WO2011027791A1 - 油圧作業機の油圧駆動装置 - Google Patents

油圧作業機の油圧駆動装置 Download PDF

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WO2011027791A1
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control valve
hydraulic
boom
direction control
working element
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PCT/JP2010/064951
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康雄 岡野
剛志 中村
石川　広二
謙輔 佐藤
直樹 萩原
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日立建機株式会社
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    • F15B2211/7128—Multiple output members, e.g. multiple hydraulic motors or cylinders with direct connection between the chambers of different actuators the chambers being connected in parallel

Definitions

  • the present invention relates to a hydraulic drive device for a hydraulic working machine that is provided in a hydraulic working machine such as a hydraulic excavator and includes a jack-up switching valve that generates a strong pressing force on a working element such as a boom.
  • Patent Document 1 There is a technique disclosed in Patent Document 1 as this type of prior art.
  • This prior art is provided in a hydraulic working machine such as a hydraulic excavator, and is capable of raising and lowering working elements such as a first hydraulic pump and a second hydraulic pump that discharge pressure oil that drives a boom, and the first of these.
  • a double-acting hydraulic cylinder that is, a boom cylinder, is operated by pressure oil discharged from the hydraulic pump and the second hydraulic pump and drives the boom.
  • the first working element directional control valve for controlling the flow of pressure oil supplied from the first hydraulic pump to the bottom chamber and the rod chamber of the boom cylinder, that is, the first boom directional control valve and the second hydraulic pump.
  • a second working element direction control valve for controlling the flow of pressure oil supplied to the bottom chamber and rod chamber of the boom cylinder, that is, a second boom direction control valve, a first boom direction control valve and a second boom
  • An operating device for switching the direction control valve and a jack-up switching valve that is switched when the pressure in the bottom chamber of the boom cylinder reaches a predetermined pressure are provided.
  • the operation is performed in accordance with the switching of the jackup switching valve, and the pressure oil of the first hydraulic pump is supplied to the first boom direction control valve.
  • a center bypass switching valve that closes the center bypass passage downstream of the first boom direction control valve.
  • the flow control valve causes the pressure oil of the first hydraulic pump to flow.
  • the first boom direction control valve is switched to enable supply, and the jack-up switching valve is switched to close the center bypass passage.
  • Pressure oil discharged from the first hydraulic pump by the cooperation of the flow control valve and the center bypass switching valve is supplied to the rod chamber of the boom cylinder via the flow control valve and the first boom direction control valve, and A strong pressing force such as a jack-up force can be generated on the boom.
  • the above-described conventional technology can supply pressure oil to the rod chamber of the boom cylinder by switching the jack-up switching valve, and generate a strong pressing force such as a jack-up force.
  • a strong pressing force such as a jack-up force
  • the flow control valve and the center bypass switching valve are switched together in accordance with the switching of the jack-up switching valve, and these flow control valve and the center bypass switching valve are allowed to cooperate with each other.
  • the center bypass switching valve may be switched with a slight time delay. In such a case, a response delay occurs in the jackup operation, and the operator who performs the jackup operation It is easy to give an uncomfortable feeling.
  • the present invention has been made in accordance with the above-described prior art, and an object of the present invention is to provide a jack without providing a flow rate control valve and a center bypass switching valve that enable supply of pressure oil to the directional control valve for the working element.
  • An object of the present invention is to provide a hydraulic drive device for a hydraulic working machine capable of realizing an up operation.
  • a hydraulic drive device for a hydraulic working machine includes a first hydraulic pump and a second hydraulic pump that discharge pressure oil that drives a working element capable of raising and lowering, and the first hydraulic pump. Actuated by pressure oil discharged from the first hydraulic pump and the second hydraulic pump, the double-acting hydraulic cylinder that drives the work element, and the first hydraulic pump is supplied to the bottom chamber and the rod chamber of the hydraulic cylinder.
  • a directional control valve an operating device for switching between the first working element directional control valve and the second working element directional control valve, and the pressure in the bottom chamber of the hydraulic cylinder has reached a predetermined pressure.
  • a hydraulic drive device for a hydraulic working machine having a jack-up switching valve that is switched to, a flow of pressure oil supplied to the bottom chamber and the rod chamber of the hydraulic cylinder is controlled and switched by operation of the operating device.
  • a third hydraulic pump for supplying pressure oil to the third working element directional control valve, wherein the jack-up switching valve has a pressure in the bottom chamber of the hydraulic cylinder.
  • the directional control valve for the second working element and the directional control valve for the third working element are held neutral, and the directional control valve for the first working element is operated by operating the operating device.
  • the direction control for the second work element by the operation of the operating device is performed.
  • the second hydraulic pump and the pressure oil discharged from the third hydraulic pump are held so as to be able to be supplied to the rod chamber of the hydraulic cylinder. 2 switching positions.
  • the jack-up switching valve is held in the first switching position.
  • the oil in the bottom chamber of the hydraulic cylinder can be discharged and the lowering operation in the air can be performed.
  • the jack-up switching valve is switched to the second switching position.
  • the second working element direction control valve and the third working element direction control valve are switched by operation of the operating device, and the pressure oil discharged from the second hydraulic pump passes through the second working element direction control valve. Is supplied to the rod chambers of the hydraulic cylinders, and the pressure oil discharged from the third hydraulic pump is supplied to the rod chambers of the hydraulic cylinders via the third working element direction control valve.
  • the jack-up operation that strongly presses the work element against the ground surface can be performed by the pressure oil supplied to.
  • the second working element direction control valve and the third By switching the work element direction control valve, the pressure oil of the second hydraulic pump and the third hydraulic pump can be supplied to the rod chamber of the hydraulic cylinder to perform the jack-up operation. That is, a flow rate control valve that enables supply of pressure oil to the first to third work element direction control valves, and a center disposed downstream of the center bypass passage of the first to third work element direction control valves.
  • the jack-up operation can be realized by the switching operation of the second working element direction control valve and the third working element direction control valve without providing the bypass switching valve.
  • the hydraulic drive device for a hydraulic working machine is the above-described invention, wherein the right driving motor and the left driving motor that drive the corresponding crawler belt of the pair of crawler belts, and the pressure supplied to the right traveling motor, respectively.
  • a directional control valve for traveling right that controls the flow of oil
  • a directional control valve for traveling left that controls the flow of pressure oil supplied to the traveling left motor
  • the directional control valve for the second work element One of the traveling right direction control valve and the traveling left direction control valve is connected in parallel to the second hydraulic pump.
  • the pressure oil of the first hydraulic pump is changed to the traveling right direction control valve by switching between the traveling right direction control valve and the traveling left direction control valve.
  • the pressure oil of the second hydraulic pump is supplied to the traveling left direction control valve, and the traveling operation is performed.
  • the second working element directional control valve and the third working element directional control valve are switched by operation of the operating device.
  • a second hydraulic pump is connected in parallel with the traveling right directional control valve to the second hydraulic pump.
  • the working element directional control valve can also be supplied with pressure oil from the second hydraulic pump.
  • the second hydraulic pump pressure oil is supplied only to the traveling right directional control valve. Supplied. Accordingly, the pressure oil of the third hydraulic pump is supplied to the rod chamber of the hydraulic cylinder via the third working element direction control valve, thereby performing the jack-up operation. In this way, a smooth combined operation of running and jacking up can be performed.
  • the first working element direction control valve is configured such that the pressure oil discharged from the bottom chamber of the hydraulic cylinder is supplied to the rod of the hydraulic cylinder. It has a regeneration circuit that can be supplied to the chamber.
  • the pressure oil discharged from the bottom chamber of the hydraulic cylinder is the first work element. It is regenerated to the rod chamber of the hydraulic cylinder via the regenerative circuit of the directional control valve for the operation, whereby the work element can be smoothly lowered in the air. Further, since the pressure oil discharged from the bottom chamber of the hydraulic cylinder by the regeneration circuit is supplied to the rod chamber, the pressure oil discharged from the first hydraulic pump is supplied to the hydraulic cylinder in the lowering operation of the working element in the air. There is no need, and it becomes possible to supply the pressure oil discharged from the first hydraulic pump to the other actuators, and a good combined operation can be performed.
  • the hydraulic working machine is composed of a hydraulic excavator
  • the working element is composed of a boom
  • the hydraulic cylinder is composed of a boom cylinder
  • the direction control valve, the second work element direction control valve, and the third work element direction control valve are respectively a first boom direction control valve, a second boom direction control valve, and a third boom direction. It consists of a control valve.
  • the present invention configured as described above can perform a jack-up operation by a boom lowering operation of a hydraulic excavator.
  • a hydraulic drive device for a hydraulic working machine includes a first hydraulic pump, a second hydraulic pump, and a first working element direction that controls a flow of pressure oil discharged from the first hydraulic pump and supplied to a hydraulic cylinder.
  • a control valve and a directional control valve for a second working element that controls the flow of pressure oil discharged from the second hydraulic pump and supplied to the hydraulic cylinder, in the bottom chamber and the rod chamber of the hydraulic cylinder
  • a third working element direction control valve that controls the flow of the supplied pressure oil and is switched by operation of the operating device; and a third hydraulic pump that supplies pressure oil to the third working element direction control valve.
  • the jack-up switching valve when the pressure in the bottom chamber of the hydraulic cylinder is equal to or lower than a predetermined pressure, is accompanied by switching between the second working element direction control valve and the third working element direction control valve by operation of the operating device.
  • Second hydraulic port The jack-up switching valve is held at the second switching position since the second switching position for holding the hydraulic oil discharged from the pump and the third hydraulic pump to the rod chamber of the hydraulic cylinder is provided.
  • the operation device is operated to switch the direction control valve for the second work element and the direction control valve for the third work element, and the pressure oil of the second hydraulic pump and the third hydraulic pump is supplied to the rod chamber of the hydraulic cylinder.
  • FIG. 1 is a side view showing a hydraulic excavator cited as an example of a hydraulic working machine provided with the hydraulic drive device according to the present embodiment.
  • the hydraulic excavator provided with the present embodiment is disposed on a traveling body 1 having a pair of crawler belts driven by a traveling right motor 2 and a traveling left motor 3, and an engine.
  • a revolving unit 4 having a chamber 4a and the like, and a front work machine 5 attached to the revolving unit 4 are provided.
  • the front work machine 5 includes a boom 6 attached to the swing body 4 so as to be rotatable in the vertical direction, an arm 7 attached to the tip of the boom 6 so as to be rotatable in the vertical direction, and a vertical direction at the tip of the arm 7.
  • a bucket 8 that is rotatably mounted.
  • the front work machine 5 includes a boom cylinder 9 that drives the boom 6, an arm cylinder 10 that drives the arm 7, and a bucket cylinder 11 that drives the bucket 8.
  • the boom 6, the arm 7, and the bucket 8 described above constitute work elements that can be raised and lowered.
  • the boom cylinder 9, the arm cylinder 10, and the bucket cylinder 11 described above constitute a double-acting hydraulic cylinder that drives the working elements.
  • FIG. 2 is a hydraulic circuit diagram showing the configuration of the hydraulic drive device according to the present embodiment.
  • the hydraulic drive device includes an engine 20 disposed in the engine chamber 4a of the revolving body 4 described above, and a first hydraulic pump 21, a second hydraulic pump 22, and a third hydraulic pump that are driven by the engine 20. 23 and a pilot pump 24. Further, the first working element direction control valve for controlling the flow of pressure oil supplied from the first hydraulic pump 21 to the bottom chamber 9a and the rod chamber 9b of the boom cylinder 9 described above, that is, the first boom direction control valve 28.
  • a second working element direction control valve that controls the flow of pressure oil supplied from the second hydraulic pump 22 to the bottom chamber 9a and the rod chamber 9b of the boom cylinder 9, that is, a second boom direction control valve 29;
  • a third working element direction control valve for controlling the flow of pressure oil supplied from the third hydraulic pump 23 to the bottom chamber 9a and the rod chamber 9b of the boom cylinder 9, that is, a third boom direction control valve 30 is provided. Yes. Further, an operation device 32 for switching the first boom direction control valve 28, the second boom direction control valve 29, and the third boom direction control valve 30 is provided.
  • a jack-up switching valve 31 that is switched when the pressure in the bottom chamber 9a of the hydraulic cylinder, that is, the boom cylinder 9 reaches a predetermined pressure is provided.
  • the jack-up switching valve 31 communicates the control chamber on the right position 29a side of the second boom direction control valve 29 with the tank when the pressure in the bottom chamber 9a of the boom cylinder 9 is greater than a predetermined pressure,
  • the control room on the right position 30a side of the three-boom directional control valve 30 is communicated with the tank so that the second boom-directional control valve 29 and the third boom-directional control valve 30 are held neutral and operated.
  • a first switching position 31a is provided for holding the first boom direction control valve 28 by the operation of the device 32 so as to be switched.
  • the jack-up switching valve 32 is provided with the second boom direction control valve 29 and the third boom direction control valve 30 by the operation of the operation device 32 when the pressure in the bottom chamber 9a of the boom cylinder 9 is equal to or lower than a predetermined pressure.
  • the second switching position 31b that enables the supply of the pressure oil discharged from the second hydraulic pump 22 and the third hydraulic pump 23 to the rod chamber 9b of the boom cylinder 9 is provided.
  • the second switching position 28b of the first boom direction switching valve 28 has a regeneration circuit 28c that can supply pressure oil discharged from the bottom chamber 9a of the boom cylinder 9 to the rod chamber 9b of the boom cylinder 9. Yes.
  • the second switching position 28b has a center bypass passage through which the pressure oil discharged from the first hydraulic pump 21 is released to the tank.
  • the traveling right direction control valve 25 for controlling the flow of pressure oil supplied to the traveling right motor 2 provided in the traveling body 1 and the pressure oil supplied to the traveling left motor 3 are also described.
  • a left direction control valve 29 for controlling the flow, and one of the second direction control valve 29, the right direction control valve 25 and the left direction control valve 26, for example, the left direction control valve 26. are connected in parallel to the second hydraulic pump 22.
  • a communication valve 27 for communicating the upstream side of the traveling right direction control valve 25 and the upstream side of the traveling left direction control valve 26, the first hydraulic pump 21, the second hydraulic pump 22, and the third hydraulic pump 23.
  • a main relief valve 33 that regulates the maximum discharge pressure.
  • Other circuit configurations are omitted for the sake of simplicity.
  • the second boom direction control valve 29 is switched to the left position 29b, and the pressure oil of the second hydraulic pump 22 is supplied to the bottom chamber 9a of the boom cylinder 9 via the second boom direction control valve 29. Further, the third boom direction control valve 30 is also switched to the left position 30 b, and the pressure oil of the third hydraulic pump 23 is supplied to the bottom chamber 9 a of the boom cylinder 9 through the third boom direction control valve 30.
  • the oil in the rod chamber 9a of the boom cylinder 9 is the right position 28a of the first boom direction control valve 28, the left position 29b of the second boom direction control valve 29, and the left position 30b of the third boom direction control valve 30. After that, it is returned to the tank. In this way, the combined pressure oil from the first hydraulic pump 21, the second hydraulic pump 22, and the third hydraulic pump 23 is supplied to the bottom chamber 9a of the boom cylinder 9, and the boom cylinder 9 extends to FIG.
  • the pressure in the bottom chamber 9a of the boom cylinder 9 is maintained at a pressure higher than a predetermined pressure, that is, a pressure higher than the switching pressure of the jackup switching valve 31, and the jackup switching valve 31 is at the first switching position 31a.
  • a predetermined pressure that is, a pressure higher than the switching pressure of the jackup switching valve 31, and the jackup switching valve 31 is at the first switching position 31a.
  • the control chamber on the right position 29a side of the second boom direction control valve 29 communicates with the tank in the same manner as the control chamber on the left position 29b side, and similarly, on the right position 30a side of the third boom direction control valve 30.
  • the control chamber on the left position 30b side the control chamber is communicated with the tank, and the second boom direction control valve 29 and the third boom direction control valve 30 are held neutral.
  • the pressure oil of the first hydraulic pump 21 is returned to the tank via the center bypass passage included in the left position 28b of the traveling right direction control valve 25 and the first boom direction control valve 28.
  • the pressure oil of the second hydraulic pump 22 is returned to the tank through the second boom direction control valve 29 and the traveling left direction control valve 26.
  • the pressure oil of the third hydraulic pump 23 is returned to the tank via the third boom direction control valve 30. Therefore, the pressure oil discharged from the first hydraulic pump 21, the second hydraulic pump 22, and the third hydraulic pump 23 is not supplied to the rod chamber 9 b of the boom cylinder 9.
  • the first boom direction control valve 28 is switched to the left position 28b by the operation of the operation device 32 described above, and the second boom direction control valve 29 is supplied by the pilot pressure supplied via the jack-up switching valve 31. Is switched to the right position 29a, and the third boom direction control valve 30 is also switched to the right position 30a.
  • the pressure oil of the first hydraulic pump 21 is returned to the tank through the center bypass passage at the left position 28b. Is not supplied to the boom cylinder 9.
  • the pressure oil of the second hydraulic pump 22 is supplied to the rod chamber 9b of the boom cylinder 9 through the right position 29a of the second boom direction control valve 29.
  • the pressure oil of the third hydraulic pump 23 is supplied to the rod chamber 9 b of the boom cylinder 9 through the right position 30 a of the third boom direction control valve 30.
  • the boom cylinder 9 is contracted by the pressure oil of the second hydraulic pump 22 and the third hydraulic pump 23, and the boom cylinder 6 is driven in the downward direction to generate a pressing force against the ground surface, so that the jack up single operation is performed. Is called.
  • the pressure oil from the hydraulic pump 23 is supplied to the rod chamber 9b of the boom cylinder 9 so that jack-up operation can be performed. That is, the jack-up operation is realized by the switching operation of the second boom direction control valve 29 and the third boom direction control valve 30 without providing the flow control valve and the center bypass switching valve as described in Patent Document 1. Can be made. Therefore, there is no fear of causing a mismatch in switching timing at the time of jackup operation due to the provision of the flow control valve and the center bypass switching valve, and the shock of the hydraulic excavator accompanying this jackup operation can be suppressed. In addition, it is possible to eliminate an uncomfortable feeling of the operator due to a response delay during the jackup operation.
  • the pressure oil from the third hydraulic pump 23 is supplied to the rod chamber 9b of the boom cylinder 9 via the third boom direction control valve 30 to perform the jacking up operation. It is possible to perform a smooth combined operation of running and jacking up.
  • the hydraulic oil discharged from the bottom chamber 9a of the boom cylinder 9 is connected to the boom cylinder via the regeneration circuit 28c included in the left position 28b of the first boom direction control valve 28. 9 is supplied to the rod chamber 9b and regenerated, whereby the boom 6 can be smoothly lowered in the air.

Abstract

【課題】作業要素用方向制御弁への圧油の供給を可能にする流量制御弁、及びセンタバイパス切換弁を設けることなくジャッキアップ操作を実現させることができる。 【解決手段】第１油圧ポンプ２１及び第２油圧ポンプ２２と、ブームシリンダ９を制御する第１ブーム用方向制御弁２８及び第２ブーム用方向制御弁２９とを備えたものにあって、ブームシリンダ９を制御する第３ブーム用方向制御弁３０と、この第３ブーム用方向制御弁３０に圧油を供給する第３油圧ポンプ２３を備え、ジャッキアップ切換弁３１が、ブームシリンダ９のボトム室９ａの圧力が所定圧以下のときに、操作装置３２の操作による第２ブーム用方向制御弁２９及び第３ブーム用方向制御弁３０の切換えに伴って、第２油圧ポンプ２１及び第２油圧ポンプ２２から吐出される圧油のブームシリンダ９のロッド室９ｂへの供給を可能に保持する第２切換位置３１ｂを有する構成にしてある。

Description

油圧作業機の油圧駆動装置
　本発明は、油圧ショベル等の油圧作業機に備えられ、ブーム等の作業要素に強い押付け力を生じさせるジャッキアップ切換弁を備えた油圧作業機の油圧駆動装置に関する。
　この種の従来技術として、特許文献１に示されるものがある。この従来技術は、油圧作業機例えば油圧ショベルに備えられるものであり、上げ下げ動作が可能な作業要素例えばブームを駆動する圧油を吐出する第１油圧ポンプ及び第２油圧ポンプと、これらの第１油圧ポンプ及び第２油圧ポンプから吐出される圧油によって作動し、ブームを駆動する複動式の油圧シリンダすなわちブームシリンダとを備えている。また、第１油圧ポンプからブームシリンダのボトム室及びロッド室に供給される圧油の流れを制御する第１作業要素用方向制御弁、すなわち第１ブーム用方向制御弁と、第２油圧ポンプからブームシリンダのボトム室及びロッド室に供給される圧油の流れを制御する第２作業要素用方向制御弁、すなわち第２ブーム用方向制御弁と、第１ブーム用方向制御弁および第２ブーム用方向制御弁を切換え操作する操作装置と、ブームシリンダのボトム室の圧力が所定圧に達したときに切換えられるジャッキアップ切換弁とを備えている。
　さらに、ブームシリンダのボトム室の圧力が所定圧以下になったときに、ジャッキアップ切換弁の切換えに伴ってそれぞれ作動し、第１油圧ポンプの圧油の第１ブーム用方向制御弁への供給を可能にするように切換えられる流量制御弁、及び第１ブーム用方向制御弁の下流のセンタバイパス通路を閉じるセンタバイパス切換弁とを備えている。
　この従来技術は、ブームが下げ方向に操作され、ブームシリンダのボトム圧がジャッキアップ切換弁の切換圧力、すなわち所定圧よりも低くなったときには、流量制御弁が、第１油圧ポンプの圧油を第１ブーム用方向制御弁への供給を可能とするように切換えられ、また、ジャッキアップ切換弁が、センタバイパス通路を閉じるように切換えられる。これらの流量制御弁とセンタバイパス切換弁の協働によって第１油圧ポンプから吐出された圧油が流量制御弁、第１ブーム用方向制御弁を介してブームシリンダのロッド室に供給され、車体のジャッキアップ力などの強い押付け力をブームに発生させることができる。
特開２００５－２２１０２６号公報
　上述した従来技術は、ジャッキアップ切換弁の切換えによって、ブームシリンダのロッド室に圧油を供給し、ジャッキアップ力などの強い押付け力を発生させることができる。このような強い押付け力を発生させるに際し、ジャッキアップ切換弁の切換えに伴って流量制御弁とセンタバイパス切換弁とを併せて切換え、これらの流量制御弁とセンタバイパス切換弁とを協働させることが必要になっているが、これらの流量制御弁とセンタバイパス切換弁との間の円滑な切換えタイミングを確保することは実際には難しい。このために、流量制御弁とセンタバイパス切換弁とが同時に切換えられることがあり、このようなときには、急激なジャッキアップとなって当該油圧ショベル、すなわち油圧作業機にショツクが発生してしまう。また、流量制御弁が切換えられた後、若干の時間遅れを伴ってセンタバイパス切換弁が切換えられることがあり、このようなときには、ジャッキアップ操作における応答遅れを生じ、ジャッキアップ操作を行なう操作者に違和感を与えやすい。
　このように従来技術にあっては、ジャッキアップ操作時にジャッキアップ切換弁の切換えに伴って、流量制御弁とセンタバイパス切換弁の切換えが必要となることから、これらの流量制御弁、センタバイパス切換弁の切換えタイミングに円滑さを欠いた場合には、このジャッキアップ操作の操作性が劣化する懸念がある。
　本発明は、上述した従来技術における実状からなされたもので、その目的は、作業要素用方向制御弁への圧油の供給を可能にする流量制御弁、及びセンタバイパス切換弁を設けることなくジャッキアップ操作を実現させることができる油圧作業機の油圧駆動装置を提供することにある。
　この目的を達成するために、本発明に係る油圧作業機の油圧駆動装置は、上げ下げ動作が可能な作業要素を駆動する圧油を吐出する第１油圧ポンプ及び第２油圧ポンプと、これらの第１油圧ポンプ及び第２油圧ポンプから吐出される圧油によって作動し、上記作業要素を駆動する複動式の油圧シリンダと、上記第１油圧ポンプから上記油圧シリンダのボトム室及びロッド室に供給される圧油の流れを制御する第１作業要素用方向制御弁と、上記第２油圧ポンプから上記油圧シリンダの上記ボトム室及び上記ロッド室に供給される圧油の流れを制御する第２作業要素用方向制御弁と、上記第１作業要素用方向制御弁及び上記第２作業要素用方向制御弁を切換え操作する操作装置と、上記油圧シリンダの上記ボトム室の圧力が所定圧に達したときに切換えられるジャッキアップ切換弁とを備えた油圧作業機の油圧駆動装置において、上記油圧シリンダの上記ボトム室及び上記ロッド室に供給される圧油の流れを制御し、上記操作装置の操作によって切換えられる第３作業要素用方向制御弁と、この第３作業要素用方向制御弁に圧油を供給する第３油圧ポンプとを備え、上記ジャッキアップ切換弁は、上記油圧シリンダの上記ボトム室の圧力が上記所定圧より大きいときに、上記第２作業要素用方向制御弁及び上記第３作業要素用方向制御弁を中立に保持し、上記操作装置の操作による上記第１作業要素用方向制御弁の切換えを可能に保持する第１切換位置と、上記油圧シリンダの上記ボトム室の圧力が上記所定圧以下のときに、上記操作装置の操作による上記第２作業要素用方向制御弁及び上記第３作業要素用方向制御弁の切換えに伴って、上記第２油圧ポンプ及び上記第３油圧ポンプから吐出される圧油の上記油圧シリンダの上記ロッド室への供給を可能に保持する第２切換位置とを有することを特徴としている。
　このように構成した本発明は、例えば作業要素の下げ動作に際して油圧シリンダのボトム室の圧力が所定圧よりも大きいとき、すなわち空中における下げ操作時には、ジャッキアップ切換弁は第１切換位置に保持され、操作装置による第１作業要素用方向制御弁の切換えによって、油圧シリンダのボトム室の油を排出させてこの空中における下げ動作を実施することができる。また、作業要素の下げ動作に際して作業要素が接地面に当たって油圧シリンダのボトム室の圧力が所定圧以下となったときには、ジャッキアップ切換弁は第２切換位置に切換えられる。このとき、操作装置の操作によって第２作業要素用方向制御弁及び第３作業要素用方向制御弁が切換えられ、第２油圧ポンプから吐出される圧油が第２作業要素用方向制御弁を介して油圧シリンダのロッド室に供給されるとともに、第３油圧ポンプから吐出される圧油が第３作業要素用方向制御弁を介して油圧シリンダのロッド室に供給され、これらの油圧シリンダのロッド室に供給される圧油によって作業要素を接地面に強く押付けるジャッキアップ操作を実施できる。
　このように本発明は、油圧シリンダのボトム室の圧力が所定圧以下となってジャッキアップ切換弁が第２切換位置に切換えられたときには、操作装置による第２作業要素用方向制御弁及び第３作業要素用方向制御弁の切換え操作によって、第２油圧ポンプ及び第３油圧ポンプの圧油を油圧シリンダのロッド室に供給してジャッキアップ操作を実施させることができる。すなわち、第１～第３作業要素用方向制御弁への圧油の供給を可能にする流量制御弁、及び第１～第３作業要素用方向制御弁のセンタバイパス通路の下流に配置されるセンタバイパス切換弁を設けることなく、第２作業要素用方向制御弁及び第３作業要素用方向制御弁の切換え操作によって、ジャッキアップ操作を実現させることができる。
　また、本発明に係る油圧作業機の油圧駆動装置は、上記発明において、それぞれ一対の履帯のうちの該当する履帯を駆動する走行右モータ及び走行左モータと、上記走行右モータに供給される圧油の流れを制御する走行右用方向制御弁と、上記走行左モータに供給される圧油の流れを制御する走行左用方向制御弁とを備え、上記第２作業要素用方向制御弁と、上記走行右用方向制御弁及び上記走行左用方向制御弁のうちの一方とを、上記第２油圧ポンプに対してパラレル接続したことを特徴としている。
　このように構成した本発明は、走行とジャッキアップの複合操作に際しては、走行右用方向制御弁、走行左用方向制御弁の切換えによって、例えば第１油圧ポンプの圧油が走行右用方向制御弁に供給され、第２油圧ポンプの圧油が走行左用方向制御弁に供給され、走行操作が実施される。このとき、操作装置の操作によって第２作業要素用方向制御弁及び第３作業要素用方向制御弁が切換えられ、例えば第２油圧ポンプに対して走行右用方向制御弁とともにパラレル接続される第２作業要素用方向制御弁にも第２油圧ポンプの圧油が供給可能な状態となるが、負荷圧の大きさに応じて例えば第２油圧ポンプの圧油は、走行右用方向制御弁にのみ供給される。したがって、第３油圧ポンプの圧油が第３作業要素用方向制御弁を介して油圧シリンダのロッド室に供給され、これによってジャッキアップ操作が実施される。このようにして走行とジャッキアップの円滑な複合操作を実施できる。
　また、本発明に係る油圧作業機の油圧駆動装置は、上記発明において、上記第１作業要素用方向制御弁は、上記油圧シリンダの上記ボトム室から排出される圧油を上記油圧シリンダの上記ロッド室に供給可能な再生回路を有することを特徴としている。
　このように構成した本発明は、空中における作業要素の下げ動作に伴って油圧シリンダのボトム室の圧力が所定圧よりも大きいときには、油圧シリンダのボトム室から排出される圧油が第１作業要素用方向制御弁の再生回路を介して油圧シリンダのロッド室に再生され、これによって空中における作業要素の円滑な下げ動作を実施できる。また、再生回路により油圧シリンダのボトム室から排出される圧油がロッド室に供給されるので、空中における作業要素の下げ動作においては第１油圧ポンプから吐出される圧油を油圧シリンダに供給する必要がなく、この第１油圧ポンプから吐出される圧油を他のアクチュエータに供給することが可能になり、良好な複合動作を実施することができる。
　本発明に係る油圧作業機の油圧駆動装置は、上記発明において、上記油圧作業機は油圧ショベルから成り、上記作業要素はブームから成り、上記油圧シリンダはブームシリンダから成り、上記第１作業要素用方向制御弁、上記第２作業要素用方向制御弁、及び上記第３作業要素用方向制御弁のそれぞれは、第１ブーム用方向制御弁、第２ブーム用方向制御弁、及び第３ブーム用方向制御弁から成ることを特徴としている。このように構成した本発明は、油圧ショベルのブームの下げ動作によるジャッキアップ操作を実施させることができる。
　本発明に係る油圧作業機の油圧駆動装置は、第１油圧ポンプ及び第２油圧ポンプと、第１油圧ポンプから吐出され油圧シリンダに供給される圧油の流れを制御する第１作業要素用方向制御弁、及び第２油圧ポンプから吐出され油圧シリンダに供給される圧油の流れを制御する第２作業要素用方向制御弁とを備えたものにあって、油圧シリンダのボトム室及びロッド室に供給される圧油の流れを制御し、操作装置の操作によって切換えられる第３作業要素用方向制御弁と、この第３作業要素用方向制御弁に圧油を供給する第３油圧ポンプとを備え、ジャッキアップ切換弁は、油圧シリンダのボトム室の圧力が所定圧以下のときに、操作装置の操作による第２作業要素用方向制御弁及び第３作業要素用方向制御弁の切換えに伴って、第２油圧ポンプ及び第３油圧ポンプから吐出される圧油の油圧シリンダのロッド室への供給を可能に保持する第２切換位置を有することから、ジャッキアップ切換弁が第２切換位置に保持されている状態で、操作装置を操作して第２作業要素用方向制御弁、及び第３作業要素用方向制御弁を切換えて、油圧シリンダのロッド室に第２油圧ポンプ及び第３油圧ポンプの圧油を供給することにより、作業要素用方向制御弁への圧油の供給を可能にする流量制御弁、及びセンタバイパス切換弁を設けることなくジャッキアップ操作を実現させることができる。したがって、従来のように流量制御弁及びセンタバイパス切換弁を設けたことに起因するジャッキアップ操作時の切換えタイミングの不一致を生じる懸念がなく、このジャッキアップ操作に対する優れた操作性を確保できる。これにより、従来生じる懸念のあったジャッキアップ操作に伴う油圧作業機のショックを抑えることができる。また、ジャッキアップ操作時の応答遅れによる操作者の違和感を解消させることができる。
本実施形態に係る油圧駆動装置が備えられる油圧作業機の一例として挙げた油圧ショベルを示す側面図である。 本実施形態に係る油圧駆動装置の構成を示す油圧回路図である。
　以下、本発明の実施の形態を図に基づいて説明する。
［本実施形態が備えられる油圧作業機の一例］
　図１は、本実施形態に係る油圧駆動装置が備えられる油圧作業機の一例として挙げた油圧ショベルを示す側面図である。
　本実施形態が備えられる油圧ショベルは、図１に示すように、走行右モータ２及び走行左モータ３によって駆動される一対の履帯を有する走行体１と、この走行体１上に配置され、エンジン室４ａ等を有する旋回体４と、この旋回体４に取り付けられたフロント作業機５とを備えている。フロント作業機５は、旋回体４に上下方向の回動可能に取り付けられるブーム６と、このブーム６の先端に上下方向の回動可能に取り付けられるアーム７と、このアーム７の先端に上下方向の回動可能に取り付けられるバケット８とを含んでいる。また、このフロント作業機５は、ブーム６を駆動するブームシリンダ９と、アーム７を駆動するアームシリンダ１０と、バケット８を駆動するバケットシリンダ１１とを含んでいる。上述したブーム６、アーム７、及びバケット８は、それぞれ上げ下げ動作が可能な作業要素を構成している。また、上述したブームシリンダ９、アームシリンダ１０、及びバケットシリンダ１１は、それぞれ作業要素を駆動する複動式の油圧シリンダを構成している。
［本実施形態に係る油圧駆動装置の構成］
　図２は、本実施形態に係る油圧駆動装置の構成を示す油圧回路図である。
　本実施形態に係る油圧駆動装置は、上述した旋回体４のエンジン室４ａ内に配置されるエンジン２０と、このエンジン２０によって駆動する第１油圧ポンプ２１、第２油圧ポンプ２２、第３油圧ポンプ２３、及びパイロットポンプ２４とを備えている。また、第１油圧ポンプ２１から上述したブームシリンダ９のボトム室９ａ及びロッド室９ｂに供給される圧油の流れを制御する第１作業要素用方向制御弁、すなわち第１ブーム用方向制御弁２８と、第２油圧ポンプ２２からブームシリンダ９のボトム室９ａ及びロッド室９ｂに供給される圧油の流れを制御する第２作業要素用方向制御弁、すなわち第２ブーム用方向制御弁２９と、第３油圧ポンプ２３からブームシリンダ９のボトム室９ａ及びロッド室９ｂに供給される圧油の流れを制御する第３作業要素用方向制御弁、すなわち第３ブーム用方向制御弁３０とを備えている。また、これらの第１ブーム用方向制御弁２８、第２ブーム用方向制御弁２９、及び第３ブーム用方向制御弁３０を切換え操作する操作装置３２を備えている。
　また、油圧シリンダすなわちブームシリンダ９のボトム室９ａの圧力が所定圧に達したときに切換えられるジャッキアップ切換弁３１を備えている。このジャッキアップ切換弁３１は、ブームシリンダ９のボトム室９ａの圧力が所定圧より大きいときに、第２ブーム用方向制御弁２９の右位置２９ａ側の制御室をタンクに連通させ、また、第３ブーム用方向制御弁３０の右位置３０ａ側の制御室をタンクに連通させて、これらの第２ブーム用方向制御弁２９、及び第３ブーム用方向制御弁３０を中立に保持するとともに、操作装置３２の操作による第１ブーム用方向制御弁２８の切換えを可能に保持する第１切換位置３１ａを有している。また、このジャッキアップ切換弁３２は、ブームシリンダ９のボトム室９ａの圧力が所定圧以下のときに、操作装置３２の操作による第２ブーム用方向制御弁２９及び第３ブーム用方向制御弁３０の切換えに伴って、第２油圧ポンプ２２及び第３油圧ポンプ２３から吐出される圧油のブームシリンダ９のロッド室９ｂへの供給を可能にする第２切換位置３１ｂを有している。
　なお、第１ブーム用方向切換弁２８の第２切換位置２８ｂは、ブームシリンダ９のボトム室９ａから排出される圧油をブームシリンダ９のロッド室９ｂに供給可能な再生回路２８ｃを有している。また、この第２切換位置２８ｂは、第１油圧ポンプ２１から吐出される圧油をタンクに逃がすセンタバイパス通路を有している。
　また、本実施形態は、上述した走行体１に備えられる走行右モータ２に供給される圧油の流れを制御する走行右用方向制御弁２５と、走行左モータ３に供給される圧油の流れを制御する走行左用方向制御弁２６とを備え、第２ブーム用方向制御弁２９と、走行右用方向制御弁２５及び走行左用方向制御弁２６のうちの一方、例えば走行左用方向制御弁２６とを、第２油圧ポンプ２２に対してパラレル接続にしてある。
　また、走行右用方向制御弁２５の上流側と、走行左用方向制御弁２６の上流側とを連通させる連通弁２７と、第１油圧ポンプ２１、第２油圧ポンプ２２、及び第３油圧ポンプ２３の最大吐出圧を規定する主リリーフ弁３３とを備えている。その他の回路構成については、説明を簡単にするために省略してある。
　このように構成した本実施形態は、以下の各操作が行なわれる。
［ブーム上げ単独操作］
　操作装置３２が図２の矢印Ａ方向に操作されると、パイロットポンプ２４から吐出されるパイロット圧油が、第１ブーム用方向制御弁２８の右位置２８ａ側の制御室に与えられ、また、第２ブーム用方向制御弁２９の左位置２９ｂ側の制御室に与えられ、また、第３ブーム用方向制御弁３０の左位置３０ｂ側の制御室に与えられる。これにより、第１ブーム用方向制御弁２８は右位置２８ａに切換えられ、第１油圧ポンプ２１の圧油が走行右用方向制御弁２５、第１ブーム用方向制御弁２８を経てブームシリンダ９のボトム室９ａに供給される。また、第２ブーム用方向制御弁２９は左位置２９ｂに切換えられ、第２油圧ポンプ２２の圧油が第２ブーム用方向制御弁２９を経てブームシリンダ９のボトム室９ａに供給される。また、第３ブーム用方向制御弁３０も左位置３０ｂに切換えられ、第３油圧ポンプ２３の圧油が第３ブーム用方向制御弁３０を経てブームシリンダ９のボトム室９ａに供給される。
　ブームシリンダ９のロッド室９ａの油は、第１ブーム用方向制御弁２８の右位置２８ａ、第２ブーム用方向制御弁２９の左位置２９ｂ、及び第３ブーム用方向制御弁３０の左位置３０ｂを経て、タンクに戻される。このように、第１油圧ポンプ２１、第２油圧ポンプ２２、及び第３油圧ポンプ２３の合流された圧油がブームシリンダ９のボトム室９ａに供給され、ブームシリンダ９が伸長して図１に示すブーム６の上げ単独操作が行われる。
［空中におけるブーム下げ単独操作］
　操作装置３２が図２の矢印Ｂ方向に操作されると、パイロット圧油が第１ブーム用方向制御弁２８の左位置２８ｂ側の制御室に与えられて、この第１ブーム用方向制御弁２８が左位置２８ｂに切換えられる。これによってブームシリンダ９のボトム室９ａがタンクに連通するとともに、ボトム室９ａからの戻り油の一部が、第１ブーム用方向制御弁２８の左位置２８ｂに含まれる再生回路２８ｃを介してブームシリンダ９のロッド室９ｂに供給され、再生が行なわれる。これによってブームシリンダ９が収縮して、ブーム６を含むフロント作業機５の自重によるブーム下げ単独操作が行われる。
　このとき、ブームシリンダ９のボトム室９ａの圧力は、所定圧よりも大きい圧力、すなわちジャッキアップ切換弁３１の切換圧力よりも大きい圧力に保持され、ジャッキアップ切換弁３１は第１切換位置３１ａに切換えられる。これによって、第２ブーム用方向制御弁２９の右位置２９ａ側の制御室も左位置２９ｂ側の制御室と同様にタンクに連通し、同様に第３ブーム用方向制御弁３０の右位置３０ａ側の制御室も左位置３０ｂ側の制御室と同様にタンクに連通し、これらの第２ブーム用方向制御弁２９と第３ブーム用方向制御弁３０は中立に保持される。この状態にあっては、第１油圧ポンプ２１の圧油は、走行右用方向制御弁２５、及び第１ブーム用方向制御弁２８の左位置２８ｂに含まれるセンタバイパス通路を経てタンクに戻される。また、第２油圧ポンプ２２の圧油は、第２ブーム用方向制御弁２９及び走行左用方向制御弁２６を経てタンクに戻される。また、第３油圧ポンプ２３の圧油は、第３ブーム用方向制御弁３０を経てタンクに戻される。したがって、第１油圧ポンプ２１、第２油圧ポンプ２２、及び第３油圧ポンプ２３から吐出される圧油が、ブームシリンダ９のロッド室９ｂに供給されることはない。
［ジャッキアップ単独操作］
　フロント作業機５のバケット８等が接地面に押し当てられた状態で操作装置３２が図２の矢印Ｂ方向に操作されて、車体を浮き上がらせるジャッキアップ単独操作が行われるときには、ブームシリンダ９のボトム室９ａの圧力が所定圧以下に低下する。これに伴ってジャッキアップ切換弁３１は、そのばね力により第２切換位置３１ｂに切換えられる。
　したがって、上述した操作装置３２の操作によって、第１ブーム用方向制御弁２８は左位置２８ｂに切換えられ、また、ジャッキアップ切換弁３１を経て供給されるパイロット圧により第２ブーム用方向制御弁２９は右位置２９ａに切換えられ、第３ブーム用方向制御弁３０も右位置３０ａに切換えられる。第１ブーム用方向制御弁２８が左位置２８ｂに切換えられた状態では、第１油圧ポンプ２１の圧油は、左位置２８ｂのセンタバイパス通路を経てタンクに戻されるので、この第１油圧ポンプ２１の圧油がブームシリンダ９に供給されることはない。
　第２油圧ポンプ２２の圧油は、第２ブーム用方向制御弁２９の右位置２９ａを経てブームシリンダ９のロッド室９ｂに供給される。同様に、第３油圧ポンプ２３の圧油は、第３ブーム用方向制御弁３０の右位置３０ａを経てブームシリンダ９のロッド室９ｂに供給される。これらの第２油圧ポンプ２２及び第３油圧ポンプ２３の圧油によってブームシリンダ９は収縮し、ブームシリンダ６を下げ方向に駆動することによって接地面に対する押付け力を発生させ、ジャッキアップ単独操作が行われる。
　［走行単独操作］
　図示しない走行用の操作装置が操作されて走行右用方向制御弁２５、及び走行左用方向制御弁２６が切換えられると、第１油圧ポンプ２１及び第２油圧ポンプ２２の圧油が、これらの走行右用方向制御弁２５、及び走行左用方向制御弁２６を経て走行右モータ２及び走行左モータ３に供給される。すなわち、走行右モータ２及び走行左モータ３が作動して一対の履帯が駆動され、走行が行われる。
［走行・ブーム上げ複合操作］
　図示しない走行用の操作装置の操作とともに、操作装置３２が図２の矢印Ａ方向に操作されると、第１油圧ポンプ２１及び第２油圧ポンプ２２の圧油が、走行右用方向制御弁２５及び走行左用方向制御弁２６を経て走行右モータ２及び走行左モータ３に供給される。すなわち、第１油圧ポンプ２１と第２油圧ポンプ２２の圧油によって走行が行われる。第３油圧ポンプ２３の圧油は、第３ブーム用方向制御弁３０の左位置３０ｂを経てブームシリンダ９のボトム室９ａに供給される。すなわち、第３油圧ポンプ２３の圧油によってブーム上げが行われる。
　［走行・空中におけるブーム下げ複合操作］
　図示しない走行用の操作装置の操作とともに、操作装置３２が図２の矢印Ａ方向に操作されると、第１油圧ポンプ２１及び第２油圧ポンプ２２の圧油が、走行右モータ２及び走行左モータ３に供給されて走行が行なわれ、また、第１ブーム用方向制御弁２８の第２切換位置２８ｂに含まれる再生回路２８ｃを介してブームシリンダ９ａの圧油がロッド室９ｂに再生され、フロント作業機５の自重によるブーム下げ操作が行われる。
［走行・ジャッキアップ複合操作］
　図示しない走行用の操作装置の操作とともに、操作装置３２が図２の矢印Ａ方向に操作されると、第１油圧ポンプ２１及び第２油圧ポンプ２２の圧油が、走行右モータ２及び走行左モータ３に供給されて走行が行なわれる。また、第３油圧ポンプ２３の圧油が第３ブーム用方向制御弁３０の左位置３０ｂを経てブームシリンダ９のロッド室９ｂに供給され、この第３油圧ポンプ２３の圧油によるジャッキアップ操作が行われる。
［実施形態の効果］
　以上のように構成した本実施形態によれば、ジャッキアップ単独操作時には、ブームシリンダ９のボトム室９ａの圧力が所定圧以下になると、ジャッキアップ切換弁３１が第２切換位置３１ｂに切換えられ、操作装置３２による第２ブーム用方向制御弁２９及び第３ブーム用方向制御弁３０の切換え操作によって、第２油圧ポンプ２２及び第３油圧ポンプ２３の圧油がブームシリンダ９のロッド室９ｂに供給され、ジャッキアップ単独操作を実施させることができる。また、走行・ジャッキアップ複合操作時には、第１油圧ポンプ２１及び第２油圧ポンプ２２の圧油が走行右モータ２及び走行左モータ３に供給されて走行操作を実施させることができるとともに、第３油圧ポンプ２３の圧油がブームシリンダ９のロッド室９ｂに供給されてジャッキアップ操作を実施させることができる。すなわち、特許文献１に記載のような流量制御弁、センタバイパス切換弁を設けることなく、第２ブーム用方向制御弁２９及び第３ブーム用方向制御弁３０の切換え操作によって、ジャッキアップ操作を実現させることができる。したがって、流量制御弁及びセンタバイパス切換弁を設けることに起因するジャッキアップ操作時の切換えタイミングの不一致を生じる懸念がなく、このジャッキアップ操作に伴う油圧ショベルのショックを抑えることができる。また、ジャッキアップ操作時の応答遅れによる操作者の違和感を解消させることができる。
　また、上述のように走行とジャッキアップの複合操作に際しては、第３油圧ポンプ２３の圧油を第３ブーム用方向制御弁３０を経てブームシリンダ９のロッド室９ｂに供給してジャッキアップ操作を行なうことができ、走行とジャッキアップの円滑な複合操作を実施できる。
　また、空中におけるブーム６の下げ動作に際しては、ブームシリンダ９のボトム室９ａから排出された油圧油が、第１ブーム用方向制御弁２８の左位置２８ｂに含まれる再生回路２８ｃを介してブームシリンダ９のロッド室９ｂに供給されて再生され、これによって空中におけるブーム６の円滑な下げ操作を実施できる。
　１　　走行体
　２　　走行右モータ
　３　　走行左モータ
　４　　旋回体
　５　　フロント作業機
　６　　ブーム（作業要素）
　９　　ブームシリンダ（油圧シリンダ）
　９ａ　ボトム室
　９ｂ　ロッド室
　２１　　第１油圧ポンプ
　２２　　第２油圧ポンプ
　２３　　第３油圧ポンプ
　２４　　パイロットポンプ
　２５　　走行右用方向制御弁
　２６　　走行左用方向制御弁
　２８　　第１ブーム用方向制御弁（第１作業要素用方向制御弁）
　２８ａ　右位置
　２８ｂ　左位置
　２８ｃ　再生回路
　２９　　第２ブーム用方向制御弁（第２作業要素用方向制御弁）
　２９ａ　右位置
　２９ｂ　左位置
　３０　　第３ブーム用方向制御弁（第３作業要素用方向制御弁）
　３０ａ　右位置
　３０ｂ　左位置
　３１　　ジャッキアップ切換弁
　３１ａ　第１切換位置
　３１ｂ　第２切換位置
　３２　　操作装置

Claims (4)

  1. 　上げ下げ動作が可能な作業要素を駆動する圧油を吐出する第１油圧ポンプ及び第２油圧ポンプと、これらの第１油圧ポンプ及び第２油圧ポンプから吐出される圧油によって作動し、上記作業要素を駆動する複動式の油圧シリンダと、上記第１油圧ポンプから上記油圧シリンダのボトム室及びロッド室に供給される圧油の流れを制御する第１作業要素用方向制御弁と、上記第２油圧ポンプから上記油圧シリンダの上記ボトム室及び上記ロッド室に供給される圧油の流れを制御する第２作業要素用方向制御弁と、上記第１作業要素用方向制御弁及び上記第２作業要素用方向制御弁を切換え操作する操作装置と、上記油圧シリンダの上記ボトム室の圧力が所定圧に達したときに切換えられるジャッキアップ切換弁とを備えた油圧作業機の油圧駆動装置において、
    　上記油圧シリンダの上記ボトム室及び上記ロッド室に供給される圧油の流れを制御し、
    　上記操作装置の操作によって切換えられる第３作業要素用方向制御弁と、この第３作業要素用方向制御弁に圧油を供給する第３油圧ポンプとを備え、
    　上記ジャッキアップ切換弁は、
    　上記油圧シリンダの上記ボトム室の圧力が上記所定圧より大きいときに、上記第２作業要素用方向制御弁及び上記第３作業要素用方向制御弁を中立に保持し、上記操作装置の操作による上記第１作業要素用方向制御弁の切換えを可能に保持する第１切換位置と、
    　上記油圧シリンダの上記ボトム室の圧力が上記所定圧以下のときに、上記操作装置の操作による上記第２作業要素用方向制御弁及び上記第３作業要素用方向制御弁の切換えに伴って、上記第２油圧ポンプ及び上記第３油圧ポンプから吐出される圧油の上記油圧シリンダの上記ロッド室への供給を可能に保持する第２切換位置とを有することを特徴とする油圧作業機の油圧駆動装置。
  2. 　請求項１に記載の油圧作業機の油圧駆動装置において、
    　それぞれ一対の履帯のうちの該当する履帯を駆動する走行右モータ及び走行左モータと、上記走行右モータに供給される圧油の流れを制御する走行右用方向制御弁と、上記走行左モータに供給される圧油の流れを制御する走行左用方向制御弁とを備え、上記第２作業要素用方向制御弁と、上記走行右用方向制御弁及び上記走行左用方向制御弁のうちの一方とを、上記第２油圧ポンプに対してパラレル接続したことを特徴とする油圧作業機の油圧駆動装置。
  3. 　請求項１に記載の油圧作業機の油圧駆動装置において、
    　上記第１作業要素用方向制御弁は、上記油圧シリンダの上記ボトム室から排出される圧油を上記油圧シリンダの上記ロッド室に供給可能な再生回路を有することを特徴とする油圧作業機の油圧駆動装置。
  4. 　請求項１～３のいずれか１項に記載の油圧作業機の油圧駆動装置において、
    　上記油圧作業機は油圧ショベルから成り、
    　上記作業要素はブームから成り、
    　上記油圧シリンダはブームシリンダから成り、
    　上記第１作業要素用方向制御弁、上記第２作業要素用方向制御弁、及び上記第３作業要素用方向制御弁のそれぞれは、第１ブーム用方向制御弁、第２ブーム用方向制御弁、及び第３ブーム用方向制御弁から成ることを特徴とする油圧作業機の油圧駆動装置。
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