CN203974595U - 一种汽车座椅安装结构 - Google Patents

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杨英
杨坤
柴诗杰
刘云峰
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Abstract

一种汽车座椅安装结构,其特征包括支撑弯管、安装板、短立管、前安装脚、固定板和加强板,U型的支撑弯管直接焊接在座椅骨架上,通过两个安装板与车体进行固定,采用上端带有弯度的短立管,节省了后排座位的空间。这种汽车座椅安装结构结构简单,安装方便,采用安装板与车体进行连接,使座椅更好的固定在汽车上,提高了安全性和座椅的稳定性,汽车在颠簸的道路上行驶时,减少异响,保证乘坐人员的舒适性。

Description

一种汽车座椅安装结构
技术领域
[0001] 本实用新型涉及汽车内饰零部件技术领域,特别涉及汽车座椅安装结构。
背景技术
[0002] 汽车技术飞速发展,人们对汽车各部件性能的要求逐渐提高。座椅是汽车的主要功能件之一,座椅的舒适性和安全性、稳定性在车辆的设计中非常重要。设计合理的汽车座椅能为驾乘人员提供安全、舒适的驾乘感受。
发明内容
[0003] 本实用新型的目的是提供一种汽车座椅安装结构,这种安装结构节省汽车空间,能进一步提高汽车座椅的支撑稳定性和可靠性。
[0004] 本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的:一种汽车座椅安装结构,其特征包括支撑弯管、安装板、短立管、前安装脚、固定板和加强板,U型的支撑弯管直接焊接在座椅骨架上,通过两个安装板与车体进行固定,采用上端带有弯度的短立管,节省了后排座位的空间。
[0005] 上述技术方案中所述的加强板焊接在前安装脚上,加强前安装脚的稳定性。
[0006] 这种汽车座椅安装结构结构简单,安装方便,采用安装板与车体进行连接,使座椅更好的固定在汽车上,提高了安全性和座椅的稳定性,汽车在颠簸的道路上行驶时,减少异响,保证乘坐人员的舒适性。
[0007] 附图说明图1是现有汽车座椅的安装结构。
[0008] 图2是本发明的结构示意图。
[0009] 1、支撑弯管;2、支撑腿;3、前安装脚;4、固定板;5、安装板;6、短立管;7、加强板。
[0010] 具体实施方式下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。
[0011] 一种汽车座椅支撑腿,包括支撑弯管(I)、安装板(5)、短立管(6)、前安装脚(3)、固定板(4)和加强板(7),U型的支撑弯管(I)直接焊接在座椅骨架上,通过两个安装板(5)与车体进行固定,采用上端带有弯度的短立管替换原有的支撑腿支撑座椅,节省了后排座位的空间。加强板(7)焊接在前安装脚(3)上,加强前安装脚的稳定性。固定板(4)由于短立管(6)的向内安装,长度也随之缩短,节省座椅的安装空间。

Claims (2)

1.一种汽车座椅安装结构,其特征包括支撑弯管、安装板、短立管、前安装脚、固定板和加强板,U型的支撑弯管直接焊接在座椅骨架上,通过两个安装板与车体进行固定,采用上端带有弯度的短立管,节省了后排座位的空间。
2.如权利要求1所述的一种汽车座椅安装结构,其特征是加强板焊接在前安装脚上,加强前安装脚的稳定性。
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