WO1992021821A1 - Dispositif pour fermer un passage routier - Google Patents

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WO1992021821A1
WO1992021821A1 PCT/FR1992/000505 FR9200505W WO9221821A1 WO 1992021821 A1 WO1992021821 A1 WO 1992021821A1 FR 9200505 W FR9200505 W FR 9200505W WO 9221821 A1 WO9221821 A1 WO 9221821A1
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street
passage
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PCT/FR1992/000505
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Daniel Joseph André HEITZMANN
Robert Marcellier
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Centre D'etudes Techniques De L'equipement De L'est (C.E.T.E. De L'est)
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F13/00—Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions
    • E01F13/02—Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions free-standing; portable, e.g. for guarding open manholes ; Portable signs or signals specially adapted for fitting to portable barriers
    • E01F13/028—Flexible barrier members, e.g. cords; Means for rendering same conspicuous; Adapted supports, e.g. with storage reel
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F13/00—Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions
    • E01F13/04—Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions movable to allow or prevent passage
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F13/00—Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions
    • E01F13/04—Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions movable to allow or prevent passage
    • E01F13/048—Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions movable to allow or prevent passage with obstructing members moving in a translatory motion, e.g. vertical lift barriers, sliding gates
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F9/00—Arrangement of road signs or traffic signals; Arrangements for enforcing caution
    • E01F9/60—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs
    • E01F9/623—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs characterised by form or by structural features, e.g. for enabling displacement or deflection

Definitions

  • the present invention relates to a device for blocking a street, a passage or an access and or signaling a singular point.
  • the traditional means are constituted by barriers or half barriers articulated or not - of the level crossing type, parking area, or more recently by the system patented in France under the number 88 16882 on 16.12. 1988. and designated by "CRUSADER” (registered trademark).
  • the device according to the invention makes it possible to remedy these drawbacks by avoiding users to enter inside the envelope of the traffic flow templates, by mechanical circumvention of the templates.
  • the device has two. columns (1) situated for example on either side of the roadway these columns are preferential hollow lerheht, each of them comprising two deflection pulleys (2a and 2b) placed at the head and a return pulley (3) placed below. On these pulleys passes a cable (4) preferentially running from one colony to another, this cable is endless maneuverable manually or mbtorized or even remote controlled or even programmed from any point of the device preferably of the column , or even externally.
  • the cable (4) acts as a funicular to guide and tow two hands (5) integral with the cable.
  • the ribbon being redirected at the top of the column by means of an angle gear (8) constituted by a cruciform triangle movable around a horizontal axis.
  • the return to the signaling or waiting or even refereed stage is carried out by releasing the cable, which is brought back by the ballast of the ribbon.
  • signaling in the closed position is weak, for example; for a distance between columns of 10 meters, for columns xle 6 meters in height the extra length of one of the ribbons is of the order of 1 meter.
  • the cable can be braked or even immobilized by a shoe and a spring facilitating the operation with one hand by the user
  • a sheath or a glove or a mitt placed around the cable and connected to an upward return element allows a reassuring, fun, pleasant grip of the cable.
  • a fixed or removable motor preferably electric on the mains or with storage or solar replacing or supplementing the manual system, authorizes automation.
  • the axis of the removable wireless motor which may include a drive end with a special profile, for example of the customizable safe key type
  • the ribbons can be banners of appreciable width, for example from 0.5 to 1 meter or more, these banners being able to carry messages, which can be printed, embroidered, perforated, fixed, glued, suspended, hung, by example with the "velcro" process.
  • the messages can be doubled on either side of the support.
  • the application of the device can be extended by messages to information and / or road signs, for example above a roadway with a temporary message, or even a double message, the other being carried on the back, it can be inscribed so as to be read in the rear view mirror.
  • a traffic light and its power cable linked to the ribbon serving as a support are also possible.
  • the device can be unique and constituted by a bracket comprising at its end a pulley ensuring the return of the endless cable.
  • the controls are motorized, or even remote-controlled, which can be controlled by any known sensor.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Refuge Islands, Traffic Blockers, Or Guard Fence (AREA)
  • Ropes Or Cables (AREA)
  • Road Repair (AREA)
  • Vehicle Body Suspensions (AREA)
  • Devices Affording Protection Of Roads Or Walls For Sound Insulation (AREA)
  • Soil Working Implements (AREA)
  • Road Signs Or Road Markings (AREA)

Abstract

L'invention concerne un dispositif pour barrer une rue, un passage ou un accès et/ou signaler un point singulier. Il est constitué de deux colonnes (1) situées par exemple de part et d'autre de la chaussée, comportant chacune deux poulies de renvoi (2a et 2b) placées en tête et une poulie de retour (3) placée en bas, un câble (4) sans fin court sur ces poulies d'une colonne à l'autre, le câble tient lieu de funiculaire pour guider et tracter deux mains (5) solidaires du câble. Dans chaque colonne est rangé un ruban (6) dont l'une des extrémités est raccordée à une des mains par un passant (7) et l'autre extrémité est raccordée à un lest (9), le ruban étant réorienté en tête de la colonne par un renvoi d'angle (8). Le dispositif selon l'invention est particulièrement destiné à la gestion des routes à l'information et à la sécurité des usagers.

Description

DESCRIPTION
Dispositif pour fermer un passage routier
La présente invention concerne un dispositif pour barrer une rue, un passage ou un accés et ou signaler un point singulier.
Les moyens traditionels sont constitués par des barrières ou demi barrières articulées ou non -du type passage à niveau,aire de parking, ou plus récemment par le système breveté en france sous le nº 88 16882 le 16.12. 1988. et désigné par " CRUSADER " (marque déposée).
Les inconvénients sont:
Pour les barrières l'absence de souplesse et une perception aléatoire. du fait d'une hauteur réduite.
Pour le Crusader l'obligation pour les deux utilisateurs de devoir traverser la rue lors de chaque manoeuvre et ainsi de les exposer aux dangers de la circulation
Le dispositif selon l'invention permet de remédier à ces inconvénients en évitant aux utilisateurs d'entrer à l'intérieur de l'enveloppe des gabarits des flux de circulation parle contournèment mécanique des gabarits.
Le dispositif comporte' deux. colonnes ( 1 ) situées par exemple de part et d'autre de la chaussée ces-colonnes sont préférentiel lerheht creuses, chacune d'elle comportant deux poulies de renvoi(2a et 2b) placées en tête et une poulie de retour(3) placée en bas. Sur ces poulies passe un cable(4) courant préférentiel lement d'une colonrie à l'autre , ce cable est sans fin manoeuvrable manuellement ou de facon mbtorisée voire télécommandée voire programmée à partir de n'importe quel point du dispositif préférentiellement de la colonne, voire extérieurement.
Le cable(4) tient lieu de funiculaire pour guider et tracter deux mains(5) solidaires du cable.
Deux rubans(6) indépendants, rangés en tout ou partie verticalement ou autrement, préférentiellement dans les deux colonnes pour les protéger, sont chacun relié
-d'une part à l'une de leur extrémité à chacune des mains précitées par un passant(7)
-d'autre part à l'autre extrémité soit à un lest(9) soit après mouflage à la colonne ou à un chariot tenant lieu de lest soit encore à un ressort de rappel avec ou sans enroulement.
Le ruban étant réorienté en haut de la colonne par l'intermédiaire d' un renvoi d' angle(8) constitué par un triangle cruciforme mobile autour d'un axe horizontal .
Les colonnes étant préférentiellement fendues pour laisser coulisser la main, le passant, le ruban et munies d'une ou plusieurs portes pour accéder et manoeuvrer le cable manuellement ou non. La figure 2 représente une section particulière d'une colonne
comportant trois logements réalisables par extrusion en un élément ou plus économiquement en deux ou plusieurs profilés juxtaposables.
A partir d'un premier stade dit de repli, figure 3 .
L'utilisateur tirant sur le cable provoque le double déplacement simultané des mains tractant les rubans , extrayant les rubans du haut des colonnes, et les avançant horizontalement.
Ce deuxième stade dit de signalisation est représenté par la figure 4 peut constituer un temps d'attente.
L' utilisateur tirant de nouveau, provoque le double déplacement descendant des mains le long des colonnes, positionant diagonalement les rubans.
Ce troisième stade dit de fermeture est représenté par la figure 5
Le retour au stade de signalisation ou d'attente voire derepli s'effectue par le lâcher du cable, lequel est rapelé par le lest du ruban.
Le passage du stade de la signalisation vers le stade de fermeture nécessite un moindre effort car à un même déplacement- du cable correspond d'abord un très faible déplacement du ruban que l'utilisateur ressant très sensiblement au toucher. Dans le même ordre d'idée la sur longueur du ruban pour passer de la position dite d'attente ou de
signalisation à la position de fermeture est faible, par exemple; pour une distance entre colonnes de 10 mètres, pour des colonnesxle 6 mètres de hauteur la surlongueur de l'un des rubans est de l'ordre dé 1 mètre.
Les figures 7,8,9, 10, 1 1 , représentent différentes implantations possibles, non exhaustives, par exemple les deux colonnes pouvant être placées diagonalement par rapport au passage piétons, la figure 1 1 montre qu'il est envisageable de gérer des carrefours routiers donc de substituer le dispositif à des feux tricolores.
La figure 12, représente dans le plan vertical le cheminement des cables correspondant à la figure 10, représentative de deux dispositifs installés sur deux chaussées reliés entre eux par le même cable assurant la coordination
Selon une premiére variante, un ruban supplémentaire reliant les deux mains et occupant une position sensiblement horizontale, peut constituer un complément au barrage représenté par la figure 6.
selon une deuxiéme variante non représentée le cable peut ètre freiné voire immobilisé par un patin et un ressort facilitant la manoeuvre d'une seule main par l'utilisateur Selon une troisième variante non représentée, une gaine ou un gant ou une moufle placée autour du cable et relié à un élément de rappel vers le haut permet une préhension sécurisante, ludique, agréable du cabl
Selon une quatrième variante non représentée une des poulies de retour du cable pouvant être pourvue d'un moyen de tension vers le bas constitué par exemple d'une chape et d'un ressort autorise les dilatations, facilite montage, assure la tension et son réglage, permet l'extraction du cable, assure le rappel de bras supplémentaires dont il est question ci-après.
Selon une cinquième variante non représentée, une manivelle par exemple à roue libre, dépliable actionne une poulie sur laquelle le cable fait un ou plusieurs tours facilitant les manoeuvres.
Selon une sixième variante non représentée un moteur fixe ou amovible préférentiellement électrique sur secteur ou à accumulation ou solaire remplacant ou complétant le système manuel autorise l'automation. L'axe du moteur amovible sans fil pouvant comporter un embout d'entrainement à profil spécial par exemple du type clé de coffre fort personalisable
Selon une septième variante représentée par la figure 13, le dispositif peut être complété pour renforcer la signalisation par un bras( 10) ou une palette logé dans la colonne, articulé sur un axe ( 1 1 ) horizontal solidaire de la colonne portant une chape ( 12) libre en rotation sur le bras, placé au dessus de l'axe ( 1 1 ) et parallèlement à celui ci, dans lequel passe librement le cable(4) ,un ressort de tension amenant vers le bas la poulie(3) constituant l'élément de rappel du bras( 10) dans son logement.
Lors de la fermeture,la main vient toucher la chape et provoque le basculement du bras.
Le bras pouvant être une palette, celle ci peut être placée préférentiellement en partie haute de la colonne ,une boule solidarisée sur le cable peut jouer le rôle de la main aussi bien dans le sens descendant qu'ascendant, la chape ne retenant pas la boule qui s'échape, un ressort maintenant la palette dans sa dernière position.
La palette pouvant être peinte, rétroréfléchissante, ou équipée de moyens éclairants, par exemple de diodes électro-luminécentes
Selon une huitième variante une ou plusieurs poulies supplémentaires peuvent être f ixées à des appuis existants ou à créer de manière à épouser un gabarit particulier, par exemple une porte ancienne en forme d'ogive, ou pour signaler l'entrée d'une foire par exemple par un triangle pointe en haut. Selon une neuvième variante les colonnes peuvent être de hauteur réduite, le cable étant visible dans sa partie supérieure Jusqu'à une poulie fixée sur un support par exemple un mur,les colonnes pouvant être constituées par des gaines directement fixées aux murs,le ou les rubans pouvant être enroulés sur des tambours à proximité du site par exemple par manque de place ou aussi pour sauvegarder un monument historiques
Selon une douzième variante les rubans peuvent être des banderolles de largeur notable par exemple de 0,5 à 1 mètre ou plus, ces banderolles pouvant porter des messages, lesquels peuvent être Imprimés, brodés, perforés, fixés, collés, suspendus, accrochés, par exemple avec le procédé déposé "velcro".Les messages pouvant être doublés de part et d'autre du support.
Selon une treizième variante les messages peuvent être publicitaires, l'Intérêt de l'application du dispositif à usage de publicité réside dans le fait que les messages peuvent être changés, animés, manuellement ou de façon automatique. L'implantation peut être faite en des lieux très difficilement accessibles, par exemple les toits des Immeubles, entre deux Immeubles, au dessus d'espaces privatifs, par exemple en Implantant les colonnes sur les trottoirs à l'angle de deux rues .
Selon une quatorzième variante l'application du dispositif peut être étendue par les messages à l'Information et/ou à la signalisation routière , par exemple au dessus d'une chaussée routière avec un message temporaire, voire un double message, l' autre étant porté au dos, celui-ci pouvant être Inscrit de façon à être lu dans le rétrovIseur. Autre exemple: un feu de signalisation et son cable d'alimentation lié au ruban tenant lieu de support. Les avantages sont de permettre des Interventions quelque soit le trafic routier puisque les changements se font à partir des accotements
Selon une quinzième variante non représentée le dispositif peut être unique et constitué par une potence comportant à son extrémité une poulie assurant le retour du cable sans fin.
Selon une seizième variante l'attache du ruban sur le passant peut être réalisée par une bande de "velcro" marque déposée cette bande entourant le passant et adhérant au ruban de part et d'autre et destinée à se comporter comme un fusible en cas de heurt assurant la sécurité.
Selon une dix-septième variante le dispositif monté sur un ou plusieurs véhicules permet de signaler le barrage d'une ou plusieurs voles routières.
Selon une dix-huitième variante les rubans sont élastiques et ne nécessitent pas obligatoirement un enroulement, ce qui simplifie .
Selon une dix-neuvième variante les commandes sont motorisées, voire télécommandées, pouvant être asservies par tous capteurs connus.

Claims

REVENDICATIONS
1. Dispositif utilisé temporairement peur barrer une rue, un passage ou un accès et/ou pour signaler un poir.t singulier caractérisé en ce qu'il comporte deux colonnes (1) préférentiellement creuses situées de part et d'autre de la rue, chacune d'elles comportant préférentiellement intérieurement deux poulies de renvoi (2a et 2b) placées en tête et une poulie de retour (3 placée en bas, sur ces poulies court préférentiellement d'une colcnne à l'autre un cable (4) sans fin manoeuvrable manuellement ou de façon motorisée, télécommandée voire préprogrammée à partir de n'irporte quel point préférentiellement d'une colonne, le cable (4) tient lieu de funiculaire pour tracter deux mains (5), solidaires du funiculaire chacune étant reliée à l'extrémité de l'un des deux rubans (6), par un passant (7), chacun de ces rubans étant chargé préférentiellement à l'intérieur de chaque colonne et extractable par un renvoi d'angle(8) mobile, l'autre extrémité de chaque ruban étant munie d'un lest (9) pour assurer leur retour, le ruban étant ou non moufle ou enroulé, les colonnes étant préférentiellement fendues de bas en haut pour laisser coulisser les mains et le passant du ruban, munies d'une ou plusieurs portes pour accéder et manoeuvrer le cable.
2. Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que tout ou partie du cable et des rubans sont attenants et/ou extérieurs aux colonnes.
3. Dispositif selon l'une quelconque des revendieations caractérisé par la suppression d'une ou plusieurs colonnes remplecée par un support quelconque existant ou à créer par exemple un perche, les poulies (2) et (3) et les renvois d'angle (8) étant fixés sur le porche, une ou plusieurs poulies supplémentaires pouvant être placées de manière à faire épouser un gabarit quelconque au cable 4) et au ruban (6).
4. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé par une colonne (1) formée par un ou plusieurs profils préférentiellement extrudés, comportant plusieurs sections, deux pouvant être situées de part et d'autre d'une fente laissant le passage du cable (4), le troisième fermé portégeart le ruban (6) et le lest (9).
5. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé par un bras (10), logé verticalement préférentiellement dans la colonne (1) articulé sur un axe horizontal (11) fixé sur la colonne et portant une chape (12) libre en rotaticn sur son axe placé à proximité de l'axe (11) dans laquelle passe librement le cable (4), la poulie (3) constituant l'élément de rappel du bras (10) dans son logement, une butée stabilisant le bras horizontalement.
6. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé par une palette située en haut de la colonne dont les moyens d'actionnement sont semblables à ceux du bras la palette pouvant être ronde, de couleur orange ou rouge assimiler Le à un feu et cachée par la colonne en temps de repos, cette palette présignalant la fermeture du dispositif.
7. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé par un cable (4) qui n'est plus sans fir et dont les deux extrémités sont lestées et freinées, les lests pouvant être constitués par du sable ou de l'eau approvisionnées artificiellement ou naturellement par un réceptacle par exemple lors de plaie, les manoeuvres s'effectuant par délestage ou de retournement du sablier.
8. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé par un ruban supplémentaire reliant les deux mains (5).
9. Application d'un ou plusieurs dispositifs selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisée par l'installation perpendiculaire ou diagonale par rapport à la rue pour protéger les usagers d'un passage piéton ou d'un accès ou d une autre rue, l'implantation étant en amont ou en aval du passage ou sur le passage ou en amont et en aval.
10. Application selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisée par l'installation de deux dispositifs pour barrer une rue large avec ou sans îlot central placés en amont d'un passage à portéger, le cable '4 pouvant être commun aux deux dispositifs permettant une manoeuvre simultanée, le passage pouvant être une rue, la cinématique du cable (4) autorisant une synchronisation de plusieurs dispositifs à ouverture et/ou fermeture simultanée ou alternative.
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AT (1) ATE136963T1 (fr)
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DE (1) DE69210022D1 (fr)
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FR (1) FR2677384B1 (fr)
WO (1) WO1992021821A1 (fr)

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EP0591265A1 (fr) 1994-04-13
EP0591265B1 (fr) 1996-04-17
FR2677384B1 (fr) 1993-08-13
FR2677384A1 (fr) 1992-12-11
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