JP5846850B2 - コントロールケーブルの連結機構 - Google Patents

Description

本発明は、コントロールケーブルの連結機構に関し、特に、駆動側および従動側のコントロールケーブルを連結するためのコントロールケーブルの連結機構に関するものである。

従来、故障などによってコントロールケーブルのインナーケーブルを取り外したい場合がある。たとえば特開２００８−１０１７１８号公報（特許文献１）には、インナーケーブルを取り替え可能な中継装置が提案されている。この公報に記載された中継装置では、ケーシングは、中央付近から前端にかけて周壁の一部を着脱自在とした蓋片を備えている。中継装置は、その蓋片を取り出し、ケーシングの内部からジョイントピースを取り出し可能に構成されている。

特開２００８−１０１７１８号

しかし、上記公報に記載された中継装置では、取り外された蓋片はケーシングの周壁の一部であるため、蓋片が取り外された領域は狭い。そのため、インナーケーブルの取り外し作業が困難である。

本発明は上記課題を鑑みてなされたものであり、その目的は、インナーケーブルを容易に取り外しできるコントロールケーブルの連結機構を提供することである。

本発明のコントロールケーブルの連結機構は、駆動側に連結された一方コントロールケーブルと、従動側に連結された他方コントロールケーブルと、一方および他方コントロールケーブルのそれぞれのインナーケーブルの端部が配置可能な内部空間を有し、一方および他方コントロールケーブルのそれぞれの側に分離可能なジョイントケースと、一方コントロールケーブルのインナーケーブルの端部に接続されており、内部空間の内壁に沿って移動可能なジョイント部材と、他方コントロールケーブルのインナーケーブルの端部に接続されており、内部空間でジョイント部材に連結可能であり、連結した状態で内部空間の内壁に沿って移動可能なアタッチメント部材とを備えている。他方コントロールケーブルは、第１および第２コントロールケーブルとを含んでいる。アタッチメント部材は、アタッチメント部材の外周面に第１および第２コントロールケーブルのインナーケーブルをそれぞれ嵌合可能とする嵌合部を有している。嵌合部は、ジョイントケースが分離されたときに内部空間から露出可能である。

本発明のコントロールケーブルの連結機構では、アタッチメント部材は、アタッチメント部材の外周面に第１および第２コントロールケーブルのインナーケーブルをそれぞれ嵌合可能とする嵌合部を有している。そして、嵌合部は、ジョイントケースが分離されたときに内部空間から露出可能である。このため、嵌合部が内部空間から露出された状態で第１および第２コントロールケーブルのインナーケーブルをそれぞれ嵌合部に保持し、または嵌合部から取り外しすることができる。したがって、第１および第２コントロールケーブルのインナーケーブルを容易に取り外しすることができる。

また、第１および第２コントロールケーブルをアタッチメント部材の外周面の嵌合部から取り外しすることができるため、他方コントロールケーブルが複数ある場合でもそれぞれのインナーケーブルを容易に取り外しすることができる。

また、第１および第２コントロールケーブルのインナーケーブルがそれぞれ嵌合部に嵌合可能であるため、どちらか一方のインナーケーブルが切れた場合に切れたインナーケーブルのみを容易に取り外しできる。これにより、切れたインナーケーブルを容易に交換することができる。

上記のコントロールケーブルの連結機構において好ましくは、アタッチメント部材への第１および第２コントロールケーブルのインナーケーブルの嵌合方向は、ジョイントケース内でのアタッチメント部材の移動方向と交差する方向である。このため、ジョイントケース内でのアタッチメント部材の移動方向と交差する方向で第１および第２コントロールケーブルのインナーケーブルは嵌合部に係止される。そのため、ジョイントケース内でアタッチメント部材が移動しても第１および第２コントロールケーブルのインナーケーブルがアタッチメント部材に嵌合された状態を保持することができる。

上記のコントロールケーブルの連結機構において好ましくは、アタッチメント部材は、他方コントロールケーブル側の端面より一方コントロールケーブル側の側面に開口するように設けられた他方コントロールケーブルのインナーケーブルの端部を受入れるための端部収容部と、端部収容部より他方コントロールケーブル側に設けられた他方コントロールケーブルのインナーケーブルを収容するためのインナーケーブル収容部と、他方コントロールケーブルのインナーケーブルをアタッチメント部材に装着した後にアタッチメント部材からの他方コントロールケーブルのインナーケーブルの抜けを防止する抜け防止手段とを含んでいる。

これにより、他方コントロールケーブルのインナーケーブルの端部が端部収容部に受入れられるため、アタッチメント部材の側面の開口から他方コントロールケーブルのインナーケーブルを容易に取り外しすることができる。また、抜け防止手段によって他方コントロールケーブルのインナーケーブルをアタッチメント部材に装着した後にアタッチメント部材からの他方コントロールケーブルのインナーケーブルの抜けを防止することもできる。

上記のコントロールケーブルの連結機構において好ましくは、抜け防止手段は、インナーケーブル収容部に設けられ、他方コントロールケーブルのインナーケーブルの端部が端部収容部に収容された状態で、他方コントロールケーブルのインナーケーブルの端部収容部の開口方向への動きを規制する係止面を含んでいる。このため、係止面によって他方コントロールケーブルのインナーケーブルの端部収容部の開口方向への動きを規制することができる。これにより、開口方向への他方コントロールケーブルのインナーケーブルの抜けを防止することができる。

以上説明したように、本発明によれば、インナーケーブルを容易に取り外しすることができる。

本発明の一実施の形態におけるコントロールケーブルの連結機構および車両用シートの概略図である。 本発明の一実施の形態におけるコントロールケーブルの連結機構の概略部分断面図である。 本発明の一実施の形態におけるコントロールケーブルの連結機構のアタッチメント部材の概略斜視図である。 本発明の一実施の形態におけるコントロールケーブルの連結機構のアタッチメント部材と他方コントロールケーブルのインナーケーブルとが嵌合された状態を示す概略斜視図である。 図４のＶ−Ｖ線に沿う概略断面図である。 図５のＶＩ−ＶＩ線に沿う概略断面図である。 本発明の一実施の形態におけるコントロールケーブルの連結機構の他方コントロールケーブルのインナーケーブルが取り外される工程を示す概略部分断面図である。

以下、本発明の一実施の形態について図に基づいて説明する。
最初に、本発明の一実施の形態のコントロールケーブルの連結機構の構成について説明する。本発明の一実施の形態では、本発明が適用される一例として、コントロールケーブルの連結機構が車両用シートに適用される場合について説明する。

図１を参照して、本発明の一実施の形態のコントロールケーブルの連結機構１は、車両用シート１００に取り付けられている。車両用シート１００は、シートクッション１０１と、操作レバー１０２と、シートバック１０３と、リクライニング解除レバー１０４とを主に有している。コントロールケーブルの連結機構１はシートクッション１０１の下側に配置されている。なお、図１では説明の便宜のためコントロールケーブルの連結機構１は実線で示されている。

コントロールケーブルの連結機構１は操作レバー１０２およびリクライニング解除レバー１０４に連結されている。シートバック１０３はリクライニング可能に構成されている。操作レバー１０２が操作されることによって、コントロールケーブルの連結機構１を介してリクライニング解除レバー１０４が操作される。これにより、シートバック１０３のリクライニング状態が解除される。

続いて、図１および図２を参照して、コントロールケーブルの連結機構１の構成についてさらに詳しく説明する。

コントロールケーブルの連結機構１は、一方コントロールケーブル２と、他方コントロールケーブル３と、ジョイントケース４と、ジョイント部材５と、アタッチメント部材６と、ばね部材１２と、ロック部材１３とを主に有している。なお、図２では説明の便宜のためジョイントケース４、アタッチメント部材６の一部およびロック部材１３が断面図で示されている。

一方コントロールケーブル２は、駆動側に連結されるように設けられている。本発明の一実施の形態では、一方コントロールケーブル２は駆動側である操作レバー１０２に連結されている。一方コントロールケーブル２は、インナーケーブル２ａと、アウターケーシング２ｃと、ケーシングキャップ１１とを有している。インナーケーブル２ａは両端に端部２ｂを有している。端部２ｂはたとえば円柱形状を有している。端部２ｂはインナーケーブル２ａの先端にかしめなどによって固定されている。端部２ｂはアウターケーシング２ｃから突出した状態で移動可能に構成されている。

インナーケーブル２ａの一端の端部２ｂが駆動側である操作レバー１０２に連結されており、他端の端部２ｂがジョイント部材５に連結されている。インナーケーブル２ａはアウターケーシング２ｃに移動可能に収容されている。ケーシングキャップ１１はアウターケーシング２ｃの両端部に配置されている。

他方コントロールケーブル３は、従動側に連結されるように設けられている。本発明の一実施の形態では、一方コントロールケーブル２は従動側であるリクライニング解除レバー１０４に連結されている。他方コントロールケーブル３は、第１コントロールケーブル３１および第２コントロールケーブル３２を有している。第１コントロールケーブル３１および第２コントロールケーブル３２は、それぞれリクライニング解除レバー１０４に連結されている。

第１コントロールケーブル３１および第２コントロールケーブル３２は、それぞれインナーケーブル３ａと、アウターケーシング３ｃと、ケーシングキャップ１１とを有している。インナーケーブル３ａは両端に端部３ｂを有している。端部３ｂはたとえば円柱形状を有している。端部３ｂはインナーケーブル３ａの先端にかしめなどによって固定されている。端部３ｂはアウターケーシング３ｃから突出した状態で移動可能に構成されている。

インナーケーブル３ａの一端の端部３ｂが従動側であるリクライニング解除レバー１０４に連結されており、他端の端部３ｂがアタッチメント部材６に連結されている。インナーケーブル３ａはアウターケーシング３ｃに移動可能に収容されている。ケーシングキャップ１１はアウターケーシング３ｃの両端部に配置されている。

ジョイントケース４は、一方コントロールケーブル２のインナーケーブル２ａの端部２ｂおよび他方コントロールケーブル３のインナーケーブル３ａの端部３ｂのそれぞれが配置可能な内部空間ＩＳを有している。ジョイントケース４は筒状に形成されている。ジョイントケース４は、一方コントロールケーブル２および他方コントロールケーブル３のそれぞれの側に分離可能に構成されている。

ジョイントケース４は、両脇に開口した部分を有している。ロック部材１３は、ジョイントケース４の両脇に開口した部分に差し込まれるようにＵ字状に形成されている。ロック部材１３の先端にはジョイントケース４の内部空間ＩＳに突出する突起部が形成されている。突起部によってジョイントケース４の内部空間ＩＳでのジョイント部材５の移動が規制される。

ジョイント部材５は、一方コントロールケーブル２のインナーケーブル２ａの端部２ｂに接続されている。ジョイント部材５は、一方コントロールケーブル２側の内側にインナーケーブル２ａの端部２ｂを配置可能に構成されている。ジョイント部材５は、一方コントロールケーブル２側の端面５ａにインナーケーブル２ａを係止可能な溝５ｂを有している。ジョイント部材５は、他方コントロールケーブル３側の内側にアタッチメント部材６の先端部を配置可能に構成されている。ジョイント部材５は、他方コントロールケーブル３側の端面５ｃにアタッチメント部材６を挿通可能な孔５ｄを有している。

ジョイント部材５は長手方向の両端面５ａ，５ｃの間を開口するように設けられた開口部５ｅを有している。ジョイント部材５は、ジョイントケース４の内部空間ＩＳの内壁ＩＷに沿って移動可能に構成されている。ジョイント部材５は一方コントロールケーブル２が操作されることよるインナーケーブル２ａの移動にあわせて内部空間ＩＳを摺動可能に構成されている。

アタッチメント部材６は、他方コントロールケーブル３のインナーケーブル３ａの端部３ｂに接続されている。アタッチメント部材６は、ジョイントケース４の内部空間ＩＳでジョイント部材５に連結可能であり、連結した状態で内部空間ＩＳの内壁ＩＷに沿って移動可能に構成されている。

アタッチメント部材６の一方コントロールケーブル２側の部分にばね部材１２が取り付けられている。ばね部材１２が内向きに弾性変形されて孔５ｄからジョイント部材５の内側に挿入された後にばね部材１２が外向きに広がるようにばね部材１２は構成されている。このため、ばね部材１２が端面５ｃに係止され得る。これにより、ばね部材１２が装着されたアタッチメント部材６がジョイント部材５から脱落することが抑制される。

アタッチメント部材６は、アタッチメント部材６の外周面６ａに第１コントロールケーブル３１および第２コントロールケーブル３２のインナーケーブル３ａをそれぞれ嵌合可能とする嵌合部７を有している。嵌合部７は、ジョイントケース４が分離されたときに内部空間ＩＳから露出可能に構成されている。

図３および図４を参照して、アタッチメント部材６の構造についてさらに詳しく説明する。

アタッチメント部材６は、端部収容部６１と、インナーケーブル収容部６２と、抜け防止手段６３とを有している。端部収容部６１は、他方コントロールケーブル３のインナーケーブル３ａの端部３ｂを受入れるための部分である。端部収容部６１は、他方コントロールケーブル３側の端面より一方コントロールケーブル２側の側面６ｂに開口するように設けられている。端部収容部６１は、側面６ｂの開口６ｃから端部３ｂを受入れ可能に構成されている。端部収容部６１は、端部３ｂの形状に沿うように形成されていてもよい。

インナーケーブル収容部６２は、他方コントロールケーブル３のインナーケーブル３ａを収容するための部分である。インナーケーブル収容部６２は、端部収容部６１より他方コントロールケーブル３側に設けられている。インナーケーブル収容部６２はインナーケーブル３ａを係止可能に構成されている。インナーケーブル収容部６２はインナーケーブル３ａが収容される溝６２ａを有していてもよい。端部収容部６１、インナーケーブル収容部６２および抜け防止手段６３は嵌合部７を構成している。

アタッチメント部材６への第１コントロールケーブル３１および第２コントロールケーブル３２のインナーケーブル３ａの嵌合方向は、ジョイントケース４内でのアタッチメント部材６の移動方向ＸＤと交差する方向ＹＤである。

抜け防止手段６３は、他方コントロールケーブル３のインナーケーブル３ａをアタッチメント部材６に装着した後にアタッチメント部材６からの他方コントロールケーブル３のインナーケーブル３ａの抜けを防止するように設けられている。

抜け防止手段６３は、インナーケーブル収容部６２に設けられている。抜け防止手段６３は、他方コントロールケーブル３のインナーケーブル３ａの端部３ｂが端部収容部６１に収容された状態で、他方コントロールケーブル３のインナーケーブル３ａの端部収容部６１の開口方向への動きを規制する係止面６３ａを有している。ここで開口方向とは端部収容部６１の中心から側面６ｂの開口６ｃに向かう方向である。係止面６３ａは端部収容部６１の側面６ｂの開口６ｃと対向するように設けられている。抜け防止手段６３は、インナーケーブル収容部６２から突出するように設けられた突起部であってもよい。抜け防止手段６３は、インナーケーブル収容部６２から凹むように設けられた凹部であってもよい。

図４〜図６を参照して、他方コントロールケーブル３のインナーケーブル３ａの端部３ｂがアタッチメント部材６によって移動される際、端部収容部６１の第１係止部６１ａ、第２係止部６１ｂおよび第３係止部６１ｃによって端部３ｂが係止され得る。このため、第１係止部６１ａ、第２係止部６１ｂおよび第３係止部６１ｃによって、ジョイントケース４内でのアタッチメント部材６の移動方向ＸＤへの端部３ｂの脱落が防止される。また、抜け防止手段６３によって、ジョイントケース４内でのアタッチメント部材６の移動方向ＸＤと交差する方向ＹＤへの端部３ｂの脱落が防止される。

次に、本発明の一実施の形態のコントロールケーブルの連結機構の動作に連動した車両用シートの動作について説明する。

再び図１および図２を参照して、操作レバー１０２が操作されることによって、一方コントロールケーブル２のインナーケーブル２ａが牽引される。一方コントロールケーブル２のインナーケーブル２ａの端部２ｂがジョイント部材５の端面５ａに係合することによってジョイント部材５がジョイントケース４の内部空間ＩＳを一方コントロールケーブル２側に移動する。

ジョイント部材５に係止されたアタッチメント部材６も移動することによって、第１コントロールケーブル３１および第２コントロールケーブル３２の端部３ｂも移動する。このため、第１コントロールケーブル３１および第２コントロールケーブル３２のそれぞれが牽引される。これにより、第１コントロールケーブル３１および第２コントロールケーブル３２によってリクライニング解除レバー１０４が操作されて、シートバック１０３のリクライニング状態が解除される。

次に、本発明の一実施の形態のコントロールケーブルの連結機構の他方コントロールケーブルのインナーケーブルが取り外される工程について説明する。

図７を参照して、まず、ジョイントケース４の凸部４ａと凹部４ｂとによる係合が解除される。続いて、一方コントロールケーブル２のインナーケーブル２ａが牽引されることによって、ジョイント部材５が一方コントロールケーブル２側に移動する。この際、ロック部材１３の突起部にジョイント部材５が係止されることによって、ジョイントケース４の内部空間ＩＳでのジョイント部材５の移動が規制される。このジョイント部材５の移動が規制された状態でインナーケーブル２ａが牽引されることによって、ロック部材１３が差し込まれたジョイントケース４の一方コントロールケーブル２側の部分がジョイント部材５と一緒に一方コントロールケーブル２側に移動する。このようにして、ジョイントケース４が一方コントロールケーブル２および他方コントロールケーブル３のそれぞれの側に分離される。この際、ジョイント部材５に連結されたアタッチメント部材６の嵌合部７に保持された第１コントロールケーブル３１および第２コントロールケーブル３２のインナーケーブル３ａは、それぞれアウターケーシング３ｃから引き出される。

ジョイント部材５がロック部材１３の突起部に係止された状態でジョイントケース４の一方コントロールケーブル２側の部分から他方コントロールケーブル３側にアタッチメント部材６の嵌合部７は突出する。したがって、ジョイントケース４が分離されたときに内部空間ＩＳから嵌合部７が露出する。ジョイントケース４が分離されて内部空間ＩＳから嵌合部７が露出した状態では、第１コントロールケーブル３１および第２コントロールケーブル３２のインナーケーブル３ａの端部３ｂもそれぞれ内部空間ＩＳから露出する。

つまり、ジョイントケース４が分離されたときにジョイントケース４の他方コントロールケーブル３側の部分から一方コントロールケーブル２側に引き出されることによって、嵌合部７およびインナーケーブル３ａの端部３ｂが露出する。このように嵌合部７が露出した状態で嵌合部７から他方コントロールケーブル３のインナーケーブル３ａが取り外される。

嵌合部７から他方コントロールケーブル３のインナーケーブル３ａが取り外される様子についてさらに詳しく説明する。再び図３を参照して、抜け防止手段６３とインナーケーブル３ａとの係合が解除され、インナーケーブル収容部６２からインナーケーブル３ａが取り外される。その後、端部３ｂが端部収容部６１の開口６ｃから取り外される。なお、第１コントロールケーブル３１および第２コントロールケーブル３２の少なくともいずれかが取り外されればよい。

この後、必要に応じて他方コントロールケーブル３を交換することができる。他方コントロールケーブル３のインナーケーブル３ａは上述の嵌合部７からの取り外し方法とは逆の順序で嵌合部７に取り付けられる。

次に、本発明の一実施の形態のコントロールケーブルの連結機構の作用効果について説明する。

本発明の一実施の形態のコントロールケーブルの連結機構１では、アタッチメント部材は６、アタッチメント部材６の外周面６ａに第１コントロールケーブル３１および第２コントロールケーブル３２のインナーケーブル３ａをそれぞれ嵌合可能とする嵌合部７を有している。そして、嵌合部７は、ジョイントケース４が分離されたときに内部空間ＩＳから露出可能である。このため、嵌合部７が内部空間ＩＳから露出された状態で第１コントロールケーブル３１および第２コントロールケーブル３２のインナーケーブル３ａをそれぞれ嵌合部７に保持し、または嵌合部７から取り外しすることができる。したがって、第１コントロールケーブル３１および第２コントロールケーブル３２のインナーケーブル３ａを容易に取り外しすることができる。

また、第１コントロールケーブル３１および第２コントロールケーブル３２をアタッチメント部材６の外周面６ａの嵌合部７から取り外しすることができるため、他方コントロールケーブル３が複数ある場合でもそれぞれのインナーケーブル３ａを容易に取り外しすることができる。

また、第１コントロールケーブル３１および第２コントロールケーブル３２のインナーケーブル３ａがそれぞれ嵌合部７に嵌合可能であるため、どちらか一方のインナーケーブル３ａが切れた場合に切れたインナーケーブル３ａのみを容易に取り外しできる。これにより、切れたインナーケーブル３ａを容易に交換することができる。

本発明の一実施の形態のコントロールケーブルの連結機構１では、ジョイントケース４内でのアタッチメント部材６の移動方向ＸＤと交差する方向ＹＤで第１コントロールケーブル３１および第２コントロールケーブル３２のインナーケーブル３ａは嵌合部７に係止される。そのため、ジョイントケース４内でアタッチメント部材６が移動しても第１コントロールケーブル３１および第２コントロールケーブル３２のインナーケーブル３ａがアタッチメント部材６に嵌合された状態を保持することができる。

本発明の一実施の形態のコントロールケーブルの連結機構１では、他方コントロールケーブル３のインナーケーブル３ａの端部３ｂが端部収容部６１に受入れられるため、アタッチメント部材６の側面６ｂの開口６ｃから他方コントロールケーブル３のインナーケーブル３ａを容易に取り外しすることができる。また、抜け防止手段６３によって他方コントロールケーブル３のインナーケーブル３ａをアタッチメント部材６に装着した後にアタッチメント部材６からの他方コントロールケーブル３のインナーケーブル３ａの抜けを防止することもできる。

本発明の一実施の形態のコントロールケーブルの連結機構１では、係止面６３ａによって他方コントロールケーブル３のインナーケーブル３ａの端部収容部６１の開口方向への動きを規制することができる。これにより、開口方向への他方コントロールケーブル３のインナーケーブル３ａの抜けを防止することができる。

今回開示された実施の形態はすべての点で例示であって制限的なものではないと考えられるべきである。本発明の範囲は上記した説明ではなくて特許請求の範囲によって示され、特許請求の範囲と均等の意味および範囲内でのすべての変更が含まれることが意図される。

本発明は、駆動側および従動側のコントロールケーブルを連結するためのコントロールケーブルの連結機構に特に有利に適用され得る。

１ 連結機構、２ 一方コントロールケーブル、２ａ インナーケーブル、２ｂ 端部、２ｃ アウターケーシング、３ 他方コントロールケーブル、３ａ インナーケーブル、３ｂ 端部、３ｃ アウターケーシング、４ ジョイントケース、５ ジョイント部材、６ アタッチメント部材、６ａ 外周面、６ｂ 側面、６ｃ 開口、７ 嵌合部、１１ ケーシングキャップ、１２ ばね部材、１３ ロック部材、３１ 第１コントロールケーブル、３２ 第２コントロールケーブル、６１ａ 係止部、６１ 端部収容部、６１ｃ 開口、６２ インナーケーブル収容部、６３ 抜け防止手段、６３ａ 係止面、１００ 車両用シート、１０１ シートクッション、１０２ 操作レバー、１０３ シートバック、１０４ リクライニング解除レバー、ＩＳ 内部空間、ＩＷ 内壁。

Claims (3)

1. 駆動側に連結された一方コントロールケーブルと、
   従動側に連結された他方コントロールケーブルと、
   前記一方および他方コントロールケーブルのそれぞれのインナーケーブルの端部が配置可能な内部空間を有し、前記一方および他方コントロールケーブルのそれぞれの側に分離可能なジョイントケースと、
   前記一方コントロールケーブルの前記インナーケーブルの端部に接続されており、前記内部空間の内壁に沿って移動可能なジョイント部材と、
   前記他方コントロールケーブルの前記インナーケーブルの端部に接続されており、前記内部空間で前記ジョイント部材に連結可能であり、連結した状態で前記内部空間の内壁に沿って移動可能なアタッチメント部材とを備え、
   前記他方コントロールケーブルは、第１および第２コントロールケーブルとを含み、
   前記アタッチメント部材は、前記アタッチメント部材の外周面に前記第１および第２コントロールケーブルの前記インナーケーブルをそれぞれ嵌合可能とする嵌合部を有し、
   前記嵌合部は、前記ジョイントケースが分離されたときに前記内部空間から露出可能であり、
   前記アタッチメント部材への前記第１および第２コントロールケーブルのインナーケーブルの嵌合方向は、前記ジョイントケース内での前記アタッチメント部材の移動方向と交差する方向である、コントロールケーブルの連結機構。
2. 駆動側に連結された一方コントロールケーブルと、
   従動側に連結された他方コントロールケーブルと、
   前記一方および他方コントロールケーブルのそれぞれのインナーケーブルの端部が配置可能な内部空間を有し、前記一方および他方コントロールケーブルのそれぞれの側に分離可能なジョイントケースと、
   前記一方コントロールケーブルの前記インナーケーブルの端部に接続されており、前記内部空間の内壁に沿って移動可能なジョイント部材と、
   前記他方コントロールケーブルの前記インナーケーブルの端部に接続されており、前記内部空間で前記ジョイント部材に連結可能であり、連結した状態で前記内部空間の内壁に沿って移動可能なアタッチメント部材とを備え、
   前記他方コントロールケーブルは、第１および第２コントロールケーブルとを含み、
   前記アタッチメント部材は、前記アタッチメント部材の外周面に前記第１および第２コントロールケーブルの前記インナーケーブルをそれぞれ嵌合可能とする嵌合部を有し、
   前記嵌合部は、前記ジョイントケースが分離されたときに前記内部空間から露出可能であり、
   前記アタッチメント部材は、
   前記他方コントロールケーブル側の端面より前記一方コントロールケーブル側の側面に開口するように設けられた前記他方コントロールケーブルの前記インナーケーブルの端部を受入れるための端部収容部と、
   前記端部収容部より前記他方コントロールケーブル側に設けられた前記他方コントロールケーブルの前記インナーケーブルを収容するためのインナーケーブル収容部と、
   前記他方コントロールケーブルの前記インナーケーブルを前記アタッチメント部材に装着した後に前記アタッチメント部材からの前記他方コントロールケーブルの前記インナーケーブルの抜けを防止する抜け防止手段とを含む、コントロールケーブルの連結機構。
3. 前記抜け防止手段は、前記インナーケーブル収容部に設けられ、前記他方コントロールケーブルの前記インナーケーブルの前記端部が前記端部収容部に収容された状態で、前記他方コントロールケーブルの前記インナーケーブルの前記端部収容部の開口方向への動きを規制する係止面を含む、請求項２に記載のコントロールケーブルの連結機構。

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