WO2005050075A1 - 電磁弁 - Google Patents

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WO2005050075A1
WO2005050075A1 PCT/JP2004/015431 JP2004015431W WO2005050075A1 WO 2005050075 A1 WO2005050075 A1 WO 2005050075A1 JP 2004015431 W JP2004015431 W JP 2004015431W WO 2005050075 A1 WO2005050075 A1 WO 2005050075A1
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WO
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valve
port
electromagnetic
iron core
valve body
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PCT/JP2004/015431
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English (en)
French (fr)
Inventor
Masaji Takahashi
Takayuki Ito
Original Assignee
Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha
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Publication date
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16KVALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
    • F16K31/00Actuating devices; Operating means; Releasing devices
    • F16K31/02Actuating devices; Operating means; Releasing devices electric; magnetic
    • F16K31/06Actuating devices; Operating means; Releasing devices electric; magnetic using a magnet, e.g. diaphragm valves, cutting off by means of a liquid
    • F16K31/0644One-way valve
    • F16K31/0655Lift valves
    • F16K31/0658Armature and valve member being one single element
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M25/00Engine-pertinent apparatus for adding non-fuel substances or small quantities of secondary fuel to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture
    • F02M25/08Engine-pertinent apparatus for adding non-fuel substances or small quantities of secondary fuel to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture adding fuel vapours drawn from engine fuel reservoir
    • F02M25/0836Arrangement of valves controlling the admission of fuel vapour to an engine, e.g. valve being disposed between fuel tank or absorption canister and intake manifold
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M25/00Engine-pertinent apparatus for adding non-fuel substances or small quantities of secondary fuel to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture
    • F02M25/08Engine-pertinent apparatus for adding non-fuel substances or small quantities of secondary fuel to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture adding fuel vapours drawn from engine fuel reservoir
    • F02M2025/0845Electromagnetic valves
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
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    • Y10T137/8593Systems
    • Y10T137/86493Multi-way valve unit
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    • Y10T137/8667Reciprocating valve
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    • Y10T137/8593Systems
    • Y10T137/86493Multi-way valve unit
    • Y10T137/86718Dividing into parallel flow paths with recombining
    • Y10T137/86759Reciprocating

Definitions

  • the present invention relates to an electromagnetic valve used for controlling a flow rate of a fluid, and more particularly to an electromagnetic valve installed on a pipe connecting a canister for adsorbing gas evaporating from a fuel tank to an intake pipe of an engine.
  • a canister to wear and a solenoid valve are installed.
  • the output port of the solenoid valve is connected to the piping on the caster side, and the input port is connected to the intake pipe that supplies the mixture to the engine.
  • the solenoid valve opens, the vapor pressure adsorbed on the canister is sucked by the negative pressure generated in the intake pipe and supplied to the engine.
  • Opening and closing of a solenoid valve is performed by energizing or deenergizing an electromagnetic coil.
  • An electromagnetic force is generated by energizing the electromagnetic coil, and the movable iron core is drawn to the fixed iron core that forms a magnetic circuit together with the electromagnetic coil to open the valve.
  • an output port and an input port are formed in the housing of the solenoid valve, and an on-off valve is provided in a flow path connecting the output port and the input port.
  • the on-off valve is formed from a valve port formed in a partition that closes the flow path, and a valve body that can open and close the valve port.
  • the valve body is driven by the movable iron core such as a movable iron core itself, and is slidably fitted to the inner surface of the guide cylinder where the outer peripheral force of the valve port rises.
  • a valve port to which the valve element can be freely moved is usually formed of a single circular hole.
  • Patent Document 1 which discloses a related art, discloses that a valve opening is formed as an annular gap coaxial with an electromagnet, and the annular gap is coaxially arranged inside and outside by a ring-shaped double valve seat. It has been shown that the necessary flow cross-section can be obtained by surrounding the valve and configuring the valve member as an annular disk.
  • the shut-off valve has a first closing body cooperating with the first valve seat, and the first valve seat is
  • the second closing body is formed into a second closing body having a passage, and the second closing body engages with the second valve seat fixed to the casing by the action of the second spring, and the blade force of the spring is opposite to the blade force.
  • the second closing body and the second valve seat are applied to the first closing body by the magnetic mover in the direction, and the second closing body and the second valve seat form a pressure limiting valve disposed in the casing of the shut-off valve. It is shown.
  • Patent Document 3 discloses an input port to which pressure is supplied, an output port to be connected to an external device, and a flow through which an input port and an output port communicate with each other in accordance with energization and non-energization of a coil.
  • a solenoid valve having a plunger for opening and closing a passage
  • a fuel evaporative gas emission suppression device in which a chamber is provided in a flow passage from an output port to an opening / closing portion of the plunger.
  • Patent Document 4 further includes an electromagnetic coil that generates an electromagnetic force when energized, a fixed iron core that forms a magnetic circuit with the electromagnetic coil that generates the electromagnetic force, and a mover.
  • An electromagnetic valve that closes and opens when it comes into contact with and separates from the valve seat, wherein the fixed iron core is formed on the outer circumferential side fixed iron core formed on the outer circumferential side of the electromagnetic coil, and formed on the inner circumferential side of the electromagnetic coil,
  • an electromagnetic valve including an inner peripheral fixed core positioned in the axial direction of the mover, and an electromagnetic coil covered by at least a part of the outer peripheral fixed core and the inner peripheral fixed core.
  • Patent Document 1 JP-A-2-221669
  • Patent Document 2 Japanese Patent Application Laid-Open No. 4 307186
  • Patent Document 3 JP-A-2000-170948
  • Patent Document 4 JP 2003-148646 A
  • the opening area of the valve element that opens and closes the valve port formed by a single circular hole is increased. Do it.
  • the opening area of the valve element is almost determined by the circumference of the valve port X and the lift of the valve element. Therefore, in order to increase the opening area, firstly, it is conceivable to increase the lift amount of the valve body. This force results in a reduction in the life of the valve body and an increase in operating noise, etc. .
  • valve body is slidably fitted on the inner surface of the guide cylinder rising from the outer periphery of the valve port, it has been difficult to achieve light weight.
  • the present invention has been made in view of the above-mentioned problems, and an object thereof is to secure a large flow rate without increasing the lift amount of the valve body and the electromagnetic attraction force, and to improve the valve body.
  • An object of the present invention is to provide a solenoid valve capable of achieving light weight.
  • the solenoid valve according to the present invention is configured such that the valve port is formed of a plurality of through-holes annularly arranged in a partition wall closing the middle of the flow path, and the axial force of one or both of the input port and the output port.
  • One or both of the input port and the output port are arranged so as to intersect with the valve shaft of the valve body, and one or both of the input port and the output port are directed to the side of the valve port to thereby increase fluid pressure. Can be operated from the side of the valve port.
  • valve port is arranged in a ring shape in the partition wall closing the middle of the flow path, so that the received pressure acting on the valve element can be reduced, and the electromagnetic attraction force required for displacement of the valve element increases.
  • a large flow rate of the solenoid valve can be achieved without causing the fluid pressure to flow, and one or both of the input port and the output port face the valve port, so that the fluid pressure acts on the side of the valve port.
  • the guide projection is formed on the partition wall closing the middle of the flow path, and the valve body is formed in a cylindrical shape, and the inner surface of the cylindrical valve body is formed on the guide projection.
  • the valve is slidably fitted, and the valve port is formed in the partition wall around the guide projection.
  • valve body can be lightened, and even if a pressure difference occurs on the outer periphery of the valve body, the valve body does not easily tilt.
  • the solenoid valve according to the present invention includes an electromagnetic coil, the fixed iron core, the valve port, and a housing that can be divided into two to accommodate the valve body, and the valve port is in the middle of the flow path.
  • One of the housings is formed from a plurality of through-holes arranged in an annular shape in a partition to be closed, and A flow path is formed in the housing divided body, the valve port is provided in the flow passage, and the valve body including the electromagnetic coil, the fixed iron core, and the movable iron core is provided in the other housing divided body.
  • the sealing performance can be improved by preventing the fluid from flowing through the other divided body.
  • FIG. 1 is a cross-sectional view showing Embodiment 1 of an electromagnetic valve according to the present invention, in which an upper half shows a valve open state and a lower half shows a valve closed state.
  • FIG. 2 is a schematic plan view showing the shape of the valve port of the solenoid valve according to the present invention.
  • FIG. 3 is a schematic cross-sectional view showing a state of fluid flowing into a valve port of the solenoid valve according to the present invention.
  • FIG. 4] is a schematic plan view of a valve port formed with ribs of the solenoid valve according to the present invention.
  • FIG. 5 is a schematic plan view showing a modification of the rib of FIG. 4 of the solenoid valve according to the present invention.
  • FIG. 6 is a sectional view of the solenoid valve according to the present invention taken along line aa of FIG. 5.
  • FIG. 7] is a sectional view showing a state where the valve element of the solenoid valve according to the present invention is fitted to the guide projection.
  • FIG. 8 is a sectional view of the guide projection of the solenoid valve according to the present invention.
  • FIG. 9 is an equivalent view of FIG. 1 showing a modification of the solenoid valve according to the present invention.
  • FIG. 10 is an equivalent view of FIG. 1 showing another modification of the solenoid valve according to the present invention.
  • FIG. 11 is a plan view showing another modification of the solenoid valve according to the present invention.
  • FIG. 12] is a side view of FIG.
  • FIG. 13 is an equivalent view of FIG. 1 showing another modification of the solenoid valve according to the present invention.
  • FIG. 14 is an explanatory view of the operation of the solenoid valve according to the present invention, in which the upper half shows a valve open state and the lower half shows a valve closed state.
  • FIG. 15 is a plan view showing Embodiment 2 of the solenoid valve according to the present invention.
  • FIG. 16] is a side view of FIG.
  • FIG. 17 is a front view of FIG. 15.
  • FIG. 1 shows a solenoid valve according to the present invention.
  • the upper half shows a valve open state
  • the lower half shows a valve closed state
  • FIG. 2 is a schematic plan view showing the shape of a valve port.
  • 3 is a schematic cross-sectional view showing the state of fluid flowing into the valve port
  • FIG. 4 is a schematic plan view of the valve port having ribs formed thereon
  • FIG. 5 is a schematic plan view showing a modified example of the rib in FIG. 6 is a cross-sectional view taken along line a--a of FIG. 5
  • FIG. 7 is a cross-sectional view showing a state where the valve body is fitted to the guide projection
  • FIG. 8 is a cross-sectional view of the guide projection
  • FIG. 9 is a modified example.
  • FIG. 1 is a diagram corresponding to FIG. 1
  • FIG. 10 is a diagram corresponding to FIG. 1 showing another modification
  • FIG. 11 is a plan view showing another modification
  • FIG. 12 is a side view of FIG. 11
  • FIG. 13 is another modification.
  • FIG. 1 and FIG. 14 are explanatory diagrams of the operation.
  • the housing 1 of the solenoid valve is composed of two divided bodies 1A and IB!
  • One of the divided bodies 1A has an electromagnetic coil 2, a fixed core 8 and a movable core 9 Are housed.
  • a U-shaped yoke 6 is attached to the outside of the bobbin 5 holding the electromagnetic coil 2, and the tip of the yoke 6 is fitted and attached to a mounting plate 7 held by the bobbin 5.
  • a movable core 9 slidably fitted to an outer surface of a guide projection 25 described later is disposed at a position facing the fixed core 8 fitted in the insertion hole of the bobbin 5.
  • the movable iron core 9 is formed in a cylindrical shape having an axis common to the axis of the fixed iron core 8, and a vent hole 10 is formed in the center of the top wall forming one end face, and the other end face is opened.
  • the flange 11 is formed at the opening edge!
  • the flange 11 is provided with an elastic valve portion 12 having a force of rubber or the like, and the elastic valve portion 12 is formed with a plurality of hemispherical protrusions 13 for the stop ring.
  • the protrusion 13 is made of rubber so that it cannot be pulled out of the flange 11 and can be brought into contact with the bobbin 5.
  • the movable iron core 9 and the flexible valve portion 12 constitute a valve body 15.
  • a coil panel 16 for urging the movable iron core 9 in a direction away from the fixed iron core 8 is provided between the fixed iron core 8 and the movable iron core 9.
  • the first seal (O-ring) 17a is between the fixed core 8 and the bobbin 5
  • the second seal (sealant) 17b is between the fixed core 8 and the housing divided body 1A
  • the Third seal (sealant) 17c Each is sealed.
  • Reference numeral 19 denotes a connector hole provided in the divided body 1A, and a terminal 20 for supplying a voltage to the electromagnetic coil 2 protrudes from the connector hole 19.
  • the other divided body 1B of the housing 1 has an input port 21 connected to a canister for adsorbing evaporative gas from a fuel tank (not shown), and an intake pipe for supplying an air-fuel mixture to an engine (not shown).
  • An output port 22 to be connected is formed.
  • the axis of the port facing the valve port is preferably orthogonal to the axis of the movable iron core 9 constituting the valve element 15.
  • the flow path 23 connecting the input port 21 and the output port 22 is closed by a partition wall 24, and a cylindrical guide projection 25 is formed at the center of the partition wall 24.
  • the inner surface of the valve body 15 is slidably fitted to the outer surface of the guide projection 25.
  • a plurality of, in the illustrated example, three through-holes 26 are formed in the partition 24 around the guide projection 25.
  • the through hole 26 is also formed with a long hole extending in the circumferential direction of a circular arc 27 that is concentric with a circular contour that describes the outer peripheral surface of the guide projection 25. These through-holes 26 form a valve port 28 in which the valve element 15 is close to and separated from itself. On the periphery of each through hole 26, a rib 29 constituting a valve seat is formed as shown in FIG.
  • the rib is constituted by an inner and outer double annular rib 30 concentric with an arc 27, and a through hole 26 can be formed between the inner and outer annular ribs 30. is there. At this time, the annular rib 30 is formed on the inner and outer peripheral edges of the through hole 26.
  • the valve element 15 Since the valve element 15 is rotatable with respect to the guide projection 25, the valve element 15 may come into sliding contact with the ribs 29 and 30 while rotating at the time of opening and closing the valve. Therefore, as shown in FIG. 4, the ribs 29 may be continuous in the circumferential direction, or in other cases, the valve body 15 may be unevenly worn. Therefore, from the viewpoint of suppressing uneven wear, as shown in FIG. 5, the ribs are preferably constituted by inner and outer annular ribs 30.
  • a plurality of longitudinal grooves 31 in the axial direction are provided on the outer peripheral surface of the guide projection 25.
  • the vertical groove 31 forms a flow path 32 for guiding the evaporative gas flowing into the valve body 15 from the vent hole 10 toward the valve port 28 when the valve is opened, as described later.
  • channel 32 is guided It is also possible to provide it on the valve body 15 that is not connected to the projection 25.
  • a chamber 33 is formed at an opening of the input port 21 to the housing divided body 1B.
  • the chamber 33 attenuates the operating noise and airflow noise when the valve body 15 is opened and closed. , Don't pass it to the canister! And to reduce vibration and resonance of the pipe and the canister by attenuating the pulsation of the fluid flowing in the pipe connecting the canister and the solenoid valve.
  • the nozzleing divided bodies 1A and IB configured as described above are configured such that the fitting cylinder 35 extending from the bobbin 5 is fitted to the inner surface of the fitting cylinder 35 protruding from the opening of the divided body 1B. After that, the fitting portions are joined by ultrasonic welding. At this time, the divided body 1B and the bobbin 5 are made of the same material such as nylon so that welding is possible. In order to join the divided bodies 1A and IB, it is also conceivable to directly weld both divided bodies without using the bobbin 5 as described above.
  • a resin such as PPS having a linear expansion coefficient close to that of the electromagnetic coil is used in consideration of expansion and contraction due to heat generation of the electromagnetic coil.
  • resin such as PPS with low toughness is not suitable, and a resin with high toughness such as nylon is used.
  • the bobbin 5 can be welded using the same material as the divided body 1B.
  • FIG. 9 shows a modification, in which the output port 22 is arranged adjacent to the input port 21 and arranged in parallel with each other, and the input port 21 is provided with a filter 34 to prevent foreign matter from entering the housing 1. It is preventing.
  • FIG. 10 shows another modification, in which the positions of the input / output ports 22 and 21 are changed in the axial direction of the nozzle, the position of the chamber 33 is changed accordingly, and the filter 34 is changed. Can be installed either in the chamber 33 or in the input port 21.
  • FIGS. 11 and 12 show another modified example, which is different in that a third resonator port 36 for reducing airflow noise is provided in the housing divided body 1B.
  • FIG. 13 shows another modification, in which the axis of the output port 22 is perpendicular to the axis of the input port 21, and the output port 22 is provided with a flow rate fluctuation caused by a negative pressure fluctuation in the intake pipe (not shown).
  • the sonic nozzle 37 for reducing the noise is provided.
  • the electromagnetic coil 2 When the electromagnetic coil 2 is energized, an electromagnetic force is generated, and the valve body 15 composed of the movable core is attracted to the fixed core 8 against the urging force of the coil panel 16. Then, the valve portion 12 is separated from the ribs 29, 30 of the valve port 28, and the stopper projection 13 contacts the bobbin 5. Since the projection 13 is formed of an elastic body, the sound of collision with the bobbin 5 is reduced. In addition, the projection 13 abuts on the bobbin 5 to prevent the top wall of the valve body 15 from abutting on the fixed iron core 8 and form a gap between the flange 11 of the valve body 15 and the bobbin 5. .
  • the valve port is arranged in a ring shape in the partition wall closing the middle of the flow path, the reduction of the received pressure acting on the valve element can be reduced. It is possible to achieve a large flow rate of the solenoid valve without increasing the electromagnetic attraction force required for the displacement of the valve body, and to allow one or both of the input port and the output port to face the valve opening. Since the fluid pressure is configured to be able to act on the lateral force of the valve port, the fluid can flow into the valve port responsively when the valve body is opened, and the fluid followability at the time of opening the valve is improved.
  • valve body is formed in a cylindrical shape and slidably fitted to the guide projection, the weight of the valve body can be reduced, and even if a pressure difference occurs on the outer periphery of the valve body, it is easy. Don't lean.
  • the flow path is formed in one of the housing divisions provided with the valve port, it is possible to improve the sealing performance by preventing the fluid from flowing through the other division. In addition, permeation of the vaporized gas into the coil can be prevented.
  • a rib as a valve seat on the rim of the valve port, and further, to form the rib into a double annular rib inside and outside, thereby improving the sealing performance of the valve body.
  • the rib annular it is possible to prevent uneven wear of the valve body that is in sliding contact with the valve port while rotating.
  • an auxiliary flow path is formed between the inner peripheral surface of the cylindrical valve body and the outer peripheral surface of the guide projection, the amount of fluid flowing into the valve port increases, and the flow rate of the solenoid valve can be increased.
  • the elastic stopper is provided at the seating portion of the valve body, it is possible to prevent the valve body from abutting on the fixed iron core. It is possible to reduce the sound of collision with the member.
  • one housing divided body is welded to the bobbin member for holding the electromagnetic coil, these can be made of the same material at the time of welding, so that welding can be easily performed.
  • the output port is connected to a canister that adsorbs gas evaporating from the fuel tank, and the input port is connected to an intake pipe that sends air-fuel mixture to the engine. Can be supplied to
  • vent hole 10 Since the vent hole 10 is formed in the valve body 15, fluid can flow into the valve body 15 from the vent hole 10 when the valve is opened, and the inside of the valve body 15 becomes negative pressure. Is prevented. Therefore, the electromagnetic attraction force for sucking the valve body 15 can be reduced. This is true even when the valve is closed. Since the inside of the valve body 15 is not at a negative pressure, the electromagnetic attraction force for opening the valve body 15 can be reduced.
  • FIG. 15 is a plan view showing a solenoid valve according to Embodiment 2 of the present invention
  • FIG. 16 is a side view of FIG.
  • FIG. 17 is a front view of FIG. 15. And duplicate explanations are omitted.
  • the input port 21 and the output port 22 are arranged on a straight line, so that compactness is possible and the vehicle layout is advantageous.
  • the output port is connected to the pipe on the canister side, and the input port is connected to the intake pipe, and by opening the solenoid valve, the negative pressure generated in the intake pipe is reduced. Suitable for supplying evaporative gas adsorbed on the caster to the engine.

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Abstract

 流路23の途中を閉塞する隔壁24に案内突部25を形成するとともに、弁体15を筒形に形成して、筒形弁体内面を案内突部25に摺動自在に嵌合し、さらに案内突部25周囲の隔壁24部分に長孔からなる複数の弁口28を形成したことにより、弁体の開口時、流体が応答よく弁口に流入可能であり、開弁時における流体の追従性が向上する。

Description

技術分野
[0001] この発明は、流体の流量制御に使用される電磁弁、特に、燃料タンクから蒸発する ガスを吸着するキヤニスタをエンジンの吸気管に連結する配管に設置される電磁弁 に関するものである。
背景技術
[0002] 燃料タンクから蒸発するガスをエンジンに供給する配管の途中には、蒸発ガスを吸 田
着するキヤニスタと電磁弁とが設置されている。電磁弁の出力ポートはキヤ-スタ側の 配管に、かつ入力ポートはエンジンに混合気を供給する吸気管に、それぞれ接続さ れている。電磁弁が開くと、吸気管に発生した負圧によりキヤニスタに吸着された蒸 発ガスが吸引されてエンジンに供給される。
[0003] 電磁弁の開閉は電磁コイルへの通電ないし非通電によって行われる。電磁コイル への通電により電磁力が発生し、電磁コイルとともに磁気回路を形成する固定鉄心 に可動鉄心が引き寄せられることにより開弁する。一方、電磁弁のハウジングには出 力ポートと入力ポートとが形成されていて、これら出力ポートと入力ポートとを接続す る流路には開閉弁が設けられている。
[0004] 開閉弁は、流路を閉塞する隔壁に形成された弁口と、弁口を開閉可能な弁体とか ら形成されている。弁体は、弁体自体を可動鉄心で構成するなど可動鉄心によって 駆動されるようになって 、て、弁口の外周力 起立する案内筒内面に摺動自在に嵌 合されている。一方、弁体が接近離間自在な弁口は、通常、単一の円形孔から形成 されている。
[0005] なお、関連技術を開示する特許文献 1には、弁開口を電磁石に対して同軸的な環 状間隙として構成し、環状間隙をリング状のダブル弁座により内外側にぉ ヽて同軸 的に取り囲み、弁部材を環状円板として構成することにより、必要な流過横断面を得 ることが示されている。
[0006] また、特許文献 2には、遮断弁は第 1弁座と協働する第 1閉止体を有し、第 1弁座は 通路を有する第 2閉止体に成形されており、第 2閉止体は第 2ばねの作用によってケ 一シングに固着された第 2弁座に係合し、ばねのブレード力はブレード力とは逆向き に磁気可動子によって第 1閉止体に加えられ閉弁力よりも大であり、第 2閉止体と第 2 弁座とは遮断弁のケーシング内に配置された圧力制限弁を形成した切り換え弁が示 されている。
[0007] さらに特許文献 3には、圧力が供給される入力ポートと、外部装置に接続される出 力ポートと、コイルへの通電と非通電に応じて入力ポートと出力ポートとを連通する流 路を開閉するプランジャとを有する電磁バルブにおいて、出力ポートからプランジャ による開閉部に至る流路にチャンバを設けた燃料蒸発ガス排出抑制装置が開示され ている。
[0008] さらにまた特許文献 4には、通電することで電磁力が発生する電磁コイルと、電磁力 を発生する電磁コイルとともに磁気回路を形成する固定鉄心、および可動子とを備え 、可動子が弁座に当接離間することで閉弁、開弁する電磁弁であって、固定鉄心は 電磁コイルの外周側に形成される外周側固定鉄心と、電磁コイルの内周側に形成さ れ、可動子の軸方向に位置する内周側固定鉄心とを備えるとともに、電磁コイルは外 周側固定鉄心および内周側固定鉄心の少なくとも一部に覆われた電磁弁が開示さ れている。
[0009] 特許文献 1 :特開平 2— 221669号公報
特許文献 2:特開平 4 307186号公報
特許文献 3 :特開 2000— 170948号公報
特許文献 4:特開 2003— 148646号公報
[0010] 従来の電磁弁は以上のように構成されて 、るので、大流量を確保するためには、単 一の円形孔で形成された弁口を開閉する弁体の開口面積を大にすればょ 、。弁体 の開口面積は、弁口の周の長さ X弁体のリフト量によってほぼ決定される。したがつ て、開口面積を大にするためには、まず、弁体のリフト量を大にすることが考えられる 力 このことは弁体の寿命低下や作動音の上昇等を招く結果となる。
[0011] そこで、つぎには弁口の周の長さを大にすることが考えられる。し力し、弁口の周の 長さを大にすると、閉弁時での負圧による受圧面積が増大するため、これに応じて開 弁時における電磁吸引カを大にする必要がある力 このことは弁体の寿命低下、作 動音の上昇やハウジングの大型化を招くこととなる。
[0012] また、従来の電磁弁では、弁体が、弁口の外周から起立する案内筒内面に摺動自 在に嵌合されているため軽量ィ匕を図ることが困難であった。
[0013] この発明は、上記課題に着目してなされたもので、その目的とするところは、弁体の リフト量、電磁吸引カを大にすることなく大流量を確保できるとともに、弁体の軽量ィ匕 が図れる電磁弁を提供することにある。
発明の開示
[0014] この発明に係る電磁弁は、弁口が流路の途中を閉塞する隔壁に環状に配列された 複数の透孔から形成され、かつ入力ポートおよび出力ポートの一方または双方の軸 線力 弁体の弁軸と交差するように前記入力ポートおよび前記出力ポートの一方また は双方を配置して、前記入力ポートおよび前記出力ポートの一方または双方を弁口 側方に臨ませることにより流体圧が前記弁口の側方から作用可能に構成したもので める。
[0015] このことによって、弁口は流路の途中を閉塞する隔壁に環状に配列されているため 、弁体に作用する受圧力の低減が図れ、弁体の変位に要する電磁吸引力を増大さ せることなく電磁弁の大流量ィ匕を図ることができるとともに、入力ポートおよび出力ポ ートの一方または双方を弁口側方に臨ませることにより流体圧が弁口の側方力 作 用可能に構成したため、弁体の開口時、流体が応答よく弁口に流入可能であり、した 力 て開弁時における流体の追従性が向上する。
[0016] この発明に係る電磁弁は、流路の途中を閉塞する隔壁に案内突部を形成するとと もに、弁体を筒形に形成して、筒形弁体内面を案内突部に摺動自在に嵌合し、さら に案内突部周囲の前記隔壁部分に前記弁口を形成したものである。
[0017] このことによって、弁体の軽量ィ匕が図れるとともに、弁体の外周において圧力差が 生じても容易に傾くことがな 、。
[0018] この発明に係る電磁弁は、電磁コイル、前記固定鉄心、前記弁口および前記弁体 を収容する 2分割可能なハウジングを備えているとともに、前記弁口は前記流路の途 中を閉塞する隔壁に環状に配列された複数の透孔から形成され、かつ一方のハウジ ング分割体に流路を形成して、前記流路に前記弁口を設けるとともに、他方のハウジ ング分割体に前記電磁コイル、前記固定鉄心および可動鉄心からなる前記弁体を設 けたものである。
[0019] このことによって、流体が他方の分割体を流通することがなぐよってシール性の向 上を図ることができる。
図面の簡単な説明
[0020] [図 1]この発明に係る電磁弁の実施の形態 1を示す断面図で、上半分は開弁状態を 、下半分は閉弁状態を、それぞれ示す。
:図 2]この発明に係る電磁弁の弁口の形状を示す略示平面図である。
:図 3]この発明に係る電磁弁の弁口への流体の流入状態を示す略示断面図である。 :図 4]この発明に係る電磁弁のリブを形成した弁口の略示平面図である。
:図 5]この発明に係る電磁弁の図 4のリブの変形例を示す略示平面図である。
:図 6]この発明に係る電磁弁の図 5の a— a線に沿う断面図である。
:図 7]この発明に係る電磁弁の弁体を案内突部に嵌合した状態を示す断面図である 図 8]この発明に係る電磁弁の案内突部の断面図である。
図 9]この発明に係る電磁弁の変形例を示す図 1の相当図である。
図 10]この発明に係る電磁弁の他の変形例を示す図 1の相当図である。
図 11]この発明に係る電磁弁の他の変形例を示す平面図である。
図 12]図 11の側面図である。
図 13]この発明に係る電磁弁の他の変形例を示す図 1の相当図である。
図 14]この発明に係る電磁弁の作用説明図で、上半分は開弁状態を、下半分は閉 弁状態を、それぞれ示す。
図 15]この発明に係る電磁弁の実施の形態 2を示す平面図である。
図 16]図 15の側面図である。
図 17]図 15の正面図である。
発明を実施するための最良の形態
[0021] 以下、この発明をより詳細に説明するために、この発明を実施するための最良の形 態について、添付の図面に従って説明する。
実施の形態 1.
図 1はこの発明に係る電磁弁を示すもので、上半分は開弁状態を、下半分は閉弁 状態を、それぞれ示す断面図、図 2は弁口の形状を示す略示平面図、図 3は弁口へ の流体の流入状態を示す略示断面図、図 4はリブを形成した弁口の略示平面図、図 5は図 4のリブの変形例を示す略示平面図、図 6は図 5の a— a線に沿う断面図、図 7は 弁体を案内突部に嵌合した状態を示す断面図、図 8は案内突部の断面図、図 9は変 形例を示す図 1相当図、図 10は他の変形例を示す図 1相当図、図 11は他の変形例 を示す平面図、図 12は図 11の側面図、図 13は他の変形例を示す図 1相当図、図 1 4は作用説明図である。
[0022] 図 1に示すように、電磁弁のハウジング 1は 2つの分割体 1A、 IBから構成されて!、 て、一方の分割体 1Aには、電磁コイル 2、固定鉄心 8および可動鉄心 9が収容され ている。電磁コイル 2を保持するボビン 5の外側にはコ字状のヨーク 6が取り付けられ ており、ヨーク 6の先端部はボビン 5に保持された取付プレート 7に嵌合し取り付けら れている。
[0023] ボビン 5の挿入孔に嵌合された固定鉄心 8と対向する位置には、後述する案内突部 25の外面に摺動自在に嵌合された可動鉄心 9が配置されている。可動鉄心 9は固定 鉄心 8の軸線と共通の軸線を有する筒形状に形成されて 、て、一端面を形成する頂 壁の中央部には通気孔 10が形成されているとともに、他端面は開口され、この開口 縁にはフランジ 11が形成されて!、る。
[0024] フランジ 11にはゴム等力もなる弾性弁部 12が配設され、この弾性弁部 12には複数 の半球形状のストツバ用突起 13が形成されて!、る。突起 13はフランジ 11に抜出し不 能にゴム成形されてボビン 5と当接可能になっている。そして、これら可動鉄心 9と弹 性弁部 12とは弁体 15を構成する。
[0025] なお、固定鉄心 8と可動鉄心 9との間には、可動鉄心 9を固定鉄心 8から離間する 方向に付勢するコイルパネ 16が配設されている。また、固定鉄心 8とボビン 5との間 は第 1シール (Oリング) 17a、固定鉄心 8とハウジング分割体 1Aとの間は第 2シール( シール剤) 17b、ボビン 5と分割体 1Aとは第 3シール(シール剤) 17cによって、それ ぞれシールされている。 19は分割体 1Aに設けられたコネクタ穴で、コネクタ穴 19に は電磁コイル 2に電圧を供給するためのターミナル 20が突出している。
[0026] ノ、ウジング 1の他方の分割体 1Bには、図示しない燃料タンクからの蒸発ガスを吸着 するキヤニスタに接続される入力ポート 21と、図示しないエンジンに混合気を供給す る吸気管に接続される出力ポート 22とが形成されている。これら入力ポート 21と出力 ポート 22との内、弁口側方に臨むポートの軸線は弁体 15を構成する可動鉄心 9の軸 線に対して直交するのが好ま 、。
[0027] 入力ポート 21と出力ポート 22とを結ぶ流路 23は隔壁 24によって閉塞されていて、 隔壁 24の中央部には円柱状の案内突部 25が形成されている。この案内突部 25の 外面には弁体 15の内面が摺動自在に嵌合されている。案内突部 25の周囲の隔壁 2 4部分には図 2ないし図 6に示すように複数の、図示例では 3つの透孔 26が形成され ている。
[0028] 透孔 26は、案内突部 25の外周面を描く円形の輪郭線と同心状の円弧 27の周方 向に延びる長孔カも形成されている。そして、これら透孔 26は弁体 15が接近離間自 在な弁口 28を構成する。各透孔 26の周縁には図 4に明示するように弁座を構成する リブ 29を形成する。
[0029] リブは、図 5および図 6に示すように円弧 27と同心状の内外 2重の環状リブ 30によ つて構成し、内外環状リブ 30間に透孔 26を形成することも可能である。その際、透孔 26の内外周縁上に環状リブ 30が位置するように形成する。
[0030] 弁体 15は案内突部 25に対して回転自在であるから、開閉弁時において弁体 15は 回転しながらリブ 29、 30に摺接することもある。このため図 4に示すように、リブ 29が 周方向に連続して 、な 、場合には弁体 15が偏磨耗するおそれがある。したがって偏 磨耗抑制という観点からは図 5に示すように、リブは内外の環状リブ 30によって構成 するのが好ましい。
[0031] 案内突部 25の外周面には、図 7および図 8に示すように、軸方向の縦溝 31が複数 縦設されている。縦溝 31は後述するように、開弁時、通気孔 10から弁体 15内に流入 する蒸発ガスを弁口 28方向に導くための流路 32を形成するものである。なお、弁体 15の摺動性向上 (異物によるステック防止)の効果もある。したがって流路 32は案内 突部 25ではなぐ弁体 15に設けることも可能である。
[0032] 図 1に示すように入力ポート 21のハウジング分割体 1Bへの開口部にはチャンバ 33 が形成されている。チャンバ 33は弁体 15の開閉時における作動音および気流音を 減衰させて図示しな!、キヤニスタに伝わらな!/、ようにするとともに、キヤニスタと電磁弁 とを接続する配管内を流れる流体の脈動を減衰させることにより配管およびキヤニス タの振動及び共鳴音を低減するためのものである。
[0033] 上記のごとく構成されたノヽウジング分割体 1A、 IBは、ボビン 5に延設した嵌合筒 3 5を分割体 1Bの開口部に突設された嵌合筒 35の内面に嵌合させた後、この嵌合部 を超音波溶接することによって結合する。その際、分割体 1Bとボビン 5とは溶着が可 能なようにナイロン等による同一材質とする。分割体 1A、 IBを結合するには、上記の ようにボビン 5を介することなぐ両分割体を直接に溶着することも考えられる。
[0034] ところが、分割体 1Aの材質としては電磁コイルの発熱による膨張および収縮を考 慮して電磁コイルとの線膨張係数が近い PPS等の樹脂が用いられており、他方、分 割体 1Bは入出力ポートの折損防止のため靱性が低い PPS等の榭脂は不向きであり ナイロン等の靱性の高い榭脂材料が用いられる。このように分割体 1A、 IBは材質が 異なるため溶着が困難である。このためボビン 5を分割体 1Bと同一材質として溶着が 可能とされている。
[0035] 図 9は変形例を示すもので、出力ポート 22を入力ポート 21に隣接させて互いに平 行に配列するとともに、入力ポート 21にフィルタ 34を設けてハウジング 1内への異物 の侵入を防止している。
[0036] 図 10は他の変形例を示すもので、入出力ポート 22、 21の位置をノヽウジングの軸線 方向において変更し、かっこれに応じてチャンバ 33の位置も変更するとともに、フィ ルタ 34をチャンバ 33内もしくは入力ポート 21のいずれかに設置可能としたものであ る。
[0037] 図 11および図 12は他の変形例を示すもので、ハウジング分割体 1Bに気流音低減 のための第 3のレゾネータポート 36を設けた点において異なる。
[0038] 図 13は他の変形例を示すもので、出力ポート 22の軸線を入力ポート 21の軸線と直 交させるとともに、出力ポート 22に、図示しない吸気管内の負圧変動に伴う流量変動 を低減するためのソニックノズル 37を設けて 、る。
[0039] 次に動作について説明する。
電磁コイル 2が通電されると電磁力が発生して、可動鉄心から構成される弁体 15が コイルパネ 16の付勢力に抗して固定鉄心 8に吸引される。すると弁部 12が弁口 28の リブ 29、 30から離間するとともに、ストッパ用突起 13がボビン 5に当接する。突起 13 は弾性体カゝら形成されているためボビン 5への衝突音が低減される。また、突起 13が ボビン 5に当接することにより弁体 15の頂壁が固定鉄心 8に当接することが防止され るとともに、弁体 15のフランジ 11とボビン 5との間に間隙が形成される。
[0040] 弁体 15が開口すると、図 1、図 14に示すように、入力ポート 21からの一部の流体 A は負圧による吸引力によりチャンバ 33を通って弁口 28に流入する。他方、残部の流 体 Bは弁体 15のフランジ 11とボビン 5との間の間隙を通り、弁体 15の通気孔 10から 案内突部 25の溝 31を通って弁口 28に流入する。弁口 28に流入した流体は出力ポ ート 22から図示しない吸気管に吸引される。
[0041] 以上説明したように、この発明の実施の形態 1によれば、弁口は流路の途中を閉塞 する隔壁に環状に配列されているため、弁体に作用する受圧力の低減が図れ、弁体 の変位に要する電磁吸引力を増大させることなく電磁弁の大流量ィ匕を図ることができ るとともに、入力ポートおよび出力ポートの一方または双方を弁口側方に臨ませること により流体圧が弁口の側方力 作用可能に構成したため、弁体の開口時、流体が応 答よく弁口に流入可能であり、したがって開弁時における流体の追従性が向上する。
[0042] また、弁体を筒形にして案内突部に摺動自在に嵌合したため、弁体の軽量化が図 れるとともに、弁体の外周にお 、て圧力差が生じても容易に傾くことがな 、。
[0043] また、弁口が設けられた一方のハウジング分割体に流路を形成したため、流体が他 方の分割体を流通することがなぐよってシール性の向上を図ることができる。また、 コイル部への蒸散ガスの透過防止も図れる。
[0044] また、弁口の口縁に弁座としてのリブを形成し、さらにはリブを内外 2重の環状リブ に形成することも可能であり、これによつて弁体のシール性の向上が図れるとともに、 リブを環状にすることにより弁口に回転しつつ摺接する弁体の偏磨耗を防止すること ができる。 また、筒形弁体の内周面と案内突部の外周面との間に補助流路を形成するため、 流体の弁口への流入量が増大し電磁弁の大流量化が図れる。
[0045] また、弾性ストツバを弁体の着座部に設けたので、弁体の固定鉄心への当接が防 止可能に、さらには弾性ストツバを半球形状に形成することにより、弁体のボビン部材 に対する衝突音の低減を図ることができる。
また、一方のハウジング分割体を電磁コイル保持用のボビン部材に溶着するため、 溶着に際してこれらを同一材質にすることができるため溶着が容易に行える。
[0046] また、出力ポートは燃料タンク力 蒸発するガスを吸着するキヤニスタに、かつ入力 ポートはエンジンに混合気を送る吸気管に、それぞれ接続するため、燃料タンクから の蒸発ガスを良好に吸気管に供給することができる。
[0047] なお、弁体 15には通気孔 10が形成されているため、開弁時にこの通気孔 10から 弁体 15内に流体が流入可能であり、弁体 15内が負圧になることが防止される。この ため、弁体 15を吸引するための電磁吸引力の低減ィ匕が可能になる。このことは閉弁 時についてもいえることで、弁体 15内は負圧になっていないため、弁体 15を開弁さ せるための電磁吸引力の低減ィ匕が図れる。
[0048] 実施の形態 2.
図 15はこの発明に係る電磁弁の実施の形態 2を示す平面図、図 16は図 15の側面 図、図 17は図 15の正面図であり、実施の形態 1と同一部分には同一符号を付して重 複説明を省略する。
この実施の形態 2は図 17に示すように、入力ポート 21と出力ポート 22を一直線上 に配置構成したもので、コンパクトィ匕が可能であり、車両レイアウトが有利となる。 産業上の利用可能性
[0049] 以上のように、この発明に係る電磁弁は、出力ポートはキヤニスタ側の配管に、入力 ポートは吸気管にそれぞれ接続され、電磁弁を開くことにより、吸気管に発生した負 圧でキヤ-スタに吸着された蒸発ガスをエンジンに供給するものに適している。

Claims

請求の範囲
[1] 電磁コイルおよび固定鉄心を有するとともに、入力ポートおよび出力ポート間の流 路に設けた弁口に接近離間自在な可動鉄心からなる弁体を備えた電磁弁において 前記弁口は前記流路の途中を閉塞する隔壁に環状に配列された複数の透孔から 形成され、かつ前記入力ポートおよび前記出力ポートの一方または双方の軸線が、 前記弁体の弁軸と交差するように前記入力ポートおよび前記出力ポートの一方また は双方を配置して、前記入力ポートおよび前記出力ポートの一方または双方を弁口 側方に臨ませたことを特徴とする電磁弁。
[2] 電磁コイルおよび固定鉄心を有するとともに、入力ポートおよび出力ポート間の流 路に設けた弁口に接近離間自在な可動鉄心からなる弁体を備えた電磁弁において 前記流路の途中を閉塞する隔壁に案内突部を形成するとともに、前記弁体を筒形 に形成して、前記筒形弁体内面を前記案内突部に摺動自在に嵌合し、前記案内突 部周囲の前記隔壁部分に前記弁口を形成したことを特徴とする電磁弁。
[3] 電磁コイルおよび固定鉄心を有するとともに、入力ポートおよび出力ポート間の流 路に設けた弁口に接近離間自在な可動鉄心からなる弁体を備えた電磁弁において 前記弁口は前記流路の途中を閉塞する隔壁に環状に配列された複数の透孔から 形成し、 2分割可能な一方のハウジング分割体に流路を形成して、前記流路に前記 弁口を設けるとともに、他方のハウジング分割体に前記電磁コイル、前記固定鉄心お よび可動鉄心からなる前記弁体を設けたことを特徴とする電磁弁。
[4] 弁口の口縁に弁座としてのリブを形成したことを特徴とする請求項 1記載の電磁弁
[5] 隔壁に弁座としての内外 2重の環状リブを形成して、前記内外 2重の環状リブ間に 前記弁口を設けたことを特徴とする請求項 1記載の電磁弁。
[6] 筒形弁体の頂壁を開口して通気孔を形成し、前記筒形弁体の内周面と案内突部 の外周面との間に補助流路を形成し、開弁時に、出力ポートからの流体の一部が弁 口に流入することなぐ前記筒形弁体外周沿いに流下して前記通気孔から補助流路 を流通した後、前記弁口に流入可能に構成したことを特徴とする請求項 2記載の電 磁弁。
[7] 電磁コイル保持用のボビン部材に当接可能な弾性ストツバを弁体の着座部に設け 、前記弁体の着座部と前記ボビン部材との間に出力ポートから前記弁体外周への流 体流通間隙を形成したことを特徴とする請求項 6記載の電磁弁。
[8] 弾性ストツバを半球形状に形成したことを特徴とする請求項 7記載の電磁弁。
[9] 流路が形成された一方のハウジング分割体の材質と、他方のハウジング分割体に 固着された電磁コイル保持用のボビン部材の材質とを同材質にして、前記一方のハ ウジング分割体と前記電磁コイル保持用のボビン部材とを溶着することによって、前 記一方のハウジング分割体と前記他方のハウジング分割体とを結合したことを特徴と する請求項 3記載の電磁弁。
[10] 出力ポートは燃料タンク力も蒸発するガスを吸着するキヤ-スタに、入力ポートはェ ンジンに混合気を送る吸気管に、それぞれ接続されていることを特徴とする請求項 1 記載の電磁弁。
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