KR100856086B1 - 차양 및 상기 차양이 장착되는 유모차 - Google Patents

Abstract

본 발명은, 차양 및 상기 차양이 장착되는 유모차에 관한 것이다.

이는 특히, 유모차용 차양에 있어서,

실질적으로 수평면을 커버하는 제1차양부재와 상기 제1차양부재에 연장되어 전방을 커버링하는 제2차양부재로 이루어지는 차광시트와,

상기 차광시트가 소정의 형상을 유지토록 차광시트의 양단을 지지하는 메인링크및 상기 메인링크 내측에서 차광시트를 지지하면서 절첩토록 하는 하나 이상의 하나의 서브링크를 갖는 지지부재로서 이루어지며,

상기 지지부재의 양단은 힌지로 회전가능하게 연결되며, 그 일측에 지주연결수단이 구비되는 것을 특징으로 한다.

연결수단, 시트, 지지부재, 차광시트

Description

차양 및 상기 차양이 장착되는 유모차{a sunshade and a baby carriage with sunshade on}

도1a,b는 각각 종래의 유모차용 차양 및 상기 차양이 장착된 유모차를 도시한 사시도 이다.

도2a,b,c는 각각 본 발명에 따른 차양을 도시한 사시도 이다.

도3a,b는 각각 본 발명의 차양이 적용된 유모차를 도시한 사시도 이다.

도4는 본 발명에 따른 유모차용 핸들을 도시한 결합상태도 이다.

도5는 본 발명에 따른 유모차를 도시한 배면 사시도 이다.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

10...차양 20..차광시트

27...후방시일부재 30...지지부재

50...유모차 56...손잡이

70...안전핸들

본 발명은 차양 및 상기 차양이 장착되는 유모차에 관한 것으로서 보다 상세 하게로는, 실질적으로 유모차의 수평면을 커버하는 제1차양부재와 상기 제1차양부재에 연장되어 그 전방을 커버링하도록 경사지는 제2차양부재로 이루어지는 차광시트와 상기 차광시트의 양단을 지지하는 메인링크 및 상기 메인링크 내측에서 차광시트를 지지하면서 절첩토록 하는 하나 이상의 하나의 서브링크로서 이루어 지는 지지부재 및 상기 지지부재의 양단을 힌지로 회전가능하면서 그 일측을 지주에 착탈하도록 하는 구성으로 유모차에 탑승한 유모에게 향하는 햇빛을 차단토록 하면서 외부의 주시가 가능토록 하는 차양 및 상기 차양이 장착되는 유모차에 관한 것이다.

일반적으로 영유아를 산책이나 쇼핑 등을 위해 옥외(屋外)로 데리고 나갈 경우에 사용되는 유모차는, 유모차 본체에 대하여 착탈(着脫) 가능하게 차양이 장착되어 있어 필요에 따라 영유아에게 조사되는 햇살을 차단하도록 하는 장비가 장착되어 있다.

그리고, 상기와 같은 자외선등은 유모차나 카시트에 탑승한 유아의 외출 빈도가 매우 높은 시기에 발생되어 유아의 피부와 안구에 나쁜 영향을 미칠 수 있어 각별한 주의가 요망된다.

이와같은 기술과 관련된 종래의 유모차는 등록실용 제421621호에 개시되어 있으며 그 구성은 도1a,b에서와 같이, 차양(100)을 이루는 차양몸체(101)가 플라스틱 재질의 지지대를 봉제 접합하여 지지대부(102)를 형성한 후 고무줄이나 스판 원단으로 주름부(104)를 형성하도록 접합한 신축부(103)가 형성된다.

그리고, 상기 차양몸체(101)을 유모차(200)에 지지토록 좌우 끈 고정 부(105)(105')로서 고정되는 좌우 연결끈부(106)(106')가 구비되고, 그 단부에는 벨크로나 버클, 스냅단추 등의 체결장치로 구성된 좌우 체결부(107)(107')가 형성된다.

더하여, 상기 좌우 연결끈부(196)(106')는, 조절부(108)를 통하여 그 길이가 조절되고, 그 일측에 연결되는 끈정리고리(109)에 의해 정리되어 진다.

그러나, 상기와 같은 차양은, 후크타입의 죄우체결부에 의해 체결되는 좌우 연결끈부를 통하여 유모차(200)에 연결되어 견고한 결합이 힘들게 됨으로써 바람등이 불때 유모차에서 쉽게 분리되고, 쉽게 유동되어 차양의 역활을 정확하게 수행할 수 없게 되며, 정형화 되어 필요에 따라 햇빛을 가리는 면적의 조절이 힘들게 되고, 보관이 힘들게 되는 단점이 있는 것이다.

상기와 같은 문제점을 개선하기 위한 본 발명의 목적은, 차양을 최소의 공간에서 보관할 수 있도록 하고, 차양의 면적을 자유롭게 조절할 수 있도록 하며, 탑승자의 상부면 및 전방을 완전 커버링하도록 하면서 전방의 주시가 가능토록 되는 차양을 제공하는 데 있다.

또한, 본 발명의 목적은, 손잡이가 절첩가능토록 되어 손잡이를 분리하지 않고도 유모차의 보관시 그 부피를 최소화 할 수 있도록 하며, 요추지지수단이 구비되어 유아에게 안락한 환경을 제공하도록 하는 차양이 장착되는 유모차를 제공한다.

본 발명은 상기와 같은 목적을 달성하기 위하여, 유모차용 차양에 있어서,

실질적으로 수평면을 커버하는 제1차양부재와 상기 제1차양부재에 연장되어 전방을 커버링하는 제2차양부재로 이루어지는 차광시트; 및,

상기 차광시트가 내측에 공간을 형성토록 차광시트의 양단을 지지하는 메인링크및 상기 메인링크 내측에서 차광시트를 지지하는 하나 이상의 하나의 서브링크를 갖는 지지부재로서 이루어지며,

상기 지지부재의 양단은 힌지로 회전가능하게 연결되며, 그 일측에 지주연결수단이 구비되는 구성으로 이루어진 차양을 제공한다.

또한 본 발명은, 양측에 대응설치되면서 그 단부에 캐스터가 부착되는 지주가 절첩가능토록 연결되고, 다단의 링크 연결구조로 이루어진 핸들이 연결되는 프레임;

상기 프레임사이에 연결되면서 요추지지수단이 구비되는 시트;

상기 지주에 양단이 각각 지지되면서 시트에 탑승하는 사용자의 상부및 전방을 커버링하도록 설치되는 차양으로 이루어지며,

상기 차양은,

실질적으로 수평면을 커버하는 제1차양부재와 상기 제1차양부재에 연장되어 전방을 커버링하는 제2차양부재로 이루어지는 차광시트; 및,

상기 차광시트가 소정의 형상을 유지토록 차광시트의 양단을 지지하는 메인링크및 상기 메인링크 내측에서 차광시트를 지지하는 하나 이상의 하나의 서브링크를 갖는 지지부재로서 이루어지는 차양이 장착되는 유모차를 제공한다.

이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 발명의 실시예를 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도2 및 도3에서 도시한 바와같이 본 발명의 차양(10)은, 차광시트(20)와 상기 차광시트(20)가 일정한 형태를 유지토록 설치되는 지지부재(30)로서 이루어 진다.

상기 차광시트(20)는, 구를 일정각도로 절단하는 부채꼴로 이루어 지며, 일단이 유모차의 지주에 연결될 때 탑승자의 상부면 및 탑승자의 전방을 적어도 일부 커버링하도록 형성된다.

그리고, 상기 차광시트(20)는, 유모차에 장착시 실질적으로 수평면을 커버하는 제1차양부재(23)와 상기 제1차양부재에 연장되어 전방을 커버링하는 제2차양부재(25)로 이루어진다.

더하여, 상기 제2차양부재(25)의 후방에는 시트와 메직테잎등으로 부착되는 후방시일부재(27)가 더 연결된다.

계속하여, 상기 제2차양부재(25)는, 그 상부에 제1고정수단(24)을 통하여 절첩시 위치결정토록 된다.

또한, 상기 제1차양부재(23)의 일측에는 투명재질로 이루어진 표시창(22)이 더 구비되며, 상기 표시창(22)의 전방에 차양부재와 동일재질의 커버부재(22-1)가 연결되면 더욱 바람직 하다.

더하여, 상기 제1차양부재(23)의 저면에는 하나의 메인링크와 서브링크에 연결되면서 마찰회전되는 복수의 회전부재로서 이루어진 제2고정수단(26)이 구비된 다.

상기 지지부재(30)는, 상기 차광시트(10)가 소정의 형상을 유지토록 차광시트의 양단을 지지하는 메인링크(33)및 상기 메인링크 내측에서 차광시트를 지지하면 절첩토록 하는 하나 이상의 하나의 서브링크(35)로서 이루어 진다.

그리고, 상기 메인링크및 서브링크의 양단은 힌지(32)로서 각각 연결되어 부채살 형상을 유지토록 하고, 그 일측에 지주연결수단(37)이 구비된다.

계속하여, 상기 지주연결수단(37)은, 핸들(37-1)과 그 일측에 연결되어 적어도 180도 이상의 원호를 유지하는 압착부(37-3)로서 이루어 진다.

이때, 상기 압착부에는 180도 이상의 원호를 유지하면서 압착부와 대향되는 원호를 유지하는 스토퍼(미도시)가 더 연결되면 좋다.

또한, 상기 차양(10)은, 지주연결수단(37)만을 통하여 연결하여도 되나 메직테잎형식으로 차양의 가장자리에 고정되는 별도의 고정띠를 통하여 한번더 고정하면 더욱 견고한 연결이 가능토록 된다.

한편, 본 발명의 메인링크및 서브링크는 분활되어 그 일단에 밀착홀(41-3)이 구비되면서 그 일단이 양측으로 연장되어 핀(41-1)으로서 연결되는 고정링크(41)와 상기 핀이 삽입토록 슬롯(43-1)이 구비되면서 밀착홀에 밀착삽입되는 지지블록(43-3)으로 이루어진 회전링크(43)로서 이루어 진다.

또한, 도3 내지 도5에서 도시한 바와같이, 상기와 같은 구성을 갖는 차양(10)이 적용되는 본 발명의 유모차(50)는 메인프레임(51)과 그 일측에 연결되는 복수의 교차프레임(55)의 연결구조로 이루어 진다.

이때, 상기 메인프레임(51)의 하단부에는 전방향 이동이 가능한 캐스터(53)가 부착되고, 상기 메인프레임(51)의 상단에 손잡이(56)가 구비된다.

그리고, 상기 교차프레임(55)는, 지주가 절첩가능토록 중앙부가 피봇연결된다.

더하여, 상기 메인프레임(51) 사이에 연결되면서 그 일측에 요추지지수단(95)이 구비되는 시트(90)가 연결된다.

계속하여, 상기 메인프레임(51)에서 착탈토록 체결수단(75)으로서 연결되면서 힌지(73-1)로서 연결되는 다단의 링크(73)로 이루어진 안전핸들(70)이 더 구비된다.

이때, 상기 체결수단(75)은, 링크(73)가 핀(75-4)으로서 회전가능하게 연결되면서 메인프레임(51)을 지지토록 함몰되는 지지블록(75-1)과 상기 지지블록(75-1)의 일측에서 회전되면서 메인프레임(51)에 밀착고정토록 함몰되는 호형상의 회전블록(75-3)으로 이루어 지며, 상기 지지블록(75-1)의 일측에 링크의 하향을 방지토록 스토퍼(75-5)가 더 구비된다.

상기와 같은 구성으로 이루어 진 본 발명의 동작을 설명한다.

도2 내지 도5에서와 같이, 본 발명의 차양(10)은 차광시트(20)와 상기 차광시트(20)가 일정한 형을 유지토록 설치되는 지지부재(30)로 이루어져 힌지(32)로 연결되는 지지부재(30)를 펼칠 경우 구를 일정각도로 절단하는 부채꼴을 형성하고, 상기 차양(10)을 유모차(50)에 장착할 경우 탑승자(유아)의 상부면 및 전방을 커버링하여 햇빛이 탑승자에게 직접 조사되는 것을 방지한다.

그리고, 상기 차광시트(20)는 실질적으로 수평면을 커버하는 제1차양부재(23)와 상기 제1차양부재에 연장되어 전방을 커버링하는 제2차양부재(25)가 각각 절첩될 때 제1차양부재(23)는 그 상부면에 이격되어 장착되는 제1고정수단(24)을 통하여 지지되고, 제2차양부재(25)는 상기 메인링크및 서브링크에 연결되는 제2고정수단(26)을 통하여 위치 결정토록 된다.

계속하여, 상기 차양(10)은 힌지(32)로서 연결되는 메인링크(33) 및 서브링크(35)의 단부에 연결되는 지주연결수단(37)을 통하여 유모차(50)를 형성하는 메인프레임(51)에 압착되어 연결된다.

그리고, 상기 차양(10)은 지주연결수단(37)으로서 유모차에 연결될 때 그 일측에 형성되는 별도의 메직테잎 형식의 밀착띠(미도시)를 통하여 유모차에 연결하면 그 결합이 더욱 견고하게 된다.

이때, 상기 지주연결수단(37)은, 180도 이상의 원호를 유지하면서 메인프레임(51)의 외경에 밀착토록 되는 원호를 갖는 압착부(37-3)가 형성되어 메임프레임에 압착후에는 외력이 작용하지 않는 한 풀림이 방지된다.

또한, 상기 제2차양부재(25)는, 그 일측에 투명재질의 표시창(22)이 구비되어 탑승자의 전방으로 제2차양부재가 위치할 때 시야를 형성하여 탑승자에게 안정감을 주게 되고, 표시창을 통하여 햇빛이 조사되면서 커버부재를 내려 햇빛을 차단하게 된다.

그리고, 상기 차양(10)은 유모차(50)에 장착시 제1차양부재(23)의 후방에 연장형성되는 후방시일부재(27)를 시트(90)에 연결하여 사용한다.

한편, 본 발명의 차양(10)은, 메인링크및 서브링크가 분할되어 그 일단에 밀착홀(41-3)이 구비되면서 그 일단이 양측으로 연장되어 핀(41-1)으로서 연결되는 고정링크(41)와 상기 핀이 삽입토록 슬롯(43-1)이 구비되면서 밀착홀에 밀착삽입되는 지지블록(43-3)으로 이루어진 회전링크(43)로서 이루어져 분할되는 고정링크와 회전링크를 양측으로 당기면 절첩되어 보관이 용이하게 되고, 상기 회전링크의 지지블록을 고정링크의 밀착홀에 압입하면 일정한 호를 형성하게 된다.

또한, 상기와 같은 구성을 갖는 차양(10)이 적용되는 본 발명의 유모차(50)는 메인프레임(51)과 그 일측에 연결되는 복수의 교차프레임(55)의 연결구조로 이루어 져 최소의 부피로 절첩토록 되고, 이를 펼칠 때 상기 메인프레임(51)의 하단부에는 부착되는 캐스터(53)로서 전방향 이동이 가능토록 된다.

더하여, 상기 메인프레임(51) 사이에 연결되면서 그 일측에 요추지지수단(95)이 구비되는 시트(90)가 연결되어 탑승자가 탑승시 안락함을 제공하게 되고, 상기 요추지지수단(95)은 탑승자의 평균적인 체형에 대응되는 일정한 호를 형성하도록 하드한 재질로 형성되어 시트에 재봉된다.

계속하여, 힌지(73-1)로서 각각 연결되는 다단의 링크(73)로 이루어진 안전핸들(70)이 메인프레임(51)에 체결수단(75)으로 착탈가능하게 연결되어 유모차를 보관시 자유롭게 분리할 수 있음은 물론 안전핸들을 분리하지 않고 링크가 절첩되는 구성으로 보관이 용이하게 된다.

그리고, 상기 체결수단(75)은, 복수의 링크(73)로서 이루어진 안전핸들(70)에 누르는 힘이 작용할 때 상기 지지블록(75-1)의 일측에 링크의 하향을 방지토록 스토퍼(75-5)에 의해 더 이상의 하향을 방지하도록 한다.

이상과 같은 본 발명에 따르면, 차양을 최소의 공간에서 보관하고, 차양의 면적을 자유롭게 조절하며, 탑승자의 상부면 및 전방을 완전커버링하도록 하면서 전방의 주시가 가능한 효과가 있다.

또한, 손잡이가 절첩가능토록 되어 손잡이를 분리하지 않고도 유모차의 보관시 그 부피를 최소화 하며, 요추받침대가 구비되어 안락한 환경을 제공하는 효과가 있는 것이다.

Claims (8)

1. 실질적으로 수평면을 커버하는 제1차양부재와 상기 제1차양부재에 연장되어 전방을 커버링하는 제2차양부재로 이루어지는 차광시트와,

   상기 차광시트가 소정의 형상을 유지토록 차광시트의 양단을 각각 지지하는 메인링크 및 상기 메인링크 사이에서 차광시트를 지지하는 하나 이상의 하나의 서브링크를 갖는 지지부재로서 이루어지며,

   상기 지지부재의 양단은 힌지로 회전가능하게 연결되며, 상기 지지부재의 일측에 유모차에 원터치에 의해 연결되는 지주연결수단이 구비되는 것을 특징으로 하는 유모차용 차양에 있어서,

   상기 지주연결수단은, 핸들과 그 일측에 연결되어 적어도 180도 이상의 원호를 유지하는 압착부로서 이루어 지는 것을 특징으로 하는 차양
2. 제1항에 있어서, 상기 제2차양부재는 시트와 메직테잎등으로 부착되는 후방시일부재가 더 연결되며 그 상부에 제1고정수단을 통하여 절첩시 위치결정토록 설치되고, 상기 제1차양부재는 그 양측면에 구비되면서 메인링크와 하나의 서브링크에 고정되어 마찰회전되는 회전부재로 이루어진 제2고정수단을 통하여 위치결정토록 설치되는 것을 특징으로 하는 차양.
3. 제1항에 있어서, 상기 제1차양부재는, 그 일측에 투명재질로 이루어진 표시창이 더 구비되며, 상기 표시창의 전방에 차양부재와 동일재질의 커버부재가 연결 되는 것을 특징으로 하는 차양.
4. 삭제
5. 제1항에 있어서, 상기 메인링크 및 서브링크는, 일단에 밀착홀이 구비되면서 그 일단이 양측으로 연장되어 핀으로서 연결되는 고정링크와 상기 핀이 삽입토록 슬롯이 구비되면서 밀착홀에 밀착삽입되는 지지블록으로 이루어진 회전링크로서 분할설치되는 것을 특징으로 하는 차양.
6. 제1항 내지 제5항중 어느 한항으로 이루어진 차양이 지주연결수단을 통하여 연결되며,

   메인프레임과 그 일측에 연결되는 복수의 교차프레임의 연결구조로 이루어 지고, 상기 메인프레임의 하단부의 캐스터에 의해 이동가능토록 설치되고,

   상기 메인프레임에 요추지지수단을 구비하는 시트가 연결되며,

   상기 시트의 전방에 다단 절첩가능한 안전핸들이 장착되는 구성으로 이루어진 차양이 장착되는 유모차.
7. 제6항에 있어서, 상기 안전핸들은, 상기 메인프레임에 착탈토록 체결수단으로 연결되면서 힌지로서 연결되는 다단의 링크로 이루어지는 것을 특징으로 하는 차양이 장착되는 유모차.
8. 제7항에 있어서, 상기 체결수단은, 안전핸들 양단의 링크가 핀으로서 회전가능하게 연결되면서 메인프레임을 지지토록 함몰되는 지지블록과 상기 지지블록의 일측에서 회전되면서 압입시 메인프레임에 밀착고정토록 함몰되는 호형상의 회전블록으로 이루어 지며, 상기 지지블록의 일측에 링크의 하향을 방지토록 스토퍼가 더 구비되는 것을 특징으로 하는 차양이 장착되는 유모차.

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