TWM424283U - A roof structure - Google Patents

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TWM424283U
TWM424283U TW100212512U TW100212512U TWM424283U TW M424283 U TWM424283 U TW M424283U TW 100212512 U TW100212512 U TW 100212512U TW 100212512 U TW100212512 U TW 100212512U TW M424283 U TWM424283 U TW M424283U
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ceiling
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Xue-Qing Zhang
Xue Li
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Suzhou Eagle Elec Vehicle Mfg
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Description

M424283 100年11月^日替換頁 五、新型說明: 【新型所屬之技術領域】 本新型涉及電動自行車的頂棚結構,尤指其裝配結構。 【先前技術】 為了使消費者在天氣惡劣的情況下也可以使用電動自行車產口, 電動自行車不斷推陳出新,例如,在車身頂部加裝頂棚,用於防風防 雨’這樣讓消費者使用非常方便。 頂棚上會設有支架以及安裝於支架上的玻璃或者遮陽布等等。但 是現有的頂棚結構不夠緊湊,頂棚上會設有金屬圓管骨架、塑膠橫樑 和塑膝内板,塑膠橫樑和塑膠内板通常是通過沾膠水與圓管骨架進行 固定。這樣的操作過程比較繁雜;並且固定效果不可靠,導致整體尹 構強度還不夠滿足要求;另外功能還比較單一,不能滿足消費者曰益 增長的要求。 現有的電動自行車-般包括主車架、設於主車架前方的車頭組件 以及設於主車架後方的後輪組件。所述車架一般由複數金屬管焊接或 緊固而成,用以連接車頭元件和後輪元件,同時又要承擔車身和人體 的重量。由於金屬管承重以及受壓有限,使得金屬管構成的車架容易 損壞,影響了使用壽命。現有電動自行車的車座一般沒有可以倚靠的 裝置,駕駛的人在行駛中不會享受到駕駛的舒適感。 因此’有必要設計新的頂棚結構以解決上述技術問題。 【新型内容】 3 100年11月之5*日替換頁 本新型的目的在於提供一種固定可靠且結構緊湊的頂棚結構。 為達成前述目的’本新型採用如下技術方案:—種頂棚結構包 括有骨架和安裝於骨架上的橫樑,橫樑上固定有金屬片,金屬片上具 有限位孔,骨架上具有固定孔,頂棚結構還包括有固定柱,固定柱穿 入限位孔和固定孔而將橫樑固定在骨架上。 進一步地,所述固定柱為螺栓。 進一步地,所述固定孔内安裝有鉚接螺母。 進一步地,所述橫樑包括頂棚後橫樑,所述骨架包括兩間隔設置 的圓管,後橫樑架設在兩圓管上。 進一步地,所述頂棚結構還包括包裹在圓管下方的内板和包裹在 圓管上方的後圍外板,内板和後圍外板内均埋設有定位片,定位片設 有定位孔,鉚接螺母朝内與内板的定位片相接觸,内板的定位片朝内 與頂棚後橫_金屬片相接觸,頂棚後橫樑的金屬片油與後圍外板 的定位片相細,螺栓依次穿過後圍外板定邮蚊位孔、頂棚後橫 樑金屬壯的限抓、喊定料的定俯ux及鉚觸母而將骨架、 内板、頂棚後橫樑和後圍外板固定在一起。 進-步地,所述橫樑包括頂棚前橫樑,所述骨架還包括架設在兩 圓管之間的前橫桿,内板埋設有定位片,定位片設有定位孔,頂棚前 橫樑和内板都包裹在前橫桿的下方,螺栓依次穿過頂棚制黃樑金屬片 上的限位孔、内板定位片的定位孔以及鉚接螺母而將頂棚前橫標、内 板、前橫桿固定在一起。 相較於先前技術’本新型财在獅上gj定有金屬#,十分方便 100年11月在日替換頁 將橫樑舣細綠骨紅,觸令車轉雖- 為達成前述目的,本新型還可採用如下技術方案:一種頂棚結構, 包括有骨架,骨架頂部為一對間隔設置的圓管,其中骨架還包括連接 於圓管前端⑽的連接件和_如部⑶的轉,橫桿上安裝 有前橫樑,圓管在錄前橫樑後端的位置安裝有雜襟,圓管上包裹 有自後橫樑沿著圓管向前延伸的膠條’膠條和後橫樑一起固定有後破 璃’膠條和前橫樑-_定有前玻璃,前玻璃前端位於連接件上方。 進-步地’所述骨架還具有鋪管相連並位糊料側的扶手。 進一步地,所述骨架還包括連接於·後端的-對方形管。 進-步地’所酬管位於扶手和前難之間的部分狀有内板, 所述棚賴還具妓全防護部,雜於崎下端、以及前 橫標和後橫標的下端。 進-步地’所述頂棚結構還包括圍在骨架後部的向下延伸的與内 板相抵的後圍外護板,後圍外護板與後橫樑和圓管相固定。 進步地戶斤述頂棚結構還包括位於安裝前玻璃前端的用於安放 雨刮電機的第一支撐件。 進-步地,第-支撑件安裝於第二支撑件上,第二支禮件焊接與 圓管上。 進-步地,所述第三支#件兩端分別具有麟搭在,上並與圓 管固定的V形件。 進一步地,所述頂棚結構還包括與後玻璃和橫桿固定在一起的第 三支撐件。 loo年li月日替換頁 進一步地,所述橫桿固定有帶安裝孔的固定件,第三支撐件上具 有兩個與安裝孔固定的固定柱,後玻璃上具有定位孔,第三支撐件還 具有兩個用於和後玻璃上定位孔相對齊的限位孔。 相較於先前技術,本新型的頂棚結構通過在骨架安裝有不同零 件,增強了整體的強度,使頂棚結構更加可靠耐用。 【實施方式】 為了使本新型的目的、技術方案和優點更加清楚,下面結合附圖 和具體實施例對本新型進行詳細描述。 請參閲第-圖所示,本新型頂棚結構應用於電動自行車上,該頂 棚結構,包括有骨架1和安裝於骨架i上的橫樑橫樑2上固定有金 屬片20,金屬片20上具有限位孔22,骨架i上具有固定孔(未標示), 頂棚結構親括相錄,狀轉域佩22和狀躺將娜2 固疋在骨架1上。所述m定柱為螺栓^所述固定孔内安財鉚接螺母。 所述橫樑2包括頂棚後橫樑2卜所述骨架j包括兩間隔設置的圓 官η ’後橫樑21架設在兩圓管u上。所述頂棚結構還包括包裹在圓 管11下方的内板4和包裹在圓管u上方的後圍外板5,所述後圍外板 5圍在骨架i後部並向下延伸與内板相抵,後圍外板5與後橫襟μ和 圓管11相固定。内板4和後圍外板5内均埋設有定位片41,定位片41 設有定位孔(未標示),鉚接螺母_與内板4的定邮Μ相接觸, :板4蚊位片41朝内與頂棚後傭21的金屬片20相接觸,頂棚後 橫樑21的金屬片2〇朝内與後圍外板5的定位片相接觸,螺检依次穿 M424283 100年11月其日替換頁 過後圍外板5定位片的定位孔、頂棚後橫樑21金屬片20上的限位孔 22、内板4定位片41的定位孔42以及鉚接螺母而將骨架1、内板4、 頂棚後橫樑21和後圍外板5固定在一起。 所述橫樑2包括頂棚前橫樑23,所述骨架1還包括架設在兩圓管 11之間的前橫桿12,頂棚前橫樑23和内板4都包裹在前橫桿12的下 方,螺栓依次穿過頂棚前橫樑23金屬片20上的限位孔(未標示)、内 板4定位片41的定位孔42以及鉚接螺母而將頂棚前橫樑23、内板4、 前橫桿12固定在一起。 請參閱第四圖至第九圖所示,骨架〗還包括連接於圓管u前端之 間的連接件13和連接於圓管u頂部之間的橫桿12,橫桿12上安裝有 别橫樑23,圓管11在位於前橫樑23後端的位置安裝有後橫樑2丨,圓 官U上包裹有自後橫樑21沿著圓管1丨向前延伸的膠條汜,膠條43 和後橫樑21 一起固定有後玻璃53 ’膠條43和前橫樑23 -起固定有前 玻璃54 ’前玻璃54前端位於連接件13上方。
於扶手和前横樑23之間的部分固定有内板4。 於安裝前玻璃54前端_於安放闕電機的第—支樓件& b u外侧的扶手7〇所 &管15。所述圓管η位 所述頂棚結構還包括位 第一支撐件8安裝於第二支掠件9上, 11上。 第二支撐件9焊接於圓管 所述頂棚結構還包括與後玻璃53和撗桿21 撐件52。 固定在一起的第三支 7 100年11月亦日替換頁 所述橫捍21固定有帶安裝孔560的固定件56,第三支撐件52上 具有兩個與安裝孔560固定的固定柱55 ’後玻瑪53上具有定位孔,第 二支撐件52還具有兩個用於和後玻璃53上定位孔相對齊的限位孔 52〇。所述第二支撐件9兩端分別具有用於搭在圓管並與圓管固定 的V形件91。 所述頂棚結構還具有安全防護部6,安全防護部6的外層材料為塑 膠裡面包裹的疋泡珠材料,安全防護部6位於内板4下端並安带在 扶手7上’安全防護部6也位於前橫樑23和後橫樑2ι的下端,這樣, 在電動車翻解,人齡接_安錄護部,由於安全轉部比較軟, 對人體具有紐峽絲護侧,敎發衫外傷害。 參第十圖所示’本新型的電動自行車還包括車架1〇〇、分別位於車 架100别方和後方的前輪和後輪(未圖示)、設於車架⑽前方的車頭 組件2〇、設於車架100後方的後輪元件·以及連接於車㈣〇上的 駐車機構400。 參第十圖至第十二圖所示’車架1〇〇包括支樓樑11〇、側支架⑽ 以及座位支架130,支樓樑11〇、側支架⑽以及座位支架⑽的組裝 使得車架整體呈搖籃式。 支樓樑11G設置為兩個,分別為位於同—面_第_支撑標和第二 支龍’每一個支撐樑110為金屬材質製成,其頂端沿縱長方向形成有 凹槽m,使得支撑樑110的截面呈凹字形。每一個支樓襟ιι〇包括矩 形的平板部U2、自平板部112 一端彎折的第一折彎部113以及自平板 部112另-端f折的第二折彎部114,第一 f折部113和第二彎折部⑴ 100年11月日替換頁 位於平板部112的同-側’且第一f折部113和第二彎折部114與平板 部112形成-凹形的凹π ’兩個支撐樑m背向設置,凹口面向相反方 向。在兩平板部m之間設有一金屬轴w,兩第一折彎部⑴之間通 過弧形的連接臂150連接。 侧支架120對稱設於支撐襟11〇的左右兩侧,每個侧支架⑼大致 呈「L」形,包括位於支樓樑11〇下方的水平桿121以及大致與水平桿 ⑵垂直的垂直桿I22 ’水平桿⑵與支撐樑11〇的第二折彎部叫固 疋連接’垂直桿m通過三角形的固定件16固定連接於支樓襟11〇的 第-折彎部in;座位支架連接於支撐樑11G的第二折彎部114 上方’包括⑽承擔人體重量的底座支架m以·以抵靠人體後背 的靠背支架132 ’底座支架m和靠背支架132垂直。底座支架i3i的 端通過第-支禮臂13U固定於平板部112,底座支架m的後端通 過第二支撐臂1321固定於第二折彎部114的後端並向下延伸與水平桿 121固定連接。 本新型的車架1〇〇通過支撐樑11〇、側支架12〇以及座位支架 的連接,使得車架100的整體呈搖籃式,駕駛者在行駛中更加舒適。 同時由於支撐樑110採用凹字形金屬材料製成,強度較大,可以承受較 大的壓力和撞擊力,大大提高了車架100的堅固度。 參第十二圖所示,固定件16用以固定侧支架120和支撐樑11(), 包括用以收容垂直桿122的收容槽161以及用以連接支撐樑11〇的延伸 部162。當電動自行車受到撞擊時,固定件16將外力傳遞至支撐樑11〇, 由於支樓樑110比較堅固,可有效抵擋外部的受力,避免電動自行車較
M424283 大的變形,進而保護駕駛者。 參第十一圖和第十三圖所示,水平捍121上還可固定安裝有腳踏 板〗7,腳踏板17包括沿水平桿121縱長方向延伸的踏板171以及位於 踏板171下方並用以支撐踏板171的複數支撐肋173,支撐肋173之間 相互平行且垂直於踏板171和水平桿121。踏板!71靠水平桿一側向下 垂直彎折有彎折部1711,所述支撐肋173貼近水平桿121 一側設置為 可與水平桿121相配合的弧形,所述彎折部1711和所述支標肋173之 間形成有可固定水平桿121的收容部172。 综上所述’以上僅為本新型的難實關*已,不應以此限制本 新型的細,即凡是依本_制要求t及新型細如⑽作的簡 單的等效變域修飾,絲域本_專_蓋的範圍内。 【圖式簡單說明】 第一圖係本新型頂棚結構的組合示意圖。 第二圖係本新型頂棚結構的立體分解圖。 第三圖係本新型頂糖構另—角度的立體分解圖。 第四圖係核龍糖構另_角度的讀組合圖。 第五圖係本新型頂棚結構的部分組合圖。 第六圖係本新型頂棚結構的立體分解圖。 第七圖係第六圖中第-支料的示意圖。 第八圖係第六圖中第二讀件的示意圖。 第九圖係第六圖中第三支撐件的示意圖。 10 M424283 100年11月杰日替換頁 第十圖係車架、車頭元件以及後輪元件組裝後的立體示意圖。 第十一圖係本新型搖籃式車架的立體示意圖。 第十二圖係本新型固定件的立體示意圖。 第十二圖係本新型腳踏板的立體示意圖。
【主要元件符號說明】 1、骨架 2、橫樑 20、金屬片 22、限位孔 21、頂棚後橫樑 U、圓管 111、凹槽 112、平板部 113、第一折彎部 4、内板 5、後圍外板 41、定位片 23、頂棚前橫樑 12、前橫桿 42、定位孔 43、膠條 53、後玻璃 54、前玻璃 41、腳架 8、第一支撐 9、第二支撐件 53、第三支撐件 560、安裝孔 55、固定柱 520、限位孔 91、V形件 6、安全防護部 100、車架 2〇、車頭組件 300、後輪元件 400、駐車機構 110、支撐樑 120、側支架 130、座位支架 111、凹槽 112、平板部 114、第二折彎部 113、第一彎折部 150、連接臂 121、水平桿 122、垂直桿 16、固定件 131、底座支架 132、靠背支架 131卜第一支撐臂 M424283 100年11月之铵曰替換頁 1321、第二支撐臂 161、收容槽 162 17、腳踏板 171、支撐踏板 12 1711、彎折部 173、支撐肋 172 延伸部 前橫桿 收容部
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Claims (1)

  1. M424283 100年11月日替換頁 六、申請專利範圍: 1 · 一種頂棚結構’包括有骨架和安裝於骨架上的橫樑,其中:橫樑上固 定有金屬片,金屬片上具有限位孔,骨架上具有固定孔,頂棚結 構還包括有固定柱,固定柱穿入限位孔和固定孔而將橫樑固定在 骨架上。 2. 如申請專利範圍第1項所述的頂棚結構,其中:所述固定柱為螺栓。 3、 如申請專利範圍第2項所述的頂棚結構,其中:所述固定孔内安裝有 鉚接螺母。
    4、 如申請專利範圍第3項所述的頂棚結構,其中:所述橫樑包括頂棚後 橫樑’所述骨架包括兩間隔設置的圓管,後橫樑架設在兩圓管上。 5、 如申請專利範圍第4項所述的頂棚結構’其中:所述頂棚結構還包括 包裹在圓管下方的内板和包裹在圓管上方的後圍外板,内板和後 圍外板内均埋設有定位片,定位片設有定位孔,柳接螺母朝内與 内板的定位片相接觸’内板的定位片朝内與頂棚後橫襟的金屬片 相接觸’頂棚後橫樑的金屬㈣内與額外板的定料相接觸, 螺栓依次穿過後圍外板定位片的定位孔、頂棚錄襟金屬片上的
    限位孔、内板定位>{的定位孔錢鉚接螺麵將骨架、内板、頂 棚後橫樑和後圍外板固定在一起。 6、如申請專利範圍第4項所述的頂棚結構,其t :所述橫襟包括頂棚前 橫樑和包裹在U管下方_板,所述骨轉包縣設在兩圓管之 間的前橫桿,内板埋設有定似,定位片設奴位孔,頂顺橫 樑和内板都包袤在前橫桿的下方,螺栓依次穿過頂棚前橫襟金屬 片上的限位孔、内板定位片的定位孔以及鉚接螺母而將頂棚前橫 樑、内板、前橫桿固定在一起。 、 卜-種頂棚結構,包括有骨架,骨架頂部為一對間隔設置的圓管,其中: 骨架還包括連接於圓管前端之間的連接件和連接於圓管頂部之間 8 · 100年11月巧日替換頁 的橫桿,橫桿上安裝有前橫樑,圓管在位於‘橫樑後^^— 裝有後橫樑,圓管上包裹有自後橫樑沿著圓管向前延伸的踢條, 膠條和後橫樑-起固定有後玻璃,膠條和前橫樑一起固定有前破 璃,前玻璃前端位於連接件上方。 如申請專利範圍第7項所述的頂棚結構,其中:所述骨架還具有與圓 管相連並位於圓管外侧的扶手。 9 · 10 11 12 13 14、 15、 16、 如申請專利顧第7項所述_棚結構,其中:所述骨賴包括 於圓管後端的一對方形管。 .如申請專利細帛8項所述的頂棚結構,其中:所述圓管位於扶手 和則橫樑之間的部分固定有内板’所述細結構還具有安全防護 部,安全防護部位於内板下端、以及前橫襟和後橫襟的下端/ 、如申請專利翻第H)項所述的頂棚結構,其中:所述頂棚結構還包 括圍在骨織部的向下延伸的與_她的個外護板,後 護板與後橫樑和圓管相固定。 如申知專利範圍第7項所述的頂棚結構 、’口研丹丫 •所建頂棚姓描请4 括位於安裝前玻璃前端的用於安放雨到電機的第—支撐^構^ 、如申請專職Μ 12項所蘭繼結構,其中:第—^ 第二支撐件上,第二支撐件焊接與圓管上。 ; 々申請專利範圍第13項所述的頂棚結楫,其中:所述第二支擇 端分別具有用於搭在圓管上並與圓管固定的ν形件。牙 如專利範圍第7項所述的頂棚結構,其中:所述鞠 括與後玻璃和橫桿固定在一起的第三支撐件。 ι 如申請專利範㈣丨5項所述的頂棚結構,其中:所述橫桿 =裝孔_定件,第三支撐件上具有兩個與安裝侧定的固定 柱,後玻璃上具有定位孔,第三支撐件還具有兩 上定位孔相對齊的限位孔。 Ρ俊輯
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