WO1995017572A1

WO1995017572A1 - Bodenlager für eine karusselldrehtür

Info

Publication number: WO1995017572A1
Application number: PCT/DE1994/001322
Authority: WO
Inventors: Horst Michaelis
Original assignee: Dorma Gmbh + Co. Kg
Priority date: 1993-12-21
Filing date: 1994-11-05
Publication date: 1995-06-29
Also published as: DE4343530C1

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Bodenlager (2) für Karusselldrehtüren, bei denen die Mittelsäule (1) in ihrem unteren Bereich durch ein Schräggelenklager (3, 5) bzw. Axialgelenklager gelagert wird, um dadurch die sonst notwendigen genauen Ausnivellierungen des Bodens zu eliminieren.

Description

Bodenlager für eine Karusselldrehtür

Beschreibung

Die Erfindung betrifft ein Bodeniager für eine Karusselldrehtür, in deren Mittelpunkt eine Mittelsäule vorhanden ist, an der die Drehflügel angelenkt sind. Die Drehflügel drehen sich um den Mittelpunkt innerhalb zweier dia¬ metral gegenüberliegenden Trommelwände, die durch einen Ein- und Aus¬ gang unterbrochen sind. Karusselldrehtüren dieser Art können entweder manuell betrieben werden, d.h. durch Aufbringen einer Kraft in Bewe¬ gungsrichtung auf den Drehfiügel bringt die benutzende Person, die an der Mittelsäule befestigten Drehflügel in Bewegung, dabei ist die Geschwindig¬ keit abhängig von der aufgebrachten Kraft. Zum anderen sind auch Karus¬ selldrehtüren bekannt, die durch einen eiektromechanischen Antrieb auto¬ matisch betrieben werden. Bei Drehtüren dieser Art werden die Drehflügel entweder durch ein Sensorsignai oder durch ein manuelles Signal in Be- wegung gesetzt, und die Personen können ohne Aufbringen einer Kraft auf den Drehflügel zwischen dem Ein- und Ausgang gefahrlos die Karussell¬ drehtür passieren.

In der amerikanischen Patentschrift 4,980,992 ist eine Lagerung für Dreh¬ flügel einer Karusselldrehtür beschrieben. Auf dem Boden und an der Decke sind jeweils ortsfeste Bodenlager befestigt, zwischen denen eine drehgelagerte Mittelsäule gelagert ist. Dabei hat die Mittelsäuie eine Auf¬ nahme, welche es gestattet, die Drehflügel, die sich innerhalb zweier dia¬ metral gegenüberliegender feststehender Trommelwände drehen, zu be¬ festigen.

Bei den gattungsgemäßen vorgenannten Karusselidrehtüren, gerade bei großen Durchmessern, können Probleme bei der Montage dergestalt auf¬ treten, daß das Pianum des Fußbodens nicht so exakt ist, wie es eigentlich benötigt wird. Aus diesem Grunde werden teilweise Bodenplatten aus dik- kem Material gesetzt bzw. muß in sehr aufwendiger Art und Weise ein ent- sprechendes Pianum geschaffen werden. An dieser Stelle treffen die recht großen Toleranzen am Bau mit den engen Toleranzen des Maschinenbaus zusammen. Um der Forderung gerecht zu werden, eine schnelle ord- nungsgemäße Montage durchzuführen, sind die vielfältigsten Lagerungen der Mittelsäule bereits geschaffen worden. All diese Lagerungen bedürfen jedoch eines hohen manuellen Aufwandes bei der Ausrichtung, was sich andererseits bei der Wirtschaftlichkeitsberechnung sehr negativ ausdrückt.

Zur Lagerung von punktförmigen Belastungen sind wartungsfreie Schräg¬ gelenklager bekannt geworden. Die Schräggelenklager haben schräg zur Lagerachse angeordnete kugelige Gleitflächen, sowohl an ihrem Innen- als auch an ihrem Außenring. Aus diesem Grunde sind sie deshalb besonders geeignet für die Aufnahme von kombinierten radialen und axialen Bela- stungen, wie sie beispielsweise bei der vorbeschriebenen Karusselldrehtür auftreten. Durch ein solches Schräggelenklager ist eine spielfreie Radial¬ gelenklagerung aufzubauen, die radial und in den axialen Richtungen hochbelastbar ist. Um die hohen Gleiteigenschaften des Lagers noch zu verstärken, sind diese Art von Lagern serienmäßig mit einer Gleitpaarung aus Stahl/GFK+PTFE ausgerüstet. Sie eignen sich vor allem für die Auf¬ nahme von einseitig wirkenden Belastungen und sind darüber hinaus noch wartungsfrei. Vor dem Einbau sollten sie mit einem korrosionsschützenden Litiumseifenfett versehen werden.

Neben den vorbeschriebenen Schräggelenklagern sind auch Axiaigelenk- lager bekannt, die ebenfalls schräg zur Lagerachse angeordnete kugelige Gleitflächen an ihrem Innen- und Außenring aufweisen. Diese eignen sich jedoch in erster Linie für die Aufnahme von axialen Belastungen, sind je¬ doch auch in einem gewissen Umfang zur Aufnahme von kombinierten ra¬ dialen und axialen Belastungen einsetzbar.

Die Aufgabe der Erfindung ist es, eine montagefreundliche und damit Montagezeiten reduzierende Lagerung für eine Karusselldrehtür zu schaf¬ fen, die in der Lage ist, die großen Toleranzen am Bau auszugleichen.

Die Aufgabe der Erfindung wird durch das Kennzeichen des Patentanspru¬ ches 1 gelöst. Zur Lagerung am Boden wird ein Schräggelenk- bzw. Axiai- gelenklager eingesetzt. Diese Art von Lagern bestehen aus einem Innen- und einem Außenring. Aufgrund ihrer konstruktiven Ausgestaltung können sie durch ihre kugeligen Gleitflächen sehr gut axiales Spiel ausgleichen. Dafür wird der Innenring mittels einer Aufnahme mit dem Boden kraft- und formschlüssig verbunden und der Außenring wird an der Konstruktion der Mittelsäuie befestigt und auf dem Innenring nur aufgesetzt. So ist es mög¬ lich, im Mittelpunkt der Karusselldrehtür nur durch eine Schwerlastverbin¬ dung einen Lagerpunkt, d.h. durch die Befestigung des Innenringes auf dem Fußboden zu schaffen, ohne große Rücksicht auf die Beschaffenheit des Fußbodens zu nehmen. Aufgrund der kugeligen Gleitflächen können nämlich axiale Ungenauigkeiten problemlos ausgeglichen werden.

Die Erfindung soll anhand eines möglichen schematisch dargestellten Ausführungsbeispieles näher erläutert werden. Es zeigt:

Figur 1 : Eine Ausschnittdarstellung einer Mittelsäule einer Karussell¬ drehtür

Auf der Oberseite des Fertigfußbodens 7 wird an der entsprechenden Stelle, wo sich das Zentrum der Karusselldrehtür befinden soll, ein Innen¬ ring 3 eines Schräggelenklagers oder Axialgelenklagers eines Bodenlagers 2 festgelegt. Der Innenring 3 hat in seinem mittleren Bereich eine Durch¬ gangsbohrung, mittels weicher die Befestigung mit dem Boden 6 erfolgen kann. So wird der Innenring 3 beispielsweise mit einer Schwerlastbefesti¬ gung 4 im Boden verankert, deren Kopf gleichzeitig in einer Aufnahme 8 lagert. Die Aufnahme 8 wiederum setzt den Innenring 3 auf der Oberseite des Fertigfußbodens 7 fest. Zwischen der Oberseite Fertigfußboden 7 und dem innenring 3 als auch dem Boden 6 besteht somit eine kraft- und form- schiüssige Verbindung.

Die Außenseite des Innenringes 3 ist mit einer Gleitfläche 9 versehen. Auf diese Gleitfläche 9 wird nun das Unterteil 10 der Mittelsäule 1 aufgesetzt, wobei innerhalb des Unterteiles 10 der Außenring 5 des Bodenlagers 2 befestigt worden ist. Aufgrund der Gleitfläche 9, die sowohl an dem Innen¬ ring 3 als auch an dem Außenring 5 vorhanden sein kann, ist das Lager in der Lage, einen quasi reibungslosen Zustand zu erzeugen. An dem Unter¬ teil 10 ist die nach oben strebende Mittelsäule 1 kraft- und formschlüssig verbunden. Diese Mittelsäule 1 wird im oberen Bereich ebenfalls durch eine Lagerung gehalten, so daß anschließend die Drehflügel an der Mittel¬ säule 1 befestigt werden können. Das Ausführungsbeispiel macht deutlich, daß aufgrund dieser Lagerung ein Ausrichten im Bodenbereich entfallen kann. Es ist jedoch auch mög¬ lich, den innenring 3 auf einer bauseits bereitgestellten Bodenplatte mittels einer kraftschlüssigen Verbindung mit dieser zu verbinden. Durch diese leichte Montage ist eine Direktbefestigung ohne Ausrichtung des Bodenla¬ gers möglich, so daß hier lange Montagezeiten entfallen können. Das Schräggelenk- bzw. Axialgelenklager gleicht die auftretende Achsver¬ schiebung des Innenringes zur oberen Lagerung der Mittelsäule 1 aus.

Bezugszeichen

1 Mittelsäule

2 Bodenlager

3 Innenring

4 Schweriastbefestigung

5 Außenring

6 Boden

7 Oberseite Fertigfußboden

8 Aufnahme

9 Gleitlager

10 Unterteil

Claims

Patentansprüche

1. Bodenlager für eine Karusselidrehtür, deren Drehflügel an einer Mittelsäule, die am Boden und an der Decke gelagert ist, drehge¬ lagert sind und sich innerhalb zweier diametral gegenüberliegender Trommeiwände bewegen, dadurch gekennzeichnet, daß das Bo¬ denlager (2) zur Lagerung der Mittelsäule (1) ein Schräg-Gelenk- lager ist.

2. Bodenlager für eine Karusselldrehtür, deren Drehfiügel an einer Mittelsäule, die am Boden und an der Decke gelagert ist, drehge- lagert sind und sich innerhalb zweier diametral gegenüberiiegender

Trommelwände bewegen, dadurch gekennzeichnet, daß das Bo¬ denlager (2) zur Lagerung der Mittelsäule (1) ein Axial-Gelenklager ist.

3. Bodenlager nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeich- net, daß der Innenring (3) des Bodenlagers (2) über eine Schwer¬ iastbefestigung (4) im Boden (6) kraft- und formschlüssig befestigt wird.

4. Bodenlager nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeich¬ net, daß der Innenring (3) des Bodenlagers (2) über eine kraft- und formschiüssige Verbindung mit einer Bodenplatte verbunden wird.