WO2017199780A1 - 表示装置 - Google Patents

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WO2017199780A1
WO2017199780A1 PCT/JP2017/017420 JP2017017420W WO2017199780A1 WO 2017199780 A1 WO2017199780 A1 WO 2017199780A1 JP 2017017420 W JP2017017420 W JP 2017017420W WO 2017199780 A1 WO2017199780 A1 WO 2017199780A1
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display
image
display device
reflecting member
vehicle
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PCT/JP2017/017420
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塚本　敏男
勇希 舛屋
武志 谷内田
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日本精機株式会社
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Definitions

  • the present invention relates to a display device.
  • Patent Document 1 display light that is mounted on a vehicle or the like and is reflected by a reflecting member (for example, a concave mirror) after being projected by a display unit is projected onto a translucent member (for example, a windshield of a vehicle).
  • a display device (referred to as a head-up display.
  • HUD Head-Up Display
  • This HUD device is configured such that an image display position can be adjusted by a motor driving a reflecting member.
  • the reflecting member in order to prevent the deterioration of display means (liquid crystal display or the like) due to the incidence of external light, when the device is not used, the reflecting member is moved to a position where the image cannot be seen, When the apparatus is started to be used (eg, when the vehicle ignition is turned on), the reflecting member is moved to a displayable position where the image can be viewed.
  • image display is delayed for at least the period from when the use of the apparatus is started until the reflecting member moves to the displayable position.
  • the present invention has been made in view of the above circumstances, and an object thereof is to provide a display device capable of quickly starting image display while preventing deterioration of display means.
  • a display device includes: A display device that is mounted on a vehicle and reflects the display light emitted by the display means on the reflective member and then projects the light onto the translucent member, thereby visually recognizing the image represented by the display light, Drive control means for moving the reflecting member between a first position allowing the image to be viewed and a second position making the image more difficult to view than the first position; The drive control unit moves the reflecting member from the second position to the first position when acquiring a boarding prediction signal indicating the content predicted to board the vehicle. It is characterized by that.
  • image display can be started quickly while preventing deterioration of the display means.
  • the display device 100 is mounted on a vehicle 1 (for example, installed in an instrument panel) and communicates with an ECU (Electronic Control Unit) 200 or the like.
  • vehicle information Various types of information (hereinafter, vehicle information) are displayed.
  • vehicle information includes not only information of the vehicle 1 itself but also external information of the vehicle 1.
  • the display device 100 projects the display light L onto the windshield 2 (windshield) of the vehicle 1, thereby displaying the image represented by the display light L as a virtual image V in front of the windshield 2. It is configured as a head-up display (HUD device).
  • the image visually recognized as the virtual image V is for reporting vehicle information.
  • the user 3 mainly the driver of the vehicle 1 can visually recognize the vehicle information displayed so as to overlap with the scenery seen through the windshield 2.
  • the display device 100 includes a display unit 10, a reflection unit 20, a housing 30, a drive unit 40, a temperature detection unit 50, and a control unit 60.
  • Display means 10 displays an image for informing vehicle information under the control of control means 60.
  • the display means 10 includes a liquid crystal display (LCD), a backlight for illuminating the LCD from the back, and the like.
  • the display means 10 displays an image toward the plane mirror 21 (see FIG. 3). Thereby, the display light L representing the image is emitted toward the plane mirror 21.
  • the display means 10 may be configured by an organic EL (Electro-Luminescence) display, DMD (Digital Micromirror Device), reflection type and transmission type LCOS (Registered Trademark: Liquid Crystal On Silicon) or the like.
  • the reflecting means 20 includes a plane mirror 21 and a concave mirror 22.
  • the plane mirror 21 is formed of, for example, a cold mirror, and reflects the display light L from the display unit 10 to the concave mirror 22.
  • the concave mirror 22 (an example of a reflecting member) reflects the display light L emitted from the display means 10 and reflected by the flat mirror 21 to the windshield 2 while expanding it. Thereby, the virtual image V visually recognized by the user 3 is an enlargement of the image displayed on the display unit 10.
  • the reflecting means 20 is configured by two mirrors, but the reflecting means 20 may be configured by one or three or more mirrors.
  • the housing 30 accommodates the display means 10, the reflection means 20, the drive means 40, the temperature detection means 50, and the control means 60 at appropriate positions. It should be noted that at least part of the functions of the temperature detection unit 50 and the control unit 60 may be realized outside the housing 30.
  • the housing 30 has a light shielding property and is formed in a box shape from synthetic resin or metal.
  • the housing 30 is provided with an opening 30 a that secures the optical path of the display light L.
  • a translucent cover 31 is attached to the housing 30 so as to close the opening 30a.
  • the translucent cover 31 is made of a translucent resin such as acrylic.
  • the display light L reflected by the concave mirror 22 passes through the translucent cover 31 and travels toward the windshield 2. In this way, the display light L is emitted from the display device 100 toward the windshield 2. The display light L is reflected by the windshield 2 toward the user 3, so that the virtual image V is displayed in front of the windshield 2 when viewed from the user 3. Further, the concave mirror 22 is provided so as to be able to rotate by the driving means 40.
  • the driving means 40 includes a motor (such as a stepping motor), a motor driver, a support component that rotatably supports the concave mirror 22, a gear mechanism that transmits the rotational power of the motor to the concave mirror 22, and the like.
  • the driving unit 40 changes the optical path of the display light L by rotating the concave mirror 22 clockwise or counterclockwise in FIG. 3 based on a rotation axis (not shown) based on a control signal from the control unit 60.
  • the drive means 40 is provided for adjusting the display position of the virtual image V, preventing external light from being reflected toward the display means 10 when the display device 100 is not used (that is, preventing deterioration of the display means 10), and the like. It is done.
  • the drive means 40 can drive (move) the concave mirror 22 within a movable range including the displayable position P1 (see FIG. 3) and the park position P2 (see FIG. 3) under the control of the control means 60. It has become.
  • the “displayable position P1” is the position of the concave mirror 22 that allows the user 3 to visually recognize the display light L as a virtual image V, and is an example of the “first position” in the claims.
  • the “park position P2” is the position of the concave mirror 22 at which the display light L becomes invisible to the user 3 as the virtual image V, and is an example of the “second position” in the claims.
  • the park position P2 a position where the virtual image V cannot be visually recognized is more preferable from the viewpoint of preventing deterioration of the display unit 10, but the park position P2 is not limited thereto.
  • the park position P2 may be a position that makes it difficult to visually recognize the virtual image V than the displayable position P1 (that is, a position where external light is less likely to reach the display means 10 than the displayable position P1). Is optional.
  • the displayable position P1 and the park position P2 indicate positions (rotational positions) in the rotational movement of the concave mirror 22, but are not limited thereto. It is good also as a structure which changes the optical path of the display light L by translating the concave mirror 22 with the drive means 40.
  • FIG. In this case, the displayable position P1 and the park position P2 are positions (parallel positions) in the parallel movement of the concave mirror 22.
  • the display device 100 is provided with position detection means (not shown) for detecting the position of the concave mirror 22, and the control means 60 can be configured to specify the current position of the concave mirror 22 by a detection signal from the position detection means.
  • the position detection means is, for example, a mechanical switch, an optical sensor, a means for detecting the rotation angle or back electromotive force of the motor, and the like, and the configuration thereof is arbitrary as long as the position of the concave mirror 22 can be detected.
  • the park position P2 is defined as, for example, the origin position of the concave mirror 22 (a reference position for movement control).
  • the park position P2 is not limited to this as long as the virtual image V is more difficult to visually recognize than the displayable position P1.
  • the temperature detection means 50 detects the temperature of the display means 10, and is composed of, for example, a thermistor.
  • the temperature detection means 50 outputs a detection signal indicating the temperature of the display means 10 or the environmental temperature where the display means 10 is placed to the control means 60.
  • the temperature detecting means 50 may be constituted by an optical sensor (such as a photodiode) that detects the intensity of incident external light, and the temperature of the display means 10 can be estimated from the light intensity.
  • a detection signal indicating the intensity of the external light is output to the control means 60, and the control means 60 that has acquired the detection signal is provided with a table prepared in advance (a temperature specification in which the external light intensity and the temperature are associated with each other).
  • the temperature of the display means 10 may be obtained with reference to the table. In any method, based on the detection signal from the temperature detection means 50, the control means 60 can acquire temperature information indicating the temperature of the display means 10.
  • the temperature indicated by the temperature information is one of the parameters for determining whether or not to permit driving of the concave mirror 22 in “display preparation processing” described later.
  • the temperature that can be specified based on the detection signal from the temperature detection means 50 may be a determination criterion for suppressing the deterioration of the display means 10 and the occurrence of abnormal operation due to the high temperature. It may be the temperature of the location or the environmental temperature in the housing 30. That is, as long as such a temperature can be specified, the installation location of the temperature detecting means 50 is arbitrary.
  • the temperature detection unit 50 may be provided directly or in the vicinity of the display unit 10 or may be provided outside the display device 100.
  • the control means 60 controls the entire operation of the display device 100, and includes a CPU (Central Processing Unit) 61, a ROM (Read Only Memory) 62, a RAM (Random Access Memory) 63, and a video memory 64. Prepare.
  • a CPU Central Processing Unit
  • ROM Read Only Memory
  • RAM Random Access Memory
  • the ROM 62 stores in advance an operation program (such as a program for executing “display preparation processing” described later) and fixed data (such as the above-described temperature specifying table and drive permission determining table described later). Further, the ROM 62 stores “stop period information” indicating the stop period at the displayable position P1 of the concave mirror 22 when the display device 100 is last activated. This stop period information is rewritten to the latest information when the display device 100 is powered off, for example.
  • the RAM 63 temporarily stores various calculation results and the like.
  • the RAM 63 stores data indicating a determination result or a determination result in a display preparation process described later.
  • the RAM 63 is provided with a flag setting unit, which indicates data indicating the flag ON state or OFF state and the flag value for each of a plurality of types of flags (such as a permission flag described below and a displayable flag). Data is stored.
  • the video memory 64 includes an HDD (Hard Disk Drive), a flash memory, and the like, and stores image data (image data) to be displayed on the display means 10.
  • HDD Hard Disk Drive
  • flash memory and the like, and stores image data (image data) to be displayed on the display means 10.
  • Operating power is supplied to the control means 60 from a power source (not shown) connected to the display device 100.
  • the “display preparation process” to be described later can be executed when the ignition is turned off and the ACC (accessory) power is turned off, and the control means 60 is activated under a predetermined condition described later.
  • the drive control of the display means 10 can be executed with the ignition or the ACC power on.
  • control means 60 is configured to be able to input and output various signals via an I / F (InterFace) with an external device such as an ECU 200, an external display means 210, and a speaker 220, which will be described later. Further, at least a part of the control means 60 may be configured by a dedicated circuit such as ASIC (Application Specific Integrated ⁇ ⁇ Circuit).
  • ASIC Application Specific Integrated ⁇ ⁇ Circuit
  • the CPU 61 executes processing for controlling the overall operation of the display device 100 using the operation program and fixed data read from the ROM 62. At this time, the CPU 61 reads out fixed data from the ROM 62, the data writing operation in which the CPU 61 writes various data in the RAM 63 and temporarily stores the data, and the data read operation in which the CPU 61 reads out various data temporarily stored in the RAM 63.
  • the CPU 61 also performs a reception operation for receiving various signals input from the outside of the control means 60 via the I / F, and a transmission operation for the CPU 61 to output various signals to the outside of the control means 60 via the I / F. . Further, the CPU 61 appropriately measures time with a built-in timer.
  • the CPU 61 performs display control of the display means 10 based on image data stored in the video memory 64 via a display control unit (graphic controller) (not shown).
  • the display control unit determines the control content of the display operation in the display unit 10 based on a display control command from the CPU 61 and the like. For example, the display control unit performs control for executing various displays by determining the switching timing of an image to be displayed on the display screen of the display unit 10.
  • control means 60 and the system (ECU 200, external display means 210, speaker 220) in the vehicle 1 will be described with reference to FIG.
  • the ECU 200 controls each part of the vehicle 1, and outputs detection signals corresponding to the detection of various sensors provided in the vehicle 1 to the control means 60.
  • the control means 60 acquires a “boarding prediction signal” and an “activation prediction signal” used in the display preparation process described later from the ECU 200 by CAN (Controller Area Network) communication or the like.
  • the “boarding prediction signal” is a signal indicating the content that the user 3 is expected to board the vehicle 1, and is, for example, a door state signal indicating a door lock or door open of the vehicle 1.
  • the “start-up prediction signal” is a signal indicating the content that the start of the vehicle 1 system (ignition on) is predicted. For example, an accessory signal indicating that the ACC power source is turned on, or that the seat belt is worn A seat belt signal, a seat position signal indicating that the seat (for example, a driver's seat) has been adjusted, a side brake release signal indicating that the side brake is released, and the like.
  • the boarding prediction signal and the activation prediction signal are not limited to signals that can be acquired via the ECU 200, and the types thereof are not limited to those exemplified above.
  • the boarding prediction signal is a signal indicating that a smart key or a smartphone capable of wireless communication with the system of the vehicle 1 has entered the communicable area, or the position of the user 3 with respect to the vehicle 1 is within a predetermined distance.
  • a GPS (Global Positioning System) unit is provided in the vehicle 1 and the user 3 is carrying a smartphone and can detect both positions). There may be.
  • the activation prediction signal is a signal (for example, pattern matching) when it is detected that the user 3 has boarded (or the user 3 is seated) based on an image captured by an imaging unit provided in the vehicle 1. Or a signal when the seating of the user 3 is detected by a weight sensor provided in the seat in the vehicle 1 may be used.
  • control means 60 obtains an ignition signal indicating the ignition state (on state or off state) of the vehicle 1 from the ECU 200.
  • control means 100 indicates that the display of the image (the image visually recognized by the user 3 as the virtual image V) on the display device 100 (display means 10) is currently impossible under the predetermined conditions described later.
  • a notification process with an image or sound is executed.
  • notification by image it is not limited to indicating that it is currently impossible to display by a sentence such as “cannot be displayed at present”, but a sentence such as “please wait for the display to start” indicates that it will take time to start display. Also good. Moreover, you may alert
  • the notification by an image should just contain at least 1 or more among a character, a figure, an icon, etc.
  • notification by voice it may be notification by reading a sentence that can be recognized that it is currently impossible to display, or that it takes time to start display, or by warning sound (buzzer sound).
  • the external display means 210 is an image display device provided in advance in the vehicle 1 different from the display means 10, and is, for example, a car navigation device or a digital display unit in a combination meter.
  • Speaker 220 is, for example, an arbitrary speaker (meter speaker, buzzer, audio speaker, etc.) provided in the vehicle 1 in advance. Note that the speaker 220 may be provided in the display device 100.
  • both the external display means 210 and the speaker 220 are not limited to those provided in the vehicle 1 in advance.
  • the external display unit 210 and the speaker 220 may be realized by a display or speaker of a portable terminal (such as a smartphone) that can communicate with the control unit 60 wirelessly or by wire.
  • Display preparation processing For example, the CPU 61 executes display preparation processing in response to the acquisition of the “boarding prediction signal” described above from the ECU 200.
  • the control means 60 can be activated by monitoring the presence / absence of a boarding prediction signal even when the ignition is turned off and the ACC power is turned off. Further, since the display preparation process is started after the previous shutdown, the concave mirror 22 is positioned at the “park position P2”.
  • the CPU 61 reads out the stop period information stored in the ROM 62 and acquires the temperature information from the temperature detection means 50 (step S1).
  • the stop period information indicates the stop period at the displayable position P1 of the concave mirror 22 at the time of the previous activation as described above.
  • the CPU 61 determines whether or not to permit driving of the concave mirror 22 based on the information acquired in step S1 (step S2). For example, the CPU 61 refers to a drive permission determination table stored in advance in the ROM 62 and determines the determination result.
  • the drive permission determination table is configured, for example, by associating a combination of each parameter of stop period information and temperature information with a determination result (whether driving is permitted).
  • the drive permission determination table is determined to be non-permitted as not preferable from the viewpoint of protecting the display means 10 when the stop period is longer than a certain threshold or when the temperature is higher than a certain threshold. It is configured.
  • the CPU 61 refers to such a drive permission determination table and determines a determination result corresponding to a combination of each parameter of the stationary period information and temperature information acquired from the ECU 200. Note that it is not necessary to use all the parameters in the drive permission determination table. At least one of the stop period information and the temperature information may be used.
  • step S2 When it is determined that the driving of the concave mirror 22 is permitted (step S2; Yes), the CPU 61 sets the permission flag to the on state (step S3), and controls the driving means 40 to set the concave mirror 22 to “park position P2”. To “displayable position P1” (step S4). Further, when the movement of the concave mirror 22 to the displayable position P1 is completed, the displayable flag is set to the on state.
  • step S5 determines whether or not the ignition of the vehicle 1 is on (step S5). Whether or not the ignition is on is determined based on the ignition signal described above.
  • step S6 the CPU 61 determines whether or not the “start-up prediction signal” is input (step S6).
  • step S6 When the activation prediction signal is not input (step S6; No), the CPU 61 determines whether or not a predetermined period has elapsed based on, for example, a timer that has started timing with the start of the display preparation process (step S7). ).
  • step S7 When the predetermined period has elapsed (step S7; Yes), the CPU 61 controls the driving means to move the concave mirror 22 to the park position P2 and clears the displayable flag to the off state (step S8).
  • step S8 When the concave mirror 22 is at the park position P2 (that is, when driving is not permitted in step S2), the drive control of the concave mirror 22 is not performed, and the process waits in step S5.
  • step S6 If an activation prediction signal is input in step S6 (step S6; Yes), if a predetermined period has not elapsed in step S7 (step S7; No), or after execution of the process in step S8, step S5 is performed. Return to the process.
  • step S5 determines whether the displayable flag is on (that is, whether the concave mirror 22 is in the displayable position P1) (step S5). Step S9). If the display enable flag is on (step S9; Yes), the CPU 61 starts image display (step S10), and the display preparation process ends. Thereafter, normal image control processing for displaying the virtual image V with the display light L is executed.
  • step S9 If the displayable flag is off in step S9 (step S9; No), the CPU 61 determines whether the permission flag is on (step S11).
  • step S11 When the permission flag is on (step S11; Yes), driving is permitted and the concave mirror 22 has moved once to the displayable position P1 (Yes in step S2, then steps S3 and S4), but in step S8. This corresponds to the case where the concave mirror 22 has returned to the park position P2. Therefore, when the CPU 61 controls the driving means 40 to move the concave mirror 22 to the displayable position P1 (step S12), the CPU 61 immediately starts displaying an image (step S10).
  • the CPU 61 executes a notification process for notifying that image display is currently impossible (step S13), and returns the process to step S1.
  • the notification mode here may be any method that uses at least one of the notification by the image on the external display unit 210 and the notification by sound from the speaker 220 described above.
  • step S8 is an accessory signal indicating that the ACC power is turned on
  • the projection target of the display light L is not limited to the windshield 2 but may be a combiner (another example of a light transmitting member) configured by a plate-shaped half mirror, a hologram element, or the like.
  • the display device 100 is not limited to the one mounted on the vehicle 1 as the exemplified automobile.
  • the display device 100 may be mounted on a vehicle other than a vehicle such as a motorcycle or a vehicle other than a vehicle such as a water motorcycle, a snow motorcycle, a ship, or an aircraft.
  • the operation program is stored in the ROM 62 in advance, it may be distributed and provided by a removable recording medium.
  • the operation program may be downloaded from another device connected to the display device 100. Further, the display device 100 may execute each process according to the operation program by exchanging various data with other devices via a telecommunication network or the like.
  • the display device for example, the display device 100 described above is mounted on a vehicle (for example, the vehicle 1), and the display light (display light L) emitted from the display unit (for example, the display unit 10) is reflected by a reflecting member (for example, A display device for visually recognizing an image represented by the display light by projecting on a translucent member (for example, the windshield 2) after being reflected by the concave mirror 22), A first position (for example, displayable position P1) at which the reflection member can be visually recognized and a second position (for example, park position P2) at which the image is more difficult to view than the first position.
  • a reflecting member for example, A display device for visually recognizing an image represented by the display light by projecting on a translucent member (for example, the windshield 2) after being reflected by the concave mirror 22
  • a first position for example, displayable position P1 at which the reflection member can be visually recognized
  • a second position for example, park position P2
  • Drive control means for example, control means 60, drive means 40 for moving between,
  • the drive control unit obtains a boarding prediction signal indicating a content predicted to board the vehicle
  • the drive unit moves the reflecting member from the second position to the first position (for example, the control unit 60 performs step S4). For example). Since it did in this way, image display can be started rapidly, preventing deterioration of a display means. Further, by appropriately having the following configurations (2) to (6), it is possible to prevent deterioration of the display means more favorably.
  • Storage means for example, ROM 62 for storing stop period information indicating a stop period of the reflective member at the first position;
  • the drive control unit determines whether to permit driving of the reflecting member based on at least one of the stationary period information stored in the storage unit and the acquired temperature information of the display unit. If it is determined that driving of the reflecting member is not permitted, the reflecting member is not driven even if the boarding prediction signal is acquired (for example, if the control means 60 is No in step S2, step S4). Or the like may not be performed).
  • step S12 In the display device described in (3) above, The drive control unit moves the reflection member to the first position even when it is determined that the drive of the reflection member is not permitted when the display unit is activated (for example, the control unit 60). Even if No is obtained in the process of step S2, if the answer is Yes in step S5, the process of step S12 may be executed).
  • Audio control means capable of causing a speaker (for example, the speaker 220) to output sound indicating that display of the image is currently impossible when the drive control means determines that driving of the reflecting member is not permitted.
  • the control means 60 which performs the process of step S13
  • the configurations of (5) and (6) above when the image display is impossible, it is possible to notify that fact, which is user friendly.
  • the present invention relates to a display device, and can be applied as, for example, a display device mounted on a moving body including an automobile, a motorcycle, an agricultural machine, or a construction machine.

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Abstract

表示手段の劣化を防ぎつつ、迅速に画像表示を開始することができる表示装置を提供する。　表示装置１００は、車両１などの乗り物に搭載され、表示手段１０が発した表示光を反射部材（例えば凹面鏡）で反射させてから透光部材（例えばフロントガラス）に投射することで、表示光が表す画像を視認させる。表示装置１００は、反射部材を、画像の視認を可能とする第１位置（例えば表示可能位置）と、第１位置よりも画像の視認を困難とする第２位置（例えばパーク位置）との間で移動させる駆動制御手段（例えば、制御手段６０、駆動手段４０）を備える。駆動制御手段は、乗り物への搭乗が予測される内容を示す搭乗予測信号（車両１のドアロック又はドアオープンを示すドア状態信号など）を取得すると、反射部材を第２位置から第１位置まで移動させる。

Description

表示装置
　本発明は、表示装置に関する。
　特許文献１には、車両などに搭載され、表示手段が発した表示光を反射部材（例えば凹面鏡など）で反射させてから透光部材（例えば車両のフロントガラスなど）に投射することで、表示光が表す画像を視認させる表示装置（ヘッドアップディスプレイと呼ばれる。以下、「ＨＵＤ（Head-Up Display）装置」とも言う）が開示されている。このＨＵＤ装置は、モータが反射部材を駆動することで画像の表示位置が調整可能に構成されている。
特開２０１５－２０８１９５号公報
　特許文献１のように構成されたＨＵＤ装置では、外光の入射による表示手段（液晶ディスプレイなど）の劣化を防ぐため、装置不使用時には、反射部材を前記画像が視認不能な位置に移動させ、装置使用開始時（車両のイグニッション・オン時など）に反射部材を前記画像の視認を可能とする表示可能位置に移動させることが行われている。しかし、この手法では、装置の使用を開始してから、少なくとも反射部材が表示可能位置へ移動するまでの期間分、画像表示が遅くなってしまう。
　本発明は、上記実情に鑑みてなされたものであり、表示手段の劣化を防ぎつつ、迅速に画像表示を開始することができる表示装置を提供することを目的とする。
　上記目的を達成するため、本発明に係る表示装置は、
　乗り物に搭載され、表示手段が発した表示光を反射部材で反射させてから透光部材に投射することで、前記表示光が表す画像を視認させる表示装置であって、
　前記反射部材を、前記画像の視認を可能とする第１位置と、前記第１位置よりも前記画像の視認を困難とする第２位置との間で移動させる駆動制御手段を備え、
　前記駆動制御手段は、前記乗り物への搭乗が予測される内容を示す搭乗予測信号を取得すると、前記反射部材を前記第２位置から前記第１位置まで移動させる、
　ことを特徴とする。
　本発明によれば、表示手段の劣化を防ぎつつ、迅速に画像表示を開始することができる。
本発明の一実施形態に係る表示装置などを示すブロック図である。 本発明の一実施形態に係る表示装置の車両への搭載態様を示す図である。 本発明の一実施形態に係る表示装置の概略構成図である。 本発明の一実施形態に係る表示準備処理のフローチャートである。
　本発明の一実施形態に係る表示装置を、図面を参照して説明する。
　本実施形態に係る表示装置１００は、図１に示すように、車両１に搭載され（例えばインスツルメントパネル内に設置される）、ＥＣＵ（Electronic Control Unit）２００等と通信することによって車両１に関する各種情報（以下、車両情報）を表示する。なお、車両情報は、車両１自体の情報のみならず、車両１の外部情報も含む。
　表示装置１００は、図２に示すように、車両１のフロントガラス２（ウインドシールド）に表示光Ｌを投射することで、表示光Ｌが表す画像を虚像Ｖとしてフロントガラス２の前方に表示するヘッドアップディスプレイ（ＨＵＤ装置）として構成されている。虚像Ｖとして視認される画像は、車両情報を報知するためのものである。これにより、ユーザ３（主に車両１の運転者）は、フロントガラス２越しに見える風景と重なって表示される車両情報を視認することができる。
　表示装置１００は、図１、図３に示すように、表示手段１０と、反射手段２０と、筐体３０と、駆動手段４０と、温度検出手段５０と、制御手段６０と、を備える。
　表示手段１０は、制御手段６０の制御の下で、車両情報を報知するための画像を表示する。表示手段１０は、液晶ディスプレイ（ＬＣＤ：Liquid Crystal Display）、ＬＣＤを背後から照明するバックライト等から構成されている。表示手段１０は、画像を平面鏡２１（図３参照）に向かって表示する。これにより、画像を表す表示光Ｌが平面鏡２１に向かって射出される。なお、表示手段１０は、有機ＥＬ（Electro-Luminescence）ディスプレイや、ＤＭＤ（Digital Micromirror Device）、反射型及び透過型のＬＣＯＳ（登録商標：Liquid Crystal On Silicon）等で構成されてもよい。
　反射手段２０は、平面鏡２１と、凹面鏡２２とから構成されている。平面鏡２１は、例えばコールドミラーからなり、表示手段１０からの表示光Ｌを凹面鏡２２へと反射させる。
　凹面鏡２２（反射部材の一例）は、表示手段１０から射出されて平面鏡２１で反射した表示光Ｌを拡大しつつ、フロントガラス２へと反射させる。これにより、ユーザ３に視認される虚像Ｖは、表示手段１０に表示されている画像が拡大されたものとなる。
　なお、本実施形態では、反射手段２０が２枚の鏡で構成される例を示しているが、反射手段２０は、１枚、又は３枚以上の鏡から構成されてもよい。
　筐体３０は、表示手段１０、反射手段２０、駆動手段４０、温度検出手段５０、及び制御手段６０を適宜の位置に収容する。なお、温度検出手段５０や制御手段６０は、それらの機能の少なくとも一部が筐体３０の外部において実現されてもよい。筐体３０は、合成樹脂や金属により遮光性を有して箱状に形成されている。筐体３０には、表示光Ｌの光路を確保する開口部３０ａが設けられている。筐体３０には、開口部３０ａを塞ぐように、透光性カバー３１が取り付けられている。透光性カバー３１は、アクリル等の透光性樹脂から形成されている。
　凹面鏡２２で反射した表示光Ｌは、透光性カバー３１を透過して、フロントガラス２へと向かう。このようにして、表示装置１００からは、フロントガラス２に向けて表示光Ｌが射出される。この表示光Ｌがフロントガラス２でユーザ３に向かって反射することで、ユーザ３から見てフロントガラス２の前方に虚像Ｖが表示される。また、凹面鏡２２は、駆動手段４０により回転移動可能に設けられている。
　駆動手段４０は、モータ（ステッピングモータなど）、モータ用ドライバ、凹面鏡２２を回転可能に支持する支持部品、モータの回転動力を凹面鏡２２に伝達するギア機構などから構成される。駆動手段４０は、制御手段６０からの制御信号に基づき、凹面鏡２２を図示しない回転軸を基準として図３における時計回り・反時計回りに回転移動させることで、表示光Ｌの光路を変更させる。駆動手段４０は、虚像Ｖの表示位置の調整や、表示装置１００の不使用時に外光が表示手段１０に向かって反射することの防止（つまり、表示手段１０の劣化防止）などのために設けられる。
　駆動手段４０は、制御手段６０の制御により、凹面鏡２２を表示可能位置Ｐ１（図３参照）と、パーク位置Ｐ２（図３参照）とを含む可動範囲内で駆動する（移動させる）ことが可能となっている。
　「表示可能位置Ｐ１」は、表示光Ｌを虚像Ｖとしてユーザ３に視認可能とする凹面鏡２２の位置であり、請求項における「第１位置」の一例である。
　「パーク位置Ｐ２」は、表示光Ｌが虚像Ｖとしてユーザ３に視認不能となる凹面鏡２２の位置であり、請求項における「第２位置」の一例である。表示装置１００のシステムがシャットダウンされる際は、駆動手段４０によって凹面鏡２２がパーク位置Ｐ２に移動した後に、電源がオフされる。なお、パーク位置Ｐ２としては、虚像Ｖが視認不能となる位置が表示手段１０の劣化防止の観点からはより好ましいが、これに限られない。パーク位置Ｐ２は、表示可能位置Ｐ１よりも虚像Ｖの視認が困難となる位置（つまり、表示可能位置Ｐ１よりも外光が表示手段１０に到達しにくい位置）であれば良く、設計に応じて任意である。
　なお、この実施形態では、表示可能位置Ｐ１及びパーク位置Ｐ２は、凹面鏡２２の回転移動における位置（回転位置）を示すが、これに限られない。駆動手段４０によって凹面鏡２２を平行移動させることで表示光Ｌの光路を変更する構成としてもよい。この場合は、表示可能位置Ｐ１及びパーク位置Ｐ２は、凹面鏡２２の平行移動における位置（平行位置）となる。
　表示装置１００には、凹面鏡２２の位置を検出する位置検出手段（図示せず）が設けられており、当該位置検出手段からの検出信号によって制御手段６０は凹面鏡２２の現在位置を特定可能に構成されている。位置検出手段は、例えば、機械スイッチ、光センサ、モータの回転角や逆起電力を検出する手段などであり、凹面鏡２２の位置を検出することができれば、その構成は任意である。
　この実施形態では、パーク位置Ｐ２は、例えば、凹面鏡２２の原点位置（移動制御する際の基準位置）として定められている。ただし、前記の通り、パーク位置Ｐ２は、表示可能位置Ｐ１よりも虚像Ｖの視認が困難となる位置であれば、これに限定されるものではない。
　図１に戻って、温度検出手段５０は、表示手段１０の温度を検出するものであり、例えばサーミスタからなる。温度検出手段５０は、表示手段１０の温度を示す、あるいは表示手段１０が置かれている環境温度を示す検出信号を、制御手段６０に出力する。なお、温度検出手段５０は、入射した外光の強度を検出する光センサ（フォトダイオードなど）から構成されてもよく、光強度から表示手段１０の温度を推測することができる。この場合は、外光の強度を示す検出信号が制御手段６０に出力され、当該検出信号を取得した制御手段６０は、予め用意されたテーブル（外光強度と温度とが対応付けられた温度特定用テーブル）を参照して、表示手段１０の温度を取得すればよい。
　いずれの手法にせよ、温度検出手段５０からの検出信号に基づいて、制御手段６０は、表示手段１０の温度を示す温度情報を取得可能となる。当該温度情報が示す温度は、後述の「表示準備処理」において、凹面鏡２２の駆動を許可するか否かにおけるパラメータの一つとなる。
　なお、温度検出手段５０からの検出信号に基づいて特定可能な温度は、高温による表示手段１０の劣化や動作異常の発生を抑制するための判断基準とすることができればよく、表示手段１０の所定箇所の温度であっても、筐体３０内の環境温度であってもよい。つまり、このような温度を特定可能である限りにおいては、温度検出手段５０の設置箇所は任意である。温度検出手段５０は、表示手段１０に直接または近傍に設けられていてもよいし、表示装置１００の外部に設けられていてもよい。
　制御手段６０は、表示装置１００の全体動作を制御するものであり、ＣＰＵ（Central Processing Unit）６１と、ＲＯＭ（Read Only Memory）６２、ＲＡＭ（Random Access Memory）６３と、ビデオメモリ６４と、を備える。
　ＲＯＭ６２は、動作プログラム（後述の「表示準備処理」を実行するためのプログラムなど）や固定データ（前述の温度特定用テーブルや、後述の駆動許可判別用テーブルなど）を予め記憶する。また、ＲＯＭ６２には、表示装置１００の前回起動時における凹面鏡２２の表示可能位置Ｐ１における停留期間を示す「停留期間情報」が記憶される。この停留期間情報は、例えば、表示装置１００の電源オフ時などに最新の情報に書き換えられる。
　ＲＡＭ６３は、各種の演算結果などを一時的に記憶する。例えば、ＲＡＭ６３には、後述の表示準備処理における判別結果や決定結果を示すデータなどが記憶される。また、ＲＡＭ６３には、フラグ設定部が設けられ、複数種類のフラグ（後述の許可フラグや、表示可能フラグなど）のそれぞれについて、フラグのオン状態あるいはオフ状態を示すデータや、フラグの値を示すデータが記憶される。
　ビデオメモリ６４は、ＨＤＤ（Hard Disk Drive）、フラッシュメモリ等から構成され、表示手段１０に表示させる画像のデータ（画像データ）を記憶する。
　制御手段６０には、表示装置１００に接続された電源（図示せず）から動作電力が供給される。なお、後述の「表示準備処理」はイグニッション・オフ、且つ、ＡＣＣ（アクセサリ）電源のオフの際に実行可能となっており、後述する所定条件の下で制御手段６０が起動する。また、表示手段１０の駆動制御については、イグニッションやＡＣＣ電源のオンなどに伴って実行可能となっている。
　また、制御手段６０は、後述するＥＣＵ２００、外部表示手段２１０、スピーカ２２０などの外部装置との間で、Ｉ／Ｆ（InterFace）を介して各種信号の入出力が可能に構成されている。また、制御手段６０の少なくとも一部は、ＡＳＩＣ（Application Specific Integrated Circuit）などの専用回路によって構成されていてもよい。
　ＣＰＵ６１は、ＲＯＭ６２から読み出した動作プログラムや固定データを用いて、表示装置１００の全体動作を制御するための処理を実行する。このときには、ＣＰＵ６１がＲＯＭ６２から固定データを読み出す固定データ読出動作や、ＣＰＵ６１がＲＡＭ６３に各種データを書き込んで一時記憶させるデータ書込動作、ＣＰＵ６１がＲＡＭ６３に一時記憶されている各種データを読み出すデータ読出動作、ＣＰＵ６１がＩ／Ｆを介して制御手段６０の外部から各種信号の入力を受け付ける受信動作、ＣＰＵ６１がＩ／Ｆを介して制御手段６０の外部へと各種信号を出力する送信動作なども行われる。また、ＣＰＵ６１は内蔵のタイマにより、適宜計時を行う。
　また、ＣＰＵ６１は、図示しない表示制御部（グラフィックコントローラ）を介して、ビデオメモリ６４に記憶された画像データに基づき、表示手段１０の表示制御を行う。当該表示制御部は、ＣＰＵ６１からの表示制御指令などに基づき、表示手段１０における表示動作の制御内容を決定する。例えば、表示制御部は、表示手段１０の表示画面に表示させる画像の切換タイミングを決定することなどにより、各種の表示を実行させるための制御を行う。
　ここで、制御手段６０と車両１内のシステム（ＥＣＵ２００、外部表示手段２１０、スピーカ２２０）との間の制御について、図１を参照して説明する。
　ＥＣＵ２００は、車両１の各部を制御するものであり、車両１内に設けられた各種センサの検出に応じた検出信号を制御手段６０に出力する。制御手段６０は、ＣＡＮ（Controller Area Network）通信などにより、ＥＣＵ２００から、後述の表示準備処理において用いられる「搭乗予測信号」、「起動予測信号」を取得する。
　「搭乗予測信号」は、車両１へのユーザ３の搭乗が予測される内容を示す信号であり、例えば、車両１のドアロック又はドアオープンを示すドア状態信号である。
　「起動予測信号」は、車両１システムの起動（イグニッション・オン）が予測される内容を示す信号であり、例えば、ＡＣＣ電源がオンされたことを示すアクセサリ信号、シートベルトが着用されたことを示すシートベルト信号、座席（例えば運転席）の調整が行われたことを示すシートポジション信号、サイドブレーキが解除されたことを示すサイドブレーキ解除信号などである。
　なお、搭乗予測信号、起動予測信号ともに、ＥＣＵ２００を介して取得可能な信号に限られず、またその種類も上記に例示したものに限られない。
　例えば、搭乗予測信号は、車両１のシステムと無線通信可能なスマートキーやスマートフォンが通信可能エリア内に入ったことを示す信号や、車両１に対してのユーザ３の位置が所定距離内に入ったことを示す信号（例えば、車両１内にＧＰＳ（Global Positioning System）ユニットが設けられていると共に、ユーザ３がスマートフォンなどを携帯しており、双方の位置を検出可能な構成の場合）などであってもよい。
　また、起動予測信号は、車両１内に設けられた撮像手段によって撮像された画像に基づいて、ユーザ３が搭乗した（あるいは、ユーザ３が着座した）ことを検出した際の信号（例えばパターンマッチング法による画像解析で検出可能）や、車内１の座席に設けられた重量センサによるユーザ３の着座を検出した際の信号などであってもよい。
　また、制御手段６０は、ＥＣＵ２００から車両１のイグニッションの状態（オン状態かオフ状態か）を示すイグニッション信号を取得する。
　また、制御手段１００は、後述する所定条件下において、表示装置１００（表示手段１０）による画像（虚像Ｖとしてユーザ３に視認される画像）の表示が現在不能であることを、外部表示手段２１０とスピーカ２２０との少なくともいずれかを駆動制御することで、画像や音声での報知処理を実行する。
　画像による報知の場合は、「現在表示できません」といった文章により現在表示不能であることを示すことに限られず、「表示開始までしばらくお待ちください」といった文章により、表示開始まで時間がかかる旨を示してもよい。また、文字でなく、アイコンなどを示す画像により報知を行ってもよい。画像による報知は、文字、図形、アイコンなどのうち、少なくとも１つ以上を含んでいればよい。
　音声による報知の場合は、現在表示不能であることや、表示開始まで時間がかかる旨が認知可能な文章を読み上げることでの報知や、警告音（ブザー音）などでの報知であればよい。
　外部表示手段２１０は、表示手段１０とは異なる、車両１内に予め設けられた画像表示装置であり、例えば、カーナビゲーション装置や、コンビネーションメータにおけるデジタル表示部である。
　スピーカ２２０は、例えば、車両１内に予め設けられた任意のスピーカ（メータスピーカ、ブザー、オーディオスピーカなど）である。なお、スピーカ２２０は、表示装置１００に設けられたものであってもよい。
　なお、外部表示手段２１０及びスピーカ２２０共に、車両１内に予め設けられたものに限られない。例えば、外部表示手段２１０及びスピーカ２２０は、制御手段６０と無線または有線により通信可能な携帯端末（スマートフォンなど）のディスプレイやスピーカにより実現されてもよい。
　表示装置１００や、他の車両１内のシステムの構成は以上である。次に、本実施形態に特有の表示準備処理を図４のフローチャートを参照して説明する。
（表示準備処理）
　ＣＰＵ６１は、例えば、ＥＣＵ２００から前述の「搭乗予測信号」を取得したことに応じて表示準備処理を実行する。なお、制御手段６０は、イグニッション・オフ、且つ、ＡＣＣ電源のオフの際にも搭乗予測信号の有無を監視し、起動可能となっている。また、表示準備処理の開始時は、前回のシャットダウン後であるため、凹面鏡２２は「パーク位置Ｐ２」に位置している。
　まず、ＣＰＵ６１は、ＲＯＭ６２に格納されている停留期間情報を読み出すと共に、温度検出手段５０から温度情報を取得する（ステップＳ１）。なお、停留期間情報は、前述のように、前回起動時における凹面鏡２２の表示可能位置Ｐ１における停留期間を示す。
　続いて、ＣＰＵ６１は、ステップＳ１で取得した情報に基づき、凹面鏡２２の駆動を許可するか否かを判別する（ステップＳ２）。例えば、ＣＰＵ６１は、ＲＯＭ６２内に予め記憶されている駆動許可判別用テーブルを参照して、判別結果を決定する。
　駆動許可判別用テーブルは、例えば、停留期間情報と温度情報の各パラメータの組み合わせと、判別結果（駆動を許可するか否か）とが対応付けられて構成されている。駆動許可判別用テーブルは、停留期間がある閾値よりも長い場合や、温度がある閾値よりも高い場合には、表示手段１０を保護する観点からは好ましくないとして、非許可と判別されるように構成されている。ＣＰＵ６１は、このような駆動許可判別用テーブルを参照して、ＥＣＵ２００から取得した停留期間情報、温度情報の各パラメータの組み合わせに対応した判別結果を決定する。なお、駆動許可判別用テーブルにおいて、各パラメータの全てを用いる必要はない。停留期間情報と温度情報の少なくとも一方を用いればよい。
　凹面鏡２２の駆動を許可すると判別した場合は（ステップＳ２；Ｙｅｓ）、ＣＰＵ６１は、許可フラグをオン状態にセットし（ステップＳ３）、駆動手段４０を制御することで凹面鏡２２を「パーク位置Ｐ２」から「表示可能位置Ｐ１」へと移動させる（ステップＳ４）。また、凹面鏡２２の表示可能位置Ｐ１への移動が完了した際には、表示可能フラグをオン状態にセットする。
　凹面鏡２２の駆動を許可しないと判別した場合（ステップＳ２；Ｎｏ）、又は、ステップＳ４の処理の実行後には、ＣＰＵ６１は、車両１のイグニッションがオン状態であるか否かを判別する（ステップＳ５）。イグニッションがオン状態であるか否かは、前述のイグニッション信号に基づいて判別される。
　イグニッションがオフ状態である場合（ステップＳ５；Ｎｏ）、ＣＰＵ６１は、前述の「起動予測信号」の入力があるか否かを判別する（ステップＳ６）。
　起動予測信号の入力がない場合（ステップＳ６；Ｎｏ）、ＣＰＵ６１は、例えば、表示準備処理の開始に伴って計時を開始したタイマに基づき、所定期間が経過したか否かを判別する（ステップＳ７）。
　所定期間が経過した場合（ステップＳ７；Ｙｅｓ）、ＣＰＵ６１は、駆動手段を制御することで凹面鏡２２をパーク位置Ｐ２へと移動させると共に、表示可能フラグをオフ状態にクリアする（ステップＳ８）。なお、凹面鏡２２が、パーク位置Ｐ２にある場合（つまり、ステップＳ２で駆動が許可されなかった場合）には、凹面鏡２２の駆動制御は行われず、ステップＳ５の処理にて待機することになる。
　ステップＳ６で起動予測信号の入力があった場合（ステップＳ６；Ｙｅｓ）や、ステップＳ７で所定期間が経過していない場合（ステップＳ７；Ｎｏ）や、ステップＳ８の処理の実行後は、ステップＳ５の処理に戻る。
　つまり、ステップＳ６～Ｓ８の処理は、所定期間内（例えば、数十秒や数分内）に起動予測信号の入力が無い場合には、ユーザ３が車両１に搭乗はしているが、当面は車両１のシステム起動させる意思が無いと見做して、画像表示を迅速に開始するために前もって表示可能位置Ｐ１に移動させた凹面鏡２２を、再びパーク位置Ｐ２に戻すための処理である。このようにすることで、表示装置１００が使用される蓋然性が低い場合には、表示手段１０を外光から護ることができる。
　ステップＳ５で、イグニッションがオン状態である場合（ステップＳ５；Ｙｅｓ）、ＣＰＵ６１は、表示可能フラグがオン状態であるか（つまり、凹面鏡２２が表示可能位置Ｐ１にあるか）否かを判別する（ステップＳ９）。表示可能フラグがオン状態であれば（ステップＳ９；Ｙｅｓ）、ＣＰＵ６１は、画像表示を開始して（ステップＳ１０）、表示準備処理が終了する。この後は、表示光Ｌにより虚像Ｖを表示する、通常の画像制御処理が実行される。
　ステップＳ９で表示可能フラグがオフ状態であれば（ステップＳ９；Ｎｏ）、ＣＰＵ６１は、許可フラグがオン状態であるかを判別する（ステップＳ１１）。
　許可フラグがオン状態である場合（ステップＳ１１；Ｙｅｓ）は、駆動が許可されて凹面鏡２２が表示可能位置Ｐ１に一度移動したが（ステップＳ２でＹｅｓの後、ステップＳ３、Ｓ４）、ステップＳ８で凹面鏡２２がパーク位置Ｐ２へ戻っていた場合に相当する。そのため、ＣＰＵ６１は、駆動手段４０を制御して凹面鏡２２を表示可能位置Ｐ１へと移動させると（ステップＳ１２）、直ぐに画像表示を開始させる（ステップＳ１０）。
　許可フラグがオフ状態である場合（ステップＳ１１；Ｎｏ）、ＣＰＵ６１は、画像表示が現在不能である旨を報知する報知処理を実行し（ステップＳ１３）、処理をステップＳ１に戻す。ここでの報知態様は、前述した外部表示手段２１０での画像による報知と、スピーカ２２０での音声による報知との少なくともいずれかを用いたものであればよい。
　なお、ＡＣＣ電源がオンの状態で表示手段１０による表示制御が可能な構成の場合は、ステップＳ８にて取得した起動予測信号がＡＣＣ電源がオンされたことを示すアクセサリ信号である際には、ステップＳ５を介さずにステップＳ９以降の処理を実行するなどしてもよい。
　なお、本発明は以上の実施形態及び図面によって限定されるものではない。本発明の要旨を変更しない範囲で、適宜、変更（構成要素の削除も含む）を加えることが可能である。
　表示光Ｌの投射対象は、フロントガラス２に限定されず、板状のハーフミラー、ホログラム素子等により構成されるコンバイナ（透光部材の他の一例）であってもよい。
　また、表示装置１００は、例示した自動四輪車としての車両１に搭載されるものに限られない。表示装置１００は、自動二輪車などの他の車両や、車両以外の水上バイク、雪上バイク、船舶、航空機などの車両以外の乗り物に搭載されるものであってもよい。
　また、前記の動作プログラムは、予めＲＯＭ６２に記憶されているものとしたが、着脱自在の記録媒体により配布・提供されてもよい。また、動作プログラムは、表示装置１００と接続された他の機器からダウンロードされるものであってもよい。また、表示装置１００は、他の機器と電気通信ネットワークなどを介して各種データの交換を行うことにより前記の動作プログラムに従う各処理を実行してもよい。
（１）以上に説明した表示装置（例えば表示装置１００）は、乗り物（例えば車両１）に搭載され、表示手段（例えば表示手段１０）が発した表示光（表示光Ｌ）を反射部材（例えば凹面鏡２２）で反射させてから透光部材（例えばフロントガラス２）に投射することで、前記表示光が表す画像を視認させる表示装置であって、
　前記反射部材を、前記画像の視認を可能とする第１位置（例えば表示可能位置Ｐ１）と、前記第１位置よりも前記画像の視認を困難とする第２位置（例えばパーク位置Ｐ２）との間で移動させる駆動制御手段（例えば、制御手段６０、駆動手段４０）を備え、
　前記駆動制御手段は、前記乗り物への搭乗が予測される内容を示す搭乗予測信号を取得すると、前記反射部材を前記第２位置から前記第１位置まで移動させる（例えば、制御手段６０がステップＳ４の処理を実行することなど）。
　このようにしたから、表示手段の劣化を防ぎつつ、迅速に画像表示を開始することができる。また、以下の（２）～（６）の構成を適宜有することによって、より良好に表示手段の劣化を防ぐことができる。
（２）上記（１）に記載の表示装置において、
　前記駆動制御手段は、前記反射部材を前記第１位置に移動させた後、所定期間経過しても前記表示手段の起動が予測される内容を示す起動予測信号を取得できない場合は、前記反射部材を第２位置に戻す（例えば、制御手段６０がステップＳ６～Ｓ８の処理を実行することなど）、ようにしてもよい。
（３）上記（１）又は（２）に記載の表示装置は、
　前記反射部材の前記第１位置における停留期間を示す停留期間情報を記憶する記憶手段（例えばＲＯＭ６２）を備え、
　前記駆動制御手段は、前記記憶手段に記憶されている前記停留期間情報と、取得した前記表示手段の温度情報との少なくとも一方の情報に基づいて前記反射部材の駆動を許可するか否かを判別し、前記反射部材の駆動を許可しないと判別した場合には、前記搭乗予測信号を取得しても前記反射部材を駆動しない（例えば、制御手段６０がステップＳ２でＮｏの場合には、ステップＳ４の処理を行わないことなど）、ようにしてもよい。
（４）上記（３）に記載の表示装置において、
　前記駆動制御手段は、前記表示手段が起動された場合は、前記反射部材の駆動を許可しないと判別した場合であっても、前記反射部材を前記第１位置まで移動させる（例えば、制御手段６０がステップＳ２の処理でＮｏとなった場合でも、ステップＳ５でＹｅｓの場合には、ステップＳ１２の処理を実行可能なことなど）、ようにしてもよい。
（５）上記（３）又は（４）に記載の表示装置は、
　前記駆動制御手段が前記反射部材の駆動を許可しないと判別した場合に、外部表示手段（例えば外部表示手段２１０）に、前記画像の表示が現在不能である旨を示す画像を表示させることが可能な表示制御手段（例えば、ステップＳ１３の処理を実行する制御手段６０）を備えていてもよい。
（６）上記（３）～（５）のいずれかに記載の表示装置は、
　前記駆動制御手段が前記反射部材の駆動を許可しないと判別した場合に、スピーカ（例えばスピーカ２２０）に、前記画像の表示が現在不能である旨を示す音声を出力させることが可能な音声制御手段（例えば、ステップＳ１３の処理を実行する制御手段６０）を備えていてもよい。
　特に、上記（５）、（６）の構成によれば、画像表示が不能な場合に、その旨を報知することができるのでユーザフレンドリである。
　以上の説明では、本発明の理解を容易にするために、公知の技術的事項の説明を適宜省略した。
　本発明は、表示装置に関し、例えば、自動車やオートバイ、あるいは農業機械や建設機械を備えた移動体に搭載される表示装置として適用できる。
１…車両、２…フロントガラス、３…ユーザ、Ｌ…表示光、Ｖ…虚像
１００…表示装置
１０…表示手段
２０…反射手段、２１…平面鏡、２２…凹面鏡（反射部材の一例）
Ｐ１…表示可能位置（第１位置の一例）、Ｐ２…パーク位置（第２位置の一例）
３０…筐体
４０…駆動手段
５０…温度検出手段
６０…制御手段、６１…ＣＰＵ、６２…ＲＯＭ
２００…ＥＣＵ、２１０…外部表示手段、２２０…スピーカ

Claims (6)

  1. 　乗り物に搭載され、表示手段が発した表示光を反射部材で反射させてから透光部材に投射することで、前記表示光が表す画像を視認させる表示装置であって、
    　前記反射部材を、前記画像の視認を可能とする第１位置と、前記第１位置よりも前記画像の視認を困難とする第２位置との間で移動させる駆動制御手段を備え、
    　前記駆動制御手段は、前記乗り物への搭乗が予測される内容を示す搭乗予測信号を取得すると、前記反射部材を前記第２位置から前記第１位置まで移動させる、
    　ことを特徴とする表示装置。
  2. 　前記駆動制御手段は、前記反射部材を前記第１位置に移動させた後、所定期間経過しても前記表示手段の起動が予測される内容を示す起動予測信号を取得できない場合は、前記反射部材を前記第２位置に戻す、
    　ことを特徴とする請求項１に記載の表示装置。
  3. 　前記反射部材の前記第１位置における停留期間を示す停留期間情報を記憶する記憶手段を備え、
    　前記駆動制御手段は、前記記憶手段に記憶されている前記停留期間情報と、取得した前記表示手段の温度情報との少なくとも一方の情報に基づいて前記反射部材の駆動を許可するか否かを判別し、前記反射部材の駆動を許可しないと判別した場合には、前記搭乗予測信号を取得しても前記反射部材を駆動しない、
    　ことを特徴とする請求項１又は２に記載の表示装置。
  4. 　前記駆動制御手段は、前記表示手段が起動された場合は、前記反射部材の駆動を許可しないと判別した場合であっても、前記反射部材を前記第１位置まで移動させる、
    　ことを特徴とする請求項３に記載の表示装置。
  5. 　前記駆動制御手段が前記反射部材の駆動を許可しないと判別した場合に、外部表示手段に、前記画像の表示が現在不能である旨を示す画像を表示させることが可能な表示制御手段を備える、
    　ことを特徴とする請求項３に記載の表示装置。
  6. 　前記駆動制御手段が前記反射部材の駆動を許可しないと判別した場合に、スピーカに、前記画像の表示が現在不能である旨を示す音声を出力させることが可能な音声制御手段を備える、
    　ことを特徴とする請求項３に記載の表示装置。
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