JP2010132267A - 自動二輪車のハンドルカバー - Google Patents
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Abstract
【解決手段】上部ハンドルカバーのみを外すと、図に示すように、第1の開口部61が現れる。この第1の開口部61により、リザーブタンクをメンテナンスすることができる。ハンドルカバー後半体34からハンドルカバー前半体32を外す必要はない。メンテナンス作業が終わったら、上部ハンドルカバーを被せる。この上部ハンドルカバーで第1の開口部61や合わせ面58をカバーすることができ、外観性を高めることができる。
【選択図】図7
Description
図3に示されるハンドルカバー前半体(51)の前照灯用開口(54)には前照灯が取り付けられ、前照灯からハーネスが延びるため、ハンドルカバー前半体(51)の脱着作業は、繁雑となる。
このハンドルカバーは、車体の前部に配置する灯火器を支持すると共に前記ハンドル及び前記リザーブタンクを前側から覆うハンドルカバー前半体と、このハンドルカバー前半体の後面に合わせると共に前記ハンドル及び前記リザーブタンクを後側から覆うハンドルカバー後半体と、合わせられたハンドルカバー前半体及びハンドルカバー後半体に上から被せることで、合わせ面の上方を覆うと共に前記リザーブタンクの上方を覆う上部ハンドルカバーとからなることを特徴とする。
加えて、上部ハンドルカバーを外すことで、リザーブタンクをメンテナンスすることができる。すなわち、ハンドルカバー後半体からハンドルカバー前半体を外す必要がないので、メンテナンス作業を容易に行えるようになる。
また、ハンドルカバー前半体とハンドルカバー後半体の合わせ面を上部ハンドルカバーで上から覆うので、前後2分割のハンドルカバーの合わせ面を隠すことができ、一層外観性を高めることができる。
また、第2の開口部から走行風が導入されるので、導入した空気で、ハンドルカバーに内蔵される灯火器等の冷却を図ることができる。
また、中央延長部は左右の延長部より突出長さを小さく設定したので、ヘッドライトに被さる心配はなく、ヘッドライトの外気に対する接触面積が十分に確保でき、ヘッドライトの冷却性能を良好に維持することができる。
図1は本発明に係る自動二輪車の左側面図であり、自動二輪車10は、車両の前部に前輪11を回転自在に備え、この前輪11の上部にフロントフェンダ12を備え、このフロントフェンダ12の上方に前輪11を操向させるハンドル13を備え、車両の中央下部にエンジン14を備え、このエンジン14の後方にスイングアーム16を配置し、このスイングアーム16の後部に後輪17を回転自在に備え、スイングアーム16をリアクッション18で下方へ付勢し、スイングアーム16に沿ってチェーンケース19を備え、後輪17の上方にタンデムシートと呼ばれるシート21を備え、車両に車体カバー22を備え、不図示の車体フレームにセンタスタンド23を備え、ハンドル13にハンドルカバー30を備えている車両である。
ハンドルカバー後半体34は、正面視で略T字形状を呈し、中央にメータユニット38が嵌められており、上縁にハンドルカバー前半体との連結ボルト穴39、39が設けられ、ハンドル13に車両の後側(図面では奥)から取り付けられている。
また、長いブラケット51、51は、上部ハンドルカバー35の後辺から後方へ延ばされた後部延長部57L、57Rに設けられている。
なお、ハンドルカバー前半体32には、左ミラーのステー60Lを通過させる通孔59L及び右ミラーのステー60Rを通過させる切欠き孔59Rが設けられると共に、切欠き孔59Rに繋がるようにして、リザーブタンク(図3、符号42)を上から臨むことができる大きな第1の開口部61が設けられている。
また、ハンドルカバー後半体34には、ブラケット(図5、符号51、51)を通すことができる通孔62L、62Rが設けられている。
図11に示すように、ハンドルカバー前半体32は、車両前方から見てT字形を呈し、車幅方向中央に、上部ハンドルカバーの前端をビス止めするための係合部71を備え、この係合部71を囲う中央開口部72を備え、この中央開口部72の側方にV字をなすように左右(図では左が「右」になる。)のライト用開口部73L、73Rを備え、各ライト用開口部73L、73Rの上方に横長の点検口74L、74Rを備え、右の点検口74Rの更に右側方にリザーブタンク用開口部75を備え、左右のライト用開口部73L、73Rの縁にポジションライト65L、65Rをビス止めするための係合部76(例えば開口部73Lを挟むように2個)を備え、さらに、ハンドルカバー後半体とビス結合するためのビス穴77、78及び係合部79を備えている、樹脂成形品である。
また、ビス穴78にビス(又はボルト)82を通しハンドルカバー前半体32をハンドルカバー後半体に連結することができる。ビス穴77及び係合部79も同様である。
図12は平面図であり、同図に示すように、ハンドルカバー前半体32において、横長の点検口74L、74Rを通して、ポジションライトのバルブ83、83を目視でき、これらの横長の点検口74L、74Rを用いて、バルブ83、83を点検し、交換することができる。同様に、リザーブタンク用開口部75を通して、リザーブタンク42を目視することができ、リザーブタンク42へブレーキ液の補充作業等を行うことができる。
したがって、点検口74L、74R及びリザーブタンク用開口部75は、ハンドルカバー前半体32とハンドルカバー後半体34の一方に設けられればよく、実施例のように、ハンドルカバー前半体32に設けることに限定されるものではない。
Claims (6)
- 前輪を操向するハンドルに、ブレーキ用油を貯留するリザーブタンクが設けられ、このリザーブタンクと共に前記ハンドルがハンドルカバーで覆われている自動二輪車のハンドルカバーにおいて、
このハンドルカバーは、車体の前部に配置する灯火器を支持すると共に前記ハンドル及び前記リザーブタンクを前側から覆うハンドルカバー前半体と、このハンドルカバー前半体の後面に合わせると共に前記ハンドル及び前記リザーブタンクを後側から覆うハンドルカバー後半体と、合わせられたハンドルカバー前半体及びハンドルカバー後半体に上から被せることで、合わせ面の上方を覆うと共に前記リザーブタンクの上方を覆う上部ハンドルカバーとからなることを特徴とする自動二輪車のハンドルカバー。 - 前記リザーブタンクに、油量を外部から確認することができる油量確認窓が設けられており、この油量確認窓を覗くことができる開口部が、前記ハンドルカバー前半体に設けられていることを特徴とする請求項1記載の自動二輪車のハンドルカバー。
- 前記灯火器に、ヘッドライトと方向指示器とポジションライトとが備えられており、これらの左右のポジションライトの前面の大部分を各々覆う左右の延長部が、前記上部ハンドルカバーから延ばされていることを特徴とする請求項1記載の自動二輪車のハンドルカバー。
- 前記上部ハンドルカバーには、前記左の延長部と右の延長部との間に前方に延びると共に前記左右の延長部よりは前方への延び長さが小さな中央延長部が設けられ、この中央延長部で前記ヘッドライトの上辺の縁取りをさせるようにしたことを特徴とする請求項3記載の自動二輪車のハンドルカバー。
- 前記ハンドルカバー後半体の中央にメータを配置し、前記上部ハンドルカバーの後辺から後方へ左右の後部延長部を延ばし、これらの後部延長部で前記メータの左右のハンドルカバー後半体上方を覆うようにしたことを特徴とする請求項1記載の自動二輪車のハンドルカバー。
- 前記灯火器は、ポジションライトであり、このポジションライトをメンテナンスする点検口が、前記ハンドルカバー前半部又は前記ハンドルカバー後半部に設けられ、前記点検口は、前記上部ハンドルカバーで上方から覆われていることを特徴とする請求項1記載の自動二輪車のハンドルカバー。
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