CN203020457U - 电动三轮车驾驶座的扶手 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电动三轮车驾驶座的扶手，涉及一种电动三轮车。本实用新型解决了目前电动三轮车扶手与驾驶座连接不牢固而存在安全隐患等问题。该电动三轮车包括电池箱及驾驶座，驾驶座固定于电池箱上，电池箱的前板与电池箱底板通过铰链活动连接，电池箱的前板上端通过锁链与电池箱顶板活动连接，所述驾驶座两侧各设置一个扶手，所述扶手为中空的倒U型的四方形铁管；扶手的下端与电池箱底板焊接固定，电池箱顶板处的扶手与电池箱顶板焊接固定。该电动三轮车驾驶座的扶手结构简单、制造容易且安装方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电动三轮车，具体涉及一种电动三轮车驾驶座的扶手。
背景技术
目前电动三轮车驾驶座的扶手一般是将中空的倒U型的四方形铁管焊接到驾驶座的底板上，而驾乘人员在使用电动三轮车时通常是手拉着扶手上车或下车，乘坐人员在电动三轮车行驶时也是手握着扶手的，因此电动三轮车的扶手长期受到驾乘人员手部用力而使得扶手与驾驶座的底板焊接处易发生断裂，同时也给驾驶电动三轮车时让乘坐者存在一定的安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术中的不足，提供了一种结构简单、制造容易且安装方便的电动三轮车驾驶座的扶手。
为实现上述目的，本实用新型提供一种电动三轮车驾驶座的扶手，所述电动三轮车包括电池箱及驾驶座，驾驶座固定于电池箱上，电池箱的前板与电池箱底板通过铰链活动连接，电池箱的前板上端通过锁链与电池箱顶板活动连接，所述驾驶座两侧各设置一个扶手，所述扶手为中空的倒U型的四方形铁管；扶手的下端与电池箱底板焊接固定，电池箱顶板处的扶手与电池箱顶板焊接固定。
所述电池箱的侧板与扶手焊接固定。
本实用新型的有益效果：本实用新型的电动三轮车驾驶座的扶手结构简单，制造容易，安装方便；因扶手与电池箱侧板焊接且扶手与电池箱底板及顶板焊接固定，即扶手与电池箱进行多处焊接比扶手只与驾驶座的底板一处焊接要牢固，所以扶手一般不会因驾乘人员的用力而易从焊接处断裂，从而消除了驾乘人员在电动三轮车上的安全隐患，也在一定的程度上减少了电动三轮车扶手的维修量。
下面结合附图对本实用新型的电动三轮车驾驶座的扶手作进一步说明。
附图说明
图1是本实用新型的在驾驶座位上的结构示意图；
图2是本实用新型的立体结构示意图。
图中：1、电池箱，2、驾驶座，3、电池箱前板，4、电池箱底板，5、铰链，6、锁链，7、扶手，8、电池箱的侧板，9、电池箱顶板。
具体实施例
如图1、图2所示，本实施例的电动三轮车包括电池箱1及驾驶座2，驾驶座2固定于电池箱1上，电池箱前板3与电池箱底板4通过铰链5活动连接，电池箱前板3上端通过锁链6与电池箱顶板9活动连接。驾驶座2两侧各设置一个扶手7，扶手7为中空的倒U型的四方形铁管，扶手7的下端与电池箱底板4焊接固定，电池箱顶板9处的扶手7与电池箱顶板9焊接固定，电池箱的侧板8与扶手7焊接固定。因扶手7与电池箱底板4、电池箱顶板9及电池箱侧板8焊接固定，增加了扶手7与电池箱1焊接的面积，这在很大程度上加大了扶手7与电池箱1焊接后的牢固性。
Claims (2)
1.一种电动三轮车驾驶座的扶手，所述电动三轮车包括电池箱及驾驶座，驾驶座固定于电池箱上，电池箱的前板与电池箱底板通过铰链活动连接，电池箱的前板上端通过锁链与电池箱顶板活动连接，其特征在于，所述驾驶座两侧各设置一个扶手，所述扶手为中空的倒U型的四方形铁管；扶手的下端与电池箱底板焊接固定，电池箱顶板处的扶手与电池箱顶板焊接固定。
2.根据权利要求1所述的电动三轮车驾驶座的扶手，其特征在于，所述电池箱的侧板与扶手焊接固定。
Priority Applications (1)
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| CN 201220756344 CN203020457U (zh) | 2012-12-25 | 2012-12-25 | 电动三轮车驾驶座的扶手 |
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Family Applications (1)
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2012
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