TWI409400B - A method for manufacturing a concrete frame, a concrete frame, and a connecting material - Google Patents

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TWI409400B
TWI409400B TW099100722A TW99100722A TWI409400B TW I409400 B TWI409400 B TW I409400B TW 099100722 A TW099100722 A TW 099100722A TW 99100722 A TW99100722 A TW 99100722A TW I409400 B TWI409400 B TW I409400B
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Yumi Tanaka
Takeo Takakura
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Mitsubishi Heavy Ind Ltd
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Description

混凝土製架台之製造方法、混凝土製架台、及連接材
本發明特別係關於承載渦輪機或發電機等重型結構物之混凝土製架台之製造方法、混凝土製架台、及連接材。
一般而言，作為載置運轉時會振動之如渦輪機或發電機等重型結構物之混凝土製架台，已知有藉由龐大量之大型混凝土及鋼筋所構成者。
如此之混凝土製架台中之承載重型結構物的台板部之梁等，與用於大廈等建築物之梁比較，其剖面積係較大(例如寬度2m以上，高度2m以上)地形成，以可支持重物。另一方面，台板部中係埋有將上述重型結構物固定於該台板部時所使用之大量金屬物件。作為被埋入之金屬物件，可例示的有模板、螺栓、錨塊等。
製造(以下記為「建造」)如上述之混凝土製架台時，係先設置模框，其後將新鮮混凝土置入模框之內部，即，澆注新鮮混凝土。
作為模框，已知有澆注混凝土後予以拆除者(例如參照專利文獻1)，或不拆除地構成混凝土製架台之一部份者(例如參照專利文獻2)。
使用專利文獻1所記載之模框建造混凝土製造架台時，例如，構築台板部之大截面之鋼筋混凝土梁時，首先設置模框或支撐模框之支持部件、鷹架等。然後澆注新鮮混凝土。鋼筋混凝土梁完成時，拆除模框、支持部件、或鷹架等。
使用專利文獻2所記載之模框，亦即使用鋼製之模框建造混凝製土架台時，例如構築台板部之大截面之鋼筋混凝土梁時，與專利文獻1之情形相同，首先設置鋼製模框，或支撐模框之支持部件、或鷹架等，接著澆注新鮮混凝土。
然後，雖拆除支持部件、鷹架等，但不拆除鋼製模框而使其構成混凝土製架台之一部份。
[先行技術文獻] [專利文獻]
[專利文獻1]日本特開2001-027281號公報
[專利文獻2]日本特開昭59-006495號公報
但，上述專利文獻1所記載之方法中，由於需要模框、或支持部件、或鷹架等，因此有建造混凝土製架台所需要之工期延長之問題。特別是需要設置及拆除支持模框之支持部件，而有工期延長之問題。
另一方面，埋入於台板部之金屬物件需要以特定之精度配置，因此有工期更加延長之問題。
另一方面，上述專利文獻2所記載之方法中，由於使用在工廠所製造之鋼製模框，因此可謀求在建築混凝土製架台之現場縮短工期。
但，使用鋼製模框之情形下，若澆注新鮮混凝土會使鋼製模框產生撓曲，因此進而需要藉由其他之支持部件來支持鋼製模框。因此，需要設置及拆除其他支持部件，有工期延長之問題。
鋼製模框因作為其材料使用鋼之故，需要在工廠內製造，因此需要以箱形輸送，因此與先前之使用木材之模框比較，有搬運等之成本增高之問題。
本發明係為解決上述問題而完成者，其目的在於提供一種可縮短工期且抑制建造所需成本之增加的混凝土製架台之製造方法、混凝土製架台、及連接材。
為達成上述目的，本發明提供以下方法。
本發明之混凝土製架台之製造方法，其特徵為該混凝土製架台係供固定支持對象物，且包含：形成模框之步驟，該模框具有由混凝土形成之一對側壁及連接該一對側壁之底板；跨複數之柱之上而設置模框之步驟；及對設於前述複數之柱之上之模框澆注混凝土之步驟。
根據本發明，可同時進行形成模框之步驟、與建造複數之柱之步驟，且可在對複數之柱施工之場所，即不同於混凝土製架台之施工現場之場所進行模框之形成，因此可謀求混凝土製架台之製造時間之施工時間之縮短。
再者，由於係以混凝土形成模框，因此對模框澆注混凝土後，無須撤去模框，可縮短施工時間。
另一方面，使用鋼板製模框時，需要進行熔接之管理，並且為確保尺寸精度而需要在工廠內製造。與此相對，使 用由混凝土形成之模框時，可一體化製造模框，因此無須進行熔接之管理等。因此，製造模框之場所不限於工廠內，可在現場附近之適當場所製造，進而可降低搬運模框所需之成本。
再者，由於係將具有一對側壁及底板之模框設置於柱之上後而澆注混凝土，因此與澆注混凝土後之模框，或將澆注後拆除模框之混凝土製台板部設於柱之上之情形相比，可謀求設置用之吊車之小型化。
上述發明中，較佳的是，於前述複數之柱之上設置前述模框之步驟中，將跨前述模框之前述一對側壁之上端部而連接該上端部彼此之連接材安裝於前述一對側壁後，再跨前述複數之柱之上設置前述模框。
根據本發明，藉由以連接材連接一對側壁之上端部彼此，因模框之截面部份地變成盒構造狀，故可防止側壁端部(上端)開放所造成的模框之截面剛性下降。因此，可抑制澆注混凝土時模框之撓曲，無須設置支持模框之支持部件。
另一方面，使用鋼製模框時，以防止模框之截面剛性下降為目的，有將保持側壁與底板間之相對姿勢之剛度補強部設於側壁與底板之連接部的情形。但若設置剛度補強部，會使模框內部之剖面積(內部空間)變小，因此會使可配置鋼筋之空間(模框之內部空間)變小。
於是，無法對配置模框之鋼筋之空間中靠近彎曲應力作用大之底板之區域配置鋼筋，其結果，台板部之強度可能 下降。在與鋼製模框相比模框之厚度較厚之混凝土製模框之情形中，該影響尤其顯著。該問題可藉由使用本發明之連接材連接一對側壁之上端部彼此而予以解決。
上述發明中，較佳的是，於前述連接材可定位地配置安裝部，其一部份係埋入於澆注於前述模框之混凝土中，而固定前述支持對象物。
根據本發明，由於係藉由連接材保持安裝部之配置位置，因此無須另外使用大型模板，及從上方暫時支持該模板之臨時支持構件，可容易且高精度地進行安裝部之定位。再者，與直接配置安裝部於模框，並調節其配置位置之方法相比，可縮短施工時間。
此處，作為安裝部，係承載於混凝土製架台之重型結構物之固定所使用之金屬零件，可例示的是錨栓等埋入性金屬物件等。
上述發明中，澆注前述混凝土之步驟後，從前述一對側壁之上端部拆除前述連接材較佳。
根據本發明，可再利用連接材。
本發明之混凝土製架台之特徵為，其係藉由上述本發明之混凝土製架台之製造方法所製造。
根據本發明，藉由以混凝土形成模框，與使用由木材等形成之模框之情形比較，其無須撤去模框，因此可縮短工期。
另，使用鋼製模框時，需要進行熔接之管理，或為確保尺寸精度而需要在工廠內製造。與此相對，使用由混凝土 所形成之模框時，無須進行熔接之管理等。因此，製造模框之場所不限於工廠內，可在工廠附近之適當場所製造，可降低模框之搬運所花費之成本。
本發明之連接材之特徵為，其係用於上述本發明之混凝土製架台之製造方法，且包含：形成為與前述模框之一對側壁間之寬度大致相同之長度之細長構件；將前述安裝部固定於前述細長構件之固定構件；及沿著對前述模框澆注混凝土所形成之台板部之上面，可使前述安裝部移動之調整部。
根據本發明，連接材係以細長構件所構成，可謀求輕量化。藉此，可容易進行對模框之安裝及拆除。另，藉由調整部可沿著台板部之上面，換言之，可就水平面二維調整安裝部之配置位置。
根據本發明之混凝土製架台之製造方法、混凝土製架台、及連接材而形成模框，由於係形成具有由混凝土而形成之一對側壁及連接該一對側壁之底板的模框，且在複數之柱之上設置該模框後，對該模框澆注混凝土，因此可獲得縮短工期且抑制建造成本之增加的效果。
以下針對本發明之一實施形態之架台，參照圖1至圖9進行說明。
圖1係說明本實施形態之渦輪機發電機架台之構成之模式圖。
架台(混凝土製架台)1係承載渦輪機(蒸汽渦輪機或氣體渦輪機)及發電機者，主要係藉由混凝土與鋼筋而構成之結構物。
本實施形態中，對本發明應用於承載渦輪機及發電機之架台1進行說明，但作為承載於架台1上者不限於渦輪機及發電機，亦可以是其他重型結構物，運轉時振動者等亦可，無特別限定。
如圖1所示，架台1上主要設有複數之柱2與台板部3。
如圖1所示，柱2係從地面G向上方延伸之構件，主要由混凝土及鋼筋所構成，且係支持台板部3者。作為柱2之構成，可使用眾所周知之構成，無特別限定。
如圖1所示，台板部3係跨柱2之上端部(圖1之上側端部)間而配置之梁狀構件，係在其上面承載渦輪機及發電機者。
圖2係說明圖1之台板部之構成之A-A剖面視圖。
如圖1及圖2所示，台板部3中主要設有模框4、填充部5及埋入金屬物件(安裝部)6。
如圖2所示，模框4係構成台板部3之側面及底面，且於內側配置填充部5及埋入金屬物件6等者。再者，模框4係其剖面形成為U字狀且跨柱2間延伸而形成者。
模框4主要係由混凝土及鋼筋所構成，如圖2所示，係將底板42與立設於該底板42之兩端之一對側壁41作為一體物而製成者。作為模框4之大小，可例示寬度2m以上、高度2m以上之大小。
各側壁41係以板狀形成，其構成台板部3之側面且亦構成模框4之側面。作為側壁41之大小，可例示的是板厚150mm至200mm左右，高度方向之尺寸為2m以上之大小。
側壁41上主要設有側壁混凝土部41A與側壁拉伸部41B。
側壁混凝土部41A係構成側壁41之主要物，且係與填充部5之內部混凝土51分別澆注之預製混凝土。
側壁拉伸部41B係於台板部3之長度方向(相對圖2之紙面之垂直方向)延伸形成之線狀強化構件，係以於上述長度方向被拉伸之狀態下配置於側壁混凝土部41A之內部，藉而將側壁混凝土部41A於其長度方向壓縮者。
本實施形態中，說明側壁拉伸部41B配置於側壁混凝土部41A之上端側(圖2之上方之端部側)之例。
底板42係以板狀形成，其構成台板部3之底面且亦構成模框4之底面。作為底板42之大小，可例示板厚150mm至200mm左右，寬度方向之尺寸為2m以上之大小。
在底板42主要設有底板混凝土42A與底板拉伸部42B。
底板混凝土部42A係構成底板42之主要物，係與填充部5之內部混凝土部51分別澆注之預製混凝土。
底板拉伸部42B係於台板部3之長度方向延伸形成之線狀強化構件，係於上述長度方向被拉伸之狀態下配置於底板混凝土部42A之內部，藉此將底板混凝土部42A於其長度方向壓縮者。
本實施形態中，係說明複數之底板拉伸部42B適用於以等間隔一列配置於底板混凝土部42A內部之例。
作為側壁拉伸部41B及底板拉伸部42B，可使用金屬線或鋼筋等眾所周知之構件，無特別限定。
再者，本實施形態中，雖例示將構成模框4之側壁41與底板42作為一體物而製造，但並未特別限定於該形態，亦可為將分別製造者予以結合者。
填充部5係配置於模框4之內側者，係與模框4一同構成台板部，且支持承載於台板部3之渦輪機及發電機者。
填充部5中主要設有內部混凝土部51與內部鋼筋52。
內部混凝土部51係構成填充部5之主要物者，係負擔作用於台板部3之力中主要與壓縮應力有關之力者。再者，內部混凝土部51係澆注於模框4者，與模框4之側壁混凝土部41A及底板混凝土42A係分開澆注者。
內部鋼筋52係以佈滿於填充部5之內部之形成為線狀之強化構件，係負擔作用於台板部3之力中主要與拉伸應力有關之力者。作為內部鋼筋52之配置形狀，可使用眾所周知之配置形狀，並無特別限定。
如圖1及圖2所示，埋入金屬物件6係以其一部分埋入於台板部3之上面(圖1之上側之面)，用於固定承載於台板部3之渦輪機及發電機者。作為埋入金屬物件6，可例示的是錨栓或錨塊。
接著，針對包含上述構成之架台1之施工方法(製造方法)進行說明。
圖3係說明圖1之架台之施工步驟之圖。圖4係說明圖1之柱之施工狀態之模式圖。圖5係說明圖1之模框之構成之剖面圖。
本實施形態之架台1之施工中，如圖3及圖4所示，施工柱2之步驟(步驟S1)之同時，如圖3及圖5所示，並行進行形成模框4之步驟(步驟S2)。
施工柱2之步驟中，如圖4所示，對地面G施工複數之柱2。
另一方面，形成模框4之步驟中，如圖5所示，將一對側壁41及底板42配置成U字狀而成之模框4，在不同於架台1之施工場所之場所形成。具體言之，澆注側壁41之側壁混凝土部41A、及底板42之底板混凝土部42A時，以於長度方向拉伸之狀態分別埋入側壁拉伸部41B及底板拉伸部42B。藉此，對側壁混凝土部41A及底板混凝土部42A賦與長度方向之壓縮應力。
藉此，例如即使台板部朝下方彎曲，且有拉伸方向之力作用於構成台板部之側面及底板之模框4，但由於側壁混凝土部41A及底板混凝土部42A係預先被賦與壓縮應力，因此拉伸應力不會作用，或視可減輕拉伸應力。
所形成之模框4係藉由拖車等輸送機構向柱2之施工現場輸送，換言之，向架台1之施工現場輸送。
圖6係說明在圖4之柱之上設有模框之狀態之模式圖。
模框4輸送至架台1之施工現場後，如圖3及圖6所示，進行在柱2之上設置模框4之步驟(步驟S3)。
圖7係說明設於圖6之柱之上的模框之構成之立體圖。
在柱2之上設置有模框4時，在模框4上設置如圖7所示之堤頂連接部(連接材)7。堤頂連接部7係跨模框4之側壁41之上側之端部而配置，且連接一對側壁41之上端部彼此。
堤頂連接部7係形成為與模框4之一對側壁41間之寬度大致相同長度之細長構件。堤頂連接部7係於其長度方向沿著該長度方向而設有2個長型長孔71。
另，堤頂連接部7係於其短向之四角設有供設置長型長孔75之突出部74。埋入金屬物件6係在插通長孔71之狀態下，以螺母61鎖緊從而固定於堤頂連接部7。
藉由安裝堤頂連接部7，剖面為U字狀之模框4係部份變成盒構造，可防止由於側壁端部(上端)開放而降低截面剛性。因此，吊起模框4時、跨複數之柱2而予設置時、及而對模框4澆注內部混凝土部51時，側壁41之上端不會分開，因此模框4不易撓曲。
堤頂連接部7對模框4之安裝例如係如下地進行。
即，首先放置堤頂連接部7，以使堤頂連接部7跨一對側壁41之上端部。接著，如圖7所示，對設於突出部74之長孔75通過錨栓73。接著，將該錨栓73固定於一對側壁41之上端部。
再者，在堤頂連接部7之兩側面(長度方向兩端面)，藉由熔接或其他連接方法接合有側板72。此處所接合之部份只有側板72之上半部。因此，側板72之下半部可從兩側夾入一對側壁41內。如此，藉由側板72與錨栓之共同作用，防止側壁41之上端分開。
鋼製模框之情形下，以防止截面剛性降低為目的，有將保持側壁41及底板42間之相對姿勢之剛性補強部設於側壁41與底板42之連接部的情形。但，設置剛性補強部會使模框4之內部即內部混凝土部51之截面積變小，而使可配置鋼筋52之空間變小。
另，如此將無法在靠近彎曲應力大之內部混凝土部51內之底板42附近配置鋼筋52，其結果，可能會降低作為台板部之強度。與鋼製相比，模框之厚度較厚之混凝土製之情形該影響尤其為大。
該問題可藉由使用本發明之堤頂連接部7將一對側壁之上端部彼此連接而予以解決。如此，藉由以跨一對側壁41之方式安裝堤頂連接部7，以吊車吊起模框4時，或對模框4澆注內部混凝土部51時，可抑制一對側壁41之上側端部之間隔擴大。
圖8係說明澆注內部混凝土前圖6之模框之構成之剖面圖。
再者，如圖8所示，模框4之內部配置有填充部5之內部鋼筋52。
另一方面，如圖7所示，在設於堤頂連接部7之長孔71內，支持有埋入金屬物件6，且藉由堤頂連接部7保持埋入金屬物件6之配置位置。
圖9係說明施工柱與模框之接合部之狀態之模式圖。
在柱2之上設置模框4時，如圖3及圖9所示，進行將接合部21施工之步驟(步驟S4)。
接合部21係連接柱2與模框4即與台板部3之部份，係連接模框4之兩端部與柱2之上端之部份。
具體言之，如下地進行施工。
即，首先，以模框4跨2根柱2之方式將模框4承載於2根柱2之上。接著，藉由連接用鋼筋連接設於模框4內部之鋼筋，及從柱2之上端突出之鋼筋。然後，在所連接之鋼筋所位在的空間周圍設置模框22。
接著，如圖3所示，進行調整埋入金屬物件6之配置位置之步驟(步驟S5)。例如，如圖7所示，沿著堤頂連接部7之長孔71使埋入金屬物件6移動，而調整埋入金屬物件6之配置位置。
之後，可鬆開2個錨栓73，使堤頂連接部7於其短向挪移的微調整。藉此，可就水平面二維地微調整埋入金屬物件6。
再者，本實施形態中，顯示了長孔71在載堤頂連接部7之長度方向較長，且長孔75在堤頂連接部7之短向較長之形態，但長孔71在堤頂連接部7之短向較長，且長孔75在堤頂連接部7之長度方向較長之形態亦可。
接著，如圖3所示，進行對模框4澆注內部混凝土部51，且亦對模框22內澆注混凝土，並熟成該等混凝土之步驟(步驟S6)。
對模框4澆注內部混凝土部51時，如圖2所示，模框4之內側係以內部混凝土部51充滿於而形成填充部5，且埋入金屬物件6之一部份係埋入內部混凝土部51。
接著，在進行澆注之混凝土之熟成期間，進行撤去設於架台1周圍之鷹架等之步驟(步驟S7)，然後，卸除錨栓73，從而從側壁41卸除堤頂連接部7。藉此，完成圖1所示之架台1。
根據上述之構成，可並形地進行形成模框4之步驟，及建造複數之柱2之步驟，且可在不同於施工複數之柱2之場所，即在不同於架台1之施工場所之場所進行模框4之形成，因此可謀求架台1之製造時間，即施工時間之縮短。
再者，由於係以混凝土形成模框4，因此對模框4澆注內部混凝土部51後無須撤去模框4，可縮短施工時間。
另，使用鋼製之模框時，需要進行熔接之管理，或為確保尺寸精度而需要在工廠內製造。與此相對，使用藉由混凝土形成之模框時，無須進行熔接之管理等。因此，製造模框之場所不限於工廠內，可在工廠附近之適當場所製造，進而可降低模框之搬運所花費之成本。
另一方面，由於係將具有一對側壁41及底板42之模框4設於柱之上後，才澆注內部混凝土部51，因此與對模框4澆注內部混凝土部51後再設於柱2之上之情形相比，可謀求設置所使用之吊車之小型化。
藉由以堤頂連接部7連接一對側壁41之端部彼此，因模框4之截面部份變成盒構造狀而可防止因側壁41之端部(上端)開放所導致之模框4之截面剛性降低。因此，無須設置澆注內部混凝土51時可抑制模框4之彎曲、支持模框4之支持部件。
由於係藉由堤頂連接部7之長孔71支持埋入金屬物件6，因此無須另行使用大型模板，及從上方暫時支持該模板之臨時支持構件，即可容易且高精度地決定埋入金屬物件6之位置。再者，與直接配置埋入金屬物件6於模框4而調節其配置位置之方法相比，可縮短施工時間。
另，如圖7所示，堤頂連接部7係由細長構件所構成，可謀求輕量化。藉此，可容易進行對模框4之安裝及拆除。 另，堤頂連接部7在澆注後，其成為台板部3之上面之部位的平面方向可進行二維微調整，因此藉由該微調整可將埋入金屬物件6進行就水平面之二維位置調整。
再者，亦可將使用上述模框4施工台板部3之方法用於柱2之施工，並無特別限定。
1．．．架台(混凝土製架台)
2．．．柱
3．．．台板部
4．．．模框
6．．．埋入金屬物件(安裝部)
7．．．堤頂連接部(連接材)
41．．．一對側壁
42．．．底板
51．．．內部混凝土部
61．．．螺母(固定構件)
71．．．長孔(調整部)
75．．．長孔(調整部)
S2．．．步驟(形成模框之步驟)
S3．．．步驟(設置模框之步驟)
S6．．．步驟(澆注混凝土之步驟)
圖1係說明本發明之一實施形態之渦輪機發電機架台之構成之模式圖；圖2係說明圖1之台板部之構成之A-A剖面圖；圖3係說明圖1之架台之施工步驟之圖；圖4係說明圖1之柱之施工狀態之模式圖；圖5係說明圖1之模框之構成之剖面圖；圖6係說明在圖4之柱之上設有模框之狀態之模式圖；圖7係說明設於圖6之柱之上之模框之構成之立體圖；圖8係說明澆注內部混凝土前，圖6之模框之構成之剖面圖；及圖9係說明柱與模框之接合部之施工狀態之模式圖。
S1．．．步驟(將柱施工之步驟)
S2．．．步驟(形成模框之步驟)
S3．．．步驟(設置模框之步驟)
S4．．．步驟(將接合部施工之步驟)
S5．．．步驟(調整埋入金屬物件之配置位置之步驟)
S6．．．步驟(澆注混凝土之步驟)
S7．．．步驟(撤去設於架台周圍之鷹架等之步驟)

Claims (9)

  1. 一種混凝土製架台之製造方法，其特徵為：該混凝土製架台係供固定支持對象物，此方法包含：形成模框之步驟，該模框具有由混凝土所形成之一對側壁及連接該一對側壁之底板；跨複數之柱之上而設置前述模框之步驟；及對設置於前述複數之柱之上之模框澆注混凝土之步驟。
  2. 如請求項1之混凝土製架台之製造方法，其中在前述複數之柱之上設置前述模框之步驟中，係將跨前述模框之前述一對側壁之上端部而連接該上端部彼此之連接材安裝於前述一對側壁後，再跨前述複數之柱之上而設置前述模框。
  3. 如請求項2之混凝土製架台之製造方法，其中於前述連接材可定位地配置安裝部，其一部分係埋入於澆注於前述模框之混凝土，而供固定前述支持對象物。
  4. 如請求項2或請求項3之混凝土製架台之製造方法，其中澆注前述混凝土之步驟後，係將前述連接材從前述一對側壁之上端部拆除。
  5. 一種混凝土製架台，其特徵為其係根據請求項1至請求項4中任一項之混凝土製架台之製造方法所製造。
  6. 一種連接材，其特徵為：其係用於請求項2至請求項4中任一項之混凝土製架台 之製造方法，且包含：形成為與前述模框之一對側壁間之寬度大致相同長度之細長構件；將前述安裝部固定於前述細長構件之固定構件；及沿著對前述模框澆注混凝土所形成之台板部之上面，可使前述安裝部相對於前述細長構件移動之調整部。
  7. 一種混凝土製架台，其特徵為於其上部具有由模框、填充部及安裝部形成之台板部；前述模框之剖面係U字狀且由一對側壁及連接該一對側壁之底板所形成；進一步具有一連接材，其扣合前述側壁之上端部彼此且具有以自前述側壁之兩端夾入前述側壁之方式接合之側板；於前述側壁之內部及前述底板之內部具有於長度方向延伸而形成為線狀之強化構件。
  8. 如請求項7之混凝土製架台，其中前述連接材具有：形成與前述模框之一對側壁間之寬度大致相同長度之細長構件；使前述安裝部可插通於前述細長構件之調整部；及具備沿著對前述模框澆注混凝土所形成之台板部之上面，可使前述安裝部移動之調整部之突出部。
  9. 一種模框，其特徵為用於混凝土製架台；前述模框之剖面係U字狀且由一對側壁及連接該一對 側壁之底板所形成；進一步具有一連接材，其扣合前述側壁之上端部彼此且具有以自前述側壁之兩端夾入前述側壁之方式接合之側板；於前述側壁之內部及前述底板之內部具有於長度方向延伸而形成為線狀之強化構件；該連接材具有形成為與前述模框之一對側壁間之寬度大致相同長度之細長構件，及具備沿著對前述模框澆注混凝土所形成之台板部之上面可使前述安裝部移動之調整部之突出部。
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