TW385353B - Electric fuel pump - Google Patents

Description

[發明所屬之技術領域] 本發明係關於一種裝設於汽車等 ，送燃料之電動燃料泵’尤其是關於 H的電動燃料泵者。 v [背景技術] 之裝避.屋_内，對引擎 能夠H噪.音_與提高 弟β圖及第7圖係例如在日太直 報所示之以往之電動燃料泵之=公昭63^56號公 之徑向密封部周邊之擴大斜視卜分擴大斜視圖及系座 二中’10係泵輪，在圓板形狀之 =:葉片21係由隔壁22分割成為表面與背面it: 1間开，成有葉片溝23。9為系座，'、 具備有圓弧帶狀之系流路13、吸入口14、排出口15， 止燃料之徑向密封部9a，及改變燃料流向之端面扑。 泵輪10在泵殼體（未^示）内旋轉時，從吸入口 14 進的燃料流入各葉片逢2多，從各葉片21接受運動能量:〜； 過栗流路1 3而向排出口15侧壓送。如此，被壓送至排出口 1 5之燃料為碰撞形成在泵流路終端的徑向密封部“之 9b而邊改變方向邊從排出口 1 5排出。

I 因此’此種構成，因進入由隔壁22分割成為表面與 面的左右之葉片溝23内之燃料會同時碰撞徑向密封部方 端面9b的關係，有因燃料碰撞而所發出的噪音變大的 之 存在。 1問題 對應該問題之方法，曾有例如在曰本專利申請特 60_173390说.公報所揭tf之如第8圖所示之裝置。兮壯 ° 硪裝置係

五、發明說明（2) 將，輪10在隔壁22之兩侧使葉片21錯開1/2間距藉以使進 入隔壁22兩侧之葉片溝23内之燃料碰撞徑向密封部h之 面9 b的時序予以錯開來減低喊立妻 ^ ^ ai. ^ ^ . a開豕減低哚日者。又徑向岔封部周邊之 構成則與第7圖之構成相同。 ^於，在日本專利申請特開平6_1 59283號公 之第9:及第i。圖所示之構造，則係在構成栗殼體二 撞之時庠广密封部之端面9b設段差9C來錯開流體碰 之外鬥面之外2 I ’且使葉片21之外周面突出於隔壁22 防礙泵作用之區域)藉以提高泵效率者。®發生逆-域（ 近年來，對減低噪音及降低燃料費之 因此以往的電動揪皿3加’ 更i#從:科泵係為了減低則述之動作音而採取變 更泵輪之形狀，或變更泵輪之形狀 低動作音及提高泵效率的對笛。巧泵座之形狀來減 址也, 午的對策然而，泵座由於基於尺汁 故 丄〜 ^ 理由通㊉泵座採甩鋁壓鑄法的關 係，在修改及製作製造用金屬模睥 題存在。 每用I屬模砰則需要很高的費用的問 本發明係為解決上述問題所成 不變更泵座形狀之狀士你石心 在^供一種 专, 狀犯下可減低泵動作時之噪音，曰爷紛 率很高之電動燃料泵者。 泳曰 且泵效 [發明之揭示] 有關本發明之電動燃料泵，係具備有. 丑 外周緣部設有多數葉片之泵輪；旋轉驅狀之 以及形成收容泵輪之同時 之馬達部， 吖口者茨苯輪之外周緣部延在的圓

IH^Il 第5頁 3 1 0 五、發明說明（3) ----- 孤帶狀之栗流路，且在系流路之一端却Η扯士· °丨✓、備有吸八^口 它 一端部具有排出口之泵殼體；其特徵為該口另 分割成為表面與背面的葉片配置成為交錯狀，^由隔壁所 周面為比該隔壁之外周面更突出於外周^者。奪月之外 又’隔壁之斜面壁係形成為愈接近葦^ + 該隔壁之斜面壁至具有該葉片壁，從 距離為愈減少者。 戈輪之％面為止的 又’隔壁之斜面壁係形成為球面狀者。 之又，從圓周方向看泵輪之葉片時，該葉片係 芝其他葉片重疊而立設者。 、所鄰接 者。又’葉片之内面壁係對隔壁之外周面傾斜交又而形成 [圖式之簡單說明] 第1圖係顯示本發明之一實施形態之電動燃料栗予以 ° Q卩剖開而顯示之侧面圖。 苐2圖係顯示本發明之一實施形態中之電動燃料栗系 *之葉片部分之放大斜視圖。 面 第3圖係顯示第2圖之泵輪之葉片部分之線ΙΠ_Ιη剖 敌大圖。 之★第4圖係顯示本發明之其他實施形態中電動杲之系輪 繁片部分之放大斜視圖。 圖第5圖係第4圖所示泵輪之葉片部分之線ν_ν剖面放大 第6圖係以往之電動燃料系泵輪之葉片部分之放大斜

第6頁 3 1 0 32 7.-1 五、發明說明（4) 視圖。 第7圖係以往之電動燃料泵泵座之徑向密封部周邊之 放大斜視圖。 第8圖係以往之電動燃料泵泵輪之葉片部分之放大斜 視圖。 第9圖係以往之電動燃料泵泵座之徑向密封部周邊之 放大斜視圖。 第1 0圖係以往之電動燃料泵泵輪之葉片部分之放大斜 斜視圖。 [圖號之說明] 1 電 動 燃 粹泵 2 泵 部 3 馬 達 部 4 殼 體 5 永 久 磁 鐵· 6 電 柩 7 泵 殼 體 8 泵 蓋 體 9 泵 座 11 轴 承 12 旋 棒 軸 13 泵 流 路 14 吸 進 Π 15 排 出 口 16 料 出口 管 30 泵 輪 31 葉 片 32 隔 壁 33 葉 片 溝 40 泵 輪 41 葉 片 41b 葉 片 之侧 面壁 42 隔 壁 42 a 隔 壁42之斜 面壁 42b 洩 漏 溝 43 葉 輪 溝 A，B ，C 旋轉流 [實施發明之最佳形態] 第1圖係顯示本發明之實施形態之電動燃料泵予以局 部剖開而顯示之側面圖，第2圖係顯示泵輪之葉片部分之 放大斜視圖，第3圖係顯示第2圖之泵輪之葉片部分線I 11 -III剖面放大圖。茲使用第1圖至第3圖說明如下。該電動 燃料泵1係由泵部2及驅動該泵部2之馬達部3所構成。馬達

第7頁 310327 五、發明說明（5) 部3為例如附有未圖示之雷剔古$ Ε Α ± π» &、Α 刷直流馬達，係在圓筒狀之 忒體4内把水久磁鐵5配置成為環狀，在該永久磁鐵5之内 周侧把電柩6配置成同心狀的構成。 系部2係包括由系蓋體rt ^ * 泵座9所成之泵殼體7，收容 於泵殼體7内部之泵輪30，而泵荖栌丄 壓鑄法所形成。 而泵盍體8及栗座9係例如由銘 ‘一- 系座9係壓入固定於殼體4之__端，嵌裝在其中心之抽 承lj有貫穿支持與電樞6 —體形成之旋轉轴12。另一方面 泵蕙體8係以套在泵座9之狀態壓接固定於殼體々之一端。 在泵輪30之中心，形成有略D字形之插入孔3〇a 轉轴12之D切割部12a鬆插於該孔3〇3内。因此，泵輪刊係 與旋轉軸1 2 —體旋轉，但向轴方向滑動自如。 ’、 形成泵殼體7之泵蓋體8與泵座$之内侧面，形成 弧帶狀之泵流路1 3，在泵蓋體8形成連通於泵流路丨3之一 端之吸進口 14，泵座9形成有連通於泵流路丨3的排出口 1 5三該等吸進口丨4與排出口丨5之間形成有防止逆流用之径 向後封部9a(請參考第7圖），排出口15係連通於馬達部3肉 =空間。從排出口 15排出的燃料，可通過馬達部3内，從 鄰接於馬達部3而設之燃料出口管1 6壓送至引擎（未圖示） 、泵輪30係例如由酚醛樹脂尊而一體成形，其外周部衫 成$突出於圓弧帶狀的泵流路i 3的多數葉片31。葉片&德 由隔壁32分割成為表面及背面，配置成為交錯狀之同時， 在同一面（表面，背面）與葉片31鄰接之其他葉片31之’間

五、發明說明（6) _ 形成葉片溝33，葉片31之外周面係呈 — 突出於外周侧之形狀。 b隔壁32之外周面更 茲就具有上述構成之電動燃料泵之 & 對馬達部3之電樞6之線圈（*二^ j明如下。 旋轉雨令具有與電樞6 一體成形的旋通電時，電樞6即 之D切割部12a卡合之插入孔3〇a之 與旋轉軸12 於請〇之外周部之葉片31沿著圓弧輪：轉？，，位 轉，在葉片溝33内發生渦旋流，荦=泵'-路13而旋 轉移動之結果，運動能# # : 1溝33在泵流路丨3内旋 系流CL;料;(未圖示)内之燃料為從吸進口…及進 之後被壓送至排出口15侧， 路13内旋轉移動 ㈣送至引擎（未圖示）。奴馬達心内從燃料出口管 突出i开，ΐ面係比隔壁32之外周面更向外漏 用之區涵〉，隔壁32之上方難以形成逆流域（妨礙泵作 可描:盈，在各葉片溝33内有效地發生渦旋流的關係， 』提问栗效率。 ? ρ« _ 、泵輪3〇之葉片31由於與所鄰接之葉片31各錯開1/ #嚷A +以使隔壁32之表面及背面之葉片溝33内之燃料碰 ::密封部9a之端面9b(請參考第7圖）之時序錯開，因 此可減低燃料碰撞時之嗓音。 其-人’就本發明之其他實施之形態說明如下。第4圖 5糸m &發明其他實施形態之栗輪葉片部分之放大斜視圖’第 5圖係第4圖中所示泵輪葉片部分之線v_v剖面放大圖。茲

五、發明說明（7) 使用第1、4、5圖而說明如下。 圖中’40為泵輪，關於葉片ο， 構成係與上述之一實施之形態相同係内’葉片之 侧面壁，係形成在葉片41接觸於隔壁“之 1 ’41b係 面壁，係相當於隔壁42之表裏斜面之面，。2a為斜 係隔壁42之外周部，形成在葉片 漏溝， 間之溝。 长，、表裏侧之葉片41 壁之： = = = 愈;近葉片之侧面壁，從該隔 隔壁42之斜面壁42&係形成為愈靠 片 W，從該隔壁42至具有該葉片41之^=〜壁 J離愈減少的構成，而斜面壁42a係：, :葉葉片41時，該咖 隔^4?夕从 '"之位置配置成為交錯狀，葉片41之外周面與 周面周面交又的内面壁41"係形成為從葉片41之外、 ° ·對除壁42之外周面傾斜而相交的狀態。 動你Ϊ 就其動作說明，然而，關於電動燃料泵之基本 糸。上述之一實施形態相同’因此省略說明。 位於泵輪4〇外周部之葉片41沿著圓弧狀之泵流路W旋 口 ，各葉片溝33内會發生渦旋流A、Β、C、（在第4圖 '‘4示3個属旋流）。該等渦旋流a、β、〇、由於各葉片 3 3在果流路1 3内旋轉移動，其運動能量變大，壓力上昇 生果作用’但在該廢力上昇過程中’各滿旋流在栗流

第10頁 3 1 0 32 Τ. 五、發明說明（8) 路13内其旋轉位置角度有偏差，而在各渦旋流間會產生壓 力差’因此經由葉片41間之洩漏溝42b會從高壓力側向低 壓力侧發生燃料洩漏。該燃料洩漏會妨礙泵流路13内之壓 力上昇的關係會減低泵效率。 本發明之泵輪40之隔壁42之斜面壁423，由於以該隔 壁42之厚度會增加的方式與葉片41之侧面壁4ib相交，因 七吳著斜面壁42a之形狀生成渦旋流時，與其他渦旋流之 干涉則會變小’可使各渦旋流間之燃料浅漏變少而提高泵 效率者。又葉片41係配置成為當從圓周方向看葉片41時， 該葉片41係配置在與所鄰接的其他葉片41重疊的位置，因 此’當泵輪40旋轉時，侧面壁41b之重疊部分在旋轉方向 作用為防止燃料浅漏的壁的作用，因此在各葉片溝33内發 生的各渦旋流間之燃料洩漏變少，可提高系效率者。 再者，與葉片41之隔壁42相交的内面壁4ia係形成為 從隔壁42之外周面對葉片41之外周面傾斜而相交的狀態， 沿著内面壁41a之傾斜角而順利地形成各渦旋流的關係， 可1兩系效率者。 以上的說明，泵輪40係就其葉片41之外周面比隔壁42 之外周面更突出於外周侧的形狀之情況説明，然而在第6 圖，第8圖，第1〇圖所示之以往之泵輪中，若使隔壁42之 斜面壁42a對葉片41侧面壁41b以能使該隔壁42之厚度增加 之方式而相父，即各渦旋流間之燃料洩漏變少而可提高泵 效率者。 [產業上之利用可能性]

11 頁 3 1 0 32 7 ·- 五、發明說明（9) 有關本發明之電動燃料泵，由於將泵輪之葉片用隔壁 分割成為表面與背面，配置成為交錯形狀之同時，使葉片 之外周面比隔壁之外周面更突出於外周側的形狀，因此， 不變更泵座形狀之狀態下可製得泵動作時之噪音低，幕赛 率一高—的電動I料泵。 —一 ’間璧之斜 壁之傾斜面 愈減少，因 ’從圓周方 接之其他葉 系效率。 將與栗輪之 面對葉片之 斜角而順利 上述’有關 提供泵作用 汽車用之果 該從隔 之距離 又 與所鄰 可提高 又 之外周 壁之傾 如 結果可 是做為 面壁係形成為愈接近葉片側之側面壁， 至具有該葉片之一方之泵輪之端面為止 此可減少燃料洩漏可提高泵效專者。 向看泵輪之葉片時，該葉片係立設成為 片重疊的狀態’減少燃料洩漏的關係， ΐ t之隔壁相交的内面壁形成為從隔壁 周面傾斜而相交的關係，可沿著内 1形成渦旋流而可提高泵效率者。 時之電動泵為，變更泵輪之形狀的 ，·噪音低，泵效率高的電動泵，不 且可利用做為壓送水等流體的泵：

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Claims (1)

1. 六、申請專利範圍 1. 一種電動燃料泵，係具備有：在圓板形狀之外周緣部 設有多數葉片之泵輪；旋轉驅動前述泵輪之馬達部； 以及形成收容泵輪之同時沿著該泵輪之外周緣部延伸 的圓弧帶狀之泵流路，且在泵流路之一端部具備有吸 入口，另J端部具有排出口之泵殼體，其特徵為 該泵輪係將由隔壁所分割成為表面與背面的葉片 配置成為交錯狀，而該葉片之外周面比該隔壁之外周 面更突出於外周侧者。 2. 如申請專利範圍第1項之電動燃料泵，其中隔壁之斜面 壁係形成為愈接近葉片之側面壁，從該隔壁之斜面壁 至具有該葉片之一方之泵輪之端面為止的距離為愈減 少者。 < 3. 如申請專利範圍第2項之電動燃料泵，其中隔壁之斜面 壁形成為球面狀者。 4. 如申請專利範圍第1項之電動燃料泵，其中從圓周方向 看泵輪之葉片時，該葉片係與所鄰接.之其他葉片重疊 而設者。 5. 如申請專利範圍第4項之電動燃料泵，其中葉片之内面 壁係對隔壁之外周面傾斜交叉而形成者。

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