CN2913164Y - 摩托车跨斗扶手 - Google Patents
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Abstract
一种摩托车跨斗扶手，包括支板和圆形扶杆，两个支板的上端连接在扶杆的两端，两个支板的下端分别固定在摩托车跨斗前座前面的斗体边缘上面的左右两侧在所述的扶杆的下方的斗体边缘设有下扶手。本实用新型在跨斗前部上面设置了横跨车斗两侧较高的扶手，使乘车者更容易扶握，保证了乘车者的安全。同时还可设置较低高度的下扶手，适合不同身高的乘车者使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种摩托车跨斗扶手。
背景技术
现有的摩托车跨斗扶手设置在跨斗前座前面的斗体边缘的半边，其缺点是高度较低，乘车者扶握不方便，对于高大乘车者缺点更是突出，而且存在安全隐患。
发明内容
本实用新型的目的就是提供一种摩托车跨斗扶手，以解决现有技术存在的高度较低，乘车者扶握不方便，对于高大乘车者缺点更是突出，而且存在安全隐患的问题。
本实用新型的技术方案是：包括支板和圆形扶杆，两个支板的上端连接在扶杆的两端，两个支板的下端分别固定在摩托车跨斗前座前面的斗体边缘上面的左右两侧。
在所述的扶杆的下方的斗体边缘设有下扶手。
本实用新型在跨斗前部上面设置了横跨车斗两侧较高的扶手，使乘车者更容易扶握，保证了乘车者的安全。同时还可设置较低高度的下扶手，适合不同身高的乘车者使用。
附图说明
图1是本实用新型安装在摩托车上的侧面结构示意图；
图2是图1的右视图。
具体实施方式
参见图1和图2，本实用新型包括支板3和圆形扶杆4，两个近似三角形的支板3的上端连接在扶杆4的两端，连接方式科采用焊接、螺钉或螺母连接。两个支板3的下端分别固定在摩托车跨斗1前座前面的斗体边缘上面的左右两侧，同样科采用焊接或螺钉固定连接。
还可在所述的扶杆4的下方的斗体1边缘设下扶手2。
Claims (2)
1.一种摩托车跨斗扶手，其特征在于：包括支板和圆形扶杆，两个支板的上端连接在扶杆的两端，两个支板的下端分别固定在摩托车跨斗前座前面的斗体边缘上面的左右两侧。
2.根据权利要求1所述的摩托车跨斗扶手，其特征在于：在所述的扶杆的下方的斗体边缘设有下扶手。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200620113244 CN2913164Y (zh) | 2006-04-28 | 2006-04-28 | 摩托车跨斗扶手 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200620113244 CN2913164Y (zh) | 2006-04-28 | 2006-04-28 | 摩托车跨斗扶手 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2913164Y true CN2913164Y (zh) | 2007-06-20 |
Family
ID=38167762
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 200620113244 Expired - Fee Related CN2913164Y (zh) | 2006-04-28 | 2006-04-28 | 摩托车跨斗扶手 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2913164Y (zh) |
-
2006
- 2006-04-28 CN CN 200620113244 patent/CN2913164Y/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20070620 |