AT507004B1 - Lärmschutzwand - Google Patents
Lärmschutzwand Download PDFInfo
- Publication number
- AT507004B1 AT507004B1 AT10282008A AT10282008A AT507004B1 AT 507004 B1 AT507004 B1 AT 507004B1 AT 10282008 A AT10282008 A AT 10282008A AT 10282008 A AT10282008 A AT 10282008A AT 507004 B1 AT507004 B1 AT 507004B1
- Authority
- AT
- Austria
- Prior art keywords
- noise
- profile part
- quot
- rails
- facing
- Prior art date
Links
- 230000004888 barrier function Effects 0.000 claims description 18
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 claims description 4
- 239000006260 foam Substances 0.000 claims description 4
- 238000005755 formation reaction Methods 0.000 claims description 4
- 238000004026 adhesive bonding Methods 0.000 claims description 2
- 238000003466 welding Methods 0.000 claims 1
- 239000006096 absorbing agent Substances 0.000 description 6
- 239000011324 bead Substances 0.000 description 2
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 2
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 2
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 230000002745 absorbent Effects 0.000 description 1
- 239000002250 absorbent Substances 0.000 description 1
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 230000002349 favourable effect Effects 0.000 description 1
- 238000003801 milling Methods 0.000 description 1
- 238000000926 separation method Methods 0.000 description 1
- 230000003068 static effect Effects 0.000 description 1
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
- E01F8/00—Arrangements for absorbing or reflecting air-transmitted noise from road or railway traffic
- E01F8/0005—Arrangements for absorbing or reflecting air-transmitted noise from road or railway traffic used in a wall type arrangement
- E01F8/0011—Plank-like elements
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
- E01F8/00—Arrangements for absorbing or reflecting air-transmitted noise from road or railway traffic
- E01F8/0005—Arrangements for absorbing or reflecting air-transmitted noise from road or railway traffic used in a wall type arrangement
- E01F8/0023—Details, e.g. foundations
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Sustainable Development (AREA)
- Building Environments (AREA)
Abstract
Lärmschutzwand mit Profilschienen zur Aufnahme von schallabsorbierenden Elementen, wobei die übereinander angeordneten und in beabstandeten Stehern gehaltenen Profilschienen (1) einen lärmabgewandten Profilteil (1’) und eine mit diesem kraft- und/oder formschlüssig verbundenen lärmseitigen Profilteil (1") aufweisen, wobei der lärmabgewandte Profilteil (1') und der lärmseitige Profilteil (1") durch lösbare Verbindungselemente, vorzugsweise Bajonett-, Klemm- oder Steckverbindungselemente, miteinander verbunden sind, und wobei der lärmabgewandte Profilteil (1') und/oder der lärmseitige Profilteil (1") eine obere bzw. untere Halterinne (4, 4', 4") für die schallabsorbierenden Elemente (3) bilden.
Description
österreichisches Patentamt AT 507 004 B1 2010-11-15
Beschreibung [0001] Die Erfindung betrifft eine Lärmschutzwand mit Profilschienen zur Aufnahme von schallabsorbierenden Elementen.
[0002] Derartige Wände sind in verschiedenen Ausführungen bekannt.
[0003] Das Dokument AT 504 518 A4 offenbart eine Lärmschutzwand mit einteiligen Schienen, die mit senkrechten Pfosten verbunden werden. Nachteilig dabei ist, dass die lärmabgewandte Seite der Wand unveränderbar gestaltet ist und nicht an die jeweiligen Anforderungen der Umgebung jenseits der störenden Schallquellen angepasst werden kann.
[0004] Das Dokument US 4 964 618 lehrt einen Metallzaun mit einem System, profilierte Schienen mit den Zaunpfosten zu verbinden. Der Nachteil dieser Lehre besteht darin, dass der Zaun nicht als Lärmschutzwand wirkt.
[0005] Die Erfindung zielt darauf ab, eine Lärmschutzwand zu schaffen, die konstruktiv einfachen modularen Aufbau hat, so dass mit wenigen Grundelementen beliebig breite und hohe Wände realisiert werden können.
[0006] Die erfindungsgemäße Lärmschutzwand zeichnet sich dadurch aus, dass die übereinander angeordneten und in beabstandeten Stehern gehaltenen Profilschienen je einen lärmab-gewandten Profilteil und einen mit diesem kraft- und/oder formschlüssig verbundenen lärmseitigen Profilteil aufweisen, wobei der lärmabgewandte Profilteil und der lärmseitige Profilteil durch lösbare Verbindungselemente, vorzugsweise Bajonett-, Klemm- oder Steckverbindungselemente, miteinander verbunden sind, und wobei der lärmabgewandte Profilteil und/oder der lärmseitige Profilteil eine obere bzw. untere Halterinne für die schallabsorbierenden Elemente bilden.
[0007] Vorzugsweise sind der lärmabgewandte Profilteil und der lärmseitige Profilteil durch lösbare Verbindungselemente miteinander verbunden. Alternativ können der lärmabgewandte Profilteil und der lärmseitige Profilteil dauerhaft miteinander verbunden sein.
[0008] Nach einem weiteren Erfindungsmerkmal sind die Halterinnen zur Aufnahme der schallabsorbierenden Elemente durch gegenüberliegende Längsränder des lärmseitigen Profilteiles und/oder des lärmabgewandten Profilteiles gebildet.
[0009] Weitere Merkmale der Erfindung werden nachfolgend an Ausführungsbeispielen unter Bezugnahme auf die Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen: [0010] Fig. 1 [0011] Fig. 2 [0012] Fig. 3 [0013] Fig. 4a-4c [0014] Fig. 5 [0015] Fig. 6a-6c eine Perspektivansicht eines Teiles einer Lärmschutzwand gemäß der Erfindung, eine gesprengte Darstellung der Wand nach Fig. 1, einen Teil der Lärmschutzwand von hinten, die schematische Darstellungen des Zusammenbaus der Profilteile, eine abgewandelte Ausführungsform der Lärmschutzwand von hinten, die schematische Darstellungen des Zusammenbaus der abgewandelten Ausführungsform nach Fig. 5, [0016] Fig. 7 eine schematische Darstellung einer weiteren Ausführungsform, [0017] Fig. 8 eine schematische Darstellung der Ausführungsform nach Fig. 7 im Teil schnitt und die [0018] Fig. 9a - 9c Schnitte durch die verschiedenen Profilteile.
[0019] Die dargestellte Lärmschutzwand weist eine tragende Konstruktion aus übereinander angeordneten Profilschienen 1 aus Blech auf, die je aus hintereinander gesetzten, miteinander verbundenen Profilteilen, einem lärmabgewandten Profilteil T und einem lärmseitigen Profilteil 1/12 österreichisches Patentamt AT 507 004 B1 2010-11-15 1", gebildet sind. Die Profilteile 1' und 1" sind so geformt, dass sie nach ihrer Verbindung zu einem Hohlprofil die erforderliche statische bzw. dynamische Widerstandskraft gegen horizontale Windkräfte gewährleisten und lärmseitige Absorberkörper 3 aus Schaumstoff dauerhaft halten. Lärmseitig bilden die beiden Profilteile 1' und 1" durch abgewinkelte rinnenförmige Längsränder 4 eine Zargenform derart, dass die quader- oder keilförmigen Absorberelemente 3 in die Profilschiene eingeschoben und von den Profilteilen gehalten werden. Jeder der beiden Profilteile 1', 1" bildet bei der Ausführungsform nach Fig. 1 einen der Längsränder 4, wie Fig. 2 zeigt. Die Ausbildung der Längsränder 4 kann z.B. durch Abkantmaschinen oder Rollformer erfolgen.
[0020] Die Verbindung der beiden Profilteile 1' und 1" kann durch Nieten, Schrauben, Schweißpunkte 2 oder auch durch Kleben erfolgen. Der lärmabgewandte Profilteil 1' kann eine Vielfalt von Formen und Sickenausbildungen 1IV aufweisen, wie dies z.B. bei Trapezblechen üblich ist. Der lärmseitige Profilteil 1" kann mit einer planebenen Rückwand T" versehen sein oder ebenfalls Sicken aufweisen (Fig. 6a, 6b, 6c).
[0021] Wesentlich ist im Rahmen der Erfindung, dass die beiden Profilteile T und 1" eine zwei-schalige Konstruktion bzw. Flohlkörper ergeben, die infolge ihrer Anzahl die entsprechende Biegesteifigkeit der Lärmschutzwand gewährleisten.
[0022] Im zusammengebauten Zustand werden die Profilteile T und 1" in aufrechte, im Boden oder an einer Wand verankerte Doppel-T-Steher 5, in der Regel Stahl- oder Betonprofile, eingeschoben und übereinander gestapelt, so dass sich lärmseitig eine geschlossene, schallabsorbierende Oberfläche ergibt. Die Längsränder 4 sind, wie die Fig. 2 und 3 zeigen, mit einem V-förmigen Rinnenboden versehen (wie in Fig. 4a, 4b, 4c), so dass sie im gestapelten Zustand formschlüssig ineinandergreifen. Die formschlüssige Verbindung der Profile kann auch durch eine Nut und Kerbe wie in Fig. 6a, 6b, 6c erfolgen.
[0023] Die Halterung der von den verbundenen Profilteilen T und 1" und den eingeschobenen Absorberkörpern 3 gebildeten Lärmschutzwand in den Doppel-T-Stehern 5 erfolgt mittels quaderförmiger Endstücke 6 aus Schaumstoff. Jedes Endstück 6 weist Fräsungen auf, so dass es auf die Stirnseite der verbundenen Profilteile T und 1" aufgeschoben werden kann, die sodann genau in die Nischen der Doppel-T-Steher 5 passen. Dadurch ist auch eine galvanische Trennung zwischen den Stehern und den Profilteilen gewährleistet. Der Schaumquader sichert die Halterung im Steher 5 und ermöglicht belastungs- und temperaturbedingte Bewegungen der Lärmschutzwand.
[0024] Aus den Fig. 4a - 4c gehen die einzelnen Schritte zur Verbindung der Profilteile T, 1" hervor, wobei auch gezeigt ist, dass die Ausbildung der horizontalen Sattelfuge und die Längsränder 4 zur Aufnahme der Absorberelemente 3 entweder vom lärmabgewandten Profilteil T (Fig. 4a), vom lärmseitigen Profilteil 1" (Fig. 4b) oder zum Teil vom lärmabgewandten Profilteil T und zum Teil vom lärmseitigen Profilteil 1" übernommen wird.
[0025] Die beiden Profilteile T und 1" werden vorzugsweise in stapelbarer Weise vorgefertigt, um dadurch günstigere Transportmöglichkeiten gewährleisten.
[0026] Fig. 5 zeigt eine abgewandelte Ausführungsform der Erfindung, bei welcher an der Wandhinterseite weitere Profilteile 7, 7' und 7" verschiedener Formen befestigt sind, dass sie die tragenden Pfosten (z.B. Doppel T-Profile) ganz oder teilweise abdecken, um dadurch einen Effekt der durchlaufenden Optik zu erzeugen.
[0027] Die Lärmschutzwand kann auch beidseitig absorbierend ausgeführt werden. Dabei bilden zwei geformte Profilteile, die beide die abgekanteten Halteränder aufweisen, ein verbundenes Hohlprofil. Die Absorberkörper werden auf beiden Seiten in die Profile eingeschoben.
[0028] Wie aus dem Zusammenbauschema der Fig. 6a - 6c ersichtlich ist, können bei dieser Ausführungsform die Längsränder 4' für die Aufnahme der Absorberelemente nur durch den lärmseitigen Profilteil 1" gebildet werden.
[0029] In den Fig. 7 und 8 ist eine weitere Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Lärmschutzwand gezeigt, bei welcher Profilschienen 1 rückseitig miteinander verbunden sind, die 2/12
Claims (9)
- österreichisches Patentamt AT 507 004 B1 2010-11-15 Hohlkörper bilden und zargenförmige Halterinnen 4 aufweisen, in denen auf beiden Seiten der Wand keilförmige schallabsorbierende Elemente 3 gehalten sind. Die Fig. 9a - 9c zeigen im Schnitt verschiedene Möglichkeiten von Profilteil- bzw. Halterinnenausbildungen 1', 1" bzw. 4', 4" die bei der Ausführung nach Fig. 7 und 8 angewendet werden können. [0030] Die gezeigten Ausführungsbeispiele sind im Rahmen des Erfindungsgedankens verschiedentlich abwandelbar, insbesondere was die Form der Profilteile und ihrer Längsränder betrifft. Patentansprüche 1. Lärmschutzwand mit Profilschienen zur Aufnahme von schallabsorbierenden Elementen, dadurch gekennzeichnet, dass die übereinander angeordneten und in beabstandeten Stehern gehaltenen Profilschienen (1) einen lärmabgewandten Profilteil (1') und eine mit diesem kraft- und/oder formschlüssig verbundenen lärmseitigen Profilteil (Γ) aufweisen, wobei der lärmabgewandte Profilteil (1') und der lärmseitige Profilteil (Γ) durch lösbare Verbindungselemente, vorzugsweise Bajonett-, Klemm- oder Steckverbindungselemente, miteinander verbunden sind, und wobei der lärmabgewandte Profilteil (1') und/oder der lärmseitige Profilteil (1") eine obere bzw. untere Halterinne (4, 4', 4") für die schallabsorbierenden Elemente (3) bilden.
- 2. Lärmschutzwand nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der lärmabgewandte Profilteil (1') und der lärmseitige Profilteil (1") vorzugsweise durch Kleben oder Schweißen dauerhaft miteinander verbunden sind.
- 3. Lärmschutzwand nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der lärmseitige Profilteil (Γ) über eine im wesentlichen ebene Rückwand (1"') mit dem mit Profilrippen (1IV) versehenen lärmabgewandte Profilteil (1') verbunden ist.
- 4. Lärmschutzwand nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Halterinnen (4, 4') zur Aufnahme der schallabsorbierenden Elemente (3) durch gegenüberliegende Längsränder des lärmseitigen Profilteiles (Γ) und/oder des lärmabgewandten Profilteiles (1') gebildet sind.
- 5. Lärmschutzwand nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Profilschienen (1) mit ihren Halterinnen (4, 4') formschlüssig ineinandergreifen.
- 6. Lärmschutzwand nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Profilschiene (1) an einer oder an beiden Stirnseiten mit einem Endstück (6) abschließbar ist, das vorzugsweise aus elastischem Schaumstoff besteht.
- 7. Lärmschutzwand nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Endstücke (6) Schlitze zur Aufnahme der Halterinnen (4, 4') aufweisen.
- 8. Lärmschutzwand nach einem der Ansprüche 1 bis 2 oder 4 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass sie aus rückseitig miteinander verbundenen Profilschienen (1) gebildet ist, die Hohlkörper bilden und zargenförmige Halterinnen (4', 4") aufweisen, von denen auf beiden Wandseiten schallabsorbierende Elemente (3) gehalten werden. Hierzu
- 9 Blatt Zeichnungen 3/12
Priority Applications (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| AT10282008A AT507004B1 (de) | 2008-06-27 | 2008-06-27 | Lärmschutzwand |
| PCT/AT2009/000252 WO2009155627A1 (de) | 2008-06-27 | 2009-06-24 | Lärmschut zwand |
| EP09768602A EP2297404A1 (de) | 2008-06-27 | 2009-06-24 | Lärmschutzwand |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| AT10282008A AT507004B1 (de) | 2008-06-27 | 2008-06-27 | Lärmschutzwand |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| AT507004A1 AT507004A1 (de) | 2010-01-15 |
| AT507004B1 true AT507004B1 (de) | 2010-11-15 |
Family
ID=41112687
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| AT10282008A AT507004B1 (de) | 2008-06-27 | 2008-06-27 | Lärmschutzwand |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP2297404A1 (de) |
| AT (1) | AT507004B1 (de) |
| WO (1) | WO2009155627A1 (de) |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| AT12599U1 (de) * | 2009-09-30 | 2012-08-15 | Brunbauer Wolfgang Dipl Ing | Schall-absorbereinrichtung |
| DE102014102166A1 (de) * | 2014-02-20 | 2015-09-03 | Reinhold Storti | Flächige Schallschutzkonstruktion |
| CN104674688A (zh) * | 2015-03-25 | 2015-06-03 | 成都中弘轨道交通环保产业股份有限公司 | 高速铁路箱梁一体化的超高强混凝土-微孔陶瓷复合声屏障 |
| CN104695346A (zh) * | 2015-03-25 | 2015-06-10 | 成都中弘轨道交通环保产业股份有限公司 | 一种声屏障吸声板结构 |
Family Cites Families (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| IT1109410B (it) * | 1977-08-16 | 1985-12-16 | Hoesch Werke Ag | Perfezionamento nelle pareti anti suono |
| DE8023207U1 (de) * | 1980-08-30 | 1980-11-20 | Hoechst Ag, 6000 Frankfurt | Vorrichtung zum Schallschutz |
| DE20317180U1 (de) * | 2003-11-04 | 2005-01-05 | Bongard Gmbh & Co. Kg | Lärmschutzelement und Lärmschutzwand |
| DE202004003569U1 (de) * | 2004-03-08 | 2004-05-06 | CALMA-TEC Lärmschutzsysteme Ges. m.b.H. | Schutzwand |
| EP1889975A1 (de) * | 2006-08-16 | 2008-02-20 | Calenberg Ingenieure planmässig elastisch lagern GmbH | Schallschutzanordnung |
-
2008
- 2008-06-27 AT AT10282008A patent/AT507004B1/de not_active IP Right Cessation
-
2009
- 2009-06-24 EP EP09768602A patent/EP2297404A1/de not_active Withdrawn
- 2009-06-24 WO PCT/AT2009/000252 patent/WO2009155627A1/de not_active Ceased
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| AT507004A1 (de) | 2010-01-15 |
| WO2009155627A1 (de) | 2009-12-30 |
| EP2297404A1 (de) | 2011-03-23 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE1807716B2 (de) | An den Längsseiten offenes, vorge fertigte s, transportables Raumelement zur Errichtung von Bauwerken der verschieden sten Art | |
| DE19932815A1 (de) | Spielfeldbegrenzung | |
| DE1609784B2 (de) | ||
| AT507004B1 (de) | Lärmschutzwand | |
| EP3578439B1 (de) | Leichtbau-chassis | |
| DE202017104858U1 (de) | Padelcourt | |
| EP3428343B1 (de) | Sichtblende zum abschirmen von unfällen und standfuss dafür | |
| AT513227B1 (de) | Wandkonstruktion für den Garten- und Landschaftsbau | |
| DE202009006756U1 (de) | Gittertisch zur Warenpräsentation | |
| DE202014000276U1 (de) | Balkonsystem | |
| DE2814422A1 (de) | Kupplungselement fuer rohrfoermige teile und mit solchen rohrteilen zusammengebaute gerueste | |
| DE102012106997B4 (de) | Vorrichtung zur Herstellung einer Raumzelle in monolithischer Bauweise | |
| DE60021591T2 (de) | Traggerüst zum schutz einer bühnenkonstruktion | |
| DE2117499A1 (de) | Regalanlage | |
| DE202008015170U1 (de) | Wandhalterung für Fest- bzw. Bierzeltgarnituren | |
| DE102012001929B4 (de) | Mobile Kirche | |
| DE202010011126U1 (de) | Lager und Transportvorrichtung | |
| DE102012000879B4 (de) | Regalmöbel aus gewickelter Pappe | |
| CH712803A2 (de) | Drahtgitterkorb und Abtrennvorrichtung mit einem Drahtgitterkorb. | |
| DE102005017145A1 (de) | Verfahrbare Kletterwand | |
| DE202005004520U1 (de) | Wandbauwerk | |
| DE6906917U (de) | Traeger, vorzugsweise fuer bausaetze zum herstellen von schalungen | |
| DE3419366A1 (de) | Schaustaender | |
| DE2146643C3 (de) | Trennwand, insbesondere für Abteile in Eisenbahnpersonenwagen | |
| DE202013104354U1 (de) | Überflurfördereinrichtung zur Lagerung an der Decke einer Montageanlage |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM01 | Lapse because of not paying annual fees |
Effective date: 20240627 |