WO2010032286A1 - 左右独立作動式コラム型加硫機 - Google Patents

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closing device
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相川　勝英
福田　英樹
秀明 片山
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三菱重工業株式会社
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29L—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS B29C, RELATING TO PARTICULAR ARTICLES
    • B29L2030/00—Pneumatic or solid tyres or parts thereof

Definitions

  • the present invention relates to a pneumatic tire vulcanizer to be mounted on an automobile or the like, and more particularly to a left and right independently-operated column type vulcanizer.
  • upper mold mounting members corresponding to lower mold mounting members installed on a base plate are supported by a pair of left and right columns standing up and down on the base plate. It is well known that two left and right mold opening / closing devices are arranged so as to be independently operable.
  • Patent Document 1 a pair of left and right columns is arranged in a V shape between two left and right tire vulcanizers (hereinafter referred to as a V-type column type), and the vulcanizer is made compact.
  • V-type column type two left and right tire vulcanizers
  • Patent Document 1 is the most compact loader for carrying a raw tire into each mold opening / closing device and unloader for carrying out a vulcanized tire from each mold opening / closing device. Since the installation position is not taken into consideration, there has been a problem that a truly compact tire vulcanizer has not been achieved.
  • a slide type unloader is greatly rearward behind the V-type column vulcanizer (on the side of the column arranged in a V shape and having a narrow left-right interval). It is extended and arranged.
  • the present invention has been made in view of the above-described situation, and an object of the present invention is to provide a left and right independently-operated column type vulcanizer capable of further downsizing the entire vulcanizer.
  • the left and right independently-operated column type vulcanizer according to the present invention includes: Two upper and lower mold opening / closing devices are supported independently, with the upper mold mounting member corresponding to the lower mold mounting member installed on the base plate supported by a pair of left and right columns standing up and down on the base plate.
  • a pair of left and right columns between the two left and right mold opening / closing devices are arranged in a V shape in plan view,
  • a loader that is arranged in a V-shape and is capable of carrying a raw tire into each mold opening / closing device on the column side having a narrow left-right interval, while a vulcanized tire from each mold opening / closing device is disposed on the column side having a wide left-right interval.
  • An unloader capable of unloading is disposed.
  • a lock device is provided on the upper mold mounting member of each mold opening and closing device to engage with each of the pair of left and right columns when the mold is clamped to fix the upper mold mounting member to the pair of left and right columns.
  • the loader and the unloader are both installed on the base plate so as to be movable up and down and turnable.
  • the entire vulcanizer in the front-rear and left-right directions can be further downsized.
  • 1 is a front view of a left and right independently-actuated column type vulcanizer showing an embodiment of the present invention. It is a side view at the time of an upper metal mold
  • FIG. 1 is a front view of a left and right independently-operated column type vulcanizer showing an embodiment of the present invention
  • FIG. 2 is a side view when the upper mold mounting member is raised
  • FIG. 3 is also when the upper mold mounting member is lowered.
  • FIG. 4 is a side view of FIG.
  • a base plate 11 is horizontally supported by a plurality of support columns 10 standing in a pit P of a factory.
  • a left mold opening / closing device 12A and a right mold opening / closing device 12B are provided on the base plate 11. are operably installed independently.
  • each lower mold mounting member (bottom plate) 13a, 13b is provided on the base plate 11, a plurality of lifting screws 14a, 14b, and these lifting screws 14a.
  • 14b is supported by pressurizing cylinders 15a, 15b connected to the upper end portions of the upper and lower ends of 14b so as to be movable up and down (height adjustment and mold clamping described later).
  • central mechanisms 16a and 16b for operating a bladder (not shown) that is inserted into the tire and used inside the tire during tire shaping and vulcanization are assembled at the center of each lower mold attachment member 13a and 13b.
  • the base plate 11 is penetrated so that it can be moved up and down.
  • 19a and 19b are a pair of right and left lifting cylinders interposed between the base plate 11 and the upper mold mounting members 17a and 17b.
  • the pair of left and right columns 18a and 18b are arranged in a V shape in plan view between the left mold opening / closing device 12A and the right mold opening / closing device 12B. That is, the pair of left and right columns 18a and 18b respectively disposed at point-symmetrical positions of the mold opening / closing cylinders 33a and 33b provided downward in the center of the upper mold mounting members 17a and 17b are reversed in plan view. It is arranged in a letter shape.
  • the elevating cylinders 19a and 19b are also arranged adjacent to the pair of left and right columns 18a and 18b at point-symmetric positions of the mold opening and closing cylinders 33a and 33b, respectively.
  • constricted portions (small-diameter portions) 20a and 20b are provided on the outer periphery of the middle portion of the pair of left and right columns 18a and 18b, and are engaged with the constricted portions 20a and 20b so that the upper mold is attached during mold clamping described later.
  • a pair of left and right locking devices 21a and 21b for fixing the members 17a and 17b to the pair of left and right columns 18a and 18b are respectively installed on the upper surface portions of the upper mold attaching members 17a and 17b.
  • the left and right mold tires (green tires) can be carried into the left mold opening and closing device 12A and the right mold opening and closing device 12B on the column side having a narrow left and right interval arranged in the V shape. While a pair of loaders 22a and 22b are arranged, a pair of left and right unloaders 23a that can carry out vulcanized tires from the left mold opening and closing device 12A and the right mold opening and closing device 12B on the column side with a wide left and right interval. 23b and a pair of left and right conveyors 24a and 24b are arranged.
  • the pair of left and right loaders 22a and 22b is a lifting body 27a that can be moved up and down independently by a pair of left and right cylinders 26a and 26b on a single linear guide 25 standing on the front side of the intermediate portion in the left and right direction of the base plate 11.
  • 27b are provided with a pair of left and right tire carry-in portions provided with expandable / contractible claw members 28a and 28b, respectively, so that they can be independently turned horizontally by an actuator (not shown).
  • the claw members 28a, 28b can be clamped and unclamped with the green tires by expanding and contracting.
  • the pair of left and right cylinders 26a and 26b are interposed upward between the base plate 11 and the lifting bodies 27a and 27b.
  • the pair of left and right unloaders 23a and 23b are elevating bodies that can be moved up and down independently by a pair of left and right cylinders 30a and 30b on one linear guide 29 provided on the rear side of the intermediate portion in the left and right direction of the base plate 11.
  • a pair of left and right tire carry-out portions including claw members 32a and 32b that can be expanded and contracted are provided on 31a and 31b so that they can be independently turned horizontally by an actuator (not shown).
  • the vulcanized tire can be clamped and unclamped by expanding and contracting the claw members 32a and 32b.
  • the pair of left and right cylinders 30a and 30b are interposed downward between the upper end portion of the linear guide 29 and the elevating bodies 31a and 31b.
  • tire vulcanization may be performed using a mold having the same size or different sizes. Tire vulcanization may be performed using a mold. Also, the operation timings may be the same or different.
  • the cylinder 26a is contracted from the state shown in the figure, the loader 22a is lowered, the raw tire GT (see FIG. 4) waiting just below is clamped, the cylinder 26a is extended, and the loader 22a is raised.
  • a low-pressure internal pressure (heated and pressurized medium such as steam) is supplied into the raw tire GT through a bladder (not shown) by the central mechanism 16a, and shaping (shaping) of the unvulcanized tire is performed.
  • a low-pressure internal pressure heat supplied into the raw tire GT through a bladder (not shown) by the central mechanism 16a, and shaping (shaping) of the unvulcanized tire is performed.
  • the base plate 11 After rising due to the extension of the cylinder 26a, the base plate 11 is turned to the side and retracted.
  • the elevating cylinder 19a is contracted from the state shown in the drawing to lower the upper mold attaching member 17a, and the upper mold (not shown) is set in a lower mold (not shown) positioned directly below (so-called mold closing). I do).
  • a high internal pressure (heated and pressurized medium such as steam) is now supplied into the raw tire GT through a bladder (not shown) by the central mechanism 16a, and the tire is applied for a predetermined time (about 10 to 15 minutes). Vulcanization takes place.
  • the unloader 23a is turned, and when the unloader 23a is finally positioned directly above the lower mold mounting member 13a, the cylinder 30a is extended to lower the unloader 23a, and the vulcanized product in the lower mold (not shown) positioned immediately below the unloader 23a is lowered.
  • the tire T (see FIG. 4) is clamped.
  • the unloader 23a is turned by a predetermined angle. Thereafter, the vulcanized tire T is unclamped and carried out on the conveyor 24a located immediately below. This is repeated thereafter.
  • the pair of columns 18a of the left mold opening / closing device 12A and the pair of columns 18b of the right mold opening / closing device 12B are V-shaped in a plan view. Therefore, the size of the vulcanizer can be reduced in the width direction.
  • the loaders 22a and 22b are arranged on the side of the columns 18a and 18b that are arranged in the V shape and have a narrow left and right interval
  • the unloaders 23a and 23b are arranged on the columns 18a and 18b side of the wide left and right intervals.
  • the linear guides 29 of the pair of left and right unloaders 23a and 23b, the lifting bodies 31a and 31b, etc. are arranged as far as possible inside the base plate 11 by effectively using a wide space on the side of the columns 18a and 18b having a wide interval.
  • the pair of left and right conveyors 24a and 24b can be arranged as close to the base plate 11 as possible, the size of the vulcanizer can be reduced in the front-rear direction.
  • the entire vulcanizer can be made more compact, and the installation space in the factory can be reduced. In other words, even in a limited installation space in a factory, it is possible to replace a conventional vulcanizer for small tires with a vulcanizer for large tires.
  • the upper mold and the lower mold can be exchanged by making full use of the distance between the pair of columns 18a or 18b on the pair of left and right loaders 22a and 22b. There is also an advantage that is easy.
  • the upper mold mounting members 17a and 17b are fixed to the pair of left and right columns 18a and 18b by a pair of left and right locking devices 21a and 21b provided on the pair of left and right upper mold mounting members 17a and 17b.
  • the mold can be clamped by simply extending the cylinder 15a without using a tie rod or the like, and the pair of left and right columns 18a and 18b can be fixed as much as possible, thereby simplifying the apparatus and improving the reliability. I can plan.
  • the pair of left and right loaders 22a and 22b and unloaders 23a and 23b are both installed on the base plate 11 so as to be able to be raised and lowered, so that the entire vulcanizer can be made more compact. In addition to being promoted, there is an advantage that it is less expensive than a slide type or the like.
  • the left and right independently-operated column type vulcanizer according to the present invention is suitable for use in vulcanizers for large tires, for which demand has been increasing in recent years in automobiles and the like.

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Abstract

　ベースプレート（１１）上に設置された下部金型取付部材（１３ａ，１３ｂ）に対応する上部金型取付部材（１７ａ，１７ｂ）を、ベースプレート上に立設された左右一対のコラム（１８ａ，１８ｂ）に昇降可能に支持させてなる左右二つの金型開閉装置（１２Ａ，１２Ｂ）をそれぞれ独立して作動可能に配置してなる左右独立作動式コラム型加硫機において、左右二つの金型開閉装置間で各々の左右一対のコラムを平面視でＶ字状に配置し、Ｖ字状に配置されて左右間隔の狭いコラム側に各金型開閉装置へ生タイヤＧＴを搬入し得るローダ（２２ａ，２２ｂ）を配置する一方、左右間隔の広いコラム側に各金型開閉装置から加硫済タイヤＴを搬出し得る（アンローダ２３ａ，２３ｂ）を配置して、加硫機全体のより一層のコンパクト化を図る。

Description

左右独立作動式コラム型加硫機
　本発明は、自動車等に装着する空気入りタイヤの加硫機に係り、一層詳細には、左右独立作動式コラム型加硫機に関する。
　一般に、左右独立作動式コラム型加硫機として、ベースプレート上に設置された下部金型取付部材に対応する上部金型取付部材を、ベースプレート上に立設された左右一対のコラムに昇降可能に支持させてなる左右二つの金型開閉装置をそれぞれ独立して作動可能に配置してなるものは、良く知られている。
　ところが、この左右独立作動式コラム型加硫機では、左右一対のコラムが左右二つの金型開閉装置間で左右方向に一直線状に又は平行に配置されるのが一般的であったため、左右方向に設置スペースを取るという不具合があった。
　そのため、例えば同じ設置スペース内で小型タイヤ用の加硫機を、近年必要性の増してきた大型タイヤ用の加硫機に交換することが困難であった。
　また、従来、特許文献１で、左右二つのタイヤ加硫機間で各々の左右一対のコラムをＶ字状に配置し（以下、Ｖ型コラム式という）、加硫機のコンパクト化を図ったものが開示されている。
ＵＳ６，９０８，５８４　Ｂ２（FIG-1,FIG-5）
　ところが、特許文献１に開示されたものにあっては、各金型開閉装置へ生タイヤを搬入するためのローダや各金型開閉装置から加硫済タイヤを搬出するためのアンローダの最もコンパクトな設置位置迄考慮されていないので、真にコンパクトなタイヤ加硫機を達成していないという問題点があった。
　即ち、特許文献１では、FIG-5からも解るように、Ｖ型コラム式加硫機の背後（Ｖ字状に配置されて左右間隔の狭いコラム側）に、スライド式のアンローダを後方へ大きく延出して配置されているのである。
　本発明は、前述した状況に鑑みてなされたもので、加硫機全体のより一層のコンパクト化が図れる左右独立作動式コラム型加硫機を提供することを目的とする。
　斯かる目的を達成するための本発明に係る左右独立作動式コラム型加硫機は、
　ベースプレート上に設置された下部金型取付部材に対応する上部金型取付部材を、ベースプレート上に立設された左右一対のコラムに昇降可能に支持させてなる左右二つの金型開閉装置をそれぞれ独立して作動可能に配置してなる左右独立作動式コラム型加硫機において、
　前記左右二つの金型開閉装置間で各々の左右一対のコラムを平面視でＶ字状に配置し、
　前記Ｖ字状に配置されて左右間隔の狭いコラム側に各金型開閉装置へ生タイヤを搬入し得るローダを配置する一方、左右間隔の広いコラム側に各金型開閉装置から加硫済タイヤを搬出し得るアンローダを配置したことを特徴とする。
　また、
　前記各金型開閉装置の上部金型取付部材上に、型締め時に各々の左右一対のコラムに係合して同上部金型取付部材を左右一対のコラムに固定するロック装置を設けたことを特徴とする。
　また、
　前記ローダ及びアンローダは、ともにベースプレート上に昇降可能でかつ旋回可能に設置されていることを特徴とする。
　本発明によれば、Ｖ型コラム式を採用したことに加えて、ローダ及びアンローダを効果的に配置したので、前後及び左右方向における加硫機全体のより一層のコンパクト化が図れる。
本発明の一実施例を示す左右独立作動式コラム型加硫機の正面図である。 同じく上部金型取付部材上昇時の側面図である。 同じく上部金型取付部材下降時の側面図である。 同じく平面図である。
符号の説明
　１０　支柱
　１１　ベースプレート
　１２Ａ　左方金型開閉装置
　１２Ｂ　右方金型開閉装置
　１３ａ，１３ｂ　下部金型取付部材
　１４ａ，１４ｂ　昇降ねじ
　１５ａ，１５ｂ　加圧シリンダ
　１７ａ，１７ｂ　上部金型取付部材
　１８ａ，１８ｂ　コラム
　１９ａ，１９ｂ　昇降シリンダ
　２０ａ，２０ｂ　くびれ部
　２１ａ，２１ｂ　ロック装置
　２２ａ，２２ｂ　ローダ
　２３ａ，２３ｂ　アンローダ
　２４ａ，２４ｂ　コンベア
　２５　リニアガイド
　２６ａ，２６ｂ　シリンダ
　２７ａ，２７ｂ　昇降体
　２８ａ，２８ｂ　爪部材
　２９　リニアガイド
　３０ａ，３０ｂ　シリンダ
　３１ａ，３１ｂ　昇降体
　３２ａ，３２ｂ　爪部材
　Ｐ　ピット
　ＧＴ　生タイヤ
　Ｔ　加硫済タイヤ
　以下、本発明に係る左右独立作動式コラム型加硫機を実施例により図面を用いて詳細に説明する。
　図１は本発明の一実施例を示す左右独立作動式コラム型加硫機の正面図、図２は同じく上部金型取付部材上昇時の側面図、図３は同じく上部金型取付部材下降時の側面図、図４は同じく平面図である。
　図示のように、工場のピットＰ内に立設された複数本の支柱１０によりベースプレート１１が水平に支持され、このベースプレート１１上に左方金型開閉装置１２Ａと右方金型開閉装置１２Ｂとが、各々独立して作動可能に設置されている。
　左方金型開閉装置１２Ａと右方金型開閉装置１２Ｂは、各々の下部金型取付部材（ボトムプレート）１３ａ，１３ｂがベースプレート１１上に、複数本の昇降ねじ１４ａ，１４ｂとこれら昇降ねじ１４ａ，１４ｂの上端部に連接された加圧シリンダ１５ａ，１５ｂとにより、昇降（高さ調整と後述する型締めが）可能に支持されてなる。
　また、各々の下部金型取付部材１３ａ，１３ｂの中心部には、タイヤ整形及び加硫中、タイヤの内方に挿入されて使用される図示しないブラダを操作する中心機構１６ａ，１６ｂが組み付けられ、ベースプレート１１を昇降可能に貫通している。
　そして、本実施例では、前記各々の下部金型取付部材１３ａ，１３ｂに対応する上部金型取付部材（ボルスタープレート）１７ａ，１７ｂが、ベースプレート１１上に立設された左右一対のコラム１８ａ，１８ｂに昇降可能に支持される。図中１９ａ，１９ｂがベースプレート１１と上部金型取付部材１７ａ，１７ｂとの間に上向きに介設された左右一対の昇降シリンダである。
　前記左右一対のコラム１８ａ，１８ｂは、左方金型開閉装置１２Ａと右方金型開閉装置１２Ｂとの間で、平面視でＶ字状に配置される。即ち、上部金型取付部材１７ａ，１７ｂの中心部にそれぞれ下向きに設けた金型開閉用のシリンダ３３ａ，３３ｂの点対称位置にそれぞれ配置された左右一対のコラム１８ａ，１８ｂが平面視で逆ハの字状に配置されるのである。前記昇降シリンダ１９ａ，１９ｂも左右一対のコラム１８ａ，１８ｂに隣接して金型開閉用のシリンダ３３ａ，３３ｂの点対称位置にそれぞれ配置される。
　また、前記左右一対のコラム１８ａ，１８ｂの中間部外周にはくびれ部（小径部）２０ａ，２０ｂが設けられ、これらくびれ部２０ａ，２０ｂに係合して、後述する型締め時に上部金型取付部材１７ａ，１７ｂを左右一対のコラム１８ａ，１８ｂに固定する左右一対のロック装置２１ａ，２１ｂが上部金型取付部材１７ａ，１７ｂの上面部にそれぞれ設置される。
　更に、本実施例では、前記Ｖ字状に配置されて左右間隔の狭いコラム側に、左方金型開閉装置１２Ａと右方金型開閉装置１２Ｂへ生タイヤ（グリーンタイヤ）を搬入し得る左右一対のローダ２２ａ，２２ｂが配置される一方、左右間隔の広いコラム側に、左方金型開閉装置１２Ａと右方金型開閉装置１２Ｂから加硫済タイヤを搬出し得る左右一対のアンローダ２３ａ，２３ｂと左右一対のコンベア２４ａ，２４ｂが配置される。
　前記左右一対のローダ２２ａ，２２ｂは、ベースプレート１１の左右方向中間部の前側に立設された一本のリニアガイド２５上を左右一対のシリンダ２６ａ，２６ｂによりそれぞれ独立して昇降可能な昇降体２７ａ，２７ｂに、拡縮可能な爪部材２８ａ，２８ｂを備えた左右一対のタイヤ搬入部が図示しないアクチュエータにより、それぞれ独立して水平旋回が可能に設けられてなる。
　そして、その爪部材２８ａ，２８ｂの拡縮により生タイヤのクランプ－アンクランプが可能になっている。尚、左右一対のシリンダ２６ａ，２６ｂはベースプレート１１と昇降体２７ａ，２７ｂとの間に上向きに介設される。
　前記左右一対のアンローダ２３ａ，２３ｂは、ベースプレート１１の左右方向中間部の後側に立設された一本のリニアガイド２９上を左右一対のシリンダ３０ａ，３０ｂによりそれぞれ独立して昇降可能な昇降体３１ａ，３１ｂに、拡縮可能な爪部材３２ａ，３２ｂを備えた左右一対のタイヤ搬出部が図示しないアクチュエータにより、それぞれ独立して水平旋回が可能に設けられてなる。
　そして、その爪部材３２ａ，３２ｂの拡縮により加硫済タイヤのクランプ－アンクランプが可能になっている。尚、左右一対のシリンダ３０ａ，３０ｂはリニアガイド２９の上端部と昇降体３１ａ，３１ｂとの間に下向きに介設される。
　このように構成されるため、左方金型開閉装置１２Ａと右方金型開閉装置１２Ｂとにおいては、ともに同一寸法の金型を用いてタイヤ加硫を行っても良いし、異なった寸法の金型を用いてタイヤ加硫を行っても良い。また、互いの動作タイミングも同時でも良いし、異なっても良い。
　次に、左方金型開閉装置１２Ａに例をとって、その基本的な動作を説明する。
　先ず、図の状態からシリンダ２６ａを収縮してローダ２２ａを下降させ、その真下に待機していた生タイヤＧＴ（図４参照）をクランプした後、シリンダ２６ａを伸長してローダ２２ａを上昇させる。
　次に、ローダ２２ａを旋回させ、やがて下部金型取付部材１３ａの真上に位置したら、シリンダ２６ａを収縮してローダ２２ａを下降させ、その真下に位置した図示しない下部金型内に生タイヤＧＴをセットする。
　次に、中心機構１６ａにより図示しないブラダを介して生タイヤＧＴ内に低圧の内圧（蒸気等の加熱加圧媒体）が供給されて未加硫タイヤのシェーピング（整形）が行われ、ローダ２２ａはシリンダ２６ａの伸長で上昇した後、ベースプレート１１側方に旋回され退避する。
　ローダ２２ａが退避したら、図の状態から昇降シリンダ１９ａを収縮して上部金型取付部材１７ａを下降させ、その図示しない上部金型を真下に位置した図示しない下部金型にセットする（所謂型閉じを行う）。
　次に、左右一対のロック装置２１ａを作動させて左右一対のコラム１８ａに上部金型取付部材１７ａを固定した状態で、下部金型取付部材１３ａ下の加圧シリンダ１５ａを伸長させて、図示しない上部金型と下部金型との型締めを行う。
　この状態下で、中心機構１６ａにより図示しないブラダを介して生タイヤＧＴ内に今度は高圧の内圧（蒸気等の加熱加圧媒体）が供給され、所定時間（１０～１５分程度）掛けてタイヤ加硫が行われる。
　このタイヤ加硫が終了したら、左右一対のロック装置２１ａを解除した後、昇降シリンダ１９ａを伸長させて上部金型取付部材１７ａを上昇させる（所謂型開きを行う）。
　次に、アンローダ２３ａを旋回させ、やがて下部金型取付部材１３ａの真上に位置したら、シリンダ３０ａを伸長してアンローダ２３ａを下降させ、その真下に位置した図示しない下部金型内の加硫済タイヤＴ（図４参照）をクランプする。
　次に、シリンダ３０ａを収縮してアンローダ２３ａを上昇させた後、アンローダ２３ａを所定角度旋回させる。その後、その真下に位置したコンベア２４ａ上に加硫済タイヤＴをアンクランプして搬出する。以後、これを繰り返す。
　そして、本実施例では、左右独立作動式コラム型加硫機において、左方金型開閉装置１２Ａの一対のコラム１８ａと右方金型開閉装置１２Ｂの一対のコラム１８ｂとを平面視でＶ字状に配置したので、加硫機の幅方向の寸法削減ができる。
　加えて、前記Ｖ字状に配置されて左右間隔の狭いコラム１８ａ，１８ｂ側にローダ２２ａ，２２ｂを配置する一方、左右間隔の広いコラム１８ａ，１８ｂ側にアンローダ２３ａ，２３ｂを配置したので、左右間隔の広いコラム１８ａ，１８ｂ側の広いスペースを有効に利用して、左右一対のアンローダ２３ａ，２３ｂのリニアガイド２９や昇降体３１ａ，３１ｂ等を可及的にベースプレート１１の内方に配置することができるとともに、左右一対のコンベア２４ａ，２４ｂを可及的にベースプレート１１に近接して配置することができるので、加硫機の前後方向の寸法削減ができる。
　これらの結果、本実施例では、加硫機全体のより一層のコンパクト化が図れ、工場内での設置スペースの削減が図れる。換言すれば、限られた工場内での設置スペースにあっても、従来の小型タイヤ用の加硫機から大型タイヤ用の加硫機に交換することも可能となるのである。
　また、本実施例では、左右一対のローダ２２ａ，２２ｂ側において、一対のコラム１８ａ又は１８ｂ間の間隔をフルに活用して上部金型及び下部金型を交換することもできるので、その交換作業が容易であるという利点もある。
　また、本実施例では、左右一対の上部金型取付部材１７ａ，１７ｂ上に設けた左右一対のロック装置２１ａ，２１ｂで同上部金型取付部材１７ａ，１７ｂを左右一対のコラム１８ａ，１８ｂに固定するようにしたので、タイロッド等を用いることなくシリンダ１５ａを伸長させるだけで型締めができると共に、堅牢であるべく左右一対のコラム１８ａ，１８ｂを固定でき、装置の簡略化と信頼性の向上が図れる。
　また、本実施例では、左右一対のローダ２２ａ，２２ｂ及びアンローダ２３ａ，２３ｂは、ともにベースプレート１１上に昇降可能でかつ旋回可能に設置されているので、加硫機全体のより一層のコンパクト化が助長されると共に、スライド式等に比べて安価で済むという利点もある。
　尚、本発明は上記実施例に限定されず、本発明の要旨を逸脱しない範囲で各種変更が可能であることはいうまでもない。
　本発明に係る左右独立作動式コラム型加硫機は、自動車等において、近年特に需要が高まってきた大型タイヤ用の加硫機に用いて好適である。
                                                                                

Claims (4)

  1. 　ベースプレート上に設置された下部金型取付部材に対応する上部金型取付部材を、ベースプレート上に立設された左右一対のコラムに昇降可能に支持させてなる左右二つの金型開閉装置をそれぞれ独立して作動可能に配置してなる左右独立作動式コラム型加硫機において、
    　前記左右二つの金型開閉装置間で各々の左右一対のコラムを平面視でＶ字状に配置し、
    　前記Ｖ字状に配置されて左右間隔の狭いコラム側に各金型開閉装置へ生タイヤを搬入し得るローダを配置する一方、左右間隔の広いコラム側に各金型開閉装置から加硫済タイヤを搬出し得るアンローダを配置したことを特徴とする左右独立作動式コラム型加硫機。
  2. 　前記各金型開閉装置の上部金型取付部材上に、型締め時に各々の左右一対のコラムに係合して同上部金型取付部材を左右一対のコラムに固定するロック装置を設けたことを特徴とする請求項１に記載の左右独立作動式コラム型加硫機。
  3. 　前記ローダ及びアンローダは、ともにベースプレート上に昇降可能でかつ旋回可能に設置されていることを特徴とする請求項１に記載の左右独立作動式コラム型加硫機。
  4. 　前記ローダ及びアンローダは、ともにベースプレート上に昇降可能でかつ旋回可能に設置されていることを特徴とする請求項２に記載の左右独立作動式コラム型加硫機。
                                                                                    
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