200524786 ⑴ 九、發明說明 【發明所屬之技術領域】 本發明係關於將從複數個卷體送出之帶狀體連接的連 接裝置及連接方法，更詳細地說，係關於可將一方之卷體 的帶狀體之終端側區域，與另一方之卷體的帶狀體之前端 側區域自動地連接之連接裝置及連接方法。 【先前技術】 ♦ 習知上，利用標籤貼附裝置，將在剝離片上具有複數 片標籤的帶狀體捲繞的卷體，設置在預定位置上，並使帶 狀體接連地從該卷體接連地送出，而將標籤一片片地剝離 ’並貼附於被貼附體上。在同一裝置中，帶狀體之送出完 了而更換卷體之時，將來自於更換的新卷體之帶狀體的前 端側設定於初期位置上，需要複雜的作業，因而有標籤貼 附裝置之運轉效率降低的問題。
因而，爲了解決該問題，本申請人提案有在日本特許 I 文献（日本特開2 0 0 2 - 3 9 2 1 4 6號公報）中所揭示的連接裝 置，同一裝置，係將首先送出的帶狀體之終端側區域，與 接著送出的帶狀體之前端側區域，藉由連結片而連接者。 【發明內容】 然而，特許文献之連接裝置中，需要有依序供給連結 片的貼標機，或者暫時保持從該貼標機供給的連結片的貼 標機保持板等，因而導致裝置之複雜化，而使該裝置被做 -4- 200524786 (2) 成大型化之不利情形。並且，機構變複雜之故，因而亦導 致連接所需時間變大之不利情況。 (本發明之目的） 本發明係著眼於該不利情形而提案者，其目的在提供 一種帶狀體之連接裝置及連接方法，其可使裝置簡單化， 並且在進行卷體的更換時，可使首先送出的帶狀體之終端 側區域與接著送出的帶狀體之前端側區域之連接，被迅速 地進行。 爲了達成上述之目的，本發明係採用：具備有··設置 於終端側上，使由黏貼於片狀連結片之大致一半區域的帶 狀體所形成的第1及第2卷體可依序地送出之送出手段、 使一方之卷體的帶狀體之終端側區域，與另一方之卷體的 帶狀體之前端側區域連接之連接手段， 上述連接手段係，在上述一方之卷體的帶狀體之終端 到達預定位置之時，使該終端與上述前端爲對接的狀態下 ’藉由上述連結片而將第1及第2卷體之各帶狀體連結之 構成。 在本發明中，上述連接手段具備有：可保持第1卷體 中之帶狀體的前端側區域之第1保持手段、可保持第2卷 體中之帶狀體的前端側區域之第2保持手段、可從下面側 支持上述帶狀體的承台、及設置於上述承台與上述各保持 手段之間的壓接手段之構成。 上述第1及第2保持手段包含有··具有可保持上述前 200524786 (3) 端側區域之吸住面的保持部，該保持部係可轉動地設置於 送出位置與待機位置之間。 而且，本發明係採用：設置於終端側上’使由貼附於 片狀連結片之大致一半區域的帶狀體所形成的第1及第2 卷體，可依序地送出之送出手段、 使一方之卷體的帶狀體之終端側區域，與另一方之卷 體的帶狀體之前端側區域連接之連接手段， 利用上述送出手段，使上述終端到達預定位置之時， 由該連接手段使上述終端與上述前端進行對接的位置吻合 ， 其次，利用上述連接手段，將上述連結片之其餘一半 區域黏貼於連接的卷體之前端側區域上而連結，之方法。 依照本發明之時，從送出完了之帶狀體的終端側出現 連結片，藉由該連結片可使下一個送出卷體的帶狀體迅速 且簡單地連接。因而，除了可省略先前技術之貼標機等， 而使裝置簡單化之外，連接裝置適用於標籤貼附裝置等之 時，可使機構簡化之故，因此可使連接所需時間減少。 並且，沿著帶狀體的延伸方向設置有複數個標籤之情 況，可使最後之標籤亦可被利用，因而不會造成標籤浪費 【實施方式】 以下，將參照附圖說明本發明之實施形態。 而，在本說明書中之方向或位置的用語，在未有特別 -6 - 200524786 (4) 明不之時，係以第1圖爲基準而使用。 在第1圖及第2圖中’分別顯示使用本發明的連接裝 置之貼合裝置的槪略構成圖。在此處，第1圖中係顯示從 第1卷體中使帶狀體送出之貼合裝置的槪略構成圖，第2 圖中係顯示從第2卷體中使帶狀體送出之貼合裝置的槪略 構成圖。在該等之圖中，貼合裝置10包含有形成框體的 正面視爲方形之面板體1 1 ’其可將第1卷體1 2可轉動地 保持在該面板體1 1之右側中央部上，同時將第2卷體1 3 可轉動地保持在第1卷體1 2之左下側上。並且，貼合裝 置1 〇係被構成具備有：設置於各卷體1 2，1 3之左側的連 接裝置1 5、及設置於該連接裝置1 5之左下側的貼合手段 1 6 〇 分別捲繞於上述第1及第2卷體12，13上的帶狀體 Μ，如第3 ( A )圖所示，係由做爲剝離片而作用的底片B 、積層於該底片B之第3 ( A )圖中上面的能量線硬化形 黏著層S 1、及積層於該能量線硬化形黏著層S 1之同一圖 中上面的保護薄膜層S2所形成。在該底片B上之各層S1， S 2上，在內側以預定間距形成有做爲標籤L之圓盤狀預 切體Cl(參照第3(B)圖），在該圓盤狀預切體C1之 第3 ( B )圖中上下兩側上形成有波形預切體C2。上述圓 盤狀預切體C 1與波形預切體C2之間，係做爲除去前工 程中上述各層S 1，S 2之後的除渣部D ’另一方面，該除 渣部D之第3 ( A )圖中左右兩側上形成有枕部E，利用 該枕部E可防止捲繞成圓筒狀之標籤L的壓痕及壓傷。 200524786 (5) 在各標籤L之面內中央部上，分別形成有和圓盤狀預 切體C 1大致爲同心圓上的圓孔Η，該圓孔Η被形成可貫 通帶狀體Μ。因而，標籤L被形成未圖示之光碟等之記錄 基板的平面形狀，即與大致爲甜甜圈形狀對應之形狀。標 籤L藉由貼合手段1 6從底片Β剝離，而貼附於由聚碳酸 酯等所形成的碟形基板（圖示省略）之面上。在該狀態下 ，將保護薄膜層S2剝去，而在能量線硬化形黏著層S 1上 形成凹痕等之微細凹凸之時，可構成上述記錄基板。而， 上述凹凸，係將具備有凹凸面的貼紙（圖示省略）對上述 能量線硬化形黏著層 S 1貼附，從上述碟片基板側照射紫 外線而將上述能量線硬化形黏著層S 1硬化之後，將該貼 紙剝離所形成。 如第3(C)圖所示，在第1及第2卷體12，13中帶 狀體Μ之各終端1 2 a，1 3 a側上，分別設置有片狀之連結 片Μ 1，該連結片Μ 1在內面側（圖中之下面側）上具備 有由可再黏著之黏著劑所形成的黏著層。連結片Μ 1係以 上述終端1 2 a，1 3 a爲疆界位置之大致一半區域而貼附於帶 狀體Μ上，另一方面，其餘的大致一半區域則貼附於卷 體12，13之芯部18上。而，如第3(D)圖所示，在第1 及第2卷體12，13中，帶狀體Μ之終端12a，13a與最靠 近該終端1 2a，1 3a的圓孔Η之間的間距X，被設定爲預 設長度，並且，前端 12b5 13b與最靠近該前端 12b, 13b 的圓孔Η之間的間距Y，亦被設定爲預設長度。 上述連接裝置1 5，如第1圖及第2圖所示，係被構 200524786 (6) 成具備有：設置於上述面板體1 1之上部中央位置上的送 出手段21、及設置於該送出手段21與第1及第2卷體12， 1 3之間的連接手段2 2。 上述送出手段2 1具備有：設置於上述面板體n之內 面側上的馬達2 4、固定於該馬達2 4之輸出軸上的驅動輥 輪2 5、及設置於該驅動輥輪2 5之外周之上部側的夾緊輥 2 6，其係利用馬達24之旋轉而將帶狀體Μ依序地送出到 貼合手段1 6側。 Φ 上述連接手段2 2，如第4圖及第5圖所示，係被構 成具備有：可保持第1卷體12中之帶狀體Μ的前端12b 側區域（參照第5圖）的第1保持手段2 8、可保持第2 卷體1 3中之帶狀體Μ之前端1 3 b側區域（參照第4圖） 的第2保持手段29、設置於上述驅動輥輪25之右側相鄰 位置上且可從下面側支持帶狀體Μ之承台3 1、設置於該 承台3 1與上述保持手段2 8，2 9之後述的保持部3 5，1 3 5 之間的壓接手段3 2、及設置於該壓接手段3 2之左右兩側 € 上的感測器3 3。 上述第1保持手段2 8具備有：具有可保持上述前端 12b側區域的吸住面35Α之保持部35 '使該保持部35可 被轉動地支持且貫通上述面板體1 1之迴轉軸3 6、藉由位 於面板體Π之內側的臂3 8而連結到該迴轉軸3 6上的氣 缸3 9、及實行上述吸住面3 5 A上之帶狀體Μ之定位的定 位部4 0，氣缸3 9的桿3 9 Α在進退之時，可使保持部3 5 在第4圖所示的送出位置與第5圖所示的待機位置之間迴 -9- 200524786 (7) 轉移動。
上述保持部3 5在上述吸住面3 5 a側形成有多數個真 空孔（圖示省略），另一方面，並藉由吸住面35A及在 相反側的軟管等而連接到吸氣機構（圖示省略）。並且， 在吸住面3 5 A與迴轉軸3 6之間、及迴轉軸3 6之外周側 上，分別設置有導輥4 1，4 2，利用該等導輥4 1，4 2可引導 帶狀體Μ從第1卷體1 2被送出到吸住面3 5 A側。並且， 保持部3 5在上述送出位置之時，係位於使吸住面3 5 A與 承台31之上面爲大致同一面上，另一方面，在上述待機 位置之時，係被設定於和從第2卷體1 3送出的帶狀體Μ 爲非干涉的位置上。
上述氣缸3 9係被構成具備有：支持位於上述面板體 1 1之內面側的上述桿39Α之氣缸本體44。氣缸本體44 係藉由其基端側（左端側）中的樞軸44 Α而支持於面板 體1 1上，其前端側（右端側）則可旋轉地上下擺動。並 且，桿3 9 A之前端側係藉由絞鏈3 8 A而連結到上述臂3 8 ，而設置成與臂3 8可相對地轉動。 上述定位部40，如第5圖所示，係被構成具備有： 可插入前端1 2b之最前面標籤L之圓孔Η中的定位銷 4 0Α、及使該定位銷40Α從吸住面35Α出沒之定位氣缸 40Β。定位銷40Α，在吸住面35Α保持前端12b側區域之 狀態下，從吸住面3 5 A突出而卡合於上述圓孔Η中，因 而進行前端12b之定位。因而，定位後之前端12b可被設 定於吸住面3 5 A之預定位置上，且可避免在保持部3 5轉 -10- 200524786 (8) 動時前端12b側區域之位置偏移。並且，定位銷4〇A，在 完成第1及第2卷體12，13之帶狀體Μ的連接而開始該 帶狀體Μ的送出之前，係與解除吸住面3 5 Α之吸住解除 爲大致同時，從該吸住面3 5 A埋沒。 上述第2保持手段2 9具有與第1保持手段2 8類似的 構成，係將第1保持手段2 8側之各部的朝向改變的方式 而設置。從而，第2保持手段2 9側之各部和第1保持手 段2 8側之各部的同一部分，係做成使用含有第1保持手 段2 8側之二位數字之參考符號做爲其後二位數字的百位 符號而顯示，至於重複之構造部分則省略其說明。 第2保持手段2 9中之保持部1 3 5，如第4圖所示， 具有可保持第2卷體1 3之帶狀體Μ的前端1 3 b側區域之 吸住面1 3 5 A，其係利用氣缸1 3 9的桿1 3 9 A之進退，而被 設置成可在第4圖所示的待機位置與第5圖所示的送出位 置之間轉動。和保持部1 3 5之迴轉軸1 3 6相反的側上設置 有導輥1 4 1，帶狀體Μ被引導到位於該導輥1 4 1與第2卷 體1 3之間的二個補助輥輪46，47上，而使該帶狀體Μ位 於吸住面1 3 5 Α上。並且，保持部1 3 5，在上述送出位置 之時，係被設定成使吸住面1 3 5 A位於與承台3 1之上面 爲大致同一面上，另一方面，在上述待機位置之時，係被 設定於和從第1卷體1 2送出的帶狀體Μ爲非干涉的位置 上。而，氣缸1 3 9藉由樞軸1 4 4 Α而使其前端側（上端側 )可轉動地朝左右擺動。 上述承台3 1具有，在支持帶狀體Μ的面（上面）側 -11 - 200524786 Ο) 上形成有多數個真空孔（圖示省略）之吸住面，因而可將 帶狀體Μ吸住保持，另一方面，在帶狀體Μ之送出時’ 可作用而將上述吸住解除且引導該帶狀體Μ送出。 上述壓接手段3 2係被構成具備有：由支持於面板體 11上之氣缸所構成之壓接手段本體49、及連結於該壓接 手段本體4 9之下端側上，同時具有比上述連結片Μ 1更 大的押壓面之押壓板5 1。壓接手段3 2係被設置成，可藉 由押壓板5 1而將推壓力施加到橫跨於承台3 1與吸住面 3 5 A (參照第4圖，在第5圖中爲吸住面1 3 5 A )之間的帶 狀體Μ之表面（上面）側上。 上述感測器3 3，係由：配置於承台3 1的上方而檢測 帶狀體Μ之上述圓孔Η之孔檢測感測器5 3、及配置於吸 住面3 5 A (參照第4圖，在第5圖中爲吸住面1 3 5 A )之 上方而檢測帶狀體Μ之終端1 2a，1 3 a的終端檢測感測器 5 4所構成。上述各感測器5 3，5 4之檢測資料係輸出到未 圖示之控制裝置中，並由該控制裝置而控制送出手段2 1 之馬達24的驅動。 上述貼合手段1 6 ’如第1圖所不，係被構成具備有 :固定於面板體1 1上的剝離板5 6、設置於該剝離板5 6 之上方的吸住構件5 7、設置於該吸住構件5 7的一端側（ 左端側）上之貼合輥輪5 8、從下側支持吸住構件5 7且包 含有將吸住構件5 7在大致水平位置與傾斜位置之間變位 的氣缸構件6 0 A之姿勢變位手段6 0、及使該姿勢變位手 段60朝左右方向移動之移動手段61。 -12 - 200524786 (10)
上述剝離板5 6係被設置成，可將經由緩衝部62及複 數個輥輪6 3而送出的帶狀體Μ之標籤L剝離。即，帶狀 體Μ係在剝離板5 6的前端（左端）以急遽反轉的方式而 繞掛著，在該剝離板5 6的前端位置上，標籤L可朝向大 致水平面內之左方剝離。在此處，構成緩衝部62的輥輪 62Α係設置成可上下移動。而，標籤L被剝離後之帶狀體 Μ，則被夾持輸送到位於貼合手段1 6之右側的驅動輥輪 64Α及夾緊輥輪64Β上，同時藉由複數個輥輪64C而被 送出，最後被回收到位於面板體1 1之下側的未圖示之回 收箱中。
上述吸住構件5 7係被設置成可將由剝離板5 6所剝離 的標籤L從上面側吸住，同時被設置成可藉由上述移動手 段6 1而在配置於未圖示的檯上之上述碟片基板上移動。 並且’貼合輥輪5 8被設置成一面在上述碟片基板上迴轉 ，一面施加預定之押壓力。更詳細地說明時，標籤L及上 述碟片基板在位置吻合的狀態下，藉由姿勢變位手段6〇 而使吸住構件5 7的貼合輥輪5 8被做成低的傾斜姿勢，並 將吸住構件5 7移動之時，貼合輥輪5 8可在上述碟片基板 上迴轉’而從吸住構件5 7將標籤L貼合到上述碟片基板 而’在第1圖及第2圖中，符號6 5，6 6係感測器， 該等感測器6 5，6 6係分別設置於將第1及第2卷體1 2，1 3 夾入的位置上’同時可檢測各卷體丨2，〗3之帶狀體Μ的 終端1 2 a，1 3 a，被檢測該終端1 2 a，] 3 a的卷體之後，可檢 -13- 200524786 (11) 測其次一個送出卷體是否被設置。若，其次一個送出卷體 未被設置之時，則將裝置全體停機，並利用未圖示的警報 器等通知操作員。 其次’將說明連接裝置15中第1及第2卷體12，13 之帶狀體Μ的連接順序。 在此處，如第4圖所示，第丨保持手段2 8之保持部 3 5被設定於上述送出位置上，同時第2保持手段2 9之保 持部1 3 5被設定於待機位置上，第1卷體丨2中之帶狀體 Μ，經由第1保持手段2 8之保持部3 5、承台3 1上，而以 通過送出手段2 1的方式繞掛著。在此狀態下，保持部3 5 及承台3 1之吸住被解除，利用驅動輥輪25之馬達24的 驅動，而將第1卷體12中之帶狀體Μ送出。並且，第2 卷體1 3之帶狀體Μ，係繞掛於各補助輥輪4 6，4 7上，同 時將前端1 3 b側中最前面之標籤L的圓孔Η卡合在定位 銷1 4 0 Α上而定位之時，可使前端1 3 b與吸住面1 3 5 Α之 第4圖中上端成爲大致爲一致之狀態，因而使前端1 3 b被 吸住保持於吸住面1 3 5 A上。 從第1卷體1 2進行帶狀體Μ之送出、而使該帶狀體 Μ之繞捲殘餘量用完之時，設置於帶狀體Μ之終端1 2 a 側的上述連結片Ml，利用上述馬達24之驅動力而從第1 卷體1 2的芯部1 8剝離。從該狀態更進行送出而使帶狀體 Μ之終端1 2 a通過保持部3 5之吸住面3 5 A上之時，該終 端1 2 a可被終端檢測感測器5 4檢測。在完成該檢測之後 ，孔檢測感測器5 3檢測到最靠近終端1 2 a的圓孔Η之時 -14- 200524786 (12) ’利用該檢測資料調整馬達2 4之驅動量，如第6圖所示 ，在帶狀體Μ之終端1 2 a到達承台3 1之保持部3 5側端 部（右端部）之時’將帶狀體Μ之送出停止。因而，連 結片Μ 1變成從承台3 1之右端突出的狀態，在此狀態下 ，帶狀體Μ之終端1 2 a側區域係被承台3丨之吸住面所吸 住保持。而，即使在承台3 1上帶狀體Μ之送出爲停止中 之時，比該緩衝部6 2更下位的帶狀體μ從緩衝部6 2之 送出並未停止。 Φ 其後，使第1保持手段2 8中氣缸3 9之桿3 9 Α後退 之時，藉由臂3 8使保持部3 5沿著反時針方向轉動，如第 7圖所示’而使保持部3 5從承台3 1大幅地離開，而移動 到上述待機位置。 其次，使第2保持手段2 9中氣缸13 9之桿1 3 9 A前 進，藉由臂1 J 8使保f寸r卩1 5沿者反時針方向轉動，因而
如第8圖所示’保持部1 3 5被設定於上述送出位置，保持 部135之吸住面135A位於與承台31之吸住面爲大致同 I 一面上，同時，第2卷體13中之帶狀體Μ的前端13b， 與第1卷體1 2之帶狀體Μ的終端1 2 a相對接，而進行位 置吻合，因而使前端1 3 b側區域變成與連結片M丨重疊的 狀態。然後，使壓接手段3 2之押壓板5 1朝向承台3 1及 保持部1 3 5推壓之時’可使連結片Μ 1之突出區域被貼附 到上述前端1 3 b側區域上，而使第1卷體1 2中帶狀體Μ 的終端1 2 a側區域被連接到第2卷體1 3中之帶狀體Μ的 前端1 3 b側區域。 - 15- 200524786 (13) 上述連接完成之時’由承台3 1及保持部1 3 5解除帶 狀體Μ的吸住，同時使定位氣缸1 40B後退，而使定位銷 1 4 0 Α從吸住面1 3 5 Α被埋沒，將馬達2 4驅動之時，可使 第2卷體13之帶狀體Μ被送出（參照第5圖）。在進行 該送出之時，將第1卷體1 2進行新品的更換，而使第1 卷體1 2之前端1 2 b側中最前面之標籤l的圓孔Η卡合在 定位銷4 0 Α上之時，可使前端1 2 b大致與吸住面3 5 Α的 下端爲一致的狀態下定位，因而使第1卷體1 2之前端 1 2 b側區域被保持於第1保持手段2 8之保持部3 5上。 然後，如第9圖所示，帶狀體μ從第2卷體1 3的送 出完成之時，與上述第1卷體12同樣地，使第2卷體13 之帶狀體Μ之終端1 3 a側區域被保持於承台3 1之吸住面 上。其後，使第2保持手段2 9中之桿1 3 9 A後退，而使 保持部1 3 5沿者反時針方向轉動，如第1 〇圖所示，可使 保持部1 3 5復歸到上述待機位置。 其次，使第1保持手段2 8之桿3 9 A前進，而使保持 部3 5沿著反時針方向轉動，因而如第1 1圖所示，可使保 持部3 5復歸到上述送出位置。因而，第1卷體1 2之帶狀 體Μ的前端1 2b，與第2卷體1 3中之帶狀體Μ的終端 i 3 a對接，因而使前端1 2b側區域變成與連結片μ 1重疊 的狀態。在此狀態下’藉由壓接手段3 2而與上述同樣地 ，使第1卷體1 2中帶狀體Μ的前端1 2 b側區域被連接到 第2卷體1 3中之帶狀體Μ的終端1 3 a側區域。 反覆地進行以上之順序之時，可從第1及第2卷體 - 16- 200524786 (14) 1 2，1 3將帶狀體Μ依序地送出。 從而，依照如此的實施形態之時，帶狀體Μ之，終端 1 2 a，1 3 a側上設置有具有可再黏著之黏著層之連結片M j 之故，利用該連結片Μ 1可使第1及第2卷體1 2，1 3之各 帶狀體Μ迅速地連接。而且，利用第i及第2保持手段 2 8，2 9及承台3 1，可使一方之卷體1 2，1 3的終端丨2 a， 13a，與另一方之卷體12，13的前端12b，13b對接而進行 位置吻合，因此不需要將各卷體1 2，1 3的，終端1 2 a，1 3 a 或前端12b，13b側切斷的工程，因而可省略該切斷所用 之裝置或殘渣回收機構等，故除了可達成裝置全體的小型 化、簡單化之外’並可利用最後的一張標籤L，因而可消 除標籤L之浪費。 雖然實施本發明的最佳構成、方法等已經在以上的記 載中揭示，但是本發明並不限制於此。 即’雖然本發明在此主要係以特定之實施形態圖示且 說明，但是在不脫離本發明之技術思想及目的之範圍內， 業界可對以上所述實施形態，在形狀、材料、數量、其它 詳細構成施予種種的變化。 例如，在上述實施形態之構成中再加上，可設置臂或 機器手等，於各卷體12，13之更換時，其可握持各卷體 的帶狀體Μ之前端12b，13b ’而將該前端12b，丨3b側區 域保持於吸住面3 5 A，1 3 5 A上。 並且，上述帶狀體Μ方面，除了將標籤L積層於底 片Β上的構成之外’未具有標籤L的帶材或帶狀片等之 -17- 200524786 (15) 其它帶狀體亦可適用。 本發明主要被利用於使用從複數個卷體依序地送出之 帶狀體的貼合裝置等之中。 【圖式簡單說明】 第1圖係使用本實施形態的連接裝置的貼合裝置之槪 略構成圖。 第2圖係顯示來自於第2卷體之帶狀體的送出狀態之 和第1圖同樣的構成圖。 第3 ( A )圖係第3 ( B )圖之A - A線箭頭方向放大剖 面圖。 第3 ( B )圖係帶狀體之平面圖。 第3 ( C )圖係第1及第2卷體中芯部周邊的放大正 面剖面圖。 第3 ( D )圖係帶狀體之前端及終端側之平面圖。 第4圖係第1圖之連接裝置的放大圖。 第5圖係第2圖之連接裝置的放大圖。 第6圖係說明第1卷體中帶狀體之終端側區域位於連 接手段內的狀態’與第4圖同爲該裝置之放大圖。 第7圖係說明從第6圖使第丨保持手段之保持部移動 到待機位置的狀態’與第4圖同爲該裝置之放大圖。 第8圖係說明從第7圖使第2保持手段之保持部移動 到送出位置而使第1及第2卷體成爲連接狀態，與第4圖 同爲該裝置之放大圖。 -18- 200524786 (16) 第9圖係說明第2卷體中帶狀體之終端側區域位於連 接手段內的狀態，與第4圖同爲該裝置之放大圖。 第1 0圖係說明從第9圖使第2保持手段之保持部移 動到待機位置的狀態，與第4圖同爲該裝置之放大圖。 第1 1圖係說明從第1 0圖使第1保持手段之保持部移 動到送出位置而使第1及第2卷體成爲連接狀態，與第4 圖同爲該裝置之放大圖。 【主要元件符號說明】 10 貼合裝置 11 面板體 12 第1卷體 13 第2卷體 15 連接裝置 16 貼合手段 Μ 帶狀體 Β 底片 S 1 能量線硬化形黏接層 S2 保護薄膜層 L 標籤 Cl 圓盤狀預切體 C2 波形預切體 D 除渣部 E 枕部 -19- 200524786 (17) Η 圓孔 Ml 連結片 12a，1 3 a 終端 12b， 13b 前端 18 芯部 2 1 送出手段 22 連接手段 24 馬達 25 驅動輕輪 26 夾緊輥 28 第1保持手段 29 第2保持手段 3 1 承台 32 壓接手段 35， 135 保持部 η n J J 感測器 3 5 A,13 5 A 吸住面 36,136 迴轉軸 3 8,138 臂 3 8 A 絞鏈 39,139 氣缸 3 9A,13 9 A 桿 40 定位部
40A, 1 40 A 定位銷 200524786 (18) 40B，MOB 定位氣缸 41， 42,141 導輥 44, 144 氣缸本體 44 A, 144 A 樞軸 46，47 補助輕輪 49 壓接手段本體 5 1 押壓板 53 孔檢測感測器 54 終端檢測感測器 56 剝離板 5 7 吸住構件 5 8 貼合輥輪 60 姿勢變位手段 60 A 氣缸構件 6 1 移動手段 62 緩衝咅β 63 法曰击A 毕比単冊 62 A 輥輪 64 A 驅動輥輪 64B 夾緊f昆輪 64C 輥輪 6 5，6 6 感測器 -21 -