TW201916799A

TW201916799A - 離合器操作部及雙軸承捲線器

Info

Publication number: TW201916799A
Application number: TW107128965A
Authority: TW
Inventors: 原口仁志
Original assignee: 日商島野股份有限公司
Priority date: 2017-10-25
Filing date: 2018-08-20
Publication date: 2019-05-01
Also published as: JP2019076036A; TWI763910B; CN109699601B; CN109699601A; MY194706A; US10694727B2; KR102632565B1; US20190116772A1; KR20190046611A; JP6924116B2

Abstract

[課題]提供可容易地將離合器操作部從離合器桿取下的離合器操作部及雙軸承捲線器。　　[技術內容]雙軸承捲線器的離合器操作部(180)，是朝與捲筒的旋轉軸方向平行的左右方向延伸，被安裝於對於捲筒朝上下方向移動的離合器桿(170)。離合器操作部(180)，是具備：藉由使用者被操作的第1構件(181)、及與第1構件(181)組合且與第1構件(181)一起將離合器桿(170)從上下方向挾持的第2構件(182)。

Description

離合器操作部及雙軸承捲線器

本發明，是有關於離合器操作部及雙軸承捲線器。

已知藉由將操作桿旋轉，而將捲筒旋轉將釣線捲取的雙軸承捲線器。雙軸承捲線器，是具備將朝捲筒的操作桿的旋轉的傳達/非傳達切換的離合器桿。在離合器桿中，固定有將離合器桿操作用的離合器操作部。例如，在專利文獻1中揭示了，藉由從捲筒側將螺栓旋緊，而被固定於離合器桿的離合器操作部。 [先前技術文獻] [專利文獻]

[專利文獻1]日本特開2015-216867號公報

[本發明所欲解決的課題]

專利文獻1的離合器操作部，是從捲筒側安裝螺栓。因此，為了維修等將離合器操作部從離合器桿取下而將螺栓取下時，捲筒是成為阻礙，該離合器操作部的取下是具有困難的問題。

本發明，是基於這種背景，其目的是提供一種離合器操作部及雙軸承捲線器，可容易地將離合器操作部從離合器桿取下。 [用以解決課題的手段]

為了達成上述目的，本發明的第1觀點的離合器操作部，是雙軸承捲線器(例如雙軸承捲線器100)的離合器操作部(例如離合器操作部180)，是被安裝於朝與捲筒(例如捲筒140)的旋轉軸方向平行的左右方向延伸且對於前述捲筒朝上下方向移動的離合器桿(例如離合器桿170)，具備：藉由使用者被操作的第1構件(例如第1構件181)、及與前述第1構件組合且與前述第1構件一起將前述離合器桿從前述上下方向挾持的第2構件(例如第2構件182)。

具有上述的特徵的離合器操作部的話，第1構件及第2構件是將離合器桿從上下方向挾持地構成。因此，將離合器操作部取下時，因為捲筒不會成為阻礙，所以可以從離合器桿將離合器操作部容易地取下。

前述離合器桿，是托板狀，具有：朝向前述捲筒的方向的第1面(例如第1面171)、及該第1面的相反側中的第2面(例如第2面172)，前述第2構件，是從前述第2面側被安裝於前述離合器桿，具備：朝前述左右方向延伸，讓前述離合器桿進入，且底面(例如底面182CA及182DA)是形成於與前述第2面接觸的方向的第1凹部(例如凹部182C及182D)也可以。

藉由此構成，因為可以將第2構件從捲筒的相反側取下，所以可以從離合器桿將離合器操作部容易地取下。

前述第1構件，是在其下面，具備朝前述左右方向延伸並收容前述離合器桿的開縫(例如開縫181B)，前述第2構件，是具備讓前述第1構件進入的朝下方向凹陷的第2凹部(例如凹部S)，前述第2凹部的底部(例如底板182A)是藉由緊固具(例如第1緊固具184及第2緊固具185)朝上方地被旋緊在前述第1構件(例如透過第3構件183被旋緊)，而被固定於前述第1構件也可以。

藉由此構成，因為可以將緊固具朝下方取下，所以將離合器操作部取下時，捲筒不會成為阻礙，可以從離合器桿將離合器操作部容易地取下。

前述第1構件，是具備：與前述離合器桿卡合，來限制該第1構件對於前述離合器桿朝左右方向移動的卡合手段(例如凸部181BB)也可以。

藉由此構成，可以將離合器操作部強力地固定在離合器桿。

進一步具備藉由將前述第2構件朝上方地旋緊在前述第1構件而將該第2構件固定於前述第1構件的緊固具(例如第1緊固具184及第2緊固具185)，前述第2構件，是具備：在將前述雙軸承捲線器安裝於釣竿的情況的該釣竿的後端側的位置，比藉由前述緊固具被旋緊的處，更朝下側突出的突出部(例如突出部182E)也可以。

藉由此構成，因為第2構件是具備在釣竿的後端側的位置朝下側突出的突出部，從釣竿的後端側看時緊固具比突出部更不易被看見，離合器操作部的美觀是成為良好。

為了達成上述目的，本發明的第2觀點的雙軸承捲線器，是具備前述離合器操作部。

具有上述的特徵的雙軸承捲線器的話，以使離合器操作部的第1構件及第2構件將離合器桿從上下方向挾持地構成。因此，將離合器操作部取下時，因為捲筒不會成為阻礙，所以可以從離合器桿將離合器操作部容易地取下。 [發明的效果]

依據本發明的話，可以提供一種離合器操作部及雙軸承捲線器，可將離合器操作部從離合器桿容易地取下。

以下，將本發明的實施例的離合器操作部及雙軸承捲線器，一邊參照圖面一邊說明。在圖面中，對於同一或是同等的部分是附加相同的符號。

(雙軸承捲線器100的構成) 　　將本實施例的雙軸承捲線器100的構成參照第1圖～第5圖進行說明。在以下的說明中，將後述的捲筒140的旋轉軸也就是捲筒軸延伸的方向設成左右方向，將操作桿130側設成「右」，將其相反側設成「左」。且，雙軸承捲線器100安裝於釣竿時，將釣竿側設成「下」，將其相反側設成「上」，將釣竿的先端側(釣線的吐出方向)設成「前」，將釣竿的後端側設成「後」。

雙軸承捲線器100，是如第1圖等所示，具備：捲線器腳110、及第1本體部120、及操作桿130、及捲筒140、及第2本體部150、及連結部160、及離合器桿170(第2圖及第3圖等)、及離合器操作部180。雙軸承捲線器100，是藉由捲線器腳110，被安裝於釣竿。雙軸承捲線器100，也具備均一地將線捲撓在捲筒140用的均勻捲線機構等。第1本體部120、及操作桿130、及捲筒140、及第2本體部150、及連結部160，是構成雙軸承捲線器100的捲線器本體M(捲線器腳110、離合器桿170及離合器操作部180以外的部分)。

第1本體部120，是將捲筒140的一端可旋轉地支撐。且，在第1本體部120中，安裝有操作桿130。第1本體部120，是具備：旋轉傳達機構、離合器機構、機械制動器、牽引機構等。

旋轉傳達機構，是將操作桿130的旋轉朝捲筒140傳達將捲筒140旋轉。離合器機構，是將由旋轉傳達機構所產生的朝捲筒140的操作桿130的旋轉的傳達/非傳達(操作桿130及捲筒140的連動/非連動)切換。這些機構，可以採用公知的機構。

旋轉傳達機構，是例如，具有：與操作桿130一起旋轉的驅動齒輪、及與驅動齒輪直接嚙合或透過驅動齒輪及1以上的齒輪連動的小齒輪。小齒輪，是朝左右方向可移動地被設置。小齒輪，是具備使設於捲筒140的旋轉軸也就是捲筒軸的銷可進入的凹部。

小齒輪位於左側時，銷是進入凹部，使小齒輪及捲筒140卡合。在此狀態下，操作桿130的旋轉，是透過驅動齒輪及小齒輪朝捲筒140被傳達，使捲筒140旋轉。小齒輪位於右側時，銷不進入凹部，小齒輪及捲筒140不卡合。在此狀態下，操作桿130的旋轉不朝捲筒140被傳達，捲筒140不旋轉。

離合器機構，是例如，藉由將小齒輪朝左右移動，來將前述操作桿130的旋轉的傳達/非傳達切換。離合器機構，是具備：離合器托板C1(第3圖)、及離合器凸輪、及離合器軛。離合器托板C1，是透過連結部C2與離合器桿170連結。離合器托板C1，是對應離合器桿170的上下方向的移動而旋轉。離合器凸輪，是藉由離合器托板C1的旋轉而旋轉。離合器凸輪，是藉由旋轉，而將離合器軛朝左右方向移動。離合器軛，是與前述小齒輪一起朝左右方向移動。

離合器機構，是藉由離合器桿170被操作。離合器桿170，是朝上下方向由圓弧狀的軌跡移動。離合器操作部180是被裝設在離合器桿170，離合器桿170，是透過離合器操作部180被操作。

當離合器桿170位於上方的位置時，小齒輪是位於左側的位置，小齒輪及捲筒140卡合。即，當離合器桿170位於上方位置時，離合器機構，是成為將操作桿130的旋轉傳達至捲筒140的狀態(以下也稱為離合器機構導通(ON)的狀態)。

離合器機構是導通(ON)的狀態時，將離合器桿170朝下方壓下的操作若被進行的話，離合器托板C1及離合器凸輪是伴隨該壓下操作而旋轉，使離合器軛朝右側移動。由此，小齒輪朝右側移動，小齒輪及捲筒140無法卡合。如此，離合器桿170朝下方位置移動的話，離合器機構，是成為不將操作桿130的旋轉傳達至捲筒140的狀態(以下也稱為離合器機構斷開(OFF)的狀態)。

離合器托板C1等藉由彈簧等被推迫，使朝離合器桿170的前述壓下操作被解除的話，離合器桿170是復歸至上方位置(離合器機構是復歸至導通(ON)狀態)。又，朝離合器桿170的前述壓下操作即使被解除，離合器桿170也是滯留在下方的位置(離合器機構是維持斷開(OFF)狀態)，當再度具有朝離合器桿170的前述壓下操作時，以將離合器桿170復歸至上方位置的方式，構成離合器機構也可以。

第2本體部150，是將捲筒140的另一端可旋轉地支撐。第2本體部150，也具備將捲筒140的旋轉承接，將均勻捲線機構的蝸軸旋轉用的複數齒輪等(皆未圖示)。又，前述複數齒輪，是配置於第1本體部120內也可以。第2本體部150，也具有：將使後述的水深計米器動作用的電池收容的電池盒、檢出捲筒的旋轉的旋轉感測器等。

連結部160，是將與捲筒140隔有隔間地遠離的第1本體部120及第2本體部150連結。雙軸承捲線器100，是具有將釣組的水深顯示的水深計米器的功能，連結部160，是具備：將水深顯示的顯示裝置、將該水深計米器操作用的操作按鈕等。

(離合器桿170) 　　離合器桿170，是與離合器托板C1及連結部C2一體形成。離合器桿170，是矩形的平板狀(托板狀)，具備：朝向捲筒140的方向的第1面171、及第1面171的相反側中的第2面172。離合器桿170，是在其上面，也具備朝下側凹陷的凹部173。如上述，離合器桿170，是將朝操作桿130的旋轉的捲筒140的傳達/非傳達切換用的構件。

(離合器操作部180) 　　離合器操作部180，是如第2圖～第5圖所示，以將離合器桿170圍起來的方式被裝設於該離合器桿170，為了將離合器桿170移動而藉由使用者被壓下操作。離合器操作部180，是具備：第1構件181、及第2構件182、及第3構件183、及第1緊固具184、及第2緊固具185。將第2構件182，藉由第1緊固具184及第2緊固具185透過第3構件183旋緊在第1構件181，使第2構件182及第3構件183被固定於第1構件181，而構成離合器操作部180。第1緊固具184、及第2緊固具185，是例如，螺栓。

第1構件181，是從上側被安裝在離合器桿170，使用者的手指例如姆指接觸的構件。即，第1構件181，是藉由使用者被操作的構件。第1構件181的上面，是以適合姆指的形狀的方式，形成平緩地凹陷的曲面。且在該上面中，止滑的細溝是朝左右方向形成。第1構件181，是具備：本體部181A、及開縫181B、及伸出部181C、及第1轂部181D、及第2轂部181E。

本體部181A，是概略長方體形狀，具有從上側朝向下側，使其左右方向的寬度漸漸變窄地形狀。本體部181A的下面181AA，是以與第2構件182的後述的底板182A面接觸的方式形成平面狀。在該下面181AA中，形成有朝左右方向延伸的開縫181B。

開縫181B，是到達本體部181A的左右的側面，收容離合器桿170。本體部181A的下面181AA，是藉由開縫181B被分割成2個領域。在開縫181B的底面181BA，形成有凸部181BB。凸部181BB，是從開縫181B的底面181BA朝下方地突出，與離合器桿170的凹部173卡合。凸部181BB，是例如，與凹部173嵌合地形成。藉由凹部173及凸部181BB卡合，使朝第1構件181的左右方向的移動被限制。

伸出部181C，是從本體部181A的上部朝遠離捲筒140的方向伸出。伸出部181C，是朝向遠離整體捲筒140的方向朝下方傾斜地彎曲。伸出部181C的形狀，是成為配合第2構件182的形狀。伸出部181C，是具備朝下方突出的板狀的突出部181CA。

第1轂部181D、及第2轂部181E，是各別具有圓筒形狀。第1轂部181D、及第2轂部181E，是各別使其一部分嚙入本體部181A地形成。第1轂部181D、及第2轂部181E，是在左右方向隔有間隔地形成。第1轂部181D及第2轂部181E，是各別使其下端部比本體部181A的下面181AA更朝下側突出地形成。第1轂部181D，是具有與第1緊固具184螺合的螺合孔(母螺紋部)181DA，第2轂部181E，是具有與第2緊固具185螺合的螺合孔(母螺紋部)181EA。

第2構件182，是被安裝於離合器桿170的大致下側的構件。第2構件182，是藉由與第1構件181組合，而與第1構件181協動將離合器桿170從上下方向挾持。第2構件182，是具備：底板182A、及從該底板182A的周緣部朝上方立起向上的側壁182B、及設於側壁182B的左右兩端部的凹部182C及182D、及從底板182A的周緣部朝下方突出的突出部182E、及設於底板182A的第1貫通孔182F及第2貫通孔182G。

底板182A，是板狀部分。第1構件181的本體部181A的下面181AA是接觸底板182A，底板182A，是將開縫181B從下塞住。底板182A，是與第1構件181一起將被收容於開縫181B的離合器桿170從上下方向挾持。

側壁182B，是被配置於底板182A的捲筒140側的部分以外，其上端部，是配合第1構件181的形狀，左右中央部是凹陷，第1構件181及第2構件182組合時不會產生間隙的形狀。且，藉由側壁182B及底板182A，形成位於第2構件182的左右中央，且，朝下側凹陷的凹部S。第1構件181的下部是進入該凹部S中。又，第1構件181的伸出部181C的突出部181CA是進入側壁182B的內側。由此，進行第1構件181的定位。凹部S，是被伸出部181C覆蓋，其內部是成為空洞(第4圖)。由此，離合器操作部180是被輕量化。

凹部182C及182D，是形成於側壁182B的左右兩端部。凹部182C及182D的各下側的側壁面，是與底板182A的上面成為同一面。因此，前述下側的各側壁面及底板182A的上面，是整體與離合器桿170的下面接觸。離合器桿170是從前方(捲筒140側)插入凹部182C及182D中。即，凹部182C及182D，是朝向捲筒140側的方向地形成。具體而言，凹部182C及182D，其各底面182CA及182DA是朝與離合器桿170的第2面172接觸的方向形成，從左右方向觀察的情況時形成近似コ字狀。

突出部182E，是如第4圖等所示，由使其下端部位於比第1緊固具184及第2緊固具185的下端更下側的長度朝下側突出。尤其是，突出部182E，是由將釣竿把持的使用者無法將第1緊固具184及第2緊固具185目視確認的長度，朝下側突出。突出部182E，是以從後方(捲筒140的相反側)及左右兩側將第1緊固具184及第2緊固具185包圍的方式，從下側所見的情況時被配置成近似U字狀。

突出部182E，因為是如上述地構成，所以在離合器操作部180中第1緊固具184及第2緊固具185的頭部是被配置於藉由突出部182E被包圍的空間U內(第4圖)，可以由將釣竿把持的使用者將第1緊固具184及第2緊固具185隱藏。尤其是，突出部182E，是藉由在比具備第1緊固具184及第2緊固具185的旋緊處更後方(將釣竿安裝於雙軸承捲線器100的情況的該釣竿的後端側)的位置朝下側突出的部分，就可以藉由該部分由使用釣竿及雙軸承捲線器100的使用者將第1緊固具184及第2緊固具185隱藏。

第1構件181的第1轂部181D及第2轂部181E是各別進入第1貫通孔182F及第2貫通孔182G中。由此，第1構件181及第2構件182的定位被進行。

第3構件183，是平板狀的構件，與第2構件182的底板182A接觸。第3構件183，是具有各別讓第1緊固具184及第2緊固具185通過的貫通孔183A及183B。第1緊固具184及第2緊固具185，是各別藉由透過貫通孔183A及183B而各別與第1轂部181D及第2轂部181E螺合，使第3構件183朝第2構件182被推壓，使第2構件182(尤其是底板182A)被旋緊在第1構件181。由此，離合器桿170，是藉由第1構件181及第2構件182從上下方向被挾持。藉由使第2構件182(尤其是底板182A)被旋緊在第1構件181，使第2構件182與第3構件183一起被固定於第1構件181，使離合器操作部180被組裝。第3構件183，是藉由由第1緊固具184及第2緊固具185所產生的旋緊，防止第2構件182損傷。且，第3構件183，是由第3構件183整體將由第1緊固具184及第2緊固具185所產生的旋緊力均一化。

(離合器操作部180的安裝及取下) 　　說明將離合器操作部180朝離合器桿170安裝的方法。首先，從第2圖所示的狀態，將第2構件182從離合器桿170的後方(第2面172側)，如第3圖所示，將第2構件182裝設在離合器桿170。此時，以使凹部182C及182D的底面182CA及182DA與離合器桿170的第2面172接觸的方式，將第2構件182裝設在離合器桿170。

接著，將第1構件181從上方披覆在離合器桿170，將第1構件181從離合器桿170上方裝設。此時，離合器桿170，是被收容在第1構件181的開縫181B，使第1構件181與第2構件182組合。接著，將第3構件183從下方壓制在第2構件182的下面，將第1緊固具184及第2緊固具185透過貫通孔183A及183B藉由第1轂部181D及第2轂部181E螺合，將離合器桿170由第1構件181(尤其是，開縫181B的底面181BA)及第2構件182(尤其是，底板182A)從上下方向挾入。由此，第1構件181及第2構件182等是被固定於離合器桿170。此時，因為離合器桿170是被收容在第1構件181的開縫181B，第2構件182的凹部182C及182D的各底面182CA及182DA是與離合器桿170的第2面172側接觸，所以第1構件181及第2構件182是對於離合器桿170不會朝前後方向偏離。藉由以上，終了離合器操作部180朝離合器桿170的安裝。

另一方，將離合器操作部180從離合器桿170取下的情況，首先，將第1緊固具184及第2緊固具185鬆緩從第1構件181～第3構件183解開。其後，將第1構件181～第3構件183從離合器桿170解開。

(實施例上的效果) 　　在此實施例中，因為由第1構件181、及第2構件182，將離合器桿170從上下方向挾持，所以將離合器操作部180取下時，因為捲筒140不會阻礙取下(例如在第4圖中，因為從下將螺栓取下即可，所以捲筒140的存在是不會成為阻礙)，所以可以從離合器桿170將離合器操作部180容易地取下。

第2構件182，因為具備底面(例如底面182CA及182DA)是朝與離合器桿170的第2面172接觸的方向形成的凹部182C及182D，從後方(第2面172側)被安裝於離合器桿170，所以可以將第2構件182從捲筒140的相反側取下，可以從離合器桿170將離合器操作部180容易地取下。

因為藉由第1構件181，是具備開縫181B，第2構件182，是具備凹部S，底板182A是藉由第1緊固具184及第2緊固具185朝上方地透過第1構件181被旋緊在第3構件183，而被固定於第1構件181，所以將離合器操作部180取下時，可以將第1緊固具184及第2緊固具185朝下方取下，因為捲筒140不會阻礙取下(例如在第4圖中，因為從下將螺栓取下即可，所以捲筒140不會成為阻礙)，所以可以從離合器桿170將離合器操作部180容易地取下。

第1構件181，因為是具備與離合器桿170的凹部173卡合的凸部181BB，所以可以限制離合器操作部180對於離合器桿170朝左右方向移動，可以將離合器操作部180強力地固定在離合器桿170。

第2構件182，因為是藉由至少具有在將雙軸承捲線器100安裝於釣竿的情況的該釣竿的後端側的位置，比藉由第1緊固具184及第2緊固具185被旋緊的處更朝下側突出的部分的突出部182E，而可以將第1緊固具184及第2緊固具185隱藏，所以在此實施例中，離合器操作部180的美觀是良好。又，突出部182E的高度是較低也可以。可以將第1緊固具184及第2緊固具185的至少一部分隱藏的話，離合器操作部180的美觀是某程度良好。

(變形例) 　　本發明不限定於上述的實施例，對於上述實施例進行以下所述的變形也可能。

在上述實施例中，雖將第1構件181從離合器桿170的上方安裝在離合器桿170，將第2構件182從離合器桿170的第2面172側安裝在離合器桿170，但是本發明不限於此。例如，將第1構件181及第2構件182皆作成塊體狀的構件，在第1構件181的下面形成朝左右方向延伸的開縫，在第2構件182的上面形成朝左右方向延伸的開縫，由第1構件181及第2構件182將離合器桿170從上下挾入地構成也可以。

在上述實施例中，雖第1構件181是具備開縫181B，第2構件182是具備凹部182C及182D，但是本發明不限於此。例如，第1構件181是具備將離合器桿170收容的凹部，第2構件182是具備將離合器桿170收容的開縫地構成也可以。

在上述實施例中，雖在第2構件182的底板182A及第1緊固具184及第2緊固具185的頭部之間配置有第3構件183，但是本發明不限於此。例如，在第2構件182的底板182A及第1緊固具184及第2緊固具185的頭部之間配置墊圈也可以。且，具有第1緊固具184及第2緊固具185的頭部的孔徑是比第2構件182的貫通孔182G及182F更大的情況時，將第2構件182的底板182A及第1緊固具184及第2緊固具185的頭部直接接觸也可以。

在上述實施例中，第1緊固具184及第2緊固具185雖使用螺栓(具有頭的螺栓)，但是本發明不限於此。例如，在第1構件181設置鉤，在第2構件182設置將鉤可裝卸自如地卡止的卡止孔，將第1構件181及第2構件182組合時使鉤可裝卸自如地卡止於卡止孔地構成也可以。

在上述實施例中，雖在第1構件181的第1轂部181D及第2轂部181E形成有螺合孔181DA及181EA，在第2構件182形成有與螺合孔181DA及181EA對應的貫通孔182F及182G，但是本發明不限於此。螺合孔及貫通孔，是各別在第1構件181及第2構件182，形成3個以上也可以，彼此不同地配置也可以。

在上述實施例中，雖卡合有離合器桿170的凹部173及第1構件181的凸部181BB，但是本發明不限於此。例如，在離合器桿170設置凸部，在第1構件181設置凹部，兩者卡合地構成也可以。且，在離合器桿170及第1構件181的一方設置朝上下方向延伸的縱溝，在另一方設置在縱溝內可滑動的凸部也可以。將離合器桿170及第1構件181卡合的卡合手段不限定於1個，將2個以上的卡合手段在左右方向並列地配置也可以。

在上述實施例中，雖藉由突出部182E將第1緊固具184及第2緊固具185隱藏，但是本發明不限於此。藉由安裝將第2構件182的底板182A覆蓋的蓋，將第1緊固具184及第2緊固具185從外部無法目視確認地構成也可以。

在上述實施例中，第1緊固具184及第2緊固具185雖是從第2構件182朝向第1構件181被旋緊，但是本發明不限於此。例如，以使第1緊固具184及第2緊固具185從第1構件181朝向第2構件182被旋緊的方式，在第1構件181形成貫通孔，在第2構件182的對應的位置形成螺合孔也可以。

上述實施例只是例示，本發明不限定於這些，在不脫離申請專利範圍的發明的宗旨的範圍內可具有各式各樣的實施例。各實施例和變形例所記載的構成要素可自由地組合。且，與申請專利範圍的發明均等的發明也被包含於本發明。

100‧‧‧雙軸承捲線器

110‧‧‧捲線器腳

120‧‧‧第1本體部

130‧‧‧操作桿

140‧‧‧捲筒

150‧‧‧第2本體部

160‧‧‧連結部

170‧‧‧離合器桿

171‧‧‧第1面

172‧‧‧第2面

173‧‧‧凹部

180‧‧‧離合器操作部

181‧‧‧第1構件

181A‧‧‧本體部

181AA‧‧‧下面

181B‧‧‧開縫

181BA‧‧‧底面

181BB‧‧‧凸部

181C‧‧‧伸出部

181CA‧‧‧突出部

181D‧‧‧第1轂部

181DA‧‧‧螺合孔

181E‧‧‧第2轂部

181EA‧‧‧螺合孔

182‧‧‧第2構件

182A‧‧‧底板

182B‧‧‧側壁

182C‧‧‧凹部

182CA‧‧‧底面

182D‧‧‧凹部

182DA‧‧‧底面

182E‧‧‧突出部

182F‧‧‧第1貫通孔

182G‧‧‧第2貫通孔

183‧‧‧第3構件

183A‧‧‧貫通孔

183B‧‧‧貫通孔

184‧‧‧第1緊固具

185‧‧‧第2緊固具

C1‧‧‧離合器托板

C2‧‧‧連結部

M‧‧‧捲線器本體

S‧‧‧凹部

U‧‧‧空間

[第1圖]顯示本發明的實施例的雙軸承捲線器的整體的構成的圖。　　[第2圖]將本發明的實施例的雙軸承捲線器從傾斜下方所見的分解立體圖。　　[第3圖]將本發明的實施例的雙軸承捲線器從斜上方所見的分解立體圖。　　[第4圖]將本發明的實施例的離合器操作部，以包含第1緊固具的方式切斷的剖面圖。　　[第5圖]本發明的實施例的離合器操作部的第1構件的立體圖。

Claims

一種離合器操作部，　　是雙軸承捲線器的離合器操作部，是被安裝於朝與捲筒的旋轉軸方向平行的左右方向延伸且對於前述捲筒朝上下方向移動的離合器桿，具備：　　藉由使用者被操作的第1構件、及　　與前述第1構件組合且與前述第1構件一起將前述離合器桿從前述上下方向挾持的第2構件。
如申請專利範圍第1項的離合器操作部，其中，　　前述離合器桿，是托板狀，具有：朝向前述捲筒的方向的第1面、及該第1面的相反側的第2面，　　前述第2構件，是從前述第2面側被安裝於前述離合器桿，具備：朝前述左右方向延伸，讓前述離合器桿進入，且底面是形成於與前述第2面接觸的方向的第1凹部。
如申請專利範圍第2項的離合器操作部，其中，　　前述第1構件，是在其下面，具備朝前述左右方向延伸並收容前述離合器桿的開縫，　　前述第2構件，是具備讓前述第1構件進入的朝下方向凹陷的第2凹部，前述第2凹部的底部是藉由緊固具朝上方地被旋緊在前述第1構件，而被固定於前述第1構件。
如申請專利範圍第1至3項中任一項的離合器操作部，其中，　　前述第1構件，是具備：與前述離合器桿卡合，來限制該第1構件對於前述離合器桿朝左右方向移動的卡合手段。
如申請專利範圍第1至3項中任一項的離合器操作部，其中，　　進一步具備藉由將前述第2構件朝上方地旋緊在前述第1構件而將該第2構件固定於前述第1構件的緊固具，　　前述第2構件，是具備：在將前述雙軸承捲線器安裝於釣竿的情況的該釣竿的後端側的位置，比藉由前述緊固具被旋緊的處，更朝下側突出的突出部。
一種雙軸承捲線器，　　具備如申請專利範圍第1至5項中任一項的離合器操作部。