CN205131450U - 电动滑板车座椅安装结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电动滑板车座椅安装结构,包括通过座椅底座(2)与车架底板(4)固定连接的座椅支撑杆(5);所述车架底板(4)内部纵向设有车架加强筋(3),车架底板(4)底部设有垫块(1);通过所述垫块(1)连接固定车架底板(4)和座椅底座(2)。本电动滑板车座椅安装结构通过在车架底板上加装斜面垫块的方式,有效增加了电动滑板车的结构强度,并显著提高了驾驶安全性和舒适性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电动滑板车座椅,具体是一种电动滑板车座椅安装结构装置。
背景技术
目前市场上电动滑板车的座椅其固定方式多是以内螺纹铆钉的方式固定,因为电动滑板车车身为铝型材,其强度不足以满足过大冲击力,这样在车辆行驶过程中急刹车时很容易将铝型材拉挤变形,从而发生危险。
实用新型内容
针对上述现有技术存在的问题,本实用新型提供一种电动滑板车座椅安装结构,能够有效增加电动滑板车的结构强度,显著提高驾驶安全性和舒适性。
为了实现上述目的,本电动滑板车座椅安装结构包括通过座椅底座与车架底板固定连接的座椅支撑杆;
所述车架底板内部纵向设有车架加强筋,车架底板底部设有垫块;
通过所述垫块连接固定车架底板和座椅底座。
进一步,所述垫块为斜面垫块,所述斜面与所述车架底板的底部接触面相互对应。
进一步,所述座椅底座上开设的连接孔为U形连接孔。
与现有技术相比,本电动滑板车座椅安装结构通过在车架底板上加装斜面垫块的方式,有效增加了电动滑板车的结构强度,并显著提高了驾驶安全性和舒适性。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的垫块结构示意图;
图3是本实用新型的整车装配结构示意图;
图中:1、垫块,2、座椅底座,3、车架加强筋,4、车架底板,5、座椅支撑杆。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步说明。
如图1所示,本电动滑板车座椅安装结构包括通过座椅底座2与车架底板4固定连接的座椅支撑杆5;所述车架底板4内部纵向设有车架加强筋3,车架底板4底部设有垫块1;通过所述垫块1连接固定车架底板4和座椅底座2。
通过车架底板4底部设置的垫块1将车架底板4和座椅底座2固定连接起来,在车辆行驶过程中,能够将座椅的受力点主要集中在车架底板4内部纵向设置的车架加强筋3上,这样就能够有效增加电动滑板车的结构强度,保证驾驶的安全性。
进一步,所述垫块1为斜面垫块,所述斜面与所述车架底板4的底部接触面相互对应。使得车架底板4的结构强度得到显著加强。
进一步,所述座椅底座2上开设的连接孔为U形连接孔。U形连接孔能够使得座椅实现位置调节,满足不同驾驶人的需求,提高驾驶舒适性。
综上所述,本电动滑板车座椅安装结构通过在车架底板上加装斜面垫块的方式,有效增加了电动滑板车的结构强度,并显著提高了驾驶安全性和舒适性。
Claims (3)
1.一种电动滑板车座椅安装结构,其特征在于,
包括通过座椅底座(2)与车架底板(4)固定连接的座椅支撑杆(5);
所述车架底板(4)内部纵向设有车架加强筋(3),车架底板(4)底部设有垫块(1);
通过所述垫块(1)连接固定车架底板(4)和座椅底座(2)。
2.根据权利要求1所述的一种电动滑板车座椅安装结构,其特征在于,
所述垫块(1)为斜面垫块,所述斜面与所述车架底板(4)的底部接触面相互对应。
3.根据权利要求1所述的一种电动滑板车座椅安装结构,其特征在于,
所述座椅底座(2)上开设的连接孔为U形连接孔。
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WO2019218689A1 (zh) * | 2018-05-18 | 2019-11-21 | 纳恩博(北京)科技有限公司 | 滑板车座椅的安装结构及滑板车 |
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