TW420643B - A fuel reserving device - Google Patents

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經濟部中央標準局貝工消费合作社印衆 420643 ____ΗΊ _ 五、發明説明（1 ) 發明背景 1 *發明領域 本發明有關燃料貯存裝置，及特別有關連接至引擎之 油箱》 2·相關技藝之敘述 一燃料貯存裝置或油箱應與外側空氣相通，以致燃料 表面可在油箱中升降。於該油箱中可在該燃料表面上方所 形成之空間中產生燃料蒸氣。因此引起由該油箱排放該燃 料蒸氣至外側空氣之問題。 於先前技藝中，油箱係經由一供暫時吸收在其上面燃 料蒸氣之木炭濾筒而與外側空氣相通。假如該油箱中所產 生之燃料蒸氣量大時該木炭濾筒必須大。爲解決此問題， 日本專利刊物未審查之第6 4 — 1 6 4 2 6號專利揭露一 包含可膨脹之自動充氣袋式油箱，根據燃料表面之液位變 化脹縮該自動充氣袋，以防止在該油箱中燃料表面上方形 成一空間》 然而，於上面刊物所揭露之油箱中，該油箱內部未與 外側空氣相通。所以，假如該燃料表面上方業已形成一空 間，當膨脹該自動充氣袋時不能消除該空間。如此，可能 在該燃料表面上方之空間中產生燃料蒸氣· 因此，本發明之目的係由該燃料貯存裝置消除該燃料 表面上方之空間，及該空間中之燃料蒸氣》 本紙張尺度適用令國國家標準（CNS ) A4規格（210X297公犮） (計先閱讀背而之注意事項4硪艿本頁} •訂 -! 經濟部中央標準局员工消费合作社印裝 4 2 0 6 4 3 ____Η" 五、發明説明（2 ) 發明槪論 根據本發明提供一供貯存燃料之燃料貯存裝置，包含 :將該裝置內部分成一燃料室及一空氣室之壁面，該壁面 可根據該燃料室中之燃料量而變形；一通至該燃料室中燃 料表面上方所形成空間之排放通道：一常閉該排放通道之 切斷閥：當打開該切斷閥時由該空間經由該排放通道排放 氣體之排氣機構；及當該氣體量大於一預定量時控制該排 氣機構及該切斷閥以打開該切斷閥及操作該排氣機構由該 空間排放氣體之控制機構，當該氣體量小於該預定量時· 該控制機構關閉該切斷閥及中止該排氣機構之操作以停止 該氣體之排放操作》 再者，根據本發明，提洪燃料表面液位偵測機構供偵 測該燃料室中燃料表面之液位，及當該燃料表面液位偵測 機構所偵測之燃料表面液位低於預定液位時•該控制機構 判斷氣體量大於預定量。 再者，根據本發明，提供燃料表面液位提升機構供提 升該燃料表面液位，及當氣體量大於預定量時，該排氣機 構控制該燃料表面液位提升機構以提升該燃料之表面液位 至由該空間排放氣體。 再者，根據本發明，該燃料表面液位提升機構供給燃 料至該燃料室以提升該燃料之表面液位。 再者，根據本發明，該燃料表面液位提升機構使壁面 變形以提升該燃料之表面液位。 再者，根據本發明，該燃料表面液位提升機構增加該 ---5- 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4坭格（ 210X297公釐） {計1K1讳背面之注意事項再ίΑ寫本頁) '訂 嗖！ 4 ^ 064 3 , A- ΙΓ __ 五、發明説明（3 ) 空氣室中之壓力以使該壁面變形。 再者，根據本發明，該燃料表面液位提升機構增加該 空氣室中之壓力至一壓力，當停止該燃料至該燃料室之進 給時，此壓力低於該燃料至該燃料室之進給壓力。 再者，根據本發明，當停止該燃料至該燃料室之進給 時，該燃料表面液位提升機構減少該空氣室中之壓力* 再者，根據本發明，該燃料表面液位提升機構引導一 負壓進入該空間以使變形該壁面變形。 再者•根據本發明，該燃料表面液位提升機構包含一 供唧取燃料之燃料泵，以藉著所啷取燃料產生一負壓，及 經由該排放通道引導負壓進入該空間。 再者，根據本發明，該燃料表面液位提升機構將一部 份由該燃料泵所唧取之燃料回流至該燃料室以產生該負壓 d 經濟部中央摞準局貝工消费合作社印繁 (許尤閱讀背而之注意事項再祯鸿本页) 再者，根據本發明，該燃料泵係坐落在一連接至該燃 料室之泵室中，該燃料表面液位提升機構回流該部份由該 燃料泵所啷取輸入該泵室之燃料，以產生負壓及引導該負 壓進入該泵室燃料表面上方所形成之一空間。 再者，根據本發明，該排放通道連接至一引擎之進氣 系統，及該燃料表面液位提升機構經由該排放通道引導該 進氣系統中之負壓進入該燃料表面上方所形成之空間。 再者，根據本發明，該排放通道經由一供吸收其上面 燃料蒸氣之濾筒連接至該進氣系統，及該濾筒包含一通至 大氣之閥門，當該濾筒中之壓力在一預定負壓以下時造成 -§- 本紙張尺度適用中國國家標车（CNS > A4規格（210X297公嫠） 4 2 0 6 4 3 ' Λ- tr _ _ 五、發明説明（4 ) 該濾筒與大氣相通· 再者，根據本發明，當該引擎可承接燃料蒸氣時’該 燃料表面液位提升機構提升該燃料之表面液位。 由下文所提出本發明較佳實施例之敘述會同所附圖面 可更充分了解本發明。 圖面簡述 於各圖面中： 第1圖係根據本發明第一實施例之燃料貯存裝置之一 橫截面視圖： 第2圖係第1圖燃料貯存裝置沿著剖線Π — Π之一橫 截面視圖； 第3圖係緊接在停止供給該燃料進入該燃料室之後該 燃料貯存裝置之一橫截面視圖： 第4圖係當減少該燃料室中燃料時該燃料貯存裝置之 —橫截面視圖； 第5圖係根據本發明第二實施例之燃料貯存裝置之一 經濟部中央標準局貝工消费合作社印聚 {对先閱讀背面之注意事項再蛾艿本頁) 橫截面視圖； 第6圖係根據本發明第二實施例之燃料蒸氣消除操作 之流程圖； 第7圖係根據本發明第三實施例之燃料貯存裝置之一 橫截面視圖： 第8圖係根據本發明第三實施例之燃料蒸氣消除操作 之流程圖： -------2____ 本紙悵尺度適用中國國家標準（CNS ) A4忧格（210X297公》) 經濟部中央標準局員工消费合作社印製 420643 ^ 五、發明説明（5 ) 第9圖係根據本發明第四實施例之燃料貯存裝置之一 橫截面視圖： 第10圖係根據本發明第四實施例之燃料蒸氣消除操 作之流程圖： 第11圖係根據本發明第五實施例之燃料貯存裝置之 一橫截面視圖； 第12圖係根據本發明第五實施例之燃料蒸氣消除操 作之流程圖： 第1 3圖係根據本發明第六實施例之燃料貯存裝置之 一橫截面視圖： 第14圖係根據本發明第七實施例之燃料貯存裝置之 —橫截面視圖； 第15圖係根據本發明第七實施例之燃料蒸氣消除操 作之流程圖； 第16圖係根據本發明第八實施例之燃料貯存裝置之 —横截面視圖： 第17圖係根據本發明第八實施例之燃料蒸氣消除操 作之流程圖： 第18圖係根據本發明第九實施例之燃料貯存裝置之 一橫截面視圖： 第19圖係根據本發明第九實施例之燃料蒸氣消除操 作之流程圖； 第2 0圖係根據本發明第十實施例之燃料貯存裝置之 —橫截面視圖： --§- 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4現格（210X297公釐） (誚先閲請背而之注^^項4¾¾本頁) 訂 經濟部中央標车局—工消费合作社印衷 420643 ______ 1Γ 五、發明説明（6 ) 第2 1圖係根據本發明第十實施例之燃料蒸氣消除操 作之部份流程圖： 第2 2圖係根據本發明第十實施例之燃料蒸氣消除操 作之部份'流程圖； 第2 3圖係根據本發明第十—實施例之燃料貯存裝置 之一橫截面視圖； 第2 4圖係根據本發明第十二實施例之燃料貯存裝置 之一橫截面視圖： 第2 5圖係根據本發明第十三實施例之燃料貯存裝置 之一橫截面視圖； 第2 6圖係根據本發明第十三實施例之燃料蒸氣消除 操作之部份流程圖； 第2 7圖係根據本發明第十三實施例之燃料蒸氣消除 操作之部份流程圖； 第2 8圖係根據本發明第十四實施例之燃料貯存裝置 之一局部橫截面視圖： 第2 9圖係根據本發明第十四實施例燃料貯存器之透 視圖； 第3 0圖係該燃料貯存器於膨脹狀態之一透視圖； 第3 1圖係該燃料貯存器於緊縮狀態之一透視圖： 第3 2圖係根據本發明第十四實施例之燃料泵裝置之 一局部橫截面視圖： 第3 3圖係第3 2圖中燃料泵裝置沿著剖線ΧΧΧΙΠ

I —ΧΧΧΙΠ之一局部橫截面視圖； {誚1閱請背面之：11意事項再填湾本頁) 訂 -丸 I - 本纸乐尺度適用中國國家榇準（CNS ) A4規格（210X297公釐) 9 420643

五、發明説明（7 ) 第3 4圖係與根據本發明第十四實施例相異之另一燃 料泵裝置之一局部横截面視圖： 第3 5圖係根據本發明第十五實施例之燃料泵裝置之 一局部橫截面視圖：及 第3 6圖係第3 5圖中燃料泵裝置沿著剖線XXXVI 經濟部中央標準扃員工消費合作社印11 -XX X VI之一局部橫截面視圖 主要元件對照表 1 油箱· 2 上部 3 下部 2 a 凸緣部份 3 a 凸緣部份 .3 b 側壁 3 c 底部壁面 4 內部 5 壁面 5 a 周邊部份 5 b 摺疊部份 5 c 中心部份 6 氣室 7 燃料室 8 固定部份 1 0 止回閥 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)Α4規格（2丨0x297公沒） 誚先W请背而之注意事項再功巧本頁)

-1T ^ 經濟部中央榇準局貝工消费合作社印製 420643 五、發明説明（8 ) 13 輸送管 1 3 a 上 開 □ 1 3 1 b 下 開 □ 1 4 蓋子 1 5 密封 構 件 1 6 密封 構 件 1 7 切斷 閥 1 8 燃料 泵 室 1 8 ; 3 '上 空 間 1 9 燃料 泵 1 9 ; 3 燃 料 泵 管 2 0 壓力 調 節 器 2 1 燃料 滅 淸 器 2 2 燃料 輸 送 管 2 3 循環 管 2 4 排放 管 2 5 淨化 管 2 6 木炭濾筒 2 6 ί 3 活性 碳 2 7 淨化 管 2 8 減壓管 29 突出部分 3 0 切斷閥 3 1 切斷閥 (討先閱請背而之注意事項^靖艿本頁)

_1T 本紙張尺度適用中國國家榇準（CNS) A4規格（2丨0\297公芨） 420643 經濟部中央標準局貝工消费合作社印製 }Γ五、發明説明（9 ) 3 2 彈簧 3 3 管子 3 4 連接管 3 5 空氣泵 3 6 連接管 3 7 減壓閥 3 8 膈膜 3 9 洞 40 電子控制單元 4 1 匯流排 42 中央處理單元 43 隨機存取記憶體 44 讀唯記憶體 45 備份-隨機存取記憶體 4 6 輸入埠 4 7 輸出埠 48 類比數位轉換器 49 驅動電路 5 0 開鬆器開關 5 1 電磁閥 52 吸入通道 55 溫度感測器 57 液位開關 5 8 控制閥 -—12 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) Α4说格（210Χ297公釐> {对先W1*背面之注意事項再ίΛκ*本I ) 订 -- 420643 五、發明説明（1〇 ) 5 9 減壓閥 6 0 電磁閥 6 1 壓力感測器 6 2 液位錶 63 空氣/燃料混合比感測器 6 4 通道 9 1 上部 91a 凸緣部份 9 2 下部 92a 凸緣部份 9 3 燃料室 94 燃料貯存器 (¾先M讀背而之注意事項再填W本頁) :丁 -* 經濟部令央標準局負工消費合作社印装 9 5 上 矩形 壁 面 9 5 a 周邊 9 6 下矩形 壁 面 9 6 a 周邊 9 7 連 接壁 面 9 8 L知K 燃 料通 道 開 □ 9 9 連 接管 開 □ 1 1 0 氣室 1 1 1 燃料液位 感測器 1 1 2 空氣 通 道 開口 1 1 3 濾淸 器 1 1 4 燃料 管 -边！ 本紙張尺度適用中囷國家標準·（ CNS ) A4规格（210X297公釐） 420643 經濟部4-央橾隼局員工消费合作社印聚 1Γ五、發明説明（11 ) 115 燃料輸送管 116 燃料泵裝置 117 燃料引導管 118 泵燃料蒸氣管 119 上開D 120 燃料運送管 121 燃料蒸氣管 122 木炭濾筒 123 活性碳 124 燃料蒸氣管 12 5 氣室 126 燃料蒸氣管 127 吸入通道 128 穩壓罐 129 控制閥 13 0 氣管 131 空氣濾淸器 132 切斷閥 133 節流閥 14 0 主體 149 切斷閥 150 貯存器燃料蒸氣管 15 1 浮標 15 2 殼體 44 本紙張尺度適用辛國國家標準丨匚奶^^規格丨之⑴〆]?·^'^) {ίΐιΜ讀背面之：/X意事項再填5Λ?本頁) -a 丨· 420643 經濟部中央標準局貝工消費合作杜印製 IT五、發明説明（12 ) 15 3 泵室 154 分隔壁面 154a 垂直壁面 154b 水平壁面 155 泵室部份 156 副槽室 157 燃料泵 158 燃料濾淸器 159 壓力調節器 160 燃料濾淸器 161 燃料回流管 162 下尖部 163 產生殻體 164 燃料排放管 165 引導管 1 6 6 燃料吸入通道 167 垂直環狀壁面 168 水平環狀壁面 169 燃料傳送通道 1 7 0 分隔壁面 173 引導管 180 引擎主體 較佳實施例之敘述 -^ 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（2丨0Χ297公犮） (对"閱讀背而之注意事項再填舄表頁} 420643 ^ _}Γ 五、發明説明（13) 下面將說明根據本發明第一實施例之燃料貯存裝置。 譬如，該燃料貯存裝置安裝在一車輛上以貯存欲供給引擎 之燃料。然而，該燃料貯存裝置只可用於貯存燃料達一段 時期β 如第1圖所示，燃料貯存裝匱之油箱1包含由諸如金 屬或合成樹脂材料所組成之上下部2及3。該上下部2及 3在其周邊凸緣部份2 a及3 a彼此密封地連接。 —分開壁面或薄片5係定位在該上下部2及3所界定 之內部4中。該壁面5將該內部4分成一位於該壁面5上 方之空氣室6及一位於該壁面5下方之燃料室7。該壁面 5係由具有彈性及不能滲透蒸氣之材料製成，諸如聚乙烯 或尼龍。該壁面5在其周邊部份5 a附著至一固定部份8 。亦即該壁面5係密封地附著至該油箱1之一內部壁面。 該壁面5之周邊部份5 a係於該上下部2及3之周邊凸緣 部份2 a及3 a之間夾緊。 經濟部中央標準局負工消费合作社印^ 該壁面5中包含大致同中心定位及彼此等距隔開之環 狀摺叠部份5 b。所以，該壁面5具有一由該環狀摺叠部 份5 b所界定之波浪形部份。該壁面5可在該摺疊部份 5 b彎曲。因此，該壁面5之中心部份5 c可在該油箱1 中上下移動。如此，該分隔壁面5在該摺疊部份5 b變形 ，其中該中心部份5 c上下移動。 一燃料輸送管1 3密封地連接至該下部3，及通至該 燃料室7之內部。一封閉該輸送管1 3之蓋子I 4可移去 地附著在該輸送管1 3之上開口1 3 a。在該輸送管1 3 本紙張尺度適用中國囷家榇準（CNS ) A4^格（210X297公釐） {^先閱讀背而之注意事項再填艿本5 ) 41-- 經濟部中央標準局負工消費合作社印裝 本紙張尺度適用中國國家標準{ CNS ) A4規格（2丨0X297公釐） 4 2 Ο β4 3 λ， _ IV _ _ 五、發明説明（彳4 ) 中毗連該開口 1 3 a處提供一密封構件1 5，當該蓋子 1 4附著在該開口 1 3 a上時該密封構件1 5接觸該蓋子 1 4之一外周面；一密封構件1 6，當一噴嘴插入該輪送 管13以用燃料加注該燃料室7時該密封構件16接觸該 燃料加注噴嘴之外周面：及一藉著彈簧力常閉該輸送管 1 3之燃料蒸氣切斷閥1 7。 在另一方面，一止回閥1 0係設在該燃料輸送管1 3 之一下開口 1 3 b中。該閥1 〇係藉著該燃料加注噴嘴所 供給之燃料壓力打開，及藉著該燃料室7中之燃料壓力關 上。 一燃料泵室1 8連接至該燃料室7 »該燃料泵室1 8 係由該下部3所界定，及由該上部2之周邊凸緣部份2 a 朝外突出。 一燃料泵1 9、一壓力調節器2 0、及一燃料濾淸器 2 1定位在該燃料泵室1 8中。藉著該調節器2 0調節該 泵1 9所唧取燃料之壓力，及此後經由一燃料輸送管2 2 供給燃料至燃料噴射器（未示出）。既然該調節器2 ◦將 燃料回流至該連接至燃料室7之燃料泵室1 8 >其不需提 供任何將燃料由一燃料配送管回流至該油箱1之燃料回流 通道，該燃料配送管由該燃料輸送管2 2配送燃料至每一 噴射器。所以，毗連引擎汽缸蓋加熱及在其中包含燃料蒸 氣之燃料不回流進入該燃料室7。如此防止該燃料室7中 產生燃料蒸氣*再者，既然該泵1 9係定位在該油箱1中 ，可防止該泵19之噪音由該油箱1傳送至該油箱1外面 4?- 誚先閲請背而之注意事項再靖巧本頁) ,π Λφ_. 經濟部中央標隼局貝工消资合作社印装 本紙乐尺度適用中國國家標準（CNS) A4規格（210X297公t ) 420643 五、發明説明（15 ) « 該燃料室7經由一循環管2 3連接至該燃料輸送管 1 3。該循環管2 3連接至該下部3及在該燃料輸送管 1 3下開口 1 3 b上方及緊接在該固定部份8下方通至該 燃料室7內部。當燃料經由該燃料輸送管13給入該燃料 室7時，該循環管2 3由該燃料室7釋出空氣至該燃料輸 送管1 3。所以可輕易地進行該燃料之給入該燃料室7。 第一切斷閥3 0係附著至該循環管2 3通至該燃料室 7內部之一開:口。藉著抵達該閥3 0之燃料關上該閥3 0 。所以當該閥3 0關上時，減少該燃料輸送管1 3毗連該 循環管2 3開口而通至該燃料輸送管1 3內部之壓力。 該燃料泵室1 8中之上空間1 8 a經由一燃料蒸氣排 放管2 4與該燃料輸送管1 3之內部相通。該排放管2 4 連接至一界定該燃料泵室1 8之上壁面部份。當燃料經由 該燃料輸送管1 3給入該燃料室7時，該排放管2 4由該 燃料室7釋出空氣至該燃料輸送管1 3。所以可輕易地進 行該燃料之給入該燃料室7。 第二切斷閥3 1附著至該燃料蒸氣排放管2 4通至該 燃料泵室18之一開口》藉著抵達該閥31之燃料關上該 閥3 1。所以當該閥3 1關上時，減少該燃料輸送管1 3 中毗連該燃料蒸氣排放管2 4開口而通至該燃料輸送管 1 3內部之壓力。通至該燃料輸送管1 3內部之燃料蒸氣 排放管2 4開口係位在該循環管2 3通至該燃料輸送管 13內部之開口上方。 4«--- (tilwi*背面之注f項再填巧本頁) -訂 ΙΓ 五、發明説明（16 ) 該燃料輸送管1 3經由第一燃料蒸氣淨化管2 5連接 至一木炭濾筒2 6。該淨化管2 5通至該燃料輸送管1 3 內部之一開口 2 3係位在該燃料蒸氣排放管2 4通至該燃 料輸送管13內部之開口之相等液位處。 該木炭濾筒2 6內包含一用以吸收其上面燃料蒸氣之 活性碳2 6 a。該濾筒2 6經由一大氣減壓管2 8通至外 側空氣。再者，該濾筒2 6經由第二燃料蒸氣淨化管2 7 連接至引擎之吸入通道（未示出）。 該燃料室7、該燃料輸送管1 3、及燃料泵室1 8中 所產生之燃料蒸氣係經由該循環管2 3、該燃料蒸氣排放 管2 4、及該第一燃料蒸氣淨化管2 5導入該木炭濾筒 2 6 |及在該活性碳2 6 a上吸收之。所以防止該燃料蒸 氣排放至外側空氣。該活性碳2 6 a上所吸收之燃料蒸氣 係基於諸如引擎負載之引擎運轉狀態經由該第二燃料蒸氣 淨化管2 7淨化進入該吸入通道》 經濟部中央樣準局貝工消t合作社印^ 先聞计背而之注意事項再填寫本頁) 例如當轉動具有該油箱1之車輛時*藉著該燃料室7 中燃料之移動而移動該分隔壁面5。所以在該壁面5產生 諸如應力之大負載。於第一實施例中，如第2圖中所示， 該下部3側壁3 b之一內部壁面係由該固定部份8向內傾 斜至該下部3之一底部壁面3 c »當該中心部份5 c位在 該燃料室7之下方區域時，該側壁3 b內部壁面之形狀對 應於由該摺叠部份5 b所界定之波浪形部份之形狀。所以 防止該壁面5之波浪形部份之水平及垂直移動及該壁面5 之一移動，而與該燃料室7中壁面5之中心部份5 c之位 -^43--- 本紙張尺度通用中國囷家標準（CNS ) A*»坭格（210><297公釐> 經濟部中央標準局負工消f合作社印« 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) Μ規格（ΖΙΟΧ297公釐） 420643 w

fT --- Jl i—MIT 也- . - . ' I »*»— --- _ 国 ·_Μ 五、發明説明（17 I 置無關。 —環狀突出部分2 9係形成在該下部3側壁3 b之內 部壁面上。該突出部分2 9由該側壁3 b向內突出’以致 該側壁3 b上面具有階梯。包含該摺疊部份5 b之波浪形 部份平滑地接觸該突出部分2 9。所以防止該壁面5之波 浪形部份之水平及垂直移動及該壁面5之一移動。 該突出部分2 9係由該固定部份8至該底部壁面3 c 形成在該側壁3 b，以致壁凹形成在相鄰突出部分2 9之 間。該壁凹握持該摺叠部份5 b ·以致進一步防止該壁面 5之波浪形部份之水平及垂直移動及該壁面5之一移動。 如上所述防止該壁面5中大應力之產生•以致避免該 壁面5之損壞。 再者，該突出部分2 9減少該燃料表面及該壁面5間 所形成之空氣量，以致減少該燃料室7中所產生之燃料蒸 氣量。再者，該突出部分29強化該下部3，以致不需提 供任何強化構件以增強該下部3。 偏斜或彈性機構之彈簧3 2係附著至該油箱1上部2 之一內部壁面。該彈·簧3 2由該上部2之內部壁面往下伸 。當該中心部份5 c上移時，該彈簧3 2緊靠著該壁面5 之中心部份5 c »所以防止該壁面5撞上該上部2之內部 壁面。 該空氣室6經由一通至大氣之管子3 3與外側空氣相 通。該管子3 3連接至該油箱1之上部2。當該壁面5之 中心部份5 c上移時，該管子3 3由該空氣室6釋出空氣 5Θ-- (iiSLw讀背*之注意事項再功巧本頁 訂 420643 , Λ" ___Η"____ 五、發明说明（18 ) 至外側空氣。所以當燃料給入該燃料室7時可輕易地上移 該中心部份5 c >在另一方面，當該壁面5之中心部份 5 c下移時，該管子3 3由外側空氣引導空氣至該空氣室 6。所以當於該引擎之驅動期間使用該燃料室7中之燃料 時，可輕易地下移該中心部份5 c » 下面將根據本發明之第一實施例說明由該燃料室7中 燃料表面上方之空間消除燃料蒸氣之操作，亦即該燃料室 中燃料表面及該壁面5間之空間（下文稱爲β燃料蒸氣消除 操作”）。 於第一實施例中，當該燃料室7中燃料表面上方有一 空間時，燃料即給入該燃料室7。藉著該燃料之給入該燃 料室7升高該燃料表面之液位。所以，在該燃料表面上方 空間中之燃料蒸氣係經由該循環及燃料蒸氣排放管2 3及 2 4由該空間排放至該燃料輸送管1 3。 當燃料表面抵達該第一及第二切斷閥3 0及3 1時， 亦即當該燃料表面上方空間中之燃料蒸氣由該空間完全消 除時，即密封該燃料室7。然後停止該燃料之給入該燃料 室7。一旦密封該燃料室7，即維持該燃料室7之密封， 以致該燃料室7中燃料表面上方不能形成任何空間。如此 防止該燃料室7中燃料蒸氣之產生。於該第一實施例中， 該燃料之給入該燃料室7對應於由該燃料表面上方所形成 之空間排放屬體之機構或用以升高該燃料表面液位之機構 〇 下面將參考圖面說明根據該第一實施例之燃料蒸氣消 -24- 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) Α4規格（210Χ297公犮） (邻1閱讀背而之注意事項再填片本頁} ,1Τ -I . 經濟部中央標準局負工消费合作社印聚 420643 w 五、發明説明（19 ) 除操作· 第1圖顯示在其內包含該燃料蒸氣之油箱1。在開始 供給該燃料進入該燃料室7之前，由該燃料輸送管1 3之 上開口 1 3a移去蓋子14。當移去該蓋子14時*關上 該燃料蒸氣切斷閥1 7。所以防止該燃料蒸氣由該上開口 1 3 a排放至外側空氣。 其次，一燃料加注噴嘴（未示出）插入該燃料輸送管 1 3之上開口1 3 a。該噴嘴打開該燃料蒸氣切斷閥1 7 抵住偏向力•及然後該噴嘴之外周面接觸該密封構件1 6 »所以，當該噴嘴插入該燃料輸送輸送管1 3時，防止該 燃料蒸氣由該上開口 1 3 a排放至外側空氣。 其次，燃料由該噴嘴經由該燃料輸送管1 3給入該燃 料室7 *當該燃料室7中之燃料量增加時即升高該燃料室 7中之燃料表面液位。所以上移該壁面5。 經濟部中央標準局負工消费合作社印褽 (誚先Μ請背面之注意事項再填邛本頁) 當升高該燃料表面之液位時*該燃料表面上方空間中 之燃料蒸氣經由該循環及燃料蒸氣排放管2 3及2 4由該 燃料室7排放至該燃料輸送管1 3 »當升高該燃料表面之 液位時，該壁面5係保持與該燃料表面密封接觸。所以， 當燃料給入該燃料室時，該燃料室7中所產生之燃料蒸氣 量保持小量。 當該燃料表面抵達該閥3 0時，藉著該燃料室7中之 燃料關上第一切斷閥3 0以切斷該循環管2 3。此後，藉 著彈簧3 2限制該壁面5中心部份5 c之向上移動β此後 ’如第3圖所示，當該燃料表面抵達該閥3 1時，藉著該 本紙張尺度適用中國國家揉準（CNS ) Α4说格（210X297公釐） 4 2 064 3 λ- ____ Β" 五、發明説明（20 ) 燃料室7中之燃料關上第二切斷閥31以切斷該燃料蒸氣 排放管2 4。所以，該燃料表面上方空間中之燃料蒸氣完 全地由該燃料室7及該油箱1消除。 當關上該第一及第二切斷閥3 0及3 1時，該燃料輸 送管1 3中之壓力減少至一預定壓力以下。當該噴嘴中之 壓力感測器感測所減少之壓力係低於該預定壓力時，停止 該燃料之給入該燃料室7。然後，該燃料室7中之燃料厘 力變成高於該燃料輸送管1 3中之燃料壓力。所以藉著該 燃料室7中之燃料關上該止回閥1 0 »如此，完全密封該 燃料室7，而在該燃料室7中無燃料蒸氣。 其次，該噴嘴由該燃料輸送管1 3之上開口 1 3 a縮 回，及然後藉著彈簧力關上該燃料蒸氣切斷閥1 7 »最後 ，該蓋子1 4附著至該燃料輸送管1 3之上開口 1 3。 下面將說明根據該第一實施例在該引擎之驅動期間之 油箱1操作。 經濟部中央樣率局負工消费合作钍印^ (对1W讀背而之注意事項再填寫本頁) 在該引擎之驅動期間，該燃料室7中之燃料量減少。 所以*該燃料室7中之燃料表面降低及該壁面5之中心部 份5 c下移。如第4圖所示，該壁面5朝下突入該燃料室 7。當該壁面5下移時，既然該燃料室7已密封，在該燃 料表面上方不能形成任何空間。所以一旦進行該燃料蒸氣 之消除操作，可防止該燃料室7中燃料蒸氣之產生。如此 ，該燃料貯存裝置將只提供少量、或無木炭濾筒。 於第一實施例中，當該燃料室7中之燃料移動時，可 打開該第一及第二切斷閥3 0及3 1 »所以，可在該燃料 ------——一^3_ 本纸張尺度適用中國國家標準（CNS ) Α4規格< 2】0Χ297公浚） 420643 ____1Γ 五、發明説明（21) 室7中燃料表面上方形成一空間，及即使當驅動該引擎時 可在該空間中產生燃料蒸氣。因此，根據第二實施例 > 藉 著異於將燃料給入該燃料室7之方法消除燃料蒸氣。 下面將說明根據本發明第二實施例之燃料貯存裝置》 於該第二實施例中，如第5圖中所示，一空氣泵3 5 經由取代該第一實施例大氣管子3 3之第一連接管3 4連 接至該空氣室6。該泵3 5用於增加該空氣室6中之壓力 〇 該第一連接管3 4經由第二連接管3 6連接至一減壓 閥3 7。當該空氣室6中之壓力變得高於一預定壓力時， 打開該閥3 7以減少該空氣室6中之壓力。該預定壓力係 低於可能損及該壁面5之壓力。 —小洞3 9形成在該減壓閥3 7之一膈膜3 8中•該 洞3 9使該第二連接管3 6與外側空氣相通，而與該減壓 閥3 7之打開或關閉獨立。該洞3 9之直徑係安排至不阻 礙該空氣泵3 5增加該空氣室6中之壓力。 經濟部中央標準局貞工消费合作社印聚 {"先閱讀背面之注項再填艿本頁) —液位開關5 7在該油箱1中之最高位置安裝於燃料 泵室1 8之上壁面上。當該燃料表面抵達該開關5 7時’ 亦即當該燃料表面抵達該油箱1中之最高位置時’該開關 5 7輸出一電壓。 該燃料貯存裝置包含一電子控制單元4 0。該單元 4 0係一數位計算機及設有一CPU (中央處理單元，微 處理器）42、一RAM (隨機存取記憶體）43、一 ROM (讀唯記憶體）44 ' 一 B — RAM (備份一隨機 ___·______24_ 本纸伕尺度適用中國囷家標準（CNS) A4規格（210X2W公« ) 420643 1Γ 五、發明説明（22) 存取記憶體）45、一輸入埠46及一输出埠47 ·它們 係藉著一雙向匯流排41互連。 (誚先閽讀背面之注意事項再填寫本頁) 當該燃料表面抵達該開關5 7時，該液位開關5 7中 所產生之電壓經由對應之類比數位轉換器4 8輸入該輸入 埠4 6 * —代表該減壓閥3 7打開或關閉之電壓係經由對 應之類比數位轉換器4 8輸入該輸入埠4 6。該輸出埠 4 7經由一驅動電路4 9連接至該空氣泵3 5。 異於上述零件之零組件係與根據該第一實施例燃料貯 存裝置之零組件相同。所以將不再對其加以說明· 下面將說明根據該第二實施例之燃料蒸氣消除操作。 於該第二實施例中*其判斷該減壓閥3 7是否打開。 當該減壓閥3 7關上時•其判斷該空氣室6中之壓力允許 該燃料蒸氣消除操作。 再者，於該第二實施例中，其判斷該液位開關5 7是 否打開。當該液位開關5 7關著時，其判斷應進行該燃料 蒸氣消除操作。 經濟部中央標隼局員工消资合作杜印製 當其判斷該減壓閥3 7係關上及該液位開關5 7關著 時，即作動該空氣泵3 5以增加該空氣室6中之壓力。所 以，該壁面5之中心部份5 c下移朝向該下部3之底部壁 面3 c *如此·升高在該燃料表面所形成空間之燃料表面 液位。當升高該燃料表面之液位時，經由該循環及燃料蒸 氣排放管2 3及2 4由該燃料室7排放該燃料蒸氣至該燃 料輸送管1 3。 當其判斷該空氣室6中之壓力不允許該燃料蒸氣消除 ___-25_ 本紙張尺度適用中國S家標準（CMS ) A4規格（2】ΟΧ297公犮） 4 2 0 6 4 3 _|Γ _ 五、發明説明（23 ) 操作時，即停止該空氣泵3 5 » 於第二實施例中，該空氣泵3 5對應於由該燃料表面 上方所形成之空間排放氣體或用以升高該燃料表面液位之 機構，及該液位開關5 7對應於偵測該燃料表面之機構》 下面將參考第6圖中之流程圖說明根據該第二實施例 之燃料蒸氣消除操作β 在步驟2 1 0，其判斷該液位開關5 7是否打開。當 該開關5 7打開時，其判斷不能施行該燃料蒸氣消除操作 *該標準程序進行至步驟2 1 2以停止該空氣泵3 5及終 止該標準程序。在另一方面，當關著該開關5 7時，其判 斷能施行該燃料蒸氣消除操作，及該標準程序繼續進行至 步驟2 1 4。 在步驟2 1 4 1其判斷該減壓閥3 7是否打開*當該 閥3 7打開時，其判斷不能施行該燃料蒸氣消除操作，該 標準程序繼續進行至步驟2 1 2以停止該空氣泵3 5及終 止該標準程序*在另一方面，當關上該閥3 7時，其判斷 應施行該燃料蒸氣消除操作，該標準程序繼續進行至步驟 經濟部中央標隼局貝工消费合作社印製 {誚先閱讀背而之注意事項再填邛本頁) 2 1 6以作動該空氣泵3 5而增加該空氣室6中之壓力， 用以由該燃料室7消除該燃料蒸氣及終止該標準程序。 於該第一實施例中，爲了完全消除來自該油箱之燃料 蒸氣，其必需用燃料加注油箱直至該油箱充滿燃料。所以 ，假如在該油箱充滿燃料之前停止該燃料之給入該燃料室 7，該燃料蒸氣不能由該燃料室7完全消除•於第三實施 例中，縱使在該蟫料室充滿燃料之前停止該燃料之給入該 ---- 本紙張尺度適用中國國家標隼（CNS )八4*兄格（2丨0><297公釐） 420643 五、發明説明（24 ) 燃料室，可完全消除來自該燃料室之燃料蒸氣。 下面將說明根據本發明第三實施例之燃料貯存裝置。 於第三實施例中，如第7圖所示，該油箱1包含一蓋 子閉鎖開鬆器開關5 0。該開鬆器5 0連接至一用以蓋住 該蓋子14之蓋子閉鎖裝置（未示出當打開該蓋子閉 鎖裝置時作動該開鬆器開關5 0以輸出一電壓，及繼續輸 出該電壓直至關閉該蓋子閉鎖裝置。所以，其可經由偵測 該開鬆器開關5 0中之電壓判斷現在是否供給燃料。該開 鬆器開關5 0中所產生之電壓經由對應之類比數位轉換器 4 8輸入該輸入埠4 6。 非上述零件之零組件係與根據該第二實施例燃料貯存 裝置之零組件相同。所以將不說明之。 下面將說明根據該第三實施例之燃料蒸氣消除操作》 於第三實施例中，其判斷該減壓閥3 7是否打開》當 該閥3 7關上時，其判斷該空氣室6中之壓力允許該燃料 蒸氣消除操作。 再者，其判斷該蓋子閉鎖開鬆器開關5 0是否打開及 經濟部中央標隼局貝工消费合作社印求 (誚^玷讀背而之汶意事項再填朽本頁〕 關閉該液位開關5 7。當該開鬆器開關5 0打開及關閉該 液位開關5 7時，其判斷應施行該燃料蒸氣消除操作。 當該空氣室6中之壓力不允許該燃料蒸氣消除操作| 及不須施行燃料蒸氣消除操作時*該蓋子閉鎖裝置之打開 允許該燃料開始給入該燃料室7。 在另一方面，當該空氣室6中之壓力允許該燃料蒸氣 消除操作，及應施行該燃料蒸氣消除操作時，作動該空氣 本纸張尺度適用中國國家標準（CNS ) /^見格（210X297公釐） 4 2 0 6 4 3 ΙΓ 五、發明説明（25 ) 泵3 5以增加該空氣室6中之壓力•所以該壁面5之中心 部份5 c下移。如此，經由該循環及燃料蒸氣排放管2 3 及2 4將該燃料表面上方之燃料蒸氣由該油箱1排放至該 燃料輸送管1 3。 其後，當該空氣室6中之壓力不允許該燃料蒸氣消除 操作，或不須施行燃料蒸氣消除操作時，停止該空氣泵及 允許該羞子閉鎖裝置之打開以允許該燃料開始給入該燃料 室7。 因此，該空氣泵3 5衡應於由該燃料表面上方所形成 之空間排放氣體或用以升高該燃料表面液位之機構，及該 液位開關5 7對應於偵測該燃料表面之機構· 根據該第三實施例，當該燃料開始給入該燃料室7時 ，該燃料表面之液位即升高至較高液位。所以，升高該燃 料室7中燃料表面之液位至最高液位所欲供給之燃料量係 小於該第一實施例。如此，根據該第三實施例*縱使在該 燃料室充滿燃料之前停止該燃料之給入該燃料室7，可完 全消除來自該燃料室7之燃料蒸氣。 經濟部中央標率局員工消费合作社印繁 (对尤閲讀背而之注意事項再^巧本萸) 當該噴嘴偵測出該燃料輸送管13中之燃料液位超過 一預定液位時，注意該第三實施例中將燃料給入該燃料室 所用之燃料輸送噴嘴停止給入該燃料。該預定液位係低於 該循環管2 3通至該燃料輸送輸送管1 3內部之開口液位 Λ 下面將參考第8圖中之流程圖說明根據該第三實施例 之燃料蒸氣消除操作。 本紙張尺度通用中國國家榇準（CNS ) Α4規格（210Χ297公楚） 42〇643 ' λ- JP __ 五、發明説明（26〉 在步驟3 1 0，其判斷該蓋子閉鎖開鬆器開關5 0是 否打開。當該開鬆器開關5 0打開時，該標準程序繼續進 行至步驟3 1 2 »在另一方面*當該開鬆器開關5 0係關 著時，該標準程序繼續進行至步驟3 1 8以停止該空氣栗 3 5及終止該標準程序。 在步驟3 1 2，其判斷該液位開關5 7是否打開。當 該液位開關5 7打開時，其判斷不須施行燃料蒸氣消除操 作，該標準程序繼續進行至步驟3 1 4以停止該空氣栗 3 5，該標準程序繼續進行至步驟3 1 6以允許該蓋子閉 鎖裝置之打開及終止該標準程序。在另一方面，當該液位 開關5 7係關著時，該標準程序繼續進行至步驟3 2 0。 經濟部中央標準局貝工消费合作社印装 {"尤閲讀背而之注意事項再硪艿本頁j 在步驟3 2 0，其判斷該減壓閥3 7是否打開。當該 閥3 7打開時，其判斷不能施行該燃料蒸氣消除操作，該 標準程序繼續進行至步驟3 1 4以停止該空氣泵3 5，該 標準程序繼續進行至步驟316以允許該蓋子閉鎖裝置之 打開及終止該標準程序。在另一方面，當該閥3 7關上時 ，其判斷可施行該燃料蒸氣消除操作，該標準程序繼續進 行至步驟3 2 2以作動該空氣泵3 5而增加該空氣室6中 之壓力及終止該標準程序。 於該第二及第三實施例中，該空氣泵3 5及該減壓閥 3 7係用於施行該燃料蒸氣消除操作。所以，該燃料貯存 裝置之結構複雜及增加該燃料貯存裝置之製造成本。根據 第四實施例，·以更簡單之結構施行該燃料蒸氣消除操作。 下面將說明根據第四實施例之一燃料貯存裝置* _______2Q- _ 本紙張尺度適用中國囷家標準（CNS ) A4規格（2丨0X297公釐） 經濟部中央標隼局員工消费合作社印装 420643 ____|Γ _ 五、發明説明（27 ) 於第四實施例中，如第9圖所示，刪除第二實施例之 空氣泵3 5 *減壓閥3 7及第一及第二連接管3 4及3 6 ，及一大氣管3 3連接至該油箱1之上部2。 刪除第二實施例之木炭濾筒2 6，及一電磁閥5 1連 接至該第一及第二燃料蒸氣淨化管2 5及2 7。該燃料輸 送管1 3經由該第一及第二燃料蒸氣淨化管2 5及2 7及 該電磁閥5 1連接至該吸入通道5 2 ·該電磁閥5 1關掉 該燃料輸送管1 3及該吸入通道5 2間之相通。 該燃料貯存裝置包含一用以產生對應於供冷卻引擎之 冷卻水溫度之電壓之溫度感測器5 5。該溫度感測器5 5 經由一對應之類比數位轉換器4 8連接至該輸入埠4 6 » 該輸出埠4 7經由該驅動電路4 9連接至該電磁閥5 1 » 非上述零件之零組件係與根據該第二實施例燃料貯存 裝置之零組件相同。所以將不說明之。 下面將說明根據該第四實施例之燃料蒸氣消除操作-於該第四實施例中，其判斷該冷卻水之溫度是否高於 一預定溫度（譬如攝氏7 0度）·當該冷卻水於經常之運 轉狀態中冷卻該引擎時，該預定溫度高於該冷卻水之溫度 。當該冷卻水之溫度高於該預定溫度時*該引擎之運轉狀 態允許該燃料蒸氣消除操作。 再者，於第四實施例中，其判斷該液位開關5 7是否 打開*當關掉該開關5 7時，其判斷應施行該燃料蒸氣消 除操作。 當該引擎之運轉狀態允許該燃料蒸氣消除操作，及應 ----3Θ--- 本紙張尺度適用中國固家標半（CNS ) A4規格（2丨OX297公釐） {対九閲讀背面之注意事項再填巧本頁》

4 2 0 643 ^ }Γ 五、發明説明（28 ) 施行該燃料蒸氣消除操作時’打開該電磁閥5 1以引導該 吸入通道5 2中之負壓至該燃料室7 »所導入之負壓由該 燃料室7排放該燃料蒸氣、向下移動該壁面5之中心部份 5 c、及升高該燃料表面之液位》 當該引擎之運轉狀態不允許該燃料蒸氣消除操作，或 不須施行燃料蒸氣消除操作時，關上該電磁閥5 1。 因此，根據該第四實施例，該燃料貯存裝置無空氣泵 及減壓閥之較簡單結構可消除來自該燃料室之燃料蒸氣。 於該第四實施例中，由該燃料室至該吸入通道之燃料蒸氣 淨化係對應於由該燃料表面上方所形成之空間排放氣體或 用以升高該燃料表面液位之機構，及該液位開關5 7對應 於偵測該燃料表面之機構。 經濟部中央標车局貝工消费合作社印製 再者，於該第四實施例中，可基於該引擎速度*或該 引擎負載、或導入該引擎燃燒室之空氣量、或該燃燒室中 之燃燒狀態控制該燃料蒸氣消除操作*譬如，當該引擎速 度、或該引擎負載、或導入該引擎燃燒室之空氣量低於一 預定値時，或者當於分層狀態中燃燒時，停止該燃料蒸氣 消除操作。 下面將參考第10圖中之流程圖說明根據該第四實施 例之燃料蒸氣消除操作。 在步驟410，其判斷該液位開關57是否打開。當 該開關5 7打開時，其判斷不須施行燃料蒸氣消除操作* 該標準程序繼續進行至步驟412以關上該電磁閥51及 終止該標準程序。在另一方面*當該開關5 7係關著時， 本紙張尺度通用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X297公犮） {請先wi*背面之注意事項再硪巧本頁) - 4 2 0643 Η' __ 五、發明説明（29〉 該標準程序繼續進行至步驟4 1 4 β 在步驟4 1 4，其判斷該冷卻水之溫度Τ是否高於預 定溫度ΤΟ (Τ>Τ〇)。當丁>丁0時，其判斷該引擎 之運轉狀態允許該燃料蒸氣消除操作，該標準程序繼續進 行至步驟416以打開該電磁閥51及終止該標準程序。 在另一方面，當TST 0時，該引擎之運轉狀態不允許該燃 料蒸氣消除操作，該標準程序繼續進行至步驟4 1 2以關 上該電磁閥51及終止該標準程序。 經濟部中央標準局貝工消费合作社印装 (^ΙΜΪ*背面之注意事項-*功巧本茛 於該第四實施例中，在一木炭濂筒提供至該燃料貯存 裝置之情況下，該濾筒可提供在該燃料輸送管1 3及該電 磁閥5 1間之第一燃料蒸氣淨化管2 5上。該濾筒可能與 外面空氣相通，以當該電磁閥5 1打開時避免該濾筒中壓 力之過度減少，及當該電磁閥5 1關上時避免該燃料室7 中壓力之過度增加》所以，在根據該第四實施例之燃料貯 存裝置包含一木炭濾筒之情況下，因爲該濾筒與外側空氣 相通，負壓不能導入該燃料室7，以致不能消除該燃料室 7中之燃料蒸氣·根據第五實施例，縱使該燃料貯存裝置 包含一木炭濾筒，該負壓可導入該燃料室7 » 下面將說明根據本發明第五實施例之燃料貯存裝置。 於第五實施例中*如第1 1圖所示，木炭濾筒2 6設 在該燃料輸送管13及該電磁閥51間之第一燃料蒸氣淨 化管2 5上。該濾筒2 6經由一大氣釋出管2 8與外側空 氣相通。 一用以關掉該大氣釋出管2 8之控制閥5 8設在該管 —----------32___ ^紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210Χ297公釐） 4 2 0 64 3 1Γ _____ 五、發明说明（3〇〉 子2 8上。該閥5 8係由正及負閥所構成。再者，於—預 定正壓下打開該閥5 8以減少該濾筒2 6中之壓力，及在 一預定負壓下關上該閥5 8以增加該濾筒2 6中之壓力》 該預定正壓低於該油箱1、該木炭濾筒2 6、其相關零組 件、及該壁面5可承受之壓力，或該燃料蒸氣不能由該油 箱1、該濾筒2 6、或其相關零組件排放。該預定負壓高 於該油箱1、該木炭濾筒2 6、其相關零組件、及該壁面 5可承受之壓力。 非上述零件之零組件係與根據該第四實施例燃料貯存 裝置之零組件相同。所以將不說明之。 下面將說明根據該第五實施例之燃料蒸氣消除操作。 於第五實施例中，其判斷該冷卻水之溫度是否高於預 定溫度β當該冷卻水之溫度高於該預定溫度時’其判斷該 冷卻水之溫度允許該燃料蒸氣消除操作。當該冷卻水於經 常之運轉狀態中冷卻該引擎時’該預定溫度高於該冷卻水 之溫度。 再者，於該第五實施例中’其判斷該液位開關5 7是 否打開。當該液位開關5 7關著時’其判斷應施行該燃料 蒸氣消除操作》 當其判斷該冷卻水之溫度允許該燃料蒸氣消除操作’ 及應施行該燃料蒸氣消除操作時’打開該電磁閥5 1以經 由該第二燃料蒸氣淨化管2 7引導該吸入通道5 2中之負 壓進入該濾筒2 6。當該負壓導入該濾筒2 6時’基於該 控制閥5 8之作用，該濾筒2 6中之壓力低於該預定正壓 __________ 33____ 本纸張尺度適用中國國家標準< CNS ) < 210Χ297公梦-) 邡1閱請背面之注意事項再^艿本頁 -訂 經濟部中央標準局負工消费合作社印裝 4 2 0 6 4 3 Λ- ]Γ 五、發明説明（31 ) 及高於該預定負壓。當然，當該濾筒2 6中之壓力變得低 於該預定負壓時，打開該控制閥5 8，及低於該預定負壓 之負壓不能導入該燃料室7，亦即只有高於該預定負壓之 負壓可導入該燃料室7。所以，該吸入通道5 2中之負壓 係經由該第一燃料蒸氣淨化管2 5、該循環管2 3、及該 燃料蒸氣排放管2 4導入該燃料室7 ·如此，根據該第五 實施例，於具有該木炭濾筒之油箱中*該吸入通道中之負 壓可導入該燃料室7以消除該燃料表面上方之燃料蒸氣· 於該第五實施例中，由該燃料室至該吸入通道之燃料 蒸氣淨化係對應於由該燃料表面上方所形成之空間排放氣 體或用以升高該燃料表面液位之機構，及該液位開關5 7 對應於偵測該燃料表面之機構。 當其判斷該冷卻水之溫度不允許該燃料蒸氣消除操作 ，或不須施行燃料蒸氣消除操作時，即關上該電磁閥5 1 〇 下面將參考第12圖中之流程圖說明根據該第五實施 例之燃料蒸氣消除操作· 經漪部中央標準局負工消費合作社印製 <計先閱讀背而之注意事項再填一巧本莨) 在步驟5 10，其判斷該液位開關57是否打開。當 該液位開關5 7打開時，其判斷不須施行燃料蒸氣消除操 作，該標準程序繼續進行至步驟5 1 4以關上該電磁閥 5 1及終止該標準程序。在另一方面，當該開關57關著 時，其判斷應施行該燃料蒸氣消除操作，該標準程序繼續 進行至步驟5 1 6。 在步驟5 1 6，其判斷該冷卻水之溫度Τ是否高於預 --^34-- 本紙張尺度適用中园國家標準（CNS)A^規格（2丨0X297公犮） 420643 ___ ir _ 五 '發明説明（32 ) 定溫度ΤΟ (Τ>Τ0) •當丁>1'〇時，該冷卻水之溫 度不允許該燃料蒸氣消除操作，該標準程序繼續進行至步 驟5 1 4以關上該電磁閥5 1及終止該標準程序-在另一 方面，當TST 0時，該冷卻水之溫度允許該燃料蒸氣消除 操作，該.標準程序繼續進行至步驟5 1 8以打開該電磁閥 5 1而引導負壓進入該燃料室7及終止該標準程序。 於該第三實施例中，當作動該空氣栗時，該空氣室6 中之壓力係保持在打開該減壓閥3 7之壓力•在停止該空 氣泵3 5之後，該空氣室6中之壓力係經過該減壓閥3 7 之洞39釋出及保持在大氣壓力· · 需要費一段時間直至藉著該洞3 9充分釋出該空氣室 6中之壓力，因爲該洞3 9係小的以防止該空氣室6中屋 力之突然減少及不防止該空氣室6中壓力藉著該空氣泵 3 5而增加》所以假如該空氣室6中之壓力太高，燃料不 能經過該燃料加注噴嘴流入該燃料室7。根據第六實施例 ，甚至在增加該空氣室6中之壓力後，燃料可經過該燃料 加注噴嘴流入該燃料室7。 經濟部中央標隼局員工消费合作社印褽 (对先閱讀背而之注意事項再^寫本頁} 下面將說明根據本發明第六實施例之燃料貯存裝置。 於該第六實施例中，如第1 3圖所示，第二減壓閥 5 9連接至該第二連接管3 6。當該空氣室6中之壓力高 於第二預定壓力時，打開該第二減壓閥5 9以釋出該空氣 室6中之壓力。當藉著該燃料加注噴嘴供給燃料時•第二 預定壓力係低於該燃料之壓力β由該第二減壓閥5 9所釋 出之空氣量小於該空氣泵3 5所啷吸之空氣量，及大於流 ______________ 本紙張尺度適用中國囷家標準（CNS) Μ規格（210X297公犮） 4 2 064 3 Λ， _jr _ 五、發明説明（33 ) 經該減壓閥3 7之洞3 9之空氣量。 非上述零件之零組件係與根據該第三實施例燃料貯存 裝置之零組件相同》所以將不說明之。 下面將說明根據第六實施例之一燃料蒸氣消除操作* 根據該第六實施例之燃料蒸氣消除操作之施行方式係 與第三實施例相同》亦與第三實施例之方式相同|當該液 位開關5 7打開或該減壓閥3 7打開時停止該空氣泵3 5 〇 於該第六實施例中，當該空氣室6中之壓力在停止該 空氣泵3 5之後高於該第二預定壓力時，打開該第二減壓 閥5 9。所以，當藉著該燃料加注噴嘴比第三實施例更早 供給該燃料時，該空氣室6中之壓力變得低於該燃料之壓 力。如此*該燃料可經過該燃料加注噴嘴流入該燃料室7 〇 再者，根據該第六實施例，當壓力範圍在該第二減壓 閥5 9之開口壓力及該減壓閥3 7之開口壓力間時，該空 氣室中壓力之增加速率係低於該第三實施例。 蛵濟部中央標隼局員工消费合作社印笨 <w先閱請背面之注意事項4坫艿本萸) 第六實施例之流程圖係與該第三實施例相同。所以將 不說明之。 於該第六實施例中，當該空氣室6中之壓力高於該第 二預定壓力時，藉著該空氣泵3 5增加該空氣室6中之壓 力，而以該第二減壓閥5 9釋出空氣室6中之壓力β所以 |該第六實施例空氣室6中壓力之增加速率低於不包含第 二減壓閥之第三實施例。如此，於該第六實施例中，由打 ——-3€---- 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4Jt兄格（21〇Χ297公；ft ) 五、發明説明（34 ) 開該開鬆器開關5 0至允許該蓋子閉鎖裝置之打開期間係 比該第三實施例長《根據第七實施例，即使在增加該空氣 室6中之壓力後，燃料可經過該燃料加注噴嘴流入該燃料 室7，及該空氣室中壓力之增加速率變得大於該第六實施 例。 下面將說明根據本發明第七實施例之燃料貯存裝置。 於該第七實施例中，如第1 4圖所示，一代替該減壓 閥及第二減壓閥3 7及5 9之電磁閥6 0連接至該第二連 接管3 6。該電磁閥6 0經由一對應之驅動電路4 9連接 至該輸出埠4 7，及經由該電子控制單元4 0控制。該電 磁閥6 0關掉該空氣室6及外側空氣間之相通。 —感測該空氣室6中壓力之壓力感測器6 1安裝在該 油箱1之上部2上》該感測器6 1經由一對應之類比數位 轉換器4 8連接至該輸入埠4 6 » 非上述零件之零組件係與根據該第六實施例燃料貯存 裝置之零組件相同。所以將不說明之· 經濟部中央標準局員工消资合作社印裝 (对先閱請背而之注意事項馮填涔本頁) 下面將說明根據第七實施例之一燃料蒸氣消除操作。 於第七實施例中，其判斷該空氣室6中之壓力是否低 於一最大之預定壓力。該最大之預定壓力低於該壁面5可 能因該空氣室6中壓力而受損之壓力。當該空氣室6中之 壓力低於該最大預定壓力時，其判斷該引擎及該油箱1之 狀態允許該燃料蒸氣消除操作β 再者，於第七實施例中’其判斷該蓋子閉鎖開鬆器開 關5 0及該液位開關5 7是否打開。當該蓋子閉鎖開鬆器 ----------3?-- 本紙乐尺度適用中國国家標率（CNS ) Α4現格（2ΙΟΧ297公ft ) 經濟部中央樣準局貝工消费合作社印繁 本紙張尺度適用中國國家標準{ CNS > A4規格（2丨OX2SI7公釐） 420643 : Λ' Η' 五、發明説明（35 ) 開關5 0打開及該液位開關5 7關著時，其判斷應施行該 燃料蒸氣消除操作。 再者，於第七實施例中，其判斷該空氣室6中之壓力 是否低於第二預定壓力。當藉著該燃料加注噴嘴供給燃料 時，該第二預定壓力係低於該燃料之壓力。當該空氣室6 中之壓力低於該第二預定壓力時，其判斷該空氣室6中之 壓力允許該蓋子閉鎖裝置打開* 當該引擎及該油箱1之狀態允許該燃料蒸氣消除操作 ，及應施行該燃料蒸氣消除操作時，關上該電磁閥6 0及 作動該空氣泵3 5以增加該空氣室6中之壓力。所以，由 該燃料室7經由該循環及燃料蒸氣排放管2 3及2 4排放 該燃料表面上方之燃料蒸氣。根據該第七實施例，該空氣 室6中壓力之增加速率大於該第六實施例。 當不須施行燃料蒸氣消^除操作時，停止該空氣泵3 5 ，打開該電磁閥6 0以使該空氣室6中之壓力低於該第二 預定壓力，及允許該蓋子閉鎖裝置之打開。 當該引擎及該油箱1之狀態不允許該燃料蒸氣消除操 作時，停止該空氣泵3 5及打開該電磁閥6 0以使該空氣 室6中之壓力低於最大之預定壓力。 於第七實施例中，該空氣泵3 5對應於由該漁料表面 上方所形成之空間排放氣體或用以升高該燃料表面液位之 機構，及該液位開關5 7對應於偵測該燃料表面液位之機 構。 下面將參考第15圖中之流程圖說明根據該第七實施 38- {計"閱讀背面之注意事項再填{巧本頁)

*tT ^ ^20643 經濟部中央標準局另工消费合作社印装 五、發明説明（36 ) 例之燃料蒸氣消除操作· 在步驟7 1 0，其判斷該蓋子閉鎖開鬆器開關5 0是 否打開•當該開關5 0打開時，該標準程序繼續進行至步 驟712。在另一方面，當該開關50關著時，亦即，當 完成該燃料之給入該燃料室7時，該標準程序繼續進行至 步驟7 2 2而關上該電磁閥6 0以保持該空氣室6中之相 當高壓力，該標準程序繼續進行至步驟7 2 4以停止該空 氣泵3 5，該標準程序繼續進行至步驟7 2 6以重新設定 一燃料供給旗標，及終止該標準程序。當其判斷該空氣室 6中之壓力不允許該燃料蒸氣消除操作時即設定該燃料供 給旗標，及當完成該燃料之給入該燃料室時重新設定。 在步驟712，其判斷該液位開關57是否打開。當 該開關5 7打開時，其判斷不需施行該燃料蒸氣消除操作 ，該標準程序繼續進行至步驟7 4 2以停止該空氣泵3 5 ，該標準程序繼續進行至步驟7 4 4而打開該電磁閥6 0 以使該空氣室6中之壓力低於該第二預定壓力，該標準程 序繼續進行至步驟7 4 6以允許該蓋子閉鎖_置之打開’ 及終止該標準程序。 在另一方面，於步驟7 1 2，當關著該液位開關5 7 時，其判斷應施行該燃料蒸氣消除操作，及該標準程序繼 續進行至步驟7 1 4。 在步驟7 1 4，其判斷是否該空氣室6中之壓力P低 於最大之預定壓力Pmax(P<Pmax)。當卩< Pmax時，該標準程序繼續進行至步驟716 β在另一 6Θ--- 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS) Α4規格（2丨0；<297公楚） (对尤W讀背而之注意事項再4巧本頁 •1Τ ^! 經濟部中央樣举局貝工消費合作社印繁 本紙張尺度適用中國國家橾準（CNS ) Α4規格（210X297公釐） 4 2 0643 B* _ 五、發明説明（37 ) 方面，當P2P i n a X時，其判斷該空氣室6中之壓力不 允許該燃料蒸氣消除操作，因爲該空氣室6中之壓力業已 高於該最大之預定壓力，該標準程序繼績進行至步驟 7 2 8以設定該燃料洪給旗標，該標準程序繼績進行至步 驟7 3 0而打該電磁閥6 0以減少該空氣室6中之壓力及 該標準程序繼續進行至步驟7 3 2 · 在步驟7 1 6，其判斷該燃料供給旗標是否重新設定 。當重新設定該旗標時，其判斷該空氣室6中之壓力允許 該燃料蒸氣消除操作，該標準程序繼續進行至步驟7 1 8 以關上該電磁閥6 0，該標準程序繼續進行至步驟7 2 0 以作動該空氣泵3 5，及終止該標準程序。 在另一方面，當設定該燃料供給旗標時，其判斷該空 氣室6中之壓力不允許該燃料蒸氣消除操作，及該標準程 序繼績進行至步驟7 3 2。 在步驟7 3 2，其判斷該空氣室6中之壓力P是否低 於該第二預定壓力P2 (P<P2) »當P<P2時，其 判斷該空氣室6中之壓力允許該燃料之給入該燃料室7， 該標準程序繼續進行至步驟7 3 4以關上該電磁閥6 0， 該標準程序繼續進行至步驟7 3 6而作動該空氣泵3 5以 於該燃料之給入該燃料室7期間保持該空氣室6中之相當 高壓力。該標準程序繼續進行至步驟7 3 8以允許該蓋子 閉鎖裝置之打開，及終止該標準程序》 在另一方面，當P2P 2時，其判斷該空氣室6中之壓 力不允許該燃料之給入該燃料室7，該標準程序繼續進行 40—- (誚先W讀背而之注意事項再填艿本頁)

--1T 經濟部中次標準局貝工消费合作社印裂 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS > A4規格（210X297公ft ) 420643 五、發明説明（38 ) 至步驟7 3 9以停止該空氣泵3 5，該標準程序繼續進行 至步驟7 4 0以打開該電磁閥6 0及終止該標準程序· 於該第二實施例中，當該空氣室中之壓力增加速率爲 大時，該燃料可在該燃料室中移動。所以，可打開該第一 及第二切斷閥以致該燃料可進入該循環及燃料蒸氣排放管 。根據第八實施例，使得該空氣室中之壓力增加傾向小於 該燃料可在該燃料室中大幅移動之傾向。 下面將說明根據第八實施例之一燃料貯存裝置。 於第八實施例中•如第1 6圖所示，一代替該第二實 施例中減壓閥3 7之電磁閥6 0係連接至該第二連接管 3 6。該閥6 0經由一對應之驅動電路4 9連接至該輸出 埠4 7及藉著該電子控制單元4 0控制。該閥6 0關掉該 空氣室6及外側空氣間之相通》 * 一感測該空氣室6中壓力之壓力感測器61安裝在該 油箱1之上部2上》該感測器6 1經由一對應之類比數位 轉換器4 8連接至該輸入埠4 6 * 藉著偵測該壁面5之位置用以偵測該燃料室7中燃料 量之燃料液位錶6 2係安裝在該油箱1之上部2上《該液 位錶6 2經由對應之類比數位轉換器4 8連接至該輸入埠 4 6 * 該燃料貯存裝置包含一產生對應於供冷卻該引擎之冷 卻水溫度之電壓之溫度感測器5 5 *該溫度感測器5 5經 由一對應之類比數位轉換器4 8連接至該輸入埠4 6。 非上述零件之零組件係與根據該第二實施例燃料貯存 41- ----------------1T------Γ (対先«11*背*之·>±意事項再¾¾本頁) 經濟部中央橾準扃员工消费合作社印製 4 2 0 6 4 3 ' λ， ΙΓ _ 五、發明説明（39〉 裝置之零組件相同。所以將不說明之。 下面將說明根據第八實施例之一燃料蒸氣消除操作。 於第八實施例中，其判斷該冷卻水之溫度是否高於一 預定溫度，及該燃料室7中之燃料量是否大於一預定之燃 料量。當該冷卻水於經常之運轉狀態中冷卻該引擎時，該 預定溫度高於該冷卻水之溫度，及當該分隔壁面5下移時 ，該預定之燃料量大於充分升高該燃料表面液位至該燃料 室7中最高液位之燃料量* 當該冷卻水之溫度高於一預定溫度及該燃料室7中之 燃料量大於一預定燃料量時，其判斷該引擎及該油箱1之 狀態允許該燃料蒸氣消除操作。 再者，於該第八實施例中，其判斷該液位開關5 7是 否關著。 當該液位開關5 7關著時，其判斷應施行該燃料蒸氣 消除操作。 當該引擎及該油箱1之狀態允許該燃料蒸氣消除操作 及應施行該燃料蒸氣消除操作時，施行該燃料蒸氣消除操 作，亦即，關上該電磁閥6 0及作動該空氣泵3 5以增加 該空氣室6中之壓力。所以，下移該壁面5之中心部份 5 c以消除來自該燃料室7中燃料表面上方之燃料蒸氣· 再者，於該第八實施例中，當施行該燃料蒸氣消除操 作時，其基於該壓力感測器6 1所偵測空氣室6中之壓力 判斷該空氣室6中壓力之增加速率是否大於該燃料可在該 燃料室7中大幅移動之速率β -----42- 本紙乐尺度適用中國國家棉率{ CNS ) Α4坭格（210Χ297公釐） {τίίιΜ讀f*之注意事項再楨巧本S ) 訂 經濟部中央標準局員工消费合作社印装 420643 五、發明説明（40 ) 當該空氣室6中壓力之增加速率高於該燃料可在該燃 料室7中大幅移動之速率時，停止移動該空氣泵3 5。在 另一方面，當該空氣室6中壓力之增加速率低於該燃料可 在該燃料室7中大幅移動之速率，作動該空氣泵3 5。所 以，該空氣室6中壓力之增加速率係保持低於該燃料可在 該燃料室7中大幅移動之速率，以致防止燃料於該燃料室 7中之移動。 當該引擎及該油箱之狀態不允許該燃料蒸氣消除操作 或不須施行燃料蒸氣消除操作時，停止該燃料蒸氣消除操 作|亦即，停止該空氣泵3 5及打開該電磁閥6 0 * 於該第八實施例中，該空氣泵3 5對應於由該燃料表 面上方所形成之空間排放氣體或用以升高該燃料表面液位 之機構*及該液位開關5 7或該燃料液位錶6 2對應於偵 測該燃料表面液位之機構。 下面將參考第17圖中之流程圖說明根據該第八實施 例之燃料蒸氣消除操作· 在步驟8 1 0，其判斷該冷卻水之溫度T是否高於一 預定溫度το (τ>το) »該預定溫度係在允許淨化排 放進入該吸入通道5 2之燃料蒸氣時之溫度。當Τ>Τ〇 時，其判斷該冷卻水之溫度允許淨化排放進入該吸入通道 5 2之燃料蒸氣，及該標準程序繼續進行至步驟8 1 2。 在另一方面，當Τ^ΤΟ時，該冷卻水之溫度不允許淨 化排放進入該吸入通道5 2之燃料蒸氣，該標準程序繼續 進行至步驟8 4 0以打開該電磁閥6 0，該標準程序繼續 —-—--— 43---- 本紙張尺度適用中國國家標準（CNSM4規格（210Χ297公楚） 详七聞請背而之注意事項再填寫本頁) *?τ 峻 420643 經濟部中央標率局負工消费合作社印裂 五、發明説明（41 ) 進行至步驊8 4 2以停止該泵3 5及終止該標準程序。 在步驟8 1 2，其判斷該液位開關5 7是否關著。當 該開關5 7關著時，其判斷應施行該燃料蒸氣消除操作及 該標準程序繼續進行至步驟8 1 4 *在另一方面’當該開 關5 7打開時，其判斷不須施行燃料蒸氣消除操作•該標 準程序繼續進行至步驟8 4 0以打開該電磁閥6 0 ’該標 準程序繼續進行至步驟8 4 2以停止該泵3 5及終止該標 準程序。 在步驟91 4，其判斷該燃料室7中之燃料量F是否 大於該燃料之一預定量FO (F>F〇) *當該分隔壁面 5下移時，該預定之燃料量大於充分升高該燃料表面液位 至該燃料室7中最高液位之燃料量。在步驟8 1 4 ’當F >F0時，該標準程序繼續進行至步驟816 » 在另一方面，在步驟8 1 4，當FSFO，該標準程序 繼續進行至步驟8 4 0以打開該電磁閥6 0 ’該標準程序 繼續進行至步驟8 4 2以停止該泵3 5及終止該標準程序 〇 在步驟8 1 6 *其判斷該電磁閥60是否關上。當該 閥6 0關上時，該標準程序繼續進行至步驟8 1 8以藉著 加上一預定壓力ΔΡ至上一次之目標壓力計算此次之目標壓 力Ρ η，及該標準程序繼續進行至步驟8 2 4。 在另一方面，在步驟816，當該閥60打開時，該 標準程序繼續進行至步驟8 3 6以關上該閥6 0，該標準 程序繼續進行至步驟8 3 8而將該壓力感測器6 1所偵測 44--- 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS) A4現格（210X297公釐} {tiitM讀背面之注意事項再填W本頁) 訂 崦丨. 420643 π Η 五、發明説明（42 ) 之空氣室6中壓力輸入該目標壓力？ η當作—最初之目標 壓力，及終止該標準程序° 在步驟8 2 0，其判斷該目標壓力ρ η是否高於一最 大壓力Pmax(Pn>Pmax)。該最大壓力低於該 壁面5可能因該空氣室6中壓力而受損之壓力•在步驟 8 2 0，當P n>Pma X時，該標準程序繼續進行至步 驟8 2 2以输入該最大壓力Pm a X至該目標壓力而將該 空氣室6中之壓力限制至該最大壓力，及該標準程序繼續 進行至步驟8 2 4 · 在另一方面，在步驟8 2 0當P nSPma X時，該標 準程序繼續進行至步驟8 2 4。 在步驟8 2 4，其判斷該空氣室6中之壓力P是否低 於該最大壓力Pmax(P<Pmax)。當卩< 經濟部中央標準局員工消费合作社印策

Pm a X時，其判斷該空氣室6中之壓力允許該燃料蒸氣 消除操作，該標準程序繼續進行至步驟8 2 6。在另一方 面，當P2Pm a叉時 > 其判斷該空氣室中之壓力6不允許 該燃料蒸氣消除操作，該標準程序繼續進行至步驟8 3 2 以打開該電磁閥6 0，該標準程序繼續進行至步驟8 3 4 以停止該空氣泵3 5及終止該標準程序。 在步驟8 2 6，其判斷該空氣室6中之壓力P是否低 於該目標壓力Pn (P<Pn) •當卩<?11時，其判斷 該空氣室6中之壓力增加速率低於該燃料可在該燃料室中 大幅移動之速率，該標準程序繼續進行至步驟8 2 8以關 上該電磁閥6 0，該標準程序繼續進行至步驟8 3 0以作 本紙張尺度適用中國國家標準{ CNS > A4規格（210 X 29?公釐） (誚先W讀背而之注項真蛾寫本页) 45-- 經濟部中央標率局負工消費合作社印製 420843 五、發明説明（43 ) 動空氣泵3 5及終止該標準程序· 在另一方面，在步驟826，當P2Pn時，其判斷該 空氣室6中壓力之增加速率高於該燃料可在該燃料室7中 大幅移動之速率，該標準程序繼續進行至步驟8 3 4以停 止該空氣泵3 5及終止該標準程序。 於該第八實施例中*由該燃料室所排放之燃料蒸氣係 導入該吸入通道*所以，該空氣燃料混合物之空氣/燃料 混合比係隨著所導入燃料蒸氣而減少•亦即，該空氣/燃 料混合比未保持在想要之預定空氣/燃料混合比。根據第 九實施例，當所排放之燃料蒸氣導入該吸入通道時，該空 氣/燃料混合比係保持在想要之預定空氣/燃料混合比· 下面將說明根據本發明第九實施例之燃料貯存裝置》 於第九實施例中，如第1 8圖所示，該燃料貯存裝置 包含一用以產生對應於該吸入通道中空氣/燃料混合比之 電壓之空氣/燃料混合比感測器6 3。該空氣/燃料混合 比感測器6 3包含一氧氣感測器或一線性感測器*其產生 —對應於排氣中氧氣濃度之電壓。該感測器6 3經由一對 應之類比數位轉換器4 8連接至該輸入璋4 6 · 非上述零件之零組件係與根據該第八實施例燃料貯存 裝置之零組件相同。所以將不說明之。 下面將說明根據第九實施例之一燃料蒸氣消除操作。 於第九實施例中，其判斷該冷卻水之溫度是否高於一 預定溫度、該燃料室7中之燃料量是否大於一預定燃料量 、及該空氣室6中之壓力是否低於一預定壓力。當該冷卻 -46-- 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X2?7公釐> 計先閱讀背面之注意事項再填寫本莨)

、1T 420643 五、發明説明（44 ) 水於經常之運轉狀態中冷卻該引擎時，當該壁面5下移時 ，該預定之燃料量大於充分升高該燃料表面液位至該燃料 室7中最高液位之燃料量，及該預定壓力低於該壁面5可 能因該空氣室中壓力而受損之壓力》 當該冷卻水之溫度高於一預定溫度時，該燃料室7中 之燃料量大於一預定之燃料量，及空氣室6中之壓力低於 一預定壓力，其判斷該引擎及油箱1之狀態允許淨化該燃 料蒸氣。 再者，於該第九實施例中，其判斷該液位開關5 7是 否關著。當該開關5 7關著時，其判斷應施行該燃料蒸氣 消除操作。 再者，於該第九實施例中*其判斷該空氣/燃料混合 比感測器6 3所偵測之空氣/燃料混合比是否大於一預定 比率。該預定比率係在一想要之空氣/燃料混合比。當所 偵測之空氣/燃料混合比大於該預定比率時，其判斷該空 氣/燃料混合比允許繼續該燃料蒸氣消除操作。 經濟部中央標準局負工消费合作社印製 (誚先閱讀背而之洼意事項再填朽本頁) 當該引擎及油箱1之狀態允許淨化該燃料蒸氣、應施 行該燃料蒸氣消除操作、及該空氣/燃料混合比允許繼續 施行該燃料蒸氣消除操作時，即施行該燃料蒸氣消除操作 ，亦即*關上該電磁閥6 0及作動該空氣泵3 5以增加該 空氣室6中之壓力。因此，下移該壁面5之中心部份5 c 以消除來自該燃料室7中燃料表面上方空間之燃料蒸氣。 當該空氣/燃料混合比不允許繼續該燃料蒸氣消除操 作，即使甚至該引擎及該油箱1之狀態允許淨化該燃料蒸 本紙張尺度適用中國國家梯準（CNS >A4規格（210X297公釐） 47- 4 2 064 3 五、發明説明（45 ) 氣及應施行該燃料蒸氣消除操作時，停止該燃料蒸氣消除 操作，亦即，停止該空氣泵35。 ， ("先閱請背面之注項再填涔本頁) 因此根據該第九實施例，控制導入該吸入通道之燃料 蒸氣量*以致該空氣/燃料混合比保持在所想要之預定比 率。 當然*當該引擎及油箱1之狀態不允許淨化該燃料蒸 氣或無須施行該燃料蒸氣消除操作時，停止該燃料蒸氣消 除操作，亦即停止該空氣泵3 5。 於該第九賓施例中，進入該吸入通道之燃料蒸氣淨化 對應於由該燃料表面上方所形成之空間排放氣體或用以升 高該燃料表面液位之機構，及該液位開關5 7或該燃料液 位錶6 2對應於偵測該燃料表面液位之機構。 下面將參考第19圖之流程圖說明根據該第九實施例 之燃料蒸氣消除操作。於該流程圖中，步驟910， 9 1 2及9 1 4分別對應於第1 7圖中步驟8 1 0， 8及814。所以將不說明之》 經濟部令央標隼局另工消费合作社印^ 在步驟9 1 4，當F>F 〇時，該標準程序繼續進行 至步驟916。在另一方面，當FSF0時’該標準程序繼 續進行至步驟9 2 4以打開該電磁閥6 0，該標準程序繼 續進行至步驟9 2 6以停止該空氣泵3 5及終止該標準程 序》 在步驟9 1 6，其判斷該空氣室6中之壓力Ρ是否低 於最大屋力Pmax(P<Pmax) «#P<Pmax 時，其判斷該空氣室6中之壓力允許該燃料蒸氣消除操作 _____48-— 本紙乐尺度適用中國國家標準（CNS)A4规格（2丨0XW7公犮） 420643 n _ 五、發明説明（46 ) 及該標準程序繼續進行至步驟9 1 8 »在另一方面，當P2 Pm a X時，其判斷該空氣室中之壓力6不允許該燃料蒸 氣消除操作，該標準程序繼續進行至步驟9 2 4以打開該 電磁閥6 0 ·該標準程序繼續進行至步驟9 2 6以停止該 空氣泵3 5及終止該標準程序。 在步驟9 1 8，其判斷該空氣/燃料混合比AF是否 大於所想要之預定比率AFO (AF>AF〇) ·當AF >A F 0時，其判斷該空氣/燃料混合比允許繼續該燃料 蒸氣消除操作，該標準程序繼續進行至步驟9 2 0以關上 該電磁閥6 0，作動該空氣泵3 5及終止該標準程序。 .訂- 在另一方面，當AFSAF 〇時，其判斷該空氣/燃料 混合比不允許繼續該燃料蒸氣消除操作，該標準程序繼續 進行至步驟9 2 6以停止該空氣泵3 5及終止該標準程序 9 4"! 經濟部中央捸準局貝工消费合作杜印家 於該第三及第七實施例中，當該空氣室中之壓力保持 增加時，施行該燃料之給入該燃料室。所以，當停止該燃 料之給入該燃料室時，該空氣室中增加之壓力可迫使該燃 料室中之燃料倒流進入該燃料輸送管。根據第十實施例， 可防止該燃料室中之燃料倒流進入該燃料輸送管。 下面將說明根據第十發明實施例之一燃料貯存裝置。 於該第十實施例中，如第2 0圖所示，藉著偵測該壁 面5之位置用以偵測該燃料室中燃料量之一燃料液位錶 6 2係安裝在該油箱1之上部2上*該液位錶6 2係一鐘 擺型，其一端點定位在該壁面5之中心部份5 c上’及根 --4Θ-- 本紙張尺度適用中國國家標芈（CNS ) A4現格（210X297公犮） 420643 五、發明説明（47 ) 據該鐘擺之角度（亦即該燃料表面之位置）產生一電壓。 所產生之電壓經由一對應之類比數位轉換器4 8輸入該輸 入埠4 6 » 非上述零件之零組件係與根據該第七實施例燃料貯存 裝置之零組件相同。所以將不說明之》 下面將說明根據第十實施例之一燃料蒸氣消除操作。 以與該第七實施例相同之方式施行該燃料蒸氣消除操 作，直至允許該蓋子閉鎖裝置打開。因此將不說明之》 於該第十實施例中，在打開該蓋子閉鎖裝置之後，施 行該燃料之給入該燃料室7直至該燃料室7充滿燃料· 再者，於該第十實施例中，當一預定時間已消逝時* 打開該電磁閥6 0以減少該空氣室6中之壓力*該預定時 間係指由偵測該燃料室7充滿燃料至中止該燃料給入該燃 料室7之時間。 因此，根據該第十實施例，當停止該燃料之給入該燃 料室7時，減少該空氣室6中之壓力。如此可防止該燃料 倒流進入該燃料輸送管。 經濟.邓中央榡準局員工消费合作社印聚 {对先閱请背而之注意事項再靖寫本頁) 於該第九實施例中，該空氣泵3 5或該燃料液位錶 6 2對應於由該燃料表面上方所形成之空間排放氣體或用 以升高該燃料表面液位之機構·及該液位開關5 7對應於 偵測該燃料表面液位之機構。 下面將參考第2 1及2 2圖中之流程圖說明根據該第 十實施例之燃料蒸氣消除操作。 在第2 1圖之步驟1 〇 1 0，其判斷該蓋子閉鎖開鬆 本紙張尺度適用中國國家榡準（CNS)A4規格（210X297公t ) 經濟部中央標準局貞工消費合作社印製 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4現格（210X297公釐） 420643 r 五、發明説明（48 ) 器開關5 0是否打開。當該開關5 0打開時，該標準程序 繼續進行至步驟1 0 1 2。在另一方面•當該開關5 0關 著時，其判斷無需施行燃料之給入該燃料室7，該標準程 序繼續進行至第2 2圖中之步驟1 0 5 0以設定該終點旗 標，該標準程序繼續進行至步驟1 0 5 2以停止該空氣泵 3 5，該標準程序繼續進行至步驟1 0 5 4以打開該電磁 閥6 0，及該標準程序繼續進行至步驟1 0 5 6。當該蓋 子閉鎖裝置關上時設定該終點旗標，及當第一燃料供給時 重新設定，如下所述重新設定第二燃料供給及計數器旗標 〇 在第21圖之步驟1012，其判斷該液位開關57 是否打開。當該開關5 7打開時*其判斷無需施行燃料蒸 氣消除操作，該標準程序繼續進行至步驟1 0 2 4以設定 該第二燃料供給旗標，該標準程序繼續進行至步驟 1 0 2 6以停止該空氣泵3 5，該標準程序繼續進行至步 騍1 0 2 8以打開該電磁閥6 0，該標準程序繼續進行至 步驟1 0 3 0以使該蓋子閉鎖裝置之打開允許執行該燃料 之給入該燃料室7，及該標準程序繼續進行至步驟 1 0 3 2。當該液位開關5 7關閉時設定該第二燃料供給 旗標，及當關閉該蓋子閉鎖裝置時重新設定。 在另一方面，於步驟1012，當該開關57關閉時 ，其判斷應施行該燃料蒸氣消除操作，及該標準程序繼續 進行至步驟1 0 1 4。 在步驟1 0 1 4，其判斷該空氣室6中之壓力P是否 -- (ΪΓ1閱讀背面之注意事項再功巧本頁) 訂 經濟部中央榡準局負工消費合作社印製 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS > A4規格（210X297公釐） 4 2 0 64 3 五、發明説明（49 ) 低於一最大壓力Pmax(P<Pmax)·該最大壓力 低於該壁面5可能因該空氣室6中壓力而受損之壓力》當 P<Pma X時，其判斷該空氣室6中之壓力是否允許該 燃料蒸氣消除操作，該標準程序繼續進行至步驟1 0 1 6 。在另一方面，當PaPma X時，其判斷該空氣室6中之 壓力是否不允許該燃料蒸氣消除操作，該標準程序繼續進 行至步驟1 0 2 2以設定該第一燃料供給旗標，該標準程 序繼續進行至步驟1 0 2 6以停止該空氣泵3 5，該標準 程序繼續進行至步驟1028以打開該電磁閥60，該標 準程序繼續進行至步驟1 0 3 0以允許該蓋子閉鎖裝置之 打開，及該標準程序繼續進行至步驟1 0 3 2。當該空氣 室6中之壓力高於該最大壓力時設定該第一燃料供給旗標 ，及當關上該蓋子閉鎖裝置時重新設定。 在步驟1 0 1 6，其判斷該第一燃料供給旗標是否重 新設定。當重新設定該旗標時，其判斷該空氣室6中之壓 力尙未達最大壓力，施行該燃料蒸氣消除操作，亦即，該 標準程序繼續進行至步驟1 0 1 8以關上該電磁閥6 0， 該標準程序繼續進行至步驟1 0 2 0以作動該空氣泵3 5 增加該空氣室6中之壓力，及終止該標準程序。 在另一方面，於步驟1016，當設定該旗標時，其 判斷縱使該空氣室6中之壓力低於最大壓力將不會作動該 空氣泵3 5，該標準程序繼續進行至步驟1 0 2 6以停止 該空氣泵3 5，該標準程序繼續進行至步驟1 0 2 6以打 開該電磁閥6 0，該標準程序繼續進行至步驟1 〇 3 0以 62---- (#JLM讀背面之注意事項再填艿本页) 訂 420643 _Η" 五、發明説明（50 ) 允許該蓋子閉鎖裝置之打開，及該標準程序繼續進行至步 驟 1 0 3 2。 在步驟1 0 3 2，其判斷該計數器旗標是否重新設定 •當該燃料室7充滿燃料時設定該計數器旗標，及當關閉 該蓋子閉鎖裝置時重新設定。當重新設定該計數器旗標時 ，其判斷該燃料室7尙未充滿燃料，及該標準程序繼續進 行至步驟1 0 3 4。在另一方面，當設定該計數器旗標時 ，其判斷該燃料室7充滿燃料，及該標準程序繼續進行至 步驟1 0 4 2。 訂 在步驟1 0 3 4，其判斷該燃料室7是否充滿燃料。 當該燃料室7充滿燃料時，該標準程序繼續進行至步驟 1 0 3 6以重新設定該計數*該標準程序繼續進行至步驟 1 0 3 8以設定該計數器旗標*及終止該標準程序•在另 —方面，當該燃料室7未充滿燃料，該標準程序繼續進行 至第22圖中之步驟1040。 經濟部中央標準局負工消费合作社印繁 在步驟1 0 4 0，其判斷該第二燃料供給旗標是否設 定。當設定該第二燃料供給旗標時，其判斷不須施行燃料 蒸氣消除操作，及終止該標準程序。在另一方面•當重新 設定該第二燃料供給旗標時，其判斷應施行該燃料蒸氣消 除操作，及該標準程序繼續進行至步驟1 0 4 4。 在步驟1 0 4 2，其判斷該計數是否小於一預定計數 t 0 ( t < t 0)。該預定計數係於偵測該燃料室7充滿 燃料及中止供給燃料進入該燃料室7之間。當t < t 0時 ，該標準程序繼續進行至步驟1 0 4 3以繼續計數，及該 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4現格（2IOX25>7公犮） 53-

4 2 064 3 W Λ" ]Γ 五、發明説明（51 ) 標準程序繼續進行至步驟1 0 4 4 · 在另一方面，在步騍1 042,當tst 〇時，其判斷 停止該燃料之給入該燃料室7，該標準程序繼續進行至步 驟1 0 5 0以設定該終點旗標，該標準程序繼續進行至步 驟1 0 5 2以停止該空氣泵3 5，該標準程序繼續進行至 步驟1 0 5 4以打開該電磁閥6 0，及該標準程序繼續進 行至步驟1 0 5 6。 在步驟1 0 4 4，其判斷該空氣室6中之壓力P是否 低於第二預定壓力P2 (P<P2)。當藉著該燃料加注 噴嘴供給該燃料時，該第二預定壓力低於該燃料之壓力* 當P < P 2時，其判斷該空氣室6中之壓力允許該燃料之 給入該燃料室7，該標準程序繼續進行至步驟1 0 4 6以 關上該電磁閥6 0，該標準程序繼續進行至步驟1 0 4 8 以作動該空氣泵3 5及終止該標準程序。 經濟部中央標準局員工消费合作社印製 (計先閱讀背面之注意事項再稹艿本頁) 在另一方面，在步驟1044，當P2P2時，其判斷 該空氣室6中之壓力不允許該燃料之給入該燃料室7，該 標準程序繼續進行至步驟1 0 5 2以停止該空氣泵3 5， 該標準程序繼續進行至步驟1 0 5 4以打開該電磁閥6 0 •及該標準程序繼續進行至步驟1 0 5 6 » 在步驟1 0 5 6，其判斷該終點旗標是否設定。當設 定該終點旗標時，其判斷已完成該燃料之給入該燃料室7 ，該標準程序繼續進行至步驟1 0 5 8以重新設定該第一 燃料供給旗標，該標準程序繼續進行至步驟1 0 6 0以重 新設定該第二燃料供給旗標，該標準程序繼續進行至步驟 -54-- 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4現格（210X297公釐） Μ濟部中央標準局貝工消费合作社印製 4 2 0 6 4 3 λ: 1Γ 五、發明説明（52) 1 0 6 2以重新設定該計數器旗標，該標準程序繼續進行 至步驟1 0 6 4以重新設定該終點旗標，及終止該標準程 序· 在另一方面’在步驟1 0 5 6，當重新設定該終點旗 標時’其判斷未完成該燃料之給入該燃料室7，及終止該 標準程序* 於該第一至第十實施例中，該燃料泵1 9係定位在該 油箱中。該燃料泵1 9之形狀不單純，以致該壁面5不能 接觸環繞該燃料泵1 9之燃料表面。所以在該分隔壁面5 及環繞該燃料栗1 9之燃料表面間形成一空間*根據第十 一實施例，在該分隔壁面5及環繞該燃料泵1 9之燃料表 面間未形成空間。 下面將說明根據本發明第十一實施例之一燃料貯存裝 置。 於該第十一實施例中，如第2 3圖所示，該燃料泵 1 9係定位在該油箱1外側。該燃料泵1 9經由一燃料泵 管1 9 a連接至該燃料濾淸器2 1。該管1 9 a在該燃料 輸送管1 3之下開口下方延伸經過該下部3。該燃料濾淸 器2 1定位在該燃料室7中。 該壓力調節器2 0係定位在該燃料泵1 9下游。一燃 料回流通道6 4由該壓力調節器2 0延伸至該燃料室7內 。該通道6 4用於使過多之燃料回流進入該燃料室7。 於該第十一實施例中，該燃料貯存裝置不包含一泵室 ，以致免除該燃料蒸氣排放管。該液位開關5 7定位在該 本纸浪尺度適用中固國家標準（CNS ) Α4規格（210X297公釐） (对先閱讀背而之注意事項再填寫本頁) 訂 M濟部中央樣準扃貝工消費合作社印聚 4 2 0 6 4 3 λ- _ 1Γ 五、發明説明（53 ) 下部3鄰接該固定部份8。 非上述零件之零組件係與根據該第四實施例燃料貯存 裝置之零組件相同》所以將不說明之。 因此，根據該第十一實施例，該油箱1內側之形狀變 得更單純，以致該分隔壁面5及該燃料表面間未形成空間 〇 於該第十一實施例中，進入該吸入通道之燃料蒸氣淨 化對應於由該燃料表面上方所形成之空間排放氣體或用以 升高該燃料表面液位之機構，及該液位開關5 7或對應於 偵測該燃料表面液位之機構* 當然，該第十一實施例可應用至上述任何實施例》 於該第一實施例，在完成該燃料之給入該燃料室7後 ，由該燃料輸送管1 3中燃料產生燃料蒸氣•根據第十二 實施例，可防止由該燃料輸送管1 3中之燃料產生燃料蒸 氣。 於第十二實施例中，如第2 4圖所示該燃料輸送管 1 3之下開口係安裝在該固定部份8上*該燃料輸送管 13係定位在其下開口上方。 該燃料輸送管13之下開口最好定位在該燃料室7中 最高位置上方。於此情況下*由該處完全消除該燃料輸送 管1 3中之燃料》 非上述零件之零組件係與根據該第一實施例燃料貯存 裝置之零組件相同。所以將不說明之。 因此，根據該第十二實施例，當該燃料室7中之燃料 -----§€- 本紙張尺度適用中國囡家標準（CNS) Α4坑格（210X297公釐）

(¾尤閲讀背面之注意事項再雄巧本頁J 訂 經濟部中央標準局員工消費合作社印衷 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X297公# ) 420643 ΙΓ _ _ 五、發明説明（54 ) 減少時*該燃料輸送管1 3中之燃料藉其重量流入該燃料 室7。如此，防止由該燃料輸送管1 3中之燃料產生燃料 蒸氣。 於該第十二實施例中，該燃料之給入該燃料室對應於 由該燃料表面上方所形成之空間排放氣體或用以升高該燃 料表面液位之機構 當然，該第十二實施例可應用至上述任何實施例》 於該第十二實施例中•當該燃料室7中之燃料減少時 ，該燃料輸送管1 3中之燃料流入該燃料室7。所以，其 花費一段時間直至該燃料輸送管13中之燃料完全流入該 燃料室7。如此，在該燃料輸送管1 3中之所有燃料流入 該燃料室7之前，可由該燃料輸送管1 3中之燃料產生燃 料蒸氣。根據第十三實施例，可進一步防止該燃料輸送管 1 3中之燃料蒸氣產生。 於第十三實施例中，如第2 5圖所示，該空氣室6經 由代替該大氣管3 3之第一連接管3 4連接至該空氣泵 3 5。該第一連接管3 4經由該第二連接管3 6連接至一 電磁閥6 0。該閥6 0經由一對應之驅動電路4 9連接至 該輸出埠4 7。藉著該電子控制單元4 0控制該閥6 0。 一用以感測該空氣室6中壓力之壓力感測器61係安 裝在該油箱1之上部2上。該感測器61經由一對應之類 比數位轉換器4 8連接至該輸入埠4 6。 一用以經由偵測該分隔壁面5之位置偵測該燃料室7 中燃料量之燃料液位錶6 2係安裝在該油箱1之上部2上 57-- (誚先《讀背面之注意事項再峨巧本頁) •1Τ 420643 五、發明説明（55 ) β該液位錶6 2經由一對應之類比數位轉換器4 8連接至 該輸入埠4 6。 非上述零件之零組件係與根據該第十二實施例燃料貯 存裝置之零組件相同。所以將不說明之。 下面將說明根據第十三實施例之燃料蒸氣消除操作。 以與該第十實施例相同之方式施行該燃料蒸氣消除操 作，直至允許該蓋子閉鎖裝置打開》因此將不說明之》 於該第十三實施例中*在打開該蓋子閉鎖裝置之後， 施行該燃料之'給入該燃料室7直至該燃料室7充滿燃料。 再者，於該第十三實施例中，當一預定時間已消逝時 ，打開該電磁閥6 0以減少該空氣室6中之壓力·該預定 時間係指由偵測該燃料室7充滿燃料至正好在中止該燃料 給入該燃料室7後之時間。 因此，根據該第十三實施例*當停止該燃料之給入該 燃料室7時，該空氣室6中之壓力減少。如此，該燃料輸 送管1 3中之燃料流入該燃料室7，以致可進一步防止該 燃料輸送管13中之燃料蒸氣產生* 經濟部中央標準局負工消費合作社印聚 於該第十三實施例中，該空氣泵3 5對應於由該燃料 表面上方所形成之空間排放氣體或用以升高該燃料表面液 位之機構，及該液位開關5 7或燃料液位錶6 2對應於偵 測該燃料表面液位之機構》 下面將參考第2 6及2 7圖中之流程圖說明根據該第 十三實施例之燃料蒸氣消除操作。於該流程圖中，除了步 驟1 342外，步驟1 3 1 0至1 3 6 0分別對應於第 本纸張尺度適用中國國家標準（CNS) A4規格（2丨0X297公釐） 經濟部中央標準局員工消费合作社印聚 本紙張尺度通用中國國家標準（CNS ) A4故格（210X297公犮）

420643 W B* 五、發明説明（56 ) 2 1及2 2圖中之步驟1 0 10至1 06 0。所以將不說 明之》 在步驟1 3 4 2，其判斷該計數t是否小於一預定計 數t 1 ( t < t 1 )。該預定計數係指由偵測該燃料室7 充滿燃料至正好在中止該燃料給入該燃料室7後之計數。 當t < t 1時，該標準程序繼續進行至步騍1 3 4 3以繼 續該計數，及該標準程序繼續進行至步驟1 3 4 4。 在另一方面，於步驟1 342，當tkt 1時，其判斷 停止該燃料之給入該燃料室7，該標準程序繼續進行至步 驟1 3 5 0以設定該終點旗標，該標準程序繼續進行至步 驟1 3 5 2以停止該空氣泵3 5，該標準程序繼續進行至 步驟1 3 5 4以打開該電磁閥6 0，及該標準程序繼續進 行至步驟1 3 5 6。 於上面之實施例中，基於該減壓閥之打開或該空氣室 6中之壓力或該液位開關5 7作動該空氣泵或打開該電磁 閥6 0。然而，基於該壁面5之位置可能作動該空氣泵或 打開該電磁閥6 0。 下面將說明根據本發明第十四實施例之一燃料貯存裝 置。 於該第十四實施例中，如第2 8圖所示，該燃料貯存 裝置包含一油箱主體1 4 0。該主體1 4 0包含大致呈杯 形之上下部9 1及9 2。該二部份9 1及9 2係在其凸緣 部份91a，92a彼此連接。 在其中形成一供貯存及儲備燃料之燃料室9 3之燃料 - (請1M請背面之注意事項再4艿本頁) 訂_ 420643 五 '發明説明（57 ) 貯存器9 4係坐落在該主體1 4 0內。該貯存器9 4包含 —可變形及具有一硬度之上矩形壁面9 5、一可變形及具 有一硬度之下矩形壁面9 6，及一可變形並具有一硬度及 連接該上壁面9 5之周邊9 5 a至該下壁面9 6周邊 9 6 a之帶形壁面或連接壁面9 7，如第2 9圖中所示* 如第3 0圖所示，當該貯存器9 4中之燃料量增加時 ，該上下壁面9 5及9 6以使得該壁面9 5及9 6向外鼓 起或膨脹之方式變形。該壁面9 5及9 6變形之結果是使 連接壁面9 7向內彎曲。所以增加該貯存器9 4之容量《 在另一方面，當該貯存器9 4中之燃料量減少時，向 外彎之上下壁面9 5及9 6及向內彎之連接壁面9 7回復 至其原形，如第2 9圖所示。所以減少該貯存器9 4之容 量。 再者，如第3 1圖所示，當該貯存器9 4中之燃料量 減少時，該上下壁面9 5及9 6以一方式變形，使得該壁 面9 5及9 6向內鼓起。該壁面9 5及9 6變形之結果是 使連接壁面9 7向內彎曲。所以減少該貯存器9 4之容量 經濟部中央標準局負工消费合作社印装 {"先坫讀背而之注意事項再填艿本頁) 連接壁面9 7之硬度大於該上下壁面9 5及9 6之硬 度。 一燃料通道開口9 8形成在該燃料貯存器9 4下壁面 9 6之中心部份· 一連接管開口 9 9形成在該油箱主體 1 4 0下部9 2之中心部份。該貯存器9 4以一方式定位 在該油箱主體1 4 0中，使得該燃料通道開口 9 8對齊該 ---.60--— 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS > A4規格（21〇><297公* ) 五、發明説明（58 ) 連接管開口 9 9。 —空氣室1 1 0形成在該燃料貯存器9 4外側及該油 箱主體1 4 0內側。一用以偵測該貯存器9 4上壁面9 5 之位置或移動量以計算該貯存器9 4中燃料量之燃料液位 感測器1 1 1係安裝在該油箱主體1 4 0上部9 1之內面 上。 再者，一空氣通道開口 1 1 2形成在該油箱主體 1 4 0之上部9 1中•當該燃料貯存器9 4之容量減少或 增加時即增加'或減少該空氣室1 1 0之容量。在此時，空 氣可經由該空氣通道開口112流進或流出該空氣室 1 1 0。所以，該貯存器9 4可輕易地變形。 一防止除了空氣外之物體流入該空氣室11〇之濾淸 器1 1 3插入該空氣通道開口 1 1 2 » 一引導燃料進入該燃料貯存器9 4及由該貯存器9 4 抽回燃料之燃料管1 1 4一端係插入該貯存器9 4之燃料 通道開口 9 8及該油箱主體1 4 0下部9 2之連接管開口 99，及連接至該開口。 經濟部中央標準局負工消f合作社印裝 {計元閱請背而之注意事項再硪巧本頁) 該燃料管114之另一端連接至一供餵入燃料至該貯 存器9 4之燃料輸送管1 1 5下端，及連接至用以由該貯 存器9 4引導燃料至一燃料泵裝置1 1 6之燃料引導管 1 1 7—端》該燃料引導管1 1 7之另一端連接至該燃料 栗裝置1 1 6。 該燃料泵裝置1 1 6_吸該該貯存器9 4中之燃料， 及供給該燃料至引擎噴射器（未示出）。一由該燃料泵裝 本纸张尺度適用中國囡家標準（CNS ) A4規格（210X297公沒） 420643 五、發明説明（59 ) 置116排放燃料蒸氣之泵燃料蒸氣管118—端連接至 該燃料泵裝置1 1 6。該泵燃料蒸氣管1 1 8之另一端赃 連該燃料輸送管115之一上開口連接至該燃料輸送管 1 1 5。再者，由該燃料泵裝置1 1 6運送燃料至該噴射 器之燃料運送管1 2 0 —端連接至該燃料泵裝置1 1 6 « —’由該貯存器9 4排放燃料蒸氣之貯存器燃料蒸氣管 1 5 0 —端連接至該貯存器9 4之上壁面9 5 *該貯存器 燃料蒸氣管1 5 0之另一端連接至該燃料泵裝置1 1 6。 再者，一燃料蒸氣管切斷閥或貯存器密封閥1 4 9係安排 於該貯存器燃料蒸氣管1 5 0之一端。 該燃料蒸氣管切斷閥3 4 9包含一浮標1 5 1，其密 度小於該燃料之密度。 通至該貯存器9 4內部之貯存器燃料蒸氣管1 5 0之 開口對應於一通至該燃料表面上方空間之排放通道，及該 燃料蒸氣切斷閥1 4 9對應於一用以關閉上述排放通道之 切斷閥。 經濟部中央樣準局貝工消费合作社印装 (誚先閲請背面之注意事項再填寫本頁) 一毗連該上開口119而由該處排放燃料蒸氣之燃料 蒸氣管121—端在該泵燃料蒸氣管118另一端上方之 上開口側連接至該燃料輸送管1 1 5。該燃料蒸氣管 121之另一端連接至一吸收在其上面燃料蒸氣及暫時儲 存該燃料蒸氣之木炭濾筒1 2 2。 一吸收其上面燃料蒸氣之活性碳1 2 3定位在該濾筒 1 2 2中》該濾筒1 2 2內部係由該活性碳1 2 3所分開 。所以，一燃料蒸空氣室1 2 4形成在該活性碳1 2 3之 本纸張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（2丨0>：297公釐） 32 經濟部中央標芈局®c工消资合作社印製 4 2 0 6 4 3 Λ， _Η" 五、發明説明（6〇 ) 一側，及一空氣室1 2 5形成在該活性碳1 2 3之另一側 前述燃料蒸氣管1 2 1之另一端連接至該濾筒1 2 2 中之燃料蒸空氣室1 24。再者，一由該濾筒1 2 2排放 該活性碳1 2 3上所吸收燃料蒸氣至該引擎吸入通道 1 2 7之濾筒燃料蒸氣管1 2 6端點係連接至該燃料蒸空 氣室1 2 4 β該濾筒燃料蒸氣管1 2 6之另一端連接至該 吸入通道1 2 7中所形成之穩壓罐1 2 8。 —打開或關閉該濾筒燃料蒸氣管1 2 6之燃料蒸氣量 控制閥1 2 9係安排在該濾筒燃料蒸氣管1 2 6中。藉著 一控制單元（未示出）控制該燃料蒸氣量控制閥1 2 9。 —引導空氣至該濾筒1 2 2空氣室1 2 5之氣管1 3 0 — 端連接至該空氣室1 2 5。該氣管1 3 0之另一端連接至 —安排於該吸入通道127中之空氣濾淸器131。一打 開或關閉該氣管1 3 0之切斷閥1 3 2係安排在該氣管 1 3 0中•藉著一控制單元（未示出）控制該切斷閥 1 3 2。一控制進給至該引擎之引擎主體1 8 0之空氣量 之節流閥1 3 3係安排於該吸入通道1 2 7中。 於該第十四實施例ΐ，當該木炭濾筒1 2 2中之燃料 蒸氣應導入該吸入通道1 2 7時，打開該燃料蒸氣量控制 閥1 29。該燃料蒸氣數量控制閥1 2 9常閉。所以，當 該燃料蒸氣量控制閥1 2 9打開時，該穩壓罐1 2 8中之 負壓係經由該濾筒燃料蒸氣管1 2 6導入該濂筒1 2 2， 及該空氣濾淸器1 3 1中之空氣經由該氣管1 3 0導入該 ---^3--- 本纸張尺度適用中國國家梯準< CNS ) Α4規格（210Χ297公釐） {誚1閱讀背而之注意事項4球朽本页) 訂 4 2 0643 ]Γ 五、發明説明（61 ) 濾筒122。如此，該濾筒122中之燃料蒸氣引導至該 吸入通道1 2 7。 <对尤間請背16之注意事項再填艿本頁) 再者，基於引擎之運轉狀態控制該燃料蒸氣量控制閥 1 2 9，以可獲得所想要之預定空氣/燃料混合比之方式 控制欲導入該吸入通道1 2 7之燃料蒸氣量。所以，該燃 料蒸氣量控制閥1 2 9對應於控制欲排放進入該吸入通道 1 2 7之燃料蒸氣量之機構，及該切斷閥1 3 2對應於控 制空氣導入該濾筒122之機構。 於該第十四實施例中，萬一偵測出與該木炭濾筒 1 2 2相通之燃料系統中有洩漏時，一負壓導入由該濾筒 1 2 2延伸至該油箱主體1 4 0之燃料系統，及其後關閉 該燃料蒸氣量控制裝置及切斷閥1 2 9及1 3 2以密封前 述燃料系統。然後，當藉著一壓力感測器（未示出）偵測 出該燃料系統中之壓力朝向該大氣壓力增加時，其判斷該 燃料系統具有一洩漏部份。所以•該燃料蒸氣量控制裝置 及切斷閥1 2 9及1 3 2對應於偵測該燃料洩漏之機構。 經濟部中央標準局負工消费合作社印製 下面將詳細說明根據本發明第十四實施例之一燃料泵 裝置。 於該第十四實施例中，如第3 2圖所示，該燃料泵裝 置1 1 6包含由一殼體1 5 2所界定之泵室1 5 3。該泵 室1 5 3藉著一泵室分隔壁面1 5 4分成一泵室部份 155及副槽室156。 該泵室分隔壁面1 5 4包含一大致由該殼體1 5 2上 壁內面垂直往下延伸之垂直壁面1 5 4 a，及一水平地延 本紙張尺度速用中國國家栋率（CNS >A4規格（2丨0X297公犮） m- 經濟部中央標车局員工消费合作社印繁 4 2 0 6 4 3 ， ΛΤ jr 五、發明説明（62 ) 伸至該殼體1 5 2下壁內面上方之殼體1 5 2側壁內面之 水平壁面154b。 前述由該泵室部份1 5 5排放燃料蒸氣之泵燃料蒸氣 管1 1 8 —端連接至該殼體1 5 2之上壁面。該泵燃料蒸 氣管1 1 8之一端之開口通至毗連該泵室部份1 5 5殼體 1 5 2之上壁面。 一由該副槽室1 5 6經由該燃料運送管1 2 0餵入燃 料至噴射器之燃料泵1 5 7係定位在該副槽室1 5 6中。 過濾卿入該燃料泵1 5 7之燃料之第一燃料濾淸器1 5 9 係連接至該燃料泵1 5 7之一下壁面。再者，一調節藉由 該燃料泵1 5 7所啷取燃料壓力之壓力調節器1 5 9係安 排於該副槽室1 5 6之燃料運送管1 2 0中》 供回流一部份該燃料泵1 5 7所啷取之燃料至該副槽 室1 5 6之燃料回流管1 6 1 —上端連接至該壓力調節器 1 59。再者，過濾由該燃料泵1 57所卿取燃料之第二 燃料濾淸器1 6 0係安排於該壓力調節器1 5 9及該燃料 泵157間之燃料運送管120。 該燃料回流管1 6 1之一下尖部1 6 2大致係水平導 向，及當該尖部1 6 2前往一開口時以使該尖部1 6 2之 直徑變成較小之方式形成一錐形。該下尖部1 6 2坐落在 一藉由回流或循環一部份該燃料泵1 5 7所_取燃料至該 副槽室1 5 6以產生一負壓之負壓產生殼體1 6 3中。該 負壓產生殼體1 6 3包含一喇叭形燃料排放管1 6 4，當 該燃料排放管1 6 4前往一開口時以使該燃料排放管 -6S-- 本紙張尺度通用中國國家標準（CNS )六以兄格（210Χ29?公釐） (对九Μ讀背面之注意事項再硪衿本頁) 訂 ^ 經濟部中央標準局貝工消f合作社印製 420643 ' _JT _ __ 五、發明説明（63 ) 1 6 4之直徑變成較大之方式形成一錐形。 該燃料排放管1 6 4與該下尖部1 6 2對齊》再者* 該貯存器燃料蒸氣管1 5 0之一下端坐落在該負壓產生殻 體1 6 3中。 該副槽室1 5 6中之貯存器燃料蒸氣管1 5 0包含一 引導負壓進入該副槽室1 5 6之副槽室負壓引導管1 6 5 。該引導管1 6 5在該副槽室1 5 6之上方區域通至該副 槽室1 5 6內部》再者，該引導管1 6 5之直徑小於該貯 存器燃料蒸氣管1 5 0之直徑。 一由該泵室分隔壁面1 5 4之水平壁面1 5 4 b垂直 及往下延伸之垂直環狀壁面1 6 7係安排在該水平壁面 1 5 4 b上。該垂直環狀壁面1 6 7形成一將燃料導入該 副槽室1 5 6之燃料吸入通道1 6 6。該燃料吸入通道 1 6 6之一上開口位置係低於該燃料引導管1 1 7底部壁 面之一開口。 —由該垂直環狀壁面1 6 7水平地伸向該燃料排放管 1 6 4之水平環狀壁面1 6 8係安排在該垂直環狀壁面 1 6 7之一下端。該水平環狀壁面1 6 8形成一傳送由該 燃料排放管1 6 4所排放燃料之燃料傳送通道1 6 9。 具有一分開該燃料及氣體之網孔結構之分隔壁面 1 7 0係安排在該垂直環狀壁面1 6 7及該泵室部份 1 5 5中。該分隔壁面1 7 0由該水平環狀壁面1 6 8之 底面向上延伸至該燃料吸入通道1 6 6內部。所以，該分 隔壁面1 7 0交叉該燃料傳送通道1 6 9。 -6&-- 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X297公釐） ---------------.π------1 , {誚1«1讀背面之注項與填筠本頁) ^2 0643 ； λ·

iV 五、發明説明（64 ) 再者，該分隔壁面1 7 0經過該垂直環狀壁面1 6 7 延伸至該泵室部份1 5 5內部。該垂直環狀壁面1 6 7中 分隔壁面1 7 0之側邊延伸至該垂直環狀壁面1 6 7之內 面。所以，該分隔壁面1 70將該燃料吸入通道1 6 6分 成二部份。 再者，該分隔壁面1 7 0延伸至該栗室部份1 5 5之 內部並超過該水平壁面154b。該泵室部份155中分 隔壁面1 7 0之上端係定位高於該燃料引導管1 1 7之開 □。 再者，該泵室部份1 5 5中分隔壁面1 7 0之側邊連 接至該殼體1 5 2圓柱形壁面之內面》該泵室部份1 55 中分隔壁面1 7 0之一底端連接至該水平壁面1 5 4 b » 下面將說明根據本發明第十四實施例之一燃料泵裝置 之操作· 當作動該燃料泵1 5 7以進給該燃料貯存器9 4中之 燃料至該噴射器時，該副槽室1 5 6中之燃料係經由該第 一燃料濾淸器1 5 8唧入該燃料泵1 5 7 ·啣入該燃料泵 1 5 7之燃料係經由該第二燃料濾淸器1 6 0進給至該壓 力調節器1 5 9。當該燃料之壓力高於該壓力調節器 1 5 9中之一預定壓力時，一部份燃料經由該燃料回流管 161回流至該副槽室156。所以，該壓力調節器 1 5 9及該燃料回流管1 6 1對應於循環該燃料之機構。 如此，該燃料之壓力係保持在該預定壓力。 具有預定壓力之殘留燃料係經由該燃料運送管1 2 0 -63L.- 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4現格（2丨OX29?公釐） 对先聞讀背而之注意事項再"巧本頁 -訂 經濟部中央標準局負工消費合作社印笨 420643 ]Γ 五、發明説明（65 ) 進給至該噴射器1 2 0。 經由該燃料回流管1 6 1回流至該副槽室1 5 6之燃 料係由該下尖部1 6 2排放至該負壓產生殻體1 6 3。該 錐形下尖部1 6 2之文氏管（v e n t u r i )效應增加 該燃料由該下尖部1 6 2排放之流速。具有已增加流速之 燃料經由該燃料排放管1 6 4流入該燃料傳送通道1 6 9 〇 當燃料由該下尖部1 6 2排放至該燃料排放管1 6 4 以增加其流速時，在該負壓產生殻體1 6 3中產生一負壓 。所以，該燃料回流管1 6 1及該負壓產生殼體1 6 3對 應於產生負壓之機構* 該負壓產生殼體1 6 3中所產生之負壓係經由該貯存 器燃料蒸氣管1 5 0導入該貯存器9 4中燃料表面上方之 空間，及經由該貯存器燃料蒸氣及副槽負壓引導管1 5 0 及1 6 5導入該副槽室1 5 6中燃料表面上方之空間。所 以，該貯存器燃料蒸氣及副槽負壓引導管1 5 0及1 6 5 對應於引導該負壓之機構或通道。 經濟部中央標準局負工消费合作社印裝 於該第十四實施例中，該貯存器燃料蒸氣管1 5 0之 直徑大於該副槽負壓引導管1 6 5之直徑。所以，該負壓 導入該貯存器9 4以由該貯存器9 4優先地排放包含該燃 料蒸氣及空氣之氣體。所以，該副槽負壓引導管對應於幫 助由該貯存器9 4優先排放氣體之機構》 當負壓導入該貯存器9 4時，該燃料蒸氣及空氣由該 貯存器9 4排放至該負壓產生殼體1 6 3，及其結果是該 -- 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS) A4現格（210X297公釐） (誚先聞讀背面之注意事項再填寫本頁) 420643 _ ]Γ 五、發明説明（66) 貯存器9 4中燃料表面之液位升高至該燃料室9 3中之最 高位置。因此，該燃料泵1 5 7對應於由該燃料表面上方 所形成之空間排放氣體或用以升高該燃料表面液位之機構 〇 於該第十四實施例中，一旦諸如該燃料蒸氣或空氣之 氣體已完全由該貯存器9 4消除，該貯存器9 4係保持在 無氣體之狀態直至作動該燃料栗1 5 7。再者，當在該貯 存器9 4內保持無氣體之狀態時，該燃料貯存器9 4之上 面代表該貯存器9 4中燃料之精確數量•所以，根據該第 十四實施例，可精確偵測該貯存器9 4中之燃料量》 在該燃料蒸氣及空氣已由該貯存器9 4消除後，假如 負壓可繼續導入該貯存器94，該燃料可由該貯存器94 漏出至該貯存器燃料蒸氣管1 5 0。所以，當該燃料蒸氣 及空氣已由該貯存器9 4消除時，應停止該負壓之導入該 貯存器9 4。 經濟部中央樣準局負工消费合作社印掣 尤閱讀背面之注^^項再填涔本頁) 於該第十四實施例中，當該燃料蒸氣及空氣已完全由 該貯存器9 4消除及該貯存器9 4中燃料表面之液位抵達 該燃料蒸氣切斷閥1 4 9時，該閥1 4 9關掉該貯存器燃 料蒸氣管1 5 0。所以，該燃料蒸氣切斷閥1 4 9對應於 停止引導負壓進入該貯存器9 4之機構。再者，該閥 1 4 9對應於防止燃料由該貯存器9 4漏出之機構。 在該燃料蒸氣切斷閥1 4 9關掉該貯存器燃料蒸氣管 1 5 0之後，該負壓只導入該副槽室1 5 6中燃料表面上 方之空間。 _. «9 -_ 本纸張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4见格（210X297公犮） 420643 五、發明説明（67 ) 當負壓導入該副槽室1 5 6中燃料表面上方之空間時 ，該燃料蒸氣及空氣由上述空間排放至該負壓產生殼體 1 6 3。所導入之負壓升高該副槽室1 5 6中燃料表面之 液位*及該燃料由該泵室部份1 5 5經由該燃料吸入通道 1 6 6導入該副槽室1 5 6。所以，該副槽室1 5 6中燃 料表面之液位係保持在一預定高度，直至該泵室部份 1 5 5有一燃料量。如此，當該燃料泵裝置1 1 6傾斜及 該副槽室1 5 6中燃料表面傾斜時，可防止環繞該第—燃 料濾淸器1 5 8無燃料之狀態，而該燃料係經過該濾淸器 啷入該燃料泵1 57。所以，該燃料回流管1 6 1及該負 壓產生殼體1 6 3對應於防止該燃料乾涸之機構。 經濟部中央標準局負工消费合作社印聚 先閲讀背而之注意事項再硪寫本頁) 由該貯存器9 4及該副槽室1 5 6中燃料表面上方空 間所排放之燃料蒸氣及空氣係混入該負壓產生殻體1 6 3 中之燃料。包含該燃料蒸氣及空氣之燃料係經由該燃料排 放管1 6 4排放至該燃料傳送通道1 6 9 »排放至該燃料 傳送通道1 6 9之燃料通過該燃料吸入通道1 6 6之下開 口·在此時，包含於該燃料中之燃料蒸氣及空氣基於其較 低密度而向上移動。然後*該燃料蒸氣及空氣係經由用該 分隔壁面1 7 0所分開之燃料吸入通道1 6 6之一部份由 該副槽室1 5 6排放至該泵室部份1 5 5。 如上所述，於該第十四實施例中，該燃料吸入通道 1 6 6用作一引導該燃料進入該副槽室1 5 6之燃料引導 通道及一由該副槽室1 5 6排放燃料蒸氣之燃料蒸氣排放 通道。所以，除了該燃料吸入通道1 6 6外無需提供另一 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) Α4ϋ格（210X297公* ) 420643 五、發明说明（68 ) 燃料蒸氣排放通道。如此，因爲該燃料吸入通道1 6 6具 有用作該燃料引導及燃料蒸氣排放通道之功能而可能使該 燃料泵裝置變小。 再者，於該第十四實施例中，當排放至該燃料傳送通 道1 6 9之燃料在該燃料吸入通道1 6 6之下開口下方流 動時，該燃料經過該分隔壁面1 7 0。所以，藉著該分隔 壁面1 7 0由該燃料分開該燃料蒸氣及空氣及經由該燃料 吸入通道1 6 6排放至該泵室部份1 5 5 »如此·該分隔 壁面1 7 0對應於由該燃料分開氣體之機構。 再者，於該第十四實施例中，該燃料傳送通道1 6 9 直接連接至該燃料吸入通道1 6 6及大致垂直於該燃料吸 入通道1 6 6。所以，該燃料蒸氣及空氣可輕易地上移至 由該燃料分開。如此，該燃料傳送及燃料吸入通道1 6 9 及1 6 6對應於由該燃料分開或排放氣體之機構。 經濟·部中央標準局貝工消费合作社印聚 {"尤聞讀背而之注意^項再填巧本頁) 排放至該泵室部份1 5 5之燃料蒸氣係經由該泵燃料 蒸氣管1 1 8導入該木炭濾筒1 2 2。該泵燃料蒸氣管 1 1 8之一下開口通至該泵室部份1 5 5內部而毗連該殼 體152之上壁面。所以，該泵室部份155中之燃料蒸 氣可導入該濾筒1 2 2直至該泵室部份1 5 5中之燃料量 變小。 藉著該燃料泵1 5 7加熱該副槽室1 5 6中之燃料。 所以，該副槽室1 5 6中燃料之溫度高於該泵室部份 1 5 5中燃料之溫度。假如相當髙溫之燃料與該泵室部份 1 5 5中之相當低溫燃料混合，可產生大量燃料蒸氣•此 本紙張尺度適用中國酉家標準< CNS ) ΑΊ規格（210X297公釐） 74 420643 _\Γ 五、發明説明（69) 外’當該副槽室1 5 6中之燃料量很小時，假如該燃料流 出該副槽室1 5 6至該泵室部份1 5 5，該燃料可環繞該 第一燃料滅淸器1 5 8乾涸。所以，應防止由該副槽室 1 5 6至該泵室部份1 5 5之燃料流。 根據該第十四實施例，該燃料傳送通道1 6 9大致垂 直於該燃料吸入通道1 6 6 ·所以，防止由該燃料傳送通 道1 6 9進入該泵室部份1 5 5之燃料流》如此，該燃料 傳送及燃料吸入通道1 6 9及1 6 6對應於防止該燃料流 出、該燃料蒸氣之產生、或該燃料乾涸之機構。 當該副槽室1 5 6中之燃料藉著該燃料泵裝置1 1 6 進給至該噴射器時，該貯存器9 4中之燃料係經由該燃料 引導管1 1 7導入該泵室部份1 5 5 »經由該燃料引導管 1 1 7引導至該泵室部份1 5 5之一部份燃料通過該分隔 壁面1 70。所以，包含於該貯存器9 4中燃料之燃料蒸 氣係在該泵室分開155分開。 經濟部中央標準局員工消贫合作社印製 ί对1閲讀背面之注意事項再4巧本頁) 於該第十四實施例中，該燃料引導管1 1 7係定位在 該貯存器9 4底部壁面9 6之下方位置》所以，該貯存器 9 4中之燃料可完全引導至該泵室部份1 5 5。再者，該 燃料吸入通道1 6 6之上開口係定位在該燃料引導管 1 1 7管壁底面之下方位置。所以，該泵室部份1 5 5中 之燃料可完全引導至該副槽室1 5 6。如此，假如該貯存 器9 4中之燃料量變小，由於該貯存器9 4及該燃料引導 管1 1 7間之高度差，該貯存器9 4中之燃料可導入該副 槽室1 5 6 · 本&張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4仗格（210X297公釐) ^ 經濟部中央標準局負工消费合作社印製 420643 _Η'____ 五、發明説明（7〇 ) 當該燃料泵裝置1 1 6傾斜時，該泵室部份1 5 5或 該燃料吸入通道1 6 6中之燃料表面可抵達該燃料吸入通 道1 6 6之最低端。當該燃料表面之液位超過該燃料吸入 通道1 6 6之最低端及超過該燃料吸入通道1 6 6最上端 之最低位置時，該副槽室1 5 6中之燃料流入該泵室部份 1 5 5。如上所述，由該副槽室1 5 6進入該泵室部份 1 5 5之燃料流可導致該泵室部份1 5 5中燃料蒸氣之產 生。再者，當該副槽室1 5 6中之燃料量很小時，假如該 燃料流出該副槽室156至該泵室部份155，該燃料可 環繞該第一燃料減淸器1 5 8乾涸》 根據該第十四實施例，該垂直環狀壁面1 6 7由該水 平壁面1 5 4 b往下延伸至一相當大之範圍。所以，其防 止該燃料表面之液位超過該燃料吸入通道1 6 6之最低端 及超過該燃料吸入通道1 6 6最上端之最低位置。如此， 該垂直環狀壁面1 6 7對應於防止該燃料流出或燃料蒸氣 產生之機構。 再者，防止該燃料流出之效果只依該燃料吸入通道 1 6 6之長度或尺寸（或該燃料吸入通道1 6 6最上及下 端位置間之關係）及相對該燃料吸入通道1 6 6中燃料表 面水平面之傾斜角度。亦即，可與該燃料吸入通道1 6 6 之位置無關地獲得防止該燃料流出之效果。所以，可增加 該燃料吸入通道1 6 6位置之可能選擇。 再者，爲幫助由該燃料傳送通道所排放燃料分離氣體 ，其想要的是該燃料長時間停留在該燃料吸入通道下方》 --^3-- 本紙張尺度適用中國國家標率（CNS) A4規格（210X297公釐） ----^------------π------β - 尤閱讀背vg之注意事項再填荇本頁) 420643 經濟部中央樣準局員工消费合作社印聚 Η*五、發明説明（71) 根據另一實施例，如第3 4圖所示’該燃料傳送通道指向 下及連接至該燃料吸入通道。所以，由該燃料傳送通道所 排放之燃料往下流入該燃料吸入通道。如此，該燃料可長 時間停留在該燃料吸入通道下方。 下面將說明根據本發明第十五實施例之燃料泵裝置。 於該第十四實施例中，當該燃料經由該燃料輸送管 1 1 5供給至該貯存器9 4時，該燃料係經由該燃料引導 管1 1 7導入該燃料泵裝置1 1 6 *導入該燃料泵裝置 1 1 6之燃料流入該副槽室1 5 6。所以升高該副槽室 1 5 6中燃料表面之液位。 於該第十四實施例中，該貯存器9 4之內部係經由該 副槽室負壓引導管1 6 5與該副槽室1 5 6內部直接相通 *所以，該燃料蒸氣及空氣可經由該貯存器燃料蒸氣管 1 5 0回流至該貯存器9 4 »根據該第十五實施例，當供 給該燃料時防止來自該副槽室1 5 6之氣流回至該貯存器 9 4° 於該第十五實施例中，如第3 5及3 6圖所示，該副 槽室負壓引導管1 6 5係安排在該貯存器燃料蒸氣管 1 5 0中。一副槽室負壓引導管1 7 3係與該貯存器燃料 蒸氣管1 5 0無關地安排在該副槽室1 5 6中。該副槽室 負壓引導管1 7 3之一上開口在該副槽室1 5 6上方區域 通至該副槽室1 5 6內部。在另一方面，該副槽室負壓引 導管1 7 3之一下開口通至該負壓產生殼體1 6 3之內部 。該副槽室負壓引導管1 7 3之下開口直徑小於該貯存器 24-- 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) AWJL格（210Χ297·公犮） 誚先閱讀背面之注意事項再功寫本頁)

,1T ίώ! 經濟部中去標隼局員工消費合作社印裂 420643 五、發明説明（72 ) 燃料蒸氣管1 5 0之直徑。 非上述零件之零組件係與根據該第十四實施例燃料泵 裝置之零組件相同。所以將不說明之。 下面將說明根據第十五實施例之燃料泵裝置之操作。 當燃料經由該燃料輸送管1 1 5導入該貯存器9 4時 ，該燃料導入該副槽室1 5 6。所以升高該副槽室1 5 6 中燃料表面之液位》於該第十五實施例中，該副槽室 1 5 6中燃料表面上方之空間未與該貯存器9 4內部直接 相通。所以，當供給該燃料時防止來自該副槽室1 5 6之 燃料蒸氣及氣流回至該貯存器9 4。如此，在作動該燃料 泵1 5 7之前保持該貯存器9 4中燃料蒸氣及空氣量爲小 暈。所以，當作動該燃料泵157時，可由該貯存器94 迅速消除該燃料蒸氣及空氣》 非上述操作之操作方式係與根據該第十四實施例燃料 泵裝置之操作方式相同》所以將不說明之。 於前述實施例中，可使用一感測器以代替該液位開關 ，用以偵測包含該燃料室中燃料表面上方空間內燃料蒸氣 之氣體•再者，可基於該燃料室中氣體量或該燃料表面上 方所形成之空間容量並代替該燃料表面之最高液位，以控 制該燃料蒸氣消除操作而打開或關閉上述切斷閥。 再者*可基於判斷該燃料表面之液位是否高於一預定 液位、或該燃料室中之氣體量是否大於一預定量以控制該 燃料蒸氣消除操作。當然，於上述實施例中I當關閉該液 位感測器時，其判斷該燃料室中有一氣體量。 -_ 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X297公犮） 对先閲讀背面之注1^項再填巧本頁) 訂 420643 五、發明説明（73 ) 雖然已參考爲說明故所選擇之特定實施例敘述本發明 ，應明顯的是熟練該技藝之人士可做極多修正卻未偏離本 發明之基本槪念及範圍。 (誚尤閗請背而之注意事項再功巧本頁> 經濟部中央標準局貝工消费合作社印31 -7R - 本纸張尺度適用中國國家栋準（CNS ) Α4現格（210X297公釐）

Claims (1)

1. 4 2 0643 fl你月 燃料表面液位升高機構進給燃料至該燃料室以升高該燃料 表面之液位。 5 _如申請專利範圍第3項之燃料貯存裝置，其中該 燃料表面液位升高機構使該壁面變形以升高該燃料表面之 液位。 6 如申請專利範圍第5項之燃料貯存裝置，其中該 燃料表面液位升高機構增加該空氣室中之壓力以使該壁面 變形。 7.如申請專利範圍第6項之燃料貯存裝置，其中當 該燃料給入該燃料室時，該燃料表面液位升高機構增加該 空氣室中之壓力至低於該燃料給入該燃料室之壓力。 8 .如申請專利範圍第6項之燃料貯存裝置，其中當 停止該燃料之給入該燃料室時，該燃料表面液位升高機構 減少該空氣室中之壓力。 9 .如申請專利範圍第5項之燃料貯存裝置，其中該 燃料表面液位升高機構引導一負壓進入該空間以使該壁面 變形。 1 0 .如申請專利範圍第9項之燃料貯存裝置，其中 該燃料表面液位升高機構包含一用以噴I取該燃料之燃料泵 ，以藉著所啷取之燃料產生一負壓，及經由該排放通道引 導該負壓進入該空間。 1 1 .如申請專利範圍第1 0項之燃料貯存裝置，其 中該燃料表面液位升高機構回流一部份由該燃料泵所唧取 之燃料進入該燃料室以產生該負壓。 本紙張尺度逍用中國國家標準（CNS ) ΑΊ規格（2】0X297公釐） ^— {請先閔讀背面之注$項再填寫本頁) 、tr 線 經濟部智葸財產局員工消費合作社印製 -2- 420643 1 2 .如申請專利範圍第1 0項之燃料貯存裝置’其 中該燃料泵係坐落在一連接該燃料室之泵室中’該燃料表 面液位升高機構將該燃料泵所啷取之部份燃料送回該泵室 以產生該負壓及引導該負壓進入該泵室中燃料表面上方所 形成之空間》 1 3 .如申請專利範圍第9項之燃料貯存裝置，其中 該排放通道連接至一引擎之進氣系統，及該燃料表面液位 升高機構經由該排放通道引導該進氣系統中之負壓進入該 燃料表面上方所彤成之空間。 1 4 .如申請專利範圍第1 3項之燃料貯存裝置，其 中該排放通道經由一吸收其上燃料蒸氣之濾筒連接至該進 氣系統，及該濾筒包含一當該濾筒中之壓力在一預定負壓 以下時通至大氣之閥門，以使該濾筒與大氣相通。 1 5 .如申請專利範圍第1 3項之燃料貯存裝置，其 中當該引擎中之狀態允許其承接該燃料蒸氣時，該燃料表 面液位升高機構升高該燃料表面之液位。 --------f — (請先聞讀背面之注意事項再填寫本頁) 訂 線- 經濟部智慧財產局員工消費合作钍印製 本纸張尺度適用中國國家揉準（CNS ) A4洗格（210X297公釐）