WO2005008862A1 - 薄型ハイブリッド着磁型リング磁石、ヨーク付き薄型ハイブリッド着磁型リング磁石、および、ブラシレスモータ - Google Patents

薄型ハイブリッド着磁型リング磁石、ヨーク付き薄型ハイブリッド着磁型リング磁石、および、ブラシレスモータ Download PDF

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ring magnet
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magnetic
hybrid
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Yoshinobu Honkura
Hiroshi Matsuoka
Daisuke Nagaya
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Aichi Steel Corporation Ltd.
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    • H01F41/0253Apparatus or processes specially adapted for manufacturing or assembling magnets, inductances or transformers; Apparatus or processes specially adapted for manufacturing materials characterised by their magnetic properties for manufacturing cores, coils, or magnets for manufacturing permanent magnets
    • H01F41/0273Imparting anisotropy
    • H01F41/028Radial anisotropy

Definitions

  • the present invention relates to a brushless motor used for electric equipment, a magnet used for a rotor or a stator of a brush motor, a magnet with a yoke, and a motor using the same.
  • Patent Document 1 JP-A-6-124822
  • Ring magnets used in brushless motors are usually used after being magnetized to a plurality of poles. There are two types of orientation and magnetization methods: radial magnetization and extremely anisotropic magnetization.
  • Radial magnetized ring magnets are easier to orient or magnetize than polar anisotropic magnets, but the surface magnetic flux is quite poor and the magnetic flux changes rapidly at the interface between the magnetic poles. The improvement of the cogging torque is required.
  • a ring magnet magnetized in a very anisotropic manner has a higher surface magnetic flux than a magnet magnetized in a radial direction, and the change in magnetic flux at an interface between magnetic poles is sinusoidal and smooth. Excellent in terms of aspect. Therefore, a magnet thickness h that is almost equal to 1/2 of the width W of one magnetic pole on the surface of the ring magnet that is strongly anisotropically magnetized is required. As a result, the thickness of the magnet was increased and the size of the motor was increased.
  • a radially anisotropic ring magnet is used as in the invention described in JP-A-6-124822.
  • Ring magnet, high anisotropy orientation, magnetization and low anisotropy orientation An anisotropic ring magnet having a structure in which magnetization is alternately applied has been proposed.
  • the cogging torque is reduced, the torque performance is reduced.
  • the anisotropic rare-earth bonded magnet (especially NdFeB-based magnet) among the above-mentioned ring magnets requires a large orientation magnetic field as compared with other anisotropic magnets requiring orientation. For this reason, even if the thickness of the bonded magnet is set to 1Z2, which is the width of one magnetic pole, the magnetic flux sufficient to achieve the orientation is distributed along the surface side of the ring-shaped bonded magnet, There is a problem that the portion is not oriented and the wall thickness is not used effectively. That is, there is a problem that the amount of magnet material required to generate the same torque as the motor increases. Also, as shown in Fig.
  • the anisotropic rare-earth bonded magnets have not been able to achieve polar anisotropic orientation and magnetization for motor performance. No anisotropic bonded magnet is known.
  • the present invention has simultaneously achieved downsizing of a brushless motor used for electric equipment, reduction of cogging torque, and increase of tonnolec per unit volume of magnet.
  • the present invention provides a ring magnet, a ring magnet with a yoke, and a brushless motor.
  • Another object of the present invention is to provide a ring-shaped anisotropic rare-earth bonded magnet or an anisotropic rare-earth sintered magnet that achieves sufficient orientation and magnetization at the main pole and that is provided between the main poles. By sufficiently realizing the orientation, the magnetization component in the normal direction between the main poles is smoothly changed, thereby reducing the cogging torque and increasing the torque performance.
  • the thin hybrid magnetized ring magnet of the present invention (hereinafter referred to as "hybrid magnet” as appropriate) is a ring magnet composed of a plurality of magnetic poles, which is an interface between a radially magnetized main pole and an adjacent main pole. And a very anisotropically magnetized interface. Configured like this When a thin hybrid magnetized ring magnet is applied to a brushless motor, the rapid change in magnetic flux at the interface between the magnetic poles in radial magnetization and the change in magnetic flux due to the anisotropic magnetization of the interface are smooth. And the cogging torque is greatly reduced.
  • the magnetic flux density of the radially magnetized main pole is improved by magnetizing the interface between the magnetic poles in a very anisotropic manner, and the maximum surface magnetic flux is improved compared to the case of radial magnetization alone. Able to achieve high torque.
  • the magnet thickness required for the pole anisotropic magnetization at the interface is much smaller than the case where the poles are formed by pole anisotropic magnetization with all the same pole widths.
  • a magnetic pole can be formed.
  • the surface magnetic flux per magnet (unit magnetic pole) usage can be improved, so that a higher torque of the brushless motor per magnet (unit magnetic pole) usage can be realized.
  • the material used in the present invention may be any material such as a ferrite magnet and a rare earth magnet, and may be an isotropic or anisotropic magnet. Further, either a sintered magnet or a bonded magnet may be used.
  • the present invention for a rare earth magnet, the amount of rare earth elements that are expensive and rare resources can be significantly reduced.
  • FIG. 1 shows a magnetization pattern (magnetization vector distribution) of the hybrid magnet 1 of the present invention in FIG.
  • the main pole l ib at the center of the drawing is radially magnetized from the outer periphery toward the inner periphery. Therefore, the main pole l ib has radial anisotropy.
  • the interface portion 12a between the main pole portion 11a and the main pole portion l ib which is a region where the direction of the magnetization vector changes, is located between the two interfaces 111 with the main pole portion 1 lb, 11a in P contact. And it is extremely anisotropically magnetized. Therefore, interface 1 2a has polar anisotropy.
  • the magnetic pole boundary 15 is located at the center of the interface portions 12a and 12b.
  • the main pole portion 11a has an S pole on the inner peripheral surface, has an N pole on the outer peripheral surface, and is radially magnetized in the direction of the inner peripheral surface and the outer peripheral surface.
  • the interface portion 12a on the right side of the main pole portion 11a has an N pole on the left side of the boundary surface 15 and an S pole on the right side of the boundary surface 15 on the outer peripheral surface, and a substantially semicircle around the boundary line 151 from the S pole to the N pole. It is extremely anisotropically magnetized.
  • the main pole l ib on the right has an N pole on the inner peripheral surface and an S pole on the outer peripheral surface, and is radially magnetized from the outer peripheral surface to the inner peripheral surface.
  • the interface portion 12b has an S pole on the left side of the boundary surface 15 and an N pole on the right side of the boundary surface 15 on the outer peripheral surface, and is different from the S pole to the N pole in a substantially semicircular shape around the boundary line 151. It is magnetized.
  • the width w of the interface 12b is defined as the circumferential width on the outer diameter side between the boundary surfaces 111 at both ends of the interface, and the magnet thickness is defined as h.
  • the width w Extremely anisotropic magnetization can be achieved throughout.
  • the reason why the width w of the interface portion is set to the outer diameter side is that, when used for a motor, the surface opposing the outer stator or rotor is on the outer peripheral surface side.
  • the width w of the interface is the width in the circumferential direction on the inner peripheral side. However, it may be defined by the width on the circumference at half of the magnet thickness. Similarly, the width W of the magnetic pole is defined as the width on the outer peripheral surface, on the inner peripheral surface, or on the peripheral surface of 1/2 of the thickness between the boundary surfaces 15 at both ends.
  • FIGs. 14 (a), 14 (b), and 15 show the relationship between W / h and tonnolek per unit magnet volume, and the hybrid mounting of the present invention with respect to the torque of a motor using WZh and a radially magnetized magnet.
  • the relationship between the torque ratio of the motor using magnetite and the relationship between WZh and cogging torque per unit magnet volume are shown.
  • the fixed conditions for FIG. 14 (a), FIG. 14 (b) and FIG. 15 are as follows.
  • the material used was an anisotropic rare earth bonded magnet. Specifically, an Nd—Fe_B-based anisotropic rare earth bonded magnet 100 used in Examples described later was used.
  • Figures 16 and 17 show the relationship between wZh and cogging torque, and the relationship between w / h and Tonolec, respectively.
  • the fixed conditions for Figures 16 and 17 are as follows.
  • the material used was an Nd—Fe_B-based anisotropic rare-earth bonded magnet 100.
  • the number of magnetic poles is 10, the outer diameter of the magnet is ⁇ 50mm, the number of teeth of the stator is 9, and the stack thickness is 70mm.
  • W / h is desirably 4 or more.
  • W is determined by the diameter of the magnet and the number of magnetic poles, but if it is 4 or less, the thickness of the magnet is unnecessarily thick, which is not desirable.
  • the motor torque per unit volume of the magnet can be improved by 50% or more.
  • W / h is desirably more than 2 and 20 or less.
  • the superiority of the hybrid-oriented magnet of the present invention can be obtained in terms of motor tonnolec and cogging torque per unit magnet volume, as compared with the case where a radially-oriented magnet is used.
  • Fig. 14 (a) when WZh exceeds 2, the tonnolec per unit magnet volume becomes equal to or more than the torque of the motor using the radially oriented magnet, and The superiority of the magnet is shown. This is the most important feature of the present invention.
  • FIG. 15 when W / h is 20 or less, the cogging torque per unit magnet volume is reduced by at least 5% as compared with a motor using a radially magnetized magnet. This shows the superiority of the magnets of the hybrid magnetization.
  • W / h is more preferably more than 2 and 8 or less.
  • the superiority of the magnet of the hybrid orientation of the present invention is obtained in motor torque and cogging torque per unit magnet volume as compared with the case of using the magnet of the radial orientation.
  • WZh exceeds 2, for the same reason as above, as shown in Fig. 14 (a)
  • W / h is 8 or less
  • the torque per unit magnet volume It is larger than the torque of the motor using the magnet of the present invention, which shows the superiority in the hybrid magnetized magnet of the present invention in increasing the tonnolek.
  • the present invention has an advantage in terms of motor torque and cogging torque per unit magnet volume when using an anisotropic rare-earth bonded magnet as compared with using a radially oriented magnet. Thus, it is possible to surely provide a magnet having a hybrid orientation.
  • w / h is 1 or more and 4 or less in relation to the width w of the interface and the thickness h of the magnet.
  • wZh 2
  • wZh 4 or more
  • magnetization occurs on the inner peripheral surface of the magnet after magnetization, and the magnetic path length increases, so that the characteristics deteriorate. That is, the magnetic properties at the interface are reduced, the magnetic flux density at the main pole is reduced, and the surface magnetic flux at the main pole is insufficient.
  • the ring magnet is formed of an anisotropic bond magnet when a high tonnolek of the motor and a strength of the magnet are emphasized.
  • an anisotropic bonded magnet is used, a magnetic field orientation treatment is performed in advance as in the magnetizing pattern of the present invention at the time of forming in a magnetic field during the ring magnet forming process, and then the magnetizing is performed in the same manner, thereby forming an isotropic bonded magnet.
  • Higher surface magnetic flux can be obtained compared to magnets, and it is suitable for high tonnolek.
  • sintered ring magnets it has excellent mounting properties and strength (cracking resistance).
  • the anisotropic ring magnet is formed of an anisotropic rare earth bonded magnet.
  • anisotropic rare earth bonded magnets can provide a higher surface magnetic flux and increase torque, compared to isotropic rare earth bonded magnets, anisotropic ferrite sintered magnets, anisotropic ferrite bonded magnets, etc. Are suitable.
  • the ring magnet is formed of an isotropic bonded magnet when the productivity, strength (cracking resistance) of the ring magnet are emphasized.
  • an isotropic bonded magnet is used, a magnetic field orientation treatment is not required at the time of molding during the ring magnet molding process as compared with an anisotropic magnet, and the subsequent magnetized pattern of the ring magnet of the present invention is used.
  • the thin hybrid magnetized ring magnet of the present invention can be easily manufactured. Also, compared to sintered ring magnets, it has superior mounting properties and strength (cracking resistance).
  • the ring magnet is formed of an anisotropic sintered magnet when only high tonnolek of the motor is emphasized. If an anisotropic sintered magnet is used, the same material can provide the highest surface magnetic flux compared to other magnets, making it suitable for high tonnoke. The use of anisotropic rare earth sintered magnets can provide the highest surface magnetic flux and is suitable for high torque.
  • the thin hybrid magnetized ring magnet of the present invention preferably has a configuration (convex portion 112) in which the radially magnetized main pole portion increases in thickness in the radial direction as illustrated in Fig. 2. ,.
  • the distance between the surface magnetic poles of the magnet becomes longer (permeance increases), and the surface magnetic flux can be improved.
  • the reduced portion of the surface magnetic flux at the center of each magnetic pole can be raised, and the maximum surface magnetic flux can be further increased.
  • the radial magnetized main pole portion is increased in thickness only in the inner diameter direction in the ring magnet used for the inner rotor when the motor is used. It is preferable to have This is because the surface magnetic flux is improved by increasing the thickness. This is because there is no possibility that the motor characteristics will be degraded due to the widening of the air gap other than the main magnetic pole as in the case where the thickness is increased in the outer diameter direction.
  • the thin hybrid magnetized ring magnet of the present invention is configured such that, when used in a motor, the radial magnetized main pole portion of the ring magnet used in the outer rotor is increased in thickness only in the outer diameter direction. It is preferable to have This is because the surface magnetic flux is improved by increasing the thickness. This is because there is no possibility that the motor characteristics are degraded due to the widening of the gap other than the main magnetic pole as in the case where the thickness is increased in the inner diameter direction.
  • the thin hybrid-magnetized ring magnet with a yoke of the present invention is a ring magnet composed of a plurality of magnetic poles, wherein the interface between the radially-polarized main pole portion and the adjacent main pole portion is extremely anisotropically polarized. And at least a portion thereof abuts on one of the inner peripheral surface and the outer peripheral surface of the thin hybrid magnetized ring magnet composed of It is preferable to adopt a configuration having a bent yoke.
  • the yoke 2 when used in an inner rotor type brushless motor, the yoke 2 may be brought into contact with the entire inner peripheral surface of the hybrid magnet 1 as shown in FIG.
  • the distance between the magnet poles on the side facing the stator can be increased (permeance is large), and the surface magnetic flux of the magnet poles is improved. be able to.
  • the yoke 2 may have a ring shape or a cylindrical solid shape.
  • FIG. 4 shows a case where the yoke 2 is brought into contact with the inner peripheral surface of the hybrid magnet 1 so that only the main poles are magnetically connected.
  • the distance between the magnet poles can be made longer (permeance is larger) than in FIG.
  • the surface magnetic flux of the magnetic pole can be further improved.
  • the structures of the main magnetic pole portion 11 and the yoke 2 of the hybrid magnet 1 can be appropriately combined.
  • the inner rotor type brushless motor of the present invention includes a cylindrical stator 3, a rotor 4 disposed in the stator, and a rotating shaft 5.
  • the hybrid magnet 1 is composed of a plurality of magnetic poles, and is a brushless motor composed of a hybrid magnet 1 composed of a radially magnetized main pole and an interface in which an interface between adjacent main poles is extremely anisotropically magnetized. 6
  • the outer rotor type brushless motor of the present invention comprises a cylindrical rotor, a stator provided in the rotor, and a rotating shaft, not shown in FIG. Is the mouth
  • a brushless motor having a ring magnet closely contacting the inner peripheral surfaces of a rotor yoke and a rotor yoke, the ring magnet is composed of a plurality of magnetic poles, and an interface between a radially magnetized main pole and an adjacent main pole is extremely anisotropic.
  • a brushless motor characterized by being a thin hybrid magnetized ring magnet characterized by comprising a magnetized interface.
  • FIG. 1 is a sectional view of a thin hybrid magnetized ring magnet showing a magnetized pattern (magnetization vector distribution) of the present invention.
  • FIG. 2 is a cross-sectional view of a thin hybrid magnetized ring magnet in which the main pole portion has a radially increased thickness in the present invention.
  • FIG. 3 is a cross-sectional view of a thin hybrid magnetized ring magnet in which the yoke is in contact with the inner peripheral surface of the ring magnet in the present invention.
  • FIG. 4 is a cross-sectional view of a thin hybrid magnetized ring magnet in which an air gap is provided at a portion facing an interface in a mode in which a yoke is in contact with the inner peripheral surface of the ring magnet of the present invention.
  • FIG. 6 Cross-sectional view of the mold during magnetization and orientation of the conventional ring magnet
  • FIG. 7 Magnetic field orientation of conventional ring magnet, cross-sectional view of mold during magnetization
  • FIG. 8 Magnetic field orientation of the thin hybrid magnetized ring magnet of the present invention, and a sectional view of the mold at the time of attachment.
  • FIG. 9 Surface magnetic flux distribution diagram of Example A of the thin hybrid magnetized ring magnet of the present invention.
  • FIG. 10 Surface magnetic flux distribution diagram of Example B of thin hybrid magnetized ring magnet of the present invention.
  • FIG. 11 Surface magnetic flux distribution diagram of Comparative Example 1 of conventional radial anisotropic ring magnet
  • FIG. 12 Surface magnetic flux distribution diagram of Comparative Example 2 of a conventional improved radial anisotropic ring magnet
  • FIG. 14 (a) is a characteristic diagram showing characteristics of torque / W / h per unit magnet volume of an anisotropic rare earth bonded magnet according to a specific example of the present invention.
  • FIG. 14 (b) is a characteristic diagram showing the relationship between the torque ratio per unit magnet volume and WZh of the hybrid magnet and the radial anisotropic magnet of the present invention.
  • FIG. 15 is a characteristic diagram showing characteristics of cogging torque per unit magnet volume with respect to W / h of the anisotropic rare earth bonded magnet according to a specific example of the present invention.
  • FIG. 16 is a characteristic diagram showing a characteristic of a cogging torque with respect to w / h of an anisotropic rare earth bonded magnet according to a specific example of the present invention.
  • FIG. 17 is a characteristic diagram showing a torque w / h characteristic of an anisotropic rare earth bonded magnet according to a specific example of the present invention.
  • FIG. 18 is a characteristic diagram showing a surface magnetic flux density distribution, a magnetization vector and an orientation magnetic field vector of the anisotropic rare earth bonded magnet according to a specific example of the present invention.
  • FIG. 1 shows a configuration of a hybrid magnet according to a specific embodiment of the present invention.
  • the hybrid magnet 1 has a ring shape centered on the axis.
  • FIG. 1 shows one magnetic pole and its vicinity in a cross-sectional view perpendicular to the axis of the hybrid magnet 1 of the embodiment.
  • an Nd—Fe_B-based anisotropic rare earth bonded magnet 100 was used as an example of the hybrid magnet 1, No., the arrow inside the hybrid magnet 1 indicates the magnetization pattern inside the magnet.
  • the magnet is anisotropic magnet
  • the magnetic field orientation treatment is performed before magnetization
  • the orientation pattern is The same applies to FIG.
  • the hybrid magnet 1 of the present embodiment has 10 magnetic poles.
  • the magnetization pattern has been described in detail in paragraph numbers 0008 to 0009 in FIG.
  • the specifications of the hybrid magnet 1 of the first embodiment are such that the outer diameter is 50 mm, the inner diameter is 45 mm, and the magnet thickness h is 2.5 mm. Height h is 65mm. Since the outer circumference of the hybrid magnet 1 is 157 mm and the number of magnetic poles is 10, the width W of the magnetic pole is 15.7 mm. The width w of the interface 12 is formed to be 5.0 mm, which is twice the magnet thickness h2.5 mm. Therefore, the value of W / h is 6.3, which is included in 4 or more and 20 or less, and the value of w / h is 2 and satisfies 1 or more and 4 or less.
  • the specifications of the hybrid magnet 1 of the second embodiment are such that the outer diameter force is S44.2 mm, the inner diameter is 40.2 mm, and the magnet thickness h is 2.0 mm. Height L is 17.5mm. Since the outer circumference of the hybrid magnet 2 is 139 mm and the number of magnetic poles is 8, the width W of the magnetic pole is 17.4 mm. The width w of the interface portion 12 is 4. Omm, which is twice the magnet thickness h2. Omm. Therefore, the value of W / h is 8.7, which is included in 8 or more and 20 or less, and the value of w / h is 2 and satisfies 1 or more and 4 or less.
  • performance of the hybrid magnet 1 used an anisotropic rare earth bonded magnet with a maximum magnetic energy product of 184 kj / m 3 .
  • the coercivity is 96 kA / m.
  • the raw materials used for the hybrid magnet 1 consist of 78.4 wt% of Nd-based magnetic powder, 19.6 w% of Sm-based magnetic powder, and 2. Owt% of epoxy resin and the like.
  • the method of molding the magnet and the method of orienting the magnetic field used herein include heating and kneading the magnetic powder and the resin, molding in a heating magnetic field to orient the magnetic field, and then magnetizing the magnetic powder and the resin to form the high-performance anisotropic rare earth element.
  • a bonded magnet can be obtained.
  • known molding methods, magnetic field orientation methods, and magnetization methods can be appropriately used.
  • the composition of the Nd-based magnetic powder is Nd_Fe_B_Ga_Nb-based alloy, the average particle diameter of the magnetic powder is about 100 x m, and the composition of the Sm-based magnetic powder is SmFeN (X3).
  • the average particle size of the magnetic powder was 3 am or less.
  • the orientation and magnetization shown in FIG. 1 In order to obtain an orientation magnetic field and a magnetization magnetic field necessary for obtaining the magnetization pattern shown in FIG. 1 in the anisotropic rare-earth bonded magnet 100, the orientation and magnetization shown in FIG. This can be done by any method. However, this orientation and magnetizing method is difficult to imagine Since this is a technology, a comparison with a known technology will be made here.
  • FIGS. 6 and 7 illustrate the case where the conventional orientation and magnetization methods are applied to the anisotropic rare earth bonded magnet 100 to attempt the magnetic orientation and magnetization of the hybrid magnet of the present invention.
  • FIG. 6 is a cross-sectional view of a mold for orientation and magnetization in a direction perpendicular to the axis when the ring magnet a is magnetized.
  • the orientation of the ring magnet a and the area of one magnetic pole of magnetization are enlarged to show the orientation and magnetization method of the magnet.
  • An adjacent magnetic field source 7 is disposed on a side opposite to the outer peripheral surface in a direction perpendicular to the axis of the ring magnet a.
  • a cylindrical nib 92 made of a non-magnetic material is provided outside the cavity 91, and a ring core 93 made of a non-magnetic material is also provided inside the cavity 91.
  • a ring-shaped cavity 91 formed between the inner wall of the nib 92 and the inner wall of the ring core 93 is supplied with a bonded magnet raw material mainly composed of a magnet powder and a resin powder.
  • a space made of a non-magnetic material extends between adjacent magnetic field sources, and a substantially semicircular shape as shown in FIG. Is formed.
  • a polar anisotropic orientation magnetic field and a polar anisotropic magnetizing magnetic field are formed from the magnetic field source 72 toward the magnetic field source 71.
  • the magnetic pole of the magnetic field source 71 is the S pole and the magnetic pole of the magnetic field source 72 is the N pole.
  • the two magnetic field sources 71 and 72 are close to the outer periphery of the cavity 91.
  • the magnetic flux distribution is unevenly distributed on the side opposite to the magnetic field, and the magnetic flux density passing through the inner peripheral side of the cavity 91 and the center of the two magnetic field sources 71 and 72 decreases. Therefore, in the center of the magnetic field source 7, from the outer periphery to the inner periphery, a portion 95 where the orientation magnetic field does not sufficiently reach is formed at a portion near the inner peripheral surface at the interface. This is because a rare earth anisotropic bonded magnet requires a large orientation magnetic field. Therefore, since the magnetic field is not oriented at the portion 95, the ring magnet becomes an isotropic bonded magnet after the subsequent magnetization, and the ring magnetized by this method and magnetized by the same method has a surface magnetic flux of the main magnetic pole portion. Significantly reduced.
  • the magnetic field source in this case is made of a soft magnetic material, and a rare earth sintered magnet 73 is arranged between the magnetic field sources.
  • the magnetic pole has a magnetic circuit structure with an S pole on the left side of the drawing and an N pole on the right side. ing.
  • the magnetic circuit structure used for the magnetic field source 7 is the same.
  • FIG. 7 shows the ring core 93 inside the cavity 91 from the orientation and magnetization method disclosed in FIG. This is a case where a non-magnetic material is changed to a soft magnetic material.
  • the soft magnetic material ring core 93 is disposed in front of the magnetic field source 72 among the adjacent magnetic field sources 7, so that the alignment magnetic field flows perpendicularly to the ring core. Then, after passing through the ring core, it again flows perpendicularly into the magnetic field source 71 in P-contact. Therefore, the main pole portion is sufficiently radially oriented, but almost no orientation magnetic field is supplied to the interface portion.
  • FIG. 8 shows an example of a method of orientation and magnetization of the hybrid magnet 1 of the present invention. Note that the method of orientation and magnetization is not limited to the method described above.
  • the orientation and the magnetization method of the hybrid magnet 1 of the present invention are, in addition to the orientation and the magnetization method disclosed in FIG. 6, a magnetic field having a magnetic pole having a polarity opposite to that of the magnetic field source 7 inside the non-magnetic ring core 93.
  • Source 8 is arranged in the opposite direction.
  • the magnetic pole arrangement of the magnetic field source 71 is an S pole
  • the magnetic pole of the magnetic field source 72 is an N pole
  • the magnetic pole of the magnetic field source 81 is an N pole
  • the magnetic pole of the magnetic field source 82 is an S pole.
  • a space made of a non-magnetic material including air
  • the orientation magnetic field of the magnetic field source 8 is set to be weaker than that of the magnetic field source 7.
  • the magnetic field source 8 includes a yoke 811 and a rare-earth sintered magnet 812.
  • the magnetic field source 72 moves to the magnetic field source 82 or the magnetic field source 81 changes to the magnetic field source 81.
  • the region corresponding to the main pole portion is sufficiently radially oriented as compared with the case where the magnetic field source 8 is not provided.
  • an extremely anisotropically oriented magnetic field is formed from the magnetic field source 72 toward the magnetic field source 71.
  • a directed magnetic field is formed from the magnetic field source 81 to the magnetic field source 82.
  • the interface section 12 has an extremely different magnetic field in the direction from the magnetic field source 72 to the magnetic field source 71 as shown in the cavity 91 in the figure.
  • the orienting magnetic field is completely covered, and the interface 12 is sufficiently anisotropically oriented.
  • the magnetic field from magnetic field source 81 to magnetic field source 82 is weak, Has no effect. Magnetization is performed in exactly the same manner except that the magnetic field strength is increased. In this manner, the anisotropic rare earth bonded magnet 100 of the embodiment can exert a magnetic field orientation and a magnetizing force S.
  • the results of the surface magnetic flux distribution in the normal direction in a cross section perpendicular to the axis of the hybrid magnet 1 of the present invention will be shown.
  • the anisotropic rare-earth bonded magnet 100 having the above-mentioned maximum magnetic energy product of 184 kjZm 3 was used.
  • Embodiment A uses a hybrid magnet 1 with a yoke as shown in FIG.
  • the orientation and magnetization are indicated by vectors as shown in Fig. 3.
  • the interface is extremely anisotropically oriented and magnetized along a semicircle at the interface, and radially oriented and magnetized at the main pole. I have.
  • FIG. 18 shows the orientation and magnetization of this example in comparison with the radial orientation and magnetization.
  • This figure shows the surface magnetic flux distribution diagram of Example A of the thin hybrid magnetized ring magnet of the present invention shown in FIG. 9 and the comparative example 1 of the conventional radial anisotropic ring magnet shown in FIG. Using the waveform of the surface magnetic flux distribution map.
  • the orientation of the orientation is constant over the entire angle range, and is, for example, normal to the outer peripheral surface.
  • the oriented magnet is magnetized so that the direction of magnetization is reversed for each main pole. Therefore, at the boundary between adjacent main poles, the direction of magnetization changes sharply.
  • the orientation of the orientation gradually increases with the rotation angle phase at the interface between the main poles (in the range of 0 to 9 degrees and in the range of 27 to 36 degrees).
  • a very anisotropic orientation that changes and reverses is realized.
  • by further magnetizing, extremely anisotropic magnetization with a distribution in which the direction of the magnetization vector gradually changes and reverses is completed in the interface portion.
  • the main pole part (9-127 degrees in the figure)
  • radial orientation and magnetization oriented in the normal direction of the outer peripheral surface of the ring magnet are realized.
  • FIG. 9 shows the surface magnetic flux distribution.
  • the surface magnetic flux density was measured automatically by rotating the magnetized hybrid magnet with a yoke about the thrust axis and attaching the Hall element to a cross section perpendicular to the thrust axis.
  • Embodiment B employs a structure in which the thickness of the main pole portion 11 of the hybrid magnet 1 is increased as shown in FIG. 2 and a yoke is provided inside the ring as shown in FIG.
  • Figure 10 shows the surface magnetic flux distribution.
  • a cylindrical yoke is used, but a cylindrical yoke may be used for light weight.
  • FIG. 11 shows the measurement results of the surface magnetic flux distribution of a magnet having the same material, the same dimensions, and the same magnetic pole width W as the ring magnet of the present embodiment, which has been radially oriented and magnetized.
  • the portion corresponding to the main pole portion of Example A was radially oriented and magnetized, and the portion corresponding to the interface portion of Example A did not undergo polar anisotropic orientation or polar anisotropic magnetization.
  • Figure 12 shows the surface magnetic flux distribution of this ring magnet.
  • the horizontal axis in FIGS. 9 to 12 is the mechanical angle ( ⁇ ), and the vertical axis is the surface magnetic flux (mT).
  • a ring magnet in which a cylindrical back yoke was inserted was used.
  • both the ring magnets of Examples A and B were extremely anisotropically magnetized at the interface compared to the radial magnetized magnet of Comparative Example 1, and the radial direction of the central portion of the main pole portion was large. Due to the increase of the magnetic flux density, the waveform of the surface magnetic flux becomes close to a sine wave, and the gradient of the magnetic flux change at the boundary of the magnetic pole is gentle. Therefore, in the motor using the ring magnets of Examples A and B, a large reduction in cogging torque can be expected.
  • the surface magnetic flux distribution of the ring magnet of Example B is such that the main pole portion 11 has the convex portion 112 and is formed thicker than the other portions, so that the ring magnet of Compared to sine waves, it is even closer.
  • FIG. 13 shows the four surface magnetic flux distributions of the ring magnets of Examples A and B and Comparative Examples 1 and 2 in a superimposed manner. Comparative Example 2 was effective in reducing cogging torque because the change in magnetic flux density at the interface was gradual, but was effective because the surface magnetic flux at the main pole was significantly reduced. A torque as large as the motor using the ring magnet in the example cannot be obtained.
  • Example A comparing the waveforms, in Examples A and B, the sine wave is closer to that of Example A, and the surface magnetic flux is maximized at the center of the magnetic pole.
  • the magnetic field supplied from the stator is also supplied with a sine wave at the same timing, so that an improvement in the motor output torque can be expected.
  • the surface magnetic flux at the center of Example A is 290 mT
  • the surface magnetic flux at the center of Example B is 300 mT
  • the surface magnetic flux at the center of Comparative Example 1 is 225 mT
  • the surface magnetic flux at the center of Comparative Example 2 is 225 mT
  • the ring magnets of Examples A and B are superior to the prior art.
  • Example B The total magnetic flux of the radially magnetized magnets of Example B and Comparative Example 1 was measured and compared.
  • the measurement was performed by using a flux meter and detecting the magnetic flux generated from the magnetic pole with a search coil while rotating the ring magnet.
  • the thin hybrid magnet 1 with a yoke having the magnet thickness increased by forming the convex portion 112 on the main pole portion 11 of Example B has a total magnetic flux amount of about 10% as compared with the radial magnetized magnet of Comparative Example 1. Increased. Therefore, when used in a brushless motor, higher torque can be expected.
  • the magnetic pole is oriented anisotropically and magnetized over the entire magnetic pole.
  • the ring magnet of the same material, the same diameter, the same magnetic pole width W and the anisotropically oriented and magnetized as the ring magnet of Example B has a magnetic pole width of 15.7 mm. Approximately 8mm of / 2 is required, which increases the wall thickness and the size of the motor.
  • the magnet in the case of high-performance magnets such as the rare-earth anisotropic bonded magnets described above, since the coercive force of the material is high and the required alignment magnetic field is large, the magnet must be extremely anisotropically oriented to a thickness of 8 mm. Is industrially difficult and has not been realized.
  • magnetic flux penetrates near the surface of the bond magnet between the poles close to the main pole and hardly penetrates directly under the main pole, a sufficient alignment magnetic field is provided at the center of the main pole. I can't get it. For this reason, the anisotropy does not function effectively at the center of the main pole, and the magnetic flux density after magnetization is low and cannot be used for practical use.
  • rare-earth magnet powder rare-earth isotropic bonded magnets, and rare-earth anisotropic sintered magnets, similarly, when they are extremely anisotropically oriented, the magnets become extremely anisotropically oriented.
  • the required thickness is about half of the width of the pole part, and the surface magnetic flux per unit volume of the magnet is greatly reduced compared to the hybrid magnet of the present invention. Not available.
  • the hybrid magnet 1 is applied to a brushless motor.
  • Fig. 5 shows the rotating shaft 5 of an inner rotor brushless motor using the hybrid magnet 1 shown in Fig. 1 for the inner rotor. It is sectional drawing in the perpendicular direction with respect to.
  • the brushless motor 6 of the present embodiment includes a rotating shaft 5, a rotating shaft 5, a rotor 4 rotatably arranged, a stator 3, and a coil 31 wound around the stator 3, and a power source. .
  • the rotor 4 works with the rotor magnet 41 and the hybrid magnet 1 closely attached to the outer periphery thereof.
  • Stator 3 has 9 teeth poles.
  • the relationship between the magnetic poles of the rotor-side magnet and the number of teeth of the stator is not limited to the above example, and various known combinations can be adopted depending on the environment and purpose of use.
  • the hybrid magnet 1 of the present invention of the first embodiment When the hybrid magnet 1 of the present invention of the first embodiment is applied to the above-described brushless motor, an abrupt change in magnetic flux at the interface between magnetic poles in the case of radial magnetization causes the interface portion to be magnetized extremely anisotropically. Changes the magnetic flux smoothly.
  • the cogging torque at the time of radial magnetization is 15 mmN.m, while the present embodiment can achieve a significant reduction of 67% of the cogging torque to 5 mmN.m.
  • the magnetic anisotropy of the interface between the magnetic poles enhances the magnetic flux density of the radially oriented main pole that is magnetized, and the surface magnetic flux distribution becomes a waveform close to a sine wave. Compared to the case of magnetizing only, the output torque can be improved by about 15%.
  • the cogging torque at the time of radial magnetization is 0.31 Nm, whereas the present embodiment is O.lN.m, which is 67% of the cogging torque. A significant reduction can be achieved.
  • the radial orientation and the output torque can be made equal.
  • the thickness of the magnet required for pole anisotropic magnetization at the interface in the present embodiment is 2.5 mm, and the pole width is the same for all the poles having the same width.
  • the size of the magnet can be significantly reduced as compared with the brushless motor using the polar anisotropic magnetized magnet, and the size of the entire motor can be reduced.
  • the thin hybrid magnet can be applied to a brush motor that uses only a brushless motor. Normally, brush motors rarely use a large number of poles, but this technology can be applied.
  • the surface magnetic flux waveform is converted into a sinusoidal wave, the induced voltage at the time of magnetic pole switching can be reduced by eliminating a sudden magnetic flux change at the magnetic pole boundary. Since the induced current flowing through the brush can be greatly reduced, it is effective in extending the brush life.
  • This invention can be used for the ring magnet which reduced the cogging torque and improved the motor torque per unit volume of a magnet. It is used for brushless motors used for electrical equipment, magnets used for brush motors, magnets with yoke, and motors using them.

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Abstract

【課題】      電気機器に使用されるブラシレスモータ、及び、ブラシモータの小型化、コギングトルクの低減と高トルクを同時に達成するリング磁石、ヨーク付リング磁石、ブラシレスモータを提供する。 【解決手段】     本発明の薄型ハイブリッド着磁型リング磁石は、複数磁極からなるリング磁石において、ラジアル着磁した主極部と、隣接する主極部の界面が極異方着磁した界面部とで構成するものである。このように構成された薄型ハイブリッド着磁型リング磁石をブラシレスモータに適用すると、ラジアル着磁の場合の、磁極間の界面の急激な磁束の変化が、界面部を極異方着磁することで磁束の変化が滑らかになりコギングトルクが大幅に減少する。同時に、磁極間の界面部に極異方着磁させることにより、ラジアル着磁されている主極部に磁束が集中し、ラジアル着磁のみの場合に比べ、最大表面磁束が向上し、高トルク化を達成することができる。    

Description

明 細 書
薄型ハイブリッド着磁型リング磁石、ヨーク付き薄型ハイブリッド着磁型リン グ磁石、および、ブラシレスモータ
技術分野
[0001] 本発明は、電気機器に使用されるブラシレスモータ、ブラシモータのロータまたはス テータに使用される磁石、ヨーク付磁石およびそれを使用するモータに関するもので ある。
背景技術
[0002] 特許文献 1 :特開平 6— 124822号
[0003] 近年、モータにおいては、高性能、小型化のニーズが高まっている。ブラシレスモ ータにおいても、小型で、高性能、すなわち、高トノレク、かつ、低コギングトルクである モータの提供が要求されてレ、る。
ブラシレスモータにおいて使用されるリング磁石は、通常、複数極に着磁され使用 されている。その配向と着磁方法には、ラジアル着磁したものと極異方着磁したもの 力 Sある。
ラジアル着磁のリング磁石は、極異方着磁の場合に比べれば、配向、または、着磁 が容易であるが、表面磁束がかなり劣り、磁極間の界面で急激に磁束が変化するた めコギングトルクが大きぐその改善が要求されていた。
[0004] 一方、極異方着磁したリング磁石は、ラジアル着磁した磁石に比べ、表面磁束は高 ぐ磁極間の界面での磁束の変化が正弦波的で滑らかであるので、磁気特性の面で は優れている。し力し、極異方着磁したリング磁石表面の 1磁極の幅 Wの 1/2とほぼ 同等の磁石厚さ hが必要とされている。そのため、磁石が肉厚化し、モータが大型化 していた。 ラジアル配向のリング磁石に関しては、ラジアル異方性リング磁石と極異方性リング 磁石の上記の問題点を解決するために、特開平 6—124822号に記載された発明の ように、ラジアル異方性リング磁石において、高異方性配向、着磁と低異方性配向、 着磁を交互に付与した構造を付与した異方性リング磁石が提案されているが、コギン グトルクは低減するものの、トルク性能が低下してレ、た。
、前述のリング磁石の中の異方性希土類ボンド磁石(特に NdFeB系磁石)において は、配向が必要なその他の異方性磁石に比べると、大きな配向磁場を必要とする。こ のため、ボンド磁石の肉厚を 1磁極の幅の 1Z2にしたとしても、配向を実現するに十 分な磁束は、リング状のボンド磁石の表面側の部分に沿って分布するため、内側の 部分では配向せず、肉厚が有効に使用されていないという問題がある。すなわち、モ ータとして同じトルクを発生するに必要な磁石の材料量が増大するという問題がある 。また、図 6に示すように、肉厚を 1磁極間の幅の 1/2よりも薄く形成したとしても、配 向磁場が磁極間の近接した表面部に沿って形成されるため、主極部の配向が十分 ではなく異方性希土類ボンド磁石においては、モータ性能を引き出すための極異方 配向及び着磁を実現することはできておらず、極異方性配向及び着磁の希土類異 方性ボンド磁石は知られていない。
よって、希土類ボンド磁石では、ラジアル配向しか得られないものであった。 発明の開示
発明が解決しょうとする課題
[0005] 本発明は、上記の従来技術の問題点を鑑み、電気機器に使用されるブラシレスモ ータの小型化、コギングトルクの低減と磁石の単位体積当たりのトノレクの増大化を同 時に達成するリング磁石、ヨーク付リング磁石、ブラシレスモータを提供するものであ る。
また、発明の他の目的は、リング形状の異方性希土類ボンド磁石や異方性希土類 焼結磁石において、主極における配向と着磁とを十分に実現すると共に、主極間に おいても配向を十分に実現することで、主極間の法線方向の着磁成分を滑らかに変 ィ匕させることで、コギングトルクの低減とトルク性能を増大させることである。
課題を解決するための手段
[0006] 本発明の薄型ハイブリッド着磁型リング磁石(以下適宜「ハイブリッド磁石」と記す。 ) は、複数磁極からなるリング磁石において、ラジアル着磁した主極部と、隣接する主 極部の界面が極異方着磁した界面部とで構成するものである。このように構成された 薄型ハイブリッド着磁型リング磁石をブラシレスモータに適用すると、ラジアル着磁の 場合の、磁極間の界面の急激な磁束の変化が、界面部を極異方着磁することで磁 束の変化が滑らかになりコギングトルクが大幅に減少する。同時に、磁極間の界面部 に極異方着磁させることにより、ラジアル着磁されている主極部の磁束密度を向上さ せ、ラジアル着磁のみの場合に比べ、最大表面磁束が向上し、高トルク化を達成す ること力 Sできる。
[0007] 更に、界面部の極異方着磁に必要な磁石厚さが、同じ磁極の幅をすベて極異方着 磁により磁極を形成した場合に比べ、大幅に薄い磁石厚さで磁極を形成する事がで きる。
これにより、磁石(単位磁極)使用量当たりの表面磁束を向上できるため、磁石(単 位磁極)使用量当たりのブラシレスモータの高トルク化を実現できる。
本発明において使用する材料は、フェライト系磁石、希土類系磁石等のいずれの材 質でも良ぐ等方性、異方性磁石のいずれでも良い。また、焼結磁石、ボンド磁石の いずれでも良い。
ここで、より好ましくは、本発明を希土類系磁石に用いることにより、高価で、希少資 源である希土類元素の使用量を大幅に低減することができる。
し力 ながら、本発明を異方性希土類ボンド磁石に用いた場合には、極異方着磁磁 石が得られず、ラジアル着磁磁石しか得られていないボンド磁石において、単位磁 石体積当たりのトルクを増大させ、かつ、コギングトルクを減少させた磁石を提供でき ることに、極めて有効である。
なお、異方性磁石の場合は、本発明のごとく着磁された着磁パターンを得るには、着 磁したのと同様の配向磁場を成形体に事前に印加して、磁場配向させておく必要が ある。
[0008] 図 1の本発明のハイブリッド磁石 1の着磁パターン(磁化ベクトルの分布)を示してい る。図面中央の主極部 l ibは、外周から内周方向に向かったラジアル着磁されてい る。よって、主極部 l ibは、ラジアル異方性を有する。主極部 11aと主極部 l ibとの間 にあって磁化ベクトルの向きが変化する領域である界面部 12aは、 P 接する主極部 1 lb, 11aとの 2つの界面 111の間に位置し、極異方着磁されている。よって、界面部 1 2aは、極異方性を有する。磁極の境界 15は、界面部 12a, 12bの中央部に位置する 。着磁パターンは、主極部 11aは内周面に S極を有し、外周面に N極を有し、内周面 力 外周面方向へラジアル着磁されている。前記主極部 11aの右隣の界面部 12aは 、外周面上において境界面 15の左側に N極、右側に S極を有し、 S極から N極へ境 界線 151を中心に略半円状に極異方着磁されている。更に右隣の主極部 l ibは内 周面に N極を有し、外周面に S極を有し、外周面から内周面方向へラジアル着磁さ れている。
[0009] 同様に、界面部 12bは外周面上において境界面 15の左側に S極、右側に N極を 有し、 S極から N極へ境界線 151を中心に略半円状に極異方着磁されている。
また、図 1に示すように、界面部 12bの幅 wを、界面部両端の境界面 111間の外径側 の周方向の幅とし、磁石厚さを hとする。磁石厚さ hに対する界面部の幅 wの比が w/ h= 2のときに、異方性希土類ボンド磁石(特に NdFeB系磁石)以外の磁石のような 一般的な場合には、幅 wの全体に渡り極異方着磁とすることができる。この場合に、 界面部の幅 wを外径側とするのは、モータに使用された場合に外側にあるステータま たはロータと対抗する面が外周面側にあるからである。内周面を内側にあるロータま たはスタータに対する対抗面とするモータの磁石とした場合には、界面部の幅 wは内 周側の周方向の幅とされる。しかし、磁石厚さの 1/2のところの円周上での幅で定義 しても良い。磁極の幅 Wも同様に、両端の境界面 15間にある外周面上、内周面上、 または肉厚の 1/2の周面上の幅と定義する。
[0010] 図 14 (a)、図 14 (b)、図 15に W/hと単位磁石体積当たりのトノレクとの関係、 WZh とラジアル着磁磁石を用いたモータのトルクに対する本願発明のハイブリッド着磁磁 石を用いたモータのトルクの比との関係、 WZhと単位磁石体積当たりのコギングトノレ クとの関係を、それぞれ、示す。図 14 (a)、図 14 (b)、図 15に関する固定条件は、以 下の通りである。材料は異方性希土類ボンド磁石を用いた。具体的には、後述する 実施例において使用した Nd-Fe_B系の異方性希土類ボンド磁石 100を使用した。 磁極数は 10極,磁石外径は (ί> 50mm,ステータのティース極数は 9極で、その積厚 は 70mmである。コイル起磁力を 150AT/スロットとし,変動条件としては, w= 2h の条件下で内径を変化させた。 図 16、 17に、 wZhとコギングトルクとの関係、 w/hとトノレクとの関係を、それぞれ、 示す。図 16, 17に関する固定条件は、以下の通りである。図 14、 15と同様に、材料 は、 Nd— Fe_B系の異方性希土類ボンド磁石 100を使用した。磁極数は 10極,磁石 外径は φ 50mm,ステータのティース極数は 9極で、その積厚は 70mmである。コィ ノレ起磁力を 150ATZスロットとし、変動条件としては, WZh = 8の条件下で wを変 化させた。
本発明では、 W/hが 4以上が望ましい。 Wは磁石の直径と磁極数とで決定されるが 、 4以下では、磁石の厚さが無駄に厚くなり過ぎるので望ましくない。図 14 (a)より明ら かなように、 4以上では、極異方配向の場合(図 14 (a)における本発明に係る特性の W/h= 2の点が極異方配向となる)に比べ,磁石の単位体積のモータのトルクを 50 %以上向上することができる。一方、 W/hが 20以上では、 w/hの要請から、 1磁極 内に占める界面部の占める割合が小さくなり、主極部における磁束密度の向上、した がって、最大表面磁束の向上が得られない。また、界面部の占める領域が狭くなるの で、この部分での着磁の磁化ベクトルが滑らかに変化しないために、十分にコギング トルクの減少が図れない。更に、図 15に示すように、 W/hが 20以下のときに、単位 磁石体積当たりのコギングトルクがラジアル着磁の磁石を用いたモータに比べて 5% 低下し、本発明のハイブリッド着磁の磁石の優位性が示される。
ここでは、一例として、上記に実験条件を開示したが、この単位磁石体積当たりの モータトルクとコギングトノレクと W/hの関係、及び、モータトルクとコギングトノレクと w Zhの関係は、上記の実験条件でのみ成立するものではなぐその他の任意の条件 においても成立する。
本発明においては、磁極の幅 Wと磁石の厚さ hとの関係において、 W/hは、 2を超 えて、 20以下であることが望ましい。この範囲の場合に、ラジアル配向の磁石を用い た場合に比べて、単位磁石体積当たりのモータトノレクとコギングトルクにおいて、本発 明のハイブリッド配向の磁石の優位性が得られる。図 14 (a)に示すように、 WZhが 2 を超えたときに、単位磁石体積当たりのトノレクは、ラジアル配向の磁石を用いたモー タのトルクと同等以上となり、本発明のハイブリッド着磁の磁石の優位性が示される。 この点が本発明の最大の特徴である。 また、図 15に示すように、 W/hが 20以下のときに、単位磁石体積当たりのコギングト ルクがラジアル着磁の磁石を用いたモータに比べて少なくとも 5%低下し、本発明の ノ、イブリツド着磁の磁石の優位性が示される。
本発明においては、磁極の幅 Wと磁石の厚さ hとの関係において、 W/hは、 2を超 えて、 8以下であることがより望ましい。この範囲の場合に、ラジアル配向の磁石を用 いた場合に比べて、単位磁石体積当たりのモータトルクとコギングトルクにおいて、本 発明のハイブリッド配向の磁石の優位性が得られる。 WZhが 2を超えたときは、前述 と場合と同じ理由であるが、図 14 (a)に示すように、 W/hが 8以下のときに、単位磁 石体積当たりのトルクは、ラジアル配向の磁石を用いたモータのトルクよりも大きくなり 、本発明のハイブリッド着磁の磁石の高トノレク化における優位性が示される。図 14 (b )において、本発明のハイブリッド磁石とラジアル異方性磁石の単位磁石体積当たり のトルク比と W/hの関係を示した。この結果より、 W/hが 8以下において、本発明 のハイブリッド磁石が、単位磁石体積当たりのモータトルクが優れることが明確にわか る。
更に、素材として、異方性希土類ボンド磁石を用いた場合は、磁極の幅 Wと磁石の 厚さ hとの関係において、 W/hは、 3以上、 8以下であることがより望ましい。この範 囲の場合には、 W/hは、 3未満では、界面部において極異方配向をすることが困難 であるためである。よって、この範囲においては、異方性希土類ボンド磁石を使用し たときに、ラジアル配向の磁石を用いた場合に比べて、単位磁石体積当たりのモータ トルクとコギングトルクにおいて、優位性のある本発明のハイブリッド配向の磁石を確 実に提供することができる。
なお、上記の関係は、前述したように、材料を異方性希土類ボンド磁石から等方性希 土類ボンド磁石、及び、異方性希土類焼結磁石等に変更した場合でも、同様な関係 を有している。
また、発明のハイブリッド磁石においては、図 1に示すように、界面部の幅 wと、磁石 の厚さ hとの関係において、 w/hが 1以上、 4以下として構成するのが好ましい。 磁石厚さ hに対する界面部の幅 wの比力 wZh= 2のときに、界面部全体において、 略半円状の通常の極異方着磁を得ることができる。 [0012] wZhが 1以下の場合は、極異方着磁がされておらず、着磁に有効に使用されてい ない厚さ部分が生じるので望ましくない。 wZhが 4以上の場合は、界面部の幅に比 ベて肉厚が薄すぎるために、磁化による磁束が磁石の内周面から外部に出ることに なる。このため、着磁後の磁石には内周面に磁化が生じ、また、磁路長が長くなるの で、特性が劣化する。すなわち、界面部の磁気特性の低下、主磁極の磁束密度が低 下し、主極部の表面磁束が不十分となる。
wZhが 1以上、 4以下では、磁石厚さ hが薄型化した状態で、ラジアル着磁のみの 場合に比べ、最大表面磁束が向上し、モータの高トルク化、コギングトルクの低減の 両立を具体的に達成することができる。
図 16に示すように、 w/hが 1以上のときに、コギングトルクがラジアル着磁の磁石を 用いたモータに比べて、 20%低下する。また、 w/hが 4以下の場合に、トルクは、ラ ジアル着磁の磁石を用いたモータのトルクよりも大きくなる。よって、 w/hは、 1以上 4 以下のときに、ラジアル着磁の磁石を用いた場合に比べて、本発明のハイブリッド着 磁を用いた磁石の優位性が示される。
[0013] 本発明の薄型ハイブリッド着磁型リング磁石は、モータの高トノレク化、磁石の強度等 を重視する場合には前記リング磁石を異方性ボンド磁石で構成すると好ましレ、。異方 性ボンド磁石を使用すると、リング磁石成形工程中の磁場中成形時に本発明の着磁 ノ ターンように事前に磁場配向処理し、その後、同様に着磁をすることにより、等方 性ボンド磁石にくらべ、高い表面磁束を得る事ができ、高トノレク化に適している。また 、焼結リング磁石にくらべ、取付性、強度(耐割れ欠け性)に優れる。更に、前記異方 性リング磁石を異方性希土類ボンド磁石で構成すると好ましレ、。異方性希土類ボンド 磁石を使用すると、等方性希土類ボンド磁石、異方性フェライト焼結磁石、異方性フ エライトボンド磁石等にくらべ、高い表面磁束を得る事ができ、高トルク化に適してい る。
[0014] 本発明の薄型ハイブリッド着磁型リング磁石は、リング磁石の製造性、強度(耐割れ 欠け性)等を重視する場合には前記リング磁石が等方性ボンド磁石で構成すると好 ましい。等方性ボンド磁石を使用すると、異方性磁石に比べリング磁石成形工程中 の成形時に磁場配向処理を必要とせず、その後の本発明のリング磁石の着磁パター ンに着磁をすることにより容易に本発明の薄型ハイブリッド着磁型リング磁石を製造 することができる。また、焼結リング磁石にくらべ、取付性、強度(耐割れ欠け性)に優 れる。
[0015] 本発明の薄型ハイブリッド着磁型リング磁石は、モータの高トノレクのみを重視する場 合には前記リング磁石が異方性焼結磁石で構成すると好ましレ、。異方性焼結磁石を 使用すると、同一材料であれば、他の磁石に比べ最高の表面磁束が得られ、高トノレ ク化に適している。異方性希土類焼結磁石使用すると、最高の表面磁束を得る事が でき、高トルク化に適している。
[0016] 本発明の薄型ハイブリッド着磁型リング磁石は、図 2に例示したごとく前記ラジアル 着磁した主極部が径方向に厚みが増加する構成(凸部 112)を有することが好ましレ、 。そうすることにより、磁石の表面磁極間距離が長くなり(パーミアンスが大きくなり)、 表面磁束を向上し得ることができるからである。その結果、周方向の表面磁束分布に おいて、各磁極中心部の表面磁束の低下部を引き上げ、更に最大表面磁束を引き 上げることができるからである。
[0017] 本発明の薄型ハイブリッド着磁型リング磁石において、モータ使用時に、インナ一口 ータに使用されるリング磁石において、前記ラジアル着磁した主極部が内径方向に のみ厚みを増加させた構成を有することが好ましい。厚みの増加による表面磁束が 向上するためである。外径方向に厚さを増加させた場合のように、主磁極以外の部 分のエアギャップが広がることによるモータ特性の低下する恐れがないからである。
[0018] 本発明の薄型ハイブリッド着磁型リング磁石は、モータに使用時に、アウターロータ に使用されるリング磁石において、前記ラジアル着磁した主極部が外径方向にのみ 厚みを増加させた構成を有することが好ましい。厚みの増加による表面磁束が向上 するためである。内径方向に厚さを増加させた場合のように、主磁極以外の部分のェ ァギャップが広がることによるモータ特性の低下する恐れがないからである。
[0019] 本発明のヨーク付薄型ハイブリッド着磁型リング磁石は、複数磁極からなるリング磁 石において、ラジアル着磁した主極部と、隣接する主極部の界面が極異方着磁した 界面部とからなる薄型ハイブリッド着磁型リング磁石と、前記薄型ハイブリッド着磁型リ ング磁石の内周面若しくは外周面のいずれか一方の面に、少なくとも一部が当接さ れたヨークを有する構成をとることが好ましレ、。
[0020] 例えば、インナーロータ型ブラシレスモータに使用される場合、図 3に示すように、 ハイブリッド磁石 1の内周面の全面にヨーク 2を当接させた場合がある。このヨークを 使用した薄型ハイブリッド磁石をモータに使用したときは、ステータに対抗する側の 面の磁石磁極間の距離を長く(パーミアンスが大きく)とることができ、磁石磁極の表 面磁束を向上することができる。この場合、ヨーク 2はリング形状でも、円柱状の中実 形状でもよい。
[0021] 更に、図 4はハイブリッド磁石 1の内周面に各主極部間のみを磁気的につなげるよ うにヨーク 2を当接させた場合である。この場合は、図 4に示すように、ヨーク 2の界面 部 12と対抗する部分にエアギャップ 22を設けることにより図 3の場合より、確実に磁 石磁極間の距離を長く(パーミアンスが大きく)とることができ、磁石磁極の表面磁束 を更に向上することができる。前記したハイブリッド磁石 1の主磁極部 11とヨーク 2の 構造は適宜組み合わせることができる。
[0022] 本発明のインナーロータ型のブラシレスモータは、図 5に例示するように、円筒状の ステータ 3と、ステータ内に配設されたロータ 4と、回転軸 5とからなり、前記ロータ 4は ロータコア 41とロータコア 41の外周面に密着するハイブリッド磁石 1からなる。前記ハ イブリツド磁石 1は、複数磁極からなり、ラジアル着磁した主極部と、隣接する主極部 の界面が極異方着磁した界面部とからなるハイブリッド磁石 1で構成したブラシレスモ ータ 6である。
[0023] この構成により、ブラシレスモータ 6のコギングトルクの低減と磁石の単位体積当たり のトルクの増大化を薄型ハイブリッド着磁型リング磁石を使用することにより同時に達 成することができる。これにより、ブラシレスモータの高性能化、小型化を図ることがで きる。なお、ロータコア 41は、図 3, 4のごとく軟磁性体を使用すると、磁石磁極間の 距離を長く(パーミアンスが大きく)とることができ、磁石磁極の表面磁束をさらに向上 させることができる。また、図 2のように主極部の厚さを内周方向に増加させて凸部 11 2を設けると、更に表面磁束が向上する。
[0024] 本発明のアウターロータ型のブラシレスモータは、図示しないが図 5とは逆にに、円 筒状のロータと、ロータ内に配設されたステータと、回転軸とからなり、前記ロータは口 ータヨークとロータヨークの内周面に密着するリング磁石を有するブラシレスモータに おいて、前記リング磁石は、複数磁極からなり、ラジアル着磁した主極部と、隣接する 主極部の界面が極異方着磁した界面部とからなることを特徴とする薄型ハイブリッド 着磁型リング磁石であることを特徴とするブラシレスモータである。
[0025] この構成により、ブラシレスモータのコギングトルクの低減と磁石の単位体積当たり のトルクの増大化を薄型ハイブリッド着磁型リング磁石を使用して同時に達成すること ができる。これにより、モータの高性能化、小型化を図ることができる。なお、アウター ロータ型モータの場合、ロータヨークにおいて、前述したインナーロータ型モータと同 様な手法で軟磁性体を使用すると、磁石磁極間の距離を長く(パーミアンスが大きく) とることができ、磁石磁極の表面磁束をさらに向上させることができる。また、主極部 の厚さを外周方向に増加させて凸部を設けると、更に表面磁束が向上する。
図面の簡単な説明
[0026] [図 1]本発明の着磁パターン (磁化ベクトルの分布)を示す薄型ハイブリッド着磁型リ ング磁石の断面図
[図 2]本発明において主極部が径方向に厚みが増加させた態様の薄型ハイブリッド 着磁型リング磁石の断面図
[図 3]本発明においてリング磁石の内周面にヨークを当接した態様の薄型ハイブリッド 着磁型リング磁石の断面図
[図 4]本発明のリング磁石の内周面にヨークを当接した態様において、界面部に対向 する部分にエアギャップを設けた態様の薄型ハイブリッド着磁型リング磁石の断面図 [図 5]本発明の薄型ハイブリッド着磁型リング磁石を使用したブラシレスモータの断面 図
[図 6]従来のリング磁石の磁場配向、着磁時の金型の断面図
[図 7]従来のリング磁石の磁場配向、着磁時の金型の断面図
[図 8]本発明の薄型ハイブリッド着磁型リング磁石の磁場配向、着時時の金型断面図 [図 9]本発明の薄型ハイブリッド着磁型リング磁石の実施例 Aの表面磁束分布図 [図 10]本発明の薄型ハイブリッド着磁型リング磁石の実施例 Bの表面磁束分布図 [図 11]従来のラジアル異方性リング磁石の比較例 1の表面磁束分布図 [図 12]従来の改良型ラジアル異方性リング磁石の比較例 2の表面磁束分布図
[図 13]図 9から図 12図の合成した表面磁束分布図
[図 14(a)]本発明の具体的な実施例に係る異方性希土類ボンド磁石の単位磁石体積 当たりのトルクの W/hに対する特性を示した特性図。
[図 14(b)]本発明のハイブリッド磁石とラジアル異方性磁石の単位磁石体積当たりのト ルク比と WZhの関係を示した特性図。
[図 15]本発明の具体的な実施例に係る異方性希土類ボンド磁石の単位磁石体積当 たりのコギングトルクの W/hに対する特性を示した特性図。
[図 16]本発明の具体的な実施例に係る異方性希土類ボンド磁石のコギングトルクの w/hに対する特性を示した特性図。
[図 17]本発明の具体的な実施例に係る異方性希土類ボンド磁石のトルクの w/hに 対する特性を示した特性図。
[図 18]本発明の具体的な実施例に係る異方性希土類ボンド磁石の表面磁束密度の 分布と着磁ベクトル及び配向磁場ベクトルを示した特性図。
符号の説明
[0027] 1 薄型ハイブリッド着磁型リング磁石、 11 主極部、 12 界面部、 2 ヨーク、 3 ステ ータ、 4 ロータ、 5 回転軸、 6 ブラシレスモータ、 7 磁場源、 8 磁場源、 91 キヤ ビティ、 92 ニブ、 93 リングコア
発明を実施するための最良の形態
[0028] 以下、本発明を実施の形態に基づいて説明する。なお、本発明は、下記の実施の形 態に限定されるものではない。
実施例
[0029] 本発明の具体的な実施の形態に係るハイブリッド磁石の構成を図 1に示す。ハイプリ ッド磁石 1は、軸を中心としたリング形状を有する。図 1は実施例のハイブリッド磁石 1 の軸に垂直な横断面図のうち、 1磁極とその近傍を示したものである。ハイブリッド磁 石 1には、例示ではあるが、 Nd— Fe_B系の異方性希土類ボンド磁石 100を用いた。 ノ、イブリツド磁石 1の内部の矢印は、磁石内部の着磁パターンを示している。
本実施例は、異方性磁石のため、着磁前に磁場配向処理をしており、配向パターン も図 1と同様である。本実施例のハイブリッド磁石 1は、 10磁極を有している。着磁パ ターンについては、先に図 1の段落番号 0008から 0009で詳述しているので省略す る。
[0030] 実施例 1のハイブリッド磁石 1の諸元は、外径が 50mm、内径が 45mm、よって、磁石 厚さ hが 2. 5mmである。高さ hが 65mmである。ハイブリッド磁石 1の外周は 157mm であり、磁極数が 10極なので、磁極の幅 Wは 15. 7mmとなる。界面部 12の幅 wは、 磁石厚さ h2. 5mmの 2倍の 5. 0mmで形成されている。よって、 W/hについては値 が 6. 3となり、 4以上、 20以下に含まれ、 w/hについても値が 2となり、 1以上、 4以 下を満足する。
実施例 2のハイブリッド磁石 1の諸元は、外径力 S44.2mm、内径が 40.2mm、よって、 磁石厚さ hが 2. 0mmである。高さ Lが 17.5mmである。ハイブリッド磁石 2の外周は 1 39mmであり、磁極数が 8極なので、磁極の幅 Wは 17. 4mmとなる。界面部 12の幅 wは、磁石厚さ h2. Ommの 2倍の 4. Ommで形成されている。よって、 W/hについ ては値が 8. 7となり、 8以上、 20以下に含まれ、 w/hについても値が 2となり、 1以上 、 4以下を満足する。
ノ、イブリツド磁石 1の性能は、最大磁気エネルギー積で 184kj/m3の異方性希土類 ボンド磁石を使用した。保磁力は 96kA/mである。
[0031] ハイブリッド磁石 1に使用された原料は、 Nd系磁粉を 78. 4wt%、 Sm系磁粉を 19 . 6w%、エポキシ樹脂等を 2. Owt%からなる。ここで使用した磁石の成形方法及び 磁場配向方法は、上記磁粉と樹脂を加熱混練後、加熱磁場中成形することにより磁 場配向させ、その後着磁することにより上記の高性能な異方性希土類ボンド磁石を 得ることができる。これらの方法は、公知の、成形方法、磁場配向方法、着磁方法を 適宜用いることができる。なお、 Nd系磁粉は組成が Nd_Fe_B_Ga_Nb系合金であ り、磁粉の粒径は平均で約 100 x m、 Sm系磁粉は組成が Sm Fe N (X 3)であり
2 17
、磁粉の粒径は平均で 3 a m以下のものを使用した。
[0032] 図 1に示すような着磁パターンを、上記の異方性希土類ボンド磁石 100において得 るのに必要な配向磁場、着磁磁場を得るためには、図 8に示す配向、着磁方法により 実施することができる。但し、この配向、着磁方法は公知の方法でなぐ着想困難な 技術であるので、ここに公知技術との対比を行う。
[0033] 図 6, 7に異方性希土類ボンド磁石 100に、従来の配向、着磁方法を適用して、本 発明のハイブリッド磁石の磁気配向、着磁を試みた場合を説明する。
[0034] 図 6は、リング磁石 aを着磁するときの軸に垂直方向の配向、着磁用金型の断面図 である。リング磁石 aの配向、着磁の 1磁極分のところを拡大して、磁石の配向、着磁 方法を示したものである。リング磁石 aの軸に垂直な方向で、外周面に対抗する側に 隣り合う磁場源 7が配設されている。キヤビティ 91の外側には円筒状の非磁性材から なるニブ 92が設けられ、キヤビティ 91の内側にも非磁性材からなるリングコア 93が設 けられている。ニブ 92の内壁と、リングコア 93の内壁との間に形成されたリング状の キヤビティ 91に、主に、磁石粉末と樹脂粉末から構成されたボンド磁石原料が供給さ れる。
[0035] この場合、隣接する磁場源の間には、非磁性材 (空気を含む)による空間が広がつ ており、両磁場源の磁極間に図 6に示すような略半円周状の配向磁場が形成される 。その結果、磁場源 72から磁場源 71に向かって極異方配向磁場、極異方着磁磁場 が形成される。 (このとき磁場源 71の磁極は S極、磁場源 72の磁極は N極とする。 ) しかし、この配向方法の場合は、キヤビティ 91の外周部に近い部分で 2つの磁場源 71と 72とが対向する側に磁束分布が偏在し、キヤビティ 91の内周側や 2つの磁場源 71、 72の中央部を通る磁束密度は小さくなる。したがって、磁場源 7の中央部にお レ、ては外周部から内周部にかけて、界面部では内周面に近い部分で、配向磁場が 十分届かない部分 95が形成されることになる。これは、希土類異方性ボンド磁石の 場合には、大きな配向磁場を必要としていることに起因している。よって、その部分 9 5では磁場配向されないため、後の着磁後に等方性ボンド磁石となり、この方法で磁 場配向し、同様の方法で着磁したリング磁石は、主磁極部の表面磁束が大幅に低下 する。
[0036] この場合の磁場源は軟磁性体からなり、磁場源間には、希土類焼結磁石 73を配置 し、磁極は紙面左側に S極、右側に N極とした磁気回路構造を有している。
図 7、図 8におレ、ても磁場源 7に関して使用した磁気回路構造は同じである。
[0037] 図 7は、図 6に開示した配向、着磁方法から、キヤビティ 91の内側のリングコア 93を 非磁性材料から軟磁性材料に変えた場合である。この場合、図 7に示すように、隣接 する磁場源 7のうち磁場源 72の前方には、軟磁性材リングコア 93が配設されてレ、る ため、配向磁場は、リングコアに対し垂直に流れ込み、その後リングコア内を通過した のち、再度、 P 接する磁場源 71に垂直に流れ込む。その為、主極部は十分にラジア ル配向されるが、界面部には、殆ど配向磁場が供給されない。
よって、その後同様に着磁した場合は、界面部において表面磁束が大きく低下して しまう。その結果、モータのコギングトルクの低減、高トルク化がはかれなレ、。
[0038] 本発明のハイブリッド磁石 1の配向、着磁の方法の一例を図 8に示す。なお、配向、 着磁の方法は、この記載の方法に限られない。
本発明のハイブリッド磁石 1の配向、着磁方法は、図 6に開示した配向、着磁方法 に加え、更に、非磁性リングコア 93の内側に磁場源 7の磁極と反対の極性の磁極を 有する磁場源 8を対抗する方向に配設したものである。磁極の配列は、磁場源 71の 磁極は S極、磁場源 72の磁極は N極であり、磁場源 81の磁極は N極、磁場源 82の 磁極は S極である。この場合、磁場源 7から供給される隣接する磁場源の間には、非 磁性材(空気を含む)による空間が広がっており、両磁極間に図 8に示すような略半 円周状の配向磁場が形成される。更に、磁場源 8の配向磁場を磁場源 7に比べ弱く 設定している。また、磁場源 8は、ヨーク 811と希土類焼結磁石 812から構成されてい る。
[0039] その結果、ノ、イブリツド磁石 1の主極部相当領域には、対抗する磁場源間の極性が 異なるため、磁場源 72から磁場源 82に向かって、または、磁場源 81から磁場源 71 に向かって、両磁場源からの配向磁場の総和のうちの多くの部分が供給される。その ため、磁場源 8がない場合に比べ、主極部相当領域は十分にラジアル配向される。 一方、ハイブリッド磁石 1の界面部 12においては、磁場源 72から磁場源 71に向か つて極異方配向磁場が形成される。更に、磁場源 81から磁場源 82に向力 配向磁 場が形成される。しかし、磁場源 8は、磁場源 7に比べ磁場が弱くしてあるため、界面 部 12には、図中のキヤビティ 91中に示すように、配向磁場源 72から配向磁場源 71 方向の極異方配向磁場が覆い尽くすこととなり、界面部 12は十分に極異方配向され ることとなる。逆に、磁場源 81から磁場源 82への磁場は弱いため、キヤビティ 91へ影 響を及ぼさない。着磁の場合も磁場強度を上げる他は、全く同様な方式で行われる。 このようにして、実施例の異方性希土類ボンド磁石 100は、磁場配向と着磁をする こと力 Sできる。
もちろん、等方性磁石を使用する場合には、磁場配向は不要であり、着磁工程だ けでよい。
ここで、本発明のハイブリッド磁石 1の軸に垂直な断面における法線方向の表面磁 束分布結果を示す。材質は、前述した最大磁気エネルギー積が 184kjZm3の異方 性希土類ボンド磁石 100を使用した。実施例 Aは図 3に示すように、ヨーク付ハイプリ ッド磁石 1を使用したものである。配向と着磁の様子は、図 3に示すようにベクトルで 示されており、界面部では半円形に沿って極異方配向及び着磁され、主極部ではラ ジアル配向及び着磁されている。また、本実施例の配向及び着磁の様子をラジアル 配向及び着磁の様子と比較して、図 18に示す。この図は、図 9に示した本発明の薄 型ハイブリッド着磁型リング磁石の実施例 Aの表面磁束分布図と、図 11に示した従 来のラジアル異方性リング磁石の比較例 1の表面磁束分布図の波形を使用してレ、る 。ラジアル配向では、全角度範囲に渡り配向の向きは一定であり、例えば、外周面の 法線方向を向いている。この配向された磁石に主極部毎に着磁の向きが反転するよ うに着磁が施される。このため、隣接する主極部の境界では、磁化の向きが急峻に変 化することになる。これに対して、本発明のハイブリッド配向及着磁では、主極間の界 面部(図上 0— 9度の範囲、 27— 36度の範囲)において、配向の向きが回転角位相 とともに徐々に変化して反転する極異方配向が実現されている。そして、さらに着磁 することで、磁化ベクトルの向きが徐々に変化して反転する分布の極異方着磁が界 面部において完成されている。一方、主極部(図上 9一 27度)では、リング磁石の外 周面の法線方向を向いたラジアル配向と着磁が実現されている。このように本発明で は 2種類の分布を有した配向と着磁が行われているので、ハイブリッド配向及びハイ ブリツド着磁と呼ぶ力 このハイブリッド配向及び着磁のために、モータのトルクの増 加及びコギングトルクの減少を実現することができる。その表面磁束分布を図 9に示 す。表面磁束密度は、着磁したヨーク付きハイブリッド磁石をスラスト軸を中心として 回転させ、スラスト軸に垂直な断面にホール素子を密着させて自動測定した。 実施例 Bは図 2に示したように、ハイブリッド磁石 1の主極部 11の厚みを増加させ、 かつ、図 3に示すように、ヨークをリングの内部に有する構造を採用したものであり、そ の表面磁束分布を図 10に示す。本実施例 A、 Bでは、円柱ヨークを用いているが、軽 量ィ匕のために、円筒ヨークを用いることも可能である。
比較例 1としてラジアル配向、着磁し、本実施例のリング磁石と同一材質で、同一寸 法、同一磁極幅 Wを有する磁石の表面磁束分布の測定結果を図 11に示す。比較例 2は、実施例 Aの主極部相当部をラジアル配向と着磁をし、実施例 Aの界面部相当 部では極異方配向も極異方着磁もしないで、特開平 6— 124822号の記載の方法に 相当する低いラジアル配向及び着磁した異方性希土類ボンドリング磁石である。この リング磁石の表面磁束分布を図 12に示す。図 9から図 12の横軸は機械角( Θ )で、 縦軸は表面磁束 (mT)である。なお、比較例 1, 2においても、リング磁石の中に円柱 バックヨークを挿入したものを用いている。
図 9から図 12より実施例 A, Bのリング磁石では、共に、比較例 1のラジアル着磁磁 石にくらべ、界面部が極異方着磁され、主極部の中央部におけるラジアル方向の磁 束密度が増大していること等により、表面磁束の波形が正弦波に近くなり、磁極の境 界部での磁束変化の勾配がなだらかとなっている。このため、実施例 A、 Bのリング磁 石を用いたモータにおいては、コギングトルクの大幅な低減が期待できる。特に、実 施例 Bのリング磁石の表面磁束分布は、主極部 11が凸部 112を有して他の部分より も厚く形成されることで、そのように形成しない実施例 Aのリング磁石と比べて、さらに 、正弦波に近くなつている。図 13は、上記の実施例 A、 B、比較例 1、 2のリング磁石 における 4つの表面磁束分布を重ねて表現している。比較例 2は、磁束密度の界面 部での磁束の変化が緩やかであるために、コギングトルクの低減には有効であるが、 主極部での表面磁束が大幅に減少しているので、実施例のリング磁石を用いたモー タほどの大きなトルクは得られない。
また、波形を比較すると、実施例 A、更には、実施例 Bは、より正弦波に近づき、表 面磁束が磁極中央部で最大化している。これにより、ステータから供給される磁場も 正弦波でタイミングを合わせて供給されるので、モータの出力トルクの向上が期待で きる。 [0042] 実施例 Aの中央部の表面磁束は 290mT、実施例 Bの中央部の表面磁束は 300m T、比較例 1の中央部の表面磁束は 225mT、比較例 2の中央部の表面磁束は 225 mTであり、本実施例 A、 Bのリング磁石は、従来技術に比べ優れている。
[0043] さらに、実施例 Bと比較例 1のラジアル着磁磁石の総磁束量を測定して比較した。
測定方法は、フラックスメータを使用し、リング磁石を回転させながら磁極から発生す る磁束をサーチコイルで検出することにより測定した。
実施例 Bの主極部 11に凸部 112を形成して磁石厚さ増加させたヨーク付の薄型ハ イブリツド磁石 1は、比較例 1のラジアル着磁磁石に比べ、約 10%総磁束量が増加し た。そのため、ブラシレスモータに使用した場合に、高トルク化が期待できる。
[0044] 一方、リング磁石の表面磁束密度を正弦波とするには、磁極全体に渡り極異方配 向及び着磁するのが良いので、希土類異方性ボンド磁石における極異方配向につ いて次に考察する。実施例 Bのリング磁石と同一材質、同一直径、同一磁極幅 Wで 極異方配向及び着磁したリング磁石は、磁極幅が 15. 7mmのため、磁石厚さは通 常、磁極幅の 1/2の約 8mmが必要となり、肉厚化し、モータが大型化してしまう。ま た、事実上、上記の希土類異方性ボンド磁石のように高性能磁石の場合は、材料の 保磁力が高ぐ必要な配向磁場が大きいため、 8mmの厚さまで、極異方配向させる ことは工業上困難であり、実現されていない。また、主極間の近い極部間のボンド磁 石の表面部付近を磁束が貫通し、主極の直下には磁束が貫通し難いために、主極 部の中央部において十分な配向磁場が得られなレ、。このためこの主極中央部にお レ、て異方性が有効に機能しておらず、着磁した後の磁束密度は低ぐ実用に供し得 ないものである。
また、特に、希土類磁石粉末を使用した場合、希土類等方性ボンド磁石、希土類 異方性焼結磁石の場合においても、同様に極異方配向させた場合には、磁石の極 異方配向に必要な厚さが極部の幅の 1/2程度は必要となり、本発明のハイブリッド 磁石に比べて、単位体積当たりの磁石の表面磁束が大幅に低下し、更に高コストな 希少資源を有効に利用することができない。
[0045] 上記ハイブリッド磁石 1をブラシレスモータに適用する。図 5は図 1に示したハイブリ ッド磁石 1をインナーロータに使用したインナーロータ型ブラシレスモータの回転軸 5 に対して垂直方向での断面図である。本実施例のブラシレスモータ 6は、回転軸 5と 、回転軸 5と回転自在に配設されたロータ 4とステータ 3とステータ 3に卷回されたコィ ノレ 31と力らで構成されてレヽる。ロータ 4は、ロータコア 41とその外周に密着されたハイ ブリツド磁石 1と力 なる。ステータ 3は、ティース極を 9極有している。
ロータ側の磁石の磁極とステータのティース極数の関係は、上記の例に限られず、 使用される環境、使用目的によって、公知の種々の組合せを取ることができる。
[0046] 実施例 1の本発明のハイブリッド磁石 1を上記ブラシレスモータに適用すると、ラジ アル着磁の場合の磁極間の界面の急激な磁束の変化が、界面部を極異方着磁する ことで磁束の変化が滑らかになる。その結果、ラジアル着磁時のコギングトルクが 15 mmN . mに対し本実施例は 5mmN . mへと、コギングトルクの 67 %もの大幅な低減 を達成することができる。同時に、磁極間の界面部に極異方着磁することより、ラジア ル配向され着磁されている主極部の磁束密度が向上し、表面磁束分布が正弦波に 近い波形となり、ラジアル配向と着磁のみの場合に比べ、出力トルクを約 15%向上さ せること力 Sできる。
実施例 2の本発明のハイブリッド磁石 2を上記ブラシレスモータに適用すると、ラジ アル着磁時のコギングトルクが 0.31N.mに対し本実施例は O. lN.mへと、コギングト ルクの 67%もの大幅な低減を達成することができる。また,ラジアル配向と出力トルク を同等にすることができる。
[0047] さらに、同時に、前述のごとく本実施例の界面部の極異方着磁に必要な磁石厚さ は 2. 5mmであり、同じ磁極の幅をすベて極異方着磁により磁極を形成した場合に は、極異方の配向磁場が半円形状に沿って形成されるとすると磁石厚さが約 8mm 必要なところ、大幅に薄い磁石厚さで磁極を形成する事ができる。よって、本実施例 は、極異方着磁磁石を使用したブラシレスモータに比べ、磁石の大幅なサイズの低 減が図れ、更に、モータ全体の小型化を達成することができる。
[0048] なお、この薄型ハイブリッド磁石は、ブラシレスモータだけでなぐブラシモータにも 適用できる。通常、ブラシモータでは多くの極数を用いる事は少ないものの、この技 術の適用は可能である。特に、表面磁束波形の正弦波化は、磁極境界での急激な 磁束変化を無くす事により、磁極切り替わり時の誘起電圧を低減することができ、ブラ シに流れる誘導電流を大きく低減できるので、ブラシ寿命の長寿命化に効果がある。 産業上の利用可能性
本発明は、コギングトルクを減少させ、磁石の単位体積当たりのモータトルクを向上 させたリング磁石に用いることができる。電気機器に使用されるブラシレスモータ、ブ ラシモータに使用される磁石、ヨーク付磁石およびそれを使用するモータに用いられ る。

Claims

請求の範囲
[I] 複数磁極からなるリング磁石において、ラジアル着磁した主極部と、隣接する主極 部の界面が極異方着磁した界面部とからなることを特徴とする薄型ハイブリッド着磁 型リング磁石。
[2] 前記リング磁石において、磁石厚さを h、各磁極の幅を Wとする時、 W/hが 2を超 えて、 20以下であることを特徴とする請求項 1に記載の薄型ハイブリッド着磁型リング 磁石。
[3] 前記リング磁石において、磁石厚さを h、各磁極の幅を Wとする時、 W/hが 2を超 えて、 8以下であることを特徴とする請求項 1に記載の薄型ハイブリッド着磁型リング 磁石。
[4] 前記リング磁石において、磁石厚さを h、各磁極の幅を Wとする時、 WZhが 3以上
、 20以下であって、前記リング磁石が異方性希土類ボンド磁石であることを特徴とす る請求項 1に記載の薄型ハイブリッド着磁型リング磁石。
[5] 前記リング磁石において、前記界面部の幅 wとするとき、 wZhが 1以上、 4以下であ ることを特徴とする請求項 1乃至請求項 4のいずれか 1項に記載の薄型ハイブリッド着 磁型リング磁石。
[6] 前記リング磁石が異方性ボンド磁石であることを特徴とする請求項 1に記載の薄型 ハイブリッド着磁型リング磁石。
[7] 前記リング磁石が等方性ボンド磁石であることを特徴とする請求項 1に記載のハイ ブリツド着磁型リング磁石。
[8] 前記リング磁石が異方性焼結磁石であることを特徴とする請求項 1に記載の薄型ハ イブリツド着磁型リング磁石。
[9] 前記リング磁石は、希土類元素を主成分とした焼結または樹脂成形による希土類 系磁石であることを特徴とする請求項 1に記載の薄型ハイブリッド着磁型リング磁石。
[10] 前記ラジアル着磁した主極部が径方向に厚みが増加したことを特徴とする請求項 1 に記載の薄型ハイブリッド着磁型リング磁石。
[I I] モータに使用時に、インナーロータに使用されるリング磁石において、前記ラジア ル着磁した主極部が内径方向にのみ厚みが増加したことを特徴とする請求項 1に記 載の薄型ハイブリッド着磁型リング磁石。
[12] モータに使用時に、アウターロータに使用されるリング磁石において、前記ラジアル 着磁した主極部が外径方向にのみ厚みが増加したことを特徴とする請求項 1に記載 の薄型ハイブリッド着磁型リング磁石。
[13] 複数磁極からなるリング磁石において、ラジアル着磁した主極部と、隣接する主極 部の界面が極異方着磁した界面部とからなるハイブリッド着磁型リング磁石と、前記 ノ、イブリツド着磁型リング磁石の内周面若しくは外周面のいずれか一方の面に、少な くとも一部が当接されたヨークを有する事を特徴とするヨーク付薄型ハイブリッド着磁 型リング磁石。
[14] 円筒状のステータと、ステータ内に配設されたロータと、回転軸とからなり、前記ロー タはロータコアとロータコアの外周面に密着するリング磁石を有するブラシレスモータ において、前記リング磁石は、複数磁極からなり、かつ、ラジアル着磁した主極部と、 隣接する主極部の界面が極異方着磁した界面部とからなることを特徴とする薄型ハ イブリツド着磁型リング磁石であることを特徴とするブラシレスモータ。
[15] 円筒状のロータと、ロータ内に配設されたステータと、回転軸とからなり、前記ロー タはロータヨークとロータヨークの内周面に密着するリング磁石を有するブラシレスモ ータにおいて、前記リング磁石は、複数磁極からなり、かつ、ラジアル着磁した主極 部と、 P 接する主極部の界面が極異方着磁した界面部とからなることを特徴とする薄 型ハイブリッド着磁型リング磁石であることを特徴とするブラシレスモータ。
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