JPH11240412A - 車両搭乗者拘束装置作動用ガス発生器 - Google Patents
車両搭乗者拘束装置作動用ガス発生器Info
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- JPH11240412A JPH11240412A JP10043272A JP4327298A JPH11240412A JP H11240412 A JPH11240412 A JP H11240412A JP 10043272 A JP10043272 A JP 10043272A JP 4327298 A JP4327298 A JP 4327298A JP H11240412 A JPH11240412 A JP H11240412A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 少ない個別部品で、着火性能に優れており、
また小型化された車両搭乗者拘束装置作動用ガス発生器
を提供する。 【解決手段】 第１筒体２の内側、第２筒体４ａの外
側、支持体１で区画される容積のうち、空間が閉める割
合が容積比で２０％未満にした。ここで、前記空間にあ
るガス発生剤６は、粉状又は顆粒状の硝酸繊維系発射薬
であり、圧搾により充填されている。
また小型化された車両搭乗者拘束装置作動用ガス発生器
を提供する。 【解決手段】 第１筒体２の内側、第２筒体４ａの外
側、支持体１で区画される容積のうち、空間が閉める割
合が容積比で２０％未満にした。ここで、前記空間にあ
るガス発生剤６は、粉状又は顆粒状の硝酸繊維系発射薬
であり、圧搾により充填されている。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、プリテンショナ−
ベルトのような車両搭乗者拘束装置を作動させるための
ガス発生器に関する。
ベルトのような車両搭乗者拘束装置を作動させるための
ガス発生器に関する。
【０００２】
【従来の技術】プリテンショナ−ベルトは、衝突を検知
するとシートベルトを締め上げる車両搭乗者拘束装置で
ある。シートベルト締め上げる機構は、ガス発生器から
のガス圧で作動する。
するとシートベルトを締め上げる車両搭乗者拘束装置で
ある。シートベルト締め上げる機構は、ガス発生器から
のガス圧で作動する。
【０００３】このガス発生器は、底が有る第１筒体と、
前記第１筒体の中に充填されるガス発生剤と、底がある
第２筒体の中に点火剤を収容し塞栓で塞いで形成される
電気点火器と、前記電気点火器の前記塞栓を保持すると
共に前記第１筒体を固定し、前記第２筒体を前記第１筒
体内の中心に位置させる支持体１とを備えてなる。
前記第１筒体の中に充填されるガス発生剤と、底がある
第２筒体の中に点火剤を収容し塞栓で塞いで形成される
電気点火器と、前記電気点火器の前記塞栓を保持すると
共に前記第１筒体を固定し、前記第２筒体を前記第１筒
体内の中心に位置させる支持体１とを備えてなる。
【０００４】このガス発生器においては、ガス発生剤が
計量、充填された第１筒体に、あらかじめ電気点火器が
固定された支持体が被せられ、適宜の固定手段により固
定される。ガス発生剤が固い固体であるために、このよ
うな製造過程を採用した場合、電気点火器が固定され、
第２筒体が突出した状態の支持体を、隙間無く、完全に
押し込むことは困難である。そのため、第１筒体内のガ
ス発生剤は内部に空間が存在する状態で組み込まれてい
る。
計量、充填された第１筒体に、あらかじめ電気点火器が
固定された支持体が被せられ、適宜の固定手段により固
定される。ガス発生剤が固い固体であるために、このよ
うな製造過程を採用した場合、電気点火器が固定され、
第２筒体が突出した状態の支持体を、隙間無く、完全に
押し込むことは困難である。そのため、第１筒体内のガ
ス発生剤は内部に空間が存在する状態で組み込まれてい
る。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】このため、電気点火器
が作動し、ガス発生剤が着火しても、第１筒体内に余分
な空間があるため、第１筒体内の着火による内圧の上昇
が遅くなる。結果として、第１筒体の破裂部を破るまで
の時間に遅れを生じ、所望の性能を得られなくなる恐れ
がある。車両搭乗者拘束装置のためのガス発生器におい
ては、圧力の立ち上がりから最大圧に達するまでの時間
は２〜３ｍｓほどであり、着火のわずかな遅れであって
も影響が大きい。
が作動し、ガス発生剤が着火しても、第１筒体内に余分
な空間があるため、第１筒体内の着火による内圧の上昇
が遅くなる。結果として、第１筒体の破裂部を破るまで
の時間に遅れを生じ、所望の性能を得られなくなる恐れ
がある。車両搭乗者拘束装置のためのガス発生器におい
ては、圧力の立ち上がりから最大圧に達するまでの時間
は２〜３ｍｓほどであり、着火のわずかな遅れであって
も影響が大きい。
【０００６】また、余分な空間が存在すると、その分だ
けガス発生器はサイズの大きいものとなる。さらに、第
１筒体内のガス発生剤が固定されていないため、車両の
振動で粉化することも懸念される。このような粉化現象
が発生した場合には、ガス発生剤の燃焼速度が極端に速
くなり、ガス発生器が破壊される恐れがある。
けガス発生器はサイズの大きいものとなる。さらに、第
１筒体内のガス発生剤が固定されていないため、車両の
振動で粉化することも懸念される。このような粉化現象
が発生した場合には、ガス発生剤の燃焼速度が極端に速
くなり、ガス発生器が破壊される恐れがある。
【０００７】そこで、ガス発生剤を隙間無く装填するた
め、例えば特開平８−２０７６９４号公報に示されるよ
うに、第１筒体の内側にさらに杯状充填筒を設け、ガス
発生剤はまず杯状充填筒に計量されてから、第１筒体を
被せるというような工夫をしなければならない。しかし
この場合には、新たに杯状充填筒を設けなければなら
ず、部品点数が増加してしまうばかりか、その製造過程
においても簡素化は望めない。
め、例えば特開平８−２０７６９４号公報に示されるよ
うに、第１筒体の内側にさらに杯状充填筒を設け、ガス
発生剤はまず杯状充填筒に計量されてから、第１筒体を
被せるというような工夫をしなければならない。しかし
この場合には、新たに杯状充填筒を設けなければなら
ず、部品点数が増加してしまうばかりか、その製造過程
においても簡素化は望めない。
【０００８】本発明の課題は、少ない個別部品で、着火
性能に優れており、また小型化された車両搭乗者拘束装
置作動用ガス発生器を提供することである。
性能に優れており、また小型化された車両搭乗者拘束装
置作動用ガス発生器を提供することである。
【０００９】
【課題を解決するための手段】本発明者らは上記課題を
解決すべく鋭意検討の結果、前記第１筒体２の内側の容
積のうち、空間が閉める割合を規定することが重要であ
るという知見を得て本発明に至った。
解決すべく鋭意検討の結果、前記第１筒体２の内側の容
積のうち、空間が閉める割合を規定することが重要であ
るという知見を得て本発明に至った。
【００１０】即ち、本発明のうち請求項１の発明は、底
が有る第１筒体２と、前記第１筒体２の中に充填される
ガス発生剤６と、底がある第２筒体４ａの中に点火剤４
ｂを収容し塞栓４ｂで塞いで形成される電気点火器４
と、前記電気点火器４の前記塞栓４ｂを保持すると共に
前記第１筒体２を固定し、前記第２筒体４ａを前記第１
筒体２内の中心に位置させる支持体１とからなり、車両
搭乗者拘束装置を作動させるためのガス発生器におい
て、前記第１筒体２の内側、前記第２筒体４ａの外側、
前記支持体１で区画される容積のうち、空間が閉める割
合が容積比で２０％未満である車両搭乗者拘束装置作動
用ガス発生器である。
が有る第１筒体２と、前記第１筒体２の中に充填される
ガス発生剤６と、底がある第２筒体４ａの中に点火剤４
ｂを収容し塞栓４ｂで塞いで形成される電気点火器４
と、前記電気点火器４の前記塞栓４ｂを保持すると共に
前記第１筒体２を固定し、前記第２筒体４ａを前記第１
筒体２内の中心に位置させる支持体１とからなり、車両
搭乗者拘束装置を作動させるためのガス発生器におい
て、前記第１筒体２の内側、前記第２筒体４ａの外側、
前記支持体１で区画される容積のうち、空間が閉める割
合が容積比で２０％未満である車両搭乗者拘束装置作動
用ガス発生器である。
【００１１】請求項２の発明は、請求項１において、前
記ガス発生剤６は、粉状又は顆粒状であり、圧搾により
充填されている車両搭乗者拘束装置作動用ガス発生器で
ある。ここで、ガス発生剤には、無煙火薬、非アジド系
ガス発生剤、推進薬系ガス発生剤など公知のものが使用
できる。
記ガス発生剤６は、粉状又は顆粒状であり、圧搾により
充填されている車両搭乗者拘束装置作動用ガス発生器で
ある。ここで、ガス発生剤には、無煙火薬、非アジド系
ガス発生剤、推進薬系ガス発生剤など公知のものが使用
できる。
【００１２】請求項３の発明は、請求項１又は２におい
て、前記容積を、前記第２筒体４ａの外周に嵌められ、
前記１筒体２の内周に挿入されるスペーサ７で埋める車
両搭乗者拘束装置作動用ガス発生器である。
て、前記容積を、前記第２筒体４ａの外周に嵌められ、
前記１筒体２の内周に挿入されるスペーサ７で埋める車
両搭乗者拘束装置作動用ガス発生器である。
【００１３】請求項４の発明は、請求項１〜３のいずれ
かにおいて、前記ガス発生剤６は、前記第２筒体４ａが
入る凹状になるよう予め圧搾して充填されている車両搭
乗者拘束装置作動用ガス発生器である。
かにおいて、前記ガス発生剤６は、前記第２筒体４ａが
入る凹状になるよう予め圧搾して充填されている車両搭
乗者拘束装置作動用ガス発生器である。
【００１４】請求項１の発明によれば、前記第１筒体内
の所定容積のうち空間の割合が２０％未満であるため、
第１筒体内に隙間無く充填されたガス発生剤は、電気点
火器との距離が近い位置に保持され、その着火エネルギ
ーを最大限に受けるように設定される。したがって、電
気点火器の着火力が小さいものを用いた場合において
も、着火時間に遅れを生じることがない。加えて、ガス
発生剤が隙間が生じないように、充填乃至固定されてい
るので、車両の振動によるガス発生剤の粉化も防ぐこと
が出来る。上記作用を確実にするため、前記割合は好ま
しくは、１５％未満であり、更に好ましくは１０％未満
である。
の所定容積のうち空間の割合が２０％未満であるため、
第１筒体内に隙間無く充填されたガス発生剤は、電気点
火器との距離が近い位置に保持され、その着火エネルギ
ーを最大限に受けるように設定される。したがって、電
気点火器の着火力が小さいものを用いた場合において
も、着火時間に遅れを生じることがない。加えて、ガス
発生剤が隙間が生じないように、充填乃至固定されてい
るので、車両の振動によるガス発生剤の粉化も防ぐこと
が出来る。上記作用を確実にするため、前記割合は好ま
しくは、１５％未満であり、更に好ましくは１０％未満
である。
【００１５】請求項２の発明によれば、ガス発生剤が粉
状又は顆粒状であるため、空間を詰めて充填でき、前記
割合を所定にしやすい。また、ガス発生剤は圧搾により
充填されるので、その装填密度が増大し、ガス発生器自
体も小型化される。ガス発生剤の装填重量と圧搾高さを
調節することで、ガス発生器に求められる燃焼速度を調
節することも出来る。ここで、粉状又は顆粒状のガス発
生剤は、その原料平均粒径を１０〜３００μｍに調整し
たものが好ましい。充填密度は、ガス発生剤の真密度に
対し、３０〜１００％の範囲で圧搾されることが好まし
い。所定範囲に調整された粉状又は顆粒のガス発生剤を
所定圧力で圧搾すると、所定形状に固化することができ
る。
状又は顆粒状であるため、空間を詰めて充填でき、前記
割合を所定にしやすい。また、ガス発生剤は圧搾により
充填されるので、その装填密度が増大し、ガス発生器自
体も小型化される。ガス発生剤の装填重量と圧搾高さを
調節することで、ガス発生器に求められる燃焼速度を調
節することも出来る。ここで、粉状又は顆粒状のガス発
生剤は、その原料平均粒径を１０〜３００μｍに調整し
たものが好ましい。充填密度は、ガス発生剤の真密度に
対し、３０〜１００％の範囲で圧搾されることが好まし
い。所定範囲に調整された粉状又は顆粒のガス発生剤を
所定圧力で圧搾すると、所定形状に固化することができ
る。
【００１６】請求項３の発明によれば、スペーサにより
第１筒体内の空間をあまねく埋めることもできるので、
車両搭乗者拘束装置の設計上、ガス発生器の形状が変更
出来ない場合などは特に好都合である。スペーサを入れ
ることにより、良好な着火性を失うことなくガス発生器
の全長が調節できるからである。特に、スペーサは電気
点火器の周りに配置される形態が望ましく、場合によっ
ては、電気点火器がスペーサーを含む形で成形されても
良い。これにより、電気点火器の着火エネルギーはガス
発生剤方向へ集中することになり、着火性能が保持さ
れ、またガス発生器作動後においてもスペーサーは電気
点火器に固定されたままである。
第１筒体内の空間をあまねく埋めることもできるので、
車両搭乗者拘束装置の設計上、ガス発生器の形状が変更
出来ない場合などは特に好都合である。スペーサを入れ
ることにより、良好な着火性を失うことなくガス発生器
の全長が調節できるからである。特に、スペーサは電気
点火器の周りに配置される形態が望ましく、場合によっ
ては、電気点火器がスペーサーを含む形で成形されても
良い。これにより、電気点火器の着火エネルギーはガス
発生剤方向へ集中することになり、着火性能が保持さ
れ、またガス発生器作動後においてもスペーサーは電気
点火器に固定されたままである。
【００１７】また、スペーサーの材質としては強固なも
のが望ましく、例えば、アルミニウム、プラスチック、
ガラス繊維を材料として、形状もド−ナツ状、編み目状
等に調製される。
のが望ましく、例えば、アルミニウム、プラスチック、
ガラス繊維を材料として、形状もド−ナツ状、編み目状
等に調製される。
【００１８】請求項４の発明によれば、第２筒体が入る
凹状にガス発生剤を圧搾するため、第１筒体内に突出し
た電気点火器の第２筒体の周りを、全てガス発生剤で占
めることも可能である。このとき、電気点火器の着火エ
ネルギーは、周りを囲んでいるガス発生剤に無駄なく伝
達され、着火時間に遅れを生じることがない。第２筒体
でガス発生器を凹状に圧搾するには、凸状の圧搾具を用
いて行うことができる。
凹状にガス発生剤を圧搾するため、第１筒体内に突出し
た電気点火器の第２筒体の周りを、全てガス発生剤で占
めることも可能である。このとき、電気点火器の着火エ
ネルギーは、周りを囲んでいるガス発生剤に無駄なく伝
達され、着火時間に遅れを生じることがない。第２筒体
でガス発生器を凹状に圧搾するには、凸状の圧搾具を用
いて行うことができる。
【００１９】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施形態例を、本
発明に係るガス発生器の一例の概略断面図である図１及
び図２により説明する。
発明に係るガス発生器の一例の概略断面図である図１及
び図２により説明する。
【００２０】図１において、ガス発生器１１は、底が有
る第１筒体２と、前記第１筒体２の中に充填されるガス
発生剤６と、底がある第２筒体４ａの中に点火剤４ｂを
収容し塞栓４ｂで塞いで形成される電気点火器４と、前
記電気点火器４の前記塞栓４ｂを保持すると共に前記第
１筒体２を固定し、前記第２筒体４ａを前記第１筒体２
内の中心に位置させる支持体１と、前記第２筒体の外周
に嵌められ、前記１筒体の内周に挿入されるスペーサ７
とからなる。
る第１筒体２と、前記第１筒体２の中に充填されるガス
発生剤６と、底がある第２筒体４ａの中に点火剤４ｂを
収容し塞栓４ｂで塞いで形成される電気点火器４と、前
記電気点火器４の前記塞栓４ｂを保持すると共に前記第
１筒体２を固定し、前記第２筒体４ａを前記第１筒体２
内の中心に位置させる支持体１と、前記第２筒体の外周
に嵌められ、前記１筒体の内周に挿入されるスペーサ７
とからなる。
【００２１】第１筒体２は、底が肉厚の薄い破裂部２ａ
になっており、先端の小径部と基部の大径部の２段にプ
レス成形され、基部の端が折り曲げられてフランジ２ｂ
になったものである。
になっており、先端の小径部と基部の大径部の２段にプ
レス成形され、基部の端が折り曲げられてフランジ２ｂ
になったものである。
【００２２】電気点火器４は、第２筒体４ａと、この第
２筒体４ａ内に収納された点火剤４ｂと、第２筒体４ａ
を塞いで止める塞栓４ｂと、前記点火剤４に接触する図
示されない電橋線に接続され、前記塞栓４ｂに立設され
た２本のピン４ｄとを備えて形成される。
２筒体４ａ内に収納された点火剤４ｂと、第２筒体４ａ
を塞いで止める塞栓４ｂと、前記点火剤４に接触する図
示されない電橋線に接続され、前記塞栓４ｂに立設され
た２本のピン４ｄとを備えて形成される。
【００２３】支持体１は、電気点火器４の第２筒体４ａ
の部分を突出させ、前記塞栓４ｂの外周を密封のための
Ｏリング５を介在させてかしめにより保持し、電気点火
器４のピン４ｄの部分を図示されないコネクタで接続可
能するものである。支持体１の背部の穴１ａには、ピン
４ｄの絶縁を確実にするための絶縁リング３が嵌入され
ている。前記塞栓４ｂの外周のかしめ部分１ｃに第１筒
体２が挿入されると共に、第１筒体２のフランジ２ｂが
支持体１のかしめ部１ｄで密封状態で固定されている。
なお、第１筒体２の支持体１への固定手段は、かしめ以
外に、粘着、クリンプ又は鋳込み等が採用できる。
の部分を突出させ、前記塞栓４ｂの外周を密封のための
Ｏリング５を介在させてかしめにより保持し、電気点火
器４のピン４ｄの部分を図示されないコネクタで接続可
能するものである。支持体１の背部の穴１ａには、ピン
４ｄの絶縁を確実にするための絶縁リング３が嵌入され
ている。前記塞栓４ｂの外周のかしめ部分１ｃに第１筒
体２が挿入されると共に、第１筒体２のフランジ２ｂが
支持体１のかしめ部１ｄで密封状態で固定されている。
なお、第１筒体２の支持体１への固定手段は、かしめ以
外に、粘着、クリンプ又は鋳込み等が採用できる。
【００２４】このような構造により、第１筒体２の内周
と、第２筒体４ａの外周と、支持体の１のかしめ部１ｂ
で区画される容積に、ガス発生剤６とスペーサ７が位置
している。第１筒体２の底に、粉状又は顆粒状の硝酸繊
維系発射薬のガス発生剤６が図示のように底から所定距
離ｈになるように圧搾により押し固められている。ま
た、スペーサ７は、第２筒体４ａと同じ高さであり、第
１筒体２と第２筒体４ａの間を埋める形状になってい
る。その結果、前記容積のうち空間が占める割合が１０
％未満になる。スペーサ７の長さを短くすることで、ガ
ス発生剤６の重量を増やすことが可能になる。
と、第２筒体４ａの外周と、支持体の１のかしめ部１ｂ
で区画される容積に、ガス発生剤６とスペーサ７が位置
している。第１筒体２の底に、粉状又は顆粒状の硝酸繊
維系発射薬のガス発生剤６が図示のように底から所定距
離ｈになるように圧搾により押し固められている。ま
た、スペーサ７は、第２筒体４ａと同じ高さであり、第
１筒体２と第２筒体４ａの間を埋める形状になってい
る。その結果、前記容積のうち空間が占める割合が１０
％未満になる。スペーサ７の長さを短くすることで、ガ
ス発生剤６の重量を増やすことが可能になる。
【００２５】このようなガス発生器は以下の手順で製造
できる。第１筒体２の底にガス発生剤６を圧搾して詰め
る。支持体１に電気点火器４を保持し、電気点火器４の
第２筒体４ａの外周にスペーサ７を嵌めた状態にする。
つぎに、ガス発生剤６の詰まった第１筒体２を、電気点
火器４を保持しスペーサが付けられた支持体１に嵌め、
かしめ部１ｃで固定する。このように、従来の工程とそ
れほど変わらない工程で、内部の空間を制限したガス発
生器とすることができる。
できる。第１筒体２の底にガス発生剤６を圧搾して詰め
る。支持体１に電気点火器４を保持し、電気点火器４の
第２筒体４ａの外周にスペーサ７を嵌めた状態にする。
つぎに、ガス発生剤６の詰まった第１筒体２を、電気点
火器４を保持しスペーサが付けられた支持体１に嵌め、
かしめ部１ｃで固定する。このように、従来の工程とそ
れほど変わらない工程で、内部の空間を制限したガス発
生器とすることができる。
【００２６】図２は、スペーサを用いず、第１筒体２内
のガス発生剤６を第２筒体４ａに沿う凹状に圧搾したも
のである。なお、図１と同じ作用をする部分は同じ符号
を付してその説明を省略する。粉状又は顆粒状の硝酸繊
維系発射薬のガス発生剤６を、図示のように凹状部６ａ
を有するように圧搾する。この凹状部６ａは、電気点火
器４の第２筒体４ａが丁度入る形状になっている。ま
た、ガス発生剤６は、支持体１のかしめ部１ｂに当たる
程度になるように、底から所定距離Ｈまで圧搾されてい
る。予め、第１筒体２内に図示の形状にガス発生剤６を
圧搾しておくと、電気点火器４を保持する支持体１に嵌
め、かしめ部１ｃで固定するだけで、内部の空間を制限
したガス発生器とすることができる。
のガス発生剤６を第２筒体４ａに沿う凹状に圧搾したも
のである。なお、図１と同じ作用をする部分は同じ符号
を付してその説明を省略する。粉状又は顆粒状の硝酸繊
維系発射薬のガス発生剤６を、図示のように凹状部６ａ
を有するように圧搾する。この凹状部６ａは、電気点火
器４の第２筒体４ａが丁度入る形状になっている。ま
た、ガス発生剤６は、支持体１のかしめ部１ｂに当たる
程度になるように、底から所定距離Ｈまで圧搾されてい
る。予め、第１筒体２内に図示の形状にガス発生剤６を
圧搾しておくと、電気点火器４を保持する支持体１に嵌
め、かしめ部１ｃで固定するだけで、内部の空間を制限
したガス発生器とすることができる。
【００２７】
【実施例】以下、本発明を実施例により更に詳細に説明
する。なお、以下の実施例、比較例は全て同一の電気点
火器、Ｏリング、支持体、ガス発生剤を用いた。
する。なお、以下の実施例、比較例は全て同一の電気点
火器、Ｏリング、支持体、ガス発生剤を用いた。
【００２８】実施例１ 電気点火器をＯリングを介して点火支持体に固定し、ま
た、電気点火器の周りにスペーサーを固定した。次に、
平均径が５０μｍのガス発生剤を計量し、第１筒体に装
填した後、０．９ｇ／ｃｍ3 の装填密度まで圧搾した。
最後に、点火支持体は第１筒体に被せられ、組み付けら
れた。このようにして得られたガス発生器の圧力上昇速
度、着火遅れ時間、第１筒体内体積比を表１に示す。
た、電気点火器の周りにスペーサーを固定した。次に、
平均径が５０μｍのガス発生剤を計量し、第１筒体に装
填した後、０．９ｇ／ｃｍ3 の装填密度まで圧搾した。
最後に、点火支持体は第１筒体に被せられ、組み付けら
れた。このようにして得られたガス発生器の圧力上昇速
度、着火遅れ時間、第１筒体内体積比を表１に示す。
【００２９】実施例２ 電気点火器をＯリングを介して点火支持体に固定した。
次に、平均径が５０μｍのガス発生剤を計量し、第１筒
体に装填した後、凹状にする圧搾を行い、０．９ｇ／ｃ
ｍ3 の装填密度まで圧搾した。最後に、点火支持体は第
１筒体に被せられ、組み付けられた。このようにして得
られたガス発生器の圧力上昇速度、着火遅れ時間、第１
筒体内体積比を表１に示す。
次に、平均径が５０μｍのガス発生剤を計量し、第１筒
体に装填した後、凹状にする圧搾を行い、０．９ｇ／ｃ
ｍ3 の装填密度まで圧搾した。最後に、点火支持体は第
１筒体に被せられ、組み付けられた。このようにして得
られたガス発生器の圧力上昇速度、着火遅れ時間、第１
筒体内体積比を表１に示す。
【００３０】比較例１ 電気点火器をＯリングを介して点火支持体に固定した。
次に、平均径が５０μｍのガス発生剤を計量し、第１筒
体に装填した後、０．９ｇ／ｃｍ3 の装填密度まで圧搾
した。最後に、点火支持体は第１筒体に被せられ、組み
付けられた。この際、ガス発生剤の圧搾は凸状に行われ
ておらず、比較例１におけるガス発生器は、実施例１に
おけるガス発生器のスペーサーにあたる部分に隙間が空
いている状態である。このようにして得られたガス発生
器の圧力上昇速度、着火遅れ時間、第１筒体内体積比を
表１に示す。
次に、平均径が５０μｍのガス発生剤を計量し、第１筒
体に装填した後、０．９ｇ／ｃｍ3 の装填密度まで圧搾
した。最後に、点火支持体は第１筒体に被せられ、組み
付けられた。この際、ガス発生剤の圧搾は凸状に行われ
ておらず、比較例１におけるガス発生器は、実施例１に
おけるガス発生器のスペーサーにあたる部分に隙間が空
いている状態である。このようにして得られたガス発生
器の圧力上昇速度、着火遅れ時間、第１筒体内体積比を
表１に示す。
【００３１】比較例２ 電気点火器をＯリングを介して点火支持体に固定した。
次に、平均径が５０μｍのガス発生剤を計量し、圧搾を
行わずに第１筒体内に装填した。最後に、支持体は第１
筒体に被せられ、組み付けられた。このようにして得ら
れたガス発生器の圧力上昇速度、着火遅れ時間、第１筒
体内体積比を表１に示す。ここで、第１筒体内占有率
は、第１筒体内の容積のうちガス発生剤が充填された部
分を容積率で示す。
次に、平均径が５０μｍのガス発生剤を計量し、圧搾を
行わずに第１筒体内に装填した。最後に、支持体は第１
筒体に被せられ、組み付けられた。このようにして得ら
れたガス発生器の圧力上昇速度、着火遅れ時間、第１筒
体内体積比を表１に示す。ここで、第１筒体内占有率
は、第１筒体内の容積のうちガス発生剤が充填された部
分を容積率で示す。
【００３２】なお、表１において、圧力上昇速度(MPa/m
s)は、最大圧力をその到達時間で割ったものであり、着
火遅れ時間(ms)は、電気点火器に電流が流れてから圧力
が立ち上がるまでの時間を示す。第１筒体内体積比は、
実施例１の第１筒体内体積を４とした場合の体積比を示
す。
s)は、最大圧力をその到達時間で割ったものであり、着
火遅れ時間(ms)は、電気点火器に電流が流れてから圧力
が立ち上がるまでの時間を示す。第１筒体内体積比は、
実施例１の第１筒体内体積を４とした場合の体積比を示
す。
【００３３】
【表１】
【００３４】表１において、実施例１、２では、２ｍｓ
未満の短い着火時間を実現している。この実施例１、２
と比較して、比較例１、２は、着火遅れ時間がかなり大
きくなっている。これより、第１筒体内の余分な空間、
すなわち、第１筒体内占有率が、ガス発生器の着火時間
に大きな遅れをもたらしていることがわかる。
未満の短い着火時間を実現している。この実施例１、２
と比較して、比較例１、２は、着火遅れ時間がかなり大
きくなっている。これより、第１筒体内の余分な空間、
すなわち、第１筒体内占有率が、ガス発生器の着火時間
に大きな遅れをもたらしていることがわかる。
【００３５】また、比較例２の場合、実施例１、２に比
較して、圧力上昇速度が大きくなっている。これより、
ガス発生剤を圧搾することで、その燃焼速度が所望の値
まで調節できることがわかる。加えて、第１筒体内体積
比を比較すると、実施例は２０％ほど小型化されている
ことがわかる。
較して、圧力上昇速度が大きくなっている。これより、
ガス発生剤を圧搾することで、その燃焼速度が所望の値
まで調節できることがわかる。加えて、第１筒体内体積
比を比較すると、実施例は２０％ほど小型化されている
ことがわかる。
【００３６】
【発明の効果】本発明のガス発生器は、第１筒体内の余
分な空間を減らすことができるので、ガス発生器の着火
時間の遅れを改善することができ、又車両の振動による
ガス発生剤の粉化を防ぐことができる。更に、本発明の
ガス発生器においては、ガス発生剤を圧搾し、装填する
に当たり、その燃焼速度を所望の値に調節することがで
きる上、ガス発生器をより小型化する事ができる。この
ように、本発明のガス発生器は、従来とほとんど変わら
ない製造工程で、着火性良好な、且つ小型化されたガス
発生器になる。
分な空間を減らすことができるので、ガス発生器の着火
時間の遅れを改善することができ、又車両の振動による
ガス発生剤の粉化を防ぐことができる。更に、本発明の
ガス発生器においては、ガス発生剤を圧搾し、装填する
に当たり、その燃焼速度を所望の値に調節することがで
きる上、ガス発生器をより小型化する事ができる。この
ように、本発明のガス発生器は、従来とほとんど変わら
ない製造工程で、着火性良好な、且つ小型化されたガス
発生器になる。
【図１】本発明に係るガス発生器の一例の概略断面図で
ある。
ある。
【図２】本発明に係るガス発生器の他の一例の概略断面
図である。
図である。
１ 支持体 １ａ 穴 １ｂ かしめ部 １ｃ かしめ部 ２ 第１筒体 ２ａ 破裂部 ２ｂ 折り曲げフランジ ３ 絶縁リング ４ 電気点火器 ４ａ 第２筒体 ４ｂ 点火薬 ４ｃ 塞栓 ４ｄ ピン ５ Ｏリング ６ ガス発生剤 ７ スペーサー
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 池田 健治郎 兵庫県姫路市豊富町豊富3903−39 日本化 薬株式会社姫路工場内
Claims (4)
- 【請求項１】 底が有る第１筒体２と、前記第１筒体２
の中に充填されるガス発生剤６と、底がある第２筒体４
ａの中に点火剤４ｂを収容し塞栓４ｂで塞いで形成され
る電気点火器４と、前記電気点火器４の前記塞栓４ｂを
保持すると共に前記第１筒体２を固定し、前記第２筒体
４ａを前記第１筒体２内の中心に位置させる支持体１と
からなり、前記第１筒体２の内側、前記第２筒体４ａの
外側、前記支持体１で区画される容積のうち、空間が閉
める割合が容積比で２０％未満である車両搭乗者拘束装
置作動用ガス発生器。 - 【請求項２】 前記ガス発生剤６は、粉状又は顆粒状で
あり、圧搾により充填されている請求項１記載の車両搭
乗者拘束装置作動用ガス発生器。 - 【請求項３】 前記容積を、前記第２筒体４ａの外周に
嵌められ、前記１筒体２の内周に挿入されるスペーサ７
で埋める請求項１又は２記載の車両搭乗者拘束装置作動
用ガス発生器。 - 【請求項４】 前記ガス発生剤６は、前記第２筒体４ａ
が入る凹状に予め圧搾して充填されている請求項１〜３
のいずれかに記載の車両搭乗者拘束装置作動用ガス発生
器。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10043272A JPH11240412A (ja) | 1998-02-25 | 1998-02-25 | 車両搭乗者拘束装置作動用ガス発生器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10043272A JPH11240412A (ja) | 1998-02-25 | 1998-02-25 | 車両搭乗者拘束装置作動用ガス発生器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH11240412A true JPH11240412A (ja) | 1999-09-07 |
Family
ID=12659193
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10043272A Pending JPH11240412A (ja) | 1998-02-25 | 1998-02-25 | 車両搭乗者拘束装置作動用ガス発生器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH11240412A (ja) |
Cited By (17)
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| WO2001025059A1 (fr) * | 1999-10-04 | 2001-04-12 | Daicel Chemical Industries, Ltd. | Generateur de gaz pour coussins de securite gonflables et dispositif de coussin de securite gonflable |
| WO2001026938A1 (fr) * | 1999-10-14 | 2001-04-19 | Nippon Kayaku Kabushiki-Kaisha | Generateur de gaz |
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| JP2008213529A (ja) * | 2007-02-28 | 2008-09-18 | Toyoda Gosei Co Ltd | インフレーター |
| CN102189973A (zh) * | 2010-03-02 | 2011-09-21 | 丰田合成株式会社 | 气体发生装置 |
-
1998
- 1998-02-25 JP JP10043272A patent/JPH11240412A/ja active Pending
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