TW555637B - Injection device and injection method - Google Patents

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TW555637B
TW555637B TW091118075A TW91118075A TW555637B TW 555637 B TW555637 B TW 555637B TW 091118075 A TW091118075 A TW 091118075A TW 91118075 A TW91118075 A TW 91118075A TW 555637 B TW555637 B TW 555637B
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TW091118075A
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Inventor
Shunshi Kuzumi
Takeshi Konno
Original Assignee
Sumitomo Heavy Industries
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Description

555637 五、發明說明(】) 技術領域 本發明是闕於射出裝置及射出方法。 技術背景 狀態:樹脂:二:加熱筒内被加熱成溶融 空間-讓其在該模 别述之射出成形機是由模且=後:取出成形品。 出裝置所組成,前述模具三模具固鎖裝置及射 具,前述模具固鎖裝置^ 、備著固定模具及可動模 鎖用馬達等,ϋ由驅動該模 ^動盤、模具固 固定盤進退之方式來進行前述模=動盤相對於 模作業。 置之閉核、鎖模及開 另一方面,在前述射出裝置中具 樹脂予以加熱成溶融狀態之加熱筒,將、,斗供給之 用的射出喷”,在前述加熱筒内配置有作J 出 可以任意進退且任意回轉之螺桿。然後在射^步=件用 驅動射出用馬達來產生回轉力,、經由滾珠螺栓等 轉換裝置將回轉運動轉換成直進運動,#由讓螺桿:二 將樹脂從射出喷嘴内射出,在計量步驟時驅動計量用 讓其回轉,並同時讓螺桿後退來進行樹脂之計量。 但是由於·要透過運動方向轉換裝置將回轉運動 直進運動’在回轉運動轉換成直進運動之時會產生能旦j 失,而降低射出裝置之效率。 里員
_ 7041-5103-PF(N);ahddub.ptd 第4頁 五、發明說明(2) 又,滾珠螺栓等之運 作用,雖然能以較小之回2方向轉換裝置具有減速機構之 反應性降低。 °轉力來產生大的推力,但卻使得 配置:ϋ螺d;:部之馬達與被驅動部之螺桿間, (Backlash)等而降低 2轉換裝置,由於會產生游隙 因此,提供螺桿的停止位度精度。 射出用之驅動部用 熱筒之後端配置著作為 裝置來讓螺桿前進。在裝置’經由驅動該線性馬達 達裝置中之線性馬達上;。’螺桿是連結至前述線性馬 直接讓螺桿前進經由驅動該線性馬達裝置來 但是在前述構成之射出裝置中,由於 驟時驅動計晋用民、去^ ^ ® δΐ ^ ^ #用馬達產之回轉傳遞至螺桿上,故必需 著驅動線桿之間形成既定的回轉傳遞系。然後隨 回轉傳遞系逢ί讓螺桿前進之場合’由於也同樣的讓前述 口轉傳4系進退,包含螺桿在内之可動部分 後,降低工射出褒置之反應性。 置變大 又’當使用作為射出用之驅動部的線性馬達裝置時, 相較於回轉型馬達雖然提昇了反應性,但由於驅^線性馬 達所產生之推力較小,經由該推力讓螺桿前進時所產生之 射出壓力也較小,因此考慮將線性馬達之容量予以加大, 但是線性馬達之容量加大後射出裝置亦隨之大型化,造成 可動子之重量變大而反應性就降低了。 又,雖可考慮以縮小螺桿外徑之方式來増大射出磨
立、發明說明(3) 力,但是當縮小螺桿外徑時不但 使得可塑化能力、計量安定性等=累桿之耐久性,也會 本發明之目的是提供—種 梦番 提昇效率、達成小型化、提;=置及射出方法,可以 前述習知射出裝置的問題點。射出構件之耐久性,以解決 發明之概述 在本發明之射出裝置中, 配置於料琦構件内的射出構件· 以可以任意進退方式 之線性馬達裝置;以可以任意^動來讓該射出構件前進 的計量構件;以及讓該計量構^褥方式配置於料筒構件内 在此場合時於射出步驟中,^轉之計量用驅動裝置。 置來直接讓射出構件前進而進行J以經由驅動線性馬達裝 達之必要。因此,由於不需要射出,故無使用射出用馬 滾珠螺栓等之運動方向轉換裝^ 讓射出構件前進而利用 運動,故可以防止產生能量^ 來將回轉運動傳換成直進 置之效率。 。其結果就能提高射出裝 然後在計量步驟中,雖然是 回轉傳遞至計量構件上,由於 子叶置用驅動裝置產生之 獨立配置,因此不需要在計量、出構件與計量構件是分別 形成回轉傳遞系。因此,可以^驅動裝置與射出構件之間 間之構造簡單北,能夠減少結合$出構件與線性馬達裝置 等而成的可動部分之重量,:^射出構件與線性馬達裝置 又,雖然經由驅動前述線J =射出裝置之反應性。 ' f生馬達裝置所產生之推力較
555637 五、發明說明(4) 小,利用縮小射出構件外徑之方式可以增大 且、由於不需要在射出構件上形成梯板 射出構件之耐久性。 再寺而可以提昇 再加上射出構件與計量構件是分別獨立 讓可塑=能力不受到射出構件之耐久性影響 :二 選擇計量構件,能夠充分的確保計量安H 此 、 需使用滾珠螺栓等之運動方向轉換裝置, ;不 而能提高射出構件之停止位置精度。而且由心 大至所需的射出壓力,因此不需要增大線性馬;“口 故可以逹成射出裝置之小型化。 "、、達之谷1。 還有,在本發明相關之其它射出裝 件與計量構件是配置在不同的轴上。 τ,别述射出構 還有,又在本發明相關之其它射出 構件與計量構件是配置在同一軸上。 ’前述射出 在此場合時,由於射出構件與計 隻轴上,⑨可以減小射出裝置之高度方向1:配置在同-可以將射出構件與計量構件收容在共通的料=棋而且由於 能夠減少用來加熱料筒構件的加熱器之數γ,件内,故 減少射出裝置之構成零件點數。 還有’可以 出構二線性馬達裝置=之= = 中,在前述射 =件前方之成形材料壓力的:貞位巧述射 構件、债測裝置及線性馬達裝置是配置在同:述射出 在此场合時於計量步驟中,當射出構件後退時不需要 第7頁 7041-5103-PF(N);ahddub.ptd 555637 五、發明說明(5) 一______ 讓射出構件回轉,故可以提高伯測褒置之 又,由於在射出步驟中讓射出構件前進,伯測精度。 =背壓於射出構件上時,不需要將回轉運 裝置與射出構件之間的偵測裝置ΠJ配f於線性馬達 皮帶等回轉傳遞系所產生之張力;=由於沒有正時 象,而可以防止在偵測裝置中伯 ^珠轴承軸上等現 配置運動方向轉換裝置傳 x因此不僅不需 = 射:構件,裝: = = 等而影響谓測裝二:J各零件之撓曲、-曲、變形 精度,而能夠良好二及保堡力的偵測 制。 两曼射出壓力、保壓等之控 馬達裝ί中ίί本它射出裝置中’前述線性 動構件外周之驅動部框架意動構件;㈣在該可 構件;與前述線圈構件 △ ; ^驅動部框架内的線圈 磁鐵;以及支持著前述^動在前述可動構件中之 還有,又在本c件之導引裝置。 構件是配置在驅動部框它射出裝置中,前述線圈 鐵配置在可動構件之上、頂壁及底壁上。然後將前述磁 在此場合時,在可及下面。 之間不需要配置導?丨構件之上面及下面與驅動部框竿 _ 置’而只需要在可動構件之側面與 7041-5103-PF(N);ahddub.ptd 第8頁 555637 五、發明說明(6) _ 驅動部框架之間配置導引裝置,玎 作堂館-" , 故J M讓配置可動構件之 】,早化。X,*於可以減何動構件之 減小線性馬達裝置之尺寸。 故月匕夠 然後由於可動構件尺寸之诘丨邶八γ ^ 得輕量化,钕处鈎摇旦綠I減小可以讓可動構件變 化故I夠k昇線性馬達裝置之加減速特性。 =,在柱塞(Plunger)式射出裝置中, 性馬達裝置之上方配置螺旋式雖…、而要在線 達裝置之尺寸故可以布六总社枓请仁由於能減小線性馬 射出裝置之驅動裝置:* 用線性馬達裝置作為柱塞式 梦,有,又在本發明相關之其它射出裝置中,前辻逡 裝置是配置在前述可動構丰匕1 ®裝置中,刚述導引 在此場合時,由於前述導::動部框架之間。 側面與驅動部框架之間, 丨裝置疋配置在可動構件之 及高度方向之尺寸,而以減小可動構件在寬度方向 及高度方向之尺寸。 減小線性馬達裝置在寬度方向 又 隨耆驅動線性馬達狀里、 生熱膨脹,由於各個導 衮置運轉,即使驅動部框架產 實把持著,故不僅可以讓f置中之導軌是經由固定塊所確 加負荷於導引裝置上。S可動構件圓滑的進退,也不會施 又,由於不需要在可 可以輕易的讓動構件配構件之左右側面配置磁鐵,故 此,可以減小施加於導 '不觉磁力影響之中立狀態。因 裝置之耐久性。 、置上之負荷,而能夠提高導弓丨 又,由於前述導引裝置 -置在可動構件之側面與驅
Ptd 7〇41.51〇3.pF(N);ahddub. 555637 五、發明說明(7) 動部框架之間’經由 —^~ 之高,方向位置;之位置就可以將可動構件 裝要,有 又在本發明相關之其它射4{奘罟由 裴置是配置在前述可動 ^其匕射出裝置中,前述導引 在此場合,由於在 ^之下面與驅動部框架之間。 教未配置前述導纟丨裝置1 f件之上面與驅動部框架之間 J部框架之間’故可、;件之下面與驅 而能夠減小線性馬達类罢+ 了動構件在尚度方向之尺寸, 還有,又在太i 在高度方向之尺寸。 裝置是配置在前述可動 具匕射出裝置中,前述導引 、在此場合,由於面與驅動部框架之間。 逝未配置前述導弓丨梦署 牛之下面與驅動部框架之間 動部框架之間,故;以減:d;:動J件之上面與驅 而能夠減小線性馬達裝置在高度方向之尺寸, 還有’又在本發明相關之 裝置具備著沿著可動構件 置中’前述導引 塊配置於驅動部框_上=置於别述可動構件、將固定 之尺寸,其結果,就能夠減 件在南度方向 尺寸。 琛注馬達襞置在高度方向之 還有’又在本發明相關之其它 定塊與驅動部框架之間配置著施壓裝置裝置中,在則述固 還有,又在本發明相關之其它射出裳置中,前述驅動 第10頁 7041-5103-PF(N);ahddub.ptd 555637 發明說明(8) 。"匡:ί ί :著以朝向外側突出形式而形成之突片。 出之突片,該突= 驅動部框架上具備著朝向外側突 架之變形。^此,二、^強構件之機能而能避免驅動部框
β以防止前述可動構件之推力產生變 射出構件穩定的前進。其結果,就可以提L 冷卻讓隨能將驅動部框架 驅動部框架而傳遞至加敎運:τ之熱不會透過 形材料之溫度保持穩定:::夠可以讓加熱筒内成 還右,▽ 士丄# 而月匕夠&昇成形品之品質。 數片的前述突片,而:::之其它射出裝置中’配置著複 心;i本二形成空氣流^ 部框架具備著側,。而且其匕射出裝置中’前述驅動 冷卻風扇。 在該側壁上配置用來吸引空氣的 不會部馬達裝置運轉時所產生之熱 熱筒内成形材』力:,。因此,可以讓加 質。 “持穩疋’而此夠提昇成形品之品 風扇;周是被t :關之其它射出裝置中,前述冷卻 饥二冷用外罩所包圍。 ίϊ場t在冷卻風扇穩定的動作》 是以相對於前述可動構件移動;向之來=片 555637 ...............................................丨丨丨 五、發明說明(9) 置。 在此場合,由於前述突片是以相對於前述可 動方向之直角方向而延伸配置,故冷卻驅動部框加f件移 昇溫之空氣不會被吹送至前方的加熱筒周圍。=後而被 讓加熱筒内成形材料之溫度更加穩定,而能夠—’可以 成形品之品質。 —步提昇 還有,又在本發明相關之其它射出裝置中,且 偵測前述可動構件位置之偵測裝置。 八有用來 還有,又在本發明相關之其它射出裝置中, 偵測裝置是配置在前述驅動部框架外。 在此場合,由於位置偵測裝置是配置在 架外,故不會受到驅動線性馬達裝置運轉時所 使得位置债測裝置產生膨脹或收縮, 不僅可以如间位置偵測裝置之偵測精 置偵測裝置之保養、管理。又,谷易進仃位 ^ ^ ^^ ^„ 官理。又,不需要在驅動部框架内部 保留額外之二間,可以減小線性馬達裝置之尺寸。 、還有,又在本發明相關之其它射出裝置中,前述位置 偵測裝置具備著固定於前述驅動部框架上之第j偵測要 素,及組裝於前述可動構件上之第2偵測要素。、 却π ^在本發明相關之其它射出裝置中,前述驅動 !通部。然後、前述第2横測要素是貫穿 ^ j ^ °後大出於驅動部框架外,再組裝在沿著驅動 部框架而延伸之托架上。 在本發明之射屮士 町出方法中,經由計量用驅動裝置讓計量 第12頁 7041-5103-PF(N);ahddub.ptd 555637
構件回轉之方式,一邊將供 溶融狀一邊傳送至計量構件 前方,並同時利用成形材料 然後經由驅動線性馬達構件 所儲留之成形材料射出。 給至加熱筒内之成形材料形成 之前方,並儲留在射出構件之 上之壓力來讓射出構件退後。 回轉讓前述射出構件前進,將 測裝 力0 還有,在本發明相 置來偵測透過前述 然後再根據前述成 關之其它射出方 射出構件所傳遞 形材料之壓力來 法中,前述利用偵 至成形材料之壓 進行背壓的控制。 發明之較佳實施形態 以下針對本發明實施形態參照圖式加以詳細說明。 第1圖為本發明第1實施形態中射出裝置之正面圖,第 2圖為本發明第1實施形態中線性馬達裝置之要部橫 意圖。 圖中之41為作為成形機台用的射出成形機基座,在該 射出成形機基座41上配置著射出裝置43、圖中未顯示之模 具裝置及圖中未顯示之模具固鎖裝置。前述模具裝置是由 固定模具及可動模具所組成,前述模具固鎖裝置中包括·· 固定在前述射出成形機基座41上之固定盤、可動盤、肘節 機構以及作為模具固鎖用驅動裝置用來驅動該肘節機構之 模具固鎖用馬達,經由驅動該模具固鎖用馬達讓肘節機構 作動來使得可.動盤相對於固定盤而進退,以進行前述模具 裝置之閉模、鎖模及開模。當完成鎖模後會在可動模具與 固定模具之間形成模穴空間。在本實施形態中雖然是以模
7041-5103-PF(N);ahddub.ptd 第13頁 五、發明說明(11) 具固鎖用馬達作為模呈固鎖 具固鎖用油壓缸。 之驅動裝置’也可以使用模 47.5 ΐ ^出裝置43中具有作為第1料筒構件之加熱筒 二=力音°熱筒47前端(位於第1圖之左端)之射出喷 構件用的柱塞:4進= 熱筒47内作為射出 ::r裝置…及連結==== 的:i ΐ融ί供給至加熱筒47内作為可塑化裝置用 中叙、 右方向移動)’當其前進時(第1圖 ϋ移動)可以進行喷嘴接觸。因此, 動在機^52中具有組裝在射出成形機基座41上之2根導 而任意移其:之1根);可以沿著該導板桿?! 座72 了作Α紛ψ L己置用來支持前述線性馬達裝置49的滑 72 ,作為射出裝置移動用驅動 該馬達73之驅動而回轉作為第1轉二 相ίίίΓ圖:ϊ組裝於前述滑座72上與前述滾珠螺栓轴 相互螺σ但圖中未顯示作為第2轉換要紊 :此’驅動前述馬達73讓滾珠螺栓轴回轉時'就*可+目以等讓 透過滑座72而進退。又利用前述滾珠螺栓軸及= 螺::構成將回轉運動轉換成直進運動的方 置。雖然在本發明實施形態中是使用由 、裝 螺帽所組成之滾珠螺栓來作為將回轉運動轉換成=J J 的方向轉換裝置,也可以使用滾子螺桿來代替滾珠螺检動
555637 五、發明說明(12) =子螺桿中具備著作為μ#換要素之滾子螺桿轴,及 帽則迷滾子螺桿軸相互螺合作為第2轉換要素之滾子螺 前述固定盤與支持板55是利用圖中未顯示而配置在對 -上能任意伸縮之連結桿來加以連結,前述加熱筒47是 t :位於後端(第1圖中右端)之支持板55來支持。還有前 二二旋料筒51中包括·作為第2料筒構件之料筒部5 7 ;將 該料筒部57之前端連結至前述加熱筒47上之連結構件58 ; =可任意回轉方式配置於前述料筒部57内作 Π籌件之螺桿45 ;以及作為材料供給用及計量用之驅 螺桿45回轉的馬達59等’並讓其從與前述加熱 =47之組裝位置處向上方傾斜狀延伸。在前述螺桿之外 =上=著螺旋狀之梯板(Flight),並沿著該梯板而形 ,溝。還有,也可以使用油壓馬達來取代作為材料供給 配用ί動裝置的馬達59。又’前述柱塞44與螺桿45是 配置於不同之轴上,但沿著轴方向讓至少 = 重合(Overlap)。 口P刀相互 前述柱塞44是透過轉接頭(Adapter:)61, :用來偵測由前述線性馬達裝置49所產生之射出壓力' ) 屋力及背壓的負荷感測計(Load cell)62,以及作 保 支持構件之可動板64而連結至前述線性馬達裝 q 出軸63上。又.,前述柱塞44、轉接頭61、負^ =輸 輸出軸63、可動構件13等是配置在同一軸上。還: 以使用其它之力計來取代負荷感測計6 2作為前述偵測= 第15頁 7041-51〇3-PF(N);ahddub.ptd 555637 五、發明說明(13) ---- 用。又,經由前述負荷感測計62所偵測得的射出壓力、保 壓力及背壓被傳送至圖中未顯示之控制部中。還有,也^ 以利用位於柱塞44前方(第1圖中左方)之樹脂壓力來 射出壓力、保壓力及背壓。 至力术表不 然後為了讓前述柱塞44沿著加熱筒47之軸心而進退, 在前述支持板55與組裝在線性馬達裝置49上之板件65間架 没4根導桿66(在第1圖中僅顯示其中2根),沿著該導桿66 來導引前述可動板64。 81為驅動部框架,該驅動部框架81中具備著頂壁9ι、 底壁92、側壁93、94、前壁95及後壁96。在前述頂壁9 i中 為了提高構造強度同時為了要發散驅動線性馬達裝置仙運 轉時所產生之熱而設置複數個相互平行作為突出片之肋條 101 ,而且、此肋條是與配置於驅動部框架81中可任意進 退(相對於第2圖中紙面之前後方向移動)的可動構件丨3之 移動方向相互垂直。同樣的、在前述底壁92中為了提高構 造強度同時為了要發散驅動線性馬達裝置49運轉時所產生 之熱而設置複數個相互平行作為突出片之肋條1〇9,而 且、此肋條是與前述可動構件13之移動方向形成直角方 向。又,1 31為包圍著前述側壁94而配置,用來冷卻線性 ,達裝置4 9的空冷用外罩,在該空冷用外罩131上形成空 氣吸引口 133。然後配置包圍著前述側壁93圖中未顯示之 空f用外罩,在該空冷用外罩上形成空氣排出口。在前述 空氣吸引口 133上配置濾網(Mesh),在前述側壁94上沿著 線性馬達裝置49軸方向之2處位置組裝著吸引式冷卻風扇
555637 五、發明說明(14) 142。又,在前述側壁93、g4中 了要發散驅動線性馬達裝置49 ·、、、了提高構造強度同時為 數個相互平行,而且相;所產生之熱而設置複 成直角方向的肋條1〇2,。還有可動構件13之移動方向形 方突出之突片所構成,具有補肋條10卜103是由朝向外 以下# %u 補強構件及冷卻構件之機能。 對刖述線性馬達裳置49加以說明。 别述線性馬達裝置4 9中包含針、十、 構件13 ;四個作為導向播彼H〗述驅動部框架81 ;可動 導引該可動構件13之導引裝』以:壬意,方式支持同時 81上作為讓可動構件13移動個己述驅動部框架 16 ;以及與各個線圈構件二=:次要素用的線圈構件 Η夕μ品β t 相對向而配置於前述可動構件 在前it可動燼杜^面上作為二次要素用的磁鐵17。還有, =述:動構件13之前端形成有 6 1 轉接·而連結糊術 及線圈構㈣來構成線性馬^又,“述可動構件13 然後前述各個導引裝置15中具備著沿著可動構件 j面及下面的長度方向延伸而配置的 位i處。著可動構件的長度方向設捭二 述導觸之^塊34,在本實施形態中是配置=2來處把位持别 上,並且讓时未顯示之滾珠在前述導軌33與固 間所形成的轉動面上回轉。 之 又,前述線圈構件1 6中具備著分別組裝於前述頂壁 第17頁 7041-5103.PF(N);ahddub.ptd 555637 五、發明說明(15) 91、底壁92及側壁93、94上 上之線圈37。當利用圖中未 之相電流,將各相電流供給 1 6產生磁力線,而該磁力線 (Interl ink)作用。其結果 間產生磁氣的吸引力及排斥 在前述磁鐵17上產生驅動力 之推力而使得可動構件1 3進 在具有前述構成之射出 前述控制部之計量處理裝置 59讓前述螺桿45回轉時,會 部5 7内之樹脂溶融後,沿著 結構件58而供給至加熱筒47 造成前述柱塞44退後(朝第1 儲留在加熱筒47内柱塞44之 收由前述負荷感測計62所偵 置49來控制施加於柱塞44上 件58内配置著用來選擇性的 上之切換閥,可以利用調整 於螺桿45上之背壓。 然後在射出步驟中,利 進行射出處理,驅動前述線 進時,樹脂就從射出噴嘴48 内。此時、射出處理襞置是 之鐵怎3 6 ’及繞卷於該鐵芯3 6 顯示之例如變頻器來產生各相 至線圈3 7中時,會讓線圈構件 與磁鐵17產生交鏈 ,就在線圈構件1 6與磁鐵1 7之 力,經由該吸引力及排斥力而 ’該驅動力又成為可動構件13 退0 成形機中’於計量步驟時利用 進行計算處理,驅動前述馬達 將由材料供給口 4 6供給至料筒 螺桿4 5上之溝而前進,透過連 内。其結果,由於樹脂之壓力 圖中之右方移動),而讓樹脂 前方。此時、計量處理裝置接 測得之背壓,驅動線性馬達裝 之寿壓。還有’在前述連結構 連結至加熱筒47上或料筒部57 切換閥之開度大小來調整施加 用前述控制部之射出處理裝置 性馬達裝置49讓前述柱塞44前 中射出而充填入前述模穴空間 經由前述線性馬達裝置4 9來進
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壓:經由前述負荷感測計62來—所 又’射出步驟結束後開始保壓步驟,在該保壓步驟 中,利用前述控制部之保壓處理裝置進行保壓處理,驅 前述線性馬達裝置49來控制保壓力。此時、保壓處理裝置 接收經由前述負荷感測計62所偵測得之保壓力,驅動前述 線性馬達裝置49來控制從柱塞44所產生之保壓力。 以此方式,在本實施形態中加熱筒47與料筒部57是透 過連結構件58而相互連結,而且並排的朝向後方(第i圖中 之右方)延伸,由於柱塞44與螺桿45是配置成至少其中一 部分沿著轴方向相互重合,故可以減小射出裝置4 3在軸方 向上之尺寸。因此可以僅採取從柱塞44之後退極限位置到 前進極限位置間所需的行程長度。 又,在射出步驟中,可以利用驅動線性馬達裝置49來 讓柱塞4 4直接前進而進行射出,其結果,不需要為了讓柱 塞44前進而使用滾珠螺栓等之運動方向轉換裝置將回轉運 動轉換成直進運動,可以防止產生能量耗損。故能提昇射 出裝置43之效率。 、 還有,由於柱塞44與螺桿45是分別獨立設置,可塑化 能力不必受到柱塞44之耐久性影響而可以自由的選擇螺桿 45 ’能夠充分的確保計量安定性。還有,由於未使用滾珠 螺栓等之運動‘方向轉換裝置故不會產生游隙,因此可以提 高柱塞44之停止位置精度。 在計量步驟中當柱塞44退後時不需要讓柱塞44回轉,
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高負荷 柱塞44 由於不 回轉方 的負荷 遞系產 測計62 置、回 Λ轉接 置於同 等而影 感測計6 2 前進,或 需要將回 向之力被 感測計6 2 生張力傳 中偵測到 轉傳遞系 頭61、負 —軸上赘 響負荷感 故可以提 步驟中讓 44上時, 確實防止 柱塞4 4間 之回轉傳 在負何感 向轉換裝 將柱塞44 件13等配 曲、變形 之背壓偵測 是在保麼步 轉運動轉換 施加在配置 上。還有, 遞至滚珠螺 張力。因此 專而能減少 荷感測計6 2 故可以防止 測計62之偵 精度。又, 驟中施加背 成直進運動 於線性馬達 由於沒有正 栓軸上,故 不僅不需設 零件數量, 、輸出軸62 因各零件之 測。 壓於柱塞 ,故可以 裝置49與 時皮帶等 可以防止 置運動方 且由於能 、可動構 挽曲、弯 因此,由於可以提高負荷感測計62對射出壓力及保壓 力之的偵測精度,故能夠準確的進行背壓、射出壓力、 壓力之控制。 ’、 又,在計量步驟中雖然是經由驅動馬達59將所產生之 回轉傳遞至螺桿45上,柱塞44與螺桿45是分別獨立設置, 沒有在馬達59與柱塞44間形成回轉傳遞系之必要。因此可 以將柱塞44與可動構件13間之構造簡單化,而可以減少柱 塞44、可動構件13等之可動部分重量,提昇射出裝置“之 反應性。 又’雖然驅動前述線性馬達裝置49所產生之推力較 小,可以經由縮小柱塞44之外徑來加大射出壓力。而且 柱塞44上不需形成梯板、溝等故能夠提昇柱塞44之耐久 性0
555637 五、發明說明(18) 由於可以充分的增大射出壓力,故沒有加大線性馬達 容量之必要。因此可以達成射出裝置43之小型化。 又’即使柱塞44與螺桿45是相互平行設置時, 獲得相同的效果。 但是、在具有前述構成之線性馬達裝置4 9中, :動構件13之上面、下面、及左右側面上配置著磁鐵,、會 讓配置可動構件1 3之作業變得複雜。 曰 广,由於需要在前述線性馬達裝置49之上方配置螺旋 = =51,且因為線性馬達裝置49中在可動構件^與 ^底壁92之間配置有導引裝置15 ’而增大了高度方向之尺 時作ί ΐ ί I第If施形態中針對可以讓配置可動構件1 3 第缩小線性馬達裝置49尺寸之作法加以說 與第1Λ鉍形態中具有相同構造之部分熹付早因 樣的符號故將其說明予以省略。 、 第3圖為本發明第2實施 剖面示意圖,第4圖:太路=1 馬達裝置之要部縱 之要部第1橫叫而-二#月第2 Κ施形態中線性馬達裝置 要I第1 4面不意、圖,第5圖為 線性馬達裝置之要邦访士-在=勹不&明第2貫施形態中 形態中線性馬達裝置平=^ ,第6圖為本發明第2實施 態中線性馬達裝圖播第7固為本發明第2實施形 在圖中49.為構:1 示意圖。 裝置,該線性馬、t:」η +冓件之柱塞44進退的線性馬達 部框架81包圍著而、 包含驅動部框架81 ;由該驅動 圍者而以可任意進退(第3圖中之左右方向移
ΙΜ 7041-5103-PF(N);ahddub.ptd 第21頁 麵 555637 五、發明說明(19) 動)方式配置在在驅動部框架8i内部之可動構 於該可動構件83之左右側面與驅動部框 ,配置 意滑動方式來支持同時導引前述可動構件83二=任 85,為了讓前述可動構件83移動而配置 81之頂壁91及底壁92上作為一次要素 部框架 與各個線圈構件86相對6而猷罟乂二"籌件86,以及 β κ七:! 在前述可動構件83之上面 =第 素的磁鐵87。還有在前述可動構件83之 刖知(第3圖及第6圖之左端)形成輸出 連結至前述柱塞44上。 /称出轴63疋 力亡:3 ί ί個導引裝置85中具備著沿著可動構件83之 左右側面的長度方向延伸而配置的導軌113,及安裝於前 述驅動部框架81上同時在其側壁93、94之内面,與前述各 個導軌113相對應位置處,&著可動構件83的長度方向設 置複數個用來把持前述導軌113之固定塊114,在本實施形 態中是配置於2處,並由圖中未顯示之滾珠在前述導執113 與固定塊114之間所形成的轉動面上回轉。 又’刚述線圈構件8 6中具備著分別組裝於驅動部框架 8 1之頂壁91及底壁9 2上之鐵芯1 3 6,及繞卷於該鐵芯1 3 6上 之線圈1 3 7。當利用圖中未顯示之例如變頻器來產生各相 之相電流,將各相電流供給至線圈137中時,會在線圈構 件86中產生磁力線,該磁力線與磁鐵87產生交鏈作用。其 結果’就在線圈構件86與磁鐵87之間產生磁氣的吸引力及 排斥力’經由該吸引力及排斥力而產生驅動前述磁鐵8 7之 驅動力。該驅動力又成為可動構件83之推力而使得可動構 ΜΊΙΗ 第22頁 7041-5103-PF(N);ahddub.ptd 555637
件8 3直線的進退。 以此方式,就沒有需要在可動構件83之上面與頂壁Μ 之間,及在可動構件83之下面與底壁92之間配置導引 置,只要在可動構件83之左右側面與側壁93、94之$ 導引裝置85即可,可以簡化可動構件83之安裝作業, 以減小可動構件83之高度方向尺寸。其結果,就;^ ; 線性馬達裝置49之高度方向尺寸。又,由於不需要= 構件83之左右側面上配置磁鐵,及在側壁93、94上配置線 圈構件,故可以進一步縮小線性馬達裝置49之寬度方向尺 寸。 〇 還有,由於在可動構件83之左右側面上配置導軌 113,及在^側壁93、94上配置固定塊114,故可以減小可動 構件83之高度方向尺寸,其結果,就能夠減 置49之高度方向尺寸。 。逐衣 ,由於可動構件83之寬度方向尺寸及高度方向尺 小後可以讓可動構件輕量化,故能夠提昇線性馬達 之加減速特性 然後、雖然需要在柱塞式射出裝置43(第i圖)中 線性馬達裝置49之上方配置螺旋料筒51,由於能夠縮小線 :馬達裝置49之高度方向尺寸,故可以輕易的將線性馬達 裝置49作為柱塞式射出裝置43驅動裝置來使用。 但是隨著•驅動前述線性馬達裝置49而供給相電流至線 圈137中時,會造成線圈137之發熱並隨之讓頂壁μ及底壁 92產生熱膨脹。然後為了要能吸收頂壁η及底壁μ上所產
555637 五、發明說明(21) "------ 生之熱膨脹,至少在側壁93、94中之任一方配置熱膨脹吸 收裝置,在本實施形態中是在側壁93與導引裝置85之間配 置熱膨脹吸收裝置145。該熱膨脹吸收裝置145貫穿過側壁 93,而且是配置成延伸在相對於導軌113之垂直方向上, 其中具備著與固定塊114螺合之螺栓bl,及位於側壁93與 固定塊11 4中間之間隙處將前述螺栓b丨包圍,且在被預壓 狀態下作為施壓裝置之彈簧sp,在前述側壁93上形成以可 任意滑動方式來支持前述螺栓“的插入孔161。又,52是 作為連結側壁94與固定塊114的固定裝置用螺栓。在本實 施形態中雖然是將熱膨脹吸收裝置145配置於側壁93與導 引裝置85之間,也可以在側壁94與導引裝置85之間配置相 同的熱膨脹吸收裝置。 因此,隨著驅動線性馬達裝置49而在頂壁91及底壁92 上產生熱膨脹時’前述固定塊114是經由彈簧叩之施壓力 朝向可動構件83按押,而充分的固持住導軌113。並隨之 讓側壁93與固定塊114中間之間隙增大。又,當停止驅動 線性馬達裝置49,而線圈137不產生熱時,頂壁91及底壁 92會冷卻而收縮,但前述固定塊丨丨4仍然是以固持著導軌 11 3之狀態來對抗彈簧sp之施壓力而朝側壁93按押。並隨 之讓侧壁9 3與固定塊11 4中間之間隙變小。其結果,由於 在各個導引裝置85中利用固定塊114確實的將導軌113把持 住’故可以讓可動構件83圓滑的進退。 還有’為了要調整前述可動構件83在高度方向之位 置’在固定塊114與底壁92之間配置支持塊147,利用該支
7041.5103-PF(N);ahddub.ptd 第24頁 555637 五、發明說明(22) ------ 持塊147來支持固定塊114。又,在固定塊114與頂壁9丨之 間配置調整塊148,並配置貫穿該調整塊148之調整用螺栓 b3二因此’經由變更前述支持塊147之高度方向尺寸、回 轉刖述调整用螺栓b3、變更調整用螺栓b3之下端位置來調 整固定塊114之高度方向位置,就可以調整可動構件⑽之 高度方向位置。 前述導軌113可在長度方向相對於固定塊114而任意滑 動。然後由於不需要在可動構件83之左右側面上配置^ 鐵’故可以將可動構件83配置成磁氣中立狀態。因此能減 小施加於導引裝置85上之負荷,而可以提高導引裝置85之 耐久性。 但是、在前述頂壁91上為了提高構造強度同時將驅動 線性馬達裝置49所產生之熱予以發散,而在相對於可動構 件8 3移動方向之垂直方向上以既定節距形成複數個相互平 行的肋條101。同樣的、在前述底壁92上為了提高構造強 度同時將驅動線性馬達裝置49所產生之熱予以發散,而在 相對於可動構件8 3移動方向之垂直方向上以既定節距形成 複數個相互平行的肋條1 〇 3。還有,也可以在前述側壁 9 3、9 4上為了提高構造強度同時將驅動線性馬達裝置4 9所 產生之熱予以發散,而在相對於可動構件83移動方向之垂 直方向上形成複數個相互平行的肋條。又,可以在線性馬 達裝置49之上侧與計量用馬達59之間,及在線性馬達装置 49之下側與成形機底座41之間,形成用來冷卻線性馬達裝 置49的通風路。而131為配置成包圍著前述側壁94,用來
555637 五、發明說明(23) 冷卻線性馬達裝置49的空冷用外罩,在該空冷用外罩1 3 1 上形成空氣吸引口133(第1圖),然後在前述空氣吸引口 133處配置濾網(Mesh)。又,在前述側壁94上形成組裝部 141 ’在該組裝部141中沿著線性馬達裝置49軸方向之2處 位置上組裝著吸引式冷卻風扇142,該冷卻風扇142是經由 圖中未顯示作為冷卻用驅動裝置之吸引用馬達的驅動而回 轉’隨著風扇之回轉將空氣從前述空氣吸引口133吸入。 被吸入之空氣在冷卻側壁94後,經由前述肋條1〇1、1〇3之 導向而沿著形成於各個肋條丨〇1間之空氣流路,及形成於 各個肋條103間之空氣流路往第6圖及第7圖中之箭頭方向 流動。還有,肋條101、][ 03是由朝向外方凸出之突片所構 成’具有作為補強構件及冷卻構件之機能。 在此場合,雖然隨著可動構件83之移動而會施加應力 於驅動部框架81上,由於在驅動部框架81上形成著肋條 101、103,故不會造成驅動部框架81之變形。因此可以 防止前述可動構件83產生推力變動,而能讓柱塞44安定的 前進(第3圖及第6圖中之左方移動)。其結果,不僅能提昇 質’由於能減小驅動部框架81之板厚故可以減 上達裝置49之重量,讓隨著驅動線性馬達裝置“時 所產生之振動亦得以減小。 但是、隨著驅動線性馬達裝置49時會產生埶, 透過驅動部框架81而傳遞至作為第 …、”、、會 L ^ F兩弟1枓疴構件之加埶筒47 上:化成加熱筒47内的樹脂成形材料之溫度變動而降 形品之品質。但由於肋條i 〇 ii _ υ d具有冷部構件之機能,
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::士卻風扇“2而將被強制吸入之空氣經由各個空氣流 达,將頂壁91及底壁92冷卻,故隨著驅動線性 之熱並不會透過驅動部框架81而傳遞;加熱 L i二 不會造成加熱筒47内的樹脂溫度變動,可 以長:昇成形品之品質。 ::由於前述肋條101、103都是形成在相對於可動構 ㈣移動方向之垂直方向上’故在冷卻頂壁91及底壁92後 而溫度上昇之空氣並不會被傳送至前方加熱筒47之周圍。 因此,能進一步穩定加熱筒47内的樹脂溫度,而可以 步的提昇成形品之品質。 、又,由於前述組裝部141是配置在側壁94上,可以配 置複數個作為熱傳輸構件之冷卻風扇丨42,故能夠提昇冷 卻性能。而且、冷卻風扇142是被空冷用外罩131所包圍' 同時在空氣^吸引口 133處配置有濾網,故能防止塵埃(灰 塵)、異物等進入。因此可以讓冷卻風扇142穩定的動作。 接下來針對本發明之第3實施形態加以說明。又,與 第1、第2實施形態中具有相同構造之部分是付予同樣的 號故將其說明予以省略。 第8圖為本發明第3實施形態中線性馬達裝置之要部橫 剖面示意圖’第9圖為本發明第3實施形態中線性馬達裝置 之要部放大示意圓。 在此場合4,線性馬達裝置4 9中包含驅動部框架81 ;以 可以任意進退(以相對於紙面之前後方向移動)方式配置在 在驅動部框架81内部之可動構件83 ;配置於該可動構件83
7041-5103-PF(N);ahddub.ptd 第27頁 555637 五、發明說明(25) 之下面與驅動部框架81之間,以可任意滑動方式來支持同 時作為=向可動構件83之導向裝置用的兩個導引裝置“,· 為了讓别述可動構件8 3移動而配置於驅動部框架81之頂壁 91及底壁92上作為一次要素的兩個線圈構件86 ;以及與 個線圈構件86相對向而配置在前述可動構件83之上面及下 面作為二次要素的磁鐵87。還有在前述可動構件83之前端 (第8圖中之左端)形成輸出轴63。 前述驅動部框架81中具備著頂壁91、底壁92、側壁 93、94,與圖中未顯示之前壁及後壁。 然後在前述各個導引裝置85中具備著沿著可動構件⑽ 之下面的長度方向延伸而配置的導軌113 ,以及安裝於底 壁92之上面,在與前述各個導軌丨丨3相對應位置處,沿著 可動構件83的長度方向設置複數個用來把 之固定塊U4,在本實施形態中是配置於2處=軌113 為了要能吸收前述底壁92上所產生之熱膨脹,至少在 ,壁93、94中之任一方g己置熱膨脹吸收裝置,在本實施形 4中是在側壁93與導引裝置85之間配置熱膨脹吸收裝置 145。該熱膨脹吸收裝置145貫穿過側壁93, 延:在相對於導軌113之垂直方向上,其中具備著疋^ 固疋塊114上之螺栓bli,及配置於側壁93與固定塊n4間 =隙處將前述螺栓bll包圍著,且在被施予預壓狀態下 作為施壓裝置之彈簧spl i。 在此琢6不鴉要在可動構件83的上面與頂壁91之間 配置導引裝置’僅在可動構件83的下面與底壁92之間配置 555637 發明說明(26) 導弓丨裝置85即可,可以简#可紅^妓 由於不需要在可動Μ杜/。 了動構件83的配置作業。又, 不需要在可動構件83的上面與頂壁91 咸小可動構件83之高度方向尺寸」 从減小線性馬達裝置49之高度方向尺寸。八,,,=果就可 可動雖然是將前述各個導引裝置85配置於 於可動構件83的上動部框架81之間,也可以將其配置 動構件8 3的上面與驅動部框架8丨之間。 但是、在前述各實施形態中,鼾ψ 中針^:必需要進订柱塞44之速度控制。在第4實施形離 十:為了偵測前述柱塞44之位置而配置作為位置〜 = = 說明°又’與第1實施形態中具有 之部分是付予同樣的符號故將其說明予以省略 _第1〇圖為本發明第4實施形態中線性馬達裝置之縱剖 作為ί =合,為了偵測作為射出構件之柱塞44位置是將 f,位置偵測裝置用的位置感知器丨0 5配置於驅動部框架 之^。冑述位置感知器105中具備著組裝於前述側壁93 H周面上作為第i固定要素的固定子1〇6,以及組裝於 上與該固定子1〇6相互對應之既定位置處作為第/固 =要素的可動子107。前述固定子106在其長度方向上具 1可動構件83 ·行程相同之長度,且以平行於導軌113之狀 態而延伸在各個固定塊114間。然後、隨著前述可動構件 83之移動讓可動子107沿著固定子106而移動,根據可動子
555637 五、發明說明(27) -— - 107相對於固定子丨06間之相對移動量來偵測可動 位置,而偵測出柱塞44之位置。 又,前述固定塊114是分別透過螺栓b2l而組裝於 93上’透過螺栓b22而組裝於側壁94上。 接下來針對本發明之第5實施形態加以說明。又,與 第1實施形態中具有相同構造之部分是付予同 ^ 將其說明予以省略。 u故 第11圖為本發明第5實施形態中線性馬達裝置之縱 面圖。 ϋ 、在圖中216為組裝於前壁95上之筒狀連結部,透過該 連結部216將作為第}料筒構件之加熱筒47固定在前壁 上。然後在前述連結部216之既定位置形成缺口 217,並在 該缺口217處配置作為位置偵測裝置之位置感知器235。該 位置感知器235中具備著組裝於前述連結部216之外周面上 既定位置處作為第i固定要素的固定子236,以及組裝於輸 ^轴63上之既定位置處與該固定子236相互對應作為第? ^ 定要素的可動子2 37。前述固定子2 36具有與可動構件83行 程相同之長度,且沿著連結部216而延伸於輸出軸63之 方向上。 日但是在前述在第4實施形態中,位置感知器1〇5(第1〇 圓)是配置於驅動部框架81内,固定子1〇6、可動子1〇7等 不僅會受到驅動線性馬達裝置49時所產生熱之影響而膨脹 ,收縮,又由於塗布或供給至前述轉動面上之潤滑油會附 著在固定子106、可動子107等上,而降低了位置感知器、
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五、發明說明(28) 1 〇 5之偵測精度。 又’由於位置感知器105是配置於驅動部框架81内 部,要進行位置感知器105之保養、管理較為困難。再加 上、必需確保將位置感知器1 05配置於驅動部框架81内部 時所需的空間,而使得線性馬達裝置4 9之尺寸變大。 還有’在前述在第5實施形態中,連結部216是形成與 加熱筒47相互鄰接,故會受到配置於加熱筒4?内而圖中^ 顯示*之加熱器所發出熱之影響,造成固定子236、可動子 237等之膨脹或收縮,而降低了位置感知器235之偵測 度。 的進It:對ί提高位置偵測裝置之摘測精度,可以簡易 的進仃保養、管理,可以縮小線性馬達裝置4 9 發明第6實施形態加以說明。又,與第i 實 有相同構造之部分是付予同樣的符號故將第其 面圖第3月第6實施形態中線性馬達裝置之縱剖 剖:圖發明第6實施形態中線性馬達裝置之橫 人配Ϊ ϊ ΐ、!9 i線性馬達裝置,該線性馬達裝置49中包 3配置成可以任意進退(沿著圖12中之 〒匕 動構件83 ;包圍在該可動槿秣°動)之可 於前述可動構#83之左右側面盘驅動部框架81 ;配置 任意滑動方式來支;= 動部框架81之間,以可 用的導引裝置85 n針、f :二動構件83之導向裝置 馮了讓則述可動構件83移動而配置於前
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ϊ=部ί頂壁91及底壁92上作為-次要素的線圈 ==之:個線圈構件86相對向而配置在前述可動 及下面作為二次要素的磁鐵87。 左右導引裝置85中,具備著沿著可動構件83上 丨面的長度方向延伸而配置的導軌113,及在前述驅 位架側壁93、94上,與前述各個導軌113相對應 ,沿者可動構件83的長度方向設置複數個用來把持 軌1二之固定塊U4,*本實施形態中是配】二處 s圖中未顯示之滚珠在前述導軌1U與固定塊 ==的轉動面上回轉。又前述固定塊114是透過螺 栓b23而組裝於側壁93上,透過螺栓b24而組裝於側壁94 上0 但是隨著驅動前述線性馬達裝置49而供給相電流至線 圈137中時,會造成線圈137之發熱,讓頂壁91及底壁“受 到此熱之影響而膨脹。然後為了要能吸收頂壁91及底壁92 上所產生之熱膨脹,至少在側壁93、94中之任一方配置著 包圍著前述螺栓b23作為施壓裝置而被施予預壓狀態之彈 簧sp21,在本實施形態中是配置在側壁93與導引裝置85 間’也就是在側壁9 3與各固定塊11 4之間。 因此,隨著驅動線性馬達裝置49而使得頂壁91及底壁 92產生熱膨脹時,雖然側壁93、94會分別往外側偏位,由 於前述固定塊114是經由彈簧SP21之施壓力而朝向可動構 件83按押,而確實的將導軌113予以固持。又,當停止驅 動線性馬達裝置49,而線圈137不產生熱時,頂壁91及底
7041-5103-PF(N);ahddub.ptd 第32頁 555637 五、發明說明(30) 壁92會冷卻而收縮,雖然側壁93、94會分別往内側偏位, 但前述固定塊114仍然是以固持著導執113之狀態來對抗彈 簧sp21之施壓力而朝側壁93按押。 几 還有’為了調整前述可動構件83之高度方向位置,在 固定塊114與底壁92之間配置支持塊147,利用該支持塊 147來支持固定塊114。又,在固定塊114與頂壁91之間配 置調整塊148,並配置貫穿該調整塊丨48之調整用螺拴 b25。因此,經由變更前述支持塊147之高度方向尺、 回轉前述調整用螺栓b25、變更調整用螺栓1)25之下端位置 來調整固定塊114之高度方向位置,就可以調整可 83之高度方向位置。 但是、在射出步驟時必需要根據作為射出構件用之柱 塞44之位置來進行柱塞之速度控制。故為了要偵測前述可 動構件83之位置而在驅動部框架81上配置往外侧突出 位置偵測裝置用的位置感知器2〇5。因此,在驅動部框架 81之前述側壁93上與前述可動構件83相同高度的部分/形 ίίί柱塞44及可動請3之行程再上既定餘裕後的長度 ,為貝— 通部用之缺口2>〇4,线組裝於前述導軌ιΐ3上具有 —」子形狀之牦架2〇8貫穿該缺口 2〇4。該托架2〇8是由固 述”上113且貫穿前述缺口 204而突出於驅動部框 突出部ρ1,及以垂直於該突出部以前端之方 f,,口者别述軀動部框架81同時與側壁93平行而延伸之可 動子裝配部p 2所構成。 還有則述位置感知器2 0 5中具備著固定於驅動部框 第33頁
7041-5103-PF(N);ahddub.ptd 555637 五、發明說明(31) 裝在前述側壁9 3之外周®上具有塊狀形狀作為第 1偵測要素的固定子206 ’以及組裝於前述托架2〇8之既定 ::士與該固定子206相互對應’具有桿狀形狀作為第“貞 的可動子207。該可動子2()7具有與柱塞44及可動構 件83订程相同之長度,沿著驅動部框架81同時與側壁 行而延伸。然後隨著前述可動構件83之移動讓可動子2〇7 相對於固定子206而移動,根據相對於固定子2〇6之可子 2〇7相對移動量來偵測可動構件83之位置,及偵測柱塞44 之位置。還有在本實施形態中、雖然前述可動子2〇7是 過拖架208及導軌113而組裝於可動構件83上,也可以在可 動構件83上形成既定形狀之突起,再將可動子2〇 該突起上。 、、衣你 在本實施形態中、雖然位置感知器2〇5中具備著具 塊狀形狀的固定子206 ,及具有桿狀形狀的可動子2〇7,也 可以將位置感知器作出具有塊狀形狀的可動 狀形狀的固定子之構成。 勒于及具有杯 以此方式,由於位置感知器20 5是配置在驅動部框架 Η外側之突出位置上,不僅固定子2〇6、可動子2〇7等不合 受到驅動線性馬達裝置49時所產生之熱及加熱器發出之^ 的影響而膨脹或收縮,也由於塗布或供給至前述轉動面^ 滑油不會附著在固定子106、可動子1〇7等上,而可以 和:鬲位置感知器1 〇 5之偵測精度。 又,由於位置感知器205是配置在驅動部框架81外側 之突出位置上,不僅能輕易的進行位置感知器2〇5之保
555637 五、發明說明(32) 養、管理,也不需要在驅動部框架81内保留組裝所要的空 間,而可以減小線性馬達裝置4 9之尺寸。 、 接下來針對本發明之第7實施形態加以說明。又,盥 第1實施形態中具有相同構造之部分是付 將其說明予以省略。 Τ Π樣的符號故 第14圖為本發明第7實施形態中射出裝置之正面圖。 射出裝置43中具有作為料筒構件之加熱筒;配置 於該加熱筒347前端(位於圖中之左端)之射出喷嘴348 ;以 =在前述加熱筒347内作為射出構件用 =柱f44,作為射出用之驅動裝置讓該柱塞 性馬達裝置49 ;包圍著前述柱塞“以可任意回轉退= :::i: ί二前述加熱筒3 4 7内作為計量構件及可塑化、 ,件用之螺#345 ;以及讓該螺桿345回轉作為計量用驅動 id,9等,利用射出裝置移動機構52來讓其相對 :圖中未顯=之固Μ進退,當前進(往圖中之左方移動) 加及配置於該本體糊前方(圖中之左方)之備/封本部體— mi ?部361之軸方向上既定位置處形成樹脂供 能?柱塞44貫穿前述螺桿345具有筒狀之形狀,在螺J345 之夕=面上形成螺旋&的梯’並沿著該梯板而形成溝。 〇,:述螺桿345具備著圖中未顯示作為射出、計# 用驅動裝置用的未於圖中顯示之切換用馬達等,經由驅動 該切換用馬達可以選擇性的將螺桿345之前端定位於與密 第35頁 7041-5103·PF(N);ahddub.ptd 555637 五、發明說明(33) 封部362的内周面碰觸之射出位 :位於離開密封扉内周面既定距離處之之:端 述ί塞44與螺桿345是配置在同一轴上,且至少一 σΡ为疋沿著軸方向而相互重疊。 别述馬達359是配置於前支持板366與後支持板367 間,其中具備圖中未顯示之定子、韓子,^持板367之 構件371將前述馬達359之輸出軸前端盥& 1過回轉連結 端(圖中之六她、轰紝^出軸則鈿與則述螺桿345之後 之右螭)相連釔。經由驅動前述馬達359而產峰夕 回轉會傳遞至回轉連結構件371上。 產生之 前述柱塞44是貫穿過螺桿345及轉 向後方(圖中之右方)延伸,透過艎垃作構件371而朝 線性馬達裝置49所產生之射出壓力m偵測前述 裝置用的負荷感測計62,及:::動 4,而連結至前述線性馬達裝置49中之輸出 Π5、柱塞“、轉接頭61、負荷感測計62 /輸出, 轴63、可動構件13(第2囷)等是配置在同一轴^。輸出 在具有前述構成之射出成形機中, f中未顯示之控制部的計量處理裝置進時= 刖述切換用馬達將螺桿345定位。异处理+ ’驅動 動馬達359讓螺桿345回轉時,透過樹脂供置給處口3==驅 斗364所供給至加加熱筒347内 ^ 漏 後,讓其沿著螺桿345上之溝而前進成,\材二= 之内周面與螺桿345之前端間的間隙,::::密封部362 内。其結果,由於樹脂之懕六^ 供、、,。至螺桿345 、樹月曰之壓力以成則述柱塞44退後(朝圖
555637 五、發明說明(34) " ------- :之右:移動)田’而讓樹脂儲留在螺桿345内之柱塞“前 、目丨二t L二计篁處理裝置是接收由前述負荷感測計62所偵 u月1 ’驅動線性馬達裝置49來控制施加於柱塞44上 之背壓。 然後在射出步驟中,务丨田义^ 、^ 山7哪T矛】用别述控制部之射出處理裝置 ,行射出處理’驅動前述切換用馬達將螺桿345定位在射 ^置處’接著 '驅動前述線性馬達裝置49讓柱塞44前進 時’樹脂就從射出喷嘴348中射出-而充填入圖中未顯示之 =裝置中之模穴空間内。此時、射出處理裝置是經由前 m達裝置49來進行速度控制,並經由前述負荷感測 计62來偵測由柱塞44所產生之射出壓力。 又,射出步驟結束後開始保壓步驟,在該保壓步驟 :’利用前述控制部之保壓處理裝置進行保壓處理,驅動 别述線性馬達裝置49來控制保壓力。此時、保壓處理裝置 是接收經由前述負荷感測計62所偵測得之保壓力’驅動線 性馬達裝置49來控制由柱塞44所產生之保壓力。 在此場合’由於前述柱塞44與螺桿345是配置於同一 軸上,故可以減少射出裝置43在高度方向之尺寸。還有, 由於柱塞44與螺桿345可以收容在共通之加熱筒347内,故 可以減少將加熱筒347予以加熱用的加熱器數量。而可以 進一步減少射出裝置43之構成零件點數。 還有,本發明並不受限於前述之實施形態,根據本發 明之宗旨所可能衍生出各種不同之變形,這些 除於本發明之範圍之外。 …破排
7041-5103-PF(N);ahddub.ptd 第37頁 555637 五、發明說明(35) 產業上之使用可行性 本發明可以利用在射出成形機等之成形機上。 7041-5103-PF(N);ahddub.ptd 第38頁 555637
7041-5103-PF(N);ahddub.ptd 第39頁 555637 圖式簡單說明 面圖;以及 第14圖為本發明第7實施形態中射出裝置之正面 符號說明 1 6〜線圈構件; 42、142〜冷卻風扇; 44〜柱塞; 4 6、3 6〜樹脂供給口 ;48、348〜嘴嘴; 52〜移動裝置; 59、359〜馬達; 6 2〜負荷感測器; 64〜可動板; 72〜滑座; 83〜可動構件; 91〜頂壁; 93、94〜側壁; 9 6〜後壁; 置感知器; 定子; 動子; 133〜空氣吸弓丨口; 置;1 4 7〜支持塊; 15〜導引裝置; 1 7〜磁鐵; 43〜射出裝置; 4 5、3 4 5〜螺桿; 47、347〜加熱氣虹 4 9〜線性馬達裝置; 57、58〜連接構件; 6卜轉接頭; 6 3〜輸出轴; 71〜導板; 81〜驅動部框架; 85〜導引裝置; 92〜底壁; 95〜前壁; 105、205、235〜位 106 、 206 、 236〜固 107、207、237〜可 1 3卜空冷用外罩; 1 4 5〜熱膨脹吸收裝 148〜調整塊。
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Claims (1)

  1. 555637 555637 六、申請專舰® _ 1· 一種射出裝置,其特徵在於包括: (a)射出構件,以可 内; j u任意、進退方式配置於料筒構件 y -胃I 内 裝置’用來驅動讓該射出構件前進; ;(:)及〜冓件,以可以任意回轉方式配置於料㈣ 。匕°十由'用驅動裝置,讓該計量構件回轉。 其中前述 其中前述 射 φ μ i Γ f ί利範圍第1項所述之射出裝置 1構件是配置於不同的軸上。 汾Ψ谌杜ή請專利範圍第1項所述之射出裝置 射出構件與計量構件是配置於同一軸上。 中 申明專利範圍第1、2或3項所述之射出裝置,其 ^,l± t Ϊ ^ ^ ^ 於同一軸上。出構件、❹U置及線性馬達裝置是配置 中前5述:ηίίΐ=:、2或3項所述之射出裝置,其 可動構件,配置成 2部樞架,包圍著式, 線圈構件,s?番认4 π稱件, 之位置以;置於前述可動構件上與前述線圈構件相對向 磁鐵,Βρ番该驅動部框架上;
    555637 魅 91118075 申請專利範圍 導引裝置’支持前述可動構件 上 6 ·如&申印專利範圍第5項所述之射出裝置,其中 (a)則述線圈構件是配置於驅動部框架之頂壁及底壁 (b)前述磁鐵是配置於可動構件之上面及下面。 7·如申請專利範圍第5項所述之射出裝置,其中前述 導引裝置疋配置於前述可動構件之側面與驅動部框架之 間。 8·如申請專利範圍第5項所述之射出裝置,其中前述 導弓丨裝置是配置於前述可動構件之下面與驅動部框架之 間。 9 ·如$清專利範圍第5項所述之射出裝置,其中前述 引裝置疋配置於前述可動構件之上面與驅動部框架之 間。 1 0 ·如申請專利範圍第5項所述之射出裝置,其中前述 導引裝置包括: 及 導軌’配置成延伸於前述可動構件之長度方向 以 固定塊’組裝於前述驅動部框架上用來把持前述導 動i 〇 11 ·如申請專利範圍第1 0項所述之射出裝置,其中在 別述固定塊與驅動部框架間配置著施壓裝置。 1 2 ·如申請專利範圍第5項所述之射出裝置,其中在前 驅動部框架上具備著朝向外方突出成形之突片。
    申請專利範圍 1 3·如申請專利範圍第j 2項所述之射出裝置,其中 六 (a )配置複數個前述突片, (b)在該各突片間形成空氣流路。 1 4 ·如申請專利範圍第〗2項所述之射出裝置,其中 (a )則述驅動部框架具備著侧雙, (b)為了將空氣吸引至該側璧上而配置冷卻風扇。 1 5 ·如申凊專利範圍第1 4項戶斤述之射出裝置,其中a 述冷部風扇是被空冷用外罩所包園住。 別 1 6·如申請專利範圍第丨2項所述之射出裝置,盆 心:,疋配置成延伸在相對垂直於前述可動構件之移:方 其中具備 ’其中前 莫你1J ·伯如申請專利範圍第5項所述之射出裝置, 、’貝1震置用來偵測前述可動構件之位置。 1 8·如申請專利範圍第1 7項所述之射出货。 述位置们則裝置是配置於前述驅動部框架之:置, 其中前 、十、付?伯如I申請專利範圍第1 7項所述之射出事置 述位置偵測裝置包括: 山衣置, Ϊ f ’則要素,固定於前述驅動部框架上· 要素'组裝於前述可動構件:及 广\二1清專利範圍第1 9項所述之射出梦 (:)前:Ϊ驅動部框架上形成貫通部;、、、中 動部框架外要素是貫穿過前述貫通部後突出於 ! ^出方法,其特徵在於: 心托木上 ,.^18075 555637
    六、申請專利範圍 (a) 利用計量用驅動 邊將供給至料筒構讓什1構件回轉之方式,一 量構件之前方,再二内::::::;;融-邊傳送至計 形材料之壓力來讓射出構件退後;以及,並同時利用成 (b) 利用驅動線性馬達裝置之方式來讓 前進,將所儲留之成形材料射出。 述射出構件 2 2 ·如申請專利範圍第2丨項所述之射出方法,其 (a) 利用偵測裝置來偵測從前述射出構件所傳遞、 形材料上之壓力; ) 成 (b) 根據前述成形材料之壓力來進行背壓控制。
    第44頁
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