JP6448387B2 - 表示装置 - Google Patents
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Description
ただし、LEDを点滅させるだけであるため、警告内容を車両の外部に明確に通知することはできない。また、LEDの点滅は、日射しなどの影響で見えにくい場合もある。
しかしながら、上記のような車両の外部に向けた表示が可能な特別なディスプレイ装置が必要であり、コスト高になることが懸念される。
図1は、この発明の実施の形態1に係る表示装置1の構成を示す図である。また、図2は、図1の表示装置1による車両の内部に向けた表示を示す図である。
表示装置1は、例えば、HUDを利用した車両盗難防止システムを構成する表示装置であり、検知部2および車両制御部3と有線または無線で接続されている。
なお、車両の駐車で防犯モードが作動するよう設定されている場合、車両の異常を検知する検知部2は、車両のアクセサリキー(以下、ACCとする)がオフされても、車両のバッテリあるいは自身が有するバッテリによって起動を継続する。
車両情報としては、車両の走行速度、燃料残量、運転操作に伴う車両の走行状態、車両のACCのオンオフ情報などが挙げられる。
また、表示装置1は、車両の駐車で防犯モードが作動するように設定されている場合、ACCがオフされても車両のバッテリあるいは自身が有するバッテリによって起動を継続する。ただし、バッテリの消費電力を低減するため、ACCがオフされた後に予め定められた周期で起動してもよく、検知部2によって車両への人の接近が検知されたときに起動してもよい。
制御部5は、駆動制御部6および表示制御部8を制御して車両盗難防止システムとして表示装置1を動作させる。
例えば、通常モードでは、HUDとして車両の走行速度、燃料残量、エンジン回転数、時間、位置などを表示させる。また、防犯モードでは車両が防犯動作中であることを示す警告文を表示させる。さらに、検知部2によって車両の盗難が検知された場合は、外部の人に気付いてもらえるように“盗難車です”といった文字を強制的に表示させてもよい。
また、平面ミラー12は、この光路において、表示部9が表示する情報を車両の外部に向けて表示させる。
図3は、図1の表示装置1の動作を示すフローチャートであって、HUDとしての通常動作と車両盗難防止システムとしての防犯動作の双方を示している。
また、図4は、図1の表示装置1による車両の外部に向けた表示における光学部材の位置関係を示す図であって、平面ミラー12と凹面ミラー10との位置関係を示している。図5は、図1の表示装置1による車両の外部に向けた表示を示す図である。
ACCがオン状態である場合(ステップST1;YES)、制御部5は、表示制御部8に指示して表示部9に通常モードの表示を行わせる(ステップST2)。例えば、車両の走行速度、燃料残量、エンジン回転数などを表示させる。このとき、表示部9は、図2に示すように表示情報を反転させて表示するが、この表示情報は、凹面ミラー10によってさらに反転されてフロントガラス11に投影される。これにより、運転者Aの前方視野に重畳された状態で表示される。
また、制御部5は、表示制御部8に指示して表示部9で防犯モードの表示を行わせる。例えば、“防犯動作中です”などといった警告文を表示させる。このとき、表示部9は、新たに表示情報を反転させることなく、通常モードと同様に上記警告文を表示する。
ステップST5において車両が盗難中でなければ(ステップST5;NO)、ステップST3に戻り、表示装置1は、防犯モードの表示を継続する。
また、ステップST5で車両が盗難中であると判定された場合(ステップST5;YES)、制御部5は、そのままステップST6の処理に移行する。
なお、車両盗難防止システムに登録されたユーザが、この表示の解除を設定するまで、他の表示内容への変更を受け付けないように構成してもよい。
図6は、この発明の実施の形態2に係る表示装置1Aの構成を示す図である。なお図6において、図1と同一の構成要素には同一の符号を付して説明を省略する。図7は、図6の表示装置1Aによる車両の内部に向けた表示を示す図である。表示装置1Aは、実施の形態1と同様に、HUDを利用した車両盗難防止システムを構成する表示装置であって、検知部2および車両制御部3と有線または無線で接続されている。
駆動制御部6Aは、制御部5Aの指示に従って、駆動部7Aによる表示部9および凹面ミラー10の移動を制御する。駆動部7Aは、駆動制御部6Aの制御により、図6で破線の矢印で示すように、表示部9を回動させ、凹面ミラー10を平行移動させる。
これにより、表示部9および凹面ミラー10は、表示部9の表示する情報が車両の外部に向けて表示される位置に移動する。
図8は、図6の表示装置1Aの動作を示すフローチャートであり、HUDとしての通常動作と車両盗難防止システムとしての防犯動作の双方を示している。
また、図9は、図6の表示装置1Aによる車両の外部に向けた表示における光学部材の位置関係を示す図であって、表示部9と凹面ミラー10との位置関係を示している。
図10は、図6の表示装置1Aによる車両の外部に向けた表示を示す図である。
ACCがオン状態である場合(ステップST1a;YES)、制御部5Aは、表示制御部8に指示して表示部9に通常モードの表示を行わせる(ステップST2a)。例えば、車両の走行速度、燃料残量、エンジン回転数などを表示させる。このとき、表示部9は、図7に示すように表示情報を反転させて表示するが、この表示情報は、凹面ミラー10によってさらに反転されてフロントガラス11に投影される。これにより、運転者Aの前方視野に重畳された状態で表示される。
防犯モードにおいて、制御部5Aは、駆動制御部6Aに対して表示部9および凹面ミラー10の移動を指示する。駆動部7Aは、駆動制御部6Aの制御により、図9に示すように、表示部9と凹面ミラー10を移動させる。
さらに、制御部5Aは、表示制御部8に指示して、表示部9で防犯モードの表示を行わせる。防犯モードの表示としては、実施の形態1と同様に、“防犯動作中です”などの警告文が挙げられる。
ただし、表示部9が、ステップST3aにおいて表示情報を通常モードの状態から新たに反転させている。これにより、表示情報は、図10に示すように車両の外部の歩行者Bから読める状態でフロントガラス11に表示される。
例えば、制御部5Aは、この検知情報に基づいて、車両の不正なキー使用があって車両が走行している、あるいは、車両のドア、窓が破壊されて車両自体または車内の物が盗難された可能性があるかどうかを判定している。
ステップST6aにおいて車両が盗難中でなければ(ステップST6a;NO)、ステップST4aに戻り、表示装置1Aは、防犯モードの表示を継続する。
また、ステップST6aで車両が盗難中であると判定された場合(ステップST6a;YES)、制御部5Aは、そのままステップST7aの処理に移行する。
この場合、凹面ミラー10によって反転された状態でフロントガラス11に表示されるので、表示情報をさらに反転させなくても、表示情報は車両の外部の歩行者Bから読める状態でフロントガラス11に表示される。
すなわち、この発明では、表示部9および凹面ミラー10の少なくとも一方が、表示部9が表示する情報を車両の外部に向けて表示させる位置に移動自在に設けられていればよく、表示部9と凹面ミラー10の移動は、自動であっても手動であっても構わない。
このように、表示部9および凹面ミラー10の少なくとも一方が移動する簡易な構成で車両の外部に向けた表示を行うことができる。
図11は、この発明の実施の形態3に係る表示装置1Bの構成を示す図である。なお、図11において、図1と同一の構成要素には同一の符号を付して説明を省略する。また、図12は、図11の表示装置1Bによる車両の内部に向けた表示を示す図である。
表示装置1Bは、実施の形態1と同様に、HUDを利用した車両盗難防止システムを構成する表示装置であり、検知部2および車両制御部3と有線または無線で接続されている。
制御部5Bは、表示制御部8に指示して表示部9に通常モードの表示を行わせる。例えば、車両の走行速度、燃料残量、エンジン回転数などを表示させる。このとき、表示部9は、図12に示すように表示情報を反転させて表示する。表示情報は、コンバイナ13でさらに反転されて表示され、運転者Aの前方視野に重畳された状態となる。
例えば、図13に示すように、コンバイナ13を、表示部9の表示する情報が投影されない退避位置に移動させ、凸レンズ14を、表示部9と表示位置にあるコンバイナ13との間の光路に移動させる。
すなわち、この発明では、コンバイナ13と凸レンズ14が、表示部9の表示する情報を車両の外部に向けて表示する位置に移動自在に設けられていればよく、コンバイナ13と凸レンズ14の移動は、自動であっても手動であっても構わない。
Claims (4)
- 表示部と、
前記表示部が表示する情報を投影部材に投影する第1の光学部材と、
前記第1の光学部材と前記投影部材との間の光路に対して進退自在に設けられ、この光路において前記表示部が表示する情報を車両の外部に向けて表示させる第2の光学部材とを備え、
前記第1の光学部材は、凹面ミラーであり、
前記第2の光学部材は、平面ミラーであり、
前記平面ミラーは、前記光路における前記凹面ミラーの焦点位置よりも前記凹面ミラー側の位置に移動する表示装置。 - 表示部と、
前記表示部が表示する情報を投影部材に投影する第1の光学部材とを備え、
前記表示部および前記第1の光学部材の少なくとも一方は、前記表示部が表示する情報を車両の外部に向けて表示する位置に移動自在に設けられ、
前記第1の光学部材は、凹面ミラーである表示装置。 - 表示部と、
前記表示部が表示する情報が投影される表示位置と投影されない退避位置との間を移動自在に設けられた投影部材と、
前記表示部と前記表示位置にある前記投影部材との間の光路に対して進退自在に設けられ、この光路において前記投影部材が前記退避位置にあるときに、前記表示部が表示する情報を車両の外部に向けて表示させる第3の光学部材とを備えた表示装置。 - 前記第3の光学部材は、凸レンズであることを特徴とする請求項3記載の表示装置。
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