補給時に、固定スクロール体１０をハウジング４０から取り外し、旋回スクロール体２０を露出させ、グリスニップル８８からグリスガンでグリスを第１転がり軸受５４に注入する。

Description

スクロール流体機械
　本発明は、スクロール圧縮機、スクロール真空ポンプ、スクロール膨張機、スクロール送風機等のスクロール流体機械において、クランク機構を用いた自転防止機構を構成する軸受へのグリスの供給手段に関する。
　従来のスクロール流体機械は、例えば、図１に示すように、周壁１２により囲繞された凹状空間ｓに第１のラップ１４を形成した固定スクロール体１０と、第１のラップ１４に嵌合可能な第２のラップ２４を有する可動の旋回スクロール体２０とからなり、旋回スクロール体２０を自転させることなく、固定スクロール体１０に対し公転させることにより、両ラップ１４，２４間に形成される密閉空間の容積を変化可能に構成している。
　旋回スクロール体２０の公転機構は、旋回スクロール体２０の旋回半径に対応して偏心させた偏心軸４４が一体形成された主駆動クランク軸４２が、該偏心軸４４を介して旋回スクロール体２０と連結され、主駆動クランク軸４２をハウジング４０の中心軸上に軸支させ、主駆動クランク軸４２を回転させることにより、旋回スクロール体２０を公転させる。主駆動クランク軸４２の中心軸より半径方向に所定距離隔てた位置に、周方向に対称に、主駆動クランク軸４２の偏心量に対応して偏心回転運動を行なう従動クランク軸５２を備えた自転防止機構５０が設けられている。
　この自転防止機構５０は、従動クランク軸５２が、ハウジング４０に固定された第１転がり軸受５４に回転自在に軸支され、従動クランク軸５２と一体の偏心軸５２ａが、旋回スクロール体２０に支承された第２転がり軸受５６に回転自在に軸支され、主駆動クランク軸４２の回転により、旋回スクロール体２０の自転を阻止しつつ公転運動を可能にしている。
　スクロール流体機械のうち、特に圧縮機では、クリーンな圧縮気体を得るために、旋回スクロール体２０の第２のラップ２４が固定スクロール体１０と当接する端面、及び固定スクロール体１０の第１のラップ１４が旋回スクロール体２０の端板２２と当接する端面に、溝を凹設し、該溝に渦巻形をなす自己潤滑性シール部材３０を嵌入させている。これによって、ラップ部の無給油状態を維持しつつ、凹状空間ｓ内の外部との気密性を維持している。
　無給油式スクロール流体機械では、固定スクロール体１０に対し旋回スクロール体２０を、精度良く平行度と隙間量を調整し、適切な嵌合精度で旋回スクロール体２０を公転ささせる。これによって、凹状空間ｓからの漏れ、ラップと他側摺動面との接触等による騒音、異常磨耗、及びラップの片当り等に起因した動力の上昇や軸受等の耐久性の低下等を防止している。無給油式スクロール流体機械では、主駆動クランク軸４２や従動クランク軸５２の軸受部に、油潤滑させる手段がないため、一般的には、グリス封入によりこれに対処している。しかし、このグリス封入手段では、グリス封入部に定期的にグリス補給を行なう必要がある。
　特許文献１（実公昭７－２９６１号公報）には、主駆動クランク軸４２の偏心軸４４を回転自在に支承する軸受４６にグリスを補給する手段が開示されている。このグリス補給手段は、図１に示すように、偏心軸４４に取り付けられたバランスウェイト４８の外周面と偏心軸４４の軸端とに開口する給油用通路６０を穿設している。そして、給油用通路６０の偏心軸端側開口を、旋回スクロール体２０に取り付けられたベアリングプレート２６に対面させ、偏心軸端とベアリングプレート２６との間に設けられた隙間ｃを介して軸受４６に連通させている。
　グリス補給時に、給油用通路６０のバランスウェイト外周面側開口をハウジング４０に設けたグリスガン口に対面させ、該グリスガン口からグリスガンを挿入し、給油用通路６０にグリスを補給するようにしている。
　特許文献２（特開２００２－２２７７７９号公報）には、自転防止機構５０を構成する第１転がり軸受５４及び第２転がり軸受５６にグリスを補給する２つの手段が開示されている。この補給手段を図１を参照して説明する。図１において、第１の補給手段は、従動クランク軸５２に軸線方向に穿設され、一端がベアリング押え７０の内部に開口し、他端が第２転がり軸受５６とベアリングプレート２６との間に設けられたスリット隙間ｃに開口する給油用通路を設けるものである。そして、ベアリング押え７０側の開口にグリスニップルを装着し、該給油用通路を介して第１転がり軸受５４及び第２転がり軸受５６にグリスを供給するものである。
　特許文献２に開示された第２の補給手段は、前記給油用通路に加えて、第１転がり軸受５４を支承するハウジング４０に、第１転がり軸受５４の半径方向外周側からスクロール軸線と直交する方向に第２の給油用通路を穿設し、該第２の給油用通路を第１転がり軸受５４を貫通して前記給油用通路に連通させるようにしたものである。そして、該第２の給油用通路にグリスニップルを装着してグリスを注入するようにしている。
　特許文献３（特開２００５－２８２４９６号公報）に開示されたグリス補給手段は、図１を参照して説明すると、旋回スクロール体２０の端板２２の中心部に、貫通孔を設け、該貫通孔を介して固定スクロール側から軸受４６にグリスを注入する手段である。また、旋回スクロール体２０の外側位置で、第２転がり軸受５６を支承するベアリングプレート２６に貫通孔を設け、この貫通孔から第２転がり軸受５６にグリスを注入する手段が開示されている。
実公昭７－２９６１号公報 特開２００２－２２７７７９号公報 特開２００５－２８２４９６号公報
　第１転がり軸受５４にグリスを補給する手段は、特許文献２に開示されている。しかしながら、特許文献２に開示された第１の補給手段は、グリス補給時に、ベアリング押え７０を取り外し、ベアリング押え７０側の開口にグリスニップルを装着する必要がある。しかし、図１に示すように、主駆動クランク軸４２の他端側にはプーリ１００、冷却ファン１０４及び冷却ファンカバー１０６等が取り付けられているため、プーリ１００側にグリスガンをセットするためには、前記機器類を取り外す必要がある。
　また、特許文献２に開示された第２の補給手段は、ハウジング４０の半径方向外周側に、グリスガン設置用のスペースを必要とする。また、第２の給油用通路は、スクロール軸線方向と直交する方向に穿設され、従動クランク軸５２に穿設された給油用通路とは方向が９０°異なる。そのため、これらの給油用通路は工作機械で同時に加工することができず、加工工数が余分に必要になる。
　スクロール流体機械では、前記自己潤滑性シール部材３０の交換時に、固定スクロール体１０をハウジング４０から取り外す必要があるが、このとき、同時に第１転がり軸受５４へのグリス供給を行なうことができることが望ましい。
　本発明は、かかる従来技術の問題に鑑み、無給油式又は給油式スクロール流体機械の自転防止機構において、ハウジングに固定された軸受へのグリス供給をスクロール本体の大掛かりな解体や加工を必要とせず、簡便に実施可能とすること目的とする。
　上記の課題を解決するために、本発明のスクロール流体機械は、旋回スクロールに対して偏心して取り付けられた駆動クランク軸によって旋回スクロールを公転させる公転機構と、従動クランク軸がハウジングに支承された第１軸受に回転可能に支持され、該従動クランク軸と一体の偏心軸が旋回スクロールに支承された第２軸受に回転可能に支持されたクランク機構からなる自転防止機構とを備えている無給油式スクロール流体機械において、第１軸受のケーシング又は該ケーシングを支承したハウジングに、旋回スクロールの端板の半径方向外側位置で固定スクロール側に向けて開口する給油口を設け、該給油口と第１軸受とを連通する連通孔を設けたものである。
　本発明では、前記給油口と連通孔を設けたことにより、固定スクロールをハウジングから取り外し、旋回スクロールを露出させた状態で、第１軸受にグリスを注入できる。そのため、スクロールの大掛かりな解体を必要とせず、グリス補給作業が容易になる。従って、自己潤滑性シール部材３０の交換時に、他の余分な解体を行なうことなく、同時に第１軸受へのグリス補給が可能になる。
　また、給油口が固定スクロール側に向けて開口しているので、グリスガンをスクロール軸線方向に向けて給油口に取り付けできるので、グリス補給時にハウジングの半径方向外周側にスペースを必要としない。さらに、給油口が第１軸受の近傍に設けられるので、連通孔の加工が容易になる。
　本発明において、前記連通孔の一部が、第１軸受のケーシング又は該ケーシングを支承するハウジングの根元に形成された座ぐり部と、前記従動クランク軸と偏心軸の連結部を囲繞する円板状のスペーサに刻設され、該座ぐり部と第１軸受とを連通させる切欠部とで形成されているとよい。
　前記座ぐり部は、第１軸受を第１軸受のケーシングに圧入するとき、圧入を容易にするため、第１軸受のケーシング又は該ケーシングを支承するハウジングの撓み性を増すために形成されるものである。このような既設の座ぐり部を連通孔の一部として利用することにより、連通孔の形成が容易になる。
　また、円板状のスペーサを利用することで、連通孔の形成が容易になり、該スペーサに切欠部を形成する簡単な加工で、座ぐり部を第１軸受へ連通させる加工が可能になる。
　本発明において、前記給油口及び連通孔の形成に加えて、旋回スクロール端板の外側位置で第２軸受を支承するベアリングプレートに、固定スクロール側に向けて開口し第２軸受に連通する貫通孔を穿設するとよい。
　これによって、固定スクロールをケーシングから取り外すだけで、第１軸受及び第２軸受へのグリス供給が同時に可能になる。
　本発明において、第１軸受に連通する給油口、及び第２軸受に連通する第２給油口にグリスニップルが装着されているとよい。これによって、グリスガンによる給油が容易になると共に、これら給油口からのグリスの漏れがなくなり、かつこれら給油口への塵や埃の侵入を防止できる。
　本発明装置によれば、旋回スクロールに対して偏心して取り付けられた駆動クランク軸によって旋回スクロールを公転させる公転機構と、従動クランク軸がハウジングに支承された第１軸受に回転可能に支持され、該従動クランク軸と一体の偏心軸が旋回スクロールに支承された第２軸受に回転可能に支持されたクランク機構からなる自転防止機構とを備えているスクロール流体機械において、第１軸受のケーシング又は該ケーシングを支承するハウジングに、旋回スクロールの端板の半径方向外側位置で固定スクロール側に向けて開口する給油口を設け、該給油口と第１軸受とを連通する連通孔を設けたことにより、固定スクロールのみをスクロール本体から取り外した状態で、第１軸受にグリスを注入できる。そのため、スクロールの大掛かりな解体を必要とせず、かつ給油口が固定スクロール側に向けて開口しているので、給油作業時にハウジングの半径方向外周側スペースを必要とせず、第１軸受へのグリス供給が容易になる。さらに、給油口が第１軸受の近傍に設けられるので、連通孔の加工が容易になる。
本発明を適用した無給油式スクロール圧縮機の全体断面図である。 前記スクロール圧縮機の一部拡大断面図である。 前記スクロール圧縮機の一部品を示す斜視図である。 前記スクロール圧縮機のグリス補給時を示す斜視図である。
　以下、図面を参照して本発明の好適な実施形態を例示的に詳しく説明する。但しこの実施形態に記載されている構成部品の寸法、材質、形状、その相対的配置等は特に特定的な記載がない限りは、この発明の範囲をそれに限定する趣旨ではない。
　本発明装置の一実施形態を図１～図４に基づいて説明する。図１は本発明が適用される無給油式スクロール圧縮機を示し、前述のように、固定スクロール体１０と、旋回スクロール体２０と、及びこれらを所定位置に固定又は旋回可能に支持するハウジング４０とからなる。これら部材の概略構成を簡単に説明する。
　固定スクロール体１０は、ハウジング４０の端面に固定され、吸込口１６を有する周壁１２によって囲繞された凹状空間ｓ内に渦巻形の第１のラップ１４を直立して形成している。第１のラップ１４の略中央に圧縮流体を吐出するための吐出口１８を備えている。
　旋回スクロール体２０は、ハウジング４０内の凹部空間に収納され、周壁１２の平坦面に当接する端板２２と、端板２２に直立し、第１のラップ１４の実質的に同じ形状の渦巻形の第２のラップ２４とからなる。第１のラップ１４と第２のラップ２４は、互いに１８０°ずらして嵌合されている。固定スクロール体１０及び旋回スクロール体２０の背面側には、夫々冷却フィン１９及び２５が形成され、空冷によりスクロール内部を冷却可能にしている。
　第１のラップ１４及び第２のラップ２４は、夫々他側スクロールの端板と接触する端面に溝部を凹設し、該溝部に渦巻形の自己潤滑性シール部材３０を嵌入させることにより、凹状空間ｓの気密性を維持しながら、これらラップが無潤滑で摺動可能となるように構成されている。
　ハウジング４０は、一端にプーリ１００が連結された主駆動クランク軸４２を中心軸上に軸支すると共に、該主駆動クランク軸４２を中心として夫々１２０°ずつ偏位させた位置（３箇所）に、自転防止機構５０を構成する第１転がり軸受５４を支承している。
　主駆動クランク軸４２の先端側に一体形成された偏心軸４４は、軸受４６に回転自在に軸支され、軸受４６は、旋回スクロール体２０と一体となったベアリングプレート２６に連結されている。
　従動クランク軸５２は、ハウジング４０に支承された第１転がり軸受５４によって回転自在に軸支されている。従動クランク軸５２と一体の偏心軸５２ａは、第２転がり軸受５６によって回転自在に軸支され、第２転がり軸受５６は、ベアリングプレート２６と一体のケース５８に収容されている。
　この結果、図示省略のＶベルトによりプーリ１００を回転させると、プーリ１００とボルト１０２で連結された主駆動クランク軸４２が回転する。主駆動クランク軸４２が回転すると、偏心軸４４が公転運動を行なうと共に、３個の従動クランク軸５２が主駆動クランク軸４２の偏心量に対応して偏心回転運動を行なう。これによって、旋回スクロール体２０が自転を阻止されながら一定の半径で公転運動する。かかる構成は既に公知であるので、その詳細な説明を省略する。
　図２は、自転防止機構５０の構成を図示している。図において、第１転がり軸受５４の内レース構成体７２がボルト７４によって従動クランク軸５２に連結されている。ベアリング押え７０が、ボルト７６によって第１転がり軸受５４の端面に装着されている。従動クランク軸５２と一体の偏心軸５２ａを回転自在に支承する第２転がり軸受５６は、ベアリングプレート２６と一体に形成されたベアリングケース５８に収容されている。
　従動クランク軸５２と偏心軸５２ａの中間にある連結軸５２ｂの周囲を囲繞するように、スペーサ７８が配設されている。図３に示すように、スペーサ７８は円板状をなし、その外周面に周方向に等間隔に６個の切欠部７８ａが刻設されている。スペーサ７８の外周側の位置で、ハウジング４０にリング状をなし四角形断面の座ぐり部８０が形成されている。この座ぐり部８０は、第１転がり軸受５４をハウジング４０に圧入するときに、ハウジング４０の撓み性を増大させるために形成されている。
　座ぐり部８０の外周側には、スクロール軸線方向に向けて連通孔８２が穿設され、該連通孔８２の開口は封止栓８４で密閉されている。連通孔８２の外周側に、スクロール軸線方向に連通孔８６が穿設され、連通孔８６は連通孔８２と連通し、連通孔８６の給油口８７がスクロール本体軸線方向で固定スクロール体１０側に向かって開口し、給油口８７にグリスニップル８８が装着されている。
　図１において、端板２２の半径方向外周側であって、第１転がり軸受５４に対応する位置のベアリングプレート２６に、スクロール軸線方向に貫通孔９０が穿設され、該貫通孔９０の開口がスクロール本体軸線方向で固定スクロール体１０側に向かって開口し、該開口にグリスニップル９２が装着されている。
　図４は固定スクロール体１０を取り外し、旋回スクロール体２０を露出させた状態を示す。図４に、グリスニップル８８及び９２の配置位置を示す。連通孔８６とグリスニップル８８、及び貫通孔９０とグリスニップル９２は、端板２２の外周側で、主駆動クランク軸４２を中心として夫々１２０°ずつ偏位させた位置（３箇所）に配置されている。
　また、主駆動クランク軸４２の他端には、ボルト１０２によってプーリ１００が取り付けられている。プーリ１００側には、プーリ１００に連結されてプーリ１００と共に回転する冷却ファン１０４、及び冷却ファン１０４を覆う冷却フィンカバー１０６がハウジング４０に固設されている。
　かかる構成において、第１転がり軸受５４及び第２転がり軸受５６にグリスを補給するときは、固定スクロール体１０をハウジング４０に固定しているボルト１０８を外して、固定スクロール体１０をハウジング４０から取り外す。この状態で、旋回スクロール体２０の端板２２及び第２のラップ２４が外部に露出されると共に、グリスニップル８８及び９２が外部に露出される。図４に示すように、グリスニップル８８及び９２に対して、グリスガン１１０をスクロール軸線方向に向け、グリスガン口１１２をこれらグリスニップルに装着し、グリスを注入する。
　グリスニップル８８から連通孔８６に注入されたグリスは、連通孔８２、座ぐり部８０及びスペーサ７８の切欠部７８ａを通して第１転がり軸受５４に到達する。また、グリスニップル９２を介して貫通孔９０に注入されたグリスは、貫通孔９０から第２転がり軸受５６に供給される。
　本実施形態によれば、固定スクロール体１０をハウジング４０から取り外すだけで、第１転がり軸受５４及び第２転がり軸受５６へのグリス補給が可能になる。そのため、グリス補給のための解体作業が簡素化できる。このように、固定スクロール体１０を取り外すだけでグリス補給ができるので、自己潤滑性シール部材３０の交換時に、同時に第１転がり軸受５４及び第２転がり軸受５６のグリス補給が可能になる。
　加えて、グリスニップル８８及び９２がスクロール軸線方向に向けて装着されているので、グリス補給時に、ハウジング４０の半径方向外側のスペースを必要としない。そのため、狭いスペースでグリス補給が可能になる。さらに、グリスニップル８８及び９２が端板２２より外周側に配置されているので、グリスガン１１０をこれらグリスニップルに装着するのが容易になる。
　また、連通孔８２と第１転がり軸受５４とを連通させる孔の一部を、既設の座ぐり部８０を利用し、かつスペーサ７８に設けた切欠部７８ａで形成しているので、該連通孔の加工工数を低減できる。さらに、連通孔８２及び８６は、スクロール軸線方向に向けて加工されているので、これら連通孔を工作機械で加工するとき、一軸上で同時に加工でき、加工工数を低減できる。
　また、連通孔８６及び貫通孔９０に予めグリスニップル８８及び９２が装着されているので、グリスガン１１０によるグリス補給が容易になると共に、連通孔８６及び貫通孔９０からのグリス漏れや塵埃の侵入を防止できる。
　なお、図１において、主駆動クランク軸４２の偏心軸４４には、偏心軸４４の偏心距離に相当する重心の偏りを補正するために、偏心軸４４には扇状のバランスウェイト４８が取り付けられている。バランスウェイト４８及び偏心軸４４に、バランスウェイト４８の外周面と偏心軸４４とベアリングプレート２６間のスリット隙間ｃに開口する給油用通路６０を設け、該スリット隙間ｃを軸受４６の内レースの外径より大に延設する。
　また、給油用通路６０のバランスウェイト側開口にグリスニップル６２を装着し、偏心軸４４を適当に回転させ、ハウジング４０に開口した図示省略のグリスガン口とグリスニップル６２とを正対させる。そして、該グリスガン口から挿入したグリスガンで給油用通路６０及びスリット隙間ｃを介して軸受４６にグリスを補給できる。この軸受４６へのグリス補給手段は、前述のように、特許文献１に開示されている。
　なお、本実施形態は無給油式スクロール圧縮機を対象にしたものであるが、本発明は、給油式のスクロール流体機械にも適用できる。
　本発明によれば、スクロール流体機械の自転防止機構を構成する軸受へのグリス補給を、大掛かりな解体を必要とせず、簡易に実施できる。

Claims (4)

  1. 　旋回スクロールに対して偏心して取り付けられた駆動クランク軸によって旋回スクロールを公転させる公転機構と、従動クランク軸がハウジングに支承された第１軸受に回転可能に支持され、該従動クランク軸と一体の偏心軸が旋回スクロールに支承された第２軸受に回転可能に支持されたクランク機構からなる自転防止機構とを備えているスクロール流体機械において、
    　前記第１軸受のケーシング又は該ケーシングを支承するハウジングに、旋回スクロールの端板の半径方向外側位置で固定スクロール側に向けて開口する給油口を設け、該給油口と第１軸受とを連通する連通孔を設けたことを特徴とするスクロール流体機械。
  2. 　前記連通孔の一部が、第１軸受のケーシング又は該ケーシングを支承するハウジングの根元に形成された座ぐり部と、前記従動クランク軸と偏心軸の連結部を囲繞する円板状のスペーサに刻設され、該座ぐり部と第１軸受とを連通させる切欠部とで形成されていることを特徴とする請求項１に記載のスクロール流体機械。
  3. 　旋回スクロール端板の外側位置で第２軸受を支承するベアリングプレートに、固定スクロール側に向けて開口し第２軸受に連通する貫通孔を穿設したことを特徴とする請求項１又は２に記載のスクロール流体機械。
  4. 　前記給油口及び前記貫通孔の開口にグリスニップルが装着されていることを特徴とする請求項１～３のいずれかの項に記載のスクロール流体機械。
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