TWI408072B - 嬰兒車車篷（一） - Google Patents

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TWI408072B TW100141288A TW100141288A TWI408072B TW I408072 B TWI408072 B TW I408072B TW 100141288 A TW100141288 A TW 100141288A TW 100141288 A TW100141288 A TW 100141288A TW I408072 B TWI408072 B TW I408072B
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Hiroko Kurosu
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    • B62B9/14—Equipment protecting from environmental influences, e.g. Hoods; Weather screens; Cat nets
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Description

嬰兒車車篷(一) 發明領域
本發明係關於安裝於嬰兒車本體使用之車篷，特別是關於可以藉改變車篷骨架間之展開角度來改變車篷布展開狀況之車篷。
 發明背景
一般，在為了散步與買東西等將嬰幼兒帶出戶外時使用之嬰兒車中，於嬰兒車本體安裝有可安裝與卸下之車篷，以便依需要防止陽光照射嬰幼兒。
第4圖為具備習知之車篷之嬰兒車的概略構成之側面圖。
如第4圖所示，習知之嬰兒車1' 包含有左右一對前腳12、左右一對後腳14、手推桿15、臂架16、與保護臂17。該左右一對前腳12具有前輪11，且該左右一對後腳14具有後輪13。該手推桿15係彎曲成約略倒U字狀，且該臂架16具有左右一對。該保護臂17，係可以安裝與卸下地橫跨於各臂架16、16之間，藉該等構件可構成嬰兒車本體。另外，在如此構成之嬰兒車本體上安裝有用以供嬰幼兒乘坐之坐墊18。又，在構成嬰兒車本體之手推桿15之左右管19的外側部，設置有安裝車篷21之管狀車篷安裝具20。
其中，車篷21具有彎曲成倒U字狀之多數(在第4圖中為3根)車篷骨架22a、22b、22c，在該等車篷骨架22a、22b、22c的外面張設著車篷布23。另外，該等車篷骨架22a、22b、22c之開放側前端部係相互樞接連結，且藉由以其樞接點為中心前後搖動，可改變各車篷骨架22a、22b、22c間之展開角度。藉此，可以改變車篷布23的展開狀況。
在此，在各車篷骨架22a、22b、22c之樞接連結部突設著安裝桿21a，藉由將該安裝桿21a插入車篷安裝具20，使車篷21安裝於嬰兒車本體上。
另外，在車篷21的後部安裝設置著垂下之後部覆蓋21b，該後部覆蓋21b的兩側部捲起安裝，以覆蓋左右之管19。
進一步，在車篷21的兩側部設置著用以調整車篷布23的展開狀況之車篷展開度調整構件24，保持各車篷骨架22a、22b、22c間之展開角度於一定之角度，藉調整車篷布23的展開狀況，可以將車篷21調整為一定之展開狀態(完全展開之狀態、未完全展開之展開狀況為狹窄之狀態、或摺疊之狀態)。
於是，在使用車篷21時，使車篷骨架22a隨著車篷骨架22b朝前方側搖動，如第4圖所示，使各車篷骨架22a、22b、22c間之展開角度變成最大，進一步藉車篷開度調整構件24保持其狀態。藉此，車篷21可成為最大擴展之狀態(完全展開之狀態)。
另一方面，在不使用車篷21時，與上述相反，使車篷骨架22a隨著車篷骨架22b朝後方之車篷骨架22c側搖動，使各車篷骨架22a、22b、22c間的展開角度成為最小。藉此，車篷21可成為摺疊之狀態。
但是，在如上述之車篷21中，張設於車篷骨架22a、22b、22c之車篷布23，由於配合車篷21擴展成最大之狀態調整為保持拉緊，所以各車篷骨架22a、22b、22c間之展開角度若在形成最大展開角度以下之任意的角度之狀態使用時，如第5圖所示，則會產生車篷布23的外觀形成鬆弛狀態，美觀不佳等之問題。
 發明概要
本發明係考慮如此諸點而研發者，且本發明之目的係提供一種嬰兒車車篷，該嬰兒車車篷即使在未完全展開狀態，展開狀況為狹窄展開狀態(各車篷骨架間之展開角度成為最大展開角度以下之任意的角度之狀態)使用時，車篷布中由外部看之部分亦可以保持拉緊狀態。
本發明係提供一種嬰兒車車篷，係安裝於嬰兒車本體使用，可以改變其展開狀況之車篷，其特徵在於包含：多數車篷骨架，係彎曲成倒U字狀之至少3根之車篷骨架，且該等車篷骨架之開放側前端部相互樞接，以改變該車篷骨架間之展開角度；車篷布，係配合前述各車篷骨架之狀態，張設於該各車篷骨架；及連結構件，係將前述多數車篷骨架中至少2個車篷骨架保持在相互接近之狀態。
又，較佳地，在本發明中，前述多數車篷骨架包含：第1車篷骨架，係不會相對前述嬰兒車本體相對移動者；第2車篷骨架，係可相對該第1車篷骨架相對接近或離開；及中間位置之車篷骨架，係位於該第2車篷骨架與前述第1車篷骨架之間，又，前述連結構件係將前述第1車篷骨架與前述中間位置之車篷骨架保持在相互接近之狀態。
另外，較佳地，在本發明中，前述連結構件係使前述車篷布中接近前述2個車篷骨架之安裝部位之部分相互靠近，藉此將前述2個車篷骨架保持在相互接近之狀態。
另外，較佳地，在本發明中，前述連結構件為安裝於前述車篷布之帶扣、黏扣帶、或繩。
若依據本發明，為了改變展開角度，可藉連結構件將其開放側前端部相互樞接之多數車篷骨架中之至少2個車篷骨架保持在相互接近之狀態，所以即使在車篷未完全展開狀態，且展開狀況為狹窄展開狀態(各車篷骨架間之展開角度形成如最大展開角度以下之任意的角度之狀態)下使用時，亦可以將位於車篷布中相互接近之狀態之2個車篷骨架間之部分保持於關閉狀態。為此，車篷布中由外部看之部分(關閉部分以外之部分)可以輕易地保持於拉緊狀態，可以防止車篷布的外觀形成鬆弛狀態，可以更加美觀。
圖式簡單說明
第1圖為本發明之一實施形態之具備車篷之嬰兒車，在車篷完全展開之狀態之側面圖。
第2圖為安裝於第1圖所示之嬰兒車車篷之連結構件之連結狀態之上面透視圖。
第3圖為在第1圖所示之嬰兒車中，車篷未完全展開且展開情況為狹窄狀態(車篷的一部份部份地關閉狀態)之側面圖。
第4圖為具備習知之車篷之嬰兒車，在車篷完全展開之狀態之側面圖。
第5圖為在第4圖所示之嬰兒車中，車篷未完全展開且展開情況為狹窄狀態(車篷的一部份部份地關閉狀態)之側面圖。
 較佳實施例之詳細說明
以下，參照添附圖面針對本發明之實施形態加以說明。
第1圖為本發明之一實施形態之具備車篷之嬰兒車之概略構成之側面圖。
如第1圖所示，本實施形態之嬰兒車1包含有前腳12、後腳14、手推桿15、臂架16、與保護臂17。該前腳12具有左右一對並具有前輪11，且該後腳14具有左右一對並具有後輪13。該手推桿15係彎曲成約略倒U字狀，且該臂架16具有左右一對。該保護臂17係可以安裝與卸下地橫跨於各臂架16、16之間，藉該等構件可構成嬰兒車本體。另外，在如此構成之嬰兒車本體，安裝有用以供嬰幼兒乘坐之坐墊18。又，在構成嬰兒車本體之手推桿15之左右管19的外側部，設置有安裝車篷21之管狀之車篷安裝具20。
其中，車篷21具有彎曲成倒U字狀之多數(在此為3根)車篷骨架22a、22b、22c，且在該等車篷骨架22a、22b、22c的外面張設有車篷布23。又，張設於車篷骨架22a、22b、22c的外面之車篷布23係配合骨架21擴展成最大之狀態調整為保持拉緊。另外，各車篷骨架22a、22b、22c之開放側前端部係相互樞接連結，且藉由以其樞接點為中心前後搖動，可以改變各車篷骨架22a、22b、22c間之展開角度，藉此可以改變車篷布23的展開狀況。又，車篷骨架22c係接近嬰兒車本體的手推桿15(管19)設置之第1車篷骨架(不能對於嬰兒車相對移動之車篷骨架)。車篷骨架22a係對嬰兒車本體的手推桿15(管19)可相對接近與離開之第2車篷骨架，而車篷骨架22b係位於該第2車篷骨架22a與第1車篷骨架之間之中間位置的車篷骨架。
在此，在各車篷骨架22a、22b、22c之樞接連結部突設著安裝桿21a，藉該安裝桿21a插入車篷安裝具20，車篷21可安裝於嬰兒車本體上。
另外，在車篷21的後部安裝設置著垂下之後部覆蓋21b，且該後部覆蓋21b的兩側部捲起安裝成可覆蓋左右之管19。
又，在車篷21的兩側部設置著用以調整車篷布23的展開狀況之車篷展開度調整構件24，保持各車篷骨架22a、22b、22c間之展開角度於一定之角度，藉調整車篷布23的展開狀況，可以將車篷21調整為一定之展開狀態(完全展開之狀態、未完全展開之展開狀況為狹窄之狀態、或完全摺疊之狀態)。
再者，在張設於車篷骨架22a、22b、22c的外面之車篷布23的頂面中對應於接近手推桿15(管19)之第1車篷骨架22c之部分(接近於車篷骨架22c之安裝部位之車篷布23的部分)，固定著一帶扣(連結構件)25。另外，在車篷布23的頂面中對應於中間位置之車篷骨架22b之部分(接近於車篷骨架22b之安裝部位之車篷布23的部分)，固定著可以扣止於帶扣25之另一之帶扣(連結構件)26。而且，該等帶扣25、26在兩者相互扣合時，如第2圖及第3圖所示，可以使車篷布23中接近車篷骨架22b、22c之安裝部位之部分相互間相互靠近，藉此，車篷骨架22b、22c可以保持在相互接近之狀態。
從而，在本實施形態之嬰兒車1中，如第1圖所示，相互解放固定於車篷21之車篷布23之帶扣25、26，接著，使車篷骨架22a隨著車篷骨架22b朝前方側搖動，將各車篷骨架22a、22b、22c間之展開角度調整為最大之後，若藉車篷開度調整構件24保持其狀態，則車篷21變成最大擴展之狀態(完全展開之狀態)。
另一方面，與上述相反，若使車篷骨架22a隨著車篷骨架22b朝後方之車篷骨架22c側搖動，將各車篷骨架22a、22b、22c間之展開角度調整為最小，則車篷21成為可以摺疊之狀態。
在此，在本實施型態之嬰兒車1中，也可以在使車篷未完全展開之展開狀況為狹窄狀態下使用，此時，如第2圖及第3圖所示，相互扣合固定於車篷布23之帶扣25、26，藉使車篷布23中接近車篷骨架22b、22c之安裝部位之部分相互靠近，並將車篷骨架22b、22c保持在相互接近之狀態。藉此，由於位於車篷骨架22a與車篷骨架22b之間之車篷布23的部分保持成關閉狀態，所以車篷21亦可在未完全展開之展開狀況為狹窄展開狀態使用的情形，僅展開位於車篷骨架22a與車篷骨架22b之間之車篷布23的部分，且由於車篷布23中由外部來看之部分的展開面積比較於全體較小，所以可以容易保持在該部分之拉緊狀態。又，此時，位於車篷骨架22b與車篷骨架22c之間之車篷布23的部分收納於車篷骨架22b、22c的內側，保持成由外部無法看見。
如此，若依據本實施型態，藉相互扣合安裝於車篷布23之帶扣25、26，由於第1車篷骨架22c及中間位置的車篷骨架22b可以保持在相互接近之狀態，所以車篷21即使在未完全展開之展開狀況為狹窄展開狀態(如各車篷骨架22a、22b、22c間之展開角度形成最大之展開角度以下之任意之角度之狀態)使用時，亦可將位於車篷布23中之車篷骨架22a與車篷骨架22b之間之部分保持於關閉狀態。為此，可以將車篷布23中由外部看的部分輕易地保持於拉緊狀態，防止車篷布23的外觀形成鬆弛狀態，可以更美觀。
又，在上述之實施型態中，在接近車篷骨架22b、22c的安裝部位之車篷布23的部分雖固定著帶扣25、26，不過關於對應中間位置的車篷骨架22b之帶扣26的安裝部位，並不一定需要接近於車篷骨架22b的安裝部位，由車篷骨架22b看，可以設置於車篷布23的前後之適當位置。
另外，在上述之實施型態中，雖已舉出車篷21具有3根之車篷骨架22a、22b、22c的情形為例加以說明，不過不限於此，即使在具有4根以上之任意的車篷骨架的情形亦可以同樣適用。此時，帶扣26的安裝部位可以對應於配置在中間位置之2根以上之車篷骨架之任一根。
又，在上述之實施型態中，雖已舉出使用安裝於車篷布23之帶扣25、26的情形為例，說明作為用以在相互接近之狀態保持車篷骨架22b、22c之連結構件，不過並不限制於此，可以使用黏扣帶與繩、鈎等之其他之任意之連結構件。
又，在上述之實施型態中，雖使用車篷開度調整構件24作為用以將各車篷骨架22a、22b、22c間之展開角度保持於一定之角度之機構，不過若可以藉各車篷骨架22a、22b、22c間之滑動摩擦等來限制各車篷骨架22a、22b、22c之相對搖動狀態，則並不一定需要作為特別的機構之車篷開度調整構件24。
1．．．嬰兒車
11．．．前輪
12．．．前腳
13．．．後輪
14．．．後腳
15．．．手推桿
16．．．臂架
17．．．保護臂
18．．．坐墊
19．．．左右管
20．．．車篷安裝具
21．．．車篷
21a．．．安裝桿
21b．．．後部覆蓋
22a、22b、22c．．．車篷骨架
23．．．車篷布
24．．．車篷展開度調整構件
25、26．．．帶扣
第1圖為本發明之一實施形態之具備車篷之嬰兒車，在車篷完全展開之狀態之側面圖。
第2圖為安裝於第1圖所示之嬰兒車車篷之連結構件之連結狀態之上面透視圖。
第3圖為在第1圖所示之嬰兒車中，車篷未完全展開且展開情況為狹窄狀態(車篷的一部份部份地關閉狀態)之側面圖。
第4圖為具備習知之車篷之嬰兒車，在車篷完全展開之狀態之側面圖。
第5圖為在第4圖所示之嬰兒車中，車篷未完全展開且展開情況為狹窄狀態(車篷的一部份部份地關閉狀態)之側面圖。
1．．．嬰兒車
11．．．前輪
12．．．前腳
13．．．後輪
14．．．後腳
15．．．手推桿
16．．．臂架
17．．．保護臂
18．．．坐墊
19．．．左右管
20．．．車篷安裝具
21．．．車篷
21a．．．安裝桿
21b．．．後部覆蓋
22a、22b、22c．．．車篷骨架
23．．．車篷布
24．．．車篷展開度調整構件
25、26．．．帶扣

Claims (13)

  1. 一種嬰兒車車篷，係安裝於嬰兒車本體使用，可以改變其展開狀況之車篷，包含有：多數車篷骨架，係彎曲成倒U字狀之至少3根之車篷骨架，且該等車篷骨架之開放側前端部相互樞接，以可改變該車篷骨架間之展開角度；車篷布，係配合前述各車篷骨架展開之狀態，張設於該各車篷骨架；及一對連結構件，係將前述多數車篷骨架中至少2個車篷骨架保持在相互接近之狀態，又，前述一對連結構件係由位在前述車篷布上且設置於前述2個車篷骨架中之其中一車篷骨架附近之其中一連結構件、及位在前述車篷布上且設置於另一車篷骨架附近之另一連結構件所構成，前述一對連結構件可為卡合狀態與解放狀態之任一種狀態，前述卡合狀態係前述一對連結構件卡合，將前述至少2個車蓬骨架保持在相互接近之狀態，且位於前述第1車蓬骨架與前述中間位置之車蓬骨架之間之車篷布收納於內側，而前述解放狀態是前述一對連結構件從卡合解放，使前述至少二個車蓬骨架可相互離開。
  2. 如申請專利範圍第1項之嬰兒車車篷，其中前述一對連結構件係由位在該2個車篷骨架中之其中一車篷骨架附近且安裝於構成前述車篷布之頂面之外側部分的其中一連結構件、及位在另一車篷骨架附近且安裝於構成前述車篷布之頂面之外側部分的另一連結構件所構成。
  3. 如申請專利範圍第1項之嬰兒車車篷，其中前述一對連結構件係使前述車篷布中接近前述2個車篷骨架之安裝部位之部分相互靠近，藉此將前述2個車篷骨架保持在相互接近之狀態。
  4. 如申請專利範圍第1項之嬰兒車車篷，其中前述一對連結構件為分別安裝於前述車篷布之帶扣。
  5. 如申請專利範圍第1項之嬰兒車車篷，其中前述一對連結構件為分別安裝於前述車篷布之黏扣帶。
  6. 如申請專利範圍第1項之嬰兒車車篷，其中前述一對連結構件為分別安裝於前述車篷布之繩。
  7. 一種嬰兒車車篷，係安裝於嬰兒車本體使用，可以改變其展開狀況之車篷，包含有：多數車篷骨架，係彎曲成倒U字狀之至少3根之車篷骨架，且該等車篷骨架之開放側前端部相互樞接，以可改變該車篷骨架間之展開角度；車篷布，係配合前述各車篷骨架展開之狀態，張設於該各車篷骨架；及一對連結構件，係將前述多數車篷骨架中至少2個車篷骨架保持在相互接近之狀態，前述一對連結構件係由位在該2個車篷骨架中之其中一車篷骨架附近且安裝於構成前述車篷布之頂面之外側部分的其中一連結構件、及位在另一車篷骨架附近且安裝於構成前述車篷布之頂面之外側部分的另一連結構件所構成。
  8. 如申請專利範圍第7項之嬰兒車車篷，其中前述複數之車篷骨架具有：第1車篷骨架，係不會對前述嬰兒車本體相對移動者；第2車篷骨架，係可對該第1車篷骨架相對接近或離開；及中間位置之車篷骨架，係位於該第2車篷骨架與前述第1車篷骨架之間，且前述一對連結構件可卡合而使前述第1車篷骨架與前述中間位置之車篷骨架保持在相互接近之狀態。
  9. 如申請專利範圍第7項之嬰兒車車篷，其中前述一對連結構件係使前述車篷布中接近前述2個車篷骨架之安裝部位之部分相互靠近，藉此將前述2個車篷骨架保持在相互接近之狀態。
  10. 如申請專利範圍第7項之嬰兒車車篷，其中前述一對連結構件為分別安裝於前述車篷布之帶扣。
  11. 如申請專利範圍第7項之嬰兒車車篷，其中前述一對連結構件為分別安裝於前述車篷布之黏扣帶。
  12. 如申請專利範圍第7項之嬰兒車車篷，其中前述一對連結構件為分別安裝於前述車篷布之繩。
  13. 一種嬰兒車，係具有：嬰兒車本體，及安裝於前述嬰兒車本體之如申請專利範圍第1~12項中任一項之嬰兒車的車篷。
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