WO2004054830A1

WO2004054830A1 - 車両用サンバイザ

Info

Publication number: WO2004054830A1
Application number: PCT/JP2003/016051
Authority: WO
Inventors: Kunihiko Ishikura; Chihiro Tsuzuki
Original assignee: Kyowa Sangyo Co., Ltd; Shinwa Seiko Co., Ltd.
Priority date: 2002-12-16
Filing date: 2003-12-15
Publication date: 2004-07-01
Also published as: JP2004196030A; JP4209185B2; US20070164582A1; AU2003289093A8; AU2003289093A1; DE10393951T5

Abstract

車両用サンバイザ１は、支軸１０を介して車室内に装着されるサンバイザ本体２を備える。サンバイザ本体２は、該サンバイザ本体２の外周を縁取るように枠状に形成された外枠体３と、外枠体３の略中央に貫設された開口窓５を塞ぐようにして取り付けられるプレート部材４を備えている。プレート部材４は、外枠体３に設けられたスライド溝８に沿ってスライド式に取り付けあるいは取り外すことが可能である。

Description

明細書車両用サンバイザ [技術分野]

この発明は、車室内の遮光等を目的として設置される車両用サンバイザに関する。

[背景技術]

従来、車室内の遮光等を目的として設置される車両用サンバイザとして、例えば日本国特許第 1 8 8 8 7 4 6号に開示された車両用サンバイザが知られている日本国特許第 1 8 8 8 7 4 6号に開示された車両用サンバイザによれば、サンバイザ本体の中央部に種々異なる機能を有する外装パネルを選択的に装着するために、前記サンバイザ本体の両面に開口する開口窓が貫設され、この開口窓の両開口窓には、これら開口窓を覆盖する表裏一対の外装パネルと支持パネルとがその相互の対向面に形成された係止突起と係止凹部との弾性係着によって着脱可能に装着される。

このように構成された車両用サンバイザによれば、ミラーが付設された外装パネル、ランプ付ミラーが付設された外装パネル、チケットはさみが付設された外装パネル等の各種の外装パネルのうち、一つの外装パネルを選択し、その後、サンバイザ本体の開口窓の両開口窓の両側から、前記選択された外装パネルと支持パネルとを嵌込んで、これら両パネルを、相互の係止突起と係止凹部との弾性係着によって着脱可能に装着することで、種々異なる車両用サンバイザを得ることができるようになつている。

しかしながら、上記従来の車両用サンバイザによれば、外装パネルを交換する際に手間を要するという問題があった。すなわち、サンバイザ本体に対する外装パネルの着脱作業は、支持パネルと外装パネルとの相互の対向面に形成された係止突起と係止凹部との弾性係着によって行われるため、その際に、支持パネルと外装パネルとによってサンバイザ本体を挟み込む作業が必要であり、さらに、目に見えない位置にある係止突起と係止凹部とを位置合わせする作業が大変手間であるという問題があった。

本発明はこのような問題に鑑みてなされたものであり、サンバイザ本体の一部を着脱可能にすることで機能や意匠などを自在に変更でき、かつ、そのサンバイザ本体の一部を着脱する際の作業が極めて簡単になる車両用サンバイザを提供することを目的とする。

[発明の開示]

上記課題を解決するための本発明は、支軸を介して車室内に装着される外枠体と、前記外枠体の略中央に貫設された開口窓を塞ぐ位置に着脱可能に取り付けられるプレート部材と、を備えてサンバイザ本体が構成されている車両用サンバイザであって、前記外枠体には、前記プレート部材をスライド式に取り付けるためのスライド構造が設けられていることを特徴とする車両用サンバイザである。この車両用サンバイザによれば、外枠体に取り付けられたプレート部材を、それとは異なる図柄や模様、色彩等が施された別のプレート部材に容易に交換することができる。また、外枠体に取り付けられたプレート部材を、カードホルダやパンチング孔等の付属的な機能が備えられた別のプレート部材に容易に交換することができる。また、前記プレート部材は、外枠体の略中央に設けられた開口窓を塞ぐようにして装着されるので、サンバイザ本体の表面側及び裏面側からの見た目 (意匠）を同時に変更することができる。この車両用サンバイザによれば、使用者の好みや目的等に合わせて、車両用サンバイザの機能や見た目を容易に変更することが可能になる。

本発明の車両用サンバイザにおいて、プレート部材を取り付けるためのスライド構造は、外枠体の側部に設けられた揷入口と、前記挿入口より挿入されるプレ一ト部材の外周部を保持することのできるスライド溝と、によって構成される。このようにすれば、プレート部材の一端を揷入口から揷入するだけで、外枠体に対するプレー卜部材の取り付けを簡単に行うことができる。

本発明の車両用サンバイザにおいて、外枠体の側部に設けられた揷入口には力バー蓋が設けられるとともに、前記プレート部材の移動が前記カバー蓋によって規制される構成とされるのが好ましい。このようにすれば、前記挿入口からのプレート部材の脱落を防止できるだけでなく、開口窓を塞ぐ位置に取り付けられたプレート部材の位置ズレを防止することができる。

上記課題を解決するための本発明は、支軸を介して車室内に装着される外枠体と、前記外枠体の略中央に貫設された開口窓を塞ぐ位置に着脱可能に取り付けられるプレート部材と、を備えてサンバイザ本体が構成されている車両用サンバイザであって、前記外枠体及び前記プレート部材には、相互の嵌合により前記外枠体に対する前記プレート部材の着脱を可能とするための凹部及び凸部がそれぞれ設けられていることを特徴とする車両用サンバイザである。したがって、外枠体に取り付けられたプレート部材を、それとは異なる図柄や模様、色彩等が施された別のプレー卜部材に容易に交換することができる。また、外枠体に取り付けられたプレート部材を、カードホルダや透視孔等の付属的な機能が備えられた別のプレート部材に容易に交換することができる。また、プレート部材は、外枠体の略中央に設けられた開口窓を塞ぐようにして装着されるので、サンバイザ本体の表面側及び裏面側からの見た目（意匠）を同時に変更することができる。これにより、使用者の好みや目的等に合わせて車両用サンバイザの機能や見た目を容易に変更することができる。さらに、前記外枠体及び前記プレート部材には、相互の嵌合により前記外枠体に対する前記プレート部材の着脱を可能とするための凹部及び凸部がそれぞれ設けられているので、外枠体からのプレート部材の取り付け及び取り外しが極めて容易になる。

本発明の車両用サンパイザにおいて、プレート部材は、意匠（デザイン）を施したシート材の片面もしくは両面に透明板を配設して構成される。ここでいう「シ —ト材」とは、図柄や模様、色彩等を施すことができる紙、布、樹脂フィルム等の薄いシート状の部材のことである。このシート材の片面もしくは両面には透明板が配設される。したがって、そのシート材の表面に施された図柄や模様などを透明板を介して視認することが可能である。また、透明板が配設されることによつて、シート材に施された図柄や模様を、外部からの熱や摩擦等から保護することが可能になる。さらに、車両用サンバイザの意匠を変更する場合には、透明板はそのまま同じものを利用して、紙等で構成されたシート材のみを交換すればよいので極めて安価である。

本発明の車両用サンバイザにおいて、プレート部材は、半透明板もしくは多孔板で構成されるのが好ましい。半透明板もしくは多孔板は光を透過するので、プレート部材を交換することによって、車室外から射し込む光の透過度を調整することが可能になる。

[図面の簡単な説明]

図 1は、第 1の実施の形態における車両用サンバイザの外観を示す正面図である。図 2は、外枠体に設けられたスライド溝に沿ってプレート部材を取り付ける際の状態を示す正面図である。

図 3は、図 1における車両用サンバイザの A— A線矢視側面図である。

図 4は、図 1における車両用サンバイザの B— B線矢視断面図である。

図 5は、積層状に構成したプレート部材の斜視図である。

図 6は、第 2の実施の形態における車両用サンバイザの外観を示す正面図である。図 7は、図 6における車両用サンバイザのプレート部材の正面図である。

図 8は、図 6における車両用サンバイザの C一 C線矢視断面図である。

図 9は、図 6における車両用サンバイザの D— D線矢視断面図である。

図 1 0は、外枠体に対してプレート部材を取り付ける際の状態を示す断面図である。

図 1 1は、カバー蓋が設けられていない車両用サンバイザの外観を示す正面図である。

[発明を実施するための最良の形態]

〔第 1の実施の形態〕

以下、本発明の第 1の実施の形態を図面にしたがって説明する。

図 1は、第 1の実施の形態における車両用サンバイザ 1の外観を示す正面図である。図 2は、外枠体 3に設けられたスライド溝 8に沿ってプレート部材 4を取り付ける際の状態を示す正面図である。図 3は、図 1における車両用サンバイザ 1の A— A線矢視側面図である。図 4は、図 1における車両用サンバイザ 1の B 一 B線矢視断面図である。図 5は、積層状に構成したプレート部材 4の斜視図である。

図 1に示すように、本実施の形態に係る車両用サンバイザ 1は、車室内に差し込む日光等を遮光するサンバイザ本体 2を主体として構成されている。このサンバイザ本体 2は、略 L字型に形成された支軸 1 0によって車室天井面に取り付けられる。すなわち、支軸 1 0の基端部は、取付用ブラケット 1 0 aを介して車室天井面の所要箇所に固定される。支軸 1 0の先端部は、サンバイザ本体 2の内部に配設された金属製の軸受部材（図示しない）に回動可能な状態で差し込まれる。これにより、サンバイザ本体 2は支軸 1 0によって略水平に支持されるとともに、支軸 1 0の軸周りに回動操作されることによって、車室天井面に沿った格納位置と、車両のフロントガラスに沿つた遮光位置とに配置切換されるようになっている。また、サンバイザ本体 2の左端側の上端部にはサポート軸 1 2が設けられている。このサポート軸 1 2は、車室内に固定された図示しない合成樹脂製の掛け止め用フックに回動可能な状態で掛け止めされる。

図 1及び図 2に示すように、サンバイザ本体 2は、該サンバイザ本体 2の外周を縁取るようにして環状に形成された外枠体 3と、該外枠体 3の略中央に貫設された開口窓 5を塞ぐようにして着脱可能に取り付けられるプレート部材 4とを備えている。

外枠体 3は、図 4に示すように、サンバイザ本体 2を遮光位置に降ろしたときに車室内側に配置する表面側の分割体 3 aと、サンバイザ本体 2を遮光位置に降ろしたときにフロントガラス側に配置する裏面側の分割体 3 bとによって二分割に構成されている。表面側及び裏面側の分割体 3 a , 3 bは、例えばポリプロピレン等の硬質の熱可塑性樹脂によりそれぞれ枠状に射出成形されたものであり、それぞれの部材の内面に設けられたピン部 5 1及びボス部 5 2の嵌め合いにより相互に結合されている。

プレート部材 4は、図 1，図 2 , 図 4に示すように、ポリプロピレン（P P ) , ポリカーボネート（P C ) , ポリメチルメタクリレート（P MMA) 等の硬質の熱可塑性合成樹脂が薄板状に成形されたもの、あるいは、例えば鉄やアルミニウム等の金属が薄板状に形成されたものである。プレート部材 4の全面には、該プレ一卜部材 4を厚み方向に貫通する略円形の透視孔 6がほぼ一定の間隔毎に複数設けられている。車室内に腰掛けた乗員等は、プレート部材 4により光の眩しさをある程度軽減しつつ、この透視孔 6を通して車室外の様子を視認することができるようになっている。この透視孔 6が設けられたプレート部材 4が、本発明における「多孔板」に対応している。

図 2に示すように、外枠体 3の側面には、プレート部材 4の一端を挿入することのできる挿入口 7が設けられている。プレ一ト部材 4の一端をこの揷入口 7に挿入すると、図 4に示すように、開口窓 5の外周に凹状に設けられたスライド溝 8に沿ってプレート部材 4が差し込まれるようになつている。これにより、プレ一ト部材 4の外周部はスライド溝 8に沿って左右の方向に（図 2中の矢印 Gの方向に）スライド可能な状態で保持される。外枠体 3に対するプレート部材 4の取り付け及び取り外しの作業は、このスライド溝 8に沿ったプレート部材 4のスラィド操作のみによって容易に行えるようになつている。外枠体 3の側面に設けられた揷入口 7、及び、開口窓 5の外周に凹状に形成されたスライド溝 8を合わせたものが、本発明における「スライド構造」に対応している。

なお、プレート部材 4の引出し側の一端に対して指をかけるための凸部等を形成しておけば、車両の乗員等はこの凸部に指をかけることで該プレート部材 4のスライド操作を容易に行うことができる。これにより、外枠体 3に対するプレート部材 4の着脱作業がより簡単に行えるという効果がある。

また、図 1〜図 3に示すように、外枠体 3の側面に設けられた揷入口 7には、該揷入口 7に挿入されて開口窓 5を塞ぐ位置に装着されたプレート部材 4の脱落を防止するためのカバー蓋 6 0が設けられている。このカバー蓋 6 0は、揷入口 7に揷入されてプレート部材 4の側面に当接する揷入部 6 1を有しており、開口窓 5を塞ぐ位置に装着されたプレート部材 4の左右方向への移動がこの揷入部 6 1によって規制される。これにより、例えば車両の走行中などに、開口窓 5を塞ぐプレート部材 4が左右方向にずれてしまうことを防止することができる。上記で説明した車両用サンパイザ 1によれば、サンパイザ本体 2の一部であるプレート部材 4の取り付け及び取り外しが容易であるので、サンバイザ本体 2の意匠を自由に変更することができる。例えば、異なる図柄や模様、色彩等の意匠 (デザイン）が施されたプレート部材 4を複数枚準備しておけば、プレート部材 4を交換するのみで車両用サンバイザ 1の意匠を様々に変化させることができる _c この場合、使用者の好み等に応じて車両用サンバイザ 1の外観をアレンジすることができるので、車両用サンバイザ 1の商品価値が飛躍的に高まる効果がある。また、上記で説明した車両用サンバイザ 1によれば、プレート部材 4を取り替えることで光の透過度を変更することができる。例えば、複数の透視孔 6が全面に設けられたプレート部材 4と（図 1 , 2参照）、透視孔 6がまったく設けられていないプレート部材 4とを予め準備しておけば、これらのプレート部材 4を相互に交換して用いることにより、乗員の使用目的等に応じて車室外から差し込む光の透過度を調整することが可能になる。例えば、車室外からの日差しが強いために、車両の乗員が過度の眩しさを感じる場合には、透視孔 6が設けられていないプレー卜部材 4を外枠体 3に取り付けることで、より高い遮光性を確保することができる。反対に、車室外からの日光等を遮光しつつも、車両の乗員が車室外の交通状況等をよりよく視認して把握したい場合には、透視孔 6が全面に設けられたプレート部材 4を外枠体 3に取り付けることで、より高い視認性を確保することができる。

また、プレート部材 4を、例えばアクリル樹脂等の透明板あるいは半透明板で構成すれば、乗員の使用目的等に応じて車室外からの光の透過度をより柔軟に調整することができる。また、プレート部材 4を透明板あるいは半透明板により構成することで、見た目にも斬新な車両用サンバイザ 1を実現することができる。また、上記で説明した車両用サンバイザ 1において、例えば図 5に示すようなプレート部材 4 aを用いることができる。図 5に示すプレート部材 4 aは、表面に図柄や模様、色彩等が施された第 1のシート材 1 4と、その第 1のシート材 1 4の下面側に配設される第 2のシート材 1 5と、第 1のシート材 1 4及び第 2のシート材 1 5の表面側及び裏面側を挟むようにして積層状に配設される 2枚の透明板 1 6 , 1 7によって構成される。

第 1のシート材 1 4及び第 2のシート材 1 5は、表面に図柄や模様、色彩等を施すことができる紙、布、榭脂フィルム等の薄いシート状の部材で構成されている。 2枚の透明板 1 6， 1 7は、例えばアクリル樹脂等で形成された透明板で構成されている。第 1のシート材 1 4、第 2のシート材 1 5、及び 2枚の透明板 1 6 , 1 7が積層して構成されるプレート部材 4 aを用いれば、第 1のシート材 1 4もしくは第 2のシート材 1 5を交換するのみで、車両用サンバイザ 1の表面側もしくは裏面側の意匠を容易に変更することができる。例えば、写真等が印刷された第 1のシート材 1 4を複数枚準備しておけば、使用者の気分や好みに応じて、第 1のシート材 1 4を交換するだけで車両用サンバイザ 1の表面側の意匠を容易に変更することができる。

また、プレート部材 4 aは、外枠体 3の略中央に設けられた開口窓 5を塞ぐ位置に取り付けられる。したがって、第 1のシート材 1 4を交換すれば、車両用サンバイザ 1の表面側の意匠に変化を与えることができる。また、第 2のシート材 1 5を交換すれば、車両用サンバイザ 1の裏面側の意匠に変化'を与えることができる。さらに、プレート部材 4 aによれば、第 1のシート材 1 4及び第 2のシート材 1 5を交換することによって、車両用サンバイザ 1の表面側及び裏面側の意匠を同時に変更することもできる。

また、 2枚の透明板 1 6， 1 7の間に配設された第 1のシート材 1 4の表面に製品使用上の安全警告表示（いわゆるコーション表示と呼ばれるもの）を印刷することができる。あるいは、第 1のシート材 1 4の表面に安全警告表示を印刷したシール等を貼り付けることもできる。この場合、第 1のシート材 1 4の表面には透明板 1 6が配設されているので、印刷した安全警告表示が熱や摩擦等の外因によってかすれてしまったり、消えてしまったりすることを効果的に防ぐことができる。

なお、上記第 1の実施の形態では、プレート部材 4を挿入するための揷入口 7 に対してカバー蓋 6 0が設けられている車両用サンバイザ 1の例を示したが、挿入口 7には必ずしもこのカバー蓋 6 0が設けられている必要はない。例えば、図 1 1に示すように、外枠体 3の側面に揷入口 7だけを設けて、その揷入口 7にはカバー蓋 6 0が設けられていない車両用サンバイザ 1であっても、外枠体 3に対するプレート部材 4の取り付け及び取り外しの作業が容易になる。

〔第 2の実施の形態〕以下、本発明の第 2の実施の形態を図面にしたがって説明する。

図 6は、第 2の実施の形態に係る車両用サンバイザ 3 1の外観を示す正面図である。図 7は、図 6における車両用サンバイザ 3 1のプレート部材 3 4の正面図である。図 8は、図 6における車両用サンバイザ 3 1の C一 C線矢視断面図である。図 9は、図 6における車両用サンバイザ 3 1の D— D線矢視断面図である。図 1 0は、外枠体 3 3に対してプレート部材 3 4を取り付ける際の状態を示す断面図である。 '

図 6に示すように、本実施の形態に係る車両用サンパイザ 3 1は、車室内に差し込む日光等を遮光するサンバイザ本体 3 2を主体として構成されている。サンバイザ本体 3 2は、該サンバイザ本体 3 2の外周を縁取るようにして枠状に形成された外枠体 3 3と、該外枠体 3 3の略中央に形成された開口窓 3 5を塞ぐようにして着脱可能に取り付けられるプレート部材 3 4とを備えている。

外枠体 3 3は、図 8に示すように、サンバイザ本体 3 2を遮光位置に降ろしたときに車室内側に配置する表面側の分割体 3 3 aと、サンバイザ本体 3 2を遮光位置に降ろしたときにフロントガラス側に配置する裏面側の分割体 3 3 bとによつて二分割に構成されている。表面側及び裏面側の分割体 3 3 a , 3 3 bは、例えばポリプロピレン等の硬質の熱可塑性樹脂がそれぞれ枠状に射出成形されたものであり、それぞれの部材の内面に設けられたピン部 5 1及びボス部 5 2の嵌め合いにより相互に結合されている。

プレート部材 3 4は、ポリプロピレン（P P ) , ポリカーボネート（P C )，ポリメチルメタクリレート（P MMA) 等の硬質の熱可塑性合成樹脂が薄板状に成形されたものである。図 7、図 9、図 1 0に示すように、プレート部材 3 4の上端部及び下端部には、開口窓 3 5の上端及び下端付近に設けられた凹部 3 7 a , 3 7 bに嵌合する凸部 3 6 a , 3 6 bがそれぞれ設けられている。

外枠体 3 3に対してプレート部材 3 4を取り付ける際には、図 1 0に示すように、開口窓 3 5の下端付近に設けられた凹部 3 7 bに対して、プレート部材 3 4 の下端部に設けられた凸部 3 6 bを斜め上方から挿入する。凹部 3 7 bには、弾性的に伸縮可能なゴム部材 3 8 bが詰め込まれており、凸部 3 6 bによってこのゴム部材 3 8 bを上方から押し縮めながら、上端側に設けられた凸部 3 6 aを凹部 3 7 aに向けて揷入する。これにより、凹部 3 7 a , 3 7 bに揷入されたゴム部材 3 8 a , 3 8 bからの弾性力がプレート部材 3 4の上下に対して作用するので、該プレート部材 3 4が開口窓 3 5を塞いだ状態でしっかりと固定される。これとは反対に、プレート部材 3 4を外枠体 3 3から取り外す際には、プレート部材 3 4を取り付ける際の作業と反対の手順を実行すればよい。

また、プレート部材 3 4には、図 6や図 9に示すように、クレジットカードやプリペイドカード等の各種のカード類 Hを保持しておくことのできるカードホルダー 4 0が設けられている。このカードホルダー 4 0は、プレート部材 3 4の表面から突出して形成された保持片 4 1を備えており、この保持片 4 1とプレート部材 3 4の表面との間にカード類 Hを上方から差し込むことができる。

以上に説明したように、第 2の実施の形態に係る車両用サンバイザ 3 1によれば、凸部 3 6 a， 3 6 bと凹部 3 7 a , 3 7 bとの相互の嵌め合いによってプレ一ト部材 3 4の着脱（取り付け及び取り外し）を極めて容易に行うことができる。したがって、異なる図柄や模様等が施された複数枚のプレート部材 3 4を予め準備しておけば、プレート部材 3 4を交換するだけで車両用サンバイザ 3 1の意匠を容易に変更することができる。

また、プレート部材 3 4に対して、例えばカードホルダー 4 0などの付属的な機能を持たせることができる。したがって、異なる機能を備えるプレート部材 3 4を複数枚準備しておけば、プレート部材 3 4を交換するだけで車両用サンパイザ 3 1の機能を容易に変更することができる。例えば、カードホルダー 4 0の他、バニティミラー（化粧用鏡）やマップランプなどの異なる機能部品が備えられたプレート部材 3 4を予め複数種類準備しておけば、乗員の使用目的等に合わせて車両用サンバイザ 3 1の機能を容易に変更することが可能になる。

なお、第 2の実施の形態における車両用サンバイザ 3 1でも、第 1の実施の形態における車両用サンバイザ 1と同様に、多孔板，半透明板等により構成されるプレート部材、あるいは、意匠を施したシート材の表面に透明板を配設した多層構造のプレート部材等を適用することができる。

本発明は、上述した第 1の実施の形態及び第 2の実施の形態に限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲内で適宜変更することが可能である。上記実施の形態では、サンバイザ本体が主に熱可塑性合成樹脂の射出成形により製造される例を示したが、その他にも種々の方法で製造されたサンバイザ本体に対して本発明を適用できる。例えば、熱可塑性合成樹脂のブロー成形、ビーズ発泡成形等により製造されたサンバイザ本体に対して本発明を適用できる。また、サンバイザ本体の材料は熱可塑性合成樹脂に限定されず、ゴムや金属などのその他の材料で製造される場合であっても本発明を適用することができる。

また、上記実施の形態では、車両のフロントガラスからの光を遮光するための車両用サンバイザの例を示したが、例えばサイドガラスからの光を遮光するための車両用サンバイザに対しても本発明を適用できる。

Claims

' 請求の範囲

1 . 支軸を介して車室内に装着される外枠体と、前記外枠体の略中央に貫設された開口窓を塞ぐ位置に着脱可能に取り付けられるプレート部材と、を備えてサンバイザ本体が構成されている車両用サンバイザであって、

前記外枠体には、前記プレート部材をスライド式に取り付けるためのスライド構造が設けられていることを特徴とする車両用サンバイザ。

2 . 請求項 1に記載の車両用サンバイザであって、

前記スライド構造は、外枠体の側部に設けられた挿入口と、該揷入口より挿入されるプレート部材の外周部を保持することのできるスライド溝と、によって構成されていることを特徴とする車両用サンバイザ。

3 . 請求項 2に記載の車両用サンバイザであって、

前記揷入口にはカバー蓋が設けられており、プレート部材の移動が前記カバー蓋によって規制される構成にしてある車両用サンバイザ。

4 . 支軸を介して車室内に装着される外枠体と、前記外枠体の略中央に貫設された開口窓を塞ぐ位置に着脱可能に取り付けられるプレート部材と、を備えてサンバイザ本体が構成されている車両用サンバイザであって、

前記外枠体及び前記プレート部材には、相互の嵌合により前記外枠体に対する前記プレート部材の着脱を可能とするための凹部及び凸部がそれぞれ設けられていることを特徴とする車両用サンバイザ。

5 . 請求項 1から請求項 4のうちいずれか 1項に記載の車両用サンバイザであつて、前記プレート部材は、意匠を施したシート材の片面もしくは両面に透明板を配設して構成されていることを特徴とする車両用サンバイザ。

6 . 請求項 1から請求項 4のうちいずれか 1項に記載の車両用サンバイザであつて、前記プレート部材は、半透明板もしくは多孔板で構成されていることを特徴とする車両用サンバイザ。