TWI527564B - 健康狀態管理裝置及健康狀態管理系統 - Google Patents

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TWI527564B
TWI527564B TW098100207A TW98100207A TWI527564B TW I527564 B TWI527564 B TW I527564B TW 098100207 A TW098100207 A TW 098100207A TW 98100207 A TW98100207 A TW 98100207A TW I527564 B TWI527564 B TW I527564B
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三木雅博
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Description

健康狀態管理裝置及健康狀態管理系統
本發明係關於一種健康狀態管理裝置及一種健康狀態管理系統,其管理一汽車或其他車輛、船隻、飛機或其他類型運輸設備之一駕駛員的健康狀態。
本申請案主張對2008年1月18日申請的日本專利申請案第2008-009395號之優先權,其內容係以引用的方式併入本文中。
日本未經審核專利申請案第一公開案第2006-248254號揭示一種技術,其鑑認一駕駛員,並且還量測在該駕駛員呼吸中含有之酒精濃度,以及當該酒精濃度等於或大於一規定濃度時經由一網路限制由該駕駛員所擁有之汽車的引擎啟動。
然而,上述該先前技術僅偵測該駕駛員呼吸中之酒精濃度。因此,問題在於若未偵測到酒精則允許駕駛,即使該駕駛員之健康狀態並不理想,而且不合需要的係因為判斷不準確而允許該駕駛員駕駛。
本發明之一目的係提供一種健康狀態管理裝置及一種健康狀態管理系統,其能夠基於關於該駕駛員健康狀態之資訊決定是否允許運輸設備之操作。
為達到上述目的,依據本發明之健康狀態管理裝置管理關於運輸設備之一駕駛員之一健康狀態的資訊,且包含:一鑑認部分,其鑑認該駕駛員;一健康狀態判斷部分,其量測由該鑑認部分鑑認之該駕駛員的血液成分資料,並使用該血液成分資料判斷該駕駛員之健康狀態;一決策部分,其基於該健康狀態判斷部分之一判斷結果決定是否允許該運輸設備之操作;以及一儲存部分,其儲存與該駕駛員之駕駛員識別資訊相關聯的該健康狀態判斷部分之該判斷結果及該決策部分之一決策結果。
藉由此組態,該健康狀態判斷部分量測已由該鑑認部分鑑認之一駕駛員的血液成分資料,並從該血液成分資料判斷該駕駛員之健康狀態。基於此判斷結果,該決策部分決定是否允許該運輸設備之操作。因此,可基於關於該駕駛員之健康狀態的資訊而作出關於是否允許運輸設備操作之一決策。
在依據本發明之健康狀態管理裝置中,該鑑認部分可藉由該駕駛員身體之一部分中的一靜脈圖案而鑑認該駕駛員。
藉由上述組態,該鑑認部分使用該駕駛員身體之一部分中的靜脈圖案鑑認該駕駛員,以便可實行精確鑑認。
在依據本發明之健康狀態管理裝置中,該健康狀態判斷部分可用紅外線照射該駕駛員身體之一部分以獲得一吸收頻譜並可分析該吸收頻譜以量測血液成分資料。
藉由上述組態,該健康狀態判斷部分用紅外線照射該駕駛員身體之一部分以獲得一吸收頻譜並分析該吸收頻譜。以此方式,藉由一非入侵式方法而獲得該血液成分資料。因此可減少對該駕駛員之身體及精神壓力。
在依據本發明之該健康狀態管理裝置中,該鑑認部分可藉由該駕駛員身體之一部分中的一靜脈圖案來鑑認該駕駛員,該健康狀態判斷部分可用紅外線照射該駕駛員身體之一部分以獲得一吸收頻譜並可分析該吸收頻譜以量測血液成分資料,並可藉由一單一感測器部分實現由該鑑認部分使用之靜脈圖案的偵測以及由該健康狀態判斷部分使用之吸收頻譜的獲取。
藉由上述組態,由該鑑認部分使用之靜脈圖案的偵測以及由該健康狀態判斷部分使用之吸收頻譜的獲取係藉由一單一感測器部分來實現。因此,該駕駛員之鑑認及健康狀態之判斷係藉由相同操作實行,且可簡化作為一整體之該系統的組態。
在依據本發明之該健康狀態管理裝置中,當該血液成分資料之所有項目的值均在該等各項目之規定範圍之內時,該決策部分可允許該運輸設備操作。
藉由上述組態,當該血液成分資料之所有項目的值均在各項目之規定範圍之內時,該決策部分決定允許運輸設備操作。因此仍可獲得更詳細的關於該駕駛員健康狀態之資訊,且基於此資訊,可作出關於是否允許運輸設備操作之一更適當的決策。
在依據本發明之該健康狀態管理裝置中,當該血液成分資料之項目中一預定的特定項目之值不在一規定範圍之內時,該決策部分可決定不允許該運輸設備操作。
藉由上述組態,當該血液成分資料之該等項目中一預定的特定項目之值不在該規定範圍之內時,該決策部分決定不允許該運輸設備操作。因此可更適當地作出關於是否允許運輸設備操作之決策。
在依據本發明之健康狀態管理裝置中,當該血液成分資料中在針對各該等項目所決定的規定範圍內之項目(除了該特定項目)的數目小於一規定數目時,該決策部分可決定不允許該運輸設備操作。
藉由上述組態,當在該等規定範圍內之項目(除了該特定項目)的數目小於一規定數目時,該決策部分決定不允許該運輸設備操作。因此可更適當地作出關於是否允許運輸設備操作之決策。
依據本發明之健康狀態管理裝置可進一步包含一輸出部分,其輸出該決策部分之決策結果。
藉由上述組態,該決策部分之決策結果係由該輸出部分輸出,而因此可由該駕駛員可靠地作視覺確認。
依據本發明之健康狀態管理裝置可進一步包含:一鑰匙管理部分,其容納並管理該運輸設備之一鑰匙;以及一控制部分,當該決策部分允許該運輸設備操作時,該控制部分基於經允許操作之該駕駛員的駕駛員識別資訊執行控制以致能取回由該鑰匙管理部分容納之可由該駕駛員操作之運輸設備的鑰匙。
藉由上述組態,當該決策部分已允許運輸設備操作時,該控制部分基於該駕駛員的駕駛員識別資訊執行控制以致能取回由該鑰匙管理部分容納之鑰匙至可由該駕駛員操作之運輸設備。因此僅取回可由該駕駛員操作之運輸設備之鑰匙。
依據本發明之一第一態樣之健康狀態管理系統包含:上述健康狀態管理裝置;複數個鑰匙管理器,其容納並管理包含該運輸設備之鑰匙的多個鑰匙並可經由一網路連接至該健康狀態管理裝置之鑰匙;以及一控制部分,其在該決策部分允許該運輸設備操作時,基於經允許操作之駕駛員的駕駛員識別資訊執行控制以致能取回由該等鑰匙管理器容納之可由該駕駛員操作之該運輸設備的鑰匙。
藉由上述組態,在該健康狀態管理裝置中,該健康狀態判斷部分量測已由該鑑認部分鑑認之一駕駛員的血液成分資料,並從該血液成分資料判斷該駕駛員之健康狀態。基於此判斷結果,該決策部分決定是否允許運輸設備操作。因此,可以基於關於該駕駛員之健康狀態的資訊決定是否允許運輸設備操作。此外,若該健康狀態管理裝置之決策部分已允許運輸設備之操作,則該控制部分基於針對該駕駛員的駕駛員識別資訊執行控制以致能取回由可經由一網路連接至該健康狀態管理裝置之該等鑰匙管理器容納的可由該駕駛員操作之運輸設備的鑰匙。因此僅取回可由該駕駛員操作之運輸設備的鑰匙。
依據本發明之一第二態樣之健康狀態管理系統包含:上述該健康狀態管理裝置;該運輸設備,其自固持於一支架中之一IC(integrated circuit;積體電路)晶片接收規定資料;一資料寫入部分,其將關於該決策部分之決策結果的資訊寫入至該IC晶片;一資料讀取部分,其讀取寫入至該IC晶片的關於該決策部分之決策結果的資訊;以及一引擎控制部分,當由該資料讀取部分讀取之關於該決策結果之資訊係授予許可以操作該運輸設備之許可資訊時,該引擎控制部分執行控制以致能啟動該運輸設備之一引擎。
藉由上述組態,在該健康狀態管理系統中,該健康狀態判斷部分量測已由該鑑認部分鑑認之一駕駛員的血液成分資料,並從該血液成分資料判斷該駕駛員之健康狀態。基於該判斷結果,該決策部分決定是否允許運輸設備操作。因此,可以基於關於該駕駛員之健康狀態的資訊決定是否允許運輸設備操作。此外,關於該健康狀態管理裝置之決策部分的決策結果之資訊係由該資料寫入部分寫入至固持於該支架中之IC晶片。寫入至該IC晶片之關於該決策部分的決策結果之資訊係由該資料讀取部分讀取。當因此讀取之決策結果資訊係授予許可操作運輸設備之許可決策時,該引擎控制部分執行控制以致能啟動該運輸設備之該引擎。因此,僅當該資料讀取部分讀取一固持儲存授予許可以操作運輸設備的許可資訊之一IC晶片的支架時,可啟動該引擎。
以下參考圖1說明依據本發明之一第一具體實施例的一健康狀態管理裝置。
圖1所示之該健康狀態管理裝置10量測一卡車、公車、計程車、鐵路機車或其他車輛、或一船隻、飛機或其他特定言之係用於商業用途之運輸設備的駕駛員(操作員)之健康狀態,並管理此健康狀態資訊。健該康狀態管理裝置10鑑認作為先前註冊的合法駕駛員之一駕駛員,判斷其健康狀態,並基於該判斷結果決定是否允許由該駕駛員操作(駕駛)運輸設備。健康狀態管理裝置10儲存(與針對該駕駛員之駕駛員識別資訊相關聯)上述健康狀態判斷結果及關於是否允許操作之決策結果,且此外還輸出關於是否允許操作之決策結果以便致能由該駕駛員作視覺確認。
該健康狀態管理裝置10包含一駕駛員鑑認部分(鑑認部分)11、健康狀態判斷部分12、許可決策部分(決策部分)13、儲存部分20及顯示部分(輸出部分)16。該駕駛員鑑認部分11鑑認該駕駛員為合法駕駛員。該健康狀態判斷部分12量測正接受判斷之該駕駛員(其已由駕駛員鑑認部分11鑑認為合法駕駛員)的血液成分資料,並且還從此血液成分資料中判斷正接受判斷之該駕駛員的健康狀態。該許可決策部分13基於該健康狀態判斷部分12之判斷結果決定是否允許由正接受判斷之該駕駛員操作運輸設備。該儲存部分20(與針對正接受判斷之該駕駛員的駕駛員識別資訊相關聯)儲存該健康狀態判斷部分12之判斷結果與該許可決策部分13之決策結果。該顯示部分16係一LCD(液晶顯示器)或其類似物,其輸出關於是否允許正接受判斷之該駕駛員操作的決策結果以便致能視覺確認。
該駕駛員鑑認部分11係一熟知的靜脈鑑認裝置。該駕駛員鑑認部分11獲取該駕駛員身體之一部分的靜脈圖案(例如指尖),並對照該合法駕駛員之先前註冊的靜脈圖案驗證此靜脈圖案。基於該驗證結果,該駕駛員鑑認部分11判斷此人是否係已經允許作為一駕駛員的人,即一合法駕駛員。該靜脈圖案係以如下方式獲取。該駕駛員將其手指Y固持於一感測器部分(鑑認部分、健康狀態判斷部分)14上。由一紅外線LED 14a用近紅外線光照射此手指Y,且透射光或反射光係由一CCD(電荷耦合裝置)或其他成像元件接收。
該感測器部分14具有包含此成像元件之一靜脈圖案感測器14b。該駕駛員鑑認部分11具有一靜脈圖案處理部分11a,該靜脈圖案處理部分對來自此靜脈圖案感測器14b之信號實行規定影像處理。該駕駛員鑑認部分11具有一靜脈圖案驗證部分11b。基於來自一輸入部分15之駕駛員識別資訊輸入,此靜脈圖案驗證部分11b讀取對應於該該預先註冊的駕駛員之識別資訊的該駕駛員之靜脈圖案。輸入部分15係一鍵盤、讀卡器或類似物。
該靜脈圖案驗證部分11b對照由該感測器部分14獲取及由該靜脈圖案處理部分11a進行影像處理之靜脈圖案而驗證該讀出之靜脈圖案。若該靜脈圖案驗證部分11b判斷該等兩靜脈圖案係相同,則鑑認該駕駛員為該合法駕駛員。若另一方面該靜脈圖案驗證部分11b判斷該等兩靜脈圖案係不相同,則不鑑認該駕駛員為該合法駕駛員。該鑑認結果係在顯示部分16上顯示給該駕駛員。亦可採用一組態,其中消除由該輸入部分15輸入駕駛員識別資訊,且由感測器14獲取之靜脈圖案係對照註冊之靜脈圖案分別且自動驗證以識別該駕駛員之駕駛員識別資訊並實行鑑認。
使用一熟知的非入侵式血液成分量測裝置,作為該健康狀態判斷部分12。該健康狀態判斷部分12依據如上所述由相同感測器部分14之紅外線LED 14a用近紅外線照射正接受判斷之該駕駛員的手指Y所引起的透射光或反射光來分析該吸收頻譜。從此吸收頻譜之分析結果,該健康狀態管理部分12獲取與正接受判斷之該駕駛員的血液成分(血液成分資料)相關之資料。該健康狀態判斷部分12具有一吸收頻譜分析部分12a,該分析部分針對來自紅外線LED14a照射該駕駛員的手指Y之近紅外線光所引起的透射光或反射光資料而實行吸收頻譜之分析。此資料已由血液成分感測器14c獲取。該健康狀態判斷部分12中之血液成分量測部分12c包含此吸收頻譜分析部分12a與該感測器部分14之血液成分感測器14c。
該血液成分量測部分12c應用一紅外線光譜光度計。
由健康狀態管理部分12所量測的血液成分之項目係血糖值、GPT(麩胺酸丙酮酸轉氨酶)及其他酶值、白蛋白及其他血漿蛋白值,以及膽固醇值、乳酸值及類似物。
該健康狀態判斷部分12之血液成分比較部分12b讀取血液成分資料之規定容限範圍,該等規定容限範圍係預先針對各項目註冊,指示適合操作之一健康狀態。
該血液成分比較部分12b針對各項目,將針對該讀出血液成分資料之各項目的容限範圍與從吸收頻譜分析獲取之血液成分資料之各項目的實驗值相比較。從該等幾比較結果,該血液成分比較部分12b判斷正接受判斷之該駕駛員是否處於適合操作運輸設備之一健康狀態。
明確而言,該血液成分比較部分12b預先決定(作為在該等血液成分資料項目中之特殊項目)血漿蛋白值與乳酸值,其指示該駕駛員之疲勞程度。該血液成分比較部分12b判斷量測血液成分資料中的此等特定項目之值是否在該等讀出血液成分資料值範圍內,即在針對各項目預先決定之該等容限範圍內。此等容限範圍係在其範圍內該駕駛員之健康狀態可判斷為適合操作運輸設備之範圍。該等容限範圍係基於該駕駛員之年齡與性別以及個人差別而適當地設定。可採用一組態,其中基於在過去獲取之血液成分資料而適當地校正或更新容限範圍。
當該等上述特定項目值均處於該等分別設定之容限範圍內時(當該等特定項目均滿足要求時),該血液成分比較部分12b判斷正接受判斷之該駕駛員的健康狀態適合於操作運輸設備。若另一方面該等上述特定項目之值中的至少一值處於該容限範圍之外時(若不滿足至少一要求),則該血液成分比較部分12b判斷正接受判斷之該駕駛員的健康狀態不適合操作運輸設備。
當所有項目中處於該等分別規定容限範圍內之項目(而非該等上述特定項目)的數目等於或大於一規定數目(例如一半)時,該血液成分比較部分12b判斷正接受判斷之該駕駛員的健康狀態適合操作運輸設備。若另一方面所有項目中處於個別的預設容限範圍內之項目(而非該等上述特定項目)的數目小於該規定數目,則該血液成分比較部分12b判斷正接受判斷之該駕駛員的健康狀態不適合操作運輸設備。
當在針對血液成分資料之特定項目的判斷結果與針對非特定項目之項目的判斷結果兩者中正接受判斷之該駕駛員的健康狀態均係判斷為適合操作運輸設備之一狀態時,許可決策部分13決定允許正接受判斷之該駕駛員操作運輸設備。若另一方面在該等判斷中的至少一者或另一者中正接受判斷之該駕駛員的健康狀態係判斷為不適合操作運輸設備之一狀態,則該許可決策部分13決定不允許正接受判斷之該駕駛員操作運輸設備。
該許可決策部分13亦可如下實行關於是否允許操作運輸設備之決策。該許可決策部分13不設定特定項目,且僅當該血液成分資料之所有項目均處於該等分別設定之容限範圍內時,許可決策部分13決定允許正接受判斷之該駕駛員操作運輸設備。另一方面,當至少一項目不處於該容限範圍內時,該許可決策部分13則決定不允許正接受判斷之該駕駛員操作運輸設備。反之,當該等血液成分資料之所有項目中一規定數目或更大數目處於該等分別設定之容限範圍內時,該許可決策部分13決定允許正接受判斷之該駕駛員操作運輸設備。另一方面,當該等血液成分資料之所有項目中處於該等容限範圍內之項目的數目小於一規定數目時,該許可決策部分13決定不允許正接受判斷之該駕駛員操作運輸設備。此外,可採用一組態,其中使用者可選擇並設定該等上述決策方法中的任何一者。
該許可決策部分13驅使顯示部分16顯示與針對正接受判斷之該駕駛員的駕駛員的識別資訊相關聯之上述決策結果。即,當作出決策以允許正接受判斷之該駕駛員操作運輸設備時,該許可決策部分13驅使在該顯示部分16上顯示「允許駕駛員A操作」之訊息。若另一方面該許可決策部分13決定不允許正接受判斷之該駕駛員操作運輸設備,則驅使在該顯示部分16上顯示「不允許駕駛員A操作」之訊息。
該許可決策部分13將以下資訊作為日誌資訊儲存於該儲存部分20中(與量測日期及針對正接受判斷之該駕駛員(其係該決策結果之標的)的駕駛員識別資訊相關聯):關於是否允許操作運輸設備之決策結果、作為決策結果之基礎的健康狀態判斷部分12之判斷結果以及針對該血液成分資料之所有項目的比較結果。儲存於此儲存部分20中之日誌資訊可以係按需要在顯示部分16上顯示,或者可以係藉由一印表機(輸出部分)印刷,未顯示該印表機(輸出部分),此日誌資訊可以係展現為數字值,或者可以係顯示為一圖表或類似物。藉由將此類資訊儲存為日誌資訊,可檢視該等駕駛員中各駕駛員在不同日期之健康狀態。
藉由上述該第一具體實施例,該感測器部分14與健康狀態判斷部分12量測正接受判斷之一駕駛員之血液成分資料(該駕駛員已由該感測器部分14與駕駛員鑑認部分11鑑認),並且還從該血液成分資料判斷正接受判斷之該駕駛員的健康狀態。基於此判斷結果,該許可決策部分13決定是否允許由正接受判斷之該駕駛員操作運輸設備。因此,關於是否允許運輸設備操作之一決策可以係基於關於正接受判斷之該駕駛員的健康狀態之資訊而作出。
另外,該感測器部分14與該駕駛員鑑認部分11使用正接受判斷之該駕駛員身體之一部分的靜脈圖案對該駕駛員實行鑑認。因此可實行對正接受判斷之該駕駛員的精確鑑認。
另外,該感測器部分14與健康狀態判斷部分12以紅外線照射正接受判斷之該駕駛員身體的一部分以獲取一吸收頻譜並分析該吸收頻譜以量測血液成分資料。以此方式,使用一非入侵式方法量測血液成分資料測量,可減少對正接受判斷之該駕駛員的身體及精神壓力。
此外,在駕駛員鑑認部分11中使用之靜脈圖案偵測及在健康狀態判斷部分12中使用之吸收頻譜獲取可藉由一單一感測器部分14實現。因此,正接受判斷之該駕駛員的鑑認及健康狀態的判斷可在相同操作中實行,且可簡化作為一整體之該系統的組態。
另外,當該血液成分資料之該等項目中預先設定之一特定項目的值不處於該規定範圍內時,許可決策部分13決定不允許操作運輸設備。因此可更適當地作出關於是否允許運輸設備操作之決策。
另外,當處於規定範圍內之非特定項目之項目的數目小於一規定數目時,許可決策部分13決定不允許操作運輸設備。因此可更適當地作出關於是否允許運輸設備操作之決策。
另外,藉由驅使由顯示部分16輸出該許可決策部分13之決策結果,可以可靠地展示該結果以供正接受判斷之該駕駛員作視覺確認。
當血液成分資料之所有該等項目的該等值均處於針對各項目決定之該等規定範圍內時,若該許可決策部分13決定允許操作運輸設備,則可獲得關於該駕駛員健康狀態之更詳細的資訊。基於此資訊,可更適當地作出關於是否允許運輸設備操作之決策。
下文參考圖2,圍繞與依據該第一具體實施例之健康狀態管理裝置的差別,說明依據本發明之一第二具體實施例之一健康狀態管理裝置。
圖2所示之健康狀態管理裝置10包含一鑰匙管理部分31與一控制部分32。該鑰匙管理部分31容納並管理運輸設備之鑰匙30。當由該許可決策部分13作出決策以允許正接受判斷之該駕駛員操作運輸設備時,該控制部分32基於來自駕駛員鑑認部分11的針對正接受判斷之該駕駛員的駕駛員鑑認資訊,執行控制以致能取回在容納於該鑰匙管理部分31之該等鑰匙30中可由正接受判斷之該駕駛員操作之運輸設備的鑰匙30。
一鑰匙30包含一鑰匙主體35與一鑰匙支架37。該鑰匙支架37具有一RFID(射頻識別)IC晶片36,該晶片儲存鑰匙識別資訊並顯示可視覺確認之鑰匙識別資訊。該鑰匙管理部分31具備固持部分38,各固持部分僅可固持一對一對應且可個別地鎖定及解鎖之鑰匙30的鑰匙支架37。在各固持部分38上顯示可視覺確認之固持部分識別資訊。一駕駛員將一鑰匙30之鑰匙支架37插入至具有與在該鑰匙支架37上顯示之鑰匙識別資訊匹配的固持部分識別資訊之固持部分38中。當一鑰匙支架37係以此方式插入時,該固持部分38與該鑰匙支架37之IC晶片36通信並讀取該鑰匙識別資訊。僅在從IC晶片36讀取一對一對應之鑰匙識別資訊之情況下,該固持部分38才鎖定該鑰匙支架37。另一方面,當插入具有不匹配的鑰匙識別資訊之一鑰匙30之鑰匙支架37時,不固持該鑰匙支架,而相反發佈一警告,且通知該駕駛員該固持位置不正確。
該等固持部分38固持可由駕駛員之駕駛員識別資訊使用之鑰匙30。針對該固持部分38之固持部分識別資訊係預先儲存於該控制部分32中。與依據該第一具體實施例之健康狀態管理裝置相似,當由許可決策部分13作出決策以允許正接受判斷之一駕駛員操作運輸設備時,該控制部分32解鎖具有對應於正接受判斷之此駕駛員的駕駛員識別資訊之已儲存的固持部分識別資訊之一固持部分38。另一方面,該控制部分32不解鎖具有其他固持部分識別資訊之固持部分38。藉由此方法,可從鑰匙管理部分31取回僅可由正接受判斷之該駕駛員操作之運輸設備的鑰匙30。另一方面,當該許可決策部分13不決定允許正接受判斷之該駕駛員操作運輸設備時,控制部分32不解鎖該等固持部分38中的任何一者。
亦可不在鑰匙支架37中提供IC晶片36,而僅使用固持部分38之可視覺確認的固持部分識別資訊與鑰匙支架37之可視覺確認的鑰匙識別資訊來管理鑰匙30。在此情況下,當返回一鑰匙30時,該駕駛員向健康狀態管理裝置10之輸入部分15輸入指示將容納該鑰匙30以及該鑰匙識別號碼之資訊,並將該鑰匙支架37插入至具有對應鑰匙識別資訊之固持部分38中。然後,該固持部分38鎖定該鑰匙支架37,並儲存指示具有輸入至該輸入部分15的鑰匙識別號碼之該鑰匙30係固持於該固持部分38中之資訊。另一方面,若在上述返回時間已輸入至該輸入部分15之針對鑰匙30的鑰匙識別資訊係已固持於一固持部分38中之一鑰匙的鑰匙識別資訊,則偵測一輸入錯誤並發生一警報。
藉由上述第二具體實施例,當該許可決策部分13允許操作運輸設備時,該控制部分32以基於針對正接受判斷且已授予操作許可之該駕駛員的駕駛員識別資訊執行控制以致能僅取回可由正接受判斷之該駕駛員操作之運輸設備的一鑰匙30,且該鑰匙係容納於鑰匙管理部分31中。藉由此方法,僅取回可操作之運輸設備之一鑰匙30。
下文參考圖3,圍繞與依據該第二具體實施例之健康狀態管理裝置的差別,說明依據本發明之一第三具體實施例之一健康狀態管理系統。
如圖3所示,依據該第三具體實施例之健康狀態管理系統41係組態為具有複數個鑰匙管理器40,其組態係與上述鑰匙管理部分31相似,與該健康狀態管理裝置10分離,可經由一有線或無線網路N連接至該健康狀態管理裝置10。
該健康狀態管理裝置10之控制部分32預先儲存針對固持部分38之固持部分識別資訊(包含針對鑰匙管理器40之識別資訊)用於各駕駛員之駕駛員識別資訊。與該第一具體實施例之健康狀態管理裝置相似,當許可決策部分13作出決策允許正接受判斷之一駕駛員操作運輸設備時,該控制部分32將鑰匙管理器40之該等固持部分38置入於一不可解鎖狀態,該等固持部分38具有對應於正接受判斷之該駕駛員的駕駛員識別資訊之已儲存的固持部分識別資訊。然而,在此時,該控制部分32實際上不解除鎖定。當正接受判斷之該駕駛員將適當的駕駛員識別資訊輸入至此鑰匙管理器40中時,該鑰匙管理器40對應於輸入的駕駛員識別資訊解鎖曾處於不可解鎖狀態中之固持部分38。藉由此方法,僅可取回可由正接受判斷之該駕駛員操作之運輸設備的鑰匙30,已作出決策允許該駕駛員操作該運輸設備。另一方面,當該許可決策部分13不作出決策允許正接受判斷之該駕駛員操作運輸設備時,該控制部分32不解鎖該等鑰匙管理器40中任何一者之固持部分。
藉由此第三具體實施例,當該健康狀態管理裝置10之許可決策部分13允許正接受判斷之一駕駛員操作運輸設備時,該健康狀態管理裝置10之控制部分32基於正接受判斷之此駕駛員的識別資訊執行控制,以便致能僅取回可由正接受判斷之該駕駛員操作之運輸設備的鑰匙30,且該鑰匙係容納於可經由一網路連接至健康狀態管理裝置10之一鑰匙管理器40中。因此僅取回可操作之運輸設備之鑰匙30。
下文參考圖4,圍繞與依據該第三具體實施例之健康狀態管理裝置的差別,說明依據本發明之一第四具體實施例之一健康狀態管理系統。
如圖4所示,依據該第四具體實施例之健康狀態管理系統具有;一點火鑰匙50,其與該運輸設備分離,當啟動該運輸設備時其係必需的;以及運輸設備55。此點火鑰匙50係藉由在一支架52中嵌入一RFID IC晶片51來組態,且係例如一卡型所謂的智慧鑰匙。該運輸設備55具備一RFID讀取器(資料讀取部分)56、引擎58及控制運輸設備55的引擎58之引擎控制部分57。該RFID讀取器(資料讀取部分)56驅動點火鑰匙50之IC晶片51,並自IC晶片51無線接收資訊。該引擎控制部分57自IC晶片51讀取該點火鑰匙50之鑰匙識別資訊,且僅當此鑰匙識別資訊與預先儲存之鑰匙識別資訊匹配時致能該引擎之啟動。
該健康狀態管理裝置10具備一RFID讀取器/寫入器(資料寫入部分)59,其可無線寫入並刪除該點火鑰匙50之IC晶片51中的資訊。
依據該第四具體實施例之健康狀態管理系統60包含:一點火鑰匙50;健康狀態管理裝置10,其將資訊寫入至該IC晶片51中;以及運輸設備55,其經由該點火鑰匙50之IC晶片51接收來自該健康狀態管理裝置10之規定資料。
在該健康狀態管理裝置10中,與該第一具體實施例相似,當該許可決策部分13決定允許正接受判斷之一駕駛員操作運輸設備55時,一旦將該點火鑰匙50插入至該RFID讀取器/寫入器59中,該許可決策部分13便使用該RFID讀取器/寫入器59在該點火鑰匙50之IC晶片51中儲存指示允許操作該運輸設備55之決策的許可資訊以及從一內部時脈計算之該決策的日期與時間資訊。
當該駕駛員採用該點火鑰匙50、登上對應運輸設備55並實行操作以啟動該引擎58時,該運輸設備55之RFID讀取器56從該點火鑰匙50之IC晶片51讀取資訊。僅當該點火鑰匙50之鑰匙識別資訊與預先儲存於該引擎控制部分57中之鑰匙識別資訊匹配時,且還有當讀取該許可資訊及日期與時間資訊時,且還有當該日期與時間資訊處於預先設定之一有效週期內時,該引擎控制部分57才執行控制以致能該引擎之啟動。即,若來自該點火鑰匙50之IC晶片51的資訊滿足該等上述條件,則當該駕駛員實行操作以啟動該引擎58時,該引擎控制部分57實行該引擎58之啟動。舉例而言上述有效週期可指示僅在允許操作之決策的當天有效,或者可規定一時間間隔。
藉由上述第四具體實施例,關於該健康狀態管理裝置10之許可決策部分13的決策結果之資訊係藉由該RFID讀取器/寫入器59寫入至由該點火鑰匙50固持之IC晶片51。寫入至此IC晶片51之許可決策部分13的決策結果資訊係藉由該運輸設備55之RFID讀取器56讀取,且若該讀出之決策結果資訊係指示以允許操作運輸設備55之一決策的許可資訊,則該運輸設備55之引擎控制部分57執行控制以致能運輸設備55的引擎58之啟動。因此僅當RFID讀取器56自固持一IC晶片51之一點火鑰匙50讀取許可資訊時,方可啟動引擎58,該IC晶片中儲存指示允許操作運輸設備55之一決策的許可資訊。
作為致能該引擎啟動之條件,可採用該等上述條件中的至少一者,或者可組合適當的條件。
除指示許可操作運輸設備55之許可資訊及從一內部時脈計算之決策日期與時間資訊以外,在該健康狀態管理裝置10中亦可儲存針對可由正接受判斷之該駕駛員操作之運輸設備55的設備識別資訊,且該資訊係與正接受判斷之該駕駛員的駕駛員識別資訊相關聯地儲存。在此情況下,當該點火鑰匙50之IC晶片51中儲存之設備識別資訊內有與預先儲存於引擎控制部分57中之設備識別資訊匹配之資訊時,且還有當讀出該許可資訊及日期與時間資訊時,且還有當該日期與時間資訊處於預先設定之一有效週期內時,引擎控制部分57執行控制以致能該引擎之啟動。
可採用一組態,其中上述感測器部分14係進一步與一偵測裝置組合以偵測不可由此感測器部分14偵測之資料(例如,該駕駛員呼吸中之酒精濃度),且此資料係包含於作出關於是否允許操作運輸設備之決策中。
雖然上面已說明及解說本發明之較佳具體實施例,但應明白此等具體實施例係本發明之範例而不應視為限制性。可以進行添加、省略、取代及其他修改而不脫離本發明之精神或範疇。因此,本發明不應視為受先前說明之限制而係僅受所附申請專利範圍之範疇限制。
10...健康狀態管理裝置
11...駕駛員鑑認部分(鑑認部分)
11a...靜脈圖案處理部分
11b...靜脈圖案驗證部分
12...健康狀態判斷部分
12a...吸收頻譜分析部分
12b...血液成分比較部分
12c...血液成分量測部分
13...許可決策部分(決策部分)
14...感測器部分(鑑認部分、健康狀態判斷部分)
14a...紅外線LED
14b...靜脈圖案感測器
14c...血液成分感測器
15...輸入部分
16...顯示部分(輸出部分)
20...儲存部分
30...鑰匙
31...鑰匙管理部分
32...控制部分
35...鑰匙主體
36...RFID(射頻識別)IC晶片
37...鑰匙支架
38...固持部分
40...鑰匙管理器
41...健康狀態管理系統
50...點火鑰匙
51...IC晶片
52...支架
55...運輸設備
56...RFID讀取器(資料讀取部分)
57...引擎控制部分
58...引擎
59...RFID讀取器/寫入器(資料寫入部分)
60...健康狀態管理系統
N...無線網路
Y...手指
圖1係顯示依據本發明之一第一具體實施例之一健康狀態管理裝置的一組態之一方塊圖。
圖2係顯示依據本發明之一第二具體實施例之一健康狀態管理裝置的一組態之一方塊圖。
圖3係顯示依據本發明之一第三具體實施例之一健康狀態管理系統的一組態之一方塊圖。
圖4係顯示依據本發明之一第四具體實施例之一健康狀態管理系統的一組態之一方塊圖。
10...健康狀態管理裝置
11...駕駛員鑑認部分(鑑認部分)
11a...靜脈圖案處理部分
11b...靜脈圖案驗證部分
12...健康狀態判斷部分
12a...吸收頻譜分析部分
12b...血液成分比較部分
12c...血液成分量測部分
13...許可決策部分(決策部分)
14...感測器部分(鑑認部分、健康狀態判斷部分)
14a...紅外線LED
14b...靜脈圖案感測器
14c...血液成分感測器
15...輸入部分
16...顯示部分(輸出部分)
20...儲存部分
Y...手指

Claims (9)

  1. 一種健康狀態管理裝置,其係管理關於運輸設備之一駕駛員之一健康狀態的資訊,其包括:一鑑認部分,其鑑認該駕駛員;一健康狀態判斷部分,其量測由該鑑認部分鑑認之該駕駛員的血液成分資料,並使用該血液成分資料判斷該駕駛員之該健康狀態,該血液成分資料包含複數之預定的特定項目及複數之其他項目,其中上述複數之預定的特定項目及上述複數之其他項目之各個具有允許值之範圍,且上述複數之預定的特定項目包含血漿蛋白值與乳酸值;一決策部分,其基於該健康狀態判斷部分之一判斷結果決定是否允許該運輸設備之操作;及一儲存部分,其將該健康狀態判斷部分之該判斷結果及該決策部分之一決策結果與該駕駛員之駕駛員識別資訊相關聯而儲存;其中當上述複數之預定的特定項目的值不在其等之允許值之範圍時,該決策部分決定不允許該運輸設備操作;且其中當具有落在其等之允許值之範圍的值的上述其他項目的數目小於一規定數目時,該決策部分決定不允許該運輸設備操作。
  2. 如請求項1之健康狀態管理裝置,其中該鑑認部分藉由該駕駛員之身體之一部分中的一靜脈圖案而鑑認該駕駛員。
  3. 如請求項1或請求項2之健康狀態管理裝置,其中該健康狀態判斷部分用紅外線照射該駕駛員之身體之一部分以獲得一吸收頻譜並分析該吸收頻譜以量測血液成分資料。
  4. 如請求項1之健康狀態管理裝置,其中該鑑認部分藉由該駕駛員之身體之一部分中的一靜脈圖案而鑑認該駕駛員;該健康狀態判斷部分用紅外線照射該駕駛員之身體之一部分以獲得一吸收頻譜並分析該吸收頻譜以量測血液成分資料;以及由該鑑認部分使用之該靜脈圖案的偵測以及由該健康狀態判斷部分使用之該吸收頻譜的獲取係藉由一單一感測器部分來實現。
  5. 如請求項1、2與4中任一項之健康狀態管理裝置,其進一步包括一輸出部分,該輸出部分輸出該決策部分之該決策結果。
  6. 如請求項1、2與4中任一項之健康狀態管理裝置,其進一步包括:一鑰匙管理部分,其容納並管理該運輸設備之一鑰匙;以及一控制部分,當該決策部分允許該運輸設備操作時,該控制部分基於經允許操作之該駕駛員的該駕駛員識別資訊執行控制以致能取回該鑰匙,該鑰匙係可由該駕駛員操作之該運輸設備的該鑰匙且容納於該鑰匙管理部 分。
  7. 如請求項1之健康狀態管理裝置,其中上述血液成分資料之項目包含:上述複數之預定的特定項目及上述其他項目;上述健康狀態判斷部分藉由將上述血液成分資料之上述項目的值與其等之允許值之範圍加以比較而得到比較結果,並從該比較結果得出上述判斷結果,上述其等之允許值之範圍係經預先註冊而指示適合操作之健康狀態;上述儲存部分與該駕駛員之該駕駛員識別資訊及一測量資料相關聯地儲存:上述健康狀態判斷部分的上述判斷結果、上述決策部分之上述決策結果及針對上述血液成分資料之所有上述項目的上述比較結果而作為日誌資訊,且上述健康狀態管理裝置進而包含一輸出部,其將上述日誌資訊顯示為圖表(Graph)。
  8. 一種健康狀態管理系統,其包括:如請求項1、2與4中任一項之健康狀態管理裝置;複數個鑰匙管理器,其容納並管理鑰匙,該等鑰匙包含該運輸設備之該鑰匙,且該等複數個鑰匙管理器可經由一網路連接至該健康狀態管理裝置;以及一控制部分,當該決策部分允許該運輸設備操作時,該控制部分基於經允許操作之該駕駛員的該駕駛員識別資訊執行控制以致能取回該鑰匙,該鑰匙係可由該駕駛 員操作之該運輸設備的該鑰匙且容納於該鑰匙管理部分。
  9. 一種健康狀態管理系統,其包括:如請求項1、2與4中任一項之健康狀態管理裝置;該運輸設備,其自固持於一支架中之一IC晶片接收規定資料;一資料寫入部分,其將關於該決策部分之該決策結果的資訊寫入至該IC晶片;一資料讀取部分,其讀取寫入至該IC晶片之關於該決策部分之該決策結果的該資訊;以及一引擎控制部分,其在由該資料讀取部分讀取之關於該決策結果之該資訊係授予許可操作該運輸設備之許可資訊時,執行控制以致能啟動該運輸設備之一引擎。
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