TW201636309A - 曲面覆蓋玻璃及其製造方法、與車用顯示構件 - Google Patents

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Abstract

玻璃板狀體包含化學強化玻璃，該化學強化玻璃具有第1面、與第1面對向之第2面、及連接第1面與第2面之至少一個端面。在將自第1面上之任意點之切線方向設為X軸，將自第1面之中心之切線方向中之與X軸正交之方向設為Y軸，且將與X軸和Y軸正交之方向設為Z軸時，X軸係第1面上之任意點之第1面之切線方向中之通過X軸與Z軸之XZ平面的第1面之剖面之第1曲率半徑R1成為最小之方向。第1面於第1面上之至少1點具有其表面朝X軸方向彎曲之彎曲部，且第1曲率半徑R1為特定之範圍。

Description

曲面覆蓋玻璃及其製造方法、與車用顯示構件
本發明係關於一種曲面覆蓋玻璃及其製造方法、與車用顯示構件。
為了於運轉時顯示必要之各種資訊，有將儀錶板或HUD(Head-Up Display，抬頭顯示器)之類的車載顯示構件內裝於汽車之情形。對於該等車載顯示構件，使用液晶顯示器或有機EL(Organic Electro-Luminescence，有機電致發光)顯示器之類的FPD(Flat Panel Display，平板顯示器)。
對該等車載顯示構件要求較高之設計性或較高之強度，故藉由於用作車載顯示構件之FPD之顯示面之前表面配置護罩而進行。
於以行動電話等為代表之行動型資訊終端，作為液晶顯示器或有機EL顯示器之類的FPD之保護板，最初使用透明性優異之丙烯酸系樹脂板(參照專利文獻1)。
然而，於丙烯酸系樹脂板之情形時，為確保必要之強度而需要形成厚壁。又，若長期使用則丙烯酸樹脂會劣化而導致透明度受損。
因此，作為液晶顯示器或有機EL顯示器之類的FPD之保護板(覆蓋玻璃)，要使用強化玻璃板(參照專利文獻2、3)。
於該等行動型資訊終端之情形時，用作FPD之保護板之強化玻璃板為平板，其顯示面為平面。
然而，若以於運轉時顯示必要之各種資訊為目的之車載顯示構件之顯示面為平面，則自駕駛者觀察之視角於橫向及/或縱向擴大， 故駕駛者必需使視線於橫向及/或縱向較大地移動，因而視認性差。
另一方面，於專利文獻4中，揭示有用作汽車之擋風玻璃之彎曲窗板。然而，若將該彎曲窗板用作用於車載顯示構件之FPD之覆蓋玻璃，則以下方面會成問題。
於汽車之擋風玻璃之情形時，為確保必要之強度，使用物理強化玻璃或夾層玻璃。然而，物理強化玻璃或夾層玻璃成為厚壁，故對用於車載顯示構件之FPD之覆蓋玻璃並不適合。若將該等物理強化玻璃或夾層玻璃製作成作為用於車載顯示構件之FPD之覆蓋玻璃而使用之板厚，則與汽車之擋風玻璃相比成為薄板，故導致機械強度降低。
先前技術文獻 專利文獻
專利文獻1：日本專利特開2004-299199號公報
專利文獻2：日本專利特開2007-99557號公報
專利文獻3：國際公開第2011-118524號
專利文獻4：日本專利特開2014-504229號公報
為解決上述先前技術之問題點，本發明之目的在於提供一種可提高車載顯示構件之視認性之曲面覆蓋玻璃及其製造方法、與車用顯示構件。
為達成上述目的，本發明提供一種曲面覆蓋玻璃，其包含玻璃板狀體，該玻璃板狀體具有：第1面；第2面，其與上述第1面對向；及至少一個端面，其連接上述第1面與上述第2面； 上述玻璃板狀體係經化學強化而成，在將自上述第1面上之任意點之切線方向設為X軸，將自上述第1面之中心之切線方向中之與上述X軸正交之方向設為Y軸，且將與上述X軸和上述Y軸正交之方向設為Z軸時，上述X軸係上述第1面上之任意點之上述第1面之切線方向中之通過上述X軸與上述Z軸之XZ平面的上述第1面之剖面之第1曲率半徑R1成為最小之方向，上述第1面於上述第1面上之至少1點具有其表面朝上述X軸方向彎曲之彎曲部，且第1曲率半徑R1為300~10000mm，於上述第1面上，上述第1曲率半徑R1未達300mm之特異彎曲部於每單位面積1mm2為10處以下。
又，為達成上述目的，本發明提供一種曲面覆蓋玻璃，其包含玻璃板狀體，該玻璃板狀體具有：第1面；第2面，其與上述第1面對向；及至少一個端面，其連接上述第1面與上述第2面；上述玻璃板狀體包含化學強化玻璃，在將上述第1面之任意點之切線方向之任一方設為X軸，將上述任意點之第1面之切線方向中之與上述X軸正交之方向設為Y軸，且將與上述X軸和上述Y軸正交之方向設為X軸時，上述X軸係上述第1面上之任意點之上述第1面之切線方向中之通過上述X軸與上述Z軸之XZ平面的上述第1面之剖面之第1曲率半徑R1成為最小之方向，上述第1面於上述第1面上之至少1點具有其表面朝上述X軸方向彎曲之彎曲部，且第1曲率半徑R1為300~10000mm，於上述第1面上，上述第1曲率半徑R1未達300mm之特異彎曲部 於每單位面積1mm2為10處以下。
又，亦可為，於上述第1面中之至少與上述端面相鄰之部位之任意1點、或於自上述端面起100mm以內之範圍之任意1點，具有上述彎曲部。
又，亦可為，於上述彎曲部上之至少1點，上述第1面亦朝上述Y軸方向彎曲，通過上述Y軸與上述Z軸之YZ平面的上述玻璃板狀體之第1面之剖面之第2曲率半徑R2為300~10000mm。
又，亦可為，於上述第1面中之至少與上述端面相鄰之部位之任意1點、或於自上述端面起100mm以內之範圍之任意1點，通過上述Y軸與上述Z軸之YZ平面的上述玻璃板狀體之第1面之剖面之第2曲率半徑R2為300~10000mm。
又，亦可為，形成上述曲面覆蓋玻璃之上述玻璃板狀體之平均厚度tave為2mm以下。
又，亦可為，上述彎曲部之厚度之最大值tmax與最小值tmin之比tmax/tmin為1.0~1.5。
又，亦可為，上述第1面之二維投影尺寸中之最大長度為50mm以上1000mm以下。
又，亦可為，上述第1面之表面壓縮應力之最大值為600MPa以上。
又，亦可為，上述第1面為凹面。
又，為達成上述目的，本發明提供一種曲面覆蓋玻璃之製造方法，其係上述曲面覆蓋玻璃之製造方法，且藉由真空成形法而成形上述曲面覆蓋玻璃。
又，為達成上述目的，本發明提供一種車用顯示構件，其係於顯示構件之顯示面上，以使上述第2面與上述顯示面對向之方式配置 有上述曲面覆蓋玻璃。
又，亦可為，將上述顯示構件之顯示面與上述曲面覆蓋玻璃之上述第2面接著。
又，上述顯示構件可為面板顯示器，上述顯示構件亦可為平板顯示器(FPD)。
根據本發明，在將曲面覆蓋玻璃用作車載顯示構件之覆蓋玻璃之情形時，於顯示構件之顯示面上配置之部位適度彎曲，故自駕駛者觀察之視角變小，從而可提高車載顯示構件之視認性。
又，根據本發明，由於曲面覆蓋玻璃被化學強化，故於將曲面覆蓋玻璃用作車載顯示構件之覆蓋玻璃之情形時亦可獲得充分之強度。
10a‧‧‧玻璃板狀體
10b‧‧‧玻璃板狀體
10c‧‧‧玻璃板狀體
10d‧‧‧玻璃板狀體
10e‧‧‧玻璃板狀體
10f‧‧‧玻璃板狀體
10g‧‧‧玻璃板狀體
11‧‧‧第1面
12‧‧‧第2面
13‧‧‧端面
P‧‧‧交點
Q‧‧‧任意點
t‧‧‧厚度
圖1係用以說明本實施形態之曲面覆蓋玻璃之曲面覆蓋玻璃之立體圖。
圖2係用以說明本發明之彎曲部之模式性說明圖。
圖3係表示本實施形態之曲面覆蓋玻璃之一構成例之立體圖。
圖4係表示本實施形態之曲面覆蓋玻璃之另一構成例之立體圖。
圖5係表示本實施形態之曲面覆蓋玻璃之又一構成例之立體圖。
圖6係表示本實施形態之曲面覆蓋玻璃之又一構成例之立體圖。
圖7係用以說明形成曲面覆蓋玻璃之玻璃板狀體之厚度之說明圖。
圖8係實施例之曲面覆蓋玻璃之第1面之光學顯微鏡照片(倍率450倍)。
圖9係比較例之曲面覆蓋玻璃之第1面之光學顯微鏡照片(倍率450倍)。
以下，對本發明之曲面覆蓋玻璃及本發明之車用顯示構件之若干實施形態進行說明。再者，本發明之曲面覆蓋玻璃及本發明之車用顯示構件並不限定於該等實施形態。
圖1係用以說明本實施形態之曲面覆蓋玻璃之曲面彩色玻璃之立體圖。如圖1所示，本實施形態之曲面覆蓋玻璃包含具有第1面11、與第1面11對向之第2面12、及連接第1面11與第2面12之至少一個端面13之玻璃板狀體10a。本說明書之玻璃板狀體10a係指第1面11及第2面12之尺寸與端面13之厚度相比較大之板狀體，並非係指平板狀之板玻璃。本實施形態之形成曲面覆蓋玻璃之玻璃板狀體如下所述具有彎曲部。
又，將玻璃板狀體之2個主面中之哪一個主面設為第1面或第2面並未特別限定，但於作為車用顯示構件之覆蓋玻璃而使用之情形時，將露出於外部之側之面即成為顯示面之側之面設為玻璃板狀體之第1面。該情形時，與車用顯示構件之顯示面對向之面為玻璃板狀體之第2面，將車用顯示構件之顯示面與玻璃板狀體之第2面接著。
圖2係用以說明本發明之彎曲部之模式性說明圖，其表示曲面覆蓋玻璃。圖2所示之曲面覆蓋玻璃包含具有第1面11、與第1面11對向之第2面12、及連接第1面11與第2面12之至少一個端面13之玻璃板狀體10b。本發明中，為了特定出下述彎曲部，將形成曲面覆蓋玻璃之玻璃板狀體之第1面11之任意點P之第1面之切線方向中的以滿足以下條件之方式選擇之切線方向設為X軸，將第1面之點P之第1面之切線方向中的與X軸正交之方向設為Y軸，將與X軸和Y軸正交之方向設為Z軸。此處，X軸、Y軸、Z軸係具有相互交叉之關係之軸。此處，X軸設為玻璃板狀體之第1面上之任意點P之第1面之切線方向中的通過X軸與Z軸之XZ平面之玻璃板狀體之第1面之剖面之曲率半徑(以下， 亦稱為第1曲率半徑)R1成為最小之方向。於R1成為最小之方向為複數個之情形時，亦可將其等中之至少一個方向設為X軸而設定第1曲率半徑R1。再者，該情形時，較佳為將例如下述第2曲率半徑R2成為最小之方向設為X軸而設定第1曲率半徑R1。
形成曲面覆蓋玻璃之玻璃板狀體之第1面於第1面上之至少1點具有其表面朝X軸方向彎曲之彎曲部。所謂彎曲部係指於第1面上之任意點P，XZ平面之第1曲率半徑R1成為300~10000mm之範圍內之區域。再者，圖2中，第1面11整體成為彎曲部。
若第1曲率半徑R1具有300~10000mm之範圍內之彎曲部，則在用作車載顯示構件之覆蓋玻璃之情形時，於顯示構件之顯示面上配置之部位適度彎曲，故自駕駛者觀察之視角變小，從而提高車載顯示構件之視認性。
自車載顯示構件之視認性提高之觀點而言，彎曲部之第1曲率半徑R1較佳為400~2500mm之範圍內，更佳為500~1000mm之範圍內。
又，如圖2所示，形成曲面覆蓋玻璃之玻璃板狀體之彎曲部亦可為，於彎曲部上之至少1點，其表面亦朝Y軸方向彎曲。該情形時，通過Y軸與Z軸之YZ平面的玻璃板狀體之第1面之剖面之曲率半徑(以下，亦稱為第2曲率半徑)R2並未特別限制，但較佳為300~10000mm之範圍內，更佳為400~2500mm之範圍內，進而佳為500~1000mm之範圍內。再者，如上所述，將玻璃板狀體之第1面上之任意點P之第1面之切線方向中的第1曲率半徑R1成為最小之方向設為X軸，故第1曲率半徑R1及第2曲率半徑R2滿足R1≦R2之關係式。
再者，上述任意點P係玻璃板狀體之第1面之彎曲部之任意點，例如於第1面之中央區域為彎曲部之情形時，亦可為第1面之中心位置(例如玻璃板狀體之重心位置)。即，X軸及Y軸亦可為自第1面之中心 之切線方向，Z軸為第1面之中心之法線方向。
圖3~圖6係分別表示本實施形態之曲面覆蓋玻璃之構成例之立體圖。圖3~圖6所示之曲面覆蓋玻璃包含具有第1面11、與第1面11對向之第2面12、及連接第1面11與第2面12之至少一個端面13之璃板狀體10c~10f。與圖2同樣地，圖3~圖6表示該等玻璃板狀體10c~10f之第1面11之任意點P、及藉由點P規定之X軸、Y軸、Z。圖3~圖6所示之玻璃板狀體10c~10f中，第1面11整體形成彎曲部。圖3所示之曲面覆蓋玻璃中，形成曲面覆蓋玻璃之玻璃板狀體10c之尺寸為600mm×250mm×厚度2mm。形成曲面覆蓋玻璃之玻璃板狀體10c之第1面11係朝第2面12側凹陷之凹面，其僅朝以上定義之X軸方向彎曲，且第1曲率半徑R1為500mm。圖4所示之曲面覆蓋玻璃中，形成曲面覆蓋玻璃之玻璃板狀體10d之尺為為600mm×250mm×厚度2mm。形成曲面覆蓋玻璃之玻璃板狀體10d之第1面11為凸面，其僅朝以上定義之X軸方向彎曲，且第1曲率半徑R1為500mm。圖5所示之曲面覆蓋玻璃中，形成曲面覆蓋玻璃之玻璃板狀體10e之尺寸為600mm×250mm×厚度2mm。形成曲面覆蓋玻璃之玻璃板狀體10e之第1面11為凸面，其朝以上定義之X軸方向及Y軸方向彎曲，第1曲率半徑R1為500mm，第2曲率半徑R2為1500mm。圖6所示之曲面覆蓋玻璃中，形成曲面覆蓋玻璃之玻璃板狀體10f之尺寸為600mm×250mm×厚度2mm。形成曲面覆蓋玻璃之玻璃板狀體10f之第1面11係沿X方向朝第2面12之相反側突出之凸狀，且為沿Y方向朝第2面12側凹陷之凹狀，其朝以上定義之X軸方向及Y軸方向彎曲。又，第1曲率半徑R1為500mm，第2曲率半徑R2為1500mm。
本實施形態之曲面覆蓋玻璃中，形成曲面覆蓋玻璃之玻璃板狀體之第1面只要係具有以上定義之彎曲部者即可，可為如圖3所示之曲面覆蓋玻璃般形成曲面覆蓋玻璃之玻璃板狀體之第1面為凹面者，亦 可為如圖4、圖5所示之曲面覆蓋玻璃般形成曲面覆蓋玻璃之玻璃板狀體之第1面為凸面者。又，亦可如圖6所示之曲面覆蓋玻璃般，形成曲面覆蓋玻璃之玻璃板狀體之第1面為於一方向(例如X軸方向)為凸狀且於另一方向(例如Y軸方向)為凹狀之複合曲面。
如以上般，本實施形態之曲面覆蓋玻璃可為如圖1、圖3、圖4所示之朝單一方向彎曲之形狀，亦可為如圖2、圖5所示之有底形狀之碗形，還可為如圖6所示之鞍形。進而，亦可為反曲點存在於複數個部位之波形或同心圓狀等曲面形狀。即，本實施形態之曲面覆蓋玻璃只要為具有彎曲部之玻璃板狀體，則可採用任意之曲面形狀。自車載顯示構件之視認性提高之觀點而言，較佳為在用作車用顯示構件之覆蓋玻璃時成為顯示面之第1面為凹面。
又，於圖3~圖6所示之曲面覆蓋玻璃中，形成曲面覆蓋玻璃之玻璃板狀體10c、10d、10e、10f之第1面11整體彎曲，且第1面11整體由彎曲部構成，但並不限定於此，亦可為第1面之一部分為彎曲部。
於本說明書中，將第1曲率半徑R1超出10000mm之部位設為未彎曲之大致平坦部，將曲率半徑未達300mm之部位設為特異彎曲部。形成曲面覆蓋玻璃之玻璃板狀體亦可具有該等大致平坦部或特異彎曲部。於玻璃表面存在有曲率半徑未達300mm之(微細之)起伏、損傷、凹陷等凹凸狀缺陷之部位成為特異彎曲部。本實施形態之曲面覆蓋玻璃於形成曲面覆蓋玻璃之玻璃板狀體之第1面上，特異彎曲部於每單位面積1mm2為10處以下。只要特異彎曲部於每單位面積1mm2為10處以下，則不會對視認性造成影響。再者，此處對於特異彎曲部中之曲率半徑未達300mm之部位所占之面積為1μm2以下者，不易利用光學顯微鏡進行確認，又，不會對視認性造成影響，故不算為1處。
又，根據視認性提高之觀點，形成曲面覆蓋玻璃之玻璃板狀體中，自車載顯示構件之視認性提高之觀點而言，較佳為於第1面中之 至少與端面相鄰之部位之任意1點、或於自端面起之100mm以內之範圍之任意1點具有彎曲部。此處，前者為第1面之彎曲部與端面連接之情形，後者為第1面之彎曲部與端面未連接之情形。後者中，於第1面之彎曲部與端面之間存在大致平坦部或特異彎曲部。於後者之情形時，更佳為於自端面起之50mm以內之範圍之任意1點具有彎曲部，進而佳為於自端面起之30mm以內之範圍之任意1點具有彎曲部。
於形成曲面覆蓋玻璃之玻璃板狀體之彎曲部之表面亦朝Y軸方向彎曲之情形時，自視認性之提高之觀點而言，形成曲面覆蓋玻璃之玻璃板狀體較佳為，於第1面中之至少與端面相鄰之部位之至少1點、或於自端面起之100mm之範圍內之至少1點，第2曲率半徑R2為300~10000mm之範圍內。此處，前者為第1面之彎曲部與端面連接之情形，後者為第1面之彎曲部與端面未連接之情形。後者中，於第1面之彎曲部與端面之間存在大致平坦部或特異彎曲部。於後者之情形時，更佳為於自端面起之50mm以內之範圍之任意1點，第2曲率半徑R2為300~10000mm之範圍內，進而佳為於自端面起之300mm以內之範圍之任意1點，第2曲率半徑R2為300~10000mm之範圍內。
根據以下理由，本實施形態之曲面覆蓋玻璃較佳為，形成曲面覆蓋玻璃之玻璃板狀體之厚度t較小。
首先，藉由減小厚度t而使曲面覆蓋玻璃之質量變小。又，曲面覆蓋玻璃之厚度方向之吸光度與厚度t成比例。因此，藉由減小厚度t而減小吸光度，提高曲面覆蓋玻璃之厚度方向之可視光透過率，故視認性提高。圖7係用以說明形成曲面覆蓋玻璃之玻璃板狀體之厚度t之說明圖。圖7所示之玻璃板狀體10g具有第1面11、與第1面11對向之第2面12、及連接第1面11與第2面12之至少一個端面13。
本說明書中，如圖7所示，將第1面之任意點Q之玻璃板狀體之厚度t設為連結第1面11之任意點Q、與點Q之相對於第1面11之法線和玻 璃板狀體之第2面之交點P的最短距離。
具體而言，形成曲面覆蓋玻璃之玻璃板狀體之平均厚度tave為3mm以下，較佳為2mm以下，更佳為1.5mm以下，進而佳為1mm以下，特佳為0.7mm以下。若玻璃板狀體之平均厚度tave為3mm以下，則可有效地實施化學強化處理，可達成輕量化。又，若玻璃板狀體之平均厚度tave為2mm以下，則在將本實施形態之曲面覆蓋玻璃用於觸控面板之情形時，可獲得優異之感度。下限值並未特別限制，但為0.1mm，較佳為0.2mm，更佳為0.3mm，進而佳為0.4mm，特佳為0.5mm。若玻璃板狀體之平均厚度tave為0.1mm以上，則可獲得優異之強度。
本實施形態之曲面覆蓋玻璃中，為了抑制玻璃板狀體之透過率等之不均且提高視認性，較佳為形成曲面覆蓋玻璃之玻璃板狀體之彎曲部之厚度t不均較少。
具體而言，玻璃板狀體之彎曲部之厚度之最大值tmax與最小值tmin之比tmax/tmin較佳為1.0~1.5，更佳為1.0~1.1。
本實施形態之曲面覆蓋玻璃中，為使藉由設置彎曲部而提高視認性之效果顯著，形成曲面覆蓋玻璃之玻璃板狀體之第1面之二維投影尺寸中之最大長度較佳為50mm以上1000mm以下，更佳為200mm以上700mm以下，進而佳為300mm以上600mm以下。此處，所謂二維投影尺寸中之最大長度係指針對將形成曲面覆蓋玻璃之玻璃板狀體之第1面自任意方向投影至二維平面所獲得之平面圖形中之面積最大者，連結平面圖形之輪廓上之任意2點之直線中之最大直線的長度。由於二維投影尺寸中之最大長度為50mm以上1000mm以下，故於用作車載顯示構件時，二維投影尺寸不會過小，再者，且自駕駛者觀察之視角於橫向及/或縱向不會過度擴大。
本實施形態之曲面覆蓋玻璃中，為了確保作為車用顯示構件之 覆蓋玻璃所必要之機械強度及耐擦傷性，將形成曲面覆蓋玻璃之玻璃板狀體化學強化。作為化學強化玻璃之玻璃板狀體藉由被化學強化而於表面形成壓縮應力層，從而強度及耐擦傷性提高。化學強化係如下處理：於玻璃轉移點以下之溫度下，藉由離子交換將玻璃表面之離子半徑較小之鹼金屬離子(典型而言，Li離子或Na離子)交換為離子半徑更大之鹼金屬離子(典型而言，K離子)，藉此於玻璃表面形成壓縮應力層。化學強化處理可藉由先前公知之方法而實施。
形成曲面覆蓋玻璃之玻璃板狀體之玻璃組成只要能夠進行化學強化處理即可，並無特別限定，可列舉例如鈉鈣矽酸鹽玻璃、鋁矽酸鹽玻璃、硼酸鹽玻璃、鋰鋁矽酸鹽玻璃、及硼矽酸玻璃。
形成曲面覆蓋玻璃之玻璃板狀體中，為了適當地進行化學強化處理，較佳為其玻璃組成中之Li2O與Na2O之含量之共計為12莫耳%以上。進而，隨著玻璃組成中之Li2O之含有率增加，玻璃轉移點下降而容易成形，故較佳為使Li2O之含有率為0.5莫耳%以上，更佳為1.0莫耳%以上，進而佳為2.0莫耳%以上。進而，為了加大表面壓縮應力(Compressive Stress：CS)及壓縮應力層深度(Depth of Layer：DOL)，玻璃板狀體之玻璃組成較佳為含有SiO2為60莫耳%以上，含有Al2O3為8莫耳%以上。再者，形成曲面覆蓋玻璃之玻璃板狀體中，第1面之表面壓縮應力之最大值較佳為600MPa以上，壓縮應力層深度較佳為10μm以上。藉由將表面壓縮應力及壓縮應力層深度設為上述範圍而可獲得優異之強度與耐擦傷性。
作為形成曲面覆蓋玻璃之玻璃板狀體之玻璃組成之具體例，可列舉於以莫耳%表示之組成計，含有SiO2為50~80%、Al2O3為0.1~25%、Li2O+Na2O+K2O為3~30%、MgO為0~25%、CaO為0~25%及ZrO2為0~5%之玻璃，但並未特別限定。更具體而言，可列舉以下之玻璃組成。再者，例如，「含有MgO為0~25%」係指MgO並非必需 但亦可含有不超出25%之意。(i)之玻璃包含於鈉鈣矽酸鹽玻璃，(ii)及(iii)之玻璃包含於鋁矽酸鹽玻璃。
(i)之玻璃係以莫耳%表示之組成計，含有SiO2為63~73%、Al2O3為0.1~5.2%、Na2O為10~16%、K2O為0~1.5%、Li2O為0~5.0%、MgO為5~13%及CaO為4~10%。
(ii)之玻璃係以莫耳%表示之組成計，含有SiO2為50~74%、Al2O3為1~10%、Na2O為6~14%、K2O為3~11%、Li2O為0~5.0%、MgO為2~15%、CaO為0~6%及ZrO2為0~5%，且SiO2及Al2O3之含量之共計為75%以下，Na2O及K2O之含量之共計為12~25%，MgO及CaO之含量之共計為7~15%。
(iii)之玻璃係以莫耳%表示之組成計，含有SiO2為68~80%、Al2O3為4~10%、Na2O為5~15%、K2O為0~1%、Li2O為0~5.0%、MgO為4~15%及ZrO2為0~1%。
(iv)之玻璃係以莫耳%表示之組成計，含有SiO2為67~75%、Al2O3為0~4%、Na2O為7~15%、K2O為1~9%、Li2O為0~5.0%、MgO為6~14%及ZrO2為0~1.5%，且SiO2及Al2O3之含量之共計為71~75%，Na2O及K2O之含量之共計為12~20%，於含有CaO之情形時，其含量未達1%。
本實施形態中，形成曲面覆蓋玻璃之玻璃板狀體較佳為自平板狀之板玻璃成形為特定之形狀。作為使用之成形法，根據成形後之玻璃板狀體之形狀而從自重成形法、真空成形法、擠壓成形法中選擇所需之成形法即可。
自重成形法係如下方法：將板玻璃設置於與成形後之玻璃板狀體之形狀對應之特定之模具上之後，使該板玻璃軟化，藉由重力而使板玻璃彎曲以適應模具，而成形為特定之形狀。
真空成形法係如下方法：於使板玻璃軟化之狀態下對板玻璃之 正面背面賦予差壓，而使板玻璃彎曲以適應模具，而成形為特定之形狀。真空成形法中，將板玻璃設置於與成形後之玻璃板狀體之形狀對應之特定之模具上，且於該板玻璃上設置夾緊模具，將板玻璃之周邊密封之後，利用泵對模具與板玻璃之空間減壓，藉此對板玻璃之正面背面賦予差壓。此時，亦可輔助地對板玻璃之上表面側加壓。
擠壓成形法係如下方法：將板玻璃設置於與成形後之玻璃板狀體之形狀對應之特定之模具(下模、上模)之間，在使板玻璃軟化之狀態下，對上下之模具間施加擠壓負載，使板玻璃彎曲以適應模具，而成形為特定之形狀。
其中，作為將形成曲面覆蓋玻璃之玻璃板狀體成形為特定之形狀之方法，真空成形法特佳。根據真空成形法，玻璃板狀體之對向之兩個主面中之一主面可不與成形模具接觸而成形，故使損傷、凹陷等凹凸狀缺陷減少。藉由將不與該成形模具接觸之側之主面設為第1面，可使第1面之特異彎曲部於每單位面積1mm2為10處以下，自視認性提高之觀點而言較佳。
再者，亦可根據成形後之玻璃板狀體之形狀，將2種以上之成形法併用。
於形成曲面覆蓋玻璃之玻璃板狀體上，亦可於在用作車用顯示構件之覆蓋玻璃時成為顯示面之玻璃板狀體之第1面，視需要形成各種功能層。作為此種功能層之具體例，可列舉防眩層、抗反射層、及防污層，只要可對玻璃板狀體賦予功能即可，並未特別限定。該等功能層設置於玻璃板狀體之第1面中之至少彎曲部。
於玻璃板狀體之第1面形成有防眩層之情形時，第1面之彎曲部之霧度為50%以下，較佳為40%以下，更佳為30%以下，進而佳為20%以下。若霧度值為50%以下，則可充分地抑制對比度之降低。再者，對於防眩層之形成方法可利用公知之方法，可藉由使用有液體原 料之噴霧法等濕式塗佈或玻璃之蝕刻等而形成防眩層。
於玻璃板狀體之第1面形成有防污層之情形時，第1面之彎曲部之靜摩擦係數較佳為1.0以下，更佳為0.9以下，進而佳為0.8以下。若靜摩擦係數為1.0以下，則在人之手指與第1面之彎曲部接觸時手指滑動性良好。又，第1面之彎曲部之動摩擦係數較佳為0.02以下，更佳為0.015以下，進而佳為0.01以下。若動摩擦係數為0.02以下，則在人之手指與第1面之彎曲部接觸時手指滑動性良好。
作為其他功能層，可選擇包含銀或氧化鈦等之抗菌層、預防霧之防霧層等。又，亦可為用以提高隱蔽性之印刷層。
又，上述防眩層、抗反射層等各種功能層除為層形成於玻璃板狀體之表面之形態以外，亦可為層形成於玻璃板狀體之內部(自表面起之厚度方向內側)之形態，還可為玻璃板狀體之整體作為上述功能層而發揮功能之形態。進而，功能層可形成於玻璃整面，亦可為於外緣形成為框狀等一部分，並未特別限制。
本實施形態之車用顯示構件係於顯示構件之顯示面上配置有本實施形態之曲面覆蓋玻璃者。此處，以使形成曲面覆蓋玻璃之玻璃板狀體之第2面與顯示構件之顯示面對向之方式而配置，較佳為將顯示構件之顯示面與形成曲面覆蓋玻璃之玻璃板狀體之第2面經由接著劑而接著。作為接著劑可使用先前公知者，但較佳為波長400nm~800nm之光之平均透過率為95%以上者。
作為顯示構件，可列舉液晶顯示器或有機EL顯示器、電漿顯示器之類的平板顯示器(FPD)、投影映射、電子紙等。尤其對於本實施形態之曲面覆蓋玻璃，適於有機EL顯示器等可彎曲之顯示構件(面板顯示器)。藉由按照曲面覆蓋玻璃之形狀搭載顯示構件而可提高自視認者來看之視認性。
本實施形態之車用顯示構件中，自視認性提高之觀點而言，較 佳為顯示構件之顯示面之形狀與形成曲面覆蓋玻璃之玻璃板狀體第2面之形狀一致。尤其在將顯示構件之顯示面與形成曲面覆蓋玻璃之玻璃板狀體之第2面接著之情形時，藉由兩者之形狀一致而使接著劑之厚度於第2面上均勻，視認性進一步提高，故較佳。
如上所述，本實施形態之曲面覆蓋玻璃中，形成曲面覆蓋玻璃之玻璃板狀體之厚度t較小，故第1面之彎曲部之曲率半徑(第1曲率半徑R1、第2曲率半徑R2)、與和第1面對向之第2面之曲率半徑之差較小。因此，可將形成曲面覆蓋玻璃之玻璃板狀體之第1面之彎曲部之曲率半徑(第1曲率半徑R1、第2曲率半徑R2)作為顯示構件之顯示面之形狀與形成曲面覆蓋玻璃之玻璃板狀體之第2面之形狀一致之判斷指標。形成曲面覆蓋玻璃之玻璃板狀體之第1面之彎曲部上之任意點Q的第1曲率半徑R1、與在顯示構件之顯示面之部位之與點Q對向之點上與第1曲率半徑R1相同方向之曲率半徑之差之絕對值較佳為第1曲率半徑R1之10%以下，更佳為5%以下，進而佳為3%以下。
實施例
首先，藉由真空成形法而成形板玻璃(旭硝子股份有限公司製造，製品名：Dragontrail(註冊商標)，650mm×220mm×平均厚度tave2.0mm)，獲得曲面覆蓋玻璃。將板玻璃加熱至成為720℃而使其軟化之後，對板玻璃之正面背面賦予差壓，使板玻璃彎曲以適應模具而成形為特定之形狀。
其次，於所獲得之曲面覆蓋玻璃之第1面上之第1曲率半徑R1為1000mm、且第2曲率半徑R2為10000mm之點，藉由光學顯微鏡進行第1面之觀察。作為光學顯微鏡，使用數位顯微鏡(基恩士公司製造，VHX-600)。第1面係真空成形時不與模具接觸之面。將藉此觀察之第1面之照片示於圖8。倍率為450倍。第1面之觀察區域之特異彎曲部於每單位面積1mm2為1處，對視認性並無影響。
繼而，於所獲得之曲面覆蓋玻璃之與圖8中觀察之第1面上之點對向之第2面上之點，同樣地藉由光學顯微鏡進行第2面之觀察。第2面係於真空成形時與模具接觸之面。將藉此觀察之第2面之照片示於圖9。第2面之觀察區域之特異彎曲部於每單位面積1mm2約為30處，視認性較差。
本案係基於2015年2月5日提出申請之日本專利申請案2015-21070者，其內容作為參照而被引用於本文中。
10c‧‧‧玻璃板狀體
11‧‧‧第1面
12‧‧‧第2面
13‧‧‧端面
P‧‧‧任意點

Claims (15)

  1. 一種曲面覆蓋玻璃，其包含玻璃板狀體，該玻璃板狀體具有：第1面；第2面，其與上述第1面對向；及至少一個端面，其連接上述第1面與上述第2面；上述玻璃板狀體係經化學強化而成，在將自上述第1面上之任意點之切線方向設為X軸，將自上述第1面之中心之切線方向中之與上述X軸正交之方向設為Y軸，且將與上述X軸和上述Y軸正交之方向設為Z軸時，上述X軸係上述第1面上之任意點之上述第1面之切線方向中之通過上述X軸與上述Z軸之XZ平面的上述第1面之剖面之第1曲率半徑R1成為最小之方向，上述第1面於上述第1面上之至少1點具有其表面朝上述X軸方向彎曲之彎曲部，且第1曲率半徑R1為300~10000mm，於上述第1面上，上述第1曲率半徑R1未達300mm之特異彎曲部於每單位面積1mm2為10處以下。
  2. 一種曲面覆蓋玻璃，其包含玻璃板狀體，該玻璃板狀體具有：第1面；第2面，其與上述第1面對向；及至少一個端面，其連接上述第1面與上述第2面；上述玻璃板狀體包含化學強化玻璃，在將上述第1面之任意點之切線方向之任一方設為X軸，將上述任意點之第1面之切線方向中之與上述X軸正交之方向設為Y軸，且將與上述X軸和上述Y軸正交之方向設為X軸時，上述X軸係上述第1面上之任意點之上述第1面之切線方向中之 通過上述X軸與上述Z軸之XZ平面的上述第1面之剖面之第1曲率半徑R1成為最小之方向，上述第1面於上述第1面上之至少1點具有其表面朝上述X軸方向彎曲之彎曲部，且第1曲率半徑R1為300~10000mm，於上述第1面上，上述第1曲率半徑R1未達300mm之特異彎曲部於每單位面積1mm2為10處以下。
  3. 如請求項1或2之曲面覆蓋玻璃，其中於上述第1面中之至少與上述端面相鄰之部位之任意1點、或於自上述端面起100mm以內之範圍之任意1點，具有上述彎曲部。
  4. 如請求項1至3中任一項之曲面覆蓋玻璃，其中於上述彎曲部上之至少1點，上述第1面亦朝上述Y軸方向彎曲，通過上述Y軸與上述Z軸之YZ平面的上述玻璃板狀體之第1面之剖面之第2曲率半徑R2為300~10000mm。
  5. 如請求項1至4中任一項之曲面覆蓋玻璃，其中於上述第1面中之至少與上述端面相鄰之部位之任意1點、或於自上述端面起100mm以內之範圍之任意1點，通過上述Y軸與上述Z軸之YZ平面的上述玻璃板狀體之第1面之剖面之第2曲率半徑R2為300~10000mm。
  6. 如請求項1至5中任一項之曲面覆蓋玻璃，其中形成上述曲面覆蓋玻璃之上述玻璃板狀體之平均厚度tave為2mm以下。
  7. 如請求項6之曲面覆蓋玻璃，其中上述彎曲部之厚度之最大值tmax與最小值tmin之比tmax/tmin為1.0~1.5。
  8. 如請求項1至7中任一項之曲面覆蓋玻璃，其中上述第1面之二維投影尺寸中之最大長度為50mm以上1000mm以下。
  9. 如請求項1至8中任一項之曲面覆蓋玻璃，其中上述第1面之表面壓縮應力之最大值為600MPa以上。
  10. 如請求項1至9中任一項之曲面覆蓋玻璃，其中上述第1面為凹面。
  11. 一種曲面覆蓋玻璃之製造方法，其係如請求項1至10中任一項之曲面覆蓋玻璃之製造方法，且藉由真空成形法而成形上述曲面覆蓋玻璃。
  12. 一種車用顯示構件，其係於顯示構件之顯示面上，以使上述第2面與上述顯示面對向之方式配置有如請求項1至10中任一項之曲面覆蓋玻璃。
  13. 如請求項12之車用顯示構件，其中上述顯示構件之顯示面與上述曲面覆蓋玻璃之上述第2面接著。
  14. 如請求項12或13之車用顯示構件，其中上述顯示構件為面板顯示器。
  15. 如請求項12或13之車用顯示構件，其中上述顯示構件為平板顯示器。
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