JP5071508B2 - 車両用ヘッドアップディスプレイ装置 - Google Patents
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Description
まず、車両用HUD装置1の基本構成を説明する。車両に搭載されるHUD装置1は、ハウジング10、表示器20、光学系30、モータ40、減速ギア機構50、調整スイッチ60及び制御系70を備えている。
以下、車両用HUD装置1の特徴部分を詳細に説明する。図4,5に示す減速ギア機構50において最終段ギア59よりも前段側のギア52〜58のうち、初段ギア52よりも後段側において当該初段ギア52とギア対をなすアイドラギア53は、特定の「ストッパギア」として、図7に示す如き部分ギア部530が設けられている。ここで部分ギア部530は、アイドラギア53において回転方向の360度未満の領域に形成されており、当該領域内にて複数の歯532が連ねられている。アイドラギア53において部分ギア部530が形成されていない残部領域(非ギア部)には、接続部534が設けられている。接続部534は、部分ギア部530のうち回転方向両端の歯532a,532bの歯先面から連続してアイドラギア53の回転方向へ円弧形に延伸することで、それら歯532a,532bの間を接続している。
さて、ここまで本発明の一実施形態を説明してきたが、本発明は当該実施形態に限定して解釈されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲内において種々の実施形態に適用することができる。
Claims (2)
- 発光像を表示する表示器と、
回転可能に設けられて前記表示器の表示像を反射する反射鏡を有し、当該反射鏡の反射像を投影部材へ投影することにより、車両関連情報の虚像を表示させる光学系と、
外部からの調整指令に従って前記反射鏡の回転角度を調整するためのトルクを発生するモータと、
複数のギアが噛合されてなり、前記モータの発生トルクを増幅して前記反射鏡へ伝達する減速ギア機構と、
を備えた車両用ヘッドアップディスプレイ装置であって、
前記減速ギア機構において最終段ギアよりも前段側の前記ギアであるストッパギアは、回転方向の360度未満の領域にて複数の歯が連なる部分ギア部を形成すると共に、当該部分ギア部の回転方向両端間を円弧形に接続する接続部を形成し、
前記ストッパギアとギア対をなす前記ギアに前記部分ギア部の回転方向両端の歯が噛合して当該ストッパギアの回転が止められることにより、前記反射鏡の回転角度の範囲は、前記虚像の表示を可能にする表示可能範囲を挟んだ所定の調整範囲に制限される車両用ヘッドアップディスプレイ装置において、
前記減速ギア機構は、隔壁により内部が仕切られて前記ギア及び前記モータをそれぞれ収容するギア収容空間及びモータ収容空間を形成するギアケースと、前記ギアケースにより回転自在に支持される第一〜第三ギア部材とを、有し、
初段ギアと、前記第一ギア部材により一体に形成される同軸上の第一アイドラギア及び第一ピニオンギアと、前記第二ギア部材により一体に形成される同軸上の第二アイドラギア及び第二ピニオンギアと、前記第三ギア部材により一体に形成される同軸上の第三アイドラギア及び第三ピニオンギアと、前記最終段ギアは、前記ギアとして前記ギア収容空間に収容され、
前記モータは、前記ギアケースに固定されるステータコイルと、前記ギアケースに回転自在に支持されるモータ軸の外周側にロータ磁石を組み付けてなる回転子とを、前記モータ収容空間に収容してなり、
前記モータ軸は、前記ロータ磁石の組み付け側となる前記モータ収容空間側から前記隔壁を貫通して前記ギア収容空間側へ突出することにより、当該突出部分に同軸上に前記初段ギアを形成し、且つ前記ギアケースのうち前記ギア収容空間を挟んで前記隔壁と対向する外壁により当該突出部分が回転自在に支持され、
前記初段ギアと噛合する前記第一アイドラギアは、前記第一ピニオンギアよりも大きい直径を有する前記ストッパギアであり、
前記第一ピニオンギアは、前記第一ギア部材において前記第一アイドラギアから段付部分を挟んで軸方向に離間し、
前記第一ピニオンギアと噛合する前記第二アイドラギアは、前記第二ピニオンギアよりも大きい直径を有し、前記第一アイドラギアに対して軸方向にオフセット配置され、
前記第二ピニオンギアは、前記第二ギア部材において前記第二アイドラギアの前記第一アイドラギア側に軸方向に隣接し、前記段付部分に対して径方向にオフセット配置され、
前記第二ピニオンギアと噛合する前記第三アイドラギアは、前記第三ピニオンギアよりも大きい直径を有し、前記第二アイドラギアに対して軸方向にオフセット配置されると共に、前記段付部分に対して径方向にオフセット配置され、
前記第三ピニオンギアは、前記初段ギアに対して径方向にオフセット配置され、
前記第三ピニオンギアと噛合する前記最終段ギアは、前記反射鏡の回転軸に同軸上に形成され、前記第三アイドラギアに対して軸方向にオフセット配置されることを特徴とする車両用ヘッドアップディスプレイ装置。 - 前記ストッパギアは、前記減速ギア機構において前記最終段ギアよりも前段側の前記ギアのうち、組み付け順序が最後の前記第一アイドラギアであることを特徴とする請求項1に記載の車両用ヘッドアップディスプレイ装置。
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