CN218877363U - 儿童运载装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种儿童运载装置，具有展开状态和折叠状态，其包括底撑架、前挡架、后挡架和两柔性的侧挡组件，底撑架具有相对的前部和后部；前挡架底部与所述底撑架的前部转动连接；后挡架底部与所述底撑架的后部转动连接，顶部靠近所述前挡架，与底撑架围成一容纳儿童的乘坐空间，折叠时所述前挡架和后挡架向底撑架翻转靠拢；侧挡组件张紧地布置在所述乘坐空间的两侧。展开操作更合理，结构稳定更强。

Description

儿童运载装置

技术领域

本发明涉及一种自行车拖车技术领域，具体是一种儿童运载装置。

背景技术

儿童自行车拖车主要用于挂载在自行车上随自行车同步移动，其可以装载物品、承载孩童。

例如公开号为CN 216468041 U的专利文献公开了一种可折叠拖推车的车架，前支架和后支架分别具有第一横杆和第二横杆，通过设置在第一横杆上的连接件实现对第二横杆连接，在展开操作时，主要依靠人为校准连接件的卡钩与第二横杆之间的配合，而连接件沿第一横杆布置有两个，意味着校准操作需要分两步进行，操作繁琐。

而由于前支架、后支架均与下支架铰接，铰接意味着在各个方向上存在一定的活动量。但连接件仅仅是限制第一横杆和第二横杆在前、后方向所在平面的位移，展开状态下的车架的结构稳定性仍旧不够。

发明内容

本申请提供了一种儿童运载装置，展开操作更合理，结构稳定更强。

本申请提供了一种儿童运载装置，具有展开状态和折叠状态，包括：

底撑架，具有相对的前部和后部；

前挡架，底部与所述底撑架的前部转动连接；

后挡架，底部与所述底撑架的后部转动连接，顶部靠近所述前挡架，与底撑架围成一容纳儿童的乘坐空间，折叠时所述前挡架和后挡架向底撑架翻转靠拢；

两柔性的侧挡组件，张紧地布置在所述乘坐空间的两侧。

以下还提供了若干可选方式，但并不作为对上述总体方案的额外限定，仅仅是进一步的增补或优选，在没有技术或逻辑矛盾的前提下，各可选方式可单独针对上述总体方案进行组合，还可以是多个可选方式之间进行组合。

可选的，所述前挡架的顶部滑动装配有结合所述后挡架使运载装置保持展开状态的锁止件，所述后挡架上固定安装有与所述锁止件相配合的卡合件。

可选的，所述前挡架和后挡架的顶部之间设置有使得所述儿童运载装置停留在展开状态的保持件。

可选的，两侧挡组件之间设置有与其连成一体且分别包覆在底撑架、前挡架和后挡架外表面的底包片、前包片和后包片。

可选的，儿童运载装置包括可拆卸地连接在侧挡组件、前包片或后包片中的一者或多者的顶包片，所述顶包片前部和后部分别与所述前包片和后包片衔接并遮盖所述乘坐空间。

可选的，所述前挡架包括两个与所述底撑架铰接的前侧杆，以及连接两前侧杆顶部的前横杆，所述前侧杆包括分别与前横杆和底撑架连接的第一段和第二段，以及设置在第一段和第二段之间的弯折段，所述前包片包覆所述第二段和弯折段。

可选的，所述侧挡组件具有穿套在所述前侧杆上的卷边。

可选的，所述底撑架包括纵向连杆和横向连杆，以及设置在纵向连杆和横向连杆交界处的连接件，所述前挡架和后挡架与相应的连接件铰接。

可选的，儿童运载装置包括由柔性布料制成的座椅，所述座椅包括坐垫部和靠背部，所述坐垫部与所述底撑架连接，所述靠背部与前挡架或后挡架的顶部连接，使得座椅处于绷紧展开的状态。

可选的，所述底撑架上设置有衔接所述坐垫部前边沿的搁脚板。

本申请儿童运载装置，在展开时前、后挡架被侧挡组件张紧牵拉，同时锁止件正好可切换至锁止状态以保持整体的处于展开状态，借助侧挡组件来减少人为校准的操作，操作更合理。并且侧挡组件在张紧状态下限制前、后挡架宽度方向一定的偏移，使得整体的结构稳定性更强。

附图说明

图1为本申请一实施例的儿童运载装置移除侧挡组件在展开状态下的结构示意图；

图2为图1中儿童运载装置在折叠状态下的结构示意图；

图3为图1中儿童运载装置另一视角下的结构示意图；

图4为图3中A部放大视图；

图5为图4中锁止件切换至释锁状态的放大视图；

图6为本申请一实施例的儿童运载装置的结构示意图；

图7为图6中儿童运载装置在XZ平面下在前部的局部剖视图；

图8为本申请一实施例的儿童运载装置中定位件和保持件的局部放大视图；

图9为图1中儿童运载装置的主视图；

图10～图12为图9中B部的前挡架和后挡架展开过程的放大视图；

图13为图12中B-B部的局部剖视图；

图14为本申请一实施例的儿童运载装置中前挡架和锁止件之间的局部爆炸视图；

图15为本申请一实施例的儿童运载装置中第一扣件的结构示意图；

图16为本申请一实施例的儿童运载装置中卡合件的结构示意图；

图17为本申请一实施例的儿童运载装置中安装顶包片的结构示意图；

图18为图17中防雨布收折并安装前轮、后轮和手把杆的结构示意图；

图19为图17中防雨布收折并安装后轮、连接杆和手把杆的结构示意图；

图20为本申请一实施例的儿童运载装置(移除侧挡组件、底包片、前包片和后包片)中安装座椅的结构示意图；

图21为为本申请一实施例的儿童运载装置中安装座椅的结构示意图；

图22为图21中另一视角下的结构示意图；

图23为图21中儿童运载装置在XZ平面下的剖视图。

图中附图标记说明如下：

100、底撑架；101、前部；102、后部；103、后轮；104、前轮；110、连接件；121、纵向连杆；122、横向连杆；123、加强杆；130、连接杆；

200、前挡架；210、前侧杆；211、第一段；212、第二段；213、弯折段； 220、前横杆；221、连接段；222、横置段；230、定位件；

300、后挡架；310、后侧杆；320、后横杆；330、保持件；

410、锁止件；411、第一扣件；412、第二扣件；413、卡槽；414、弹片； 415、锁止块；416、卡块；

420、卡合件；421、锁止槽；422、卡块；

500、乘坐空间；510、储物空间；520、容纳空间；

600、侧挡组件；601、外衬；602、卷边；603、连接片；610、底包片；611、支撑片；612、搁脚板；620、前包片；630、后包片；640、顶包片；641、翻边；642、防雨布；643、网孔区域；650、座椅；651、坐垫部；652、靠背部；653、侧片；

700、手把杆。

具体实施方式

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

需要说明的是，当组件被称为与另一个组件“连接”时，它可以直接与另一个组件连接或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本申请的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本申请的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是在于限制本申请。本文所使用的术语“和/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

本申请中，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量、次序。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本申请的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个、三个等，除非另有明确具体的限定。

参阅图1～图6，本申请提供一种儿童运载装置，具有展开状态和折叠状态，其包括底撑架100、前挡架200和后挡架300。底撑架100具有前部101和后部 102，为了方便叙述，还存在相应的XY、XZ和YZ平面。前挡架200的底部与底撑架100的前部101转动连接，后挡架300的底部与底撑架100的后部102 转动连接。展开状态下，前挡架200和后挡架300的一端远离底撑架100，两者的顶部相互靠近并与底撑架100围成一容纳儿童的乘坐空间500，折叠时前挡架200和后挡架300向底撑架100翻转靠拢。

其中儿童运载装置在展开状态下可以视为前挡架200和后挡架300被限制转动靠拢底撑架100，至少在XZ平面上限制了前挡架200和后挡架300之间的运动。

儿童运载装置还包括两柔性的侧挡组件600，其布置在乘坐空间500的两侧，避免物品或孩童从侧面掉落。侧挡组件600的柔性应理解为具备扭转、折叠和弯曲等类似功能，但自身的延展性差。其中，在展开过程中，侧挡组件600 逐渐舒展并在最终处于张紧状态，同时儿童运载装置处于展开状态，则顺势操作锁止件410处于锁止状态即完成展开操作，减少甚至省去了人为展开时校准的操作步骤，操作更加合理。并且侧挡组件600张紧牵拉前挡架的前端和后挡架的后端，在Y方向上一定程度上限制了前挡架和后挡架之间的偏移，抵消了转动连接部位的装配间隙带来的活动量，整体结构稳定性更强，更加适合户外使用。

一实施例中，前挡架200的顶部滑动装配有结合后挡架的锁止件410，后挡架300上固定安装有与锁止件410相配合的卡合件420。以此保持儿童装置稳定处在展开状态。

重新参阅图1，在一实施例中，底撑架100为矩形结构，包括位于四个角部的连接件110以及设置在相邻两连接件110之间的纵向连杆121和横向连杆 122，前挡架200和后挡架300的底部与连接件110转动连接。

参阅图18、图19，其中，底撑架100的后部102至少设置有两个后轮103 (图示中其中一后轮被遮挡)，其他通过增加各种配件实现不同功能，例如：

在一实施例中，底撑架100的前侧至少设置一个前轮104实现移动；

在另一实施例中，纵向连杆121设置有用以与自行车连接的连接杆130；

在另一实施例中，在前挡架200和后挡架300上连接有手把杆700。

由于侧挡组件600张紧时，会给予前挡架200和后挡架300相互折叠靠拢的牵拉力，参阅图8～图12，在一实施例中，前挡架200和后挡架300的顶部之间设置有使得儿童运载装置停留在展开状态的保持件330。方便后续锁止件解锁或锁止操作。图示中，展开状态下，保持件330相抵于前挡架200和后挡架 300阻止两者翻转靠拢。保持件330固定设置在后挡架300并向前侧凸设，展开过程中，施加足够的外力使得前挡架200越过保持件330(如图10、图11)，释放前挡架300使其被侧挡组件600牵拉并相抵于保持件330，等待后续锁止操作(如图12)。

这里需要强调一装配细节，侧挡组件600具有一定形变空间，允许前挡架 200和后挡架300进一步转动远离底撑架100(如图10和图11)，以使得前挡架200在展开和折叠过程中与保持件330错位(对应前述越过保持件)。此过程的侧挡组件600处于形变状态(侧挡组件自身形变的极限，产生的作用力大于张紧状态时的作用力)。

当然折叠时，解锁锁止件，施加外力驱使前、后挡架翻转并相互远离，率先折叠后挡架，最后折叠前挡架(即错位折叠)，避免保持件重新与前挡架配合。

且保持件330使得前侧杆210和后侧杆310的顶部在展开状态下形成一供锁止件410和卡合件420安装的间隙，结构紧凑。

在一实施例中，前挡架200包括两个与底撑架100铰接的前侧杆210，以及连接两前侧杆顶部的前横杆220，后挡架300包括两个与底撑架100铰接的后侧杆310，以及连接两后侧杆顶部的后横杆320；前、后横杆均沿Y方向延伸的中空的圆杆，保持件330为沿Y方向布置的两个，与后挡架300相抵的一端为与圆杆配合的弧槽，有效保持前、后挡架翻转到位。图示中，前横杆220 为U型，具有与前侧杆210连接的连接段221和横置段222，横置段222沿Y 方向延伸。

在一实施例中，展开状态下，前横杆220处在后横杆320的上方(两者的轴心线的位置比较)，保持件330斜向上凸设。后挡架300给予前挡架200向下翻折的力，而前挡架200也阻挡后挡架300向下翻折；因此在侧挡组件600的作用下，前、后挡架始终相互顶靠，进而保持整体极高的结构稳定性。

其中参阅图8，前横杆220上固定设置有两根分别邻近保持件330的定位件230，起到展开过程中的简单限位，降低前、后挡架之间的错位，并且保证后续锁止件能够正常锁合。

关于锁止件与卡合件；

参阅图13～图16，在一实施例中，锁止件410的滑动方向为Y方向，其包括相互扣合在前横杆220的第一扣件411和第二扣件412，其中卡合件420带有锁止槽421，第一扣件411和第二扣件412上均设置有与锁止槽421配合的锁止块415，锁止块415与锁止槽421实现锁止件410的锁止。第一扣件411 上设置有带有卡槽413的弹片414，锁止槽421的内壁凸设有与卡槽413配合的卡块422。

锁止状态，卡槽413与卡块422配合限制锁止件410脱出，锁止件410与卡合件420配合限制前、后挡架相互远离；

释锁状态，弹片414的自由端伸出卡合件420，按压弹片414使得卡槽413 与卡块422解除配合，允许锁止件410滑动退出卡合件420。

在一实施例中，弹片414上凸设有引导块416，卡块422上设置有与引导块416相抵驱使弹片414形变使得卡块422进入卡槽413的斜面423。

参阅图6和图17，在一实施例中，两侧挡组件600之间设置有与其连成一体且分别包覆在底撑架100、前挡架200和后挡架300外表面的底包片610、前包片620和后包片630。阻挡物品和孩童从前侧或后侧掉落，并且同时对两前侧杆以及两后侧杆施加牵拉力。其中侧挡组件600、底包片610、前包片620 和后包片630构成外衬601，外衬601为织物缝制而成，

关于外衬601的装配，外衬601的顶部开放，从底撑架100的底部自下而上套设，并开设有一些避让孔供车轮、连接杆等配件安装。

在一实施例中，儿童运载装置包括可拆卸地连接在侧挡组件600、前包片620或后包片630中的一者或多者的顶包片640，顶包片640的前部和后部分别与前包片620和后包片630衔接并遮盖乘坐空间500。连接方式为在连接部位设置魔术扣、拉链等。图示中，连接部位邻近设置于侧挡组件600的上边沿，以及前包片620，连接方式为魔术扣，顶包片640的侧边具有与侧挡组件600 配合的翻边641，有效阻挡外界的风雨、杂物进入乘坐空间。

孩童进出或拿取物品时，捏取顶包片640的前侧向上拉拽即可，操作方便。

参阅图17～图19，在一实施例中，顶包片640的前侧设置有带透气孔的网孔区域643。

在另一实施例中，顶包片640上设置有遮盖网孔区域643的防雨布642，防雨布642与网孔区域重叠的部分至少为透明材质。其中，防雨布642能够卷绕折叠使得网孔区域开放。

参阅图7和图17，在一实施例中，前侧杆210包括分别与前横杆200和底撑架100连接的第一段211和第二段212，以及设置在第一段211和第二段212 之间的弯折段213，弯折段213至少部分在X方向超出底撑架100的前端，且前包片620包覆第二段212和弯折段213。则在套设外衬601时，前包片620 套设后，有效限制外衬601脱落。

重新参阅图6，在一实施例中，侧挡组件600具有穿套在前侧杆210上的卷边602。保持侧挡组件600与前侧杆210固定以顺利舒展，卷边602的一端延伸至前包片620，另一端延伸至前侧杆210和前横杆220的连接处，使得舒展过程中，前包片620和后包片630能够正确张紧适配。

其中，侧挡组件600内壁设置有连接片603，侧挡组件600自身的上边沿绕置过前侧杆210后与连接片603通过拉链或金属扣等连接固定并构成卷边 602。

参阅图20～图23，在其中一实施例中，儿童运载装置包括由柔性布料制成的座椅650，座椅650包括坐垫部651和靠背部652，坐垫部651与底撑架100 连接，靠背部652与前挡架200或后挡架300的顶部连接，使得座椅650处于绷紧展开的状态。

坐垫部651内安装有硬质板，以提供足够的支撑；图示中，座椅650还包括连接坐垫部651和靠背部652侧边的侧片653，展开状态下侧片653绷紧，以保持靠背部652能够提供良好的背部支撑。靠背部652与后挡架300连接，使得折叠过程能够向前收拢。

优选的实施例中，靠背部652与后挡架300可拆卸连接，组装时，靠背部 652将乘坐空间500分割成前侧用于孩童乘坐的容纳空间520，后侧为与侧挡组件600和后包片630形成的储物空间510。拆卸后能够完全卷曲或折叠压平，以扩大储物空间510。

结合前述顶包片640，掀起顶包片640的后侧，使得储物空间510的顶部开放，方便拿取物品。

在一实施例中，底撑架100上设置有衔接坐垫部651前边沿的搁脚板612。具体的，在底包片610内壁固定设置有柔性支撑片611，方便外衬601的套设安装，外衬安装完毕后，向支撑片611塞入硬质板以构成搁脚板612。

优选的实施例中，两纵向连杆121之间设置有多根加强杆123，搁脚板612 相抵在加强杆123上。坐垫部651固定连接在另一加强杆上。

下面对外衬和顶包片的安装重新叙述：

保持儿童运载装置处在折叠状态，并拆卸掉其余配件(例如车轮等)；紧接着外衬601自下向上套设，侧挡组件600的上边沿绕过前侧杆210后与连接片 603连接；完成外衬601的组装，展开前挡架200和后挡架300使得外衬601 张紧，顶包片640自上而下与侧挡组件600和前包片620连接。

本申请的儿童运载装置在展开过程中，侧挡组件张紧同时，儿童运载装置处于展开状态，顺势操作锁止件切换至锁止状态完成展开操作，减少甚至省去了人为展开时校准的操作步骤，操作更加合理。并且侧挡组件张紧牵拉前挡架的前端和后挡架的后端，在Y方向上一定程度上限制了前挡架和后挡架之间的偏移，抵消了转动连接部位的装配间隙带来的活动量，配合锁止件的锁定效果，整体结构稳定性更强。

其中外衬与底撑架、前挡架和后挡架之间的安装没有任何紧固件，方便安装，且能够在舒展过程中正确适配前挡架和后挡架。

以上实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。不同实施例中的技术特征体现在同一附图中时，可视为该附图也同时披露了所涉及的各个实施例的组合例。

以上实施例仅表达了本申请的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对申请专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本申请构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本申请的保护范围。

Claims (10)

1.儿童运载装置，具有展开状态和折叠状态，其特征在于，包括：

底撑架，具有相对的前部和后部；

前挡架，底部与所述底撑架的前部转动连接；

后挡架，底部与所述底撑架的后部转动连接，顶部靠近所述前挡架，与底撑架围成一容纳儿童的乘坐空间，折叠时所述前挡架和后挡架向底撑架翻转靠拢；

两柔性的侧挡组件，张紧地布置在所述乘坐空间的两侧。

2.根据权利要求1所述的儿童运载装置，其特征在于，所述前挡架的顶部滑动装配有结合所述后挡架使运载装置保持展开状态的锁止件，所述后挡架上固定安装有与所述锁止件相配合的卡合件。

3.根据权利要求1所述的儿童运载装置，其特征在于，所述前挡架和后挡架的顶部之间设置有使得所述儿童运载装置停留在展开状态的保持件。

4.根据权利要求1所述的儿童运载装置，其特征在于，两侧挡组件之间设置有与其连成一体且分别包覆在底撑架、前挡架和后挡架外表面的底包片、前包片和后包片。

5.根据权利要求4所述的儿童运载装置，其特征在于，包括可拆卸地连接在侧挡组件、前包片或后包片中的一者或多者的顶包片，所述顶包片前部和后部分别与所述前包片和后包片衔接并遮盖所述乘坐空间。

6.根据权利要求4所述的儿童运载装置，其特征在于，所述前挡架包括两个与所述底撑架铰接的前侧杆，以及连接两前侧杆顶部的前横杆，所述前侧杆包括分别与前横杆和底撑架连接的第一段和第二段，以及设置在第一段和第二段之间的弯折段，所述前包片包覆所述第二段和弯折段。

7.根据权利要求6所述的儿童运载装置，其特征在于，所述侧挡组件具有穿套在所述前侧杆上的卷边。

8.根据权利要求1所述的儿童运载装置，其特征在于，所述底撑架包括纵向连杆和横向连杆，以及设置在纵向连杆和横向连杆交界处的连接件，所述前挡架和后挡架与相应的连接件铰接。

9.根据权利要求8所述的儿童运载装置，其特征在于，包括由柔性布料制成的座椅，所述座椅包括坐垫部和靠背部，所述坐垫部与所述底撑架连接，所述靠背部与前挡架或后挡架的顶部连接，使得座椅处于绷紧展开的状态。

10.根据权利要求9所述的儿童运载装置，其特征在于，所述底撑架上设置有衔接所述坐垫部前边沿的搁脚板。

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