WO2003104059A1 - Von hand bewegbarer transportwagen - Google Patents

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basket
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transport trolley
seat
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Reinhard Fischer
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Wanzl Metallwarenfabrik Gmbh
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    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62BHAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B3/00Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor
    • B62B3/14Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor characterised by provisions for nesting or stacking, e.g. shopping trolleys
    • B62B3/1468Additional trays
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B62BHAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
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    • B62B3/14Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor characterised by provisions for nesting or stacking, e.g. shopping trolleys
    • B62B3/1476Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor characterised by provisions for nesting or stacking, e.g. shopping trolleys the main load support being a platform

Definitions

  • Transport trolley that can be moved by hand
  • the invention relates to a hand-movable transport trolley, with at least one storage device for goods and with a basket which is intended for receiving further goods, the basket having a bottom and side walls and with a provided for carrying an infant at a distance from the floor arranged seat plate is equipped, which can be pivoted upward from a position of use around a horizontal axis into a position of non-use.
  • Transport trolleys of this type are preferably used in hardware stores.
  • the storage device in these carriages is usually formed by a loading platform, while the basket arranged near the sliding device is intended to accommodate smaller articles or alternatively is suitable for accommodating a smaller child in a seated position.
  • the baskets are cuboid in shape and are arranged next to one another in the stacked position of the trolleys. It is in the interest of the markets to have the baskets of the transport trolleys relatively large in order to be able to accommodate as much goods as possible. In the past, this has resulted in baskets getting taller and taller. A child sitting on the seat plate now has a relatively high side wall in front of them, which prevents comfortable sitting.
  • the technical solution to be found should be extremely simple and the seat plate with its functional parts should take up as little space as possible when not in use.
  • the solution to the problem consists in that a support part which is pivotably mounted about a horizontal axis is arranged on the underside of the seat plate is intended to support the seat plate when it is in the position of use.
  • the proposed solution makes it possible to always arrange the seat plate at a favorable distance from the bottom of the basket.
  • the side wall of the basket equipped with the leg openings can be made higher, which also applies to the remaining side walls.
  • a child can sit comfortably on the seat plate because the vertical distance, measured from the seat plate to the upper edge of the side wall equipped with the leg openings, can be set ergonomically and sensibly.
  • Fig .1 a manually movable trolley
  • Fig. 2 is a support part
  • Fig. 3 to Fig. 6 different exemplary embodiments for supporting the seat plate.
  • FIG. 1 shows a transport carriage 1 which can be moved by hand, the chassis 2 of which carries a storage device 3 for goods, for example a platform.
  • the chassis 2 of which carries a storage device 3 for goods, for example a platform.
  • uprights 4 are arranged which carry a sliding device 5.
  • a sliding device 5 Arranged between the bars 4 is a preferably rectangular, upwardly open basket 6 which has a bottom 7 and four side walls 8, 9, 10, 11.
  • the front side wall 8 which is closest to the sliding device 5 and extends transversely to the sliding direction of the transport carriage 1 has two leg openings 13.
  • Inside the basket 6 there is a seat plate 17 which can be pivoted about a horizontal axis 20 and on which a small child can take a seat and put his legs through the leg openings 13. In the position of use, the seat plate 17 is supported downwards with the aid of a support part 21 which is arranged on the underside 18 of the seat plate 17 so as to be pivotable about a horizontal axis 24.
  • Fig. 2 shows a support member 21 which is approximately frame-shaped.
  • the upper free and horizontally arranged legs 22 serve to be received by bearings 19 which are located on the underside 18 of the seat plate 17, cf. Fig. 3.
  • the lower cross piece 23 of the support member 21 is preferably in the use position of the seat plate 17 on the bottom 7 of the basket 6.
  • a basket 6 is shown in a side view and in section in FIG. 3.
  • the seat plate 17 which is arranged on the side wall 8 so as to be pivotable about a horizontal axis 20 assumes the position of use.
  • the horizontal axis 20 runs parallel to the longitudinal extent of the side wall 8, that is to say transversely to the sliding direction of the transport carriage 1.
  • the support part 21, which can be pivoted about the horizontal axis 24, is directed obliquely downward and in the example is supported on the connection area 14 from the floor 7 and one of the two side walls 8, 9 extending transversely to the direction of sliding of the transport carriage 1.
  • Fig. 4 shows the basket 6 with the seat plate 17 in the non-use position.
  • the seat plate 17 is folded upwards about the vertical axis 20 into a vertical position and secured against falling back by not known but known securing means. Since the support part 21 is articulated on the seat plate 17 so as to be pivotable about the horizontal axis 24, the support part 21 hangs downward in this position against the seat plate 17. It takes up little space due to its frame-like shape.
  • FIG. 5 A further solution for supporting the seat plate 17 downwards in the position of use is shown in FIG. 5. Since the baskets 6 of known transport carriages 1 are usually designed as wire mesh structures, it is advisable to use vertical wires 15 and a cross wire 16 on the leg openings 13 To use side wall 8 as a guide and support of the support member 21. Slide guide-like receptacles 25 are therefore provided at two lower points of the support part 21, which are slide-guided on two vertical wires 15. In the position of use of the seat plate 17, the support part 21 is supported with its two receptacles 25 on the cross wire 16.
  • Fig. 6 shows the arrangement described in Fig. 5 in the non-use position.
  • the seat plate 17 is folded up and secured.
  • the seat plate 17 would have to be pivotably mounted on the side wall 9. The seat plate 17 would then take a position rotated by 180 °.

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Abstract

Die Erfindung betrifft einen von Hand bewegbarer Transportwagen (1), mit wenigstens einer Abstelleinrichtung (3) für Ware und mit einem Korb (6), der zur Aufnahme weiterer Ware bestimmt ist, wobei der Korb (6) einen Boden (7) und Seitenwände (8, 9, 10, 11) aufweist und mit einer zum Tragen eines Kleinkindes vorgesehenen, in einem Abstand zum Boden (7) angeordneten Sitzplatte (17) ausgestattet ist, die aus einer Gebrauchslage um eine horizontale Achse (20) nach oben in eine Nichtgebrauehslage verschwenkbar ist. Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass an der Unterseite (18) der Sitzplatte (17) ein um eine horizontale Achse (24) schwenkbar gelagertes Stützteil (21) angeordnet ist, das zum Abstützen der Sitzplatte (17) dann bestimmt ist, wenn diese sich in der Gebrauchslage befindet.

Description

Von Hand bewegbarer Transportwagen
Beschreibung
Die Erfindung betrifft einen von Hand bewegbaren Transportwagen, mit wenigstens einer AbStelleinrichtung für Ware und mit einem Korb, der zur Aufnahme weiterer Ware bestimmt ist, wobei der Korb einen Boden und Seitenwände aufweist und mit einer zum Tragen eines Kleinkindes vorgesehenen, in einem Abstand zum Boden angeordneten Sitzplatte ausgestattet ist, die aus einer Gebrauchslage um eine horizontale Achse nach oben in eine Nichtgebrauchslage verschwenkbar ist.
Transportwagen dieser Art finden bevorzugt in Baumärkten Verwendung. Die AbStelleinrichtung ist bei diesen Wagen gewöhnlich durch eine Lade- plattform gebildet, während der nahe der Schiebeeinrichtung angeordnete Korb zur Aufnahme von kleineren Artikeln vorgesehen oder alternativ zur Aufnahme eines kleineren Kindes in sitzender Stellung geeignet ist. Die Körbe sind quaderförmig gestaltet und in gestapelter Lage der Transportwagen nebeneinander angeordnet. Es liegt im Interesse der Märkte, die Körbe der Transportwagen relativ groß ausgeführt zu wissen, um darin möglichst viel Ware unterbringen zu können. In der Vergangenheit hat dies dazu geführt, dass die Körbe immer höher wurden. Ein auf der Sitzplatte sitzendes Kind hat deshalb inzwischen eine relativ hohe Seitenwand vor sich, was ein bequemes Sitzen ausschließt.
Es ist Aufgabe der Erfindung, einen Transportwagen der hier vorliegenden Art so weiterzuentwickeln, dass dessen Korb so groß wie möglich gestaltet und trotzdem ein Kind bequem auf der Sitzplatte sitzend im Korb mitgeführt werden kann. Die aufzufindende technische Lösung soll äußerst ein- fach sein und die Sitzplatte mit ihren Funktionsteilen soll in Nichtgebrauchslage so wenig Raum wie möglich beanspruchen.
Die Lösung der Aufgabe besteht darin, dass an der Unterseite der Sitzplatte ein um eine horizontale Achse schwenkbar gelagertes Stützteil angeordnet ist, das zum Abstützen der Sitzplatte dann bestimmt ist, wenn diese sich in der Gebrauchslage befindet.
Die vorgeschlagene Lösung erlaubt es, die Sitzplatte immer in einem gün- stigen Abstand zum Boden des Korbes anzuordnen. Dadurch kann die mit den Beinöffnungen ausgestattete Seitenwand des Korbes höher gestaltet werden, was auch auf die restlichen Seitenwände zutrifft. Trotz dieser Erhöhungen kann ein Kind bequem auf der Sitzplatte Platz nehmen, weil der senkrechte Abstand, gemessen von der Sitzplatte bis zur Oberkante der mit den Beinöffnungen ausgestatteten Seitenwand ergonomisch günstig und sinnvoll festgelegt werden kann.
Die aufgefundene Lösung ist einfach, da an der Unterseite der Sitzplatte lediglich ein nach unten führendes Stützteil, etwa in Form eines schwenkbaren Bügels angebracht werden muss. In Nichtgebrauchslage der Sitzplatte hängt das sehr schmal gestaltete Stützteil nach unten und beansprucht zusammen mit der Sitzplatte äußerst wenig Korbvolumen, da beide an oder nahe der Seitenwand angeordnet sind.
Die Erfindung wird anhand von Ausführungsbeispielen näher erläutert. Es zeigt
Fig .1 einen von Hand bewegbaren Transportwagen;
Fig. 2 ein Stützteil sowie
Fig. 3 bis Fig. 6 verschiedene Ausfuhrungsbeispiele zum Abstützen der Sitzplatte.
Fig. 1 zeigt einen von Hand bewegbaren Transportwagen 1, dessen Fahrgestell 2 eine beispielsweise als Plattform gestaltete AbStelleinrichtung 3 für Ware trägt. Am hinteren Ende des Transportwagens 1 sind nach oben ge- richtete Holme 4 angeordnet, die eine Schiebeeinrichtung 5 tragen. Zwischen den Holmen 4 ist ein bevorzugt quaderförmiger, nach oben offener Korb 6 angeordnet, der einen Boden 7 und vier Seitenwände 8, 9, 10, 11 aufweist. Die der Schiebeeinrichtung 5 am nächsten gelegene, sich quer zur Schieberichtung des Transportwagens 1 erstreckende vordere Seitenwand 8 weist zwei Beinöffnungen 13 auf. Im Inneren des Korbes 6 befindet sich eine um eine horizontale Achse 20 schwenkbar angeordnete Sitzplatte 17, auf der ein Kleinkind Platz nehmen und die Beine durch die Beinöffnungen 13 stecken kann. In Gebrauchslage stützt sich die Sitzplatte 17 mit Hilfe eines Stützteiles 21, das an der Unterseite 18 der Sitzplatte 17 um eine horizontale Achse 24 verschwenkbar angeordnet ist, nach unten ab.
Fig. 2 zeigt ein Stützteil 21, das in etwa rahmenförmig ausgebildet ist. Die oberen freien und horizontal angeordneten Schenkel 22 dienen dazu, von Lagern 19 aufgenommen zu werden, die sich an der Unterseite 18 der Sitzplatte 17 befinden, vgl. Fig. 3. Das untere Querstück 23 des Stützteiles 21 liegt in Gebrauchslage der Sitzplatte 17 bevorzugt am Boden 7 des Korbes 6 auf.
In einer Seitenansicht und geschnitten ist in Fig. 3 ein Korb 6 dargestellt. Die an der Seitenwand 8 um eine horizontale Achse 20 schwenkbar angeordnete Sitzplatte 17 nimmt die Gebrauchslage ein. Die horizontale Achse 20 verläuft parallel zur Längserstreckung der Seitenwand 8, also quer zur Schieberichtung des Transportwagens 1. An der Unterseite 18 der Sitzplatte 17 sind zwei auf einer horizontalen Achse gelegene Lager 19 zur Aufnahme des Stützteiles 21 vorgesehen. Das Stützteil 21, das sich um die horizontale Achse 24 verschwenken lässt, ist schräg nach unten gerichtet und stützt sich im Beispiel am Verbindungsbereich 14 von Boden 7 und einer der beiden quer zur Schieberichtung des Transportwagens 1 sich erstreckenden Sei- tenwände 8, 9 ab. Diese beiden Alternativen sind einmal durchgehend und einmal strichpunktiert gezeichnet dargestellt. Es ist zweckmäßig, die horizontale Achse 24 mittig zu den Seitenwänden 8, 9 anzuordnen, siehe die beiden gleich großen Maße A, so dass die Sitzplatte 17 immer die gleiche Lage einnimmt, unabhängig davon, welche der beiden oben genannten Al- ternativen zum Abstützen der Sitzplatte 17 gewählt werden oder sich beim Herabklappen der Sitzplatte 17 von selbst einstellen. Auf der Sitzplatte 17 hat ein Kind Platz genommen. Die Beine des Kindes führen durch die Beinöffhungen 13 nach außen. Fig. 4 zeigt den Korb 6 mit in Nichtgebrauchslage befindlicher Sitzplatte 17. Zu diesem Zweck ist die Sitzplatte 17 um die vertikale Achse 20 nach oben in eine vertikale Lage geklappt und durch nicht näher beschriebene, jedoch bekannte Sicherungsmittel gegen Zurückfallen gesichert. Da das Stützteil 21 um die horizontale Achse 24 verschwenkbar an der Sitzplatte 17 angelenkt ist, hängt das Stützteil 21, in dieser Lage an der Sitzplatte 17 anliegend, nach unten. Es beansprucht aufgrund seiner rahmenartigen Form nur wenig Platz.
Eine weitere Lösung, die Sitzplatte 17 in Gebrauchslage nach unten abzustützen, zeigt Fig. 5. Da die Körbe 6 bekannter Transportwagen 1 gewöhnlich als Drahtgitterkonstruktionen gestaltet sind, bietet es sich an, senkrechte Drähte 15 sowie einen Querdraht 16 an der mit den Beinöffnungen 13 ausgestatteten Seitenwand 8 als Führung und Abstützung des Stützteiles 21 zu nutzen. An zwei unteren Stellen des Stützteiles 21 sind deshalb schie- beführungsartige Aufnahmen 25 vorgesehen, die an zwei senkrechten Drähten 15 schiebegeführt sind. In Gebrauchslage der Sitzplatte 17 stützt sich das Stützteil 21 mit seinen beiden Aufnahmen 25 am Querdraht 16 ab.
Fig. 6 zeigt die in Fig. 5 beschriebene Anordnung in der Nichtgebrauchslage. Die Sitzplatte 17 ist nach oben geklappt und gesichert. Das um die horizontale Achse 24 an der Unterseite 18 der Sitzplatte 17 verschwenkbar angeordnete Stützteil 21 hängt nach unten und ist mit seinen beiden Aufnahmen 25 an den senkrechten Drähten 15 schiebebeweglich geführt. Schwenkt man die Sitzplalte 17 zurück in die horizontale Gebrauchslage, wandern die Aufnahmen 25 des Stützteiles 21 an den senkrechten Drähten 15 geführt nach unten, bis sie am Querdraht 16 anstoßen.
Sollte es zweckdienlich sein, die Beinöffnungen 13 in der Seitenwand 9 anzubringen, müsste die Sitzplatte 17 an der Seitenwand 9 schwenkbar gelagert sein. Die Sitzplatte 17 nähme dann eine um 180° gedrehte Lage ein.

Claims

PATENTANSPRUCHE
1. Von Hand bewegbarer Transportwagen (1), mit wenigstens einer Ab- Stelleinrichtung (3) für Ware und mit einem Korb (6), der zur Aufnahme weiterer Ware bestimmt ist, wobei der Korb (6) einen Boden (7) und Seitenwände (8, 9, 10, 11) aufweist und mit einer zum Tragen eines Kleinkindes vorgesehenen, in einem Abstand zum Boden (7) angeordnete Sitzplatte (17) ausgestattet ist, die aus einer Gebrauchslage um eine horizontale Achse (20) nach oben in eine Nichtgebrauchslage verschwenkbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass an der Unterseile (18) der Sitzplatte (17) ein um eine horizontale Achse (24) schwenkbar gelagertes Stützteil (21) angeordnet ist, das zum Abstützen der Sitzplatte (17) dann bestimmt ist, wenn diese sich in der Gebrauchslage befindet.
2. Transportwagen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die horizontale Achse (20) und die horizontale Achse (24) quer zur Schieberichtung des Transportwagens (1) verlaufen.
3. Transportwagen nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass sich das Slützteil (21) in Gebrauchslage der Sitzplatte (17) entweder am Boden (7) oder im Verbindungsbereich (14) von Boden (7) und einer der beiden Seitenwände (8, 9) abstützt.
4. Transportwagen nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Stützteil (21) in Nichtgebrauchslage der Sitzplatte (17) an dieser anliegend nach unten hängt.
5. Transportwagen nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Stützteil (21) an senkrechten Drähten (15) des Korbes (6) geführt ist und sich in Gebrauchslage der Sitzplatte (17) an einem Querdraht (16) des Korbes (6) abstützt.
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