KR100968761B1 - 차량의 선바이저 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 선바이저에 구비되어 슬라이딩 작동하는 미러커버를 갖는 차량의 선바이저에 관한 것으로, 차량의 루프 패널에 회전 조작이 가능하도록 구비되는 선바이저 몸체부(110)와; 상기 몸체부(110) 일면에 구비되는 미러(120)와; 상기 미러(120)의 전방에 위치하여 상기 몸체부(110) 내에 슬라이딩 개폐 가능하도록 구비되며, 상기 미러(120) 면과 마주하는 면에 돌기부(131)가 돌출 형성되는 미러커버(130)와; 상기 미러(120)에 고정되어 상기 돌기부(131)와 접하는 가이드돌기(140)로 구성되어, 미러커버의 조작 시에 동작 소음을 저감하고 미러커버가 미러와 직접 접촉하여 발생할 수 있는 미러 표면의 긁힘을 방지할 수 있는 효과가 있다.
선바이저, 슬라이딩 미러커버, 소음, 돌기부.
Description
본 발명은 차량의 선바이저에 관한 것으로서, 특히 선바이저에 구비되어 슬라이딩 작동하는 미러커버를 갖는 차량의 선바이저에 관한 것이다.
일반적으로 차량에는 윈드실드 글라스와 연결되는 루프패널의 단부에 차량용 선바이저가 장착되어 직접적인 태양광을 차단할 수 있도록 하여 운전자 또는 조수석 탑승자에게 보다 안락한 승차감을 제공한다.
또한, 이러한 차량용 선바이저 내측 면에는 미러가 구비되어 편리하게 사용할 수 있도록 한다.
통상적으로는 미러에는 미러를 보호하는 미러커버가 구비되며, 이러한 미러커버는 선바이저 몸체부에 힌지 체결되어 회전하여 개폐가 이루어지는 형태가 있으며, 또는 미러커버가 슬라이딩 조작되어 개폐가 이루어지는 형태가 있다.
이하, 구체적으로 도 1 및 도 2를 참고하여 종래의 차량용 선바이저를 살펴본다.
도 1은 종래의 차량용 선바이저를 보여주는 도면이며, 도 2는 도 1의 A-A 선 의 단면도이다.
종래의 차량용 선바이저는 태양광을 차단할 수 있도록 넓은 면적으로 갖는 판형상을 갖는 몸체부(10)로 이루어지며, 도시되지 않았으나 몸체부(10)에는 차체의 루프패널에 힌지 조립되는 암이 구비된다.
몸체부(10)의 내측면에는 미러(12)가 구비되며, 이 미러(12)에는 몸체부(10)에 슬라이딩 조작에 의해 개폐가 이루어지는 미러커버(11)가 구비된다.
그러나, 이와 같은 종래의 미러커버(11)는 개폐 조작을 위해서 미러(12)와 일정한 유격(G)을 가지므로 견고히 고정된 상태를 유지하지 못하며, 따라서 주행 중에 미러커버가 쉽게 열리거나, 주행 중 또는 개폐 조작 시에 덜거덕거리는 소음이 발생하는 문제점이 있다.
이와 같이 슬라이딩 방식의 미러커버에 있어 주행 중 또는 조작 중에 발생할 수 있는 소음은 상품성을 저하시키게 된다.
본 발명은 상기의 문제점을 해소하기 위한 것으로, 차량용 선바이저에 있어 슬라이딩 개폐가 이루어지는 미러커버와 미러 사이의 유격을 흡수하여 소음 발생을 방지하고 작동성을 개선할 수 있는 차량용 선바이저를 제공하고자 한다.
이러한 본 발명의 차량용 선바이저는, 차량의 루프 패널에 회전 조작이 가능하도록 구비되는 선바이저 몸체부와; 상기 몸체부 일면에 구비되는 미러와; 상기 미러의 전방에 위치하여 상기 몸체부 내에 슬라이딩 개폐 가능하도록 구비되며, 상기 미러 면과 마주하는 면에 돌기부가 돌출 형성되는 미러커버와; 상기 미러에 고정되어 상기 돌기부와 접하는 가이드돌기에 의해 달성될 수 있다.
본 발명의 차량용 선바이저는, 슬라이딩 방식으로 개폐가 이루어지는 미러커버의 후면에 돌기부를 형성하고 이 돌기부와 접하여 돌기부를 지지하는 가이드돌기를 미러 측에 고정함으로써, 미러커버의 조작 시에 동작 소음을 저감하고 미러커버 면이 직접 미러와 접촉하여 발생할 수 있는 미러 표면의 긁힘을 방지할 수 있는 효과가 있다.
도 3 및 도 4는 본 발명의 차량용 선바이저를 보여주는 도면으로, 도 3은 본 발명의 차량용 선바이저의 요부 구성을 보여주는 도면이며, 도 4는 본 발명의 차량용 선바이저의 단면 구성을 보여주는 도면이다.
본 발명에 있어 차량용 선바이저의 주요 구성은 종래의 슬라이딩 방식의 선바이저와 동일하며 이하 설명에서는 본 발명의 요부 구성을 중심으로 설명하도록 한다.
본 발명의 실시예를 첨부 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
본 발명의 차량용 선바이저는, 차량의 루프 패널에 회전 조작이 가능하도록 구비되는 선바이저 몸체부(110)와; 상기 몸체부(110) 일면에 구비되는 미러(120)와; 상기 미러(120)의 전방에 위치하여 상기 몸체부(110) 내에 슬라이딩 개폐 가능하도록 구비되며, 상기 미러(120) 면과 마주하는 면에 돌기부(131)가 돌출 형성되는 미러커버(130)와; 상기 미러(120)에 고정되어 상기 돌기부(131)와 접하는 가이드돌기(140)로 구성되는 것을 특징으로 한다.
도 3은 본 발명의 차량용 선바이저의 요부 구성을 보여주는 도면으로, 미러커버(130)의 후면(즉, 미러와 마주하는 면)을 보여주고 있으며, 이 미러커버(130)의 후면에는 돌출 형성된 돌기부(131)가 형성된다.
돌기부(131)의 형상은 미러커버(130)의 길이 방향을 따라서 가운데에 가로로 형성된 T자 형상을 갖는 것이 바람직하나 이러한 형상에 한정될 필요는 없다.
한편, 미러(120)에는 돌기부(131)의 접하여 돌기부(131)를 지지하도록 가이드돌기(140)가 구비된다. 이러한 가이드돌기(140)는 미러커버와 일정한 마찰력을 갖는 재질로써 미러커버를 지지할 수 있다면 다양한 변형 가능한 형태가 있을 수 있다.
특히, 본 발명에 있어 가이드돌기(140)는 미러의 일단부를 감싸는 부직포인 것을 특징으로 한다.
가이드돌기(140)는 미러커버(130)의 돌기부(131)와 접하여 미러커버(130)를 지지하게 되므로, 미러커버(130)와 미러(120)가 직접 접촉하여 발생할 수 있는 미러 표면의 긁힘을 방지할 수 있으면서도 주행 중 또는 미러커버의 조작 중에 미러커버의 떨림이나 소음을 방지할 수가 있다.
상기 실시예는 본 발명의 기술적 사상을 구체적으로 설명하기 위한 일례로서, 본 발명의 범위는 상기의 도면이나 실시예에 한정되지 않는다.
도 1은 종래의 차량용 선바이저를 보여주는 도면,
도 2는 도 1의 A-A 선의 단면도,
도 3은 본 발명의 차량용 선바이저의 요부 구성을 보여주는 도면,
도 4는 본 발명의 차량용 선바이저의 단면 구성을 보여주는 도면.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
110 : 몸체부 120 : 미러
130 : 미러커버 131 : 돌기부
140 : 가이드돌기
Claims (3)
- 차량의 루프 패널에 회전 조작이 가능하도록 구비되는 선바이저 몸체부와;상기 몸체부 일면에 구비되는 미러와;상기 미러의 전방에 위치하여 상기 몸체부 내에 슬라이딩 개폐 가능하도록 구비되며, 상기 미러 면과 마주하는 면에 돌기부가 돌출 형성되는 미러커버와;상기 미러에 고정되어 상기 돌기부와 접하는 가이드돌기로 구성되는 것을 특징으로 하는 차량의 선바이저.
- 제1항에 있어서, 상기 돌기부는 T자 형상인 것을 특징으로 하는 차량의 선바이저.
- 제1항에 있어서, 상기 가이드돌기는 상기 미러의 일단부를 감싸는 부직포인 것을 특징으로 하는 차량의 선바이저.
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KR100411158B1 (ko) | 2000-12-13 | 2003-12-18 | 기아자동차주식회사 | 선바이저에 장착된 거울의개폐장치 |
KR100577750B1 (ko) | 2004-05-14 | 2006-05-08 | 현대자동차주식회사 | 선바이저의 미러 파손 방지 구조 |
US20070164582A1 (en) * | 2002-12-16 | 2007-07-19 | Kyowa Sangyo Co. | Sun visor for motor vehicle |
-
2008
- 2008-10-30 KR KR1020080106914A patent/KR100968761B1/ko not_active IP Right Cessation
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KR100577750B1 (ko) | 2004-05-14 | 2006-05-08 | 현대자동차주식회사 | 선바이저의 미러 파손 방지 구조 |
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