EP0591265B1 - Dispositif pour fermer un passage routier - Google Patents

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EP0591265B1
EP0591265B1 EP92911905A EP92911905A EP0591265B1 EP 0591265 B1 EP0591265 B1 EP 0591265B1 EP 92911905 A EP92911905 A EP 92911905A EP 92911905 A EP92911905 A EP 92911905A EP 0591265 B1 EP0591265 B1 EP 0591265B1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
column
cable
street
tape
arm
Prior art date
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Expired - Lifetime
Application number
EP92911905A
Other languages
German (de)
English (en)
Other versions
EP0591265A1 (fr
Inventor
Daniel Joseph André HEITZMANN
Robert Marcellier
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Centre dEtudes Techniques de lEquipment de lEst Service Exterieur de lEtat
Original Assignee
Centre dEtudes Techniques de lEquipment de lEst Service Exterieur de lEtat
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
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Publication of EP0591265A1 publication Critical patent/EP0591265A1/fr
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Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F13/00—Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions
    • E01F13/02—Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions free-standing; portable, e.g. for guarding open manholes ; Portable signs or signals specially adapted for fitting to portable barriers
    • E01F13/028—Flexible barrier members, e.g. cords; Means for rendering same conspicuous; Adapted supports, e.g. with storage reel
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F13/00—Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions
    • E01F13/04—Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions movable to allow or prevent passage
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F13/00—Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions
    • E01F13/04—Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions movable to allow or prevent passage
    • E01F13/048—Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions movable to allow or prevent passage with obstructing members moving in a translatory motion, e.g. vertical lift barriers, sliding gates
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F9/00—Arrangement of road signs or traffic signals; Arrangements for enforcing caution
    • E01F9/60—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs
    • E01F9/623—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs characterised by form or by structural features, e.g. for enabling displacement or deflection

Definitions

  • the present invention relates to a device for blocking a street, a passage or an access and or signaling a singular point.
  • the traditional means are constituted by barriers or half-barriers articulated or not of the level crossing type, parking area, or more recently by the system patented in France under n ° 88 16882 FR-A-2 640 654 on 16.12. 1988. and designated by "CRUSADER” (registered trademark).
  • FR-A-2 640 654 describes a device for signaling a particular point or blocking a passage for road users and consists of two hollow columns located on either side of the street. Inside each column there is a ribbon which can be grasped at its free end by a user. When the user crosses the street, he blocks the way by means of the ribbons which form a cross.
  • the device according to the invention overcomes these drawbacks by avoiding users to enter inside the envelope of the traffic flow templates by the mechanical bypass of the templates.
  • the subject of the invention is a device which can be used temporarily to block a street, a passage or an access and / or to signal a singular point, comprising hollow columns, situated on either side of the street, of the passage or access, characterized in that each column has two return pulleys placed at the head and a return pulley placed at the bottom, a cable, maneuverable manually or motorized, remote controlled or preprogrammed from any point, but, preferably from a column, running from one column to the other and forming a funicular to tow two hands each connected to one end of a ribbon via a loop, each ribbon being housed inside each column and being extractable by means of a movable bevel gear, the other end of each ribbon being provided with a ballast to ensure its return, the ribbon being reeled or not or coiled, c columns being slit from bottom to top to allow the hands to slide and the ribbon passing and are provided with one or more doors for accessing and operating the cable.
  • the device temporarily used to block a street, a passage or an access and / or to signal a singular point comprising hollow columns 1, located on either side of the street, passage or access, is characterized in that each column comprises two return pulleys 2a and 2b placed at the head and a return pulley 3 placed at the bottom, a cable 4, operable manually or in a motorized manner, remote-controlled or pre-programmed from any point, but, preferably from a column, running from one column to another and forming a funicular to tow two hands 5 each connected to one end of a ribbon 6 via a loop 7, each ribbon 6 being housed inside each column and being extractable by means of a reference d 'mobile angle 8, the other end of each ribbon being provided with a ballast 9 to ensure its return, the ribbon being mouflaged or not or wound.
  • all or part of the cable 4 and the ribbons 6 can be attached to and / or outside the column 1.
  • the columns are split to let the hand slide and the ribbon slide and are provided with one or more doors to access and to maneuver the cable manually or not.
  • FIG. 2 represents a particular section of a column comprising three housings achievable by extrusion in one element or more economically in two or more juxtaposable profiles.
  • each column 1 can be formed by one or more profiles, preferably extruded, comprising several sections, two of which are located on either side of a slot allowing the passage of the cable 4, a third closed profile protecting the ribbon 6 and ballast 9.
  • the user pulling on the cable causes the simultaneous double displacement of the hands pulling the ribbons, extracting the ribbons from the top of the columns, and advancing them horizontally.
  • This second so-called signaling stage is represented by FIG. 4 and can constitute a waiting time.
  • the user pulling again causes the double downward movement of the hands along the columns, diagonally positioning the ribbons.
  • This third so-called closing stage is represented by FIG. 5.
  • the return to the signaling or waiting, or even withdrawal, stage is carried out by releasing the cable, which is brought back by the ballast of the ribbon.
  • the transition from the signaling stage to the closing stage requires less effort because the same movement of the cable corresponds first of all to a very small displacement of the ribbon which the user feels very noticeably when touched.
  • the over-length of the ribbon to pass from the so-called waiting or signaling position to the closed position is low, for example, for a distance between columns of 10 meters, for columns of 6 meters in height, the extra length of one of the ribbons is of the order of 1 meter.
  • the two ends of the cable 1 are provided with a ballast and are braked, the ballast consisting of sand contained in a receptacle or pivotable hourglass or by water supplied to a reservoir from a receptacle supplied artificially or naturally by rainwater, the maneuvers being carried out by inverting the hourglass or by unloading the tank.
  • Figures 7,8,9,10,11 represent different possible locations, not exhaustive, for example the two columns can be placed diagonally to the pedestrian crossing, Figure 11 shows that it is possible to manage road crossings, therefore to substitute the device for traffic lights.
  • Figure 12 shows in the vertical plane the path of the cables corresponding to Figure 10, representative of two devices installed on two roads connected together by the same cable ensuring coordination.
  • cable 4 can be common to the two devices and allow simultaneous maneuvering, the passage can be a street , the kinematics of the cable 4 allowing synchronization of several devices for simultaneous or alternative opening and / or closing (FIGS. 10 to 12).
  • an additional strip connecting the two hands and occupying a substantially horizontal position, can constitute a complement to the barrier shown in FIG. 6.
  • the cable can be braked or even immobilized by a shoe and a spring facilitating the operation with one hand by the user.
  • a sheath or a glove or a mitten placed around the cable and connected to an upward return element allows secure, playful and pleasant gripping of the cable.
  • one of the cable return pulleys which can be provided with a downward tensioning means, consisting, for example, of a yoke and a spring, allows expansion, facilitates assembly , ensures the tension and its adjustment, allows the extraction of the cable, ensures the recall of additional arms, which is discussed below.
  • a downward tensioning means consisting, for example, of a yoke and a spring
  • a crank for example with a freewheel, foldable, actuates a pulley on which the cable makes one or more turns facilitating the maneuvers.
  • a fixed or removable motor preferably electric on the mains or with storage or solar replacing or supplementing the manual system, authorizes the automation.
  • the axis of the removable wireless motor may include a drive end with a special profile, for example of the key type of personal safe.
  • the device can be completed to reinforce the signaling by an arm (10) or a pallet housed in the column, articulated on a horizontal axis (11) integral with the column carrying a yoke (12 ) free to rotate on the arm, placed above the axis (11) and parallel to it, in which the cable (4) passes freely, a tension spring bringing down the pulley (3) constituting l arm return element (10) in its housing.
  • the arm can be a pallet, it can be placed preferably in the upper part of the column, a ball secured to the cable can play the role of the hand, both in the downward and upward direction, the yoke not holding the ball that escapes, a spring holding the pallet in its last position
  • the palette can be painted, retroreflective, or equipped with lighting means, for example light-emitting diodes
  • one or more additional pulleys can be fixed to existing supports or to be created so as to match a particular template, for example an old door in the shape of a warhead, or to signal the entrance to a fair, for example by a triangle points up.
  • the device can be mounted in or on any existing support or to be created, such as a porch, the pulleys 2 and 3 and the bevel gear 8 being fixed on the support, one or more additional pulleys can be placed so as to match any template with cable 4 and ribbons 6.
  • the columns can be of reduced height, the cable being visible in its upper part up to a pulley fixed on a support, for example a wall, the columns being able to consist of sheaths directly fixed to the walls, the or the ribbons that can be wound on drums near the site, for example for lack of space or also to save a historic monument.
  • the ribbons can be banners of significant width, for example from 0.5 to 1 meter or more, these banners can carry messages, which can be printed, embroidered, perforated, fixed, glued, suspended, hung , for example with the "velcro" process. Messages can be dubbed on either side of the medium.
  • the messages can be advertising, the interest of the application of the device for advertising use lies in the fact that the messages can be changed, animated, manually or automatically.
  • the installation can be made in places that are very difficult to access, for example the roofs of buildings, between two buildings, above private spaces, for example by installing the columns on the sidewalks at the corner of two streets.
  • the application of the device can be extended by messages to information and / or road signs, for example over a roadway with a temporary message, or even a double message, the another being carried on the back, it can be written so as to be read in the rear view mirror.
  • a traffic light and its power cable linked to the ribbon serving as a support are also possible.
  • the device can be unique and constituted by a bracket comprising at its end a pulley ensuring the return of the endless cable.
  • the attachment of the ribbon to the passer-by can be carried out by a strip of "velcro ', registered trademark, this strip surrounding the passer-by and adhering to the ribbon on either side and, being intended to behave as a fuse in the event of a collision ensuring safety.
  • the device mounted on one or more vehicles makes it possible to signal the blockage of one or more road robberies.
  • the ribbons are elastic and do not necessarily require winding, which simplifies.
  • the controls are motorized, or even remote-controlled, which can be controlled by any known sensor.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Refuge Islands, Traffic Blockers, Or Guard Fence (AREA)
  • Road Repair (AREA)
  • Ropes Or Cables (AREA)
  • Road Signs Or Road Markings (AREA)
  • Vehicle Body Suspensions (AREA)
  • Devices Affording Protection Of Roads Or Walls For Sound Insulation (AREA)
  • Soil Working Implements (AREA)

Description

  • La présente invention concerne un dispositif pour barrer une rue,un passage ou un accès et ou signaler un point singulier.
  • Les moyens traditionels sont constitués par des barrières ou demi-barrières articulées ou non du type passage à niveau,aire de parking,ou plus récemment par le système breveté en France sous le n° 88 16882 FR-A-2 640 654 le 16.12.1988. et désigné par "CRUSADER" (marque déposée).
  • Ce document FR-A-2 640 654 décrit un disposif pour signaler un point particulier ou barrer un passage aux usagers de la route et est constitué par deux colonnes creuses situées de part et d'autre de la rue. A l'intérieur de chaque colonne se meut un ruban, qui peut être saisi à son extrémité libre par un utilisateur. Lorsque l'utilisateur traverse la rue, il barre le passage au moyen des rubans qui forment une croix.
  • Les inconvénients sont:
  • Pour les barrières l'absence de souplesse et une perception aléatoire du fait d'une hauteur réduite.
  • Pour le dispositif selon FR-A-2 640 654 l'obligation pour les deux utilisateurs de devoir traverser la rue lors de chaque manoeuvre et ainsi de les exposer aux dangers de la circulation
  • Le dispositif selon l'invention permet de remédier à ces inconvénients en évitant aux utilisateurs d'entrer à l'intérieur de l'enveloppe des gabarits des flux de circulation par le contournement mécanique des gabarits.
  • A cet effet, l'invention a pour objet un dispositif utilisable temporairement pour barrer une rue, un passage ou un accès et/ou pour signaler un point singulier, comportant des colonnes creuses, situées de part et d'autre de la rue, du passage ou de l'accès, caractérisé en ce que chaque colonne comporte deux poulies de renvoi placées en tête et une poulie de retour placée en bas, un câble, manoeuvrable manuellement ou de façon motorisée, télécommandée ou préprogrammée à partir de n'importe quel point, mais, de préférence à partir d'une colonne, courant d'une colonne à l'autre et formant un funiculaire pour tracter deux mains reliées chacune à une extrémité d'un ruban par l'intermédiaire d'un passant, chaque ruban étant logé à l'intérieur de chaque colonne et étant extractable par l'intermédiaire d'un renvoi d'angle mobile, l'autre extrémité de chaque ruban étant munie d'un lest pour assurer son retour, le ruban étant mouflé ou non ou enroulé, les colonnes étant fendues de bas en haut pour laisser coulisser les mains et le passant du ruban et sont munies d'une ou de plusieurs portes d'accès au câble et de manoeuvre de celui-ci.
  • L'invention sera mieux comprise, grâce à la description ci-après, qui se rapporte à des modes de réalisation préférés, donnés à titre d'exemples non limitatifs, et expliqués avec référence aux dessins schématiques annexés, dans lesquels :
    • la figure 1 est une vue partielle en élévation et en coupe du dispositif conforme à l'invention ;
    • la figure 2 est une vue en plan et en coupe d'une colonne ;
    • les figures 3 à 5 sont des vues en élévation à plus petite échelle représentant le dispositif dans ses différents stades de mise en oeuvre ;
    • la figure 6 est une vue analogue à celles des figures 3 à 5 représentant une première variante de réalisation de l'invention, et
    • les figures 7 à 13 représentent d'autres variantes de réalisation de l'invention.
  • Conformément à l'invention, et comme le montrent plus particulièrement, à titre d'exemple, les figures 1 à 5 des dessins annexés, le dispositif utilisé temporairement pour barrer une rue, un passage ou un accès et/ou pour signaler un point singulier, comportant des colonnes 1 creuses, situées de part et d'autre de la rue, du passage ou de l'accès, est caractérisé en ce que chaque colonne comporte deux poulies de renvoi 2a et 2b placées en tête et une poulie de retour 3 placée en bas, un câble 4, manoeuvrable manuellement ou de façon motorisée, télécommandée ou préprogrammée à partir de n'importe quel point, mais, de préférence à partir d'une colonne, courant d'une colonne à l'autre et formant un funiculaire pour tracter deux mains 5 reliées chacune à une extrémité d'un ruban 6 par l'intermédiaire d'un passant 7, chaque ruban 6 étant logé à l'intérieur de chaque colonne et étant extractable par l'intermédiaire d'un renvoi d'angle mobile 8, l'autre extrémité de chaque ruban étant munie d'un lest 9 pour assurer son retour, le ruban étant mouflé ou non ou enroulé.
  • Selon une caractéristique préférentielle de l'invention, tout ou partie du câble 4 et des rubans 6 peut être attenant et/ou extérieur à la colonne 1.
  • Les colonnes sont fendues pour laisser coulisser la main le passant et le ruban et sont munies d'une ou plusieurs portes pour accéder et pour manoeuvrer le câble manuellement ou non.
  • La figure 2 représente une section particulière d'une colonne comportant trois logements réalisables par extrusion en un élément ou plus économiquement en deux ou plusieurs profilés juxtaposables. Ainsi, chaque colonne 1 peut être formée par un ou plusieurs profils, de préférence extrudés, comportant plusieurs sections, dont deux sont situées de part et d'autre d'une fente laissant le passage du câble 4, un troisième profil fermé protégeant le ruban 6 et le lest 9.
  • A partir d'un premier stade dit de repli, figure 3.
  • L'utilisateur tirant sur le câble provoque le double déplacement simultané des mains tractant les rubans , extrayant les rubans du haut des colonnes, et les avançant horizontalement.
  • Ce deuxième stade dit de signalisation est représenté par la figure 4 et peut constituer un temps d'attente.
  • L' utilisateur tirant de nouveau, provoque le double déplacement descendant des mains le long des colonnes, positionant diagonalement les rubans.
  • Ce troisième stade dit de fermeture est représenté par la figure 5.
  • Le retour au stade de signalisation ou d'attente,voire de repli, s'effectue par le lâcher du câble, lequel est rapelé par le lest du ruban.
  • Le passage du stade de la signalisation vers le stade de fermeture nécessite un moindre effort car à un même déplacement du câble correspond d'abord un très faible déplacement du ruban que l'utilisateur ressent très sensiblement au toucher. Dans le même ordre d'idée la sur-longueur du ruban pour passer de la position dite d'attente ou de signalisation à la position de fermeture est faible, par exemple, pour une distance entre colonnes de 10 mètres, pour des colonnes de 6 mètres de hauteur la surlongueur de l'un des rubans est de l'ordre de 1 mètre.
  • Selon une caractéristique préférentielle de l'invention, les deux extrémités du câble 1 sont pourvues d'un lest et sont freinées, les lests étant constitués par du sable contenu dans un réceptacle ou sablier pivotable ou par de l'eau alimentée dans un réservoir à partir d'un réceptacle approvisionné artificiellement ou naturellement par l'eau de pluie, les manoeuvres étant effectuées par retournement du sablier ou par délestage du réservoir.
  • Les figures 7,8,9,10,11, représentent différentes implantations possibles, non exhaustives, par exemple les deux colonnes pouvant être placées diagonalement par rapport au passage piétons, la figure 11 montre qu'il est envisageable de gérer des carrefours routiers, donc de substituer le dispositif à des feux tricolores.
  • La figure 12, représente dans le plan vertical le cheminement des câbles correspondant à la figure 10, représentative de deux dispositifs installés sur deux chaussées reliés entre eux par le même câble assurant la coordination.
  • Ainsi, un ou plusieurs dispositifs selon l'invention peuvent être appliqués dans le cadre d'une installation perpendiculaire ou diagonale par rapport à la rue, au passage ou à l'accès, afin de protéger les usagers d'un passage piétons ou d'un accès ou d'une autre rue, l'installation étant réalisée en amont ou en aval du passage de la rue ou de l'accès ou sur le passage, la rue ou l'accès, ou en amont et en aval de ce dernier (figures 7 à 9).
  • Il est également possible d'installer deux dispositifs pour barrer une rue large avec ou sans îlot central placés en amont d'un passage à protéger, le câble 4 pouvant être commun aux deux dispositifs et permettant une manoeuvre simultanée, le passage pouvant être une rue, la cinématique du câble 4 autorisant une synchronisation de plusieurs dispositifs à ouverture et/ou fermeture simultanée ou alternative (figures 10 à 12).
  • Selon une première variante, un ruban supplémentaire, reliant les deux mains et occupant une position sensiblement horizontale, peut constituer un complément au barrage représenté par la figure 6.
  • Selon une deuxième variante, non représentée, le câble peut être freiné voire immobilisé par un patin et un ressort facilitant la manoeuvre d'une seule main par l'utilisateur.
  • Selon une troisième variante, non représentée, une gaîne ou un gant ou une moufle placé autour du câble et relié à un élément de rappel vers le haut permet une préhension sécurisante, ludique, agréable du câble.
  • Selon une quatrième variante, non représentée, une des poulies de retour du câble pouvant être pourvue d'un moyen de tension vers le bas, constitué, par exemple, d'une chape et d'un ressort, autorise les dilatations, facilite le montage, assure la tension et son réglage, permet l'extraction du câble, assure le rappel de bras supplémentaires, dont il est question ci-après.
  • Selon une cinquième variante, non représentée, une manivelle, par exemple à roue libre, dépliable,actionne une poulie sur laquelle le câble fait un ou plusieurs tours facilitant les manoeuvres.
  • Selon une sixième variante, non représentée, un moteur fixe ou amovible préférentiellement électrique sur secteur ou à accumulation ou solaire remplacant ou complétant le système manuel autorise l'automatisation. L'axe du moteur amovible sans fil peut comporter un embout d'entraînement à profil spécial,par exemple du type clé de coffre-fort personalisable.
  • Selon une septième variante représentée par la figure 13, le dispositif peut être complété pour renforcer la signalisation par un bras (10) ou une palette logé dans la colonne, articulé sur un axe (11) horizontal solidaire de la colonne portant une chape (12) libre en rotation sur le bras, placé au dessus de l'axe (11) et parallèlement à celui-ci, dans lequel passe librement le câble (4) ,un ressort de tension amenant vers le bas la poulie (3) constituant l'élément de rappel du bras (10) dans son logement.
  • Lors de la fermeture la main vient toucher la chape et provoque le basculement du bras
  • Le bras pouvant être une palette, celle-ci peut être placée preférentiellement en partie haute de la colonne ,une boule solidarisée sur le câble peut jouer le rôle de la main, aussi bien dans le sens descendant qu'ascendant, la chape ne retenant pas la boule qui s'échape, un ressort maintenant la palette dans sa dernière position
  • La palette peut être peinte, rétroréfléchissante, ou équipée de moyens éclairants, par exemple de diodes électro-luminescentes
  • Selon une huitième variante, une ou plusieurs poulies supplémentaires peuvent être fixées à des appuis existants ou a créer de manière à épouser un gabarit particulier par exemple une porte ancienne en forme d'ogive, ou pour signaler l'entrée d'une foire, par exemple par un triangle pointe en haut.
  • Ainsi, le dispositif peut être monté dans ou sur un support quelconque existant ou à créer, tel qu'un porche, les poulies 2 et 3 et les renvois d'angle 8 étant fixés sur le support, une ou plusieurs poulies supplémentaires pouvant être placées de manière à faire épouser un gabarit quelconque au câble 4 et aux rubans 6.
  • Selon une neuvième variante, les colonnes peuvent être de hauteur réduite, le câble étant visible dans sa partie supérieure jusqu'à une poulie fixée sur un support, par exemple un mur,les colonnes pouvant être constituées par des gaînes directement fixées aux murs,le ou les rubans pouvant être enroulés sur des tambours à proximité du site, par exemple par manque de place ou aussi pour sauvegarder un monument historique.
  • Selon une douzième variante, les rubans peuvent être des banderolles de largeur notable, par exemple de 0,5 à 1 mètre ou plus, ces banderolles pouvant porter des messages, lesquels peuvent être imprimés, brodés, perforés, fixés, collés, suspendus, accrochés, par exemple avec le procédé déposé "velcro". Les messages peuvent être doublés de part et d'autre du support.
  • Selon une treizième variante, les messages peuvent être publicitaires, l'intérêt de l'application du dispositif à usage de publicité réside dans le fait que les messages peuvent être changés,animés, manuellement ou de facon automatique. L'implantation peut être faite en des lieux très difficilement accessibles, par exemple les toits des immeubles, entre deux immeubles, au-dessus d'espaces privatifs, par exemple en implantant les colonnes sur les trottoirs à l'angle de deux rues.
  • Selon une quatorzième variante, l'application du dispositif peut être étendue par les messages à l'information et/ou à la signalisation routière , par exemple au-dessus d'une chaussée routière avec un message temporaire, voire un double message, l' autre étant porté au dos, celui-ci pouvant être inscrit de facon à être lu dans le rétroviseur. Autre exemple: un feu de signalisation et son câble d'alimentation lié au ruban tenant lieu de support. Les avantages sont de permettre des interventions quel que soit le trafic routier, puisque les changements se font à partir des accotements
  • Selon une quinzième variante, non représentée, le dispositif peut être unique et constitué par une potence comportant à son extrémité une poulie assurant le retour du câble sans fin.
  • Selon une seizième variante, l'attache du ruban sur le passant peut être réalisée par une bande de "velcro', marque déposée, cette bande entourant le passant et adhérant au ruban de part et d'autre et, étant destinée à se comporter comme un fusible en cas de heurt assurant la sécurité.
  • Selon une dix-septième variante, le dispositif monté sur un ou plusieurs véhicules permet de signaler le barrage d'une ou plusieurs voles routières.
  • Selon une dix-huitième variante, les rubans sont élastiques et ne nécessitent pas obligatoirement un enroulement, ce qui simplifie.
  • Selon une dix-neuvième variante, les commandes sont motorisées, voire télécommandées, pouvant être asservies par tous capteurs connus.

Claims (10)

  1. Dispositif utilisable temporairement pour barrer une rue, un passage ou un accès et/ou pour signaler un point singulier, comportant des colonnes (1) creuses, situées de part et d'autre de la rue, du passage ou de l'accès, caractérisé en ce que chaque colonne comporte deux poulies de renvoi (2a et 2b) placées en tête et une poulie de retour (3) placée en bas, un câble (4), manoeuvrable manuellement ou de façon motorisée, télécommandée ou préprogrammée à partir de n'importe quel point, mais, de préférence à partir d'une colonne, courant d'une colonne à l'autre et formant un funiculaire pour tracter deux mains (5) reliées chacune à une extrémité d'un ruban (6) par l'intermédiaire d'un passant (7), chaque ruban (6) étant logé à l'intérieur de chaque colonne et étant extractable par l'intermédiaire d'un renvoi d'angle mobile (8), l'autre extrémité de chaque ruban étant munie d'un lest (9) pour assurer son retour, le ruban étant mouflé ou non ou enroulé, les colonnes (1) étant fendues de bas en haut pour laisser coulisser les mains (5) et le passant (7) du ruban et étant munies d'une ou de plusieurs portes d'accès au câble (4) et de manoeuvre de celui-ci.
  2. Dispositif, selon la revendication 1, caractérisé en ce que tout ou partie du câble (4) et des rubans (6) est attenant et/ou extérieur à la colonne (1).
  3. Dispositif, selon l'une quelconque des revendications 1 et 2, caractérisé en ce qu'il est monté dans ou sur un support quelconque existant ou à créer, tel qu'un porche, les poulies (2 et 3) et les renvois d'angle (8) étant fixés sur le support, une ou plusieurs poulies supplémentaires pouvant être placées de manière à faire épouser un gabarit quelconque au câble (4) et aux rubans (6).
  4. Dispositif, selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que chaque colonne (1) est formée par un ou plusieurs profils, de préférence extrudés, comportant plusieurs sections, dont deux sont situées de part et d'autre d'une fente laissant le passage du câble (4), un troisième profil fermé protégeant le ruban (6) et le lest (9).
  5. Dispositif, selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce qu'un bras (10) est logé verticalement dans la colonne (1) et est articulé sur un axe horizontal (11) fixé sur la colonne (1), ledit bras portant une chape (12), libre en rotation sur son axe et placée à proximité de l'axe (11), le câble (4) passant librement dans ladite chape (12) et la poulie (3) constituant l'élément de rappel du bras (10) dans son logement, une butée stabilisant le bras (10) horizontalement.
  6. Dispositif, selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce qu'il est pourvu, en haut de la colonne (1), d'une palette de présignalisation de sa fermeture, dont les moyens d'actionnement sont semblables à ceux du bras (10), cette palette pouvant être ronde, de couleur orange ou rouge, assimilable à un feu, et être cachée par la colonne (1) en position de repos.
  7. Dispositif, selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que les deux extrémités du câble (1) sont pourvues d'un lest et sont freinées, les lests étant constitués par du sable contenu dans un réceptacle ou sablier pivotable ou par de l'eau alimentée dans un réservoir à partir d'un réceptacle approvisionné artificiellement ou naturellement par l'eau de pluie, les manoeuvres étant effectuées par retournement du sablier ou par délestage du réservoir.
  8. Dispositif, selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce qu'il comporte un ruban supplémentaire reliant les deux mains (5).
  9. Application d'un ou de plusieurs dispositifs selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisée par l'installation perpendiculaire ou diagonale par rapport à la rue, au passage ou à l'accès, afin de protéger les usagers d'un passage piétons ou d'un accès ou d'une autre rue, l'installation étant réalisée en amont ou en aval du passage de la rue ou de l'accès ou sur le passage, la rue ou l'accès, ou en amont et en aval de ce dernier.
  10. Application du dispositif suivant l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisée par l'installation de deux dispositifs pour barrer une rue large avec ou sans îlot central placés en amont d'un passage à protéger, le câble (4) pouvant être commun aux deux dispositifs et permettant une manoeuvre simultanée, le passage pouvant être une rue, la cinématique du câble (4) autorisant une synchronisation de plusieurs dispositifs à ouverture et/ou fermeture simultanée ou alternative.
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