JP2001151069A - エアバッグ用ガス発生器及びエアバッグ装置 - Google Patents

エアバッグ用ガス発生器及びエアバッグ装置

Info

Publication number
JP2001151069A
JP2001151069A JP33803799A JP33803799A JP2001151069A JP 2001151069 A JP2001151069 A JP 2001151069A JP 33803799 A JP33803799 A JP 33803799A JP 33803799 A JP33803799 A JP 33803799A JP 2001151069 A JP2001151069 A JP 2001151069A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
gas
housing
combustion chamber
airbag
gas generator
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP33803799A
Other languages
English (en)
Inventor
Takefumi Watase
健文 渡瀬
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Daicel Corp
Original Assignee
Daicel Chemical Industries Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Daicel Chemical Industries Ltd filed Critical Daicel Chemical Industries Ltd
Priority to JP33803799A priority Critical patent/JP2001151069A/ja
Priority to TW089125112A priority patent/TW527294B/zh
Priority to PCT/JP2000/008396 priority patent/WO2001040032A1/ja
Priority to EP00979000A priority patent/EP1234732B1/en
Priority to CN00816296A priority patent/CN1399597A/zh
Priority to US10/129,325 priority patent/US6880853B2/en
Priority to CZ20021946A priority patent/CZ20021946A3/cs
Priority to KR1020027006748A priority patent/KR100653550B1/ko
Priority to AU16483/01A priority patent/AU1648301A/en
Priority to DE60027918T priority patent/DE60027918T2/de
Publication of JP2001151069A publication Critical patent/JP2001151069A/ja
Priority to US10/928,136 priority patent/US6997475B2/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Air Bags (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【課題】簡易な構造であって製造容易且つ製造コストを
削減可能としながらも、ガス発生剤の収容量を変化させ
ることができ、更に通常出力の点火手段であっても確実
にガス発生剤を着火・燃焼させることのできるエアバッ
グ用ガス発生器を提供する。 【解決手段】半径方向よりも軸方向に長い筒状ハウジン
グ内に、衝撃によって作動する点火手段と、該点火手段
によって着火・燃焼するガス発生手段とを含んで収容し
てなるエアバッグ用ガス発生器であって、該ハウジング
内には、ガス発生手段を収容する燃焼室とフィルター手
段を収容するフィルター手段収容室とが軸方向に隣接且
つ連通して設けられており、該ガス発生手段を収容する
燃焼室は、貫通孔を有する仕切部材により、フィルター
手段収容室側と区画されている、エアバッグ用ガス発生
器。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明は、自動車両の膨張式
安全システムに好適に使用されるエアバッグ用ガス発生
器に関し、より詳しくはハウジングの内部構造に特徴を
有するエアバッグ用ガス発生器及びそれを用いたエアバ
ック装置に関する。
【0002】
【従来技術】自動車を始め各種車両等に搭載されている
エアバッグシステムは、該車両が高速で衝突した際に、
ガスによって急速に膨張したエアバッグ(袋体)で搭乗
者を支持し、搭乗者が慣性によりハンドルや前面ガラス
等の車両内部の硬い部分に激突して負傷すること等を防
ぐことを目的とする。このようなエアバッグシステム
は、通常、車両の衝突によって作動してガスを放出する
ガス発生器と、該ガスを導入して膨張するエアバッグと
から構成されている。
【0003】このガス発生器は、運転席用、助手席用或
いは側突用のガス発生器の様に、その配置場所(あるい
は用途)に応じて要求される発生ガス量が異なってお
り、またハウジングの全体形状も異なっている。
【0004】この内、助手席側に配置されるガス発生器
としては、従来、そのハウジング形状が軸方向に長い円
筒形状であって、ハウジング内で発生したエアバッグを
膨張させるための作動ガスは、その周壁に複数形成され
たガス排出口の開口から放出するものが広く使用されて
いる。
【0005】また、エアバッグを膨張させる作動ガスの
発生量は、一般的にハウジング内に収容されるガス発生
手段の量によって調整されている。かかる場合、ハウジ
ング内に収容されるガス発生手段の量が多少異なる場合
に於いても、同じ部材を使用することができれば、製造
容易性を向上させ、また製造コストを削減することがで
きる。
【0006】更に、燃焼室内に収容されたガス発生剤
は、点火手段の作動によって着火・燃焼されることか
ら、燃焼室の形状によっては、その中に収容されたガス
発生剤を全て着火・燃焼させる為には、高出力の点火手
段が必要となる場合もある。例えば、軸方向に長い円筒
形状の燃焼室であって、点火手段が軸方向端部に配置さ
れた場合には、他端側に収容されたガス発生剤を、点火
手段によって燃焼させるためには、当該端部まで火炎等
を放出することのできる高出力の点火手段が必要とな
る。しかしながら係る高出力の点火手段は比較的高価で
あることから、ガス発生器の製造コストを削減する観点
からは好ましくない。
【0007】
【発明が解決しようとする課題】依って本発明は、上記
従来の課題を解決し、簡易な構造であって製造容易且つ
製造コストを削減可能としながらも、ガス発生剤の収容
量を変化させることができ、更に通常出力の点火手段で
あっても確実にガス発生剤を着火・燃焼させることので
きるエアバッグ用ガス発生器を提供する。
【0008】
【課題を解決するための手段】本発明のエアバッグ用ガ
ス発生器は、ガス発生手段が収容された燃焼室とフィル
ター手段を収容するフィルター手段収容室とが、ハウジ
ング内に於いて軸方向に隣接し且つ連通するものとして
形成され、燃焼室とフィルター手段収容室とは貫通孔を
有する仕切部材により区画されている点に特徴を有す
る。これにより、両室間に防湿手段を施さなくとも、ガ
ス排出口を閉塞すればガス発生手段の防湿が具体化され
る。
【0009】即ち本発明のエアバッグ用ガス発生器は、
半径方向よりも軸方向に長い筒状ハウジング内に、衝撃
によって作動する点火手段と、該点火手段によって着火
・燃焼するガス発生手段とを含んで収容してなるエアバ
ッグ用ガス発生器であって、該ハウジング内には、ガス
発生手段を収容する燃焼室とフィルター手段を収容する
フィルター手段収容室とが軸方向に隣接且つ連通して設
けられており、該ガス発生手段を収容する燃焼室は、貫
通孔を設けた仕切部材により、フィルター手段収容室側
と区画されているエアバッグ用ガス発生器である。
【0010】仕切部材は、該燃焼室内に収容されたガス
発生手段がフィルター手段収容室内に移動することを阻
止する機能を有している。但しこの仕切部材は、フィル
ター手段収容室と連通する燃焼室内の内部圧力を調整す
る機能は有していない。ハウジング内に於ける燃焼圧力
の調整は、専らハウジングに形成されたガス排出口の開
口面積によって調整される。したがって、このような目
的に於いて使用される仕切部材は、その貫通孔が、当該
燃焼室内に収容されるガス発生手段よりも小さく、且つ
その開口部総面積はガス排出口の開口部総面積よりも大
きく形成されている。この仕切部材の開口部総面積は、
ガス排出口の開口部総面積の1.5倍以上であることが
好ましい。なお、本明細書中、仕切部材の開口部総面積
とは、仕切部材に形成された全ての貫通孔の開口面積の
総和をいい、ガス排出口の開口部総面積とは、ハウジン
グに形成されたガス排出口の開口面積の総和のことであ
る。
【0011】この仕切部材は、フィルター手段収容室と
連通する燃焼室の内圧(ガス発生手段燃焼時の燃焼室の
内部圧力)に十分に耐え得る強度を有する必要がある。
かかる強度を確保する為には、例えば燃焼室側に凸にな
るように湾曲した形状に形成すれば良い。このような形
状に形成された仕切部材は、当該燃焼室内のガス発生手
段の燃焼圧力によっても変形しにくいものとなる。
【0012】仕切部材に形成された複数の貫通孔は、シ
ールテープ等で閉塞されていないことから、燃焼室とフ
ィルター手段収容室とは常に連通するものとして形成さ
れている。一方、筒状ハウジングには、当該ハウジング
内で発生した作動ガスを、エアバッグ(袋体)に導入す
るためのガス排出口が形成されている。そこで、例えば
このガス排出口をシールテープ等で閉塞すれば、ガス発
生手段を収容する燃焼室は、該ガス排出口を閉塞するシ
ールテープによって防湿することができる。この場合、
更に燃焼室内にシール機構を設けなくとも、ハウジング
及び燃焼室内のガス発生剤の防湿、及び内部金属部材の
防錆を実現可能である。つまり、燃焼室に於けるシール
機構を簡素化することにより、より製造コストを削減し
たガス発生器が実現する。また、エアバッグを膨張させ
るための作動ガスの量は、通常、燃焼室内に収容される
ガス発生剤の量に依って調整されている。従って、必要
とされる作動ガスの発生量に応じて、ガス発生剤の収容
量を適宜変更することができれば、同一のガス発生器に
より、ガス発生量を広範囲に調整できるエアバッグ用ガ
ス発生器が実現する。但し、ガス発生剤の収容量が変化
しても、点火手段による着火・燃焼を確実に行うことが
必要であり、またガス発生剤の移動を阻止して振動によ
る破損を防止する事が望ましい。
【0013】そこで、本発明では、筒状ハウジング内に
設けられた燃焼室内に、ガス発生剤を支持する内向きフ
ランジ形状のプレート部材を配設し、このプレート部材
で燃焼室内のガス発生剤を押圧及び/又は保持すること
としたエアバッグ用ガス発生器も提供する。このプレー
ト部材を、ハウジングの軸方向に摺動可能に配置する事
により、ガス発生剤の収容量を調整することができる。
例えば、このプレート部材は、燃焼室内に内嵌されて、
燃焼室内に収容されたガス発生手段をフィルター手段収
容室側、即ち仕切部材側に押しつけるように機能するよ
う形成することができる。これにより、ガス発生剤の収
容量を多少変化させた場合であっても、燃焼室内のガス
発生剤はプレート部材と仕切部材とで固定され、振動に
よる破損を阻止することができる。
【0014】本発明に於いて、ガス発生剤の収容量を変
化させても、点火手段によって確実にガス発生剤を着火
・燃焼させるガス発生器とするためには、燃焼室に、周
壁に複数の伝火孔が形成された伝火チューブを配設する
ことが望ましい。
【0015】即ち、半径方向よりも軸方向に長い筒状ハ
ウジング内に、衝撃によって作動する点火手段と、該点
火手段によって着火・燃焼するガス発生手段とを含んで
収容してなるエアバッグ用ガス発生器であって、該ハウ
ジング内には、ガス発生手段を収容する燃焼室とフィル
ター手段を収容するフィルター手段収容室とが軸方向に
隣接して設けられており、該燃焼室内には、周壁に複数
の伝火孔が形成された伝火チューブが収容されており、
該伝火チューブは、ハウジングの軸方向に延びて、その
端部が点火手段が収容された点火手段収容室内に繋がっ
ているエアバッグ用ガス発生器とする。
【0016】この伝火チュ−ブは、ハウジングの軸方向
に延び、その端部は、点火手段が収容された点火手段収
容室内に繋がっている。またプレート部材でガス発生剤
を支持する場合、この伝火チューブは、前記プレート部
材の中央の開口を通って、ガス発生手段の収容空間内に
突起するように形成でき、伝火チューブに形成された複
数の伝火孔の一部又は全部は、ガス発生手段の収容空間
内にあるのが好ましい。此により、点火手段の作動によ
って発生した火炎などは、プレート部材に遮られること
なく、伝火チューブを通って、その伝火孔から燃焼室内
に噴出し、燃焼室内のガス発生剤を確実に着火・燃焼さ
せることができる。
【0017】特に、本発明のガス発生器では、燃焼室と
フィルター手段とがハウジングの軸方向に隣接して形成
されていることから、燃焼室内の長さ方向の距離を短く
することができる。このことは、例えばハウジング内に
筒状フィルターを配置し、その内側に燃焼室を設けたガ
ス発生器とした場合と比べ、点火手段を簡素化すること
ができる。つまり、フィルター手段内に燃焼室を設けた
場合、当該燃焼室は軸方向に長く形成されることから、
燃焼室内の端部に収容されたガス発生剤を着火・燃焼す
るためには、点火手段を構成する伝火薬を増量するか、
或いは導爆線等を用いた複雑且つ高価な着火システム
(点火手段)となる。しかしながら、燃焼室とフィルタ
ー手段収容室とをこのように配置すれば、燃焼室内の長
さ方向の距離を短くすることができ、通常の点火手段に
依ってもガス発生手段を着火・燃焼させることができ
る。
【0018】ガス発生器の外郭容器を形成する筒状ハウ
ジングは、周壁に複数のガス排出口を有する筒状のディ
フューザシェルと、該周壁部の両端開口を閉塞するクロ
ージャシェルとで構成することができる。ディフューザ
シェルの周壁に形成される複数のガス排出口は、後述の
フィルター手段収容室が設けられる範囲に形成されてい
る。またディフューザシェルの燃焼室側開口を閉塞する
クロージャシェルは、環状部とハウジングの軸方向外側
に突出する筒状部とで構成することができ、該筒状部の
内側には点火手段を収容することができる。ハウジング
をこのように構成すれば、ディフューザシェルは、金属
製のストレートチューブの周壁にガス排出口を形成する
だけで済み、製造コストを削減することができる。また
点火手段を、ハウジングの外側に突起する筒状部内に収
容すれば、該燃焼室内は最大限の空間を確保することが
できる。
【0019】フィルター手段収容室には、ガス発生手段
の燃焼によって発生した燃焼ガスを冷却するフィルター
手段を配置することができる。このフィルター手段は、
ガス発生手段の燃焼によって生じた燃焼ガスを冷却及び
/又は浄化する目的でハウジング内に配設されるもので
あり、例えば、従来使用されている燃焼ガスを浄化する
為のフィルタ及び/又は発生した燃焼ガスを冷却するク
ーラントを使用する他、適宜材料からなる金網を環状の
積層体とし、圧縮成形した積層金網フィルタ等も使用で
きる。このフィルター手段は、内側と外側とでは異なる
圧力損失を有する二重構造として形成することができ、
内側にフィルター手段の保護機能、外側にフィルター手
段の膨出抑止機能を有するものとすることもできる。ま
た、かかる線材を用いて形成された金網に限らず、エキ
スパンデッドメタルを用いて筒状に形成したものをフィ
ルター手段として使用することもできる。なお、該フィ
ルター手段は、その外周を積層金網体、多孔円筒体又は
環状ベルト体等からなる外層で支持することにより、そ
の膨出を抑止することもできる。
【0020】上記フィルター手段は、ハウジング内周面
との間に所定幅の間隙を確保した上で配置する事が望ま
しい。フィルター手段外周面とハウジング内周面との間
に間隙を形成することにより、燃焼ガスがフィルター手
段を通過する際、フィルター手段の内、ガス排出口付近
の部分をガスが集中して通過する事態を回避し、フィル
ター手段の全面利用を実現する。
【0021】そこで本発明では、ハウジング内周面との
間に間隙を確保してフィルター手段を配置するため、周
壁に複数のガス排出口を有する筒状のディフューザシェ
ルと、該周壁部の両端開口を閉塞するクロージャシェル
とでハウジングを構成し、フィルター手段収容室側の開
口を閉塞するクロージャシェルで、フィルター手段を支
持・固定するガス発生器をも提供する。かかるガス発生
器は、例えば、クロージャシェルを、ディフューザシェ
ルの開口縁部に接続する環状部と、該環状部からフィル
ター手段収容室側に突起する円形部と、該環状部からハ
ウジングの外側に突起するネジ部とで構成し、その円形
部はフィルター手段の内周面に当接・支持するように形
成することができる。更にフィルター手段の燃焼室側に
は、環状部の内周壁をフィルター手段の中空部内に突起
し、外周壁をハウジング内に内嵌したフィルター支持部
材を配置した場合には、フィルター手段支持部材の内周
壁と、前記ディフューザシェルの円形部とで、フィルタ
ー手段の内周面を支持することができる。
【0022】燃焼室内に収容されるガス発生手段として
は、従来から広く使用されている無機アジド、例えばナ
トリウムアジド(アジ化ナトリウム)に基づくアジド系
ガス発生剤の他、無機アジドに基づかない非アジド系ガ
ス発生剤を使用することができる。但し、安全性を考慮
すれば、非アジド系ガス発生剤が望ましい。
【0023】上記のエアバッグ用ガス発生器は、該ガス
発生器で発生するガスを導入して膨張するエアバッグ
(袋体)と共にモジュールケース内に収容され、エアバ
ッグ装置となる。このエアバッグ装置は、衝撃センサが
衝撃を感知することに連動してガス発生器が作動し、ハ
ウジングのガス排出口から燃焼ガスを排出する。この燃
焼ガスはエアバッグ内に流入し、これによりエアバッグ
はモジュールカバーを破って膨出し、車両中の硬い構造
物と乗員との間に衝撃を吸収するクッションを形成す
る。
【0024】
【発明の実施の形態】以下、図面に示す実施の形態に基
づき、本発明のエアバッグ用ガス発生器を説明する。 「実施の形態1」図1は、本発明のエアバッグ用ガス発
生器の第一の実施の形態を示す縦断面図である。この実
施の形態に示すガス発生器は、燃焼室とフィルター手段
収容室とが軸方向に隣接且つ連通しており、また燃焼室
内のガス発生手段はプレート部材によって支持され、更
に燃焼室内には伝火チューブが突出したエアバッグ用ガ
ス発生器である。
【0025】このガス発生器は、ガス排出口4を有する
円筒形状のディフューザシェル1と、該ディフューザシ
ェル1の端部開口を閉塞するクロージャシェル2とを結合
一体化して、ハウジング3が形成されている。このハウ
ジング3内には、ガス発生剤7を収容する燃焼室5と筒状
フィルター手段15を収容するフィルター手段収容室6と
が、軸方向に隣接して設けられている。
【0026】ハウジング3の端部に形成される燃焼室5
は、仕切部材によってフィルター手段収容室6と区画さ
れている。本実施の形態に於いては、該仕切部材とし
て、該燃焼室側に凸状に湾曲したバッフル部材10が使用
されている。このバッフル部材10はガス発生剤7のフィ
ルター手段収容室側6への移動を阻止する機能を有して
おり、ガス発生剤7の燃焼によって生じた作動ガスをフ
ィルター手段収容室6に送るため、燃焼室5とフィルター
手段収容室6とを連通する複数の貫通孔11が形成されて
いる。本実施の形態に於いては、この貫通孔11は、シー
ルテープ17などによって閉塞されていないことから、燃
焼室5とフィルター手段収容室6とは常に連通するものと
なっている。そして、燃焼室5内に収容されたガス発生
剤7の防湿と内部金属部材の防錆とを、筒状ハウジング3
の周壁に形成された複数のガス排出口4のシールのみで
行っていることから、燃焼室5側に於けるシール機構を
簡素化することができる。但し、必ずしもシール機構の
簡素化を目的としない場合、例えば燃焼室をバッフル部
材でフィルター手段収容室と区画したガス発生器、プレ
ート部材でガス発生剤を押圧・保持するガス発生器、及
び/又は伝火チューブを燃焼室内に突起したガス発生器
に於いては、このバッフル部材の貫通孔を、ガス発生剤
の燃焼によって破裂するシールテープで閉塞することも
当然可能であり、この場合には燃焼室とフィルター手段
収容室とは連通可能なものとして形成されることとな
る。即ち、本発明に於いては、必要に応じて、燃焼室と
フィルター手段収容室とは常に連通していても良いし、
或いはガス発生剤の燃焼によって連通するものとして形
成されても良い。
【0027】燃焼室5には、多孔円筒状のガス発生剤7が
収容されており、このガス発生剤7は、内向きフランジ
形状のプレート部材18と、バッフル部材10との間で支持
されている。これによりガス発生剤7の移動は阻止さ
れ、振動などによって破損する事態を回避できる。本実
施の形態では、プレート部材18は、周壁部19が燃焼室5
内に内嵌されており、該周壁部19に繋がるフランジ部20
で、ガス発生剤7を支持している。このプレート部材18
は、ハウジング3軸方向に摺動する事ができるため、ガ
ス発生剤7の収容量が変化した場合に於いても、確実に
ガス発生剤7の移動を阻止することができる。
【0028】貫通孔11を有するバッフル部材10は、燃焼
室5に収容されたガス発生剤7を支持し、フィルター手段
収容室6内への移動を阻止する。またこのバッフル部材
は、第一の燃焼室5内の燃焼内圧を調整する機能は有し
ていない。従ってこの貫通孔11は、その内径が第一のガ
ス発生剤7よりも小さく、且つその開口部総面積は、ガ
ス排出口4の開口部総面積よりも大きくなるように調整
されている。
【0029】ハウジング3の一部を構成するディフュー
ザシェル1は、円筒状のストレートチューブを用いて形
成されており、フィルター手段収容室6が設けられる範
囲の周壁には、複数のガス排出口4が形成されている。
このガス排出口4は、防湿目的でアルミニウムから成る
シールテープ17で閉塞されている。またこのガス排出口
4は、ガス発生剤7燃焼時におけるハウジング3の内部圧
力を調整する機能を有しており、その開口部総面積は、
各燃焼室5に収容されるガス発生剤7の特性等に基づいて
決定されている。
【0030】ディフューザシェル1のフィルター手段収
容室6側開口を閉塞するクロージャシェル2aは、ディフ
ューザシェル1の開口縁に接続する環状部21と、該環状
部21からフィルター手段収容室6側に突起する円形部22
と、該環状部21からハウジング3の軸方向外側に突起す
るネジ部23とで構成されている。円形部22はフィルター
手段15の内周面に当接可能な大きさに調整されており、
フィルター手段15を支持する役割を果たす。ネジ部23に
ナット(図示せず)を組み合わせることにより、ガス発
生器をモジュールケースに取り付けることができる。
【0031】一方、ディフューザシェル1の燃焼室5側開
口を閉塞するクロージャシェル2bは、ディフューザシェ
ル1の開口端部に繋がる環状部21bと、この環状部21bの
中央開口に一体状に繋がってハウジング3の軸方向外側
に突起する筒状部24とで構成されている。この筒状部24
の内部空間には、点火器13カラーに収容された点火器13
と、該点火器13によって着火・燃焼される伝火薬14とで
構成された点火手段が収容されている。環状部21bの周
縁は、ディフューザシェル1の半径方向外側に突起する
ように形成されていることから、ガス発生器をモジュー
ルに取り付ける場合のフランジ部として機能する事がで
きる。
【0032】そしてクロージャシェル2の筒状部は、伝
火チューブ8の端部に繋がるキャップ部材25で閉塞され
ている。キャップ部材25に繋がる伝火チューブ8は、周
壁に複数の伝火孔9が形成されており、その内部空間
は、クロージャシェル2の筒状部24内、つまり点火手段
が収容された空間と連通している。この伝火チューブ8
は、ガス発生剤7を支持する内向きフランジ形状のプレ
ート部材18の中央開口を通って燃焼室5内に突起してお
り、その周壁に形成された伝火孔9は、燃焼室5内に存在
するように形成されている。これにより、点火手段の作
動によって発生した火炎は、該伝火チューブ8を通って
伝火孔9から燃焼室5内に噴出することとなる。また、前
記プレート部材18は、ハウジング3内に内嵌され、ハウ
ジング3の長さ方向に摺動可能となっているが、燃焼室5
内に収容されるガス発生剤7の量に応じてプレート部材1
8の位置を変えた場合に於いても、伝火孔9から噴出する
火炎で確実にガス発生剤7を着火・燃焼することができ
る。本実施の形態に於いて、この伝火チューブ8は、伝
火孔が形成された部分よりも先端側(即ちフィルター手
段収容室6側)は、ストッパー29で遮断されている。こ
のストッパー29は、伝火孔9に関係しない範囲の伝火チ
ューブ8の内部空間を遮断することにより伝火薬の着火
に際して無駄な空間をなくし、点火手段が収容された空
間内の圧力を上げることにより伝火薬14の着火性を向上
させる機能を果たす。
【0033】フィルター手段収容室6には、円筒形状の
フィルター手段15が収容されている。本実施の形態で
は、エキスパンデッドメタルを多層に巻き回して形成さ
れたものが使用されている。その他にもフィルター手段
15としては、積層金網体を用いて形成し、燃焼ガスの冷
却効果及び燃焼残差の捕集機能を併せ持つクーラント・
フィルタを使用することも可能である。このフィルター
手段15は、その燃焼室5側端部がフィルター手段支持部
材12に支持・固定され、他端はフィルター手段収容室6
側の開口を閉塞するクロージャシェル2bの円形部22によ
って支持・固定されている。これによりフィルター手段
15は、その外周面とハウジング内周面との間に所定幅の
間隙16が確保されている。本実施の形態においては、こ
のフィルター手段支持部材12は、フィルター手段15の中
央開口に内嵌する内周壁26と、該内周壁とは反対側に延
びてハウジング3内周面に内嵌する外周壁27と、内周壁
と外周壁とを繋ぐ環状部28とで構成されている。このフ
ィルター手段支持部材12は、ハウジング3に設けられた
エンボス構造又は圧入に依ってハウジング3内に固定さ
れている。フィルター手段15の外周面とハウジング3内
周面との間に確保される間隙16はガス流路として機能
し、燃焼ガスがフィルター手段15を通過する際に、ガス
排出口4付近に集中する事態を回避する。
【0034】このガス発生器の作動は、点火器13が作動
して伝火薬14が着火・燃焼すると、その火炎は伝火チュ
ーブ8を通って、伝火孔9から燃焼室5内に噴出する。こ
れにより、燃焼室5内のガス発生剤7が着火・燃焼して作
動ガスを発生させ、このガスは、バッフル部材10の貫通
孔11を通ってフィルター手段収容室6内に流入する。そ
の後、この作動ガスはフィルター手段15を通過する間に
浄化及び冷却され、ガス排出口4を閉塞するシールテー
プ17を破って、ガス排出口4から放出される。 「実施の形態2」図2は、電気着火式点火手段を用いた
ガス発生器を含んで構成した場合の本発明のエアバッグ
装置の実施例を示す。
【0035】このエアバッグ装置は、ガス発生器200
と、衝撃センサ201と、コントロールユニット202と、モ
ジュールケース203と、そしてエアバッグ204からなって
いる。ガス発生器200は、図1に基づいて説明したガス
発生器が使用されており、その作動性能は、ガス発生器
作動初期の段階において、乗員に対してできる限り衝撃
を与えないように調整されている。
【0036】衝撃センサ201は、例えば半導体式加速度
センサからなることができる。この半導体式加速度セン
サは、加速度が加わるとたわむようにされたシリコン基
板のビーム上に4個の半導体ひずみゲージが形成され、
これら半導体ひずみゲージはブリッジ接続されている。
加速度が加わるとビームがたわみ、表面にひずみが発生
する。このひずみにより半導体ひずみゲージの抵抗が変
化し、その抵抗変化を加速度に比例した電圧信号として
検出するようになっている。
【0037】コントロールユニット202は、点火判定回
路を備えており、この点火判定回路に前記半導体式加速
度センサからの信号が入力するようになっている。セン
サ201からの衝撃信号がある値を越えた時点でコントロ
ールユニット202は演算を開始し、演算した結果がある
値を越えたとき、ガス発生器200の点火器13に作動信号
を出力する。
【0038】モジュールケース203は、例えばポリウレ
タンから形成され、モジュールカバー205を含んでい
る。このモジュールケース203内にエアバッグ204及びガ
ス発生器200が収容されてパッドモジュールとして構成
される。このパッドモジュールは、自動車の運転席側取
り付ける場合には、通常ステアリングホイール207に取
り付けられている。
【0039】エアバッグ204は、ナイロン(例えばナイ
ロン66)、またはポリエステルなどから形成され、その
袋口206がガス発生器のガス排出口を取り囲み、折り畳
まれた状態でガス発生器のフランジ部に固定されてい
る。
【0040】自動車の衝突時に衝撃を半導体式加速度セ
ンサ201が感知すると、その信号がコントロールユニッ
ト202に送られ、センサからの衝撃信号がある値を越え
た時点でコントロールユニット202は演算を開始する。
演算した結果がある値を越えたときガス発生器200の点
火器13に作動信号を出力する。これにより点火器12が作
動してガス発生剤に点火しガス発生剤は燃焼してガスを
生成する。このガスはエアバッグ204内に噴出し、これ
によりエアバッグはモジュールカバー205を破って膨出
し、ステアリングホイール207と乗員の間に衝撃を吸収
するクッションを形成する。
【0041】
【発明の効果】本発明によれば、簡易な構造であって製
造容易としながらも、ガス発生剤の収容量を変化させる
ことができ、更に通常出力の点火手段であっても確実に
ガス発生剤を着火・燃焼させることのできるエアバッグ
用ガス発生器となる。特に燃焼室内のシール機構を簡略
化することにより、より製造コストを削減したエアバッ
グ用ガス発生器が提供される。
【0042】更に、伝火チューブとプレート部材とを組
み合わせた構造を含むガス発生器に於いては、燃焼室に
収容されるガス発生剤の量を適宜変更することができ、
汎用的に使用可能なガス発生器が提供される。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明のエアバッグ用ガス発生器の一の実施の
形態を示す長さ方向に沿う断面図。
【図2】本発明のエアバッグ装置の構成図。
【符号の説明】
1 ディフューザシェル 2 クロージャシェル 3 ハウジング 4 ガス排出口 5 燃焼室 6 フィルター手段収容室 7 ガス発生剤 8 伝火チューブ 10 バッフル部材 12 フィルター手段支持部材 13 点火器 15 フィルター手段 17 シールテープ 18 プレート部材

Claims (17)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】半径方向よりも軸方向に長い筒状ハウジン
    グ内に、衝撃によって作動する点火手段と、該点火手段
    によって着火・燃焼するガス発生手段とを含んで収容し
    てなるエアバッグ用ガス発生器であって、 該ハウジング内には、ガス発生手段を収容する燃焼室と
    フィルター手段を収容するフィルター手段収容室とが軸
    方向に隣接且つ連通して設けられており、 該ガス発生手段を収容する燃焼室は、貫通孔を有する仕
    切部材により、フィルター手段収容室側と区画されてい
    る、エアバッグ用ガス発生器。
  2. 【請求項2】前記筒状ハウジングは、その周壁に複数の
    ガス排出口が設けられており、前記ハウジングは、該ガ
    ス排出口を閉塞するシールテープによって防湿されてい
    る請求項1記載のエアバッグ用ガス発生器。
  3. 【請求項3】前記筒状ハウジング内に設けられた燃焼室
    内には、内向きフランジ形状のプレート部材が配設され
    ており、該プレート部材は、ハウジングの軸方向に摺動
    可能として燃焼室内に内嵌され、燃焼室内に収容された
    ガス発生手段をフィルター手段収容室側に押圧及び/又
    は保持している請求項1又は2記載のエアバッグ用ガス
    発生器。
  4. 【請求項4】前記燃焼室には、周壁に複数の伝火孔が形
    成された伝火チューブが収容されており、該伝火チュ−
    ブは、ハウジングの軸方向に延び、その端部は、点火手
    段が収容された点火手段収容室内に繋がっている請求項
    1〜3の何れか一項記載のエアバッグ用ガス発生器。
  5. 【請求項5】半径方向よりも軸方向に長い筒状ハウジン
    グ内に、衝撃によって作動する点火手段と、該点火手段
    によって着火・燃焼するガス発生手段とを含んで収容し
    てなるエアバッグ用ガス発生器であって、 該ハウジング内には、ガス発生手段を収容する燃焼室と
    フィルター手段を収容するフィルター手段収容室とが軸
    方向に隣接して設けられており、燃焼室内に収容された
    ガス発生手段は、燃焼室内に内嵌された内向きフランジ
    形状のプレート部材によって、フィルター手段収容室側
    に押圧及び/又は保持されており、該プレート部材はハ
    ウジングの軸方向に摺動可能であるエアバッグ用ガス発
    生器。
  6. 【請求項6】前記筒状ハウジングには、その周壁に複数
    のガス排出口が形成されており、該ハウジング内の防湿
    は、該ガス排出口を閉塞するシールテープによって行わ
    れている請求項5記載のエアバッグ用ガス発生器。
  7. 【請求項7】前記燃焼室は、貫通孔を有する仕切部材に
    よってフィルター手段収容室と区画されている請求項5
    又は6記載のエアバッグ用ガス発生器。
  8. 【請求項8】前記燃焼室には、周壁に複数の伝火孔が形
    成された伝火チューブが収容されており、該伝火チュ−
    ブは、ハウジングの軸方向に延び、その端部は、点火手
    段が収容された点火手段収容室内に繋がっている請求項
    5〜7の何れか一項記載のエアバッグ用ガス発生器。
  9. 【請求項9】半径方向よりも軸方向に長い筒状ハウジン
    グ内に、衝撃によって作動する点火手段と、該点火手段
    によって着火・燃焼するガス発生手段とを含んで収容し
    てなるエアバッグ用ガス発生器であって、 該ハウジング内には、ガス発生手段を収容する燃焼室と
    フィルター手段を収容するフィルター手段収容室とが軸
    方向に隣接して設けられており、 該燃焼室内には、周壁に複数の伝火孔が形成された伝火
    チューブが収容されており、 該伝火チューブは、ハウジングの軸方向に延びて、その
    端部が点火手段が収容された点火手段収容室内に繋がっ
    ているエアバッグ用ガス発生器。
  10. 【請求項10】前記筒状ハウジングは、その周壁に複数
    のガス排出口が設けられており、該ガス排出口をシール
    テープで閉塞することによって、ハウジング内の防湿が
    行われている請求項9記載のエアバッグ用ガス発生器。
  11. 【請求項11】前記燃焼室は、貫通孔を有する仕切部材
    によって、フィルター手段収容室側と区画されている請
    求項9又は10記載のエアバッグ用ガス発生器。
  12. 【請求項12】前記燃焼室内には、内向きフランジ形状
    のプレート部材が配設されており、該プレート部材は、
    ハウジングの軸方向に摺動可能として燃焼室内に内嵌さ
    れており、燃焼室内に収容されたガス発生手段をフィル
    ター手段収容室側に押圧及び/又は保持している請求項
    9〜11の何れか一項記載のエアバッグ用ガス発生器。
  13. 【請求項13】前記仕切部材が、燃焼室の内側に凸状に
    湾曲している請求項1〜4、7、8、11、12の何れ
    か一項記載のエアバッグ用ガス発生器。
  14. 【請求項14】前記筒状ハウジングは、周壁に複数のガ
    ス排出口を有する筒状のディフューザシェルと、該周壁
    部の両端開口を閉塞するクロージャシェルとで構成され
    ており、燃焼室側の開口を閉塞するクロージャシェル
    は、ディフューザシェルの開口縁部に接続する環状部と
    ハウジングの外側に突出する筒状部とで構成されてお
    り、該筒状部の内側には点火手段が収容されている請求
    項1〜13の何れか一項記載のエアバッグ用ガス発生
    器。
  15. 【請求項15】前記筒状ハウジングは、周壁に複数のガ
    ス排出口を有する筒状のディフューザシェルと、該周壁
    部の両端開口を閉塞するクロージャシェルとで構成され
    ており、フィルター手段収容室側の開口を閉塞するクロ
    ージャシェルは、ディフューザシェルの開口縁部に接続
    する環状部と、該環状部からフィルター手段収容室側に
    突起する円形部と、該環状部からハウジングの外側に突
    起するネジ部とで構成されており、該円形部はフィルタ
    ー手段の内周面に当接して、フィルター手段を支持する
    請求項1〜14の何れか一項記載のエアバッグ用ガス発
    生器。
  16. 【請求項16】前記フィルター手段の燃焼室側には、環
    状部の内周壁をフィルター手段の中空部内に突起し、外
    周壁をハウジング内に内嵌したフィルター支持部材が配
    置されており、該フィルター手段は、フィルター手段支
    持部材の内周壁と、前記ディフューザシェルの円形部と
    で、支持・固定されている請求項15記載のエアバッグ
    用ガス発生器。
  17. 【請求項17】エアバッグ用ガス発生器と、 衝撃を感知して前記ガス発生器を作動させる衝撃センサ
    と、 前記ガス発生器で発生するガスを導入して膨張するエア
    バッグと、 前記エアバッグを収容するモジュールケースとを含み、
    前記エアバッグ用ガス発生器が請求項1〜16の何れか
    一項記載のエアバッグ用ガス発生器であることを特徴と
    するエアバッグ装置。
JP33803799A 1999-11-29 1999-11-29 エアバッグ用ガス発生器及びエアバッグ装置 Pending JP2001151069A (ja)

Priority Applications (11)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP33803799A JP2001151069A (ja) 1999-11-29 1999-11-29 エアバッグ用ガス発生器及びエアバッグ装置
TW089125112A TW527294B (en) 1999-11-29 2000-11-27 Gas generator for air bag and devices for the same
US10/129,325 US6880853B2 (en) 1999-11-29 2000-11-29 Gas generator for air bag and air bag device
EP00979000A EP1234732B1 (en) 1999-11-29 2000-11-29 Gas generator for air bag and air bag device
CN00816296A CN1399597A (zh) 1999-11-29 2000-11-29 用于气囊的气体发生器和气囊装置
PCT/JP2000/008396 WO2001040032A1 (en) 1999-11-29 2000-11-29 Gas generator for air bag and air bag device
CZ20021946A CZ20021946A3 (cs) 1999-11-29 2000-11-29 Vyvíječ plynu pro airbag a airbagové zařízení
KR1020027006748A KR100653550B1 (ko) 1999-11-29 2000-11-29 에어백용 가스 발생기 및 에어백 장치
AU16483/01A AU1648301A (en) 1999-11-29 2000-11-29 Gas generator for air bag and air bag device
DE60027918T DE60027918T2 (de) 1999-11-29 2000-11-29 Gasgenerator für airbag und airbagvorrichtung
US10/928,136 US6997475B2 (en) 1999-11-29 2004-08-30 Gas generator for air bag and air bag apparatus

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP33803799A JP2001151069A (ja) 1999-11-29 1999-11-29 エアバッグ用ガス発生器及びエアバッグ装置

Related Child Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2009169810A Division JP5174752B2 (ja) 2009-07-21 2009-07-21 エアバッグ用ガス発生器

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JP2001151069A true JP2001151069A (ja) 2001-06-05

Family

ID=18314344

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP33803799A Pending JP2001151069A (ja) 1999-11-29 1999-11-29 エアバッグ用ガス発生器及びエアバッグ装置

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP2001151069A (ja)

Cited By (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2003040073A (ja) * 2001-07-30 2003-02-13 Nippon Plast Co Ltd インフレータのフィルタ装置
JP2008247302A (ja) * 2007-03-30 2008-10-16 Toyoda Gosei Co Ltd ガス発生器
JP2008247301A (ja) * 2007-03-30 2008-10-16 Toyoda Gosei Co Ltd ガス発生器
JP2009262593A (ja) * 2008-04-22 2009-11-12 Nippon Kayaku Co Ltd ガス発生器
JP5455932B2 (ja) * 2009-01-06 2014-03-26 日本化薬株式会社 ガス発生器
CN105730391A (zh) * 2016-04-29 2016-07-06 芜湖金鹏汽车部件有限公司 一种主驾驶顶棚防撞击安全气囊
JP2017502882A (ja) * 2014-01-13 2017-01-26 オートリブ エーエスピー,インコーポレイティド 曲流路による膨張ガス濾過システム及び方法
WO2022209798A1 (ja) * 2021-03-29 2022-10-06 日本化薬株式会社 ガス発生器

Cited By (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2003040073A (ja) * 2001-07-30 2003-02-13 Nippon Plast Co Ltd インフレータのフィルタ装置
JP2008247302A (ja) * 2007-03-30 2008-10-16 Toyoda Gosei Co Ltd ガス発生器
JP2008247301A (ja) * 2007-03-30 2008-10-16 Toyoda Gosei Co Ltd ガス発生器
JP2009262593A (ja) * 2008-04-22 2009-11-12 Nippon Kayaku Co Ltd ガス発生器
JP5455932B2 (ja) * 2009-01-06 2014-03-26 日本化薬株式会社 ガス発生器
JP2017502882A (ja) * 2014-01-13 2017-01-26 オートリブ エーエスピー,インコーポレイティド 曲流路による膨張ガス濾過システム及び方法
CN105730391A (zh) * 2016-04-29 2016-07-06 芜湖金鹏汽车部件有限公司 一种主驾驶顶棚防撞击安全气囊
WO2022209798A1 (ja) * 2021-03-29 2022-10-06 日本化薬株式会社 ガス発生器
JP2022153124A (ja) * 2021-03-29 2022-10-12 日本化薬株式会社 ガス発生器
JP7636233B2 (ja) 2021-03-29 2025-02-26 日本化薬株式会社 ガス発生器

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP5624019B2 (ja) 出力適応型インフレータ
KR100653550B1 (ko) 에어백용 가스 발생기 및 에어백 장치
CN100425481C (zh) 烟火式侧向碰撞充气器
US5845933A (en) Airbag inflator with consumable igniter tube
EP1454803A1 (en) Gas generator
KR100447751B1 (ko) 듀얼스테이지 조수석 에어백모듈
JP4079329B2 (ja) ガス発生器
JP2000198409A (ja) エアバッグ用ガス発生器及びそのク―ラント
JP2001151069A (ja) エアバッグ用ガス発生器及びエアバッグ装置
WO2002074587A1 (en) Gas generator for air bag and air bag device
JP2005521582A (ja) 複数のチャンバを備えた2段インフレータ
US20080217895A1 (en) Gas Generator
JPH10315900A (ja) エアバッグ用ガス発生器及びエアバッグ装置
JP2001151071A (ja) エアバッグ用ガス発生器及びエアバッグ装置
WO2000026066A1 (en) Air bag gas generator and coolant therefor
JP5174752B2 (ja) エアバッグ用ガス発生器
JP2001151070A (ja) エアバッグ用ガス発生器及びエアバッグ装置
JPH07196000A (ja) エアバッグ付きステアリングホイール及びインフレータ
JP2001039261A (ja) エアバッグ用ガス発生器及びエアバッグ装置
JP3558866B2 (ja) エアバッグ装置
JP4860809B2 (ja) エアバッグ用ガス発生器及びエアバック装置
JP4688357B2 (ja) ガス発生器
JP4542699B2 (ja) エアバッグ用ガス発生器及びエアバッグ装置
JP4627581B2 (ja) エアバッグ用ガス発生器のハウジング及びこれを用いたエアバッグ用ガス発生器
JP3461446B2 (ja) エアバッグ装置用インフレータ

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20060912

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20090217

A521 Written amendment

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20090325

A02 Decision of refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02

Effective date: 20090512