TWI233403B - Clutch connection/disconnection detection system for single-cylinder engine - Google Patents

Description

1233403 玖、發明說明： 【發明所屬之技術領域】 本發明為關於要檢測出介裝在單汽缸引擎之曲柄軸 傳達該曲柄軸的輸出之動力傳達機構之間的離合器之斷 的單汽缸引擎之離合器斷續檢測裝置。 【先前技術】 先前，要檢測出手動式離合器之斷續時，為以配置在 作桿旁邊之開關檢測操作桿的動作而用來檢測出離合器 斷續，又對離心離合器之情形，則須依照該離合器的特 以曲柄軸的旋轉數來加以判斷。 【發明内容】 (發明所欲解決之問題） 然而離合器之斷續資訊是例如在實施引擎之空轉控 時所必須的，如檢測精確度低時由於會引致空轉穩定性 降低，因此，雖然要求須以高精確度來檢測出離合器之 續，但上述先前的方法則難以高精確度地檢測出離合器 斷續。 本發明為鑑於上述情況而所完成，其目的為提供一種 高精確度地檢測出離合器之斷續的單汽缸引擎之離合器 測裝置。 (解決問題之手段） 為了達成上述目的，申請專利範圍第1項之發明為， 來檢測介裝在單汽缸引擎之曲柄軸及傳達該曲柄軸的輸 之動力傳達機構之間的離合器之斷續的單汽缸引擎之離 312/發明說明書(補件)/92-10/921193 83 及 續 操 之 性 制 的 斷 之 可 檢 用 出 合 5 1233403 器斷續檢測裝置，其特徵為，其具備有：可檢測出曲柄軸之 旋轉變動率的旋轉變動率檢測機構；及對該旋轉變動率檢 測機構所檢測出的前述旋轉變動率和事先被設定之界限值 相比較而判斷前述離合器的斷續之判斷機構。 但是，由於離合器的斷續會使曲柄軸的旋轉力矩產生變 化，因此，為了因應其旋轉力矩的變化，曲柄軸的旋轉變 動率也會變化。因此，依照申請專利範圍第1項之發明， 藉著上述構成，根據曲柄軸之旋轉變動率可用來判斷離合 器之斷續，其不須要特別的開關或感測器即可高精確度地 檢測出離合器之斷續。 又申請專利範圍第2項之發明為，除了上述申請專利範 圍第1項之發明的構成外，其特徵為，前述界限值為因應 引擎旋轉數而事先被設定，根據該構成，可適應引擎之運 轉狀態變化而高精確度地檢測出離合器之斷續。 【實施方式】 以下依照附圖所示之本發明的一實施例說明本發明之 實施形態。 圖1〜圖4表示本發明之一實施例，圖1表示單汽缸引 擎之動力傳達系的一部份之模式圖，圖2為沿著圖1之2 - 2 線剖面圖，圖3表示自脈衝裝置來的輸出信號之圖，圖4 表示界限值的圖。 首先在圖1中，例如二輪機車所搭載之4循環的單汽缸 引擎5為具備有單一之活塞6，該活塞介由連桿8被連結 至曲柄軸7。而曲柄軸7之一端為介由離心離合器1 1被連 6 312/發明說明書(補件)/92-10/921193 83 1233403 結至一方面將該曲柄軸 7的動力變速一方面傳達至後輪 (未圖示）側之動力傳達機構的帶式無段變速機9之傳動滑 輪1 0上。又曲柄軸7之另一端為被連接至A C發電機等。 和圖2 —併參照，在前述曲柄軸7上，在同軸上被固著 例如在外周突設有9個突起1 3 a…之圓形的旋轉板1 3，在 和旋轉板1 3之外周對向則被固定配置有，可各自檢測出前 述各突起 1 3 a…同時對每個檢測出的突起輸出脈衝信號之 脈衝裝置1 4。 因應著曲柄軸7及旋轉板1 3之旋轉，自脈衝裝置1 4被 輸出如圖3 ( a)所示之脈衝信號，在曲柄軸7之2旋轉間的 各脈衝信號間之步驟如圖 3 ( b )所示，附加 0〜1 7之數字 時，則成為：步驟4〜6為燃燒行程，步驟7〜1 2為排氣行 程，步驟1 3〜1 5為進氣行程，步驟1 6〜3為壓縮行程。而 以時間Μ E 4 U，曲柄軸7在2旋轉間之燃燒、排氣、進氣及 壓縮的各行程之時間TSN4、TSH4、TSK4、TSA4為累計前述 各行程之每個步驟之時間即可得知。 前述脈衝裝置1 4之輸出信號，被輸入至控制引擎5的 運轉之電子控制單元1 5。該電子控制單元1 5具有可檢測 出離心離合器1 1之斷續的功能，檢測出離心離合器1 1之 斷續的部份具有：可檢測出曲柄軸 7的旋轉變動率之旋轉 變動率檢測機構1 6 ;及，對該旋轉變動率檢測機構1 6所 檢測出的前述旋轉變動率和事先被設定之界限值相比較， 而判斷前述離心離合器1 1之斷續的判斷機構1 7。 前述旋轉變動率檢測機構 1 6為使用例如排氣行程之時 7 312/發明說明書(補件)/92-10/921193 83 1233403

間T S Η 4，和壓縮行程之時間T S A 4，及曲柄軸7之2 時間ME4U，而藉如下演算式算出旋轉變動率TSRAT TSRAT=(TSA4-TSAH4)/ME4U 又，判斷機構1 7為使用如圖4所表示之界限值 之圖來判斷離心離合器1 1之斷續，界限值T S R A T S 引擎旋轉數N e之變化而事先被設定。 但是，因離心離合器1 1之斷續而曲柄軸7之旋 才會發生變化，對應該旋轉力矩之變化而曲柄軸7 變動率T S R A T也才會變化。亦即，相對於在離心離/ 之接續狀態曲柄軸7小的旋轉變動率TSRAT，而在 合器 1 1 之遮斷狀態則曲柄軸 7 變成大的旋轉 TSRAT，判斷機構1 7為以：當旋轉變動率檢測機構] 到的旋轉變動率TSRAT為大於圖4的界限值TSRATS 則判斷離心離合器1 1為在遮斷狀態，當旋轉變動率 構1 6所得到的旋轉變動率TSRAT在未達到圖4的 T S R A T S時貝1判斷為離心離合器1 1在接續狀態。 如此依照曲柄軸7之旋轉變動率TSRAT來判斷離 器1 1之斷續時，則藉由離心離合器1 1之斷續，利 軸7之旋轉力矩的變化，則可高精確度地檢測出離 器1 1之斷續，且其不須要特別的開關或者感測器。 而且對應引擎旋轉數Ne而事先設定判斷離心離4 之斷續的界限值TSRATS，因此，其可適應引擎之運 變化而高精確度地檢測出離心離合器1 1之斷續。 以上雖然說明本發明之實施例，但本發明並不限 312/發明說明書(補件)/92-10/921193 83 旋轉之 〇 TSRATS 為對應 轉力矩 之旋轉 $器1 1 離心離 變動率 .6所得 以上時 檢測機 界限值 心離合 用曲柄 心離合 卜器11 轉狀態 於上述 8 1233403 實施例，只要不脫離本發明之申請專利範圍其可作各種設 計變更。 例如在上述實施例中，雖然以離心離合器 11 來加以說 明，但本發明可廣泛適用於作為檢測出介裝在單汽缸引擎 5的曲柄軸7及傳達該曲柄軸7之輸出的動力傳達機構9 之間之離合器的斷續之檢測裝置。 (發明效果） 根據以上之申請專利範圍第1項的發明，藉由依照曲柄 軸之旋轉變動率而判斷離合器之斷續時，其一方面不須要 特別的開關或感測器，一方面可高精確度地檢測出離合器 之斷續。 又，根據申請專利範圍第2項之發明，其可適應於引擎 之運轉狀態的變化而高精確度地檢測出離合器之斷續。 【圖式簡單說明】 圖1表示單汽缸引擎的動力傳達系之一部份的模式圖。 圖2為沿著圖1之2 - 2線剖面圖。 圖3表示自脈衝裝置的輸出信號之圖。 圖4表示界限值的圖。 (元件符號說明） 5 4循環單汽缸引擎 6 活塞 7 曲柄軸 8 連桿 9 帶式無段變速機 9 312/發明說明書(補件)/92-10/92119383 1233403 10 傳 動 滑 輪 11 離 心 離 合 器 12 AC 發 電 機 13 旋 轉 板 13 a··· 突 起 14 脈 衝 裝 置 15 電 子 控 制 單 元 16 旋 轉 變 動 率 檢測機構 17 判 斷 機 構 拾、申請專利範圍： 312/發明說明書(補件)/92-10/921193 83

Claims (1)

1233403 拾、申請專利範圍： 1 . 一種單汽缸引擎之離合器斷續檢測裝置，用來檢測介 裝在單汽缸引擎（5 )之曲柄軸（7 )及傳達該曲柄軸（7 )的輸 出之動力傳達機構（9 )之間的離合器（1 1 )之斷續的單汽缸 引擎之離合器斷續檢測裝置，其特徵為，具備有：可檢測出 曲柄軸（7 )之旋轉變動率的旋轉變動率檢測機構（1 6 );及， 對該旋轉變動率檢測機構（1 6 )所檢測出之前述旋轉變動率 和事先被設定的界限值比較而判斷前述離合器（1 1 )的斷續 之判斷機構（1 7 )。 2 .如申請專利範圍第1項之單汽缸引擎之離合器斷續檢 測裝置，其中，前述界限值為因應引擎旋轉數而事先被設 定。 11 312/發明說明書(補件)/92-10/921193 83