WO2009155627A1 - Lärmschut zwand - Google Patents
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- E01F8/00—Arrangements for absorbing or reflecting air-transmitted noise from road or railway traffic
- E01F8/0005—Arrangements for absorbing or reflecting air-transmitted noise from road or railway traffic used in a wall type arrangement
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- E01F8/0023—Details, e.g. foundations
Definitions
- the invention relates to a noise barrier with rails for receiving sound-absorbing elements.
- Such walls are known in various designs.
- the invention aims to provide a noise barrier, the structurally simple modular structure, so that with a few basic elements arbitrarily wide and high walls can be realized.
- the noise barrier according to the invention is characterized in that the superimposed and held in spaced uprights rails each have a noise-facing profile part and a non-positively and / or positively connected noise side profile part, wherein the noise-facing profile part and / or the noise side profile part an upper or forming a lower retaining channel for the sound-absorbing elements.
- the noise-facing profile part and the noise-side profile part are connected to each other by releasable connecting elements.
- the noise-averted sound-averted profile part and the noise-side profile part can be permanently connected to each other.
- the holders for receiving the sound-absorbing elements are formed by opposite longitudinal edges of the noise-side profile part and / or the noise-facing profile part.
- FIG. 1 shows a perspective view of a part of a noise protection wall according to the invention
- FIG. 2 shows an exploded view of the wall according to FIG. 1
- FIG. 3 shows a part of the noise protection wall from behind
- FIGS. 4a-4c show schematic representations of FIG Assembly of the profile parts
- Fig. 5 a 6 shows schematic representations of the assembly of the modified embodiment according to FIG. 5
- FIG. 7 shows a schematic illustration of a further embodiment
- FIG. 8 shows a schematic illustration of the embodiment according to FIG. 7 in partial section
- the illustrated noise barrier has a load-bearing construction of superposed profiled rails 1 made of sheet metal, each of successively set, interconnected profile parts, a noise-facing profile part 1 'and a noise-side profile part 1''are formed.
- the profile parts 1 'and 1''are shaped so that they ensure the required static or dynamic resistance to horizontal wind forces after their connection to a hollow profile and keep noise-side absorber body 3 made of foam durable.
- the two profile parts 1 'and 1''by angled gutter-shaped longitudinal edges 4 a frame shape such that the cuboid or wedge-shaped absorber elements 3 are inserted into the rail and held by the profile parts.
- Each of the two profile parts 1 ', I' 1 forms in the embodiment of FIG. 1 one of the longitudinal edges 4, as shown in FIG. 2.
- the formation of the longitudinal edges 4 can be made, for example, by folding machines or rollformers.
- the connection of the two profile parts 1 'and I' 1 can be done by rivets, screws, welds 2 or by gluing.
- the noise-facing profile part 1 'can have a variety of shapes and Sickenausbil Plantgen 1 IV , as is common, for example, in trapezoidal sheets.
- the noise-side profile part 1 '' may be provided with a plane-flat rear wall 1 '''or also have beads (Fig. 6a, 6b, 6c). It is essential in the context of the invention that the two profile parts 1 'and 1''result in a clam shell construction or hollow body, which ensure the corresponding bending stiffness of the noise barrier due to their number.
- the longitudinal edges 4 are, as shown in FIGS. 2 and 3, provided with a V-shaped channel bottom (as in Fig. 4a, 4b, 4c), so that they interlock positively in the stacked state.
- the positive connection of the profiles can also be done by a groove and notch as in Fig. 6a, 6b, 6c.
- Each end piece 6 has millings, so that it can be pushed onto the front side of the connected profile parts 1 'and 1'', which then fit exactly into the niches of the double-T-posts 5. As a result, a galvanic separation between the uprights and the profile parts is guaranteed.
- the foam square secures the support in the upright 5 and allows load and temperature-related movements of the noise protection wall.
- the two profile parts 1 'and 1 are preferably prefabricated in a stackable manner, thereby ensuring more favorable transport possibilities.
- Fig. 5 shows a modified embodiment of the invention, in which on the wall rear side further profile parts 7, 7 'and 7 1 ' different forms are attached, that they cover the supporting posts (eg double T-profiles) in whole or in part, thereby one To create effect of continuous optics.
- the supporting posts eg double T-profiles
- the noise barrier can also be made absorbent on both sides.
- two shaped profile parts both of which have the folded retaining edges, form a connected hollow profile.
- the absorber bodies are inserted into the profiles on both sides.
- the longitudinal edges 4 'for receiving the absorber elements can be formed only by the noise-side profile part 1' '.
- FIGS. 7 and 8 show a further embodiment of a noise protection wall according to the invention, in which profile rails 1 are connected to one another on the rear side, which form hollow bodies and have frame-shaped holders 4 in which wedge-shaped sound-absorbing elements 3 are held on both sides of the wall.
- Figures 9a -. 9c show in section various possibilities of Profilteil- or keepers embodiments 1 ', l' 1, 4 ', 4''which in the embodiment of Fig. 7 and 8 can be applied.
- the embodiments shown can be variously modified within the scope of the inventive concept, in particular as regards the shape of the profile parts and their longitudinal edges.
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Abstract
Lärmschutzwand mit Profilschienen zur Aufnahme von schallabsorbierenden Elementen, wobei die übereinander angeordneten und in beabstandeten Stehern (5) gehaltenen Profilschienen (1) einen lärmabgewandten Profilteil (1') und eine mit diesem kraft- und/oder formschlüssig verbundenen lärmseitigen Profilteil (1'') aufweisen, wobei der lärmabgewandte Profilteil und/oder der lärmseitige Profilteil eine obere bzw. untere Halterinne (4, 4') für die schallabsorbierenden Elemente (3) bilden.
Description
Lärmschutzwand
Die Erfindung betrifft eine Lärmschutzwand mit Profilschienen zur Aufnahme von schallabsorbierenden Elementen. Derartige Wände sind in verschiedenen Ausführungen bekannt. Die Erfindung zielt darauf ab, eine Lärmschutzwand zu schaffen, die konstruktiv einfachen modularen Aufbau hat, so daß mit wenigen Grundelementen beliebig breite und hohe Wände realisiert werden können. Die erfindungsgemäße Lärmschutzwand zeichnet sich dadurch aus, daß die übereinander angeordneten und in beabstandeten Stehern gehaltenen Profilschienen je einen lärmabgewandten Profilteil und einen mit diesem kraft- und/oder formschlüssig verbundenen lärmseitigen Profilteil aufweisen, wobei der lärmabgewandte Profilteil und/oder der lärmseitige Profilteil eine obere bzw. untere Halterinne für die schallabsorbierenden Elemente bilden.
Vorzugsweise sind der lärmabgewandte Profilteil und der lärmseitige Profilteil durch lösbare Verbindungselemente miteinander verbunden. Alternativ können der lärmabgewandte lärm- abgewandte Profilteil und der lärmseitige Profilteil dauerhaft miteinander verbunden sein.
Nach einem weiteren Erfindungsmerkmal sind die Halterinnen zur Aufnahme der schallabsorbierenden Elemente durch gegenüberliegende Längsränder des lärmseitigen Profilteiles und/ oder des lärmabgewandten Profilteiles gebildet.
Weitere Merkmale der Erfindung werden nachfolgend an Ausführungsbeispielen unter Bezugnahme auf die Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen: Fig. 1 eine Perspektivansicht eines Teiles einer Lärmschutzwand gemäß der Erfindung, Fig. 2 eine ge- sprengte Darstellung der Wand nach Fig. 1, Fig. 3 einen Teil der Lärmschutzwand von hinten, die Fig. 4a - 4c schematische Darstellungen des Zusammenbaus der Profilteile, Fig. 5 eine
abgewandelte Ausführungsform der Lärmschutzwand von hinten, die Fig. 6a - 6c schematische Darstellungen des Zusammenbaus der abgewandelten Ausführungsform nach Fig. 5, Fig. 7 eine schematische Darstellung einer weiteren Ausführungsform, Fig. 8 eine schematische Darstellung der Ausführungsform nach Fig. 7 im Teilschnitt und die Fig. 9a - 9c Schnitte durch die verschiedenen Profilteile.
Die dargestellte Lärmschutzwand weist eine tragende Konstruktion aus übereinander angeordneten Profilschienen 1 aus Blech auf, die je aus hintereinander gesetzten, miteinander verbundenen Profilteilen, einem lärmabgewandten Profilteil 1 ' und einem lärmseitigen Profilteil 1'', gebildet sind. Die Profilteile 1' und 1'' sind so geformt, daß sie nach ihrer Verbindung zu einem Hohlprofil die erforderliche statische bzw. dynamische Widerstandskraft gegen horizontale Windkräfte gewährleisten und lärmseitige Absorberkörper 3 aus Schaumstoff dauerhaft halten. Lärmseitig bilden die beiden Profilteile 1' und 1 ' ' durch abgewinkelte rinnenförmige Längsränder 4 eine Zargenform derart, daß die quader- oder keilförmigen Absorber- elemente 3 in die Profilschiene eingeschoben und von den Profilteilen gehalten werden. Jeder der beiden Profilteile 1', I'1 bildet bei der Ausführungsform nach Fig. 1 einen der Längsränder 4, wie Fig. 2 zeigt. Die Ausbildung der Längsränder 4 kann z.B. durch Abkantmaschinen oder Rollformer erfol- gen.
Die Verbindung der beiden Profilteile 1' und I'1 kann durch Nieten, Schrauben, Schweißpunkte 2 oder auch durch Kleben erfolgen. Der lärmabgewandte Profilteil 1' kann eine Vielfalt von Formen und Sickenausbildüngen 1IV aufweisen, wie dies z.B. bei Trapezblechen üblich ist. Der lärmseitige Profilteil 1 ' ' kann mit einer planebenen Rückwand 1 ' ' ' versehen sein oder ebenfalls Sicken aufweisen (Fig. 6a, 6b, 6c) .
Wesentlich ist im Rahmen der Erfindung, daß die beiden Profilteile 1' und 1'' eine zweischalige Konstruktion bzw. Hohlkörper ergeben, die infolge ihrer Anzahl die entsprechende Biegesteifigkeit der Lärmschutzwand gewährleisten. Im zusammengebauten Zustand werden die Profilteile 1' und 1'' in aufrechte, im Boden oder an einer Wand verankerte Dop- pel-T-Steher 5, in der Regel Stahl- oder Betonprofile, eingeschoben und übereinander gestapelt, so daß sich lärmseitig eine geschlossene, schallabsorbierende Oberfläche ergibt. Die Längsränder 4 sind, wie die Fig. 2 und 3 zeigen, mit einem V-förmigen Rinnenboden versehen (wie in Fig. 4a, 4b, 4c), so daß sie im gestapelten Zustand formschlüssig ineinandergreifen. Die formschlüssige Verbindung der Profile kann auch durch eine Nut und Kerbe wie in Fig. 6a, 6b, 6c erfolgen. Die Halterung der von den verbundenen Profilteilen 1 ' und 1 ' ' und den eingeschobenen Absorberkörpern 3 gebildeten Lärmschutzwand in den Doppel-T-Stehern 5 erfolgt mittels quaderförmiger Endstücke 6 aus Schaumstoff. Jedes Endstück 6 weist Fräsungen auf, so daß es auf die Stirnseite der verbundenen Profilteile 1' und 1'' aufgeschoben werden kann, die sodann genau in die Nischen der Doppel-T-Steher 5 passen. Dadurch ist auch eine galvanische Trennung zwischen den Stehern und den Profilteilen gewährleistet. Der Schaumquader sichert die Halterung im Steher 5 und ermöglicht belastungs- und temperatur- bedingte Bewegungen der Lärmschutzwand.
Aus den Fig. 4a - 4c gehen die einzelnen Schritte zur Verbindung der Profilteile 1', I1' hervor, wobei auch gezeigt ist, daß die Ausbildung der horizontalen Sattelfuge und die Längsränder 4 zur Aufnahme der Absorberelemente 3 entweder vom lärmabgewandten Profilteil 1' (Fig. 4a), vom lärmseitigen Profilteil 1'' (Fig. 4b) oder zum Teil vom lärmabgewandten Pro-
filteil 1' und zum Teil vom lärmseitigen Profilteil 1'' übernommen wird.
Die beiden Profilteile 1' und 1'' werden vorzugsweise in stapelbarer Weise vorgefertigt, um dadurch günstigere Trans- portmöglichkeiten gewährleisten.
Fig. 5 zeigt eine abgewandelte Ausführungsform der Erfindung, bei welcher an der Wandhinterseite weitere Profilteile 7, 7' und 71' verschiedener Formen befestigt sind, daß sie die tragenden Pfosten (z.B. Doppel T-Profile) ganz oder teilweise abdecken, um dadurch einen Effekt der durchlaufenden Optik zu erzeugen.
Die Lärmschutzwand kann auch beidseitig absorbierend ausgeführt werden. Dabei bilden zwei geformte Profilteile, die beide die abgekanteten Halteränder aufweisen, ein verbundenes Hohlprofil. Die Absorberkörper werden auf beiden Seiten in die Profile eingeschoben.
Wie aus dem Zusammenbauschema der Fig. 6a - 6c ersichtlich ist, können bei dieser Ausführungsform die Längsränder 4' für die Aufnahme der Absorberelemente nur durch den lärmseitigen Profilteil 1'' gebildet werden.
In den Fig. 7 und 8 ist eine weitere Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Lärmschutzwand gezeigt, bei welcher Profil - schienen 1 rückseitig miteinander verbunden sind, die Hohlkörper bilden und zargenförmige Halterinnen 4 aufweisen, in denen auf beiden Seiten der Wand keilförmige schallabsorbierende Elemente 3 gehalten sind. Die Fig. 9a - 9c zeigen im Schnitt verschiedene Möglichkeiten von Profilteil- bzw. Halterinnenausbildungen 1', l'1 bzw. 4', 4'' die bei der Ausführung nach Fig . 7 und 8 angewendet werden können . Die gezeigten Ausführungsbeispiele sind im Rahmen des Erfindungsgedankens verschiedentlich abwandelbar, insbesondere was die Form der Profilteile und ihrer Längsränder betrifft.
Claims
1. Lärmschutzwand mit Profilschienen zur Aufnahme von schallabsorbierenden Elementen, dadurch gekennzeichnet, daß die übereinander angeordneten und in beabstandeten Stehern gehaltenen Profilschienen (1) einen lärmabgewandten Profilteil (1') und eine mit diesem kraft- und/oder formschlüssig verbundenen lärmseitigen Profilteil (I1') aufweisen, wobei der lärm- abgewandte Profilteil (1') und/oder der lärmseitige Profilteil (l'() eine obere bzw. untere Halterinne (4, 4', 4'') für die schallabsorbierenden Elemente (3) bilden.
2. Lärmschutzwand nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der lärmabgewandte Profilteil (I1) und der lärmseitige Profilteil (I1') durch lösbare Verbindungselemente, vor- zugsweise Bajonett-, Klemm- oder Steckverbindungselemente, miteinander verbunden sind.
3. Lärmschutzwand nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der lärmabgewandte Profilteil (1') und der lärmseitige Profilteil (1'') vorzugsweise durch Kleben oder Schweißen, dauerhaft miteinander verbunden sind.
4. Lärmschutzwand nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der lärmseitige Profilteil (1'') über eine im wesentlichen ebene Rückwand (I' ' ') mit dem mit Profilrippen (1IV) versehenen lärmabgewandte Profilteil (I1) verbunden ist.
5. Lärmschutzwand nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Halterinnen (4, 4') zur Aufnahme der schallabsorbierenden Elemente (3) durch gegenüberliegende Längsränder des lärmseitigen Profilteiles (I1') und/oder des lärmabgewandten Profilteiles (1') gebildet sind.
6. Lärmschutzwand nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Profilschienen (1) mit ihren Halterinnen (4, 4') formschlüssig ineinandergreifen.
7. Lärmschutzwand nach einem der Ansprüche 1 bis 6, da- durch gekennzeichnet, daß die Profilschiene (1) an einer oder an beiden Stirnseiten mit einem Endstück (6) abschließbar ist, das vorzugsweise aus elastischem Schaumstoff besteht.
8. Lärmschutzwand nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Endstücke (6) Schlitze zur Aufnahme der Halterin- nen (4, 4') aufweisen.
9. Lärmschutzwand nach einem der Ansprüche 1 bis 3 oder 5 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß sie aus rückseitig miteinander verbundenen Profilschienen (1) gebildet ist, die Hohlkörper bilden und zargenförmige Halterinnen (4 ' , 4 ' ' ) auf- weisen, von denen auf beiden Wandseiten schallabsorbierende Elemente (3) gehalten werden.
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AT507004A1 (de) | 2010-01-15 |
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