WO2004078535A1

WO2004078535A1 - インフレータ装置

Info

Publication number: WO2004078535A1
Application number: PCT/JP2000/007581
Authority: WO
Inventors: Yuzo Gotoh; Satoshi Yagi; Masayuki Yamazaki; Eiichi Ryobo
Original assignee: Yuzo Gotoh; Satoshi Yagi; Masayuki Yamazaki; Eiichi Ryobo
Priority date: 1999-10-28
Filing date: 2000-10-27
Publication date: 2004-09-16
Also published as: JP2001191890A; JP4587550B2; US6705637B1

Description

発明の属する技術分野

本発明は自動車両等に於いて使用される安全システムのためのインフレ一夕に関し、特にハイプリッドインフレ一夕装置の改良に関する。

従来の技術

自動車両の膨張式安全システム用のインフレ一夕の発展に伴い、近年、加圧ガスと固形ガス発生剤とを併用するハイプリッドインフレ一夕が注目されている。ハイプリッドインフレ一夕において、主たる設計要件はエアバッグが効果的に作動するように所定の時間で所定の量だけ膨張させねばならないことであり、従来その構造について種々の提案がなされている (例えば特開平 8 — 2 8 2 4 2 7参照）。

このようなハイブリツドインフレ一夕は、一般的にその内部構造が複雑でありることから、作動時の信頼性を高める為には十分な注意を払つた上で製造する必要があり、また作動確実性を企図する上では、車両への取り付けも確実に行う必要があった。特にハイブリッドインフレ一夕は、比較的部品点数が多く、加圧ガスを収容するため頑丈なハウジングが要求されることから、ィンフレー夕自体も比較的重くなつてしまい、車両への取り付け性の向上の観点では、未だ改良の余地を有するものとなっている。またこの様なハイブリッドインフレ一夕は、自動車等の各種車両に取り付けて使用される事から、取り付け後に於いても車両からの振動に抗して、当初の作動性能を維持する必要がある。

更に、各種車両に取り付け性を向上させる上では、その全体重量及び寸法を抑

1 えると共に、簡易且つ確実に車両などに取り付けることのできるように構成する事が望ましい。

本発明の開示

本発明は上記の問題点を解消するためになされたものであって、その目的は従来のィンフレー夕よりも簡単且つ確実にエアバッグモジュールに取付け得る構造を有し、製造容易であって、更に作動時に於ける信頼性を向上させたインフレ一夕装置を提供することにある。

本発明によれば、車両のエアバッグを膨脹させるための装置であって、インフレー夕装置の脱落を防止し、車両に対して確実に固定可能なインフレ一夕装置を提供することができる。

即ち、本発明のインフレ一夕装置は、軸方向に長い筒状のインフレ一夕ハウジング内に、エアバッグを膨張させるためのガス発生物質と、このガス発生物質を作動させて作動ガスを発生させるための作動ァッセンプリとを含んで収容してなり、該インフレ一夕ハウジングの軸方向端部には、周壁面に複数の出口孔を有する有底筒体形状のディフューザアッセンプリが設けられたィンフレー夕装置であつて、該ディフューザアッセンプリの底面には貫通孔が形成され、該貫通孔にはインフレ一夕装置を固定する為のス夕ッドポルトが嵌め込まれ、該スタツドボル

1、は、その端部に設けられたフランジ部で固定されていることを特徴とする。このディフューザアッセンプリは、予め有底筒体形状に形成して、その底面に貫通孔を形成する他、略筒状に形成したものの一端開口（即ち底面となる側の開口）を内向きフランジ状にかしめて形成することもできる。

そしてスタツドボルトの固定は、その端部に設けたフランジ部で行うことができる。例えば、ス夕ッドボルトのフランジ部を、ディフユ一ザアッセンプリの底面内側に溶接する他、ディフユ一ザアッセンプリの内周面に、その半径方向内側に向かって膨出する支持部を形成し、該支持部とディフューザアッセンプリの底面とで、ス夕ッドボルトのフランジ部を挟持することもできる。特に後者の場合、ディフューザアッセンプリの、スタツドボルトを支持する側の端部開口をかしめて底面を形成する場合に適したものとなる。支持部は、少なくともスタッドポル卜のフランジ部後端を支持することができるものとして形成される必要があり、例えば、ディフューザアッセンプリの内周面に周方向に沿う突起を任意箇所に形成する他、ディフューザアッセンプリの内周面を周方向に段欠き状に切り欠いて形成することもできる。当然、この支持部は、筒状に形成したディフユ一ザアツセンプリ内周面の端部から所定幅を周方向に刳り抜いて、該ディフユ一ザアツセンプリの内周面に段差を設けることにより形成することもできる。

そして、スタッドボルトの固定を溶接以外で行う場合には、当該ス夕ッドボル卜とディフューザアッセンプリとの回動を阻止することが望ましい。その為、スタツドポルトのフランジ部には、その周方向への回動を阻止する廻り止め構造、例えば、放射方向に沿って形成した凹凸構造等を設けることが望ましい。

通常、インフレ一夕装置は、活性化されたガスを導入して膨張するエアバッグと共にモジュールケース内に収容され、このモジュールケースが、各種車両に取り付けられることとなる。上記のように軸方向に長い形状を有するィンフレ一夕装置の場合には、インフレ一夕装置とモジュールケースとは、インフレ一夕装置の端面に設けられたスタツドポルト等によって固定されており、このスタツドボルトは、インフレ一夕ハウジングの端面に設けられたディフューザァッセンブリに外側から溶接されている。本発明に於いては、このスタッドポルトの端部（即ち、取り付け後に於いてディフューザアッセンプリの内側に存在する後端部）に 'ジ部を設け、またディフューザアッセンプリの端面に貫通孔を設けて形成し、該貫通孔の内側からスタッドポルトを通すことにより、該スタッドポルトの後端部に形成されたフランジ部がディフューザアッセンプリ内面に当接、支持されることとなる。ス夕ッドポルトをこの様にしてインフレ一夕装置に取り付けることにより、ス夕ッドポルトでインフレ一夕装置をモジュールケースに取り付る際、或いはその後に於いても、スタッドポルトとインフレ一夕装置との接続は確実に維持され、モジュールケースからインフレ一夕装置が脱落する事態を回避することができる。

上記のインフレ一夕装置のモジュールケースへの取り付けは、スタツドボルトをモジュールケースから突起させ、この突起したス夕ッドポルトにナツトを締結することによって行うことができる。この場合、何らかのインフレ一夕装置の廻転防止手段を講じないと、ナツ卜の締結によってィンフレー夕装置もモジュールケース内で廻転してしまい組立上の不都合を来すことから、ィンフレー夕装置組み付け時の回り止め手段を設けることが望ましい。この様な手段としては、例えばス夕ッドボルトの周面所定範囲を平面形状に切削すると共に、モジュールケ一スのスタツドボルトを通す孔を、該スタツドボルトの平面形状に合わせて形成し、両者を組み合わせる事によって行うことも可能である。この場合、スタッドポル卜を所定の形状に切削する必要がある。そこで、望ましくは、以下に示すようにインフレ一夕装置に含まれるインフレ一夕の作動アッセンブリ側、より具体的にはインフレ一夕ハウジングの一端を閉塞し、且つ作動信号によって作動する電気着火式点火器を収容するボス部材の周縁に廻り止め手段を設ける。

即ち、インフレ一夕ハウジング軸方向の一方の端部には、周壁面に複数の出口孔を有する有底筒体形状のディフューザアッセンプリを設け、他方の端部にはィンフレー夕を作動させる為のイニシエータを収容したボス部材を設ける。そしてディフューザアッセンプリには、エアバッグモジュールへ取付けるためのスタツドポルトを設け、またボス部材は、その周縁をフランジ状に形成してインフレ一夕ハウジングの半径方向に突起させ、このフランジ状周縁 (こ、インフレ一夕をェァバッグモジュ一ル部に取付ける際に必要な廻り止め手段を設ける。このような廻り止め手段としては、例えば、フランジ状周縁に、半径方向外側に部分的に凸状に突起する突起部を形成することができる。このようにボス部材にィンフレー夕装置組み付け時の廻り止め手段を設ければ、スタツドポルトを切削加工する必要はなくなり、断面略円形のスタッドポルトを使用することができる。これにより製造コストを削減し、また製造容易性を向上させることができる。なお、フランジ状周縁に、半径方向外側に部分的に凸状に突起する突起部 (廻り止め手段) を形成する場合、この突起は 1又は複数形成することができる。

上記本発明は、例えば以下に示すようなインフレ一夕装置に於いて具体化することができる。

即ち、インフレ一夕ハウジングと. 少なくとも前記インフレ一夕ハウジング内に収容された加圧媒質と、ガス発生器と、前記ガス発生器は前記インフレー夕八ウジングに対して連通されたガス発生器ハウジングと、同ガス発生器ハウジング内に配置された推進剤とを有することと、前記ィンフレー夕ハウジング又はガス発生器ハゥジングの何れかの内部空間をディフユーザァッセンブリに連通可能とする出口通路と、前記出口通路をシールする第一の閉鎖ディスクと、前記第一の閉鎖ディスクに対して整合された発射体と、前記推進剤を点火するための燃焼生成物を形成する燃焼生成物形成手段とを含み、前記発射体は前記燃焼生成物形成手段を使用することによって第一の閉鎖ディスクを少なくとも部分的に貫通して推進され、また前記出口通路はインフレ一夕ハウジング内に配置され、かつ同ィンフレー夕ハウジングの一端を貫通して延びるとともに、前記ガス発生器ハゥジングに対して少なくとも部分的に整合されているインフレ一夕装置である。このインフレ一夕装置においても、当然スタッドポルトは、ディフューザアッセンブリの内側から嵌入されて、支持 '固定されており、モジュールケースからのインフレー夕装置の脱落を防止している。

また上記本発明に係るインフレ一夕装置は、インフレ一夕装置と、該インフレ一夕装置の作動によって発生するガスを導入して膨張するエアバッグと、該インフレー夕装置とエアバッグとを収容するモジュールケースとを含んで構成されるエアバッグ装置用パッドモジュールにおいて使用されれば、振動などによってもインフレー夕装置の脱落を防止したェアバッグ装置用パッドモジュールが実現する。

更にこのエアバッグ装置用パッドモジュールにおいて、ィンフレー夕装置のボス部材に於けるフランジ状周縁及び/又はモジュールケースのインフレ一夕装置挿入口にィンフレー夕装置組み付け時の廻り止め手段を形成すれば、組み付け容易で且つ製造コス卜を削減することのできるエアバッグ装置用パッドモジュールが実現する。

即ち、インフレ一夕装置は、ィンフレ一夕ハウジングの一端開口を閉塞するボス部材を含んで構成されており、該ボス部材の周縁は、インフレータハウジングの半径方向に突起して広がるフランジ状に形成され、該フランジ状の周縁には、半径方向外側に突起する廻り止め手段が形成されており、一方モジュールケースは、その内部空間にインフレ一夕を挿入する為の開口部を形成して、この開口部の周縁には前記廻り止め手段を当接 ·支持する支持部を設ける。そしてこの廻り止め手段を、該支持部によって支持するエアバッグ装置用パッドモジュールとする。

本発明によれば、インフレ一夕装置の内部及び外部の連結構造等に於ける破損を防止し、作動時の信頼性を高めることができる。また車両へ取り付ける際の確実性や組付の容易性を向上させることもできる。

更に、その構成部品点数を削減することにより、インフレ一夕装置自体の全体重量及び寸法を抑えることができ、また製造効率を高めることにより、コスト的にも有利なインフレ一夕装置となる。図面の簡単な説明

図 1は、本発明のインフレ一夕の一実施形態を示す縦断面図である。

図 2は、イニシエータの廻り止め手段を示す分解斜視図である。

'図 3は、ディフューザアッセンプリを示す要部断面図である。

図 4は、ディフューザアッセンプリとス夕ッドボル卜との結合を示し、 (a)は要部分解断面図、（b)は要部断面図である。

図 5は、図 4のスタッドボルトを示す斜視図である。

符号の説明

1 0 0 八イブリツドインフレ一夕

1 0 2 インフレ一夕ハウジング

1 0 4 ボス部材

1 1 0 ガス発生器

1 2 0 ガス発生室

1 2 2 ガス発生剤 1 3 0 点火器

1 3 2 ブースター

1 4 0 , 2 4 0 ディフューザ

1 4 1 , 2 4 1 ディフュー底面の貫通孔

1 4 2 ディフューザポート

1 4 3 , 2 4 3 ディフユ一の底面

1 4 8 主破裂板

1 5 0 スタッドポルト

1 5 1 フランジ部

2 0 0 支持部

4 0 0 インフレ一夕装置挿入開口

4 0 1 支持部

4 0 2 突起部発明の実施の形態

以下、本発明の一実施形態を示した図面により、本発明を詳しく説明する。図 1は本発明のィンフレ一夕装置の一実施形態を示す長さ方向に沿った縦断面図である。図 1に示すインフレ一夕装置 1 0 0は、乗客側 (パッセンジャーサイド）において好適に使用することができる。

インフレ一夕ハウジング 1 0 2は筒状容器からなるもので、高張力鋼で形成されている。インフレ一夕ハウジング 1 0 2の内部空間 1 0 3には、不活性ガス（A r、 H e及び N₂) 等を用いた加圧媒質が所要圧で充填されている。加圧媒質は、通常は、インフ.レー夕ハウジング 1 0 2の一端側（図 1中の右側）に接続されたボス 1 0 4に形成された細孔 1 0 6から充填し、前記細孔は加圧媒質の充填後にシールピン 1 0 8により閉塞する。この加圧媒質は、後述するガス発生物質の作動（着火 ·燃焼）によって主破裂板 1 4 8が破裂し、ガス排出口から排出されて、当該ガス発生物質の作動によるガスと共に、エアバッグを膨張させる。

またインフレ一夕ハウジング内には、ガス発生物質を作動（着火 ·燃焼）させてガスを発生させるための作動アッセンプリ（即ち、インフレ一夕装置を作動させる為のアッセンプリ) としてガス発生器 1 1 0が収容されている。このガス発生器は、インフレ一夕ハウジング外に存在する作動信号出力装置（図示せず）から出力される作動信号によつて作動してガス発生物質を作動 (着火 ·燃焼) させる。このガス発生器 1 1 0は、筒状のガス発生器ハウジング 1 1 2、このハウジング 1 1 2の端部開口を閉塞する隔壁 1 1 4及び薬量調整機能も有するリテーナ — 1 1 6とから形成される一つのガス発生室 1 2 0を有しており、ガス発生室 1 2 0の内部には、ガス発生物質として、所要量ガス発生剤 1 2 2が充填されている。このガス発生剤は、作動によって生じるガスで主破裂板 1 4 8を破裂させ、内部空間 1 0 3内の加圧媒質を暖めると共に、その作動によるガスはディフューザアッセンプリ 1 4 0のディフューザポート (出口孔) 1 4 2から排出されてェァバッグを膨張させる。かかるガス発生剤としては、例えば燃料及び酸化剤等を用いて形成することができる。またガス発生器ハウジング 1 1 2には所要数の連通孔 1 2 4が形成されている。このガス発生室 1 2 0内部側の連通孔 1 2 4が形成された箇所には、必要に応じて、金属製金網等を用いて形成されるフィルター /スクリーンを設けてもよい。ガス発生室 1 2 0の内部には連通孔 1 2 4を通つて加圧媒質が流入しているので、インフレ一夕ハウジング 1 0 2の内部空間 1 0 3と同圧に保持されている。ガス発生器 1 1 0は作動を開始するための点火手段を有しており、これはインフレー夕ハウジング 1 0 2の一端側（図 1中の右側）に配置されている。点火手段は、点火器 1 3 0と、点火器の作動により着火燃焼するブースターカップに充填されたブース夕一（伝火薬） 1 3 2とを有しており、点火器 1 3 0とブースタ一 1 3 2の間には破裂板 1 3 4が設けられている。本実施の形態に於いて、この点火器は、インフレ一夕ハウジングの一端開口を閉塞するボス部材 1 0 4に組み込まれて配置されている。図 1中、符号 1 3 6は点火器をボス部材 1 0 4に固定するためのイニシエータカラ一である。

このボス部材 1 0 4は、その周縁がインフレ一夕ハウジングから半径方向に突起して広がるフランジ状に形成されており、このフランジ状に突起したボス部材 1 0 4の周縁には、インフレ一夕装置をエアバッグモジュールに取り付ける際に必要な周り止め手段が設けられている。本実施の形態に於いては、このフランジ状に形成されたボス部材 1 0 4の周縁に、半径方向外側に部分的に突起する突起部 4 0 2を設け、この突起部 4 0 2を周り止め手段としている。この突起部 4 0 2は、図 2に示すように、インフレ一夕装置をモジュールケース側に形成されたインフレ一夕 i 入開口部 4 0 0に挿入することにより、該開口部 4 0 0の近傍にピン状に突起した支持部 4 0 1に当接 ·支持され、インフレ一夕装置 1 0 0の所定方向への回動が阻止される。両者をこの様に形成することにより、インフレ一夕一をモジュールケース 3 0 0に取り付ける際に、ス夕ッドボルト 1 5 0にナツト（図示せず）を締結しても、突起部 4 0 2が支持部 4 0 1に当接 ·支持され、インフレ一夕 1 0 0自体の廻転を阻止することができる。従ってこの場合、ス夕ッドポルト 1 5 0はその周面の一部を切削することのない、断面略円形のものを使用することができる。なお、図面上、この突起部 4 0 2と支持部 4 0 1は 1組として形成されているが、両者を複数組形成したり、或いは両者の形成個数を異ならせ、突起部 4 0 2を 2個、支持部 4 0 1を 1個形成することもできる。両者の形成個数が異なる場合、突起部 4 0 2と支持部とが少なくとも 1の組み合わせにより係合すれば、インフレ一夕 1 0 0自体の廻転を阻止することができる。一方、インフレ一夕ハウジング 1 0 2の他端側（図 1中の左側）には、ディフユ一ザアッセンプリ 1 4 0が接続されている。このディフユザ一アッセンブリ 1 4 0 は、有底筒体形状であって、その周壁には、エアバックに加圧媒質を送り込むための複数のディフユ一ザポ一ト (出口孔) 1 4 2が設けられており、更にその内側には、微粒子を取り除くためのディフユ一ザスクリーン 1 4 4、 1 4 6を含んで構成されている。本発明に於いては、ディフユ一ザ一アッセンブリ 1 4 0の底 M l 4 3には、ス夕ッドボルトを揷通するための貫通孔 1 4 1が形成されている。このスタツドポルト 1 5 0は、ィンフレー夕装置 1 0 0をモジュールケース (図示せず) に固定するためのものであり、これは周縁にネジ溝を設けた軸部 1 5 1 と、該軸部の後端部に形成されたフランジ部 1 5 2とで構成されている。この様に形成されたスタツドボル卜 1 5 0は.. 図 3の要部拡大図に示すように、その軸部 1 5 1が、ディフユ一ザアッセンブリ 1 4 0の内側から、該アッセンプリ 1 4 0の底面に形成された貫通孔 1 4 1に通される。これにより、スタッドポルト 1 5 0のフランジ部 1 5 2はディフューザアッセンブリ 1 4 0の内側に固着される即ち、スタッドボルト 1 5 0とディフユ一ザアッセンプリ 1 4 0とは、両者間の溶接が劣化した場合に於いても確実に結合状態が維持され、インフレ一夕装置の脱落を回避することができる。また、ディフユザ一アッセンプリ 1 4 0のインフレ一夕ハウジングの内部空間 1 0 3側（即ち開口側）

には主破裂板 1 4 8が配置されている。インフレ一夕ハウジング 1 0 2内は、この主破裂板 1 4 8によって外気と遮断され、その中に収容された加圧媒質は、所定の圧力状態が維持されている。

また、このディフューザアッセンプリとスタッドポルトとの結合は、図 4 (a) の要部分解断面図及び図 4 (b)の要部断面図に示す如き手段によっても行うことができる。

即ち、筒状に形成したディフューザアッセンプリの内周面に、半径方向内側に膨出する支持部 2 0 0を形成し、この支持部 2 0 0でフランジ部 1 5 2の後端を支持する。そしてディフューザアッセンプリのハウジング 1 0 2外に存在する開口端部 2 0 1を内向きフランジ状にかしめてディフューザアッセンブリ 2 4 0の底面 2 4 3を形成し、当該底面 2 4 3と支持部 2 0 0とで、当該フランジ部 1 5 2を挟持する。これにより、スタッドボルト 1 5 0は、確実にディフューザアツセンブリに固定され、且つその軸部 1 5 1は、ディフユ一ザアッセンプリの底面 2 4 3を貫通して、軸方向外側に突起することとなる。なお、この底面 2 4 3に形成される貫通孔 2 4 1は、前記ディフユ一ザアッセンプリの開口端部 2 0 1をかしめる事により出現する。

ディフユ一ザアッセンプリの内周面に形成される支持部 2 0 0は、図示する如くディフューザアッセンプリの内周面を段欠き状に切り欠いて形成する他、内側に突起する凸部を周方向に沿って任意箇所に形成することもできる。図 4に示す支持部は、筒状に形成したディフューザアッセンプリの内周面を、その端部から周方向に刳り抜いて開口端部 2 0 1を形成し、且つ該ディフューザアッセンプリの内周面に段差を設けて段欠き状に形成している。

そして、この図 4に示す如く、ディフューザアッセンプリの底面 2 4 3と支持部 2 0 0とでスタツドボルトのフランジ部 1 5 2を挟持する場合には、ディフユ一ザアッセンプリ 2 4 0とス夕ッドポルト 1 5 0との間に於ける回動を阻止することが望ましい。その為に、このスタッドポルトのフランジ部 1 5 0には、図 5 に示すような放射方向に沿う凹凸構造 1 5 3等、適宜廻り止め構造を設けることが望ましい。

特に図 5に示すように、フランジ部 1 5 2に放射方向に沿う凹凸構造 1 5 3を形成した場合には、ディフューザアッセンプリの開口端部 2 0 1をかしめて底面 2 4 3を形成することにより、該底面 2 4 3は当該凹凸構造に沿って曲折し、ディフユ一ザアッセンブリ 2 4 0とスタツドポルトのフランジ部 1 5 2との結合を確実なものとすることができる。当然、図 5に示す態様以外であっても、ディフユーザアッセンブリ 2 4 0とス夕ッドポルト 1 5 0との間の回動を阻止する為の形状や構造を適宜採用することができる。

本実施の形態に示すィンフレー夕装置 1 0 0は、点火器 1 3 0の作動、ブース夕一 1 3 2の着火によりガス発生剤 1 2 2が燃焼して燃焼ガスを発生させる。この燃焼ガスは、連通孔 1 2 4を通って内部空間 1 0 3に流入し、加圧媒質と共に内圧を高め主破裂板 1 4 8を破裂させる。その後、加圧媒質及び発生ガスは、ディフューザポート 1 4 2から噴射され、エアバックを膨張展開させるように作用する。

本発明のィンフレー夕装置は、衝撃センサ及びコントロールュニッ卜からなる' 作動信号出力手段と、モジュールケース内にハイプリ Vドィンフレー夕とエアバックが収容されたモジュールケースとを備えてエアバック装置を構成することができる。例えば、図 1のハイプリッドィンフレー夕 1 0 0は、点火器 1 3 0側において作動信号出力手段（衝撃センサ及びコントロールユニット）に接続し、ェァバックを取り付けたモジュールケース内には、スタッドボルト 1 5 0をねじ込むことにより接続固定する。

本発明のハイプリッドインフレ一夕装置は、上記以外の構成要素について当業者により通常なされる改変を適宜行うことができる。よって、主破裂板 1 4 8を破裂させる手段はガス圧を利用した手段ではなく、公知の機械的な破裂手段、例えば鋭利な形状の発射体を使用した方式のものや、電気的な破裂手段、例えば破裂板用点火器を使用した方式のものに変更すること等の改変を行うことができる。

Claims

請求の範囲

1 . 軸方向に長い筒状のインフレ一夕ハウジング内に、エアバッグを膨張させるためのガス発生物質と、このガス発生物質を作動させるための作動アッセンプリとを含んで収容してなり、該インフレ一夕ハウジングの軸方向端部には、周壁面に複数の出口孔を有する有底筒体形状のディフューザアッセンプリが設けられたィンフレー夕装置であって、

該ディフューザアッセンプリの底面には貫通孔が形成され、該貫通孔にはィンフレー夕装置を固定する為のス夕ッドポルトが嵌め込まれ、該ス夕ッドボルトは、その端部に設けられたフランジ部で固定されていることを特徴とするィンフレー夕装置。

2 . 前記ス夕ッドボルトは、その後端部に半径方向外側に広がるフランジ部を有しており、前記ディフユ一ザァッセンブリの底面に形成された貫通孔から先端部を突起したス夕ッドボル卜は、該フランジ部がディフューザアッセンプリの内面に当接し、ディフユ一ザアッセンプリと結合している請求項 1記載のインフレ

3 . 軸方向に長い筒状のインフレ一夕ハウジング内に、エアバッグを膨張させるためのガス発生物質と、このガス発生物質を作動させるための作動ァッセンブリとを含んで収容してなり、該インフレ一夕ハウジング軸方向の一方の端部には、周壁面に複数の出口孔を有する有底筒体形状のディフューザァッセンブリが設けられ、他方の端部には、インフレ一夕を作動させる為のイニシエータを収容するボス部材が設けられたインフレ一夕装置であって、

該ボス部材は、その周縁がフランジ状に形成されてインフレ一夕ハウジングから半径方向に突起し、このフランジ状に形成された周縁には、インフレ一夕をェアバッグモジュールに取付ける際に必要な廻り止め手段が設けられているインフレー夕装置。

4 . 前記ディフューザアッセンプリの底面には貫通孔が形成され、該貫通孔にはィンフレー夕装置を固定する為のスタツドボルトが嵌め込まれ、該スタツドボルトは、その端部に設けられたフランジ部で固定されている請求項 3記載のィンフレータ装置。

5 . 前記スタツドボルトは、その後端部に半径方向外側に広がるフランジ部を有しており、前記ディフユ一ザアッセンプリの底面に形成された貫通孔から先端部を突起したスタツドポルトは、該フランジ部がディフューザアッセンプリの内面に当接し、ディフユ一ザアッセンプリと結合している請求項 4記載のィンフレ一夕装置。

6 . 前記フランジ状周縁に設けられる廻り止め手段は、半径方向外側に部分的に凸状に突起するものとして形成された突起部である請求項 3〜 5の何れか一項記載のィンフレー夕装置。

7 . 前記ディフューザアッセンプリの内周面には、半径方向内側に向かって膨出する支持部が形成されており、前記スタツドボルトの端部に設けられたフランジ部は、該支持部とディフユ一ザアッセンプリの底面とで挟持されている請求項 1、 2、 4〜 6の何れか一項記載のインフレ一夕装置。

8 . 前記ディフユ一ザアッセンプリの底面は、筒状に形成されてハゥジング外に存在する開口端の周縁部分を、内向きフランジ状にかしめることにより形成されている請求項 1、 2、 4〜 7の何れか一項記載のインフレ一夕装置。

9 . 軸方向に長い筒状のインフレ一夕ハウジング内に、エアバッグを膨張させるためのガス発生物質と、このガス発生物質を作動させるための作動：リとを含んで収容してなり、該インフレ一夕ハウジングの軸方向端部には、周壁面に複数の出口孔を有するディフューザアッセンプリが設けられたインフレ一夕装置であって、

該ディフューザアッセンプリには、ネジ溝を有する軸部と、該軸部の端面に設けられたフランジ部分とからなるスタッドポルトが結合しており、

前記ディフユ一ザアッセンプリは筒状に形成されて、その内周面には、半径方向内側に向かって膨出する支持部が形成されており、 . 前記スタツドポルトのフランジ部は、該ディフューザアッセンプリ内周面に形成された支持部に当接していることを特徴とするインフレ一夕装置。

1 0 . 前記ディフューザァッセンブリは、スタツドボル卜を支持する側の端部開口をかしめて前記支持部との間でスタッドポルトのフランジ部を挟持している請求項 9記載のィンフレー夕装置。

1 1 . 前記スタッドボルトの軸部は、前記ディフユ一ザアッセンプリを貫通して、該ディフューザアッセンプリの軸方向外側に突起している請求項 9又は 1 0 記載のインフレ一夕装置。

1 2 . 前記ス夕ッドボルトのフランジ部は、その周方向への回動を阻止する廻り止め構造を具備する請求項 1、 2、 4〜 1 1の何れか一項記載のインフレ一夕

1 3 . 前記廻り止め構造は、ス夕ッドボル卜のフランジ部に、放射方向に沿つて形成された凹凸構造である請求項 1 2記載のインフレ一夕装置。

1 4 . 前記インフレ一夕ハウジング内には、更に加圧媒質が充填されている請求項 1〜 1 3の何れか一項記載のィンフレー夕装置。

1 5 . インフレ一夕装置と、該インフレ一夕装置の作動によって発生するガスを導入して膨張するエアバッグと、該インフレ一夕装置とエアバッグとを収容するモジュールケースとを含んで構成され、前記ィンフレ一夕装置が請求項 1〜 1

' 4の何れか一項記載のインフレ一夕装置であるエアバッグ装置用パッドモジユール。

1 6 . 前記インフレ一夕装置は、インフレ一夕ハウジングの一端開口を閉塞するボス部材を含んで構成されており、該ボス部材の周縁は、ィンフレータハウジングの半径方向に突起して広がるフランジ状に形成され、該フランジ状の周縁には、半径方向外側に突起する廻り止め手段が形成されており、 . 前記モジュールケースは、その内部空間にインフレ一夕を挿入する為の開口部が形成され、該開口部の周縁には前記廻り止め手段を当接 ·支持する支持部が設けられており、

前記廻り止め手段は、該支持部によって支持される請求項 1 5記載のエアバッグ装置用パッドモジュール。