1248894 (υ ’ 九、發明說明 【發明所屬的技術領域】 本發明是關於速克達型車輛的燈具配置構造。 【先前技術】 作爲以往的速克達型車輛的燈具配置構造，是在車體 前部所設置的前側外殼配置方向燈（例如，參照專利文獻 1) ° 【專利文獻1】 曰本專利第3 2 63 8 23號公報 用以下的第10圖（a)來說明專利文獻1的第3圖，用以 下的第1 〇圖（b)來說明專利文獻1的第4圖。圖號則重新標 過。 第10圖（a)、（b)是顯示習知的速克達型車輛的說明圖 〇 (a) 是車體前部的主要部分側面圖，是顯示了 一種速 克達型車輛，可自由轉向地支承著前叉的頭管，是以前側 外殻201及後側外殻202所覆蓋，前側外殻201，是由：具 備作爲左右的方向燈的閃光燈203、204(僅顯示前側的圖 號2 03 )的上外殼部2 06、以及形成伸出部20 7的下外殼部 2 0 8所構成，是使閃光燈203、204向後傾斜。 (b) 是正面圖，在上外殼部2 0 6的下部形成了左右的缺 口凹部2 1 1、2 1 2，並且在上外殼部2 0 6的下部，沿著下外 殼部2 0 8的上部，在以上外殼部2 0 6的缺口凹部2 1 1、2 ] 2與 1248894 (2) 下外殼部2 0 8所形成的燈具安裝部214、21 5配置閃光燈203 、204。21 7是在左右的閃光燈203、204之間所配置的閃光 燈安裝外殻。 在（a)、（b)中，是在上部外殼部206設置閃光燈203、 2 04 ’所以當在上外殼部206的前方配置作爲容器的置物籃 、貨架等的零件時，爲了確保閃光燈2 03、2 04的辨識性， 就會對上述零件的大小造成限制，就會限制置物籃所能收 容的量或貨架所能承載的量。也就是說，限制了能夠配置 置物籃或貨架的空間。 而針對閃光燈203、204，也希望能更提高其辨識性。 【發明內容】 [發明欲解決的課題] 本發明的課題，在速克達型車輛的燈具配置構造，要 更增加在前外殼的前方配置置物籃、貨架等的空間，並且 能更提高方向燈的辨識性。 [用以解決課題的手段] 第〗發明，以前外殼來覆蓋頭管的前方，以沿著前外 殻的下緣部配置的前側外殼來覆蓋頭管的側方的速克達型 車輛，在前側外殼的前部，是配置有：側面觀察時，爲朝 前側凸出狀的〈字型的方向燈。 在前側外殼的前部配置方向燈，例如，與在前外殼配 置方向燈的方式相比，可以增大在前外殼的前方配置置物 -5- (3) 1248894 籃、貨架等的空間。並且，將方向燈作成從側面觀察爲< 字型’使其上下方向較長，可以提高從方向燈前方觀察的 辨識性。 第2發明，在方向燈的〈字型的傾斜的上緣部，是與 則外殼相接。 由於方向燈的〈字型的上緣部是與前外殼相接，所以 將方向燈配置在前側外殼側，且可更提高方向燈的朝向斜 後上方的上緣部。讓方向燈的上緣部與前外殼的下緣部是 連續的，且可朝斜前下方傾斜，而可得到具有速度感的側 面外觀性。 第3發明，在側面觀察，是使：前外殻的下端部、用 來覆蓋前輪的上方，且在用來可自由轉向地支承前輪的前 叉所安裝的前擋泥板的上端部，位在與方向燈的前端大致 相同高度的位置。 由於前擋泥板是可與前叉一起左右動作的可動式構造 ，所以在以前擋泥板、前外殼、與左右的前側外殼所包圍 的部分會產生間隙，在本發明，是將前外殼的下端部與前 擋泥板的上端部作成與方向燈的前端大致相同的高度，所 以可以更縮小上述的間隙。 第4發明，在側面觀察，是將方向燈的前緣部作成與 前側外殼的前緣部連續的形狀，將方向燈的後緣部作成沿 著前側外殼的後緣部的形狀，在正面觀察，是將前外殼的 下緣部與方向燈的內緣部作成：描繪出大致呈Μ字型的 連續的曲線。 -6 - 1248894 (4) 在側面觀察，讓方向燈的前緣部連續於前側外殼的前 緣部，讓方向燈的後緣部沿著前側外殼的後緣部，在正面 觀察，前外殼的下緣部與方向燈的下緣部描繪出大致μ 字型的連續曲線，則能給予人方向燈、前外殼、及前側外 殼是成爲一體的印象。 第5發明，在前外殼的前方配置前置物籃，在該前置 物籃的更下方配置方向燈，在較前外殻更上方處且覆蓋車 把的車把外殼安裝頭燈。 在較前置物籃更下方處配置方向燈，且在車把外殼安 裝頭燈，則可在前外殼前方的全體空間配置前置物籃。 [發明效果] 在第1發明，在前側外殼的前部配置方向燈，例如， 與在前外殼配置方向燈的方式相比，可以增大，在前外殼的 前方的空間，例如，可以配置較大的置物籃、貨架等。並 且’由於方向燈是從側面觀察爲〈字型的，所以其上下方 向較長’可以提高從方向燈前方觀察的辨識性。 在第2發明，由於方向燈的〈字型的上緣部是與前外 殼相接’所以可將方向燈配置在前側外殼側，且可更提高 方向燈的朝向斜後上方的上緣部的位置。讓方向燈的上緣 部與前外殼的下緣部是連續的，且可朝斜前下方傾斜，而 可得到具有速度感的側面外觀性，可得到具有魅力的外觀 ’且可以提昇速克達型車輛的商品性。 在第3發明，在側面觀察，藉由將前外殼的下端部與 -7 - 1248894 (5) 前擋泥板的上端部作成與方向燈的前端大致相同的高度， 所以可以更縮小以前擋泥板、前外殼、與左右的前側外殼 所包圍的部分的間隙。於是，可以減少捲入行駛氣流的情 形，而可以提昇從車輛前方觀察的外觀性。 在第4發明，在側面觀察，讓方向燈的前緣部連續於 前側外殻的前緣部，讓方向燈的後緣部沿著前側外殻的後 緣部，在正面觀察，前外殼的下緣部與左右的方向燈的內 緣部描繪出大致Μ字型的連續曲線，則能給予人方向燈 、前外殼、及則側外殼是成爲一體的印象，可以讓外觀性 有一致性，可以提昇速克達型車輛的商品性。 在第5發明，在較前置物籃更下方處配置方向燈，且 在車把外殻安裝頭燈，則可在前外殻前方的全體空間配置 前置物籃，可確保方向燈的辨識性，可以更增大前置物籃 的容量，可以提昇速克達型車輛的使用性。 【實施方式】 以下根據圖面來說明用來實施本發明的最佳的方式。 圖面是從圖號的方向來看。 第1圖是具備本發明的燈具配置構造的速克達型車輛 的第一立體圖，是從車輛的左斜前方來觀察的圖面。 速克達型車輛W，是以前外殻〗1來覆蓋車體前部上部 ，藉由在該前外殼1 1的側部下方配置左右的前側外殻1 2、 1 3 (僅圖示前側的圖號1 2)，以前側外殼1 2、1 3來覆蓋車體 前部下部的側部’在這些前側外殼1 2、1 3的前部端部，分 !248894 (6) 別安裝作爲燈具的方向燈（也就是轉向訊號燈）丨5、1 6，在 前外殼1 1的前方，是設置有左右的作成流線型的開口部i 7 、1 8，該開口部1 7、1 8，是用來穿設從車體側延伸出的安 裝構件，該安裝構件是要用來配置前置物籃、貨架、牌照 等。 25是覆蓋車把26的車把外殼，27是安裝於車把外殼25 的頭燈，28是用來制動前輪29的前輪用刹車柄，31是前輪 、後輪用刹車柄，3 2、3 2是後視鏡，3 4是覆蓋前輪2 9的上 方的前擋泥板。 第2圖是本發明的速克達型車輛的側面圖，速克達型 車輛1 0，是在前外殼1 1的後部安裝前內部外殻4 1，以側外 殼43、44(僅顯示前側的圖號43)來覆蓋用來載置駕駛者及 共乘者的腳的腳踏板42的側部，並且以下外殼46來覆蓋側 外殼43、44的下方，以車體外殼51及車體側外殼52、5 3( 僅顯示前側的圖號5 2)來覆蓋座墊4 7的下方周圍，在車體 後部，則安裝有讓共乘者握持用的載物架一體型的扶手桿 54，在該扶手桿54的下方配置尾燈56，在從車體外殼51及 車體側外殻5 2的下方露出的動力單元5 7的後端安裝後輪5 8 ，以後擋泥板6 1來覆蓋該後輪5 8的上方，在動力單元5 7的 後端與車體側之間則架設著後動力單元62。 第3圖是本發明的速克達型車輛的第二立體圖’是從 車輛的左斜後方來觀察的圖面。 速克達型車輛1 0，是在前內部外殼4 1的左側的內部設 置收容室6 5，爲了讓收容物出入於該收容室6 5 ’而在前內 -9- 1248894 (?) 部外殻4 1設置上下較長的蓋子66，在前內部外殼4 ]的右側 ，設置有：鑰匙筒（圓筒）式的點火開關6 7、以及配置於該 點火開關6 7的下方的開口於外部的置物部6 8。 上述的收容室6 5、點火開關6 7、與置物部6 8，是隔著 頭管7 6 (參照第4圖）而配置在左右處，藉此’可充分確保 收容室65的容量，另一方面，藉由設置沒有盍子的容易使 用的置物部6 8，則可以對應於各種用途。 藉由在蓋子6 6設置用來鎖定開閉狀態的鎖定部6 6 a， 可以禁止拿出收容室6 5內的收容物。 並且，在收容室65與置物部68之間的前內部外殼41， 設置了凹入部41a，藉由在該凹入部41a配置掛物鉤148, 則可以減少鉤掛在掛物鉤1 4 8的東西朝向駕駛者側突出的 量，可以加大駕駛者腳邊的空間。 並且，在置物部6 8的上方配置點火開關6 7，藉由將點 火開關6 7的鑰匙插入部配置在較置物部6 8的後端更車體前 方側，則可以在上部的較高位置配置點火開關6 7，並且可 以在置物部6 8的上方確保收容物出入的空間，容易讓收容 物出入於置物部6 8。 第4圖是顯示本發明的速克達型車輛的詳細構造的側 面圖，速克達型車輛1 〇，是在車體框架7 5的前端所具備的 頭管7 6可自由旋轉地安裝著沒有圖不的轉向軸，在該轉向 軸的下端安裝前叉7 7，在該前叉7 7的下端安裝前輪2 9，在 轉向軸的上端一體地設置車把支柱7 8，在該車把支柱7 $的 上端安裝車把26，從頭管76側大致朝前方延伸出上部支架 -10- (8) 1248894 81及下部支架82，在這些上部支架81及下部支架82的各前 端，安裝前置物籃8 3。 車體框架7 5，是具備有：頭管7 6、從該頭管7 6大致朝 下方延伸的下框架8 6、從該下框架8 6的途中朝下方然後朝 後方再朝斜後上方延伸的左右的側框架8 7、8 8 (僅顯示前 側的圖號8 7 )、以及經由側板9 1、9 2 (僅顯示前側的圖號 9 1 )安裝在該側框架8 7、8 8的圓弧狀的彎曲框架9 3、9 4 (僅 顯示前側的圖號9 3 )。 速克達型車輛1 〇 ’在腳踏板4 2下方的側框架8 7、8 8安 裝油箱101，在該油箱101後方的彎曲框架93、94的後端， 安裝著可上下自由擺動的動力單元57，並且在其中一方的 側框架8 7的後端，經由上述的後避震單元6 2而安裝著動力 單元5 7的後端，在側框架8 7、8 8的後部，安裝著置物箱 102及扶手桿54，在該置物箱102的上部安裝座墊47，在扶 手桿5 4的後部安裝後部收容箱1 〇 3。 置物箱1 0 2，詳細來說’是經由前側板丨〇 5，而以安裝 於側框架8 7、8 8的前側橫管1 0 4來支承其前部，而以安裝 在側框架87、8 8的門形框架106來支承其後部的構件。 扶手桿5 4 ’詳細來說，是以從側框架8 7、8 8分別朝上 方延伸的後部支架107、108(僅顯示前側的圖號107)所支 承的構件。 上述的前側橫管1 0 4、前側板1 〇 5、門形框架1 0 6、後 部支架107、108，是構成了車體框架75的構件。 Π ]是電池，1 1 2是在內部具有轉倒感應器，並且設置 -11 - 1248894 ο) 在油箱1 01內的燃料泵浦，1 1 3是用來封閉油箱1 〇 1的供油 口的蓋子，114、116是構成動力單元57的引擎及變速裝置 ，1 17是節氣門主體，1 18是空氣濾淸器，121是從引擎1 14 朝後方延伸的排氣管，1 22是連接於排氣管1 2 1的後端的滅 音器，123、124是收容於置物箱102內的安全帽。 第5圖是顯示本發明的速克達型車輛的車體框架的俯 視圖（箭頭（前方）表示車輛前方。以下相同），是使下部支 架8 2從頭管7 6側朝前方延伸，在側框架8 7、8 8之間，分別 架設於：下側第一橫管1 2 7、下側第二橫管1 2 8、前側橫管 1 〇4、門形框架1 06、及後側橫管1 3 1，在前側橫管1 04，安 裝著：用來支承置物箱1 02 (參照第4圖）的前部下部的前側 板1 〇 5，在後側橫管1 3 1安裝著：用來安裝牌照的後部托架 132 ° 第6圖是顯示本發明的速克達型車輛的車體前部的主 要部分側面圖，在頭管7 6的上部安裝著大致朝車輛前方延 伸的上部支架8 1，在頭管7 6的下部前部安裝著η字型配件 134，以螺栓135在該Π字型配件134安裝第一支架136，在 該上部支架8 1及第一支架1 3 6分別經由支承螺栓1 3 7 .·( • •表示複數個。以下相同），以小螺釘1 4 1 · •來安裝前 置物籃8 3。 詳細來說’第一支架1 3 6，是配置在前外殼1 1的內側 ’在前外殼1 1的開口部1 7、1 8穿設支承螺栓1 3 7 · ·，並 且將該支承螺栓1 3 7 ··鎖入到第一支架1 3 6的前端所設置 的母螺紋部，以小螺釘]4 1 ..將前置物籃8 3安裝在這些 -12 - 1248894 do) 支承螺栓1 3 7 ..。 上述的Π字型配件134、螺栓135及第一支I 構成下部支架8 2的構件。 電池1 1 1，是收容於電池殼體144，電池殼骨 安裝在上部支架81與第一支架136。 藉由將電池殼體144安裝在上部支架81與第-，則可以堅固地支承電池殼體1 44，並且可以提 架8 1與第一支架1 3 6的剛性，可以提高用來支承 8 3的支承剛性。 146是用來發出警告聲的喇叭，是配置於前 內側的零件。藉由在前外殼1 1設置開口部1 7、1 8 叭1 4 6發出警告聲時，能夠讓警告聲良好地從開 18通到車體前方。 148是掛物鉤，是在從頭管π朝後方延伸的 1 5 1的端部，以小螺釘I 5 2與前內部外殼4〗鎖裝在 件。 第7圖是顯示構成本發明的速克達型車輛白勺 殻構件的主要部分側面圖，是使前外殼1 1的下緣 斜成讓前側較後側更低，使前側外殼1 2、1 3 (僅 的圖號]2)的上緣部Ua、Ua(僅顯示前側的圖號 成與該下緣部1 1 a相接’在前側外殼1 2、] 3的前 安裝：從側面觀察爲朝車輛前方凸出，且呈 < 字 燈1 5、16(是以粗線顯示的部分（以下相同。僅顯 圖號1 5。），且是以較該方向燈〗5、1 6朝前方突 展136 ，是 I144 ，是 -支架136 高上部支 前置物籃 外殼1 1的 ’當從喇 Q 部 1 7、 後部支架 〜起的構 前部的外 部1 1 a傾 _示前側 Ua)傾斜 部端部， 型的方向 示前側的 ΐ的方式 -13- 1248894 ου ，設置了前擋泥板3 4。 方向燈1 5、1 6，是以〈字型的朝斜後上方傾斜的上緣 部1 5 a、1 6 a(僅顯示前側的圖號1 5 a)與前外殼1 1的下緣部 1 la相接，方向燈15、16的前緣部15b、16b (僅顯示前側的 圖號15b)，是構成與前側外殼12、13的前緣部12b、13b( 僅顯示前側的圖號1 2 b )連續的形狀，方向燈1 5、1 6的後緣 部1 5 c、1 6 c (僅顯示前側的圖號1 5 c )，是構成沿著前側外 殼12' 13的後緣部12c、13c(僅顯示前側的圖號12〇的形 狀。 前外殼11的下端部lib與前擋泥板34的上端部34a , 是位在與方向燈1 5、1 6的前端的頂部1 5 d、1 6 d (僅顯示前 側的圖號1 5 d )大致相同的高度。 藉由將方向燈1 5、1 6作成從側面觀察爲 < 字型，則可 以增大方向燈1 5、1 6的上下尺寸，例如，與當方向燈朝車 輛後方傾斜配置時方向燈的上下尺寸變小的情況相比，在 本發明，可以提高從車輛前方觀察時的方向燈][5、；[ 6的辨 識性。 藉由將方向燈1 5、1 6作成〈字型，則可以縮小方向燈 I 5 ' 1 6的前後尺寸’可以縮小前側外殻丨2、丨3的前後尺寸 ’則可以將速克達型車輛1 〇 (參照第1圖）的前部作成小型 化且緊湊化。 第8圖是顯示構成本發明的速克達型車輛的前部的外 殼構件的正面圖’以前外殼1 1的下緣部丨丨a與方向燈〗5、 1 6的內緣部1 5e、1 6e ,描繪出大致連續成M字型的曲線 -14- 1248894 (12) ，在前外殼1 1形成了正面觀察爲V字型的稜線11 c，沿著 該稜線1 1 C，在左右設置了具有流線型的輪廓的大致上下 較長的開口部17、18。155是用來安裝前置物籃83 (參照第 6圖）的開設於前外殼1 1的中央上部的置物籃安裝用孔。 藉由將左右的開口部1 7、1 8沿著稜線1丨c形成爲流線 狀，且在沒有安裝前置物籃8 3的狀態，能夠讓速克達型車 輛1 0 (參照第2圖）的前部給予人鮮明的印象。 在第7圖，從側面觀察，是將前外殻1 1的下端部1 1 b 與前擋泥板3 4的上端部3 4 a作成與方向燈1 5、1 6的頂部 1 5 d、1 6 d大致相同的高度，如第8圖所示，可以更縮小： 以前擋泥板3 4、前外殼1 1、與左右的前側外殼1 2、1 3所包 圍的部分的間隙1 5 8。 第9圖是顯示構成本發明的速克達型車輛的前部的外 殼構件的俯視圖，是顯示以：從朝前外殼1 1的車輛前方凸 出狀地彎曲的輪廓1 1 d朝外側突出的方式，來配置方向燈 1 5、1 6。藉由使方向燈1 5、1 6從前外殼1 1的輪廓1 1 d突出 ’則在車輛前方、車輛的斜前方、及車輛側方，從哪個方 向都可以確認方向燈1 5、] 6。 如以上的第1圖、第6圖、第7圖及第8圖所說明的，第 1發明，以前外殼11來覆蓋頭燈76的前方，以沿著前外殼 1 1的下緣部配置的前側外殼1 2、I 3來覆蓋頭管7 6的側方的 速克達型車輛1 0 (參照第1圖），在前側外殼1 2、1 3的前部 ’是配置有：側面觀察時，爲朝前側凸出狀的〈字型的方 向燈1 5、1 6。 -15- 1248894 da) 在前側外殻1 2、1 3的前部配置方向燈]i 5、1 6 ,例如， 與在前外殼配置方向燈的方式相比，可以增大在前外殼j i 的前方的空間，例如，可以配置較大的前置物籃8 3、貨架 等。並且，由於方向燈1 5、1 6是從側面觀察爲〈字型的， 所以其上下方向較長，可以提高從方向燈15、16前方觀察 的辨識性。 第2發明’在方向燈1 5、；[ 6的〈字型的傾斜的上緣部 1 5 a、1 6 a，是與前外殼1 1相接。 由於方向燈15、16的〈字型的上緣部15a' 16a是與 前外殻1 1相接，所以可將方向燈1 5、1 6配置在位在較前外 殻1 1更低的位置的前側外殻1 2、1 3側，且可更提高方向燈 1 5、1 6的朝向斜後上方的上緣部丨5a、1 6a的位置，詳細 來說是可以更提高上緣部1 5 a、1 6 a的後部的位置，可以 更提高辨識性。讓方向燈1 5、1 6的上緣部1 5 a、1 6 a與前 外殻1 1的下緣部1 1 a是連續的，且可朝斜前下方傾斜，而 可得到具有速度感的側面外觀性，可得到具有魅力的外觀 ’且可以提昇速克達型車輛1 0的商品性。 第3發明，在側面觀察，是使：前外殻1 1的下端部1 1 b 、用來覆蓋前輪29(參照第2圖）的上方，且在用來可自由 轉向地支承前輪2 9的前叉7 7 (參照第2圖）所安裝的前擋泥 板34的上端部34a，位在與方向燈15、16的前端也就是頂 部1 5 d、1 6 d大致相同高度的位置。 在側面觀察，藉由將前外殼1 1的下端部1 1 b與前擋泥 板3 4的上端部3 4 a作成與方向燈1 5、1 6的頂部1 5 d、〗6 d大 -16- 1248894 (14) 致相同的高度，所以可以更縮小以前擋泥板3 4、前外殼j j 、與左右的前側外殻丨2、1 3所包圍的部分的間隙丨5 8。於 是’可以減少捲入行駛氣流的情形，而可以提昇從車輛前 方觀察的外觀性。 在側面觀察，前外殼1 1的下部、方向燈1 5、1 6的頂部 1 5 d、1 6 d、前擋泥板3 4的上部，形成了凹部，所以當從車 體的一側邊來看另一側邊時，容易看到另一側邊的方向燈 1 5 (或方向燈1 6 )。 第4發明’在側面觀察，是將方向燈〗5、；! 6的前緣部 1 5 b、1 6 b作成與前側外殼1 2、1 3的前緣部1 2 b、1 3 b連續 的形狀，將方向燈1 5、1 6的後緣部1 5 c、1 6 c作成沿著前 側外殻1 2、1 3的後緣部1 2 c、1 3 c的形狀，在正面觀察， 是將前外殻1 1的下緣部1 1 a與方向燈1 5、1 6的內緣部1 5 e 、1 6 e作成：描繪出大致呈Μ字型的連續的曲線。 在側面觀察，讓方向燈1 5、1 6的前緣部1 5 b、1 6 b連 續於前側外殼1 2、1 3的前緣部1 2 b、1 3 b，讓方向燈1 5、1 6 的後緣部1 5 c、1 6c沿著前側外殻1 2、1 3的後緣部1 2c、1 3 c ，在正面觀察，前外殼1 1的下緣部1 1 a與左右的方向燈1 5 、1 6的內緣部1 5 e、1 6 e描繪出大致Μ字型的連續曲線， 則能給予人方向燈1 5、1 6、前外殼1 1、及前側外殼1 2、1 3 是成爲一體的印象，可以讓外觀性有一致性，可以提昇速 克達型車輛1 0的商品性。 第5發明，在前外殼Π的前方配置前置物籃83，在該 前置物籃8 3的更下方配置方向燈1 5、1 6，在較前外殼1 1更 -17- 1248894 (15) 上方處且覆蓋車把26的車把外殼25安裝頭燈27。 在較前置物籃83更下方處配置方向燈15、16，且在車 把外殼25安裝頭燈27，則可在前外殼〗！前方的全體空間配 置前置物籃8 3，可確保方向燈1 5、1 6的辨識性，可以更增 大前置物籃8 3的容量，可以.提昇速克達型車輛1 〇的使用性 [產業上的可利用性] 本發明的速克達型車輛的燈具配置構造，適合用於機 車。 【圖式簡單說明】 第1圖是具備本發明的燈具配置構造的速克達型車輛 的第一立體圖。 第2圖是本發明的速克達型車輛的側面圖。 第3圖是本發明的速克達型車輛的第二立體圖。 第4圖是顯示本發明的速克達型車輛的詳細構造的側 面圖。 第5圖是顯示本發明的速克達型車輛的車體框架的俯 視圖。 第6圖是顯示本發明的速克達型車輛的車體前部的主 要部分側面圖。 第7圖是顯示構成本發明的速克達型車輛的前部的外 殻構件的主要部分側面圖。 -18 - 1248894 (16) 第8圖是顯示構成本發明的速克達型車輛的前部的外 殼構件的正面圖。 第9圖是顯示構成本發明的速克達型車輛的前部的外 殼構件的俯視圖。 第1 〇圖是顯示以往的速克達型車輛的說明眉。 【主要元件符號說明】
1 〇 :速克達型車輛 1 1 :前外殼 1 1 a :下緣部 1 2、1 3 :前側外殼 1 2 b、1 3 b :前緣部 1 2 c、1 3 c :後緣部 1 5、1 6 :方向燈 1 5 b、1 6 b :前緣部
15d、16d :前端（頂部） 1 5 e、1 6 e :內緣部 2 5 :車把外殼 2 6 :車把 2 7 :頭燈 2 9 :前輪 34 :前擋泥板 3 4 a :上端部 -19 - 1248894 (17) 7 6 :頭燈 77 :前叉 7 8 :車把支柱 8 3 :前置物籃
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