JP2004196030A

JP2004196030A - 車両用サンバイザ

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Publication number: JP2004196030A
Application number: JP2002364140A
Authority: JP
Inventors: Kunihiko Ishikura; 邦彦石倉; Chihiro Tsuzuki; 千尋都築
Original assignee: Shinwa Seiko Co Ltd; Kyowa Sangyo Co Ltd
Current assignee: Shinwa Seiko Co Ltd; Kyowa Sangyo Co Ltd
Priority date: 2002-12-16
Filing date: 2002-12-16
Publication date: 2004-07-15
Anticipated expiration: 2022-12-16
Also published as: DE10393951T5; JP4209185B2; US20070164582A1; WO2004054830A1; AU2003289093A8; AU2003289093A1

Abstract

【課題】サンバイザ本体の一部を着脱可能にすることで機能や見た目などを自在に変更でき、かつ、そのサンバイザ本体の一部を着脱する際の作業が極めて簡単になる車両用サンバイザを提供する。
【解決手段】車両用サンバイザ１は、支軸１０を介して車室内に装着されるサンバイザ本体２を備える。サンバイザ本体２は、該サンバイザ本体２の外周を縁取るように枠状に形成された外枠体３と、外枠体３の略中央に貫設された開口窓５を塞ぐようにして取り付けられるプレート部材４とを備えている。プレート部材４は、外枠体３に設けられたスライド溝８に沿ってスライド式に着脱が可能である。
【選択図】図２

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、車室内の遮光等を目的として設置される車両用サンバイザに関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、車室内の遮光等を目的として設置される車両用サンバイザとして、例えば［特許文献１］に開示された車両用サンバイザが知られている。
［特許文献１］に開示された車両用サンバイザによれば、サンバイザ本体の中央部に種々異なる機能を有する外装パネルを選択的に装着するために、前記サンバイザ本体の両面に開口する開口窓が貫設され、この開口窓の両開口窓には、これら開口窓を覆蓋する表裏一対の外装パネルと支持パネルとがその相互の対向面に形成された係止突起と係止凹部との弾性係着によって着脱可能に装着される。
このように構成された車両用サンバイザによれば、ミラーが付設された外装パネル、ランプ付ミラーが付設された外装パネル、チケットはさみが付設された外装パネル等の各種の外装パネルのうち、一つの外装パネルを選択し、その後、サンバイザ本体の開口窓の両開口窓の両側から、前記選択された外装パネルと支持パネルとを嵌込んで、これら両パネルを、相互の係止突起と係止凹部との弾性係着によって着脱可能に装着することで、種々異なる車両用サンバイザを任意に得ることができるようになっている。
【０００３】
【特許文献１】
特許第１８８８７４６号明細書
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上記従来の車両用サンバイザによれば、外装パネルを交換する際に手間を要するという問題があった。
すなわち、サンバイザ本体に対する外装パネルの着脱作業は、支持パネルと外装パネルとの相互の対向面に形成された係止突起と係止凹部との弾性係着によって行われるため、その際に、支持パネルと外装パネルとによってサンバイザ本体を挟み込む作業が必要であり、さらに、目に見えない位置にある係止突起と係止凹部とを位置合わせする作業が大変手間であるという問題があった。
【０００５】
本願発明はこのような問題に鑑みてなされたものであり、サンバイザ本体の一部を着脱可能にすることで機能や意匠（見た目）などを自在に変更でき、かつ、そのサンバイザ本体の一部を着脱する際の作業が極めて簡単になる車両用サンバイザを提供することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するために、特許請求の範囲の各請求項に記載した発明が構成される。
請求項１に記載した車両用サンバイザによれば、サンバイザ本体は、支軸を介して車室内に装着される外枠体と、前記外枠体の略中央に貫設された開口窓を塞ぐ位置に着脱可能に取り付けられるプレート部材と、を備えている。
したがって、外枠体に取り付けられたプレート部材を、それとは異なる図柄や模様、色彩等が施された別のプレート部材に交換したり、あるいは、カードホルダやパンチング孔等の付属的な機能が設けられた別のプレート部材に交換することができる。
また、前記プレート部材は、外枠体の略中央に設けられた開口窓を塞ぐようにして装着されるので、サンバイザ本体の表面側及び裏面側からの見た目（意匠）を同時に変更することができる。これにより、使用者の好みや目的等に合わせてサンバイザ本体の見た目をより柔軟に変更することが可能になる。
さらに、前記外枠体には、前記プレート部材をスライド式に取り付けるためのスライド構造が設けられているので、開口窓を塞ぐ位置へプレート部材を簡単に位置合わせして取り付けることができる。
【０００７】
請求項２に記載した車両用サンバイザによれば、プレート部材を取り付けるためのスライド構造は、外枠体の側部に設けられた挿入口と、前記挿入口より挿入されるプレート部材の外周部を保持することのできるスライド溝と、によって構成される。したがって、プレート部材の一端を挿入口から挿入するだけでプレート部材の取り付けを簡単に行うことができる。
【０００８】
請求項３に記載した車両用サンバイザによれば、挿入口にはカバー蓋が設けられており、プレート部材の移動が前記カバー蓋によって規制される。したがって、前記挿入口からのプレート部材の脱落を防止できるだけでなく、開口窓を塞ぐ位置に取り付けられたプレート部材の位置ズレ等を防止することができる。
【０００９】
請求項４に記載した車両用サンバイザによれば、サンバイザ本体は、支軸を介して車室内に装着される外枠体と、前記外枠体の略中央に貫設された開口窓を塞ぐ位置に着脱可能に取り付けられるプレート部材と、を備えている。
したがって、外枠体に取り付けられたプレート部材を、それとは異なる図柄や模様、色彩等が施された別のプレート部材に交換したり、あるいは、カードホルダや透視孔等の付属的な機能が設けられた別のプレート部材に交換することができる。
また、プレート部材は、外枠体の略中央に設けられた開口窓を塞ぐようにして装着されるので、サンバイザ本体の表面側及び裏面側からの見た目（意匠）を同時に変更することができる。これにより、使用者の好みや目的等に合わせてサンバイザ本体の見た目をより柔軟に変更することができる。
さらに、前記外枠体及び前記プレート部材には、相互の嵌合により前記外枠体に対する前記プレート部材の着脱を可能とするための凹部及び凸部がそれぞれ設けられているので、プレート部材の取り付け及び取り外しが極めて簡単になる。
【００１０】
請求項５に記載した車両用サンバイザによれば、プレート部材は、意匠を施したシート材の片面もしくは両面に透明板を配設して構成されている。ここでいう「シート材」とは、図柄や模様、色彩等を施すことができる紙、布、樹脂フィルム等の薄いシート状の部材のことを指している。このシート材の片面もしくは両面には透明板が配設されるので、車両用サンバイザの使用者はそのシート材の表面に施された図柄等の意匠を視認することが可能であり、かつ、外部からの熱や摩擦等によってそのシート材に施された意匠が消えてしまうことを防止することができる。また、車両用サンバイザの意匠を変更する場合には、透明板はそのまま利用して、シート材のみを交換すればよいので極めて簡便で安価である。
【００１１】
請求項６に記載した車両用サンバイザによれば、プレート部材は、半透明板もしくは多孔板で構成されている。したがって、プレート部材を交換することで車外から射し込む光の透過度を調整することができる。
【００１２】
【発明の実施の形態】
〔第１の実施の形態〕
以下、本発明の第１の実施の形態を図面にしたがって説明する。
図１は、第１の実施の形態における車両用サンバイザ１の外観を示す正面図である。図２は、外枠体３に設けられたスライド溝８に沿ってプレート部材４を取り付ける際の状態を示す正面図である。図３は、図１における車両用サンバイザ１のＡ−Ａ線矢視側面図である。図４は、図１における車両用サンバイザ１のＢ−Ｂ線矢視断面図である。図５は、プレート部材４を積層状に構成した実施例を示す斜視図である。
【００１３】
図１に示すように、本実施の形態における車両用サンバイザ１は、車室内に差し込む日光等を遮光するサンバイザ本体２を主体として構成されている。このサンバイザ本体２は、略Ｌ字型に形成された支軸１０によって車室天井面に取り付けられる。すなわち、支軸１０の基端部は、取付用ブラケット１０ａを介して車室天井面の所要箇所に固定される。支軸１０の先端部は、サンバイザ本体２の内部に配設された金属製の軸受部材（図示しない）に回動可能な状態で差し込まれる。これにより、サンバイザ本体２は支軸１０によって略水平に支持されるとともに、支軸１０の軸周りに回動操作されることによって、車室天井面に沿った格納位置と、車両のフロントガラスに沿った遮光位置とに配置切換されるようになっている。また、サンバイザ本体２の左端側の上端部にはサポート軸１２が設けられている。このサポート軸１２は、車室内に固定された図示しない合成樹脂製の掛け止め用フックに回動可能な状態で掛け止めされる。
【００１４】
図１及び図２に示すように、サンバイザ本体２は、該サンバイザ本体２の外周を縁取るようにして枠状に形成された外枠体３と、該外枠体３の略中央に貫設された開口窓５を塞ぐようにして着脱可能に取り付けられるプレート部材４とを備えている。
【００１５】
外枠体３は、図４に示すように、遮光位置に降ろしたときに車室内側に配置する表面側の分割体３ａと、遮光位置に降ろしたときにフロントガラス側に配置する裏面側の分割体３ｂとによって二分割に構成されている。表面側及び裏面側の分割体３ａ，３ｂは、例えばポリプロピレン等の硬質の熱可塑性樹脂によりそれぞれ枠状に射出成形されたものであり、それぞれの部材の内面に設けられたピン部５１及びボス部５２の嵌め合いにより相互に結合されている。
【００１６】
プレート部材４は、図１，図２，図４に示すように、ポリプロピレン（ＰＰ），ポリカーボネート（ＰＣ），ポリメチルメタクリレート（ＰＭＭＡ）等の硬質の熱可塑性合成樹脂が薄板状に成形されたもの、あるいは、例えば鉄やアルミニウム等の金属が薄板状に形成されたものである。プレート部材４の全面には、該プレート部材４を厚み方向に貫通する略円形の透視孔６がほぼ一定の間隔毎に複数設けられている。車室内に腰掛けた乗員等は、プレート部材４により光の眩しさをある程度軽減しつつ、この透視孔６を通して車室外の様子を視認することができるようになっている。この透視孔６が設けられたプレート部材４が、本発明における「多孔板」に対応している。
【００１７】
図２に示すように、外枠体３の側面には、プレート部材４の一端を挿入することのできる挿入口７が設けられている。プレート部材４の一端をこの挿入口７に挿入すると、図４に示すように、開口窓５の外周に凹状に設けられたスライド溝８に沿ってプレート部材４が差し込まれるようになっている。これにより、プレート部材４の外周部はスライド溝８に沿って左右の方向に（図２中の矢印Ｇの方向に）スライド可能な状態で保持される。外枠体３に対するプレート部材４の着脱作業（取り付け及び取り外しの作業）は、このスライド溝８に沿ったプレート部材４のスライド操作のみによって容易に行えるようになっている。外枠体３の側面に設けられた挿入口７、及び、開口窓５の外周に凹状に設けられたスライド溝８を合わせたものが、本発明における「スライド構造」に対応している。
なお、プレート部材４の引出し側の一端に対して指をかけるための凸部等を形成しておけば、車両の乗員等はこの凸部に指をかけることで該プレート部材４のスライド操作を容易に行うことができる。これにより、外枠体３に対するプレート部材４の着脱作業がより簡単に行えるという効果がある。
【００１８】
また、図１〜図３に示すように、外枠体３の側面に設けられた挿入口７には、該挿入口７に挿入されて開口窓５を塞ぐ位置に装着されたプレート部材４の脱落を防止するためのカバー蓋６０が設けられている。このカバー蓋６０は、挿入口７に挿入されてプレート部材４の側面に当接する挿入部６１を有しており、開口窓５を塞ぐ位置に装着されたプレート部材４の左右方向への移動がこの挿入部６１によって規制される。これにより、例えば車両の走行中などに、開口窓５を塞ぐプレート部材４が左右方向にずれてしまうことを防止することができる。
【００１９】
上記で説明した車両用サンバイザ１によれば、サンバイザ本体２の一部であるプレート部材４の取り付け及び取り外しが容易であるので、サンバイザ本体２の意匠を自由に変更することができる。例えば、異なる図柄や模様、色彩等の意匠（デザイン）が施されたプレート部材４を複数枚準備しておけば、プレート部材４を交換するのみで車両用サンバイザ１の意匠を様々に変化させることができる。この場合、使用者の好み等に応じて車両用サンバイザ１の外観をアレンジすることができるので、車両用サンバイザ１の商品価値が飛躍的に高まる効果がある。
【００２０】
また、上記で説明した車両用サンバイザ１によれば、プレート部材４を取り替えることで光の透過度を変更することができる。例えば、複数の透視孔６が全面に設けられたプレート部材４と（図１，２参照）、透視孔６がまったく設けられていないプレート部材４とを予め準備しておけば、これらのプレート部材４を相互に交換して用いることにより、乗員の使用目的等に応じて車室外から差し込む光の透過度を調整することが可能になる。例えば、車室外からの日差しが強いために、車両の乗員が過度の眩しさを感じる場合には、透視孔６が設けられていないプレート部材４を外枠体３に取り付けることで、より高い遮光性を確保することができる。反対に、例えば、車室外からの日光等を遮光しつつも、車両の乗員が車室外の交通状況等をよりよく把握したい場合には、透視孔６が全面に設けられたプレート部材４を外枠体３に取り付けることで、より高い視認性を確保することができる。
【００２１】
また、プレート部材４を例えばアクリル樹脂等の透明板あるいは半透明板で構成すれば、乗員の使用目的等に応じて車室外からの光の透過度をより柔軟に調整することができるだけでなく、見た目にも斬新な車両用サンバイザ１を実現することができる。
【００２２】
また、上記で説明した車両用サンバイザ１において、例えば図５に示すようなプレート部材４ａを用いることができる。
図５に示すプレート部材４ａは、表面に図柄や模様、色彩等が施された第１のシート材１４と、その第１のシート材１４の下面側に配設される第２のシート材１５と、第１のシート材１４及び第２のシート材１５の表面側及び裏面側を挟むようにして積層状に配設される２枚の透明板１６，１７によって構成される。
第１のシート材１４及び第２のシート材１５は、表面に図柄や模様、色彩等を施すことができる紙、布、樹脂フィルム等の薄いシート状の部材で構成されている。２枚の透明板１６，１７は、例えばアクリル樹脂等で形成された透明板で構成されている。これらの部材が積層して構成されるプレート部材４ａを用いれば、第１のシート材１４もしくは第２のシート材１５を交換するのみで、車両用サンバイザ１の意匠を容易に変更することができる。例えば、写真等が印刷された第１のシート材１４を複数枚準備しておけば、使用者の気分や好みに応じて、第１のシート材１４を交換するだけで車両用サンバイザ１の意匠を容易に変更することができる。
【００２３】
また、プレート部材４ａは、外枠体３の略中央に設けられた開口窓５を塞ぐ位置に取り付けられるので、第１のシート材１４を交換すれば表面側から見た外観に変化を与えることができるだけでなく、第２のシート材１５を交換すれば裏面側から見た外観に変化を与えることができる。つまり、車両用サンバイザ１の表面側及び裏面側からの意匠を同時に変更することができる。これにより、乗員の好み等に応じてより柔軟に車両用サンバイザ１の外観を変更することができる。
【００２４】
その他にも、例えば、外枠体３に固定された第１のシート材１４の表面に製品使用上の安全警告表示（いわゆるコーションと呼ばれるもの）を印刷したり、安全警告表示を印刷したシールなどを貼り付けることもできる。この場合、この安全警告表示が熱や摩擦等の外因によってかすれてしまったり、消えてしまったりすることを透明板１６によって効果的に防止することができる。
【００２５】
なお、上記第１の実施の形態では、プレート部材４を挿入するための挿入口７にカバー蓋６０が設けられている車両用サンバイザ１の例を示したが、このカバー蓋６０が設けられていない車両用サンバイザ１を実現することもできる。例えば、図１１に示すように、外枠体３の側面に挿入口７だけを設けて、その挿入口７にはカバー蓋６０が設けられていない車両用サンバイザ１であっても、プレート部材４の着脱が容易になる効果がある。
【００２６】
〔第２の実施の形態〕
以下、本発明の第２の実施の形態を図面にしたがって説明する。
ここで、図６は、第２の実施の形態における車両用サンバイザ３１の外観を示す正面図である。図７は、図６における車両用サンバイザ３１のプレート部材３４を取り出した正面図である。図８は、図６における車両用サンバイザ３１のＣ−Ｃ線矢視断面図である。図９は、図６における車両用サンバイザ３１のＤ―Ｄ線矢視断面図である。図１０は、プレート部材３４を外枠体３３に取り付ける際の状態を示す断面図である。
【００２７】
図６に示すように、本実施の形態における車両用サンバイザ３１は、車室内に差し込む日光等を遮光するサンバイザ本体３２を主体として構成されている。サンバイザ本体３２は、該サンバイザ本体３２の外周を縁取るようにして枠状に形成された外枠体３３と、該外枠体３３の略中央に形成された開口窓３５を塞ぐようにして着脱可能に取り付けられるプレート部材３４とを備えている。
【００２８】
外枠体３３は、図８に示すように、遮光位置に降ろしたときに車室内側に配置する表面側の分割体３３ａと、遮光位置に降ろしたときにフロントガラス側に配置する裏面側の分割体３３ｂとによって二分割に構成されている。表面側及び裏面側の分割体３３ａ，３３ｂは、例えばポリプロピレン等の硬質の熱可塑性樹脂がそれぞれ枠状に射出成形されたものであり、それぞれの部材の内面に設けられたピン部５１及びボス部５２の嵌め合いにより相互に結合されている。
【００２９】
プレート部材３４は、ポリプロピレン（ＰＰ），ポリカーボネート（ＰＣ），ポリメチルメタクリレート（ＰＭＭＡ）等の硬質の熱可塑性合成樹脂が薄板状に成形されたものである。図７、図９、図１０に示すように、プレート部材３４の上端部及び下端部には、開口窓３５の上端及び下端付近に設けられた凹部３７ａ，３７ｂに嵌合する凸部３６ａ，３６ｂがそれぞれ設けられている。
外枠体３３に対してプレート部材３４を取り付ける際には、図１０に示すように、開口窓３５の下端付近に設けられた凹部３７ｂに対して、プレート部材３４の下端部に設けられた凸部３６ｂを斜め上方から挿入する。凹部３７ｂには、弾性的に伸縮可能なゴム部材３８ｂが詰め込まれており、凸部３６ｂによってこのゴム部材３８ｂを押し縮めながら、上端側に設けられた凸部３６ａを凹部３７ａに向けて挿入する。これにより、凹部３７ａ，３７ｂに挿入されたゴム部材３８ａ，３８ｂの弾性力がプレート部材３４の上下から作用するので、該プレート部材３４が開口窓３５を塞いだ状態でガタツクことなく固定される。
反対に、プレート部材３４を外枠体３３から取り外す際には、上記で説明した取り付ける際の作業と反対の手順を繰り返せばよい。
【００３０】
また、プレート部材３４には、図６や図９に示すように、クレジットカードやプリペイドカード等の各種のカード類Ｈを保持しておくことのできるカードホルダー４０が設けられている。このカードホルダー４０は、プレート部材３４の表面から突出して形成された保持片４１を備えており、この保持片４１とプレート部材３４の表面との間にカード類Ｈを上方から差し込むことができる。
【００３１】
以上説明したように、第２の実施の形態における車両用サンバイザ３１によれば、凸部３６ａ，３６ｂと凹部３７ａ，３７ｂとの相互の嵌合によってプレート部材３４の着脱（取り付け及び取り外し）を極めて容易に行うことができる。
これにより、異なる図柄や模様等が施されたプレート部材３４を複数枚準備しておけば、プレート部材３４を交換するだけで車両用サンバイザ３１の意匠を容易に変更することができる。
【００３２】
また、プレート部材３４に対して、例えばカードホルダー４０などの付属的な機能を持たせることができるので、異なる機能を持つプレート部材３４を複数枚準備しておけば、プレート部材３４を交換するだけで車両用サンバイザ３１の機能の切り替えを容易に行うことができる。例えば、上記したカードホルダー４０以外にも、バニティミラーやマップランプ等の異なる機能が設けられたプレート部材３４を別個に準備しておけば、乗員の使用目的等に合わせて車両用サンバイザ３１の機能の切り替えを容易に行うことができる。
【００３３】
なお、第２の実施の形態における車両用サンバイザ３１でも、第１の実施の形態における車両用サンバイザ１と同様に、多孔板，半透明板等により構成されるプレート部材、あるいは、意匠を施したシート材の表面に透明板を配設した多層構造のプレート部材等を用いることができる。
【００３４】
本発明は、上記第１及び第２の実施の形態に限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲内で適宜変更することが可能である。
上記実施の形態では、サンバイザ本体が主に熱可塑性合成樹脂の射出成形により製造される例を示したが、その他にも種々の方法で製造されたサンバイザ本体に対して本発明を適用できる。例えば、熱可塑性合成樹脂のブロー成形、ビーズ発泡成形等により製造されたサンバイザ本体に対して本発明を適用できる。また、サンバイザ本体の材料は熱可塑性合成樹脂に限定されず、ゴムや金属などのその他の材料で製造される場合であっても本発明を適用することができる。
【００３５】
また、上記実施の形態では、車両のフロントガラスからの光を遮光するための車両用サンバイザの例を示したが、例えばサイドガラスからの光を遮光するための車両用サンバイザに対しても本発明を適用できる。
【００３６】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明によれば、サンバイザ本体の一部を着脱可能にすることで機能や意匠（見た目）などを自在に変更でき、かつ、そのサンバイザ本体の一部を着脱する際の作業が極めて容易になる車両用サンバイザを提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】第１の実施の形態における車両用サンバイザの外観を示す正面図である。
【図２】外枠体に設けられたスライド溝に沿ってプレート部材を取り付ける際の状態を示す正面図である。
【図３】図１における車両用サンバイザのＡ−Ａ線矢視側面図である。
【図４】図１における車両用サンバイザのＢ−Ｂ線矢視断面図である。
【図５】プレート部材を積層状に構成した実施例を示す斜視図である。
【図６】第２の実施の形態における車両用サンバイザの外観を示す正面図である。
【図７】図６における車両用サンバイザのプレート部材を取り出した正面図である。
【図８】図６における車両用サンバイザのＣ−Ｃ線矢視断面図である。
【図９】図６における車両用サンバイザのＤ―Ｄ線矢視断面図である。
【図１０】プレート部材を外枠体に取り付ける際の状態を示す断面図である。
【図１１】カバー蓋が設けられていない車両用サンバイザの外観を示す正面図である。
【符号の説明】
１，３１車両用サンバイザ
２，３２サンバイザ本体
３，３３外枠体
４，３４プレート部材
５，３５開口窓
６透視孔
８スライド溝
１０支軸
１４第１のシート材
１５第２のシート材
１６，１７透明板
４０カードホルダー
３６ａ，３６ｂ凸部
３７ａ，３７ｂ凹部
６０カバー蓋
Ｈカード類

Claims

支軸を介して車室内に装着される外枠体と、前記外枠体の略中央に貫設された開口窓を塞ぐ位置に着脱可能に取り付けられるプレート部材と、を備えてサンバイザ本体が構成されている車両用サンバイザであって、
前記外枠体には、前記プレート部材をスライド式に取り付けるためのスライド構造が設けられていることを特徴とする車両用サンバイザ。
請求項１に記載の車両用サンバイザであって、
スライド構造は、外枠体の側部に設けられた挿入口と、前記挿入口より挿入されるプレート部材の外周部を保持することのできるスライド溝と、によって構成されていることを特徴とする車両用サンバイザ。
請求項２に記載の車両用サンバイザであって、
挿入口にはカバー蓋が設けられており、プレート部材の移動が前記カバー蓋によって規制される構成にしてある車両用サンバイザ。
支軸を介して車室内に装着される外枠体と、前記外枠体の略中央に貫設された開口窓を塞ぐ位置に着脱可能に取り付けられるプレート部材と、を備えてサンバイザ本体が構成されている車両用サンバイザであって、
前記外枠体及び前記プレート部材には、相互の嵌合により前記外枠体に対する前記プレート部材の着脱を可能とするための凹部及び凸部がそれぞれ設けられていることを特徴とする車両用サンバイザ。
請求項１から請求項４のうちいずれか１項に記載の車両用サンバイザであって、
プレート部材は、意匠を施したシート材の片面もしくは両面に透明板を配設して構成されていることを特徴とする車両用サンバイザ。
請求項１から請求項４のうちいずれか１項に記載の車両用サンバイザであって、
プレート部材は、半透明板もしくは多孔板で構成されていることを特徴とする車両用サンバイザ。