KR100803309B1

KR100803309B1 - 선바이저 유격 방지 구조

Info

Publication number: KR100803309B1
Application number: KR1020060121457A
Authority: KR
Inventors: 임현우
Original assignee: 기아자동차주식회사
Priority date: 2006-12-04
Filing date: 2006-12-04
Publication date: 2008-02-13

Abstract

본 발명은 선바이저 유격 방지 구조에 관한 것으로서, 자동차의 운전석과 조수석 전방 상부에 설치되어 차량의 주행중 차 실내로 들어오는 전면 및 측면 차광을 위해 마련된 선바이저를 지지하기 위한 지지대와, 이 지지대가 끼워질 수 있도록 선바이저 상부 일측에 마련된 인출부와, 이 인출부와 수평을 이루게 설치되어 상기 지지대의 단부가 끼워지어 고정되도록 마련된 슬라이드 케이스와, 상기 선바이저가 슬라이딩할 때 가이드 역할을 하도록 지지대 일 측부에 고정설치된 슬라이드 코어로 구성된 선바이저에 있어서, 상기 지지대가 끼워진 인출부 하부에는 선바이저가 슬라이딩 되었을 때 상기 슬라이드 코어에 끼워지어 선바이저를 지지할 수 있도록 지지바가 설치된 것이다.

선바이저, 유격방지. 슬라이드 코어, 지지바

Description

선바이저 유격 방지 구조{Structure for prevent a gap of sunvisor}

도 1은 종래의 선바이저 고정구조를 도시한 도면.

도 2는 본 발명에 따른 선바이저 유격 방지 구조를 도시한 도면.

도 3은 본 발명에 따른 선바이저 유격 방지 구조의 부분 확대도.

※도면의 주요 부분에 대한 부호 설명※

100: 선바이저 200: 지지대

300: 인출부 310: 지지바

311: 고정돌기 400: 슬라이드 케이스

500: 슬라이드 코어

본 발명은 선바이저 유격 방지 구조에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 선바이저를 슬라이딩하여 연장하였을 때, 차체의 진동이나 충격에 의해 선바이저가 떨리거나 유격이 발생하는 현상을 방지할 수 있는 선바이저 유격 방지 구조에 관한 것이다.

일반적으로, 자동차의 운전석과 조수석 전방 상부에는 차량의 주행중 차 실 내로 유입되는 햇빛을 차단하기 위해 선바이저가 장착되어 있다.

최근 양산되고 있는 차량에는 연장 구조의 선바이저를 대부분 장착하고 있으며, 지역적, 문화적 특성에 따라 연장 구조가 적용된 선바이저를 적용하지 않는 곳도 있지만, 특히 북미 지역과 같이 장시간 운전을 해야하는 경우에는 이 지역에 판매되는 모든 차종이 연장 구조의 선바이저를 기본적으로 적용하고 있다.

이는 차량의 품질 및 고객의 만족도를 나타내는 IQS와 같은 품질 지수에 지대한 영향을 미치게 된다.

이러한 선바이저의 연장구조에는 슬라이딩 타입과 익스텐션 타입 및 듀얼 선바이저 등이 있으며, 이들 중 가장 많이 적용되는 타입이 슬라이딩 타입이다.

이 슬라이딩 타입은 선바이저 내부에 장착되는 미러의 사이즈에 영향을 주지 않고, 슬라이딩량도 크다는 점에서 많은 장점이 있다.

그러나, 요즘 문제가 되고 있는 것이 운전석 또는 조수석의 측면 유리로 유입되는 측면 차광을 위해 선바이저가 슬라이딩 되었을 때, 차량의 진동이나 선바이저 자체의 내구력이 약해서 선바이저가 떨리는 문제가 발생하고 있다.

도 1에서 보듯이, 선바이저(10)를 슬라이딩하지 않았을 경우에는 슬라이드 코어(20)와 인출부(30)의 거리가 멀기 때문에 이런 현상이 발생하지 않지만, 슬라이딩하게 되었을 경우에는 슬라이드 코어(20)와 인출부(30)의 거리가 적어 진동에 약해지는 문제점이 있었다.

상기와 같은 문제점을 방지하기 위해 슬라이드 코어(20)와 슬라이드 케이스(40), 또는 슬라이드 코어(20)와 피봇 암(50)과의 간격을 줄이면서 슬라이드시 작동력이 무거워져 고객이 사용하는데 불편함을 초래하였다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 제안된 것으로서, 측면 차광을 위해 선바이저를 슬라이딩하여도, 자동차의 진동이나 자체의 내구력이 약해 선바이저가 떨리는 것을 방지할 수 있는 선바이저 유격 방지 구조를 마련하는데 그 목적이 있다.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 선바이저 유격 방지 구조는, 자동차의 운전석과 조수석 전방 상부에 설치되어 차량의 주행중 차 실내로 들어오는 전면 및 측면 차광을 위해 마련된 선바이저를 지지하기 위한 지지대와, 이 지지대가 끼워질 수 있도록 선바이저 상부 일측에 마련된 인출부와, 이 인출부와 수평을 이루게 설치되어 상기 지지대의 단부가 끼워지어 고정되도록 마련된 슬라이드 케이스와, 상기 선바이저가 슬라이딩할 때 가이드 역할을 하도록 지지대 일 측부에 고정설치된 슬라이드 코어로 구성된 선바이저에 있어서, 상기 지지대가 끼워진 인출부 하부에는 선바이저가 슬라이딩 되었을 때 상기 슬라이드 코어에 끼워지어 선바이저를 지지할 수 있도록 지지바가 설치된다.

이하에서, 본 발명에 따른 선바이저 유격 방지 구조의 구성 및 그에 따른 실시 예를 설명한다.

본 발명은 선바이저가 슬라이딩을 하여 연장되었을 때, 차체의 진동이나 충격에 의해 선바이저가 떨리거나 유격이 발생하는 현상을 방지하기 위해 제안된 것 으로, 선바이저의 연장으로 인해 인출부와 슬라이드 코어 중심과의 거리가 작아짐으로 인해 선바이저를 지지해줄 수 있는 범위를 보안하기 위해 지지대 아래에 슬라이드 코어를 유도하는 지지바를 설치해서 슬라이딩시에도 선바이저의 유격을 방지하는 구조이다.

이러한, 구조로 인해 본 발명에 따른 발명을 첨부된 도면을 참조로 더욱 상세히 설명한다.

도 2는 본 발명에 따른 선바이저 유격 방지 구조를 도시한 도면이고, 도 3은 본 발명에 따른 선바이저 유격 방지 구조의 부분 확대도이다.

자동차의 운전석과 조수석 전방 상부에는 차량의 주행중 차 실내로 들어오는 전면 및 측면 차광을 위해 마련된 선바이저(100)가 설치되고 이 선바이저(100)를 지지하기 위한 지지대(200)가 마련된다.

상기 지지대(200)가 끼워질 수 있도록 선바이저(100) 상부 일측에는 인출부(300)가 마련된다. 이 인출부(300)에는 지지대(200)가 좌/우로 ,슬라이딩 가능하게 끼워지도록 구성된다.

상기 인출부(300)와 수평을 이루게 설치되어 상기 지지대(200)의 단부가 끼워지어 고정되도록 마련된 슬라이드 케이스(400)가 마련된다.

상기 선바이저(100)가 슬라이딩할 때 가이드 역할을 하도록 지지대(200) 일 측부에 고정설치된 슬라이드 코어(500)가 설치된다.

이 슬라이드 코어(500)는 지지대(200)가 좌/우로 슬라이딩할 때, 같이 이동하면서 지지대(200)를 가이드 및 보조하는 역할을 하게 된다.

상기 지지대(200)가 끼워진 인출부(300) 하부에는 선바이저(100)가 슬라이딩 되었을 때 상기 슬라이드 코어(500)에 끼워지어 선바이저(100)를 지지할 수 있도록 지지바(310)가 설치된다.

또한, 상기 지지바(310) 외주면 양측에는 선바이저(100)가 최대 각으로 슬라이딩 되었을 때, 2차 적으로 선바이저(100)를 고정할 수 있도록 고정돌기(311)가 형성되어 차량의 움직임이나 자체의 내구력 저하로 인해 선바이저(100)가 떨리거나 쳐지는 현상을 방지하게 된다.

또한, 상기 지지바(310)는 상기 슬라이드 케이스(400)까지 연장형성되어 그 단부가 슬라이드 케이스(400)에 고정 설치되어 그 내구력을 높일 수 있고, 상기 고정돌기(311)는 지지바(310) 외주면을 따라 2개 이상 일정간격을 두고 그 외주면에 마련된다.

상술한 바와 같이 본 발명에 따른 선바이저 유격 방지 구조에 따르면, 인출부 하측에 마련된 지지바에 의해 선바이저가 최대로 슬라이딩 되더라도, 선바이저를 지지하고 있는 지지대 단부에 설치된 슬라이더 코어에 지지바가 끼워지고 지지바의 걸림돌기에 의해 2중으로 지지됨으로써 차체의 진동이나 충격에 의해 선바이저가 떨리거나 유격이 발생하는 현상을 방지하는 효과가 있다.

Claims

자동차의 운전석과 조수석 전방 상부에 설치되어 차량의 주행중 차 실내로 들어오는 전면 및 측면 차광을 위해 마련된 선바이저(100)를 지지하기 위한 지지대(200)와, 이 지지대(200)가 끼워질 수 있도록 선바이저(100) 상부 일측에 마련된 인출부(300)와, 이 인출부(300)와 수평을 이루게 설치되어 상기 지지대(200)의 단부가 끼워지어 고정되도록 마련된 슬라이드 케이스(400)와, 상기 선바이저(100)가슬라이딩할 때 가이드 역할을 하도록 지지대(200) 일 측부에 고정설치된 슬라이드 코어(500)를 포함한 선바이저에 있어서,

상기 지지대(200)가 끼워진 인출부(300) 하부에는 선바이저(100)가 슬라이딩 되었을 때 상기 슬라이드 코어(500)에 끼워지어 선바이저(100)를 지지할 수 있도록 지지바(310)가 설치된 것을 특징으로 하는 선바이저 유격 방지 구조.
제1항에 있어서, 상기 지지바(310) 외주면 양측에는 선바이저(100)가 최대 각으로 슬라이딩 되었을 때, 선바이저(100)를 고정하도록 고정돌기(311)가 형성된 것을 특징으로 하는 선바이저 유격 방지 구조.
제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 지지바(310)는 상기 슬라이드 케이스(400)까지 연장 형성되어 그 단부가 슬라이드 케이스(400)에 고정설치된 것을 특징으로 하는 선바이저 유격 방지 구조.
제2항에 있어서, 상기 고정돌기(311)는 지지바(310) 외주면을 따라 일정간격을 두고 2개 이상 마련된 것을 특징으로 하는 선바이저 유격 방지 구조.