TW559601B - Lock-display device of a caster - Google Patents

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TW559601B TW092100032A TW92100032A TW559601B TW 559601 B TW559601 B TW 559601B TW 092100032 A TW092100032 A TW 092100032A TW 92100032 A TW92100032 A TW 92100032A TW 559601 B TW559601 B TW 559601B
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Eifu Suzuki
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Sugatsune Kogyo
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559601 玖、發明說明 (發明說明應敘明:發明所屬之技術領域、先前技術、內容、實施方式及圖式簡單說 明) 【發明所屬之技術領域】 本發明係有關如下,即,爲了將腳輪之腳體鎖固呈無法 旋轉、且將車輪鎖固呈形成無法旋轉的狀態,以獲得該兩 者之鎖固狀態’而在腳輪上設有可旋轉操作於上述腳體的 抵止桿、或是設有形成爲藉由該抵止桿而連動的抵止彈簧, 其係爲附設有可藉由視覺性地判斷上述爲在已鎖固狀態、 或是非鎖固狀態的鎖固顯示裝置。 【先前技術】 在既有之各種腳輪中,所提案(日本專利實公平8-5843、 曰本專利實公平7-720 1等)有可確認其鎖固狀態之顯示裝 置,不過,在使用齒輪或齒條等而形成用以鎖固至車輪的 卡合用凹處等等,其構造將形成爲複雜者。 而爲了進行改善,藉由旋轉設在如前述之腳輪之腳體上 的抵止桿,將其作動傳達至腳體的抵止彈簧,藉此’而多 採用使該腳體不至旋轉、更亦使車輪無法旋轉之附鎖固裝 之腳輪(日本專利實開平卜132401、日本專利特開平1卜 ,,0 8 等)。 然而,有關此種附鎖固裝置之腳輪,係尙未有較佳之鎖 彳故不裝置的提案。 :“明內容】 發明所欲解決之問題〕 559601 本發明係有鑑於上述習知技術之現況,進而檢討所提出 之物,在申請專利範圍第1項中,在如前所述之附鎖固裝 置之腳輪中,在抵止桿之導引空處上呈滑動自如的安裝有 作爲鎖固顯示板之物的同時,在此種鎖固顯示板方面,係 將前述之抵止彈簧中之抵止桿側部維持在栓接狀態。 並且,上述抵止桿爲將桿樞軸部作爲中心來進行旋轉, 以藉由該抵止彈簧之安裝部側部與抵止桿側部之間的作 動,而將各個腳體之旋轉與車輪之旋轉之任一方或是雙方 呈鎖固狀態。 此時,在該申請專利範圍第1項中,在上述桿樞軸部與 彈簧支撐部之腳體中,裝設位置係藉由呈相互離間狀而在 抵止桿之轉動中,以抵止桿側部而栓接、拘束的鎖固顯示 板之鎖固顯示面係形成爲在前述導引空處進行滑動,因而 以簡單之構造而經由抵止桿之顯示窗,可分別確認滑動前 之非鎖固顯示面與滑動後之鎖固顯示面,藉以明確的得知 是否爲鎖固狀態者係爲其目的。 其次在申請專利範圍第2項中,係附加於上述申請專利 範圍第1項之構成,在腳輪之腳部上之腳側板部之上位側 中,藉由裝配以彈簧支撐部形成爲轉動自如狀而被支撐的 抵止彈簧,將其旋轉狀態堅固且在形成在鎖固顯示板之桿 樞軸部上的卡合裝配方面,係將抵止桿側部之自由端側藉 由進行卡合自由裝配而以上述按壓隆起部彈壓變形抵止桿 側部,且將抵止彈簧之安裝部側部形成爲卡合至安裝部且 鎖固腳體之旋轉的狀態、抑或是使抵止桿側部按壓抵接至 559601 車輪而呈鎖固狀態中之一方或是雙方,因此可更加確實地 實施鎖固顯示板之滑動,藉此而獲得可圓滑地進行由非鎖 固顯示面至鎖固顯示直視狀態之作動。 再者,在藉由申請專利範圍第3項時,對於上述申請專 利範圍第2項之構成,爲更對於形成在腳輪之支撐體上之 被卡合部而言,爲將設在抵止彈簧中之安裝部側部上的偏 壓彈簧藉由彈性接觸至腳部之腳背板部,而獲得可更加確 實地進行對於該安裝部側之前述支撐體的卡合,在有關於 腳體之旋轉鎖固狀態上,係爲更加提昇其信賴度。 而在申i靑專利範圍弟4項之情況下 > 爲在上述申請專利 範圍第1至3項中,在抵止桿之導引空處中,將導件設置 在適當處,而在該導件之載置上面與導引空處之頂部壁面 之間將鎖固顯示板之顯示板部夾裝呈形成爲滑動自如狀, 藉此獲得可圓滑地進行對於抵止桿之顯示板之滑動,且提 供阻止故障產生、且獲得提昇信賴度之鎖固顯示裝置。 而在申請專利範圍第5或6項之情況下,因係揭示爲附 屬於上述申請專利範圍第3項之技術內容,故而在申請專 利範圍第5項中爲將抵止桿之按壓隆起部形成爲特定形 狀,藉由將其按壓旋轉而獲得可圓滑地進行對於抵止桿側 部之彈性變形,此外在申請專利範圍第6項方面,係將上 述之抵止桿側部藉由平板基部、彎折連續部、底面連續部、 以及上折前端部所形成,鎖固顯示板係藉由具有前述非鎖 固顯示面與鎖固顯示面之顯示板部、以及二股狀部所形成, 在非鎖固狀態中,按壓隆起部係抵接於前述彎折連續部與 559601 底面連續部,且上折前端部爲卡合至形成在鎖固顯示板之 二股狀部上之卡合部。 再者,在鎖固狀態中,按壓隆起部係構成爲彈性接觸於 前述平板基部,而上折前端部則形成爲進出自如於卡合裝 配部至卡合板部之釋出孔之構造,藉此,可更加地使由非 鎖固狀態至鎖固狀態之作動圓滑化。 〔解決問題之手段〕 本發明係爲,在基於申請專利範圍第1項以達成上述目 的時,係爲提供一種腳輪之鎖固顯示裝置,係在固設於安 裝部或是在呈旋轉自如狀之腳體上設置車輪,在上述腳體 上將以桿樞軸部所軸撐之抵止桿由非鎖固狀態進行旋轉操 作,進而又使由彈簧支撐部所支撐的抵止彈簧進行轉動, 藉此,可將該抵接彈簧之安裝部側部藉由對於前述安裝部 進κ卡合而將腳體之旋轉形成爲鎖固狀態、或是使上述該 $止彈簧之抵止桿側部按壓抵接至車輪進以形成爲車輪鎖 固狀態中之一方或是雙方的狀態,在上述狀態之腳輪中, 其特徵在於,當上述抵止桿爲處於非鎖固狀態時,呈滑動 自如地被收容在該抵止桿之導引空處上之鎖固顯示板的非 鎮固顯示面係爲,可由顯示窗進行確認,藉由轉動該抵止 桿而形成爲上述一方或是雙方之鎖固狀態,在被支撐於與 言;述桿樞軸部相異位置上之前述彈簧支撐部的抵止彈簧 使栓接於抵止桿側部之鎖固顯示板在上述導引空處內 ¥成爲與抵止桿成相對變位自如狀地進行滑動,藉此,由 前述顯示窗切換成前述非鎖固顯示面、且可確認鄰接安裝 -10- 559601 之鎖固顯示面。 其次,在基於申請專利範圍第2項之情況下,係爲提供 一種腳輪之鎖固顯示裝置’係在固設於安裝部或是在呈旋 轉自如狀的腳底上設置有車輪的腳輪中,其特徵在於,在 上述腳體之腳側板部上位側中,在以彈簧支撐部而呈轉動 自如所支撐之抵止彈簧的反安裝部側上係延伸設置抵止桿 側部,再者,於腳體上,爲藉由設在較前述彈簧支撐部更 靠近反安裝部側之桿樞軸部而設置形成呈轉動操作自如狀 所軸撐之抵止桿,在該抵止桿方面,係設有顯示窗、形成 在上述桿樞軸部之附近的按壓隆起部、以及鎖固顯示板爲 被收容呈滑動自如狀的導引空處,在該鎖固顯示板之桿樞 軸部側所形成之卡合裝配部上,係將前述抵止桿側部之自 由端側進行卡合自由裝配,而在腳輪之非鎖固狀態中,由 前述顯示窗係形成爲可直視在顯示板中的非鎖固顯示面, 將前述抵止桿由非鎖固狀態進行操作以將桿樞軸部作爲中 心而進行轉動操作,藉此,以前述按壓隆起部彈壓變形前 述抵止桿側部,以將抵止彈簧之安裝部側部,藉由對於前 述安裝部進行卡止而將腳體之旋轉形成爲鎖固狀態、或是 使上述該抵止彈簧之抵止桿側部按壓抵接至車輪而形成爲 車輪鎖固狀態之上述一方或雙方之狀態,藉此而在抵止桿 部側上’使卡合自由裝配之前述鎖固顯示板朝向在抵止桿 中之前述導引空處之外側方滑動、而由前述顯示窗切換成 非鎖固顯示面,藉此而形成鄰接安裝之鎖固顯示面爲可直 視自如狀。 -11 - 559601 ,爲了更加 係爲提供一 上呈旋轉自 如狀之車輪 部上位側中 撐部而裝配 該抵止彈簧 腳體之偏壓 在反安裝部 桿側部,再 簧支撐部更 作自如狀而 、形成在上 不板爲被收 之桿樞軸部 部之自由端 中,由前述 示面,將前 作爲中心而 變形前述抵 卡合部、且 抵止桿側部 固狀態,藉 鎖固顯示板 其次,在 上述申請專 固顯示裝置 腳體上,在 其特徵在於 處所藉由與 如所軸撐之 上,係延伸 腳體旋轉抵 設置有形成 方面,藉由 部側的桿樞 桿,在該抵 ‘-附近的按 :的導引 卡合裝配部 自由裝配, 成爲可直視 銳固狀態 卬,藉此, 夂將安裝部 形成爲鎖 i輪而呈維 避部個J上, 申請專利範 利範圍第2 ,爲在安裝 設有以車軸 ,在上述腳 前述車軸倂 抵止彈簧, 設置有具備 止用的安裝 車輪旋轉抵 各隔離倂裝 軸部,而設 止桿中,係 壓隆起部、 空處,在該 上,係將前 而在腳輪之 在顯示板中 進行操作以 以前述按壓 側部卡合於 固狀態的同 持自如地形 使卡合自由 圍第3項中 項之目的, 部之支撐體 而呈旋轉自 體之腳側板 行之彈簧支 同時分別在 彈性接觸於 部側部、且 止用的抵止 於較前述彈 有呈轉動操 設有顯示窗 以及鎖固顯 鎖固顯示板 述抵止桿側 非鎖固狀態 的非鎖固顯 將桿樞軸部 隆起部彈壓 支撐體之被 時,將前述 成於車輪鎖 裝配之前述 確實的達成 種腳輪之鎖 如狀所設的 的腳輪中, ,將略中央 有呈轉動自 之支撐體側 彈簧而形成 側上則延伸 者,於腳體 靠近反安裝 軸撐之抵止 述桿樞軸部 容呈滑動自 側所形成之 側進行卡合 顯示窗係形 述抵止桿由 進行轉動操 止桿側部, 將腳體之旋 按壓抵接至 此而在抵止 朝向在抵止 -12- 559601 桿中之前述導引空處之外側方滑動、而由前述顯示窗切換 成非鎖固顯示面,藉此而形成鄰接安裝之鎖固顯示面爲可 直視自如狀。 再者,於申請專利範圍第4項中,於上述申請專利範圍 第1項至第3項中,其特徵內容爲,在抵止桿之導引空處 上爲突設有導件,在該導件之載裝上面與顯示窗所開口之 導引空處之頂部壁面之間,鎖固顯示板之顯示板部爲被夾 裝呈滑動自如狀。 在申請專利範圍第5項中,於申請專利範圍第2項或第 3項中,其特徵內容爲,抵止桿之按壓隆起部係以具備有 桿樞軸部之凸輪所形成,而在申請專利範圔第6項中,其 特徵內容爲,抵止彈簧之抵止桿側部係由彈簧支撐部側依 次以平板基部、自此而向下彎折之彎折連續部、更朝外方 彎折之底面連續部、以及與其連設之上折前端部所形成, 鎖固顯示板係由具有非鎖固顯示面與鎖固顯示面之顯示板 部、由該按壓隆起部側朝下突出之卡止板部與按壓抵接板 部間以卡合裝配部之離間而形成之二股狀部所形成,在非 鎖固狀態時,抵止桿之按壓隆起部爲抵接至抵止桿側部之 ”述彎折連續部與底面連續部的同時,上折前端部爲卡入 伊固顯示板之上述卡合裝配部,在鎖固狀態中,按壓隆起 係彈性接觸於抵止桿側部之平板基部,且上折前端部爲 十合裝配部貫穿設置於卡合板部之基底側、自由進入於 身:出孔。 :施方式】 -13- 559601 有關本案之申請專利範圍第1項之發明,爲參照圖面而 詳記如下,作爲腳輪A係爲,已知爲構成如下。亦即,在 被安裝於椅子、桌子等安裝部B上,當然係具有無支撐體 1之物的存在,不過,在圖式例中,所示之支撐體1係爲 將內裝有上部轉動體1 a之上部轉動用承接部1 A、以及內 裝有下部轉動體1 b之下部轉動用承接部1 B藉由安裝螺拴 1 c與螺帽1 d而一體化。此時,在上部轉動用承接部丨a與 下部轉動用承接部1 B之間,係使形成爲逆U字型之腳體2 之腳背板部2a夾裝呈水平狀之旋轉自如狀,2b所示係爲 由腳背板部2 a之前後兩端部朝下方曲設之一對的腳側板 部。而在上述一對之腳側板部2b間,車輪3爲藉由車軸3a 而呈旋轉自如狀的軸撐。 再者,於上述腳體2之圖式例中,將腳側板部2a上以 橫向桿樞軸部4a所樞支之抵止桿4,由以第1圖之實線所 示之非鎖固狀態、至藉由已知之如腳尖等而朝箭頭D方向 下壓轉動之操作,而在圖式例中,將腳體2之腳側板部2b 上以彈簧支撐部5a所樞支之抵止彈簧5呈轉動自如狀的設 置。在此,例示於有關對抵止彈簧5之腳體2的樞軸裝置 之其他實施態樣,係可參照第2圖(A),由腳體2之腳背板 部2 a、朝向下方、突設彈簧支撐部5 a,由其基端部a經由 首部而呈縮經自如的連樞於止拔部3b,而將抵止彈簧5之 卡合口 c經由在止拔狀態下卡合,以使抵止彈簧5呈轉動 自如狀。而在此時,爲使該轉動圓滑地進行,雖未圖式, 但係由腳背板部2a將一對顯示板向下突出、在該限制板間 -14- 559601 使抵止彈簧5以呈升降動作自如狀收容者爲佳。藉此,在 該抵止彈簧5中之安裝部側部5b係被卡合至相對於前述安 裝部B之支撐體1 (圖式例中爲對於下部轉動用承接部1 B) 中之凹溝1 e ’其結果,腳體2係構成爲可獲得無法旋轉之 鎖固狀態、或是藉由將上述該抵止彈簧5之抵止桿側部5 c 按壓抵接至車輪3而使該車輪3形成無法旋轉狀態中之一 方或是雙方的鎖固狀態。 此外’不僅是藉由對於如上述第2圖(A)之抵止彈簧5 之腳體2的軸撐裝置,亦可對於例示在第2圖(]8)之彈簧支 撐部5a而將抵止彈簧5藉由止拔固定端緣部5a,來固定。 在此情況下,抵止彈簧5並非如第2圖(A)所示般的轉 動,而使藉由抵止彈簧5爲本身所具有的彈性而形成可朝 向如箭頭所示之上下方向的轉動,藉此,形成爲進行與第 2圖(A)等效之轉動作用。 而在申請專利範圍第1項中,在如上述之腳輪A中之抵 止桿4在如第1圖之實線所示而呈非鎖固狀態時,在該抵 止桿4中之導引空處4c裡,朝圖中左右方向收容呈滑動自 如狀地將顯示板6鎖緊之非鎖固顯示面6a構成爲,經由被 開設於該抵止桿4之顯示窗4b而可進行確認。
亦即,被鄰接設置在上述非鎖固顯示面6a之鎖固顯不 面6b係爲,若處於該非鎖固狀態時,爲藉由抵止桿4所遮 蔽’從而形成爲無法確認之狀態。此外,雖於後述會詳細 說明,但在此先說明的是,作爲上述非鎖固顯示面6a係以 FREE之文字來表示,而鎖固顯示面6b這一方面則以L〇CK -15- 559601 之文字來表示、亦可以紅色與綠色之顏色分別來表示,再 者,亦可將一方例如僅將鎖固顯示面6b以文字、顏色等之 鎖固顯示來明示,而另一方則不施行特別的顯示。 而在申請專利範圍第1項中,將如第1圖中所例示之前 述抵止桿4朝箭頭D方向壓下轉動,如前所示而將腳體2 之旋轉形成鎖固狀態、或是鎖固車輪3之旋轉,而在此時 於抵止桿側部5c上因呈栓接上述鎖固顯示板6之狀態,故 而抵止桿4與被收容於其中之鎖固顯示板6之間的相對位 置關係爲形成如下所述之滑動變位。 亦即,若將第1圖之實線所示之抵止桿4與以假想線所 示之鎖固狀態下之抵止桿4進行比對時便可理解,此種抵 止桿4係對於將桿樞軸部4a作爲中心而進行轉動,抵止彈 簧5係形成爲將不同的彈簧支撐部5a作爲中心而進行轉 動。 從而,藉由上述兩項之轉動,相對於以第1圖之例示而 使抵止桿4以較短半徑來進行轉動的情況下,鎖固顯示板 6係形成爲具有較長半徑來進行轉動,其結果,該鎖固顯 示板6係於抵止桿4中之導引空處4c內形成爲朝向第1圖 之右方而進行滑動,因此,切換成由顯示窗4b所確認之非 鎖固顯示面6a,鎖固顯示面6b係構成爲可由上述該顯示 窗4b進行確認。 此外,亦可與此時之圖式例所示不同,而將桿樞軸部4a 與彈簧支撐部5a之間的配置位置左右反轉、或是將離間(隔 離)距離作適當的變更,以使鎖固顯示板6朝第1圖之左方 -16- 559601 移動,藉此使鎖固顯示面6b露出、或是適當的增減鎖固顯 示板6之滑動長度,藉由進行種種簡易之構造而達成在腳 輪中之鎖固顯示的目的者均可。 其次針對申請專利範圍第2項進行說明,其基本構造雖 與上述說明之申請專利範圍第1項相同,不過,藉由附加 上特定之構成要素,而形成可進行更加圓滑的作動。 亦即,在前述腳輪A中,在腳體2之腳側板部2b中之 上位側上,係樞支有藉由彈簧支撐部5 a而形成自由轉動狀 之抵止彈簧5。 而在抵止桿4中’於顯示窗4b與桿樞軸部4a附近係形 成有按壓隆起部4 d的同時,於鎖固顯示板6之桿樞軸部4 a 側上形成的卡合裝配部6 c方面,係構成爲將抵止桿側部5 c 之自由端側進行卡合自由裝配狀。 藉由此種附加性的構造,在藉由申請專利範圍第2項之 本發明時,藉由將桿樞軸部4 a作爲中心之抵止桿4之轉動 操作,以上述按壓隆起部4d彈壓變形抵止桿側部5 c,藉 此,將腳體之旋轉形成爲鎖固狀態,或是使抵止桿側部5 c 按壓抵接於車輪3,而形成車輪鎖固狀態係可呈確實且圓 滑地維持自如狀,如此,當然可由顯示窗4b切換成非鎖固 顯示面6a,以達成可由此直視鄰接安裝之鎖固顯示面6b。 其次針對申請專利範圍第3項進行說明,其基本構造雖 亦與上述說明之申請專利範圍第1項相同,不過,藉由採 用關於其細部所特定之構成要素,而可確保形成爲更加圓 滑的作動。 -17- 559601 亦即,在關於如同申請專利範圍第1項已說明之呈旋轉 自如地設置在安裝部B之支撐體1上的腳體2,在設有藉 由橫向車軸3 a而呈旋轉自如狀之車輪3的腳輪A中,在 腳體2之腳側板部2b中之上位側上,抵止彈簧5之略中央 處係藉由與車軸3a倂行之彈簧支撐部5a而被樞支呈轉動 自如狀。 而在此種抵止彈簧5中,於其支撐體1側中,在腳體2 之圖式例方面所形成之腳體旋轉抵止部5b係具備有彈性接 觸至腳背板部2a之偏壓彈簧5d,同時在反支撐體側方面 則非別延伸設置有車輪旋轉抵止部5c。 再者,前述之抵止桿4係爲在腳體2中,藉由隔離、倂 設於較上述彈簧支撐部5a更靠近反安裝部側之桿樞軸部4a 而樞接呈旋轉操作自如狀。 在此種抵止桿4中,如同以第3圖可理解般地在其中央 部係開設有顯示窗4b,同時在桿樞軸部4a附近形成有按 壓隆起部4d,更甚者,爲開設有使如上所述之鎖固顯示板 6被收容呈滑動自如狀的導引空處4c,該導引空處4c與上 述顯示窗4b係爲形成連通狀態。 此外,在鎖固顯示板6中之桿樞軸部4a側方面爲設有 卡合裝配部6c,將其卡合自由裝配於前述之抵止桿側部5c 之自由端側,亦即爲形成卡合狀態。 藉由如上所述之構造,在腳輪A之非鎖固狀態中,鎖固 顯示板6之前述非鎖固顯示面6a係形成可由顯示窗4b直 視,將抵止桿4由該非鎖固狀態以鎖固操作而將桿樞軸部 -18 - 559601 4 a作爲中心、按壓轉動,亦即以朝箭頭D方向之轉動而可 藉由前述按壓隆起部4d之轉動以將抵止彈簧5之抵止桿側 部5c進行彈壓變形。 藉此,將安裝部側部5b之卡合突起5e呈卡合自如地卡 合在如已知之支撐體1中以凹溝1 e等所形成的被卡合部1 f 上,藉以將腳體2之旋轉形成爲鎖固狀態。 與上述旋轉鎖固狀態呈同步狀,將上述車輪旋轉抵止部 5 c藉由按壓抵接至車輪3而形成車輪鎖固狀態,將其藉由 抵止彈簧5之復位力而呈維持自如狀,不過,藉此而如前 述被卡合自由裝配至抵止桿側部5 c的鎖固顯示板6係爲, 在如上所述之抵止桿4中之導引空處4c裡,爲形成朝向其 外側方進行滑動,其結果,切換成由顯示窗4b所直視之鎖 固顯示板6之非鎖固顯示面6b,以形成直視鄰接安裝之鎖 固顯示面6b。 在藉由申請專利範圍第4項時,在申請專利範圍第1至 3項中,於抵止桿4之導引空處4c上,爲使鎖固顯示板6 更加圓滑地進行滑動的同時,該鎖固顯示板6係不會被強 制性的自導引空處4c脫離,而確保較高的信賴度,如同藉 由第4圖、特別是第6圖而可理解,在導引空處4c上爲藉 由突設導件4e,而在該導件4e之載裝上面4f、以及顯示 窗4b爲呈開啓狀之導引空處4c之頂部壁面4g之間,係夾 裝有呈滑動自如狀的鎖固顯示板6之顯示板部6 d。 並且,在將上述鎖固顯示板6收容至抵止桿4之導引空 處4c方面,係如第6圖所示,首先在上述導引空處4c中, -19- 559601 使顯示板部6d由按壓隆起部4d側進入至如該圖(A)所示之 顯示窗4b與導件4e之載裝上面4f之間,一面使如該圖(B) 之該顯示板部6d彎曲呈凸曲狀,一面如該圖(C)所示的收 容至導引空處4c之按壓隆起部4d側,因此,係以將顯示 板部6 d之非鎖固面6 a整合配置在顯示窗4 d爲佳。 其次,申請專利範圍第5項與申請專利範圍第6項均爲 顯示有關上述申請專利範圍第2項或申請專利範圍第3項 之實施例,在申請專利範圍第5項中,有關前述抵止桿4 之按壓隆起部4d係將其作爲設有桿樞軸部4a之凸輪所形 成,以此而可圓滑地進行對於抵止彈簧5之抵止桿側部5 c 之力的傳遞,而使藉由申請專利範圍第2項及申請專利範 圍第3項所達成之作用獲得較高的信賴度。 在申請專利範圍第6項中,係有關於申請專利範圍第2 項或申請專利範圍第3項之抵止彈簧5,藉由特定化其抵 止桿側部5 c與鎖固顯示板6之間的構造,而可將藉由申請 專利範圍第2項或申請專利範圍第3項而提昇作業的圓滑 度與信賴度。 亦即,首先有關於在抵止彈簧5中之抵止桿側部5 c的 形狀,係將其以由彈簧支撐部側5a依次以平板基部5f、自 此而向下彎折之彎折連續部5 g、更朝外方彎折之底面連續 部5h、以及與其連設之上折前端部5i所形成,從而,作爲 整體之側面形狀爲彎曲呈杓柄狀。 而更如第5圖所揭示,5j係爲貫穿桿樞軸部4a且穿設 軸孔5k之軸承座板,前述之偏壓彈簧5d係被形成爲由安 -20- 559601 裝部側部5b朝上方切割、升起狀。 上揭鎖固顯示板6係構成如下:顯示板部6d,爲具有如 第4圖所示之前述非鎖固顯示面6 a與鎖固顯示面6b ;二 股狀邰6 A ’係在由按壓隆起部4 d側朝下突出之卡止板部 6 e與按壓抵接板部6 f之間,使前述卡合裝配部6 c形成爲 隔離狀;6g係爲由卡合裝配部6c所貫穿設置於卡止板部6e 之基底側的釋出孔。 在基於上述構造之申請專利範圍第4項中,若爲非鎖固 狀態時,則抵止桿4之按壓隆起部4d爲抵接至抵止桿側部 5c之彎折連續部5g與底面連續部5h的同時,上折前端部 5i爲被卡合至鎖固顯示板6之上述卡合裝配部6c。 而在鎖固狀態中之按壓隆起部4d係彈性接觸於抵止桿 側部5c之平板基部5f,且因上折前端部5i爲由卡合裝配 部6c而呈進出自如於被貫穿設置在卡止板部6e之基底側 的釋出孔6g,故而在進行抵止桿4之壓下轉動時,上折前 端部5i係可旋入釋出孔6g,因此,抵止桿側部5c係可一 面維持鎖固顯示板6之間的卡合狀態,一面使上折前端部 5 i不至阻礙鎖固顯示板6之旋動而可確保信賴度較高之鎖 固操作。 〔發明之效果〕 本發明係因構成如上,故而在基於申請專利範圍第1項 中之腳輪之鎖固顯示裝置時,係以抵止桿之旋動來使抵止 彈簧作動,藉此而可鎖固腳部之旋轉與車輪之轉動之一方 或雙方的腳輪中,其中,在腳體中之離間位置上,分別僅 -21 - 559601 以拴接抵止桿之桿樞軸部、設有抵止彈簧之彈簧支撐部的 同時之抵止彈簧的抵止桿側部、以及內裝於抵止桿之導引 空處上的鎖固顯示板之簡單構造,藉由抵止桿之旋動操作, 而可使上述鎖固顯示板無強迫性地進行滑動,進而經由抵 止桿之顯示窗而可分別確認鎖固顯示板中之非鎖固顯示面 與鎖固顯示面,形成可確實地得知腳輪之鎖固狀態。 接著在申請專利範圍第2項中,爲在上述申請專利範圍 第1項之構成中,將抵止彈簧之彈簧支撐部藉由設於腳側 板部而達到堅固穩定化之目的,或是將按壓隆起部設在桿 樞軸部之附近、將卡合裝配部設定在桿樞軸部側,將其附 加上卡合自由裝配抵止桿側等構成要素而使鎖固顯示板之 滑動得以圓滑地進行。 在申請專利範圍第3項方面,係以特定前述申請專利範 圍第2項中之抵止桿或抵止彈簧、更甚者爲特定鎖固顯示 板之具體構成,因此,相對地爲可使申請專利範圍第2項 之上述效果具有、且發揮更高的信賴度。 而在基於申請專利範圍第4項時,藉由在抵止桿之導引 空處上適當地設置導件,而可確保可容易地進行鎖固顯示 板之裝塡、且無脫離之虞的進行圓滑地滑動,在申請專利 範圍第1項至申請專利範圍第3項之效果上,可更加確保 信賴度。 在申請專利範圍第5項中,因藉由具有桿樞軸部之凸輪 來形成抵止桿彈簧之按壓隆起部,故而形成可獲得圓滑地 進行抵止桿之旋轉操作,而可更加確實的達成申請專利範 -22- 559601 圍第2項或申請專利範圍第3項之目的。 在基於申請專利範圍第6項時’係將抵止桿彈簧之抵止 桿側部形成爲適當的彎曲形狀,鎖固顯示板亦以具有特別 的二股狀部與顯示板部所形成’且由於在二股狀部中開啓 有釋出孔,因此形成爲可更加圓滑地進行藉由抵止桿之操 作而形成爲鎖固狀態的作動° 【圖式簡單說明】 第1圖係揭示具備有關於本發明之鎖固顯示裝置之腳輪 的非鎖固狀態與鎖固狀態之局部剖面側視圖。 第2圖中,(A)圖所示係採用與第1圖不同之彈簧支撐 部之腳輪的鎖固顯示裝置之局部剖面側視圖,而(B)圖係表 示另一態樣之抵止彈簧之支撐構成的局部側視圖。 第3圖所示係爲揭示於第1圖中之一構件的抵止桿,其 中(A)圖係爲其平面圖,(B)圖爲側視圖,(C)圖爲正視圖。 第4圖所示係爲揭示於第1圖中之一構件的鎖固顯示 板,其中(A)圖係爲其平面圖,(B)圖係爲沿(A)圖之B-B線 之由箭頭所示之剖面圖,(C)圖所示係(A)圖之右側視圖。 第5圖所示係揭示於第1圖中之抵止彈簧,(A)圖係爲 其側視圖,而(B)圖係爲平面圖。 第6圖所示係將鎖固顯示板裝塡至前述抵止桿上之過程 說明圖,(A)圖係爲裝塡初始狀態之縱剖面正視圖,(B)圖 係爲半裝塡狀態之縱剖面正視圖,(C)圖係爲結束裝塡狀態 之縱剖面正視圖。 【主要部分之代表符號說明】 -23- 559601 1 :支撐體 1 f ·被卡合部 2 :腳體 2b :腳側板部 3 :車輪 3 a :車軸 4 :抵止桿 4a :桿樞軸部 4b :顯示窗 4c :導引空處 4d :按壓隆起部 4e :導件 4f :載裝上面 4g :頂部壁面 5 :抵止彈簧 5a :彈簧支撐部 5b :安裝部側部 5c :抵止桿側部 5 d :偏壓彈簧 5 f :平板基部 5 g :彎折連續部 5h :底面連續部 5 i :上折前端部 6 :鎖固顯示板 -24- 559601 6A :二股狀部 6 a :非鎖固顯示面 6b :鎖固顯示面 6c :卡合裝配部 6 d :顯示板部 6 e :卡止板部 6f :按壓抵接板部 6g :釋出孔 A :腳輪 B :安裝部 -25-

Claims (1)

  1. 559601 拾、申請專利範圍 1 . 一種腳輪之鎖固顯示裝置, 旋轉自如狀之腳體上設置車 軸部所軸撐之抵止桿由非鎖 又使由彈簧支撐部所支撐的 而將該抵接彈簧之安裝部側 卡合而將腳體之旋轉形成爲 止彈簧之抵止桿側部按壓抵 固狀態中之一方或是雙方白 中,其特徵在於, 當上述抵止桿爲處於非g 被收容在該抵止桿之導引空 顯示面係爲,可由顯示窗進 而形成爲上述一方或是雙方 前述桿樞軸部相異位置上之 中,使栓接於抵止桿側部之 內形成爲與抵止桿成相對S 此,由前述顯示窗切換成前 鄰接安裝之鎖固顯示面。 2 . —種腳輪之鎖固顯示裝置, 旋轉自如狀的腳底上設置巧 於, 在上述腳體之腳側板部_ 係在固設於安裝部或是在呈 輪,在上述腳體上將以桿樞 固狀態進行旋轉操作,進而 抵止彈簧進行轉動,藉此, 部藉由對於前述安裝部進行 鎖固狀態、或是使上述該抵 接至車輪進以形成爲車輪鎖 〕狀態’在上述狀態之腳輪 貧固狀態時,呈滑動自如地 處上之鎖固顯示板的非鎖固 行確認,藉由轉動該抵止桿 之鎖固狀態,在被支撐於與 前述彈簧支撐部的抵止彈簧 鎖固顯示板在上述導引空處 I位自如狀地進行滑動,藉 述非鎖固顯示面、且可確認 係在固設於安裝部或是在呈 ί車輪的腳輪中,其特徵在 匕位側中,在以彈簧支撐部 -26- 559601 而呈轉動自如所支撐之抵止彈簧的反安裝部側 設置抵止桿側部,再者,於腳體上,爲藉由設 彈簧支撐部更靠近反安裝部側之桿樞軸部而設 轉動操作自如狀所軸撐之抵止桿,在該抵止桿 設有顯示窗、形成在上述桿樞軸部之附近的 部、以及鎖固顯示板爲被收容呈滑動自如狀 處,在該鎖固顯示板之桿樞軸部側所形成之卡 上,係將前述抵止桿側部之自由端側進行卡 配,而在腳輪之非鎖固狀態中,由前述顯示窗 可直視在顯示板中的非鎖固顯示面,將前述抵 鎖固狀態進行操作以將桿樞軸部作爲中心而進 作,藉此,以前述按壓隆起部彈壓變形前述抵止 以將抵止彈簧之安裝部側部,藉由對於前述安 卡止而將腳體之旋轉形成爲鎖固狀態、或是使 止彈簧之抵止桿側部按壓抵接至車輪而形成爲 狀態之上述一方或雙方之狀態,藉此而在抵 上,使卡合自由裝配之前述鎖固顯示板朝向在 之前述導引空處之外側方滑動、而由前述顯示 非鎖固顯示面,藉此而形成鄰接安裝之鎖固顯 直視自如狀。 3. —種腳輪之鎖固顯示裝置,爲在安裝部之支撐 轉自如狀所設的腳體上,在設有以車軸而呈旋 之車輪的腳輪中,其特徵在於, 在上述腳體之腳側板部上位側中,將略中 上係延伸 在較前述 置形成爲 方面,係 按壓隆起 的導引空 合裝配部 合自由裝 係形成爲 止桿由非 行轉動操 桿側部, 裝部進行 上述該抵 車輪鎖固 止桿部側 抵止桿中 窗切換成 示面爲可 體上呈旋 轉自如狀 央處所藉 -27- 559601 由與前述車軸倂行之彈簧支撐部而裝配有呈轉動自如所 樞支之抵止彈簧,同時分別在該抵止彈簧之支撐體側 上,係延伸設置有具備彈性接觸於腳體之偏壓彈簧而形 成腳體旋轉抵止用的安裝部側部、且在反安裝部側上則 延伸設置有形成車輪旋轉抵止用的抵止桿側部,再者, 於腳體方面,藉由各隔離倂裝於較前述彈簧支撐部更靠 近反安裝部側的桿樞軸部,而設有呈轉動操作自如狀而 軸撐之抵止桿,在該抵止桿中,係設有顯示窗、形成在 上述桿樞軸部之附近的按壓隆起部、以及鎖固顯示板爲 被收容呈滑動自如狀的導引空處,在該鎖固顯示板之桿 樞軸部側所形成之卡合裝配部上,係將前述抵止桿側部 之自由端側進行卡合自由裝配,而在腳輪之非鎖固狀態 中,由前述顯示窗係形成爲可直視在顯示板中的非鎖固 顯示面,將前述抵止桿由非鎖固狀態進行操作以將桿樞 軸部作爲中心而進行轉動操作,藉此,以前述按壓隆起 部彈壓變形前述抵止桿側部,以將安裝部側部卡合於支 撐體之被卡合部、且將腳體之旋轉形成爲鎖固狀態的同 時’將前述抵止桿側部按壓抵接至車輪而呈維持自如地 形成於車輪鎖固狀態,藉此而在抵止桿部側上,使卡合 自由裝配之前述鎖固顯示板朝向在抵止桿中之前述導引 空處之外側方滑動、而由前述顯示窗切換成非鎖固顯示 面,藉此而形成鄰接安裝之鎖固顯示面爲可直視自如 狀。 如申請專利範圍第1至3項中任一項之腳輪之鎖固顯示 -28 - 559601 裝置,其中在抵止桿之導引空處上爲突設有導件,在該 導件之載裝上面與顯示窗所開口之導引空處之頂部壁面 之間,鎖固顯示板之顯示板部爲被夾裝呈滑動自如狀。 5 ·如申請專利範圍第2或3項之腳輪之鎖固顯示裝置,其 中抵止桿之按壓隆起部係以具備有桿樞軸部之凸輪所形 成。 6·如申請專利範圍第2或3項之腳輪之鎖固顯示裝置,其 中抵止彈簧之抵止桿側部係由彈簧支撐部側依次以平板 基部、自此而向下彎折之彎折連續部、更朝外方彎折之 底面連續部、以及與其連設之上折前端部所形成,鎖固 顯示板係由具有非鎖固顯示面與鎖固顯示面之顯示板 部、由該按壓隆起部側朝下突出之卡止板部與按壓抵接 板部間以卡合裝配部之離間而形成之二股狀部所形成, 在非鎖固狀態時,抵止桿之按壓隆起部爲抵接至抵止桿 側部之前述彎折連續部與底面連續部的同時,上折前端 部爲卡入鎖固顯示板之上述卡合裝配部,在鎖固狀態 中,按壓隆起部係彈性接觸於抵止桿側部之平板基部, 且上折前端部爲由卡合裝配部貫穿設置於卡合板部之基 底側、自由進入於釋出孔。 -29-
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