JP6127025B2 - 車両の燃料供給装置 - Google Patents
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Description
前記燃料タンクは、充填された前記液体燃料の量に合わせて膨張・収縮することが可能な可撓性材料によって構成され、
前記気体貯留容器は、内部に供給された前記気体の量に合わせて膨張・収縮することが可能な可撓性材料によって構成され、
前記気体供給管には、前記気体を前記燃料タンク内から吸引する気体吸引装置が含まれていると共に、前記気体をエンジンにパージ可能なパージ管が繋がれており、
前記気体吸引装置は、前記気体貯留容器と前記燃料タンクとの間に設けられ、
前記パージ管は、前記気体供給管のなかの、前記気体吸引装置と前記気体貯留容器との間から延び、
前記気体供給管のなかの、前記燃料タンクと前記気体吸引装置との間の部位には、前記気体貯留容器への前記液体燃料の浸入を防止するための液体燃料浸入防止手段が設けられ、
前記液体燃料浸入防止手段は、前記液体燃料の液面を検出する液面センサと、この液面センサからの検出信号に基づいて前記気体吸引装置の作動・停止を制御する制御部とからなることを特徴とする車両の燃料供給装置が提供される。
<実施例>
図3全体を参照して、気体貯留容器32は、内部に供給された気体18の量に合わせて膨張・収縮することが可能な可撓性材料によって構成されている。即ち、気体貯留容器32は、気体18が供給されることにより、膨張する。膨張した気体貯留容器32内に、気体18を留まらせることができる。これにより、活性炭を用いることなく、気体18を保持することができる。気体18を保持するために、気体貯留容器32を可撓性材料によって構成するのみでよい。活性炭が不要であり構造が簡便な車両の燃料供給装置10を提供することができる。
12…液体燃料
14…燃料タンク
16…保護容器
18…気体
31…気体供給管
32…気体貯留容器
33…気体用ポンプ(気体吸引装置)
35…パージ管
40…液体燃料浸入防止手段
42…制御部
50…液面センサ
71…エンジン
Claims (2)
- 液体燃料が充填される燃料タンクと、この燃料タンク内に存する気体が気体供給管を介して供給され貯留される気体貯留容器と、を備えた車両の燃料供給装置において、
前記燃料タンクは、充填された前記液体燃料の量に合わせて膨張・収縮することが可能な可撓性材料によって構成され、
前記気体貯留容器は、内部に供給された前記気体の量に合わせて膨張・収縮することが可能な可撓性材料によって構成され、
前記気体供給管には、前記気体を前記燃料タンク内から吸引する気体吸引装置が含まれていると共に、前記気体をエンジンにパージ可能なパージ管が繋がれており、
前記気体吸引装置は、前記気体貯留容器と前記燃料タンクとの間に設けられ、
前記パージ管は、前記気体供給管のなかの、前記気体吸引装置と前記気体貯留容器との間から延び、
前記気体供給管のなかの、前記燃料タンクと前記気体吸引装置との間の部位には、前記気体貯留容器への前記液体燃料の浸入を防止するための液体燃料浸入防止手段が設けられ、
前記液体燃料浸入防止手段は、前記液体燃料の液面を検出する液面センサと、この液面センサからの検出信号に基づいて前記気体吸引装置の作動・停止を制御する制御部とからなることを特徴とする車両の燃料供給装置。 - 前記燃料タンク、及び、前記気体貯留容器は、保護容器に収納されていることを特徴とする請求項1記載の車両の燃料供給装置。
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