WO2004022377A1 - 車両用表示装置 - Google Patents

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PCT/JP2003/004149
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Hiroshi Shiobara
Keiichi Nagano
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Nippon Seiki Co.,Ltd.
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    • G02B27/0149—Head-up displays characterised by mechanical features

Definitions

  • the present invention relates to a display device for a vehicle, and more particularly, to a display device for a vehicle that adjusts an angular position of a reflection member that reflects display light emitted from a display device.
  • the display unit 2 includes a display 3 such as a fluorescent display tube, a reflecting mirror 4 for reflecting the display light L emitted by the display 3, and a stepping motor 5 for rotating the reflecting mirror 4. It is housed in housing 6 (see Fig. 7). A gear 7 is attached to a rotation shaft of the stepping motor 5, and the gear 7 is engaged with a gear 9 fixed to a holding member 8 that holds the reflecting mirror 4.
  • the driver operates the push button switch (not shown) to set the angular position of the reflecting mirror 4 within an angle range (for example, 6 °) between the upper limit position and the lower limit position, and transmits the display light L to the windshield 1.
  • the direction of projection can be adjusted. For example, if the angle position of the reflector 4 is set near the lower limit position, it is possible to match the driver D 1 with a higher viewpoint position, and if the angle position of the reflector 4 is set near the upper limit position, It can be adjusted to a driver D2 with a lower position.
  • FIG. 8 shows an enlarged angle range between the upper limit position and the lower limit position.
  • the identification switch when the identification switch is turned on, it is desirable to return the angle position of the reflecting mirror 4 to a predetermined origin position.
  • the movement is usually for adjusting the direction in which the display light L is projected onto the windshield 1 by the push button switch, so that the movement is performed at a relatively slow speed. Therefore, there is a problem that it takes time from when the identification switch is turned on to when the reflecting mirror 4 returns to the origin position.
  • the present invention has been made in view of this problem, and even when the reflection member is angularly moved to a predetermined origin position when the indication is turned on, the reflection member is moved to the origin position in a relatively short time. It is an object of the present invention to provide a vehicle display device that can be moved at an angle.
  • a display device for a vehicle includes a display device that emits display light, a reflecting member that reflects the display light, and a first speed or a second speed that is higher than the first speed in normal times. And a driving means for moving the reflection member by an angle. Further, in the display device for a vehicle according to the present invention, when the induction switch is turned off by the driving means, the reflection member is angularly moved to an angular position at which sunlight is not reflected by the display. When the identification switch is turned on, the reflection member is moved at the second speed to the origin position at which the display light can be visually recognized.
  • the display device for a vehicle may further include a memory unit configured to store an angular position of the reflection member.
  • the memory unit may be configured as the origin position.
  • the reflecting member is angularly moved to the angular position stored in (1).
  • the display device for a vehicle according to the present invention may further include: And control means for operating the first motor at the first speed or the second speed.
  • the display device for a vehicle may further include a second motor operating at a substantially constant speed, the drive unit being connected to the second motor, and an outer peripheral surface of the reflection member having the first speed. And a cam mechanism having a first moving unit for angularly moving the reflecting member and a second moving unit for angularly moving the reflecting member at the second speed.
  • a projection connected to the reflection member is formed, and the projection is brought into contact with the cam mechanism to move the reflection member at an angle.
  • the display device for a vehicle includes a rotation member for rotating the reflecting member at an angle by rotating along the outer peripheral surface of the cam mechanism.
  • FIG. 1 is a cross-sectional view of a display unit showing an embodiment of the present invention
  • FIG. 2 is an explanatory view of an angular movement of a reflecting mirror of the embodiment
  • FIG. 3 is a view showing a cam mechanism of the embodiment
  • FIG. FIG. 4 is a block diagram of the head-up display device showing the embodiment
  • FIG. 5 is a flowchart showing the angular movement of the reflecting mirror of the embodiment.
  • Fig. 6 is a schematic configuration diagram of a head-up display showing a conventional example
  • Fig. 7 is a cross-sectional view of a display unit showing the conventional example
  • Fig. 8 is an angle shift of a reflecting mirror showing the conventional example.
  • FIG. 1 (a) shows a display unit 10, which is arranged on the dashboard of the vehicle.
  • the display light L projected by the display unit 10 is reflected by the front glass toward the driver.
  • the driver of the vehicle can see the virtual image superimposed on the scenery.
  • the display unit 10 includes a display 11, a reflecting mirror (reflecting member) 12, a holding member 13, and a driving means 14 in a housing 20. I can.
  • the display 11 is a liquid crystal display including a TFT-type liquid crystal display element and backlight means. Further, the display 11 has a circuit board 11a for driving the display 11 on the back side.
  • the reflector 12 reflects the display light L emitted from the display 11 to the windshield.
  • the reflecting mirror 12 is formed by depositing a metal such as aluminum on a resin such as a polycarbonate to form a reflecting surface 12a.
  • the reflecting surface 12a of the reflecting mirror 12 is concave, and the display light L from the display 11 can be enlarged and projected on the windshield.
  • the holding member 13 arranges and fixes the reflecting mirror 12 with a double-sided adhesive tape.
  • the holding member 13 has a shaft portion 13a that is supported by a bearing portion (not shown) provided in the housing 20, and the reflecting mirror 12 and the holding member 13 can be angularly moved using the shaft portion 13a as a rotation axis. It is supported in a state.
  • the holding member 13 includes a lever part (projection) 13 b formed to be in contact with a cam mechanism described later.
  • a roller part (rotating member) 13 d that is supported by the shaft part 8 c is provided at the point where the lever part 13 b abuts on the cam mechanism, so that friction with the cam mechanism can be reduced. It has become.
  • the driving means 14 includes a stepping motor 15 (second motor) that drives at a substantially constant speed and a cam mechanism 16, and moves the reflecting mirror 12 and the holding member 13 through the lever portion 13b. Things. As shown in FIG. 1 (b), the stepping motor 15 and the cam mechanism 16 are provided with gear portions 15b, 16b made of resin (for example, ABS) mounted on the respective rotating shafts 15a, 16a. The gear portions 15b and 16b are engaged with each other. Therefore, when the stepping motor 15 operates, the driving mechanism 14 rotates the cam mechanism 16 via the gears 15 b and 16 b, and moves via the lever 13 b in accordance with the rotation of the cam mechanism 16. Thus, the reflecting mirror 12 (and the holding member 13) is configured to be angularly moved.
  • a stepping motor 15 second motor
  • the driving means 14 adjusts the angular position of the reflecting mirror 12 in accordance with the operation of a push button switch described later in the angular range between the upper limit position A and the lower limit position B.
  • the angle range between the upper limit position A and the lower limit position B is
  • the cam mechanism 16 has a first moving part 1 having a small change in length from the outer peripheral surface to the rotating shaft 16a with respect to the angular change of the cam mechanism 16 on the outer peripheral surface. 6c, and a second moving part 16d whose change from the outer peripheral surface to the rotation axis 16a with respect to the angle change of the cam mechanism 16 is larger than the first moving part 16c.
  • the cam mechanism 16 operates the push button switch described later to move the reflecting mirror 12 in the range of the eye range C (normally), the first moving part 16 c is turned to the lever part 13 b.
  • the second moving portion 16 d When the reflecting mirror 12 is moved angularly in the range from the lower limit position D to the lower limit position B of the eye range, the second moving portion 16 d is configured to contact the lever portion 13 b. . That is, the driving means 14 normally moves the angle at a relatively low speed (hereinafter, referred to as a first speed), and a reflecting mirror in the range from the lower limit position D to the lower limit position B of the eye range. When the angle 12 is moved, the angle is moved at a second speed higher than the first speed.
  • a relatively low speed hereinafter, referred to as a first speed
  • the housing 20 houses the display 11, the reflecting mirror 12, the holding member 13, the driving means 14, and the like.
  • the housing 20 is provided with a translucent cover 21 through which the display light L passes.
  • the translucent cover 21 is made of a translucent resin such as acryl, and has a curved shape.
  • Reference numeral 22 denotes a light-shielding wall.
  • the light-shielding wall 22 is formed integrally with the housing 20. A phenomenon that external light such as sunlight enters the display 11 and makes a virtual image difficult to see (push-out). ) Is prevented.
  • FIG. 4 is a block diagram showing an electrical configuration of the head-up display device.
  • a head-up display device mainly includes a speed sensor 25, a microcomputer 26, push switches 27, 28, a memory switch 29, a display 11 and a stepping motor 15. It is configured.
  • the speed sensor 25 detects the speed of the vehicle and outputs a speed signal to the microcomputer 26.
  • the push-button switches 27 and 28 output a switch operation signal to the microcomputer 26, and the microcomputer 26 rotates the rotation axis of the stepping motor 15 to move the reflecting mirror 12 by an angle. .
  • the push button switch 27 When the push button switch 27 is turned on, the reflector 1 2 moves downward by an angle, and when the push button switch 28 is turned on, the reflector 12 moves the angle upward.
  • the memory switch 29 outputs a switch operation signal to the microcomputer 26. If the memory switch 29 is kept on for more than 0.5 seconds, the microcomputer 26 reads the angular position data of the reflector 12 at that time. It is stored in the EE PROM described later. That is, when the memory switch 29 is pressed for more than 0.5 seconds, the angular position of the reflector 12 at that time (hereinafter, referred to as a memory position E) is stored.
  • the microcomputer 26 has a CPU 32, a ROM 33, and a RAM 34, performs predetermined arithmetic processing based on the speed signal, and displays the speed on the display unit 11.
  • the microcomputer 26 constitutes a control unit 37 together with the EEPROM 36 (memory unit).
  • the angular position data stored by operating the memory switch 29 is stored in the EEPROM 36. This angular position data is the number of steps from the lower limit position B to the memory position E.
  • the microcomputer 26 drives the stepping motor 15 in response to the input of the switch operation signals from the push-pot switches 27, 28, and drives the reflecting mirror 12 in the range of the eye range C by the driving means 14. Move to adjust the angular position. At this time, in the range of the eye range C, since the first moving portion 16c of the cam mechanism 16 is in contact with the lever portion 13b, the reflecting mirror 12 moves angularly at the first speed. .
  • the microcomputer 26 inputs an identification state signal indicating whether the identification is in the OFF, ACC, or ON position from the identification switch 31, and when the identification switch 31 is turned off, The evening 15 is driven, and the reflecting means 12 is angularly moved to the lower limit position B by the driving means 14. At this time, the angle is moved at the first speed in the range of the eye range C, and in the range from the lower limit position D to the lower limit position B, the second moving portion 16 d of the cam mechanism 16 is lever-operated. Since it is in contact with the portion 13b, the reflecting mirror 12 moves angularly at the second speed.
  • the microcomputer 26 drives the step pin motor 15 and moves the reflecting mirror 12 from the lower limit position B to the memory position E by the driving means 14. At this time, the reflecting mirror 12 is moved to the lower limit position B From the eye range lower limit position D to the memory position E in the range from the eye range lower limit position D to the memory position E.
  • the term "when the identification switch 31 is turned off” includes not only when the identification switch 31 is turned from ON to ACC but also when the ID switch is turned from ACC to OFF. “When 3 1 is turned on” includes not only when the identification switch 31 is turned on from ACC but also when it is turned from OFF to ACC.
  • the angular position at which the reflecting mirror 12 is angularly moved may not be the memory position E, but may be, for example, an intermediate position in the range of the eye range C.
  • the angular movement of the reflecting mirror 12 will be described in detail based on the flowchart shown in FIG.
  • the microcomputer 26 monitors whether the identification switch 31 is turned on (step S1). When the identification switch 31 is turned on, the stored angular position data is read from the EEPROM 36 (Step S 2) 0 Then, in Step S 3, the read angular position is read A driving signal is output to the stepping motor 15 based on the data, and the reflecting means 12 located at the lower limit position B is angularly moved to the memory position SE by the driving means 14. After the processing in step S3 ends, the microcomputer 26 performs normal processing such as speed display (step S4). When the identification switch 31 is turned off (step S5), a drive signal is output to the stepping motor 15 to move the reflecting mirror 12 to the lower limit position B (step S6). ).
  • the driving means 14 moves the reflecting mirror 12 at an angle at the first speed at the normal time or at the second speed higher than the first speed at the normal time.
  • the reflecting mirror 12 can be angularly moved at a speed higher than that, and the moving time to a predetermined angular position can be relatively shortened.
  • the identification switch 31 when the identification switch 31 is turned on, in the range from the lower limit position B to the eye range lower limit position D, the speed is higher than the first speed at normal time to the lower limit position B at the second speed.
  • an EEPR OM 36 for storing the angular position of the reflecting mirror 12 and a memory switch 29 for storing the angular position in the EEPR OM 36 are provided, and the driving means 14 is provided with an identification switch 3 1
  • the driver can restart the vehicle at the angle suitable for the driver's own viewpoint.
  • a first movement in which the driving means 14 is connected to a stepping motor 15 operating at a substantially constant speed and a stepping motor 15 and angularly moves the reflecting mirror 12 on the outer peripheral surface at the first speed By forming the cam mechanism 16 having the second moving part 16 d for angularly moving the part 16 c and the reflecting mirror 12 at the second speed, depending on the shape of the outer peripheral surface of the cam mechanism 16 Since it is possible to switch to the first speed or the second speed, it is possible to relatively shorten the time required for the reflecting mirror 12 to move to the origin position by an easy and inexpensive mechanism. become.
  • the cam mechanism 16 has a lever 13 that projects in the direction of the cam mechanism 16 formed on the holding member 13 that holds the reflecting mirror 12 on the cam mechanism 16. The contact makes it possible to angularly move the reflecting mirror 12 following the rotational movement of the cam mechanism 16.
  • the lever portion 13b is provided with a roller portion 13d for rotating the reflecting mirror 12 at an angle by rotating along the outer peripheral surface of the cam mechanism 16. The friction at the contact point can be reduced, and the reflecting mirror 12 can be stably moved at an angle.
  • a driving mechanism 14 is constituted by the stepping motor 15 and the cam mechanism 16, and the first and second moving parts 16 c, 1 c formed on the outer peripheral surface of the cam mechanism 16 are formed. 6d, the reflecting mirror 12 is moved angularly at the first speed or the second speed by the d.
  • the driving means is a motor (first motor) capable of controlling the speed
  • a control means comprising, for example, a microcomputer and a drive driver for operating the motor at a first speed in normal time or at a second speed higher than the first speed; and A configuration in which the reflecting member is angularly moved at the first speed or the second speed by the speed control of ⁇ It is possible to relatively shorten the moving time to the predetermined angular position.
  • the display of the present embodiment is the display 11, but may be, for example, a fluorescent display tube or an organic EL display panel.
  • the memory unit is the EEPROM 36, it may be a flash memory, for example.
  • the present embodiment is a head-up display device, but is applicable to, for example, a virtual image display type combination meter. Industrial applicability
  • the present invention is applicable to a display device for a vehicle, and is particularly suitable for a display device for a vehicle that adjusts an angular position of a reflection member that reflects display light emitted from a display.

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Abstract

車両用表示装置（表示ユニット）１０は、表示光Ｌを発する表示器１１を備える。表示光Ｌを反射させる反射部材（反射鏡）１２を備える。通常時における第一の速度あるいは前記第一の速度よりも速い第二の速度によって反射部材１２を角度移動させる駆動手段１４を備える。駆動手段１４は、イグニッションスイッチがオフされたときは、反射部材１２を太陽光が表示器１１に反射されない角度位置に角度移動させ、前記イグニッションスイッチがオンされたときは、反射部材１２を前記第二の速度にて表示光Ｌを視認可能な原点位置に角度移動させる。

Description

明 細 書 車両用表示装置 技術分野
本発明は、 車両用表示装置に関するものであり、 特に、 表示器が発する表示光 を反射させる反射部材の角度位置を調整する車両用表示装置に関するものである。 背景技術
従来より、 車両のフロントガラス 1に表示ユニット 2から表示光 Lを投射して 虚像 Vを表示するへッドアップディスプレイ装置がある（第 6図参照)。表示ュニ ット 2は、 蛍光表示管等の表示器 3と、 この表示器 3が発した表示光 Lを反射さ せる反射鏡 4と、 この反射鏡 4を回動させるステッピングモータ 5とをハウジン グ 6に収容したものである（第 7図参照）。ステッピングモータ 5の回動軸には歯 車 7が取付けられており、 この歯車 7は、 反射鏡 4を保持する保持部材 8に固定 された歯車部 9に嚙み合わされている。
運転者は、 図示しない押ポタンスィッチを操作することにより、 上限位置と下 限位置の間の角度範囲 （例えば 6 ° ) で反射鏡 4の角度位置を設定し、 表示光 L をフロントガラス 1に投射する方向を調整することができる。 例えば、 反射鏡 4 の角度位置を下限位置の近くに設定すれば、 視点位置が高い運転者 D 1に合わせ ることができ、 反射鏡 4の角度位置を上限位置の近くに設定すれば、 視点位置が 低い運転者 D 2に合わせることができる。 なお、 図面が煩雑になることを避ける ため、 第 8図においては、 上限位置と下限位置の間の角度範囲を拡大して図示し ている。
また、 斯かるヘッドアップディスプレイ装置において、 車両のイダニッシヨン スィッチがオフとなっても運転者が設定した角度位置のままに維持されるために、 太陽光が反射鏡 4に反射して表示器 3に照射され、 表示器 3が劣化してしまうと いう問題があった。 このような問題を解決するものとして、 特開 2 0 0 2— 1 3 7 1 8 9号公報に開示される、 イダニッシヨンスィッチがオフとなったときに、 反射鏡 4を太陽光が表示器 3方向へ反射されないように反射鏡 4の角度位置を変 更するヘッドァップディスプレイ装置がある。
しかしながら、 前記公報に開示されるへッドアップディスプレイ装置において は、 前記イダニッシヨンスィッチがオンされたときには、 反射鏡 4の角度位置を 所定の原点位置に戻すことが望ましいが、 反射鏡 4の角度移動は通常、 前記押し ポタンスィッチによって表示光 Lをフロントガラス 1に投射する方向を調整する ためのものであるために比較的遅い速度で移動する。 そのため、 前記イダニッシ ヨンスィッチがオンされてから反射鏡 4が前記原点位置に戻るまでに時間を要す るという問題を有していた。
本発明は、 この問題に鑑みなされたものであり、 イダニッシヨンがオンされた 時に反射部材を所定の原点位置に角度移動させる場合であっても、 比較的短時間 で前記反射部材を前記原点位置に角度移動させることが可能な車両用表示装置を 提供することを目的とするものである。 発明の開示 "
本発明による車両用表示装置は、 表示光を発する表示器と、 前記表示光を反射 させる反射部材と、 通常時におけ.る第一の速度あるいは前記第一の速度よりも速 い第二の速度によって前記反射部材を角度移動させる駆動手段と、 を備えてなる ものである。 . また、 本発明による車両用表示装置は、 前記駆動手段によって、 イダ二ッショ ンスィツチがオフされたときは、 前記反射部材を太陽光が前記表示器に反射され ない角度位置に角度移動させ、前記ィダニッシヨンスイツチがォンされたときは、 前記反射部材を前記第二の速度にて前記表示光を視認可能な原点位置に角度移動 させるものである。
また、 本発明による車両用表示装置は、 前記反射部材の角度位置を記憶するメ モリ部を備え、 前記駆動手段によって、 前記イダニッシヨンスィッチがオンされ たときに、 前記原点位置として前記メモリ部に記憶された前記角度位置に前記反 射部材を角度移動させるものである。
また、 本発明による車両用表示装置は、 前記駆動手段に、 速度制御可能な第一 のモータと、 前 ^第一のモータを前記第一の速度あるいは前記第二の速度にて作 動させる制御手段と、 を備えるものである。
また、 本発明による車両用表示装置は、 前記駆動手段に、 略一定の速度で作動 する第二のモー夕と、 前記第二のモータに連結され外周面に前記反射部材を前記 第一の速度で角度移動させる第一の移動部と前記反射部材を前記第二の速度で角 度移動させる第二の移動部とを有するカム機構と、 を備えるものである。
また、 本発明による車両用表示装置は、 前記反射部材に連結される突出部を形 成し、 前記突出部を前記カム機構に当接させて前記反射部材を角度移動させてる ものである。
また、 本発明による車両用表示装置は、 前記突出部に、 前記カム機構の外周面 に沿って回動することで前記反射部材を角度移動させるための回転部材を備える ものである。 図面の簡単な説明
第 1図は本発明の実施形態を示す表示ユニットの断面図、 第 2図は同上実施形 態の反射鏡の角度移動の説明図、 第 3図は同上実施形態のカム機構を示す図、 第 4図は同上実施形態を示すへッドアツプディスプレイ装置のプロック図、 第 5図 は同上実施形態の反射鏡の角度移動を示すフロ一図である。 第 6図は従来例を示 すへッドアップディスプレイの概略構成図、 第 7図は同上従来例を示す表示ュニ ットの断面図、 第 8図は同上従来例を示す反射鏡の角度移動の説明図である。 発明を実施するための最良の形態
以下、 添付の図面に基づいて、 本発明をヘッドアップディスプレイ装置に適用 した一実施形態を説明する。
第 1図 （a ) は表示ユニット 1 0を示しており、 この表示ユニット 1 0は車両 のダッシュボードに配設されている。 表示ュニット 1 0が投射する表示光 Lはフ ロントガラスにより運転者の方向に反射される。 車両の運転者は虚像を風景と重 畳させて視認することができる。 表示ュニット 1 0は、 ハウジング 2 0内に表示 器 1 1と、 反射鏡 （反射部材） 1 2と、 保持部材 1 3と、 駆動手段 1 4と、 を備 える。
表示器 11は、 T FT型の液晶表示素子及びバックライト手段からなる液晶表 示器である'。 また、 表示器 11は、 背面側に表示器 11を駆動させるための回路 基板 11 aを備えている。
反射鏡 12は、'表示器 11が発した表示光 Lをフロントガラスに反射させるも のである。 反射鏡 12は、 ポリ力一ポネート等の樹脂に、 アルミニウム等の金属 を蒸着させ反射面 12 aを形成したものである。 反射鏡 12の反射面 12 aは凹 面になっており、 表示器 11からの表示光 Lを拡大してフロントガラスに投射す ることができる。
保持部材 13は、反射鏡 12を両面粘着テープにより配設固定している。また、 保持部材 13は、 ハウジング 20に設けられた軸受部 （図示しない） に軸支され る軸部 13 aを備え、 反射鏡 12及び保持部材 13は軸部 13 aを回転軸として 角度移動可能な状態で支持されている。 また、 保持部材 13は、 後述するカム機 構と当接するように形成されるレバ一部 （突出部） 13 bを備える。 レバ一部 1 3 bのカム機構との当接個所には軸部 8 cに軸支されたコロ部 （回転部材） 13 dが設けられており、 カム機構との摩擦を緩和することが可能となっている。 駆動手段 14は、 略一定の速度で駆動するステッピングモータ 15 (第二のモ 一夕） とカム機構 16とからなり、 レバ一部 13 bを介して反射鏡 12及び保持 部材 13を角度移動させるものである。 ステッピングモータ 15及びカム機構 1 6は、 第 1図 （b) に示すように、 それぞれの回動軸 15 a， 16 aに取付けら れた榭脂 （例えば ABS) からなる歯車部 15 b， 16bを備えており、 この歯 車部 15 b, 16 bは互いに嚙み合わされている。 従って、駆動手段 14は、 ス テツピングモータ 15が作動すると、 歯車部 15 b, 16 bを介してカム機構 1 6が回転運動し、 カム機構 16の回転運動に応じてレバー部 13 bを介して反衬 鏡 12 (及び保持部材 13) を角度移動させる構成となっている。
また、 駆動手段 14は、 第 2図に示すように、 上限位置 Aと下限位置 Bの間の 角度範囲において、 後述する押しポタンスィッチの操作に応じて反射鏡 12の角 度位置を調整することができる。 上限位置 Aと下限位置 Bの間の角度範囲は、 ァ
(運転者の視野領域） と反射鏡 12が太陽光を表示器 1 1に向けて反 '射しない角度位置とにより適宜設定される。 本実施の形態においては、 下限位置
Bを反射鏡 1 2が太陽光を表示器 1 1に向けて反射しない角度位置とする。また、 カム機構 1 6は、 第 3図に示すように、 外周面にカム機構 1 6の角度変化に対す る外周面から回転軸 1 6 aまで長さの変化が小さい第一の移動部 1 6 cと、 カム 機構 1 6の角度変化に対する外周面から回転軸 1 6 aまでの長さの変化が第一の 移動部 1 6 cよりも大きい第二の移動部 1 6 dと、 を備える。 カム機構 1 6は、 後述する押しポタンスィッチを操作してアイレンジ Cの範囲で反射鏡 1 2の角度 移動させる場合 （通常時） は、 第一の移動部 1 6 cがレバー部 1 3 bに当接し、 アイレンジ下限位置 Dから下限位置 Bの範囲で反射鏡 1 2を角度移動させる場合 は、 第二の移動部 1 6 dがレバー部 1 3 bに当接するように構成されている。 す なわち、 駆動手段 1 4は、 通常時においては、 比較的遅い速度 （以下、 第一の速 度という） で角度移動させ、 また、 アイレンジ下限位置 Dから下限位置 Bの範囲 で反射鏡 1 2を角度移動させる場合は、 前記第一の速度よりも速い第二の速度で 角度移動させる。
ハウジング 2 0は、 表示器 1 1， 反射鏡 1 2 , 保持部材 1 3及び駆動手段 1 4 等を収容するものである。 ハウジング 2 0には表示光 Lが通過する透光性カバ一 2 1が配設されている。 透光性カバ一 2 1は、 アクリル等の透光性樹脂からなる ものであり、 湾曲形状になっている。 2 2は遮光壁であり、 この遮光壁 2 2はハ ウジング 2 0と一体に形成されており、 太陽光等の外光が表示器 1 1に入射し虚 像が見えにくくなる現象 (ゥォッシュアゥ卜) を防止している。
第 4図は、 へッドアップディスプレイ装置の電気的構成を示すブロック図であ る。 かかるヘッドアップディスプレイ装置は、 速度センサ 2 5と、 マイコン 2 6 と、 押しポタンスィッチ 2 7 , 2 8と、 メモリスィッチ 2 9と、 表示器 1 1と、 ステッピングモ一夕 1 5と、 から主に構成されている。
速度センサ 2 5は、 車両の速度を検出し、.速 信号をマイコン 2 6に出力する ものである。 押ポタンスィッチ 2 7 , 2 8は、 マイコン 2 6にスィッチ操作信号 を出力し、 マイコン 2 6によってステッピングモ一夕 1 5の回動軸を回動させ反 射鏡 1 2を角度移動させるものである。 押ポタンスィッチ 2 7がオンされると、 反射鏡 1 2は下側に角度移動し、 押ポタンスィッチ 2 8がオンされると、 反射鏡 12は上側に角度移動する。
メモリスィッチ 29は、 スィッチ操作信号をマイコン 26に出力するものであ り、 メモリスィッチ 29が 0. 5秒以上オンされ続けると、 マイコン 26は、 そ の時点での反射鏡 12の角度位置データを後述する EE PROMに記憶する。 す なわち、 メモリスィッチ 29を 0. 5秒以上押し続けると、 その時点での反射鏡 12の角度位置 （以下、 メモリ位置 Eと記す） が記憶される。
マイコン 26は、 CPU32, ROM33及び RAM34を有しており、 速度 信号に基づいて所定の演算処理を行い、 表示器 11に速度を表示する。 また、 マ イコン 26は、 EEPROM36 (メモリ部） とともに制御部 37を構成してい る。 EEPROM36には、 メモリスィッチ 29を操作することにより.記憶され た角度位置データが格納されている。 この角度位置データは、 下限位置 Bからメ モリ位置 Eまでのステップ数である。
また、 マイコン 26は、 押しポタンスィッチ 27, 28からの前記スィッチ操 作信号の入力に応じてステツピングモ一夕 15を駆動させ、 駆動手段 14によつ て反射鏡 12をアイレンジ Cの範囲において角度移動させて角度位置の調整を行 う。 このとき、 アイレンジ Cの範囲においてはカム機構 16の第一の移動部 16 cがレバー部 13 bと当接した状態であるため、 反射鏡 12は、 前記第一の速度 にて角度移動する。
また、 マイコン 26は、 イダニッシヨンスィッチ 31からイダニッシヨンが O F F, ACC, ONの何れの位置にあるかを示すイダニッシヨン状態信号を入力 し、 ィダニッシヨンスィッチ 31がオフされたときは、 ステツピングモ一夕 15 を駆動させ、駆動手段 14によって反射鏡 12を下限位置 Bまで角度移動させる。 このとき、 アイレンジ Cの範囲においては前記第一の速度にて角度移動され、 ァ ィレンジ下限位置 Dから下限位置 Bの範囲においては、 カム機構 16の第二の移 動部 16 dがレバ一部 13 bと当接した状態であるため、 反射鏡 12は、 前記第 二の速度にて角度移動する。
また、 マイコン 26は、 イダニッシヨンスィッチ 31がオンされたときは、 ス テツピンダモー夕 15を駆動させ、 駆動手段 14によって反射鏡 12を下限位置 Bからメモリ位置 Eまで角度移動させる。 このとき、 反射鏡 12は、 下限位置 B からアイレンジ下限位置 Dまでの範囲においては前記第二の速度にて角度移動さ れ、 アイレンジ下限位置 Dからメモリ位置 Eまでの範囲においては前記第一の速 度にて角度移動される。 なお、 「イダニッシヨンスィッチ 3 1がオフされたとき」 とは、 イダニッシヨンスィッチ 3 1が O Nから A C Cになったときだけでなく、 A C Cから O F Fになったときを含み、「イダ二ッションスィッチ 3 1がオンされ たとき」 とは、 ィダニッシヨンスィッチ 3 1が A C Cから O Nになったときだけ でなく、 O F Fから A C Cになったときを含む。 また、 イダニッシヨンスィッチ 3 1がオンされたときに、 反射鏡 1 2を角度移動させる角度位置はメモリ位置 E でなくとも良く、 例えばアイレンジ Cの範囲における中間位置であつてもよい。 次に第 5図に示すフローチャートに基づいて、 反射鏡 1 2の角度移動について 詳述する。
マイコン 2 6は、 イダニッシヨンスィッチ 3 1がオンになったかどうか監視し ている （ステップ S 1 )。イダニッシヨンスィッチ 3 1がオンになったときは、 E E P R OM 3 6から、 記憶されている前記角度位置データを読み込む （ステップ S 2 ) 0次に、 ステップ S 3において、読み込まれた前記角度位置デ一夕に基づい てステッピングモータ 1 5に駆動信号を出力し、 駆動手段 1 4によって下限位置 Bに位置している反射鏡 1 2をメモリ位 SEに角度移動させる。 ステップ S 3の 処理が終了した後は、 マイコン 2 6は、 速度表示等の通常処理を行う （ステップ S 4 )。 イダニッシヨンスィッチ 3 1がオフになったときは （ステップ S 5 )、 ス テツビングモータ 1 5に駆動信号を出力して、 反射鏡 1 2を下限位置 Bに角度移 動させる （ステップ S 6 )。
本実施形態は、 駆動手段 1 4によって反射鏡 1 2を通常時における前記第一の 速度あるいは前記第一の速度よりも速い前記第二の速度によって角度移動させる ことにより、 必要に応じて通常時よりも速い速度で反射鏡 1 2を角度移動させる ことができ、所定の角度位置までの移動時間を比較的短くすることが可能となる。 また、 イダニッシヨンスィッチ 3 1がオンされたときに、 下限位置 Bからアイ レンジ下限位置 Dまでの範囲において通常時における前記第一の速度よりも速い 前記第二の速度にて下限位置 Bに位置する反射鏡 1 2を原点位置であるメモリ位 置 Eに角度移動させることにより、 車両の運転を再開しょうとしたときに、 原点 位置に反射鏡 1 2が角度移動するまでの時間を比較的短くすることが可能になる。 また、 反射鏡 1 2の角度位置を記憶する E E P R OM 3 6と、 前記角度位置を E E P R OM 3 6に記憶させるメモリスィッチ 2 9と、を設け、駆動手段 1 4は、 イダニッシヨンスィッチ 3 1がオンされたときに、 原点位置としてメモリ位置 E に反射鏡 1 2を角度移動させることにより、 運転者が自身の視点に適した角度位 置にて車両の運転を再開することが可能となる。
また、 駆動手段 1 4を、 略一定の速度で作動するステッピングモータ 1 5と、 ステッピングモ一タ 1 5に連結され外周面に反射鏡 1 2を前記第一の速度で角度 移動させる第一の移動部 1 6 cと反射鏡 1 2を前記第二の速度で角度移動させる 第二の移動部 1 6 dとを有するカム機構 1 6によって構成することにより、 カム 機構 1 6の外周面の形状によって前記第一の速度あるいは前記第二の速度に切り 換えることが可能となることから、 容易かつ安価な機構によって原点位置に反射 鏡 1 2が角度移動するまでの時間を比較的短くすることが可能になる。
また、 カム機構 1 6に反射鏡 1 2を保持する保持部材 1 3にカム機構 1 6方向 に突出するレバ一部 1 3 bを形成し、 カム機構 1 6にレバ一部 1 3 bを当接させ ることにより、 カム機構 1 6の回転運動に従動して反射鏡 1 2を角度移動させる ことが可能となる。
また、 レバー部 1 3 bは、 カム機構 1 6の外周面に沿って回動することで反射 鏡 1 2を角度移動させるためのコロ部 1 3 dを備えることにより、 カム機構 1 6 との当接個所における摩擦を緩和させ、 安定して反射鏡 1 2を角度移動させるこ とが可能となる。
なお、 本実施形態は、 ステッピングモータ 1 5とカム機構 1 6によって駆動手 段 1 4を構成し、カム機構 1 6の外周面に形成される第一，第二の移動部 1 6 c， 1 6 dによって反射鏡 1 2を前記第一の速度あるいは前記第二の速度にて角度移 動させる構成であつたが、 駆動手段を、 速度制御可能なモ一タ （第一のモータ） と、 このモータを通常時における第一の速度あるいは前記第一の速度よりも速い 第二の速度にて作動させる例えばマイコンと駆動ドライバからなる制御手段と、 · を備える構成とし、 前記制御手段による前記モータの速度制御によって反射部材 を前記第一の速度あるいは前記第二の速度にて角度移動させる構成 < 所定の角度位置までの移動時間を比較的短くすることが可能となる。
また、 本実施形態の表示器は、 表示器 1 1であったが、 例えば、 蛍光表示管， 有機 E L表示パネルであっても良い。 また、 メモリ部は E E P R OM 3 6であつ たが、 例えばフラッシュメモリであっても良い。
また、 本実施形態では、 反射鏡 1 2の角度位置データを 1個だけ記憶するもの であったが、 2人以上のメモリ位置を記憶できるように、 角度位置データを複数 記憶しても良い。また、本実施形態はへッドアップディスプレイ装置であつたが、 例えば、 虚像表示型のコンビネーションメータに適用可能である。 産業上の利用可能性
本発明は、 車両用表示装置に適用でき、 特に、 表示器が発する表示光を反射さ せる反射部材の角度位置を調整する車両用表示装置に好適である。

Claims

請 求 の 範 囲
1 . 表示光を発する表示器と、 前記表示光を反射させる反射部材と、 通常時に おける第一の速度あるいは前記第一の速度よりも速い第二の速度によって前記反 射部材を角度移動させる駆動手段と、 を備えてなることを特徴とする車両用表示
2 . 前記駆動手段は、 イダニッシヨンスィッチがオフされたときは、 前記反射 部材を太陽光が前記表示器に反射されない角度位置に角度移動させ、 前記ィダニ ッションスィツチがオンされたときは、 前記反射部材を前記第二の速度にて前記 表示光を視認可能な原点位置に角度移動させてなることを特徴とする請求項 1に 記載の車両用表示装置。
3 . 前記反射部材の角度位置を記憶するメモリ部を備え、 前記駆動手段は、 前 記イダニッシヨンスィッチがオンされたときに、 前記原点位置として前記メモリ 部に記憶された前記角度位置に前記反射部材を角度移動させることを特徴とする 請求項 2に記載の車両用表示装置。
4. 前記駆動手段は、 速度制御可能な第一のモータと、 前記第一のモータを前 記第一の速度あるいは前記第二の速度にて作動させる制御手段と、 を備えてなる ことを特徴とする請求項 1から請求項 3の何れかに記載の車両用表示装置。
5 . 前記駆動手段は、 略一定の速度で作動する第二のモータと、 前記第二のモ 一夕に連結され外周面に前記反射部材を前記第一の速度で角度移動させる第一の 移動部と前記反射部材を前記第二の速度で角度移動させる第二の移動部とを有す るカム機構と、 を備えてなることを特徴とする請求項 1から請求項 3の何れかに 記載の車両用表示装置。
6 . 前記反射部材に連結される突出部を形成し、 前記突出部を前記カム機構に 当接させて前記反射部材を角度移動させてなることを特徴とする請求項 5に記載 の車両用表示装置。
7 . 前記突出部は、 前記カム機構の外周面に沿って回動することで前記反射部 材を角度移動させるための回転部材を備えてなることを特徴とする請求項 6に記 載の車両用表示装置。
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